AUTOINSIDE Édition 7/8 – Juillet/Août 2022

SÜDO AG
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Müslistrasse 43
8957 Spreitenbach
Chargestorm Connected
Station de recharge moderne pour
véhicules électriques
« Sur les panneaux d’affichage de l’entreprise, l’ancienne offre d’emploi pour un poste de mécanicien(ne) en
maintenance d’automobiles a aujourd’hui laissé sa place à une annonce précisant que nous achetons des véhicules
d’occasion à des particuliers », explique Peter Leu.
Les Suissesses et les Suisses ont cette exigence
de qualité, d’autant plus avec les prix actuels »,
explique M. Leu. Afin de tenir compte de ces
exigences lors de la préparation des véhicules,
une place d’apprentissage supplémentaire a
été spécialement créée pour un assistant en
maintenance d’automobiles AFP. Une spécialiste,
qui suit actuellement une formation de
conseillère de vente automobile, a par ailleurs
été engagée. Il a ainsi été possible de pourvoir
un poste vacant dans la vente et de continuer
à promouvoir les talents. « Nous investissons
volontiers dans la formation initiale
et continue. Maintenant que le secteur des
ventes n’est plus très chargé, il vaut la peine
de prendre le temps pour des initiations et l’acquisition
d’expériences », selon M. Leu.
« Même les voitures qui
ne coûtent plus que 4000
francs doivent être parfaitement
préparées. Les
Suisses ont cette exigence
de qualité, d’autant plus
avec les prix actuels »
La fidélisation des collaborateurs fait également
l’objet d’une grande attention dans
cette entreprise membre de l’UPSA. Le personnel
de vente, dont les salaires sont également
basés sur des commissions, reçoit des
avances s’il n’a pu réaliser qu’une fraction du
chiffre d’affaires habituel en un mois. Aujourd’hui,
la chute du chiffre d’affaires de
l’entreprise familiale de Schaffhouse dans
le secteur des voitures neuves s’élève à 30 %
selon Peter Leu. Les vendeurs sont en outre
rémunérés depuis quelques années après la
conclusion du contrat et non après la livraison
du véhicule. « Nous leur versons désormais
aussi un bonus s’ils ont lavé les voitures
d’occasion du parc. Ainsi, nos vendeurs ont
un travail utile et un moral au top », ajoute
M. Leu.
Malgré la baisse enregistrée sur le marché de
l’occasion, la marge bénéficiaire brute de ce secteur
a à nouveau nettement augmenté, passant
de 5,7 % en 2017 à 7,8 % en 2021 selon le reflet de
la branche de Figas. Jvan Hutter, vice-directeur
de FIGAS Fiduciaire de la branche automobile
suisse SA, modère toutefois les attentes et déclare
à propos de ce chiffre clé : « Il faut s’attendre
à ce que les marges bénéficiaires brutes
diminuent à moyen terme, dès que la demande
d’occasions, sensiblement plus élevée, se normalisera.
» Dans ce contexte, il s’agira de tenir
compte de l’évolution du marché de l’occasion
pour les véhicules à transmission électrique.
Il sera en effet intéressant de suivre le calcul
et l’évolution de leur valeur résiduelle. « C’est
un sujet important et les opinions divergent
énormément », explique M. Leu, qui a récemment
appris que Ford allait lancer sept voitures
et fourgonnettes entièrement électriques sur
le marché européen d’ici 2024. Les modèles
phares de cette nouvelle flotte électrique sont
la Mustang Mach-E et le nouvel E-Transit.
« Nos vendeurs suivent actuellement une formation
en Espagne. Nous bénéficions d’un
Peter Leu,
directeur du garage Automaxx Suite en page 38
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