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Miles #42 - MIKE HORN L'AVENTURIER

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<strong>#42</strong><br />

Supplément gratuit au Moniteur Automobile (04/05/2022). Ne peut être vendu séparément.<br />

Mike Horn<br />

L’ AVENTURIER<br />

SPÉCIAL MONTRES : Les tendances 2022 I Le pourquoi des prix I Modèles iconiques I<br />

La passion de la collection I Le goût de l’île dans un rosé I Voiture de luxe et studio son<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV


NOUVEAU RANGE ROVER<br />

CONDUISEZ LE<br />

CHANGEMENT<br />

C’est le début d’une nouvelle ère. La nouvelle génération Range Rover<br />

est en marche et ouvre la voie avec un SUV de luxe ultime au design<br />

moderne et minimaliste, à l’apogée du raffinement. Au summum de<br />

l’élégance, il se démarque par ses matériaux de luxe écoresponsables et<br />

l’habitacle le plus silencieux de tous les temps. Également disponible en<br />

version hybride rechargeable, avec une autonomie électrique pouvant<br />

atteindre 113 km* (WLTP).<br />

landrover.be<br />

0,8-11,8 L/100KM - CO 2 : 19-267 G/KM (WLTP)*<br />

Pour toute information relative à la fiscalité de votre véhicule, contactez votre concessionnaire. Informations environnementales (RD 19/03/04) : landrover.be. Donnez priorité à la<br />

sécurité. Le modèle présenté est équipé d’options et d’accessoires. *Les chiffres indiqués sont les données d’essai WLTP officielles du constructeur, conformément à la législation<br />

européenne, avec une batterie complètement Toute copie chargée. non autorisée À des fins est de strictement comparaison interdite uniquement. sans le consentement Les résultats écrit peuvent préalable varier de Produpress dans des SA/NV conditions réelles.


28<br />

IDENTITÉ<br />

09 Édito<br />

09 Générique<br />

RUBRIQUES<br />

10 Livres<br />

11 Mode<br />

12 Soins<br />

13 Senteurs<br />

14 Design<br />

16 Techno<br />

COVER STORY<br />

18 Mike Horn à l’aventure<br />

SOMMAIRE<br />

40<br />

14<br />

52<br />

43<br />

DOSSIER MONTRES<br />

22 Les nouvelles tendances<br />

27 Une internationale horlogère<br />

28 Nouvel envol d’une classique<br />

30 Sang neuf à Saint-Imier<br />

32 Lexique horloger (I)<br />

35 Le temps non suisse<br />

38 Le pourquoi du prix<br />

40 Modèles iconiques<br />

SUR ROUES<br />

43 La passion de la collection<br />

46 Du sur mesure automobile<br />

48 Voiture de luxe et studio son<br />

52 El Diablo s’habille en IKKS<br />

66 Le voiturier de la Villa<br />

54<br />

48<br />

© Domaine de l’Ile -<br />

Erea Azurmendi<br />

SAVEURS<br />

54 Le goût d’une île dans un vin rosé<br />

58 Le chocolat et ses accords<br />

MODE & SOINS<br />

62 Le Confort au volant<br />

64 Coup de pouce pour la peau<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV<br />

3


Informations environnementales (AR 19/03/04) : bmw.be<br />

6,7-11 L/100 KM • 175-249 G/KM CO 2<br />

(WLTP)<br />

BMW Belgium Luxembourg SA ● Lodderstraat 16, 2880 Bornem ● contact.be@bmw.be ● www.bmw.be<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV


THE<br />

NEW<br />

8CABRIO.<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV


Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV


Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV<br />

Giannis Antetokounmpo


DÉCOUVREZ LES SHORTS PARFAITS<br />

Avec huit styles différents, de décontracté<br />

à sportif, MR MARVIS propose les shorts<br />

parfaits avec une coupe idéale pour chaque<br />

occasion. Nos shorts sont faits à la main au<br />

Portugal avec des tissus de haute qualité,<br />

notamment du coton stretch, du piqué aéré et<br />

du lin léger. Dispo dans plus de 60 couleurs<br />

sophistiquées, pour laquelle allez-vous craquer ?<br />

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ÉDITO<br />

Supplément gratuit du<br />

Moniteur Automobile<br />

Cover<br />

Mike Horn<br />

Panerai<br />

Une production de<br />

S.A. ProduPress<br />

Av. Général Dumonceau 56<br />

1190 Bruxelles<br />

Tél. 02 333 32 60<br />

Éditeur responsable<br />

Tanguy Rousseaux<br />

Av. Général Dumonceau 56<br />

1190 Bruxelles<br />

Directeur de la rédaction<br />

Vincent Joye<br />

Rédacteur en chef<br />

Serge Vanmaercke<br />

Rédacteur en chef adjoint<br />

Xavier Daffe<br />

Secrétariat de rédaction<br />

Olivier Maloteaux<br />

Rédaction<br />

Sofie Albrecht, esse Brouns,<br />

David anssens, Boris Rodesch,<br />

Peter Van Dyck, Serge<br />

Vanmaercke et Michel Verlinden<br />

Mise en page<br />

Bert Baekelandt, Floriane<br />

Donnet et Ann leysen<br />

Images<br />

Thomas LeScrainier<br />

Directrice commerciale<br />

arina acobus<br />

Service publicité<br />

icolas Van Frausum,<br />

nvanfrausumprodupress.be,<br />

Frank Debrauwer<br />

fdebrauwerprodupress.be<br />

Comptabilité<br />

velyne Van Loocke<br />

evanloockeprodupress.be<br />

Le bien-vivre en question<br />

voquer des hécatombes à la suite d’une guerre, d’une<br />

épidémie ou de la faim ailleurs dans le monde en préambule<br />

d’un magaine art de vivre vous donne vite bonne conscience<br />

avant de passer à autre chose.<br />

Les taire comme si de rien n’était en fêtant le luxe, le bien-être<br />

et les plaisirs, relèvera de l’effronterie voire de l’obscène pour<br />

les uns, du soulagement pour les autres.<br />

ntre les deux, mon cur balance.<br />

Les dangers d’une épidémie, d’une guerre et de manques<br />

vitaux font rage dans plusieurs coins du monde depuis des<br />

années sans que personne ne s’offusque jamais devant un<br />

magaine lifestyle et ses encouragements au bien-vivre.<br />

Mais voilà que ces dangers se sont dangereusement<br />

rapprochés de nous.<br />

Alors ? st-ce une raison d’arrêter tout ce qui n’est pas axé sur<br />

l’essentiel et les menaces qui nous guettent nouvelles vagues<br />

de contaminations, problèmes d’approvisionnement, hausse<br />

des prix du blé et de l’énergie, ination…<br />

e me dis qu’à chacun son métier et les vaches seront bien<br />

gardées.<br />

Les quotidiens, journaux radio-tv et hebdos sont là pour nous<br />

informer de la triste actualité les OG pour nous sensibiliser à<br />

venir en aide où l’on peut les initiatives locales pour organiser<br />

l’accueil et des dons et nos élus pour gérer les crises à venir.<br />

<strong>Miles</strong> choisit de continuer à faire la part belle aux plaisirs qui<br />

nous restent. En voici donc une nouvelle édition.<br />

Avec un Dossier Montres qui ne s’adresse pas forcément aux<br />

Crésus russes ou à des parias du football belge le portrait<br />

d’un aventurier quinqua resplendissant de santé qui ne nous<br />

empêchera pas de penser aux victimes de la Covid 19 ou<br />

des accords chocolat-café-whiskey qui sont loin de nous<br />

affranchir de lutter contre la faim dans le monde. Ce serait<br />

politiquement incorrect.<br />

Bonne lecture.<br />

Serge Vanmaercke<br />

Rédacteur en chef<br />

PS – <strong>Miles</strong> publie désormais des articles en ligne annoncés par<br />

une newsletter envoyée en moyenne trois fois par mois de mars<br />

à juin et de septembre à décembre. Pour vous abonner : créez un<br />

compte sur www.moniteurautomobile.be<br />

@miles_magazine<br />

@the<strong>Miles</strong>magazine<br />

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9


LIVRES<br />

LE CORPS ET L’ESPRIT<br />

Comme les belles voitures et les belles montres, les beaux livres ont pour les gens creux vocation statutaire.<br />

