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AUTO TRENDS 310 FR_BR (1)

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RACING MEMORIES<br />

Christian Lahaye<br />

Christian Lahaye est un des plus fins connaisseurs belges de la<br />

Formule 1 et du sport automobile en général. l a notamment suivi<br />

tous les rands Prix dans les années 70, 80 et 90, pour le compte de<br />

La DH-Les Sports et de la RTBF. l nous livre une série de chroniques<br />

sur les plus grands champions de l’histoire.<br />

Jacques Villeneuve<br />

Du talent et des critiques<br />

Des Villeneuve en piste, il y en eut trois. Gilles, le premier de cordée,<br />

fut un pilote exceptionnel mais, parti trop vite, il n’eut pas l’occasion de<br />

rafler la couronne de champion du monde. Le frère et le fils de illes<br />

portent le même prénom, Jacques. Si l’ané se contenta d’une honorable<br />

carrière aux States, son neveu s’offrit le titre suprême en 1997 lors de sa<br />

deuxième saison en F1. Doué, vivace, intelligent, Jacques junior a mélangé<br />

coups d’éclat et coups de gueule<br />

Gilles Villeneuve, le papa, osait tout. Considéré par Enzo<br />

Ferrari comme son fils spirituel, il prenait des risques et<br />

ne s’avouait jamais battu. older, en 1982, alors que son<br />

fils avait 11 ans, illes trouva la mort lors d’un malheureux<br />

concours de circonstances. older, après la butte,<br />

il aperçut trop tard une voiture au ralenti, rentrant au stand à<br />

une allure de sénateur. illes monta sur une roue arrière de<br />

Jochen Mass et fracassa sa Ferrari sans avoir la moindre chance<br />

d’échapper au pire. Le petit Prince s’en alla rejoindre les étoiles<br />

et son fils, très vite, voulut reprendre le flambeau. Johanne, sa<br />

maman, fit tout ce qu’elle put pour présenter, quelques années<br />

plus tard, son fils aux nombreuses personnes qu’elle connaissait<br />

encore dans les paddocks. cette époque, Jacques fit ses<br />

classes en Coupe Alfa, d’abord, et durant deux saisons, dans le<br />

championnat d’talie de Formule 3. l ne laissa pas un souvenir<br />

impérissable. Mais Johanne ne lâchait pas la bride. En 1992, il<br />

s’exila au Japon et prit la deuxième place du championnat F3<br />

local. Un an plus tard, il revint en Amérique du Nord afin de<br />

participer au championnat de Formule Atlantique. Sa carrière<br />

décolla. Durant son unique saison à ce niveau, il scalpa cinq<br />

victoires, s’offrit la troisième place du championnat et le titre<br />

honorifique de Rookie of the ear. La voie était tracée pour<br />

62 / www.autotrends.be

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