→ mgmotor.be Nouvelle MG MARVEL R 100% Electrique Bienvenue à bord. A partir de € 47.485 * DÉLAI DE LIVRAISON RAISONNABLE ! 0 L / 100 km. 0 G / KM CO 2 (WLTP) *Le prix catalogue conseillé de la MG Marvel R Electrique version Luxury est de 47.485 € (TVAC) et est valable du 01/07/2022 au 31/07/2022. Photo non contractuelle. Informations environnementales [AR 19/03/2004] : www.mgmotor.be. MG Motor se réserve le droit d’apporter, sans préavis, des modifications aux spécifications, coloris et matériaux. WLTP: Contactez votre Brandstore pour toute information relative à la fiscalité de votre véhicule. Découvrez la Famille Electrique MG MG ZS EV 100% Electrique MG5 Premier break 100% électrique MG EHS Plug-in Hybrid
ÉDITO Il est grand temps de se reposer Je vais – une fois de plus – vous faire une confidence: il arrive, certains mois, qu’on soit moins inspiré pour un sujet d’édito. C’est l’actualité qui veut cela. Le mois dernier, par exemple, je vous parlais de F1. Ce n’est pas désagréable, certes, mais quand cela arrive, c’est généralement que l’actualité a été moins chaude durant le mois écoulé. Cette fois en revanche, je n’arrive pas à choisir. Début juin, je m’étais dit que parler du fait que l’Europe veuille interdire les voitures thermiques dès 2035 mais laisse une année de plus aux marques comme McLaren ferait un bon sujet car c’est vraiment un mauvais signal envoyé au peuple. Pourquoi les gens normaux devraient-ils se priver d’émettre du CO2 quand les ultra-riches font exception Et puis, cette même Europe a encore fait fort en annonçant qu’elle achetait deux… Hyundai à hydrogène pour véhiculer ses hôtes de marque. M’enfin, aurait dit Gaston, Hyundai, c’est quand même coréen, non. Ben si. Allez comprendre… Troisième sujet possible : les Tesla qui se crashent toutes seules aux États- Unis. Les chiffres sont affolants, allez voir dans nos news. Non, décidément, la voiture autonome, ce n’est pas pour tout de suite Et Tesla ferait bien d’arrêter « L’ACHETEUR D’UNE PEUGEOT 2008 ÉLECTRIQUE DEVRA PAYER UNE TAXE 11 FOIS PLUS ÉLEVÉE R de commercialiser ce système de malheur tant qu’il n’est pas au point. C’est bien joli de rejeter la faute sur les conducteurs qui l’utilisent mal. En attendant, les victimes collatérales peuvent crever Et puis, la cerise sur le gâteau est arrivée le jour du bouclage de ce numéro de juillet, avec l’annonce de la nouvelle fiscalité automobile wallonne. Des années (en fait, depuis le début du millénaire) que nos édiles bossent dessus, et voilà qu’ils nous pondent un truc incompréhensible où, par exemple, l’acheteur d’une petite Peugeot 2008 électrique devrait payer onze fois plus que maintenant pour la mettre en circulation, et quatre fois plus annuellement. Oh, les gars, des années de travail pour en arriver là Oui, je crois qu’il est grand temps de se reposer un peu Bonnes vacances à vous, chers lecteurs, et rendez-vous à la rentrée de septembre avec des nouvelles plus amusantes Stéphane Lémeret Directeur des rédactions Membre du jury européen de la voiture de l’année stephane@autotrends.be Réagissez sur notre page facebook Auto Trends Magazine & rejoignez-nous aussi sur Instagram. www.autotrends.be / 3
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