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ESSAI NOUVEAUTÉ<br />
Rolls-Royce Ghost Black Badge<br />
La Ghost des<br />
bad boys<br />
Dans cette version « Black Badge », la Ghost recouvre ses chromes<br />
de touches noires et gonfle son 12. Pour se donner un petit côté<br />
obscur censé séduire les bad boys fortunés <br />
Par Olivier Maloteaux<br />
Non, Rolls n’est pas une marque de vieux. Du<br />
moins, elle ne l’est plus. Depuis quelques<br />
années, le constructeur british racheté par<br />
BM s’attèle à dépoussiérer son image et à<br />
rajeunir son public. Mission accomplie : l’âge<br />
moyen du propriétaire de Rolls est aujourd’hui de 43 ans<br />
seulement, la nouvelle économie ayant accouché de son lot<br />
de jeunes milliardaires. Ceux-ci ne portent pas spécialement<br />
le costume cravate avec fleur à la boutonnière. ls s’habillent<br />
plutôt streetwear. Et astiquer les chromes, ce n’est pas leur<br />
truc. ls préfèrent le claquement froid du métal presque<br />
mat. C’est pour séduire ce nouveau type de clients que Rolls<br />
a lancé en 201 sa série Black Badge, d’abord sur la raight<br />
et la première host, puis sur les Dawn et Cullinan. C’est<br />
maintenant à la nouvelle host de rouler au noir.<br />
NOIR DÉSIR<br />
Petit rappel vite fait : la dernière host est née en<br />
2020. Elle troquait la plate-forme de BM Série 7 de<br />
sa devancière contre un nouveau squelette, coulé dans<br />
l’aluminium et posé sur une suspension pneumatique<br />
adaptative. Le tout farci du bloc ,75 litres 12 biturbo<br />
de Sa Majesté la Phantom, qui envoie sa puissance aux<br />
quatre roues.<br />
LA GHOST BLACK BADGE<br />
EN QUELQUES CHIF<strong>FR</strong>ES<br />
Moteur : V12, essene, turo, <br />
de trin <br />
900Nm de 1.700 à 4.250 tr/min.<br />
Transmission : aux 4 roues.<br />
Boîte : auto, 8 rapports.<br />
L/l/h (mm) : 5.546/2.148/1.571<br />
Poids à vide (kg) : 2.490<br />
Volume du core l 500<br />
Réservoir (l) : NC<br />
0 à 100 km/h (sec) : 4,7<br />
16 / www.autotrends.be