AUTOINSIDE Édition 7/8 – Juillet/Août 2022
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ASSOCIATION & SECTIONS<br />
Assemblée des délégués de l’UPSA à Saignelégier (JU)<br />
Des solutions et de<br />
l’assurance pour l’avenir<br />
La 45 e assemblée des délégués de l’UPSA a été marquée à la fois par de l’optimisme et par de la combativité :<br />
« Nous nous y attelons et avons des solutions. » Le président central de l’UPSA, Thomas Hurter, considère<br />
que l’image positive de la branche repose sur l’entretien des relations politiques à tous les niveaux et sur une<br />
collaboration constructive avec les pouvoirs publics. Cynthia Mira et Max Fischer<br />
Liberté, prospérité, mobilité : les garagistes<br />
doivent s’engager pour ce triptyque. C’est ce<br />
qu’a déclaré Thomas Hurter, président central<br />
de l’UPSA, à l’occasion de la 45 e assemblée des<br />
délégués qui s’est tenue à Saignelégier (JU). Il<br />
a mis l’accent sur la prospérité qui découle de<br />
la mobilité individuelle et sur la croissance<br />
démographique. Comme l’événement s’est<br />
déroulé dans la Halle du Marché-Concours,<br />
célèbre pour l’événement équestre éponyme<br />
et les chevaux de la race des Franches-Montagnes,<br />
il a déclaré: « Le cheval est synonyme<br />
de liberté, tout comme la voiture. Dans l’histoire,<br />
ce sont les chevaux qui ont marqué les<br />
débuts de la mobilité. » Il s’est ensuite tourné<br />
vers la politique. Dans le cadre de son engagement<br />
politique, l’UPSA a en effet récemment<br />
pu célébrer un succès avec l’adoption de<br />
la motion Pfister au Conseil des États. Celle-ci<br />
contraint le Conseil fédéral à garantir l’exécution,<br />
jusqu’à présent insuffisante, de la Comauto.<br />
« Pour les garagistes en leur qualité<br />
d’entrepreneurs, c’est une très bonne nouvelle,<br />
car elle renforce la protection juridique.<br />
Mais nous restons confrontés à des défis »,<br />
a souligné M. Hurter. L’UPSA s’intéresse actuellement<br />
aux différents modèles d’agences<br />
et à leurs répercussions sur les garagistes en<br />
tant qu’entrepreneurs. Une expertise, dont<br />
les conclusions seront mises à la disposition<br />
des membres de l’UPSA sous la forme d’une<br />
fiche d’information ces prochains mois, a été<br />
commandée en collaboration avec la Commission<br />
des marques.<br />
M. Hurter a par ailleurs précisé qu’il fallait encourager<br />
le trafic motorisé au lieu de le critiquer.<br />
C’est pourquoi l’UPSA continue de s’engager<br />
à cet effet avec ses associations parte-<br />
Thomas Hurter (tout à gauche) fait comprendre à l’assemblée des délégués qu’il faut rendre honneur à qui<br />
de droit : Peter Baschnagel (au milieu), Peter Hänni (à droite) et Jakob Schlatter (à gauche) ont été honorés<br />
sur scène pour leur dévouement et se sont vus remettre l’insigne d’or du mérite. Déjà titulaire de l’insigne<br />
d’or du mérite en 2014, Peter Baschnagel a été à nouveau honoré. Daniel Portmann et Martin Wildhaber<br />
n’ont malheureusement pas pu être présents pour recevoir leur distinction. Photos: médias de l’UPSA<br />
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<strong>Juillet</strong><strong>–</strong><strong>Août</strong> <strong>2022</strong> | <strong>AUTOINSIDE</strong>