Pour les autres ils sont – bien choisis – un vivier de plaisirs de l’esprit.<br />

1<br />

2<br />

1. TOUTES LES MÊMES ? Par le passé, leurs silhouettes<br />

différaient sensiblement et rivalisaient de beauté. Les voitures<br />

réunies ici sortent des sentiers battus parce qu’oubliées<br />

ou que leur propriétaire – Clark Gable ou Marilyn<br />

Monroe – leur ont conféré une valeur ajoutée. Lost Beauties<br />

– Michel Zumbrunn et Axel E. Catton – TeNeues<br />

2. DE FLANDRE AU PAYS BASQUE Le riche contenu de<br />

ce premier guide de la côte européenne, que des randonneurs<br />

ont longée pour le réaliser, pèse près de 2,5 kg.<br />

Il s’agit des 4.600 premiers kilomètres sur les quelque<br />

100.000 que compte cette côte en dentelle. Une expérience<br />

humaine, sportive et culturelle fascinante.<br />

Follow the Coast – Charles Van Haverbeke et Maximilien<br />

Monteyne – Lannoo<br />

3<br />

3. DU PRIVÉ AU PUBLIC Toujours plus de collectionneurs<br />

exposent leurs œuvres à Bruxelles. Le Français Frédéric<br />

de Goldschmidt a récemment ouvert un espace de<br />

co-working Cloud Seven au milieu de ses œuvres d’art<br />

contemporain. Celles-ci y ont fait l’objet de deux expositions<br />

préalables dont témoigne cet ouvrage. Full House<br />

– Ouvrage collectif – Fonds Mercator<br />

4. L’ÊTRE EN PHOTO Loin de la pudibonderie et de la<br />

pornographie, le corps pur et intègre, nu ou vêtu, se prête<br />

à l’art photographique de quelques grands noms de<br />

notre époque. La forme humaine s’y révèle sous un angle<br />

reposant pour le regard, permettant de nous concilier<br />

avec une relation à notre propre corps. Corps – Nathalie<br />

Herschdorfer – Fonds Mercator<br />

4<br />

5. CÉLÈBRES MAIS MÉCONNUES Les 50 images de<br />

cet ouvrage sont célèbres. L’histoire qui les entoure l’est<br />

moins. Textes et illustrations diverses replacent les photographies<br />

dans leur contexte. Et une brève biographie<br />

accompagne chaque photographe, parfois moins connu<br />

que la photo dont il est l’auteur. Photo Icons – 50 Photographies<br />

Emblématiques et leur Histoire – Hans-<br />

Michael Koetzle – Taschen / Bibilotheca Universalis<br />

6. L’ART DU CONSTRUIT Chaque architecte marquant<br />

du XIXe au XXIe siècle est présenté à travers un portrait,<br />

une courte biographie et une description de son œuvre la<br />

plus importante. Au total, près de 300 références à des architectes,<br />

des styles, des mouvements et des tendances à<br />

l’origine de constructions représentatives. L’Architecture<br />

Moderne de A à Z – Ouvrage collectif - Taschen<br />

5 6<br />

10<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV


MODE<br />

VERS UN ÉTÉ PRUDENT<br />

Qui pensait que le répit estival que nous accorde le petit virus à grands effets pousserait la mode à faire exploser<br />

une bombe de couleurs joyeuses en a pour ses frais. Comme si ses créateurs avaient prévu qu’un autre danger<br />

guettait… L’exubérance attendra.<br />

1 2<br />

1. OPINIÂTRE La marque anversoise Castart<br />

a choisi délibérément un mot costaud<br />

typiquement belge en trafiquant son orthographe<br />

pour y faire intervenir le mot «<br />

art ». A raison : ses collections affichent des<br />

tissus, coupes et finitions dans les règles de<br />

l’art, mais pas forcément des tendances.<br />

www.castartclothing.com<br />

3<br />

5<br />

2. SUCCÈS DES ÉCHECS Feu Virgil Abloh, le<br />

designer des collections Hommes de Louis<br />

Vuitton, s’est toujours inspiré de références<br />

d’un quotidien partagé aux quatre coins du<br />

monde, pour les sublimer à prix élevé dans<br />

ses créations. Ainsi du jeu d’échecs dans la<br />

collection P/E 22. Isolez la veste : c’est très<br />

portable. www.louisvuitton.com<br />

3. POST-COVID Label méditerranéen français,<br />

Vilebrequin, s’est inspiré des coutumes<br />

vestimentaires visant le confort chez soi<br />

durant la crise sanitaire pour les porter au<br />

grand jour. Jersey de lin et tissu éponge se<br />

font classe dans des tenues à porter chez soi<br />

comme au dehors.www.vilebrequin.com<br />

4. POLYVALENT Un costume se veut toujours<br />

élégant mais n’est plus synonyme de<br />

formel depuis longtemps. Et le Belge Terre<br />

Bleue joue cette carte avec brio. Avec une<br />

chemise-cravate et des chaussures en cuir,<br />

cette tenue bleue à carreaux sera très habillée.<br />

Avec un T-shirt et des baskets : informel<br />

assuré. www.terrebleue.com<br />

5.DURABILITÉ La marque belge Zilton signe<br />

une collection estivale confortable aux couleurs<br />

sobres. La teinture à froid et de nouvelles<br />

compositions de tissus incluant notamment<br />

le modal (une fibre soyeuse fabriquée à partir<br />

de pulpe de bois) traduisent un souci de durabilité<br />

chez Zilton.www.zilton.com<br />

4<br />

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11


SOINS<br />

LA COSMÉTIQUE 2.0<br />

Les produits dermatologiques pénètrent la peau jusqu’au derme alors que les cosmétiques s’arrêtent à l’épiderme.<br />

La science aidant, cela n’empêche pas ces derniers de faire des pas de géant en matière d’efficacité.<br />

