AUTOINSIDE Édition 10 – Octobre 2022

FOCUS : CARROSSERIE
Une nouvelle application photo doit être
intégrée à Silverdat 3. Photos : auto-i-dat
Sebastian Ackermann, Product Manager chez
auto-i-dat AG.
Calcul de sinistre
La situation dans le secteur est
solide malgré des bouleversements
« Une évaluation des cas au cours des cinq dernières années montre une ampleur des sinistres constante
et une part de main-d’œuvre en légère augmentation », explique Sebastian Ackermann, Product Manager chez
auto-i-dat AG. « Malgré des bouleversements, la situation de départ de la branche est solide. » L’approche qui
consiste aujourd’hui à réparer plutôt qu’à remplacer étaie cette perspective. Reinhard Kronenberg
Pression concurrentielle, réduction des marges
et alourdissement du fardeau administratif,
tels sont les principaux défis pour les carrossiers
et les garages possédant un département
carrosserie, d’après auto-i-dat. En d’autres
termes, il s’agit de créer le plus efficacement
possible les conditions d’une réparation rapide
et durable des dégâts. L’opération commence
par le calcul. « Pour y parvenir, nous disposons
d’une large gamme d’instruments numériques
qui permettent de calculer rapidement
et précisément les dégâts », explique Sebastian
Ackermann. L’identification rapide du véhicule
à l’aide d’une requête VIN ou d’une plaque d’immatriculation
en fait partie. Il faut identifier facilement
les pièces endommagées et indiquer
si elles doivent être réparées ou remplacées.
« Ensuite, sur la base du type de réparation
choisi manuellement (remplacement, réparation
et peinture) et des logiques de réparation
enregistrées, le logiciel calcule automatiquement
tous les travaux réalisés ainsi que les
heures de travail et les coûts des pièces de rechange
enregistrés par pièce sous forme d’une
offre de réparation du véhicule. » Le calcul peut
ensuite être envoyé en ligne à l’assurance pour
validation par l’intermédiaire de systèmes annexes
tels qu’e-Service4.
« Un certain nombre de conditions doivent toutefois
être réunies pour un calcul numérique
efficace des dégâts », explique S. Ackermann.
« Nous devons surtout disposer de données
précises concernant les délais de réparation et
le prix des pièces de rechange, ainsi que d’une
représentation cohérente des dépendances logiques
lorsque les différentes étapes de réparation
entraînent des processus en aval, par
exemple lorsque le remplacement d’une porte
nécessite également son démontage et son
montage. » Une interface avec tous les DMS
pertinents et un écosystème parfaitement intégré
associé à une plate-forme de transmission
à une compagnie d’assurance lui permettant
d’attribuer des cas à un réparateur et de
communiquer avec lui sont également requis.
« Dans l’idéal, il faut aussi envisager une solution
utilisable par le plus grand nombre possible
d’acteurs du marché », déclare Sebastian
Ackermann. Une assistance téléphonique dans
les trois langues nationales serait également
utile pour que la qualité de service soit au
rendez- vous.
Un coup d’œil vers l’avenir proche permet de
discerner les nouvelles solutions qui sont en
cours d’élaboration pour faire face aux défis
futurs. « Notre nouvelle application photo s’est
avérée déjà très prometteuse dans les premiers
ateliers du projet pilote », souligne S.
Ackermann. Son intégration future à Silverdat
3 devrait établir de nouvelles normes de
qualité d’image et de structuration uniforme
des données des images lors du recensement
de sinistres, et faciliter encore plus le travail
des garagistes. <
Plus d’informations sur :
auto-i-dat.ch
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Octobre 2022 | AUTOINSIDE