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AUTOINSIDE Édition 10 – Octobre 2022

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GARAGES<br />

Ancoris<br />

ancoris-its.ch<br />

Continental<br />

continental-pneus.ch<br />

Le numérique pour remplacer le papier<br />

pd. Les petites entreprises de réparation, les garages et les ateliers<br />

perdent souvent un temps précieux en procédures administratives.<br />

Il est très difficile d’attribuer les véhicules aux différents clients.<br />

Il en va de même pour l’historique des réparations. La planification<br />

et le calcul des travaux à venir deviennent ainsi une épreuve de<br />

patience.<br />

Il est beaucoup plus simple de tout faire avec un seul outil, de l’offre<br />

à la facturation en passant par la planification et l’exécution des<br />

travaux. Le logiciel de branche Better Working offre cette facilité et<br />

s’occupe également de la comptabilité en collaboration avec Bexio.<br />

Il permet de calculer automatiquement les offres et les travaux sur<br />

la base des données relatives aux constructeurs dans Haynespro<br />

et de commander directement les pièces de rechange auprès du<br />

fournisseur depuis l’application.<br />

Le Winter Contact TS 870 a été développé pour des voitures telles que la VW up !,<br />

la VW Golf et la Citroën C4. Les véhicules des segments supérieurs, comme les<br />

séries 1 et 3 de BMW, rouleront également en toute sécurité avec les nouveaux<br />

pneus Continental pendant l’hiver. Photo : Continental<br />

Better Working reconstitue fidèlement les processus de travail de<br />

l’entreprise de réparation et convainc par :<br />

▪ sa souplesse en matière de configuration<br />

▪ son utilisation simple et intuitive<br />

▪ son étoffement continu et gratuit pour l’utilisateur<br />

▪ la sécurité qu’il offre contre les cyberattaques<br />

Les entreprises de réparation de tout type ont de l’avenir, car avec<br />

la raréfaction des ressources, l’ère du tout jetable est révolue.<br />

Better Working permet de mieux travailler. <<br />

Les processus numériques optimisent les procédures au sein de l’atelier.<br />

Photo : Shutterstock<br />

Deux pneus performants<br />

pd. Face à l’amélioration des performances des pneus automobiles<br />

modernes au cours des dernières années, on pourrait penser que le<br />

potentiel de développement est de plus en plus limité. Mais le Winter<br />

Contact TS 870 et le Winter Contact TS 870 P prouvent le contraire :<br />

les avancées technologiques sont bel et bien toujours possibles.<br />

Le Winter Contact TS 870 pour véhicules<br />

jusqu’à la classe moyenne<br />

Le successeur du Winter Contact TS 860, récompensé à de nombreuses<br />

reprises, allie une fois de plus des performances hivernales<br />

exceptionnelles à d’excellentes propriétés sur sol mouillé.<br />

Il convainc également du point de vue écologique, notamment<br />

en réduisant encore la résistance au roulement et en augmentant<br />

la performance kilométrique. Le Winter Contact TS 870 est un<br />

produit tout à fait inédit, dont la structure, le profil et le mélange<br />

ont été entièrement repensés. Il réduit la distance de freinage<br />

sur verglas de 3 % par rapport au modèle précédent, et offre une<br />

tenue de route sur la neige améliorée de 5 %.<br />

Le Winter Contact TS 870 P pour voitures<br />

de tourisme et SUV à partir de la classe moyenne<br />

Comme pour le petit frère du Winter Contact TS 870 P, Continental mise<br />

pour ce pneu sur le mélange Cool Chili et la technologie Hydro Grooves.<br />

Afin de renforcer la sécurité des conducteurs équipés de pneus plus<br />

larges, les développeurs ont délaissé le profil usuel en V. Continental a<br />

préféré offrir au Winter Contact TS 870 P une conception plus stable<br />

et une structure de profilés innovante, qui présente des avantages<br />

évidents sur chaussée mouillée, notamment une évacuation particulièrement<br />

rapide de l’eau de la surface d’appui, une meilleure tenue de<br />

route et des distances de freinage plus courtes en cas d’aquaplaning.<br />

Le Winter Contact TS 870 P est donc la solution idéale pour remplacer<br />

les pneus des limousines, des SUV et des voitures sportives.<br />

Grâce à sa conception stable, ce pneu convient parfaitement<br />

aux véhicules électriques lourds. <<br />

<strong>AUTOINSIDE</strong> | <strong>Octobre</strong> <strong>2022</strong> <strong>10</strong>3

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