1 2<br />

3<br />

1. PRATIQUE Avec une technologie multi-cibles<br />

à base d’huile de son de riz, la crème<br />

Revitalisant Total Shiseido Men s’attaque à<br />

cinq signes du vieillissement cutané masculin<br />

: les rugosités, les rides, la perte d’éclat,<br />

l’affaissement et la perte de fermeté. D’autres<br />

substances prennent en charge hydratation,<br />

fermeté et pigmentation.<br />

www.shiseido.be<br />

2. GROOMING À 25 ans, le Franco-Camerounais<br />

Brice Tchaga devient expert grooming<br />

pour Dior via la ligne de soins Sauvage - gel<br />

douche, gel de rasage, baume après-rasage<br />

et soin hydratant visage et barbe. Légèrement<br />

parfumée, cette ligne fait entrer Sauvage<br />

dans les gestes quotidiens des hommes<br />

jusque dans leur salle de bain.<br />

www.dior.com<br />

3. COSMÉTIQUE INTELLIGENTE Sisley<br />

lance All Day All Year pour renforcer le pouvoir<br />

d’autodéfense naturel de la peau (pollution,<br />

rayons UV, le tabac, etc.) pendant 8 heures<br />

d’affilée. La peau évalue le danger et grâce<br />

à un double bouclier - physique (couche de<br />

protection) et biologique (au cœur de l’épiderme)<br />

- le produit réagit avec des leviers de<br />

protection en fonction des besoins.<br />

www.sisley-paris.com<br />

4 5<br />

4. BASANÉS Après les rayons UVB, UVA, la<br />

lumière visible et les rayons infrarouges, les<br />

produits Lancaster couvrent désormais 100%<br />

du spectre solaire en s’attaquant à la lumière<br />

bleue. La marque maximalise par ailleurs le<br />

bronzage et s’efforce de réduire l’impact de<br />

ses produits sur l’écosystème de l’eau de baignade.<br />

www.lancaster-beauty.com<br />

5. COCORICO La société belge Nannic a créé<br />

un coffret de soins pour les mains, comprenant<br />

une mousse nettoyante nourrissante,<br />

un sérum réparateur et des gants biodégradables<br />

pour stimuler les effets de ce dernier.<br />

La mention très complète des ingrédients<br />

naturels renforce la fiabilité des produits.<br />

www.nannic.be<br />

.<br />

12<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV


SENTEURS<br />

NEUFS ET DÉCLINÉS<br />

De l’eau de toilette fraîche qui éveille les sens au petit matin au parfum plus pénétrant convenant aux mondanités<br />

nocturnes, l’industrie continue de multiplier les déclinaisons de produits existants avec, ci et là, une véritable<br />

nouveauté.<br />

1 2<br />

3<br />

5<br />

4<br />

1. JUS DE BOXEUR Le nouveau Dior Homme Sport honore le noble sport<br />

avec, notamment, le champion américain Ryan Garcia comme égérie. Le nez<br />

François Demachy a revisité sa création en la teintant de notes chaudes et<br />

ambrées et en l’enrobant d’épices et de bois. Le flacon monolithe cristallin<br />

reste un des plus virils du secteur.www.dior.com<br />

2. PRÉCIEUSE NATURE Nerolia Vetiver est composé d’essence de néroli de<br />

Calabre souligné de vétiver et rafraîchi par du basilic, associé à un accord<br />

figue. Les ingrédients des parfums Aqua Allegoria de Guerlain sont à plus de<br />

90% d’origine naturelle. Leur alcool de betterave provient d’une agriculture<br />

responsable. www.guerlain.com<br />

4. STATUTAIRE Acteur de la série Euphoria, l’acteur Jacob Elordi est l’égérie<br />

de Boss The Scent Le Parfum Pour Lui. La signature ambrée de ce jus s’accompagne<br />

désormais d’une touche d’iris et de cuir. Le coffret qui le contient<br />

est assorti au flacon statutaire taupe et or rosé de ce classique de la marque.<br />

www.hugoboss.com<br />

5.UN AIR DE VACANCES Costa Azzurra Parfum de Tom Ford évoque l’Italie<br />

méditerranéenne que le créateur américain a bien connue quand il officiait<br />

chez Gucci. Ce parfum respirant le citron, le bois de chêne et le cyprès est<br />

captif d’un flacon cannelé doré. www.tomford.com<br />

3. PRÉCURSEUR L’eau de toilette ck One de Calin Klein, pionnière en 1995<br />

des jus unisexes, propose une version Summer Daze illustrée par l’artiste britannique<br />

Harry Cartwright, qui associe volontiers photographie, peinture et<br />

techniques d’impression. Ingrédient à 89% d’origine naturelle : agrumes, thé<br />

à la menthe, musc et vétiver.www.calvinklein.be<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV<br />

13


DESIGN<br />

SIMPLICITÉ SOPHISTIQUÉE<br />

L’art et l’art appliqué se rejoignent toujours plus en matière de design. La maîtrise technique et celle des matériaux<br />

requièrent une créativité sans bornes pour réinventer ce qui a toujours existé.<br />

1<br />

2<br />

3<br />

5<br />

4<br />

1. MULTIFORME Hives est une brique modulaire dessinée par l’Allemand<br />

Konstantin Grcic pour la Maison italienne Mutina. Sa forme est inspirée par<br />

les hexagones d’une ruche d’abeilles. Idéale et décorative pour des murs, du<br />

mobilier ou des structures architecturales, elle est réalisée en terra cotta aux<br />

propriétés thermiques et acoustiques. www.mutina.it<br />

2. NOUVEAU SALON Fairtime, organisateur d’Antica Namur, bouscule le calendrier<br />

des salons avec Twenty, un nouvel événement du 11 au 15 mai à Brussels<br />

Expo, consacré exclusivement à l’art et au design du XXe siècle qui ont<br />

connu une multitude de mouvements. Le nombre d’exposants ne dépassera<br />

pas la centaine. www.twenty.brussels<br />

4. PASSÉ RÉINVENTÉ Une trace dans le coulage traditionnel de la porcelaine<br />

donne son nom à une nouvelle collection de luminaires : Seam. Au lieu<br />

d’être limée, elle est ici clairement visible sur le dessus du luminaire, comme<br />

détail caractéristique voulu par le designer néerlandais Seppe van Heusden,<br />

édité par le réputé éditeur belge Serax. www.serax.com<br />

5. LESS IS MORE Jonathan Wells, designer en chef de la marque britannique<br />

Morgan, poursuit une tradition vieille de 113 ans avec une nouvelle Super 3.<br />

La première Morgan sur 3 roues avec une structure monocoque place son<br />

design en première ligne avec une interprétation moderne du concept Form<br />

Follows Function. Trois roues ici, c’est un plus. www.morgan-motor.co.uk<br />

3. ART & CAR La première Art Car de BMW a été conçue en 1975 par Alexander<br />

Calder. Nombre d’artistes se sont depuis attelés à la tâche. L’Américain<br />

Jeff Koons en a réalisé une deuxième – The 8 x Jeff Koons -, portant sa signature.<br />

Dans une édition limitée à 99 exemplaires, ce modèle M850i xDrive<br />

Grand Coupé participera aux plus grandes foires d’art et de design de la planète<br />

tout au long de l’année. www.bmw.com www.jeffkoons.com<br />

14<br />

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TECHNO<br />

EQUIPEMENTS INTELLIGENTS<br />

Faciliter les déplacements, promouvoir le mouvement, surveiller la sécurité et la santé, améliorer l’écoute ou gagner<br />

du temps : la technique et le numérique ne favorisent pas toujours la paresse, l’impatience ou la médiocrité. Une<br />

preuve par cinq.<br />

1 2<br />

3<br />

5<br />

4<br />

1. SERVICE 24/7 La nouvelle GT3 d’Huawei (42 et 46 mm) recommande de<br />

bouger à temps, tient à l’œil vos pas, mouvements, SpO2 et sommeil. Elle<br />

propose des exercices, indique la route, votre vitesse et la distance parcourue.<br />

