AUTOINSIDE Édition 10 – Octobre 2022

FOCUS : CARROSSERIE
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Dirk Zentgraf, carrossier-constructeur et formateur
du support technique chez Celette
Deutschland, a présenté le système de mesure
directement sur un véhicule devant quelque 80
invités : « Le système est idéal pour les mesurages
d’entrée et de sortie de tous types, ainsi
que pour les dommages structurels légers à
moyens », explique l’expert. Même en cas de
dommages légers à moyens, un mesurage d’entrée
à la prise en charge du véhicule permet
de déterminer dans un premier temps si la
structure porteuse du véhicule est déformée,
ce qui constitue bien entendu aussi un aspect
de sécurité déterminant. Ce dernier aspect doit
être communiqué au quotidien aux clientes et
aux clients également. Actuellement, on estime
qu’après un accident, 65 % des voitures
réparées seraient revendues dans un délai de
12 mois, explique Mathias Dufaux, directeur
adjoint et directeur des ventes chez Carbesa.
Selon M. Dufaux, cela montre clairement qu’il
faut renforcer à nouveau la confiance des
clients envers le secteur de la carrosserie.
Et cela ne peut se faire qu’en redonnant aux
clients plus de sécurité, sous la forme de garanties
et de systèmes modernes qui permettent
justement de réaliser de telles mesures d’entrée
précises et rapides.
Pour M. Zentgraf, l’investissement dans
les nouveaux systèmes vaut également la
peine pour une autre raison notable : « Aujourd’hui,
la qualité de la construction des
véhicules est renforcée, et ils sont donc plus
chers. En conséquence, les réparations sont
à nouveau plus rentables. » Le système « Cameleon
» est quant à lui un nouvel outil qui
permet aux garagistes d’offrir un éventail de
réparations encore plus large : un système de
redressage adaptatif, à la conception modulaire
et utilisable sur n’importe quel véhicule.
Il n’entend pas remplacer les jeux de ferrures
existants de Celette, mais plutôt les compléter
par une solution pour tous les véhicules
pour lesquels il n’existe pas de kits de redressage
ou de données disponibles. Le logiciel
3D en ligne du système répertorie toujours
toutes les données disponibles sur le véhicule.
Cameleon est en outre compatible avec
tous les systèmes de marbres de redressage
de Celette.
« Nous travaillons avec la marque de qualité
Celette depuis une douzaine d’années et lui
faisons entièrement confiance », déclare M.
Dufaux de Carbesa. Et ici, la qualité justifie
le prix. Ensemble, les deux systèmes coûtent
45000 francs, ce qui fait environ 500 francs
par mois sur dix ans. Comme le souligne Mathias
Dufaux, l’achat est déjà rentabilisé à partir
d’un mesurage par semaine. Même dans
une petite carrosserie, il est courant de procéder
à une mesure par semaine. Pour Carbesa,
le Celette Repair Show a été un franc succès,
comme l’a confirmé Nadine Burkhardt, responsable
marketing et communication, à la
fin de la soirée : « C’était une super soirée, et
je pense que nous avons réussi à satisfaire la
curiosité des personnes présentes avec les démonstrations
en direct. » <
Plus d’informations sur :
carbesa.ch
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1 Le ravitaillement était assuré : des mini-brochettes
à composer soi-même ont apaisé l’appétit des
visiteurs après les présentations.
2 Urs May (à g.) et Mathias Dufaux, de Carbesa.
Carbesa s’appuie sur des systèmes éprouvés dans
tous les domaines et collabore ainsi depuis douze
ans avec l’entreprise Celette, fondée en 1953.
3 Deux visiteurs du Repair Show examinent le
système Cameleon de près. Photos : médias de
l’UPSA
QUALITÉ SUISSE
DEPUIS 1880. MIDLAND.CH
AUTOINSIDE | Octobre 2022 11