Le tout pendant 14 jours sans recharge. Son design minimaliste est ergonomique<br />

avec des systèmes d’exploitation conviviaux. Top ! www.huawei.com<br />

2. F1 SOUND Le Danois Epos lance le casque Adapt 660 AMC, avec Aston<br />

Martin Cognizant Formula One. Quatre micros ajustent le niveau de réduction<br />

du bruit dans les open spaces et en déplacement, agissant même<br />

contre le bruit du vent en extérieur. La batterie permet une autonomie de 30<br />

heures. Lance Stroll a l’air d’apprécier. www.eposaudio.com<br />

3. TRI-TINETTE Le Belge Taito sécurise sa trottinette électrique pliable en<br />

inox (15 kg) avec une 3e roue. Toutes les pièces sont réparables. Rechargée en<br />

7 heures, elle a une autonomie de 40 km et le guidon permet de recharger<br />

un GSM en route. Le pont en bois absorbe considérablement les secousses<br />

sur les pavés. Disponible dans le courant de l’année. www.taito.be<br />

4. SUPER JET SKI Le Supermarine MM01 biplace électrique du Français Bouvet<br />

est à la mer ce qu’une supercar est à la route. Deux versions : Nacre et<br />

Black Edition. Navigation numérique, recharge en 50 minutes, vitesse maximum<br />

de 120 km/h, autonomie de 2 h et coffre de 110 l en font un vaisseau<br />

idéal pour un lift entre deux îles ou pour rejoindre le ponton d’un restaurant.<br />

www.bouvetmarine.com<br />

5. ASPIREZ-ROBOTISEZ Ce n’est qu’un robot, mais restez poli car il est<br />

super intelligent et qui sait ? Il est peut-être sensible aussi. Le j7+ d’iRobot<br />

identifie des obstacles, évite le dangers et comprend vos préférences de nettoyage.<br />

Il pose même des questions et garde la réponse en mémoire pour<br />

une situation similaire à venir. www.irobot.be<br />

16<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV


MILES X TAG HEUER<br />

DEMPSEY, PORSCHE & TAG HEUER<br />

LA PASSION DE LA VITESSE<br />

Produite à 1.500 exemplaires, la nouvelle TAG Heuer Carrera x Porsche Limited Edition fait naturellement<br />

partie de la collection de montres de Patrick Dempsey, ambassadeur de la marque, et surtout grand<br />

passionné de vitesse et de sport automobile.<br />

Patrick Dempsey, un nom qu’il<br />

est inutile de présenter. Au-delà<br />

de son rôle de neurochirurgien<br />

dans la série Grey’s Anatomy,<br />

où il campait le Dr Derek «McDreamy»<br />

Shepherd, alias le «Dr Mamour» dans la<br />

version française, Patrick Dempsey est une<br />

personnalité particulièrement populaire<br />

auprès des amateurs de sport automobile<br />

– avec quatre participations aux 24 Heures<br />

du Mans à son actif – et de belles mécaniques,<br />

qu’elles soient dotées d’un volant…<br />

ou portées autour du poignet.<br />

En plus d’avoir créé son propre team en Endurance,<br />

avec Porsche, et d’avoir gravi le podium en<br />

tant que pilote au Mans en 2015, l’emblématique<br />

acteur américain est également ambassadeur<br />

de la marque TAG Heuer. Dans la nouvelle série<br />

de podcasts «The Edge» proposée par l’horloger<br />

jurassien, le natif de Lewiston, dans le Maine, se<br />

livre comme jamais, abordant des thèmes aussi<br />

divers que le métier d’acteur, la spiritualité, la<br />

compétition ou son amour des montres.<br />

Ambassadeur de TAG Heuer, Patrick Dempsey cultive avec<br />

passion son amour des belles mécaniques.<br />

CARRERA X PORSCHE<br />

Patrick Dempsey est également le «visage»<br />

de la nouvelle Carrera x Porsche proposée<br />

en édition limitée par TAG Heuer. Né en 2021,<br />

le partenariat entre le manufacturier de La<br />

Chaux-de-Fonds et le constructeur de Stuttgart<br />

est passé à la vitesse supérieure cette année<br />

avec le lancement de la nouvelle Carrera x<br />

Porsche, une édition limitée s’inspirant de<br />

la TAG Heuer Carrera Sport Chronographe.<br />

Offrant une réserve de marche exceptionnelle<br />

de 80 heures, le calibre Heuer 2 est composé<br />

de 168 pièces, dont une roue à colonnes et un<br />

embrayage vertical.<br />

Mêlant avec sa livrée Racing Yellow le noir<br />

et le jaune, , une couleur emblématique<br />

des modèles les plus sportifs de Porsche<br />

également, la Carrera x Porsche arbore le<br />

logo de la marque sur la lunette et le cadran.<br />

Surmontant le boîtier, qui bénéficie d’un<br />

revêtement DLC (Diamond Like Carbon) du<br />

plus bel effet, le cadran noir présente une<br />

texture inspirée de la carrosserie métallique<br />

La TAG Heuer Carrera<br />

x Porsche, une édition<br />

limitée exclusive de<br />

l’horloger suisse.<br />

des 911 Carrera, avec un effet légèrement<br />

pailleté. Les deux cadrans secondaires noirs<br />

se distinguent par leur finition à effet «asphalte».<br />

Agrémenté de doubles surpiqûres<br />

jaunes, le cuir du bracelet a aussi été spécialement<br />

traité pour produire un effet de tissu<br />

technique. Disponible dans des boutiques<br />

sélectionnées et sur le site de la marque, la<br />

TAG Heuer Carrera x Porsche est en vente<br />

au prix conseillé de 6.700 €.<br />

UNE COLLECTION UNIQUE<br />

Dans le podcast qui lui est consacré, Patrick<br />

Demspey aborde aussi avec passion son<br />

amour des montres et sa collection privée.<br />

«Même si j’aime beaucoup les montres<br />

interactives pour tout ce qu’elles peuvent<br />

apporter quand je fais du sport, du vélo ou<br />

du golf, j’adore aussi les montres vintage. J’ai<br />

une affection particulière pour deux modèles,<br />

l’Autavia et la Monaco. Cette dernière a eu une<br />

histoire mouvementée, mais elle était révolutionnaire,<br />

que ce soit au niveau du style ou de<br />

la technologie.»<br />

Est-ce vraiment un hasard si Patrick<br />

Dempsey cite la Monaco? Cette montre était<br />

celle qu’arborait en 1971 à son poignet une<br />

autre icône ayant marqué autant le septième<br />

art que le sport automobile: un certain Steve<br />

McQueen, dans le film Le Mans…<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV<br />

17


PORTRAIT<br />

<strong>MIKE</strong> <strong>HORN</strong><br />

ENTRE RISQUES ET SAGESSE<br />

De la source à l’embouchure, il a descendu les .000 km du euve Amaone à la nage. Il a parcouru<br />

l’équateur sans engin motorisé et fait le tour du monde via le Cercle Arctique. Il a traversé le Pôle<br />

ord durant la nuit polaire et l’Antarctique en solitaire. Il défend la nature mais prépare un 3e Dakar.<br />

Mike orn serait-il un hypocrite ? on. Voici pourquoi.<br />

Serge Vanmaercke<br />

Le site Internet de Mike orn n’exagère point en le<br />

présentant comme l’un des plus grands aventuriers-explorateurs<br />

de ces derniers temps. Sa première<br />

toute grande aventure, en 199, a débuté<br />

par une escalade à pied des Andes péruviennes<br />

pour rejoindre la source du fleuve Amaone et se<br />

jeter dans les eaux du fleuve avec un hydrospeed<br />

(engin léger de sa fabrication dont la forme ressemble<br />

à l’avant d’une barque) dans le but de rejoindre l’embouchure<br />

.000 km plus loin, dans l’Océan Atlantique.<br />

Il n’en fallait pas plus à la fin de cette aventure pour confirmer<br />

que ce Sud-africain de naissance, vivant en Suisse, est un modèle<br />

d’endurance, de détermination et de courage.<br />

Depuis, les performances se sont succédées. Toutes plus extraordinaires<br />

les unes que les autres. Même quand elles ne<br />

réussissent pas comme espéré. Mais Mike orn n’est pas du<br />

genre à s’incliner. Par exemple devant l’insuccès (par trois fois<br />

répété) de ses tentatives d’atteindre sans réserves d’oxygène<br />

le sommet du 2 (.611 m), le deuxième plus haut sommet<br />

du monde après l’verest, sur la frontière sino-pakistanaise.<br />

Lors de la dernière en 2019, il n’était qu’à quelques centaines<br />

de mètres du but (deux heures pensait-il) quand il est tombé<br />

sur une plaque de neige qui risquait de se décoller et de<br />

provoquer une avalanche. Il a fait demi-tour… Le courage ne<br />

garantit pas toujours la réussite d’une épreuve quand la nature<br />

s’en mêle.<br />

Né aventurier<br />

« On ne devient pas aventurier ou explorateur, dit Mike orn.<br />

On nat ainsi. On n’apprend pas à partir vers l’inconnu ou à<br />

prendre des risques. Dès mon enfance, j’ai commencé à<br />

croire fermement en mes capacités. uand je vivais encore<br />

en Afrique du sud, je rêvais déjà d’aller au Pôle ord. e dévorais<br />

les livres des explorateurs polaires Robert Falcon Scott,<br />

Roald Admundsen (qui a participé à l’expédition polaire<br />

belge d’Adrien de Gerlache en 19), ou rnest Shackleton.<br />

C’était vraiment ce que je voulais faire. n grandissant, je vivais<br />

très près de la nature. e me suis toujours senti mieux dehors<br />

qu’à l’intérieur. t en faisant mon service militaire dans la<br />

Force Spéciale, j’ai développé mon attrait pour l’inconnu et la<br />

survie dans un environnement naturel dangereux, mais aussi<br />

ma volonté de surmonter des obstacles. »<br />

Exploration du monde et de soi<br />

- <strong>Miles</strong> – Qu’est-ce qui guide vos choix d’aventurier ?<br />

- Mike orn - uand on risque sa vie en partant<br />

pour une aventure, la motivation est évidemment très<br />

personnelle. ’ai toujours aimé quitter ma one de confort.<br />

Mais toujours en m’entourant de gens dont l’expérience<br />

pouvait m’aider à réaliser mes rêves en les préparant<br />

sérieusement. La recherche de l’inconnu et l’instinct de<br />

survie m’ont poussé à descendre l’Amaone à la nage.<br />

e devais non seulement écarter les risques de tomber<br />

sur des animaux dangereux, mais j’avais aussi décidé<br />

de me contenter de ce que la nature m’offrait pour me<br />

nourrir. Après cette expérience, c’est la montagne qui<br />

a commencé à m’intéresser. e vivais en Suisse, je me<br />

promenais dans les Alpes. Puis j’ai voulu escalader quatre<br />

.000 sans oxygène. e l’ai fait et j’y ai rencontré des gens<br />

qui faisaient de l’exploration polaire, mon rêve d’enfant.<br />

Une aventure en entrane une autre. L’environnement<br />

change, mais l’homme ne change pas. S’il a foi en lui,<br />

s’il s’entoure d’experts et s’il se prépare comme ils le<br />

conseillent, il apprend très vite.<br />

« AUJOURD’HUI,<br />

NOMBRE DE MAISONS<br />

SONT PLUS AXÉES SUR<br />

LES RÉSEAUX SOCIAUX<br />

ET LES INFLUENCEURS<br />

QUE SUR DES FAITS<br />

RÉELS AUTHENTIQUES. »<br />

M – Mais l’aventure laisse des traces…<br />

M Oui. ’ai cassé mes genoux, mes chevilles, mon<br />

épaule… On a d me pratiquer trois petites amputations<br />

où mes doigts avaient gelé.<br />

M – Époux et père, on vous a laissé faire ?<br />

M - Allier une vie de famille avec le genre de vie que<br />

je mène réclame une liberté que ma femme comprenait<br />

très bien. lle était d’avis qu’on ne garde pas un lion dans<br />

une cage. t quand elle est décédée en 2015, j’ai pensé<br />

à tout arrêter. Mais mes filles me connaissent bien et ce<br />

sont elles qui m’ont une nouvelle fois procuré la liberté<br />

pour que je continue. ’ai toujours quitté la maison pour<br />

plusieurs mois, parfois pour deux ans. e ne rentrais pas<br />

18<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV


Mike Horn n’est pas<br />

homme à déplacer des<br />

montagnes, il se contente<br />

d’atteindre des sommets.<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV<br />

19


« PANERAI A FAIT<br />

CINQ MONTRES<br />

À MON NOM.<br />

L’AUTHENTICITÉ DE<br />

LA MARQUE EST<br />

SA VALEUR QUI ME<br />

TOUCHE LE PLUS. »<br />

éduqués pour avoir une influence sur les gens. adis, en<br />

s’intéressant à ce que nous faisions, la presse écrite et<br />

audiovisuelle pouvait procurer un retour à nos sponsors.<br />

Aujourd’hui, nombre de maisons sont plus axées sur les<br />

réseaux sociaux et les influenceurs que sur des faits réels<br />

authentiques.<br />

pendant ces périodes. Mais ma femme et mes enfants<br />

sont souvent venus là où je me trouvais, afin de passer une<br />

ou deux semaines avec moi. t là, en partant, c’était elles<br />

qui me quittaient.<br />

Le corps et l’esprit<br />

M- Que vous ont appris vos aventures ?<br />

M mieux me connatre. Abraham Maslow a<br />

bien élaboré la pyramide des besoins physiologiques, de<br />

sécurité, d’appartenance, etc. On s’en éloigne au fur et à<br />

mesure lors d’une exploration, pour rejoindre les besoins<br />

primaires de l’être humain. Rester vivant est ce qui compte<br />

alors. e ne suis pas un sauvage. e ne veux pas passer toute<br />

ma vie seul dans la nature. ’aime beaucoup être entouré<br />

car les gens m’inspirent et me motivent. Le soutien de<br />

ma famille, de mes amis, des partenaires avec lesquels je<br />

travaille (comme Panerai avec qui je collabore depuis 22<br />

ans) me fait le plus grand bien, car ils croient en moi.<br />

1<br />

Au volant<br />

M – Homme de nature, vous avez surpris en participant<br />

au Dakar…<br />

M - Pour moi, c’est une autre manière d’explorer.<br />

Cette épreuve pollue et abme énormément la nature. e<br />

me suis donc demandé comment je pouvais contribuer<br />

à la rendre un peu plus axée sur la durabilité. La voiture<br />

avec laquelle j’ai participé l’an dernier était comme une<br />

voiture de laboratoire. lle était équipée de capteurs et<br />

de senseurs permettant de procurer des données à des<br />

chercheurs du CA (Commissariat à l’nergie Atomique) à<br />

Grenoble, dans le but de construire une pile à combustible.<br />

Avec cette pile, nous devrions être aussi compétitifs avec<br />

un moteur à hydrogène que ceux qui utilisent un moteur<br />

thermique. La solution est en vue pour une participation<br />

plus écologique à cette épreuve.<br />

1. La cinquantaine bien<br />

entamée, Mike Horn<br />

reste un homme actif.<br />

2. Avec son coéquipier<br />

Cyril Despres lors du<br />

dernier Dakar, dans<br />

une voiture équipée de<br />

senseurs et capteurs<br />

pour développer<br />

une version moins<br />

polluante à l’avenir.<br />

M – Vous n’avez jamais peur ?<br />

M - ’ai souvent eu peur dans ma vie. La peur est<br />

comme ma maison je m’y retrouve et elle m’excite.<br />

M – Vos expéditions coûtent cher ?<br />

M - Les expéditions cotent cher, oui. Financer une<br />

expédition est devenu beaucoup plus difficile aujourd’hui.<br />

Les grandes maison sont devenues sensibles à d’autres<br />

manières de communiquer. Des influenceurs avec un<br />

réseau énorme atteignent beaucoup plus de monde<br />

que nous. ous ne sommes pas nés et n’avons pas été<br />

2<br />

20<br />

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3<br />

M – Vous aimez conduire ?<br />

M - ’adore les voitures et j’adore conduire. Mais on<br />

ne peut pas détruite notre planète en le faisant. Comme<br />

ambassadeur de Mercedes, je conduis un des modèles<br />

hybrides de la marque. Avec ce constructeur, nous avons<br />

été parmi les premiers à dire que la mobilité électrique<br />

était une solution, certes, mais peut-être pas la meilleure.<br />

Pour cohabiter dans notre monde, on doit davantage se<br />

pencher sur l’hydrogène, qui peut offrir autonomie et<br />

puissance.<br />

Du temps qui passe<br />

M – Vous portez une montre mécanique, alors que le<br />

numérique est plus précis aujourd’hui.<br />

MH – Ma montre me donne l’heure mais aussi la<br />

direction. Au Pôle ord, où une boussole tourne fou et<br />

où le cristal liquide des affichages numériques gèle, une<br />

montre me permet de m’orienter avec la position du soleil.<br />

Ma perception du temps qui passe est très différente selon<br />

la durée des jours et des nuits. t c’est là que la montre<br />

est un repère fiable pour continuer à marcher ou pour se<br />

reposer. La perception change aussi en prenant de l’ge <br />

on dirait que le temps passe plus vite. t là, ma montre n’y<br />

peut rien.<br />

La marque m’a accompagné partout au cours de mes<br />

expéditions. uelle autre marque en a fait autant ? Sa<br />

conception et sa solidité m’ont permis à chaque fois de<br />

ne prendre qu’un seul exemplaire avec moi, alors qu’il me<br />

fallait deux GPS électroniques, deux tentes, etc… Panerai a<br />

fait cinq montres à mon nom. L’authenticité de la marque<br />

est sa valeur qui me touche le plus. Les couleurs changent<br />

mais l’AD reste reconnaissable. C’est pareil pour moi. e<br />

veux rester qui je suis.<br />

M - Et si c’était à refaire ?<br />

M - e ne changerais rien. ’aurais simplement aimé<br />

que ma femme vive plus longtemps. Mais là, personne n’y<br />

peut rien changer. n<br />

www.mikehorn.com<br />

www.panerai.com<br />

4 5<br />

3. Mike Horn est aussi<br />

à l’aise en mer que sur<br />

la terre.<br />

4. - 5. La Submersible<br />

Chrono Flyback<br />

Edition Mike Horn<br />

de Panerai est une<br />

montre de plongée<br />

en titane brossé,<br />

portant sur son<br />

fond la signature de<br />

l’explorateur.<br />

M – Vous êtes ambassadeur de Panerai : cette<br />

marque vous ressemble ?<br />

M - Le style robuste d’une montre Panerai<br />

amagnétique avec des huiles spéciales est un outil qui<br />

convient parfaitement à mes gots et mes besoins.<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV<br />

21


DOSSIER MONTRES<br />

Hublot - Big<br />

Bang Tourbillon<br />

Automatic Purple<br />

Sapphire<br />

Une nouvelle<br />

couleur translucide<br />

chez l’horloger<br />

spécialisé en boitiers<br />

céramique et saphir.<br />

www.hublot.com<br />

IWC - Montre d’Aviateur Chronographe Top Gun Woodland<br />

Un boîtier en céramique verte et un cadran vert foncé associés à des<br />

poussoirs, une couronne et un fond noir mat.<br />

www.iwc.com<br />

Baume & Mercier - Hampton Hommage à Pierre Soulages<br />

Le cadran reproduit les nuances de noir profond allant du mat au brillant,<br />

caractéristiques de l’œuvre du peintre.<br />

www.baume-et-mercier.com<br />

Hermès - Arceau Le temps Voyageur<br />

L’heure che soi s’affiche à 12h tandis que l’heure du monde survole, d’une ville à<br />

l’autre, une carte imaginaire.<br />

www.hermes.com<br />

TENDANCES DES HEURES<br />

Après deux ans de crise sanitaire et une mise en question des « salons » qui avait précédé cette crise, la plus grande<br />

partie du monde horloger haut de gamme s’est retrouvée dans une formule de salon renouvelée ce printemps à Genève.<br />

<strong>Miles</strong> y a visité Watches and Wonders Geneva 2022. Quelques prouesses techniques étaient au rendez-vous et des<br />

cadrans à la fête, partout.<br />

Serge Vanmaercke<br />

22<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV


Au détriment de Bâle, Genève est ainsi<br />

en train de gagner la bataille des capitales<br />

horlogères suisses. La fin de la<br />

deuxième décennie du nouveau millénaire<br />

avait déjà signifié la fin du mastodonte<br />

que représentait Baselworld, le<br />

plus grand salon horloger au monde,<br />

avec le forfait, parmi ses 1.500 exposants,<br />

de géants comme Rolex, Patek Philippe, les marques<br />

du Swatch Group (Omega, Longines, Breguet…) et du groupe<br />

LVMH (Tag Heuer, Bulgari…). Pour n’en citer que quelques-unes.<br />

Dans le même temps, le salon International de la Haute Horlogerie<br />

(SIHH) à Genève, qui accueillait quelques marques amies<br />

autour de celles du groupe Richemont (Cartier, Jaeger-Le-<br />

Coultre, Panerai…), avait, lui aussi, soudain dû se passer de Richard<br />

Mille, Audemars Piguet, Girard-Perregaux, Parmigiani ou<br />

autres Van Cleef & Arpels.<br />

Tandis que Baselworld, trop confiant en ses acquis et pris de<br />

court par le départ de ses gros calibres, baissa l’échine, le SIHH,<br />

lui, saisit le taureau par les cornes et inventa le Carré des Horlogers<br />

avec de petites Maisons très pointues et haut de gamme<br />

– dont la belge Ressence –, pour animer l’ambiance devenue<br />

routinière des salons d’antan.<br />

Les marques du Swatch Group et quelques indépendants<br />

comme Breitling, Richard Mille ou Audemars Piguet continuent<br />

aujourd’hui à faire cavalier seul. Et – pour faire bref – les<br />

autres ont décidé de rejoindre Genève pour un salon renouvelé<br />

et rebaptisé Watches and Wonders. Détaillants et médias qui<br />

Oris - ProPilot X Calibre 400<br />

Un mouvement manufacture<br />

dans un boîtier en titane avec<br />

une lunette cannelée et une<br />

rapport qualité-prix enviable.<br />

www.oris.ch<br />

A. Lange & Söhne - Odysseus Titanium<br />

Après l’acier et l’or gris, le modèle dernier-né de l’horloger<br />

allemand propose boîtier et bracelet en titane.<br />

www.alange-soehne.com<br />

Montblanc - 1858 Minerva Monopusher Chronograph Red Arrow<br />

Les mouvements Minerva s’habillent désormais d’une lunette<br />

cannelée, inspirée par les archives « maison ».<br />

www.montblanc.com<br />

Chopard - L.U.C Full Strike Sapphire<br />

Répétition minutes transparente sonnant heures, quarts et minutes sur des timbres<br />

également en saphir. Son unique.<br />

www.chopard.com<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV<br />

23


Ressence - Type 8<br />

La Type 8 est le modèle le plus<br />

simple produit à ce jour par le<br />

Belge Ressence. Une entrée de<br />

gamme bienvenue.<br />

www.ressencewatches.com<br />

devaient jadis se déplacer par deux fois en Suisse à quelques<br />

semaines d’intervalle applaudissent. Et il y a fort à parier que<br />

d’autres marques provisoirement présentes dans des salons<br />

satellites, ou des suites de grands hôtels autour du Lac Léman,<br />

rejoignent Watches and Wonders Geneva à Palexpo en 2023 si<br />

la Covid 19 le permet.<br />

Modes et tendances<br />

Il faut souvent prendre quelques semaines ou mois de recul<br />

pour dégager de véritables tendances parmi les nouveautés.<br />

Quelques-unes sautent néanmoins d’emblée aux yeux.<br />

Visuellement d’abord : les cadrans de couleurs s’affirment<br />

toujours plus. Outre le bleu comme celui de la nouvelle<br />

Ressence Type 8 et le vert, tel celui adopté par IWC pour<br />

sa Montre d’Aviateur Chronographe Top Gun Édition Woodland,<br />

le saumon est de plus en plus prisé comme chez<br />

Oris, par exemple. Nombre de marques – Hublot avec un<br />

modèle Big Bang Tourbillon Automatic en saphir violet,<br />

entre autres – n’hésitent vraiment plus à parer leurs modèles<br />

de couleurs vives ou pastel. A faire pâlir un arc-en-ciel.<br />

Parallèlement, le noir revient en force. Notamment chez<br />

Roger Dubuis – Chevaliers<br />

de la Table Ronde<br />

Mouvement à tourbillon<br />

central certié<br />

Poinçon de Genève.<br />

Des chevaliers en or<br />

rose représentent<br />

les heures.<br />

www.rogerdubuis.com<br />

Cartier - Masse Mystérieuse<br />

La magie d’un calibre mobile et condensé en un demi-cercle<br />

transformé en masse oscillante squelette.<br />

www.cartier.com<br />

Tag Heuer - Carrera Plasma<br />

Diamant d’Avant-Garde<br />

Calibre Heuer 02 Tourbillon<br />

Nanograph avec boîte et cadran<br />

parés de diamants cultivés en<br />

laboratoire.<br />

www.tagheuer.com<br />

24<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV


Rolex - GMT-Master II<br />

Lunette en Cerachrom vert et noir, exclusive au<br />

modèle à couronne à gauche et guichet date à 9 h.<br />

www.rolex.com<br />

Patek Philippe - Chronographe<br />

Monopoussoir 1/10 de Seconde<br />

Une expertise incontestable en matière de<br />

fiabilité du mouvement et de lisibilité de<br />

l ’a f fi c h a g e .<br />

www.patek.com<br />

Chanel - J12<br />

Tourbillon<br />

Diamant Calibre 5<br />

Mouvement doté<br />

d’un diamant<br />

solitaire placé<br />

au centre de<br />

la cage du<br />

tourbillon<br />

volant.<br />

www.<br />

chanel.<br />

com<br />

Baume & Mercier, qui sort un modèle en hommage<br />

à Pierre Soulages, peintre champion d’une<br />

œuvre en noir. A n’en pas douter : Black is back !<br />

Le fond et la forme<br />

Sur le plan des matières, plusieurs marques<br />

optent pour le platine et le titane, voire l’aluminium,<br />

afin de donner aux amateurs du look<br />

acier un produit plus précieux ou plus léger.<br />

A. Lange & Söhne – longtemps habitué<br />

aux métaux précieux – propose ainsi<br />

son dernier modèle Odysseus en Titane<br />

après l’avoir proposé en acier et<br />

en or gris.<br />

Fonctionnelle ou exclusivement esthétique,<br />

la lunette cannelée, elle, n’est<br />

plus l’apanage de la plus célèbre des<br />

montres-bracelets. Montblanc s’est notamment<br />

reporté aux archives de la manufacture<br />

Minerva pour l’affiche de manière réussie avec<br />

son modèle 15 Minerva Chronograph Red Arrow.<br />

Toujours plus de marques recourent par ailleurs<br />

au saphir pour habiller leur mouvement, alors le<br />

plus souvent squeletté comme chez Chopard,<br />

qui fête le 25e anniversaire de sa manufacture<br />

L.U.C avec un modèle Répétition minutes entièrement<br />

mis à nu au porter.<br />

Et si la montre de forme semble avoir toujours de<br />

beaux jours devant elle, une boîte, un cadran, une<br />

date et des aiguilles toutes simples dans des boîtiers<br />

ronds de taille bien inférieure à 40 mm de<br />

diamètre sont autant d’éléments d’une nouvelle<br />

simplicité célébrant la lisibilité.<br />

Cela n’empêche pas pour autant les pierres et<br />

métaux précieux de se rappeller au bon souvenir<br />

de l’horlogerie : depuis quelques années déjà, la<br />

joaillerie connaît en effet au moins autant de succès<br />

que les montres – si pas plus, parfois – chez les<br />

détaillants. Associant le noir et du diamant cultivé<br />

en laboratoire, la Carrera Plasma de Tag Heuer<br />

figure ainsi parmi les meneurs d’un attrait visuel<br />

renouvelé dans les garde-temps précieux.<br />

Jaeger LeCoultre - Master Hybris Artistica Calibre 945<br />

« Galaxia »<br />

Privilégiant l’aspect astronomique de la mesure du temps,<br />

la montre affiche le passage du temps sidéral basé sur les<br />

étoiles.<br />

www.jaeger-lecoultre.com<br />

Virtuosité technique<br />

En matière de mouvements, il convient de saluer<br />

trois réalisations étonnantes, présentées par des<br />

marques qui, si elles ont acquis une légitimité<br />

certaine, ne sont pourtant pas en premier lieu<br />

horlogères.<br />

Cartier, avec sa Masse Mystérieuse en demi-cercle,<br />

a inclus en l’exposant tout le mouvement de la<br />

montre dans son rotor. Avec la 12 Tourbillon Diamant,<br />

Chanel lance, lui, son Calibre 5, premier<br />

mouvement tourbillon volant de la Maison, doté<br />

d’un diamant solitaire placé au centre de la cage<br />

de ce tourbillon. Hermès, enfin, avec son modèle<br />

Arceau Le temps Voyageur, propose les fonctions<br />

GMT et Heures du Monde avec un petit cadran<br />

satellite des heures et des minutes volant au-des-<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV<br />

25


Grand Seiko - Kodo Constant-force Tourbillon<br />

Une précision sans précédent avec un tourbillon et un mécanisme à<br />

force constante tournant sur un même axe.<br />

www.grand-seiko.com<br />

Parmigiani - Tonda PF GMT<br />

Rattrapante<br />

En acier avec lunette cannelée<br />

en platine, sa complication<br />

de double fuseau horaire à<br />

rattrapante est fascinante de<br />

simplicité.<br />

www.parmigiani.com<br />

Van Cleef & Arpels – Fontaine<br />

aux Oiseaux<br />

Une feuille d’or indique<br />

l’heure sur le bas de<br />

l’automate aux oiseaux<br />

mobiles chantant autour des<br />

ots.<br />

www.vancleefarpels.com<br />

sus d’une mappemonde imaginaire, mais qui donne bel et<br />

bien l’heure juste face aux villes de 24 fuseaux horaires indiquées<br />

sur son pourtour, tandis que l’heure de chez soi, affichée<br />

en 24h, apparat, elle, dans un guichet à 12 h.<br />

Les marques traditionnelles ne sont évidemment pas en reste.<br />

En témoignent plusieurs grands noms. Rolex avec une Oyster<br />

Perpetual GMT-Master II dotée d’une couronne à gauche,<br />

qui a réclamé l’inversion d’éléments de son mouvement. Le<br />

nouveau Chronographe Monopoussoir 110e de seconde de<br />

Patek Philippe, lui, est doté d’un calibre haute fréquence (5)<br />

à remontage manuel, qui abrite deux mécanismes de chronographe<br />

indépendants pour deux aiguilles centrales, dont<br />

l’une affiche de manière précise (et étonnamment lisible) le<br />

dixième de seconde. Ensuite, plusieurs créations Jaeger-Le-<br />

Coultre enrichissent la récolte 2022, en particulier la Master<br />

ybris Artistica Calibre 945 Galaxia en or rose. lle affiche,<br />

au centre du cadran, la voûte céleste visible au-dessus de la<br />

Maison Jaeger-LeCoultre dans la Vallée de Joux et autour de<br />

laquelle, en effectuant un tour rétrograde complet, le Cosmotourbillon<br />

mesure le passage du temps en un seul jour sidéral.<br />

Sur le bord du cadran, une aiguille dorée en forme de soleil<br />

indique le mois du calendrier zodiacal ainsi que l’heure solaire<br />

sur une échelle graduée de 24 heures nécessaire au réglage<br />

de la montre. Mentionnons aussi la complication ingénieuse à<br />

affichage simplissime de Parmigiani avec la Tonda PF GMT Rattrapante.<br />

Ajoutons la Grand Seiko Kodo Constant-Force Tourbillon<br />

ultra-précise grâce à la combinaison d’un tourbillon et<br />

d’un mécanisme à force constante monobloc tournant sur un<br />

même axe, donc sans rouages entre ces deux mécanismes…<br />

Sans oublier la très parisienne et poétique Maison Van Cleef &<br />

Arpels, qui présentait cette année des nouveautés bracelets et<br />

de table à couper le souffle. Autant de véritables nouveautés<br />

qui ont ravi les plus fins connaisseurs.<br />

Parmi les montres mécaniques avec un rapport qualité-prix<br />

susceptible de séduire les plus jeunes amateurs d’horlogerie,<br />

citons des marques réputées comme Oris avec sa ProPilot X<br />

Calibre 400 en aluminium et Tudor avec sa Black Bay Pro à Calibre<br />

Manufacture avec fonction GMT intégrée. Elles méritent<br />

aussi assurément une place sur le podium.<br />

En conclusion, 2022 restera dans les mémoires comme un millésime<br />

honorable pour une sortie de crise sanitaire que tout le<br />

monde espère pérenne. n<br />

Tudor - Black Bay Pro<br />

Nouveau modèle à<br />

double fuseau horaire<br />

avec lunette fixe<br />

satinée, graduée sur<br />

24 heures avec aiguille<br />

dédiée Snowake.<br />

www.tudorwatch.com<br />

26<br />

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DOSSIER MONTRES<br />

UNE INTERNATIONALE HORLOGÈRE<br />

Les marques suisses qui font du Swiss Made gardent jalousement l’identité de leur pays horloger. Mais nombre de<br />

marques étrangères y font aussi du Swiss Made désormais, avec des horizons dépassant les frontières helvètes.<br />

Serge Vanmaercke<br />

Une des marques Swiss<br />

Made les plus internationalement<br />

orientées<br />

est assurément Frederique<br />

Constant, fondée<br />

en 1988 par un couple<br />

d’entrepreneurs néerlandais,<br />

Aletta et Peter<br />

Stas, et dirigée par le Néerlandais Niels Eggerding.<br />

Grâce à une recherche de qualité et à<br />

des prix dès le départ compétitifs, Frederique<br />

Constant s’est très vite transformé en manufacture,<br />

aujourd’hui à Plan-les-Ouates près de<br />

Genève. Propriétaire des marques Alpina et<br />

Atelier deMonaco, Frederique Constant élabore,<br />

développe, assemble et contrôle une variété<br />

de garde-temps mécaniques, quartz et<br />

connectés. La marque compte une trentaine<br />

de mouvements propres comprenant notamment<br />

Tourbillon, Calendrier Perpétuel et<br />

Chronographe Flyback. En 2015, elle s’est aussi<br />

lancée avec Alpina dans le développement de<br />

montres connectées toujours plus perfectionnées<br />

jusqu’à ce jour. Et depuis 2016, le groupe<br />

Frederique Constant a rejoint le groupe japonais<br />

Citizen afin de poursuivre son développement<br />

international. Frederique Constant dispose<br />

actuellement de près de 3.000 points de<br />

vente dans 120 pays à travers le monde.<br />

Citizen, un poids-lourd côté à la bourse de<br />

Tokyo, s’est à son tour associé au Belge Ice<br />

Watch en 2019, pour stimuler à travers son réseau<br />

la distribution de ses propres montres en<br />

France et en Belgique.<br />

Une belle histoire de synergie entre les Pays-<br />

Bas, la Suisse, le Japon, la France et la Belgique.<br />

n<br />

www.frederiqueconstant.com<br />

www.citizenwatch.eu<br />

1<br />

1. Peter et Aletta Stas, les fondateurs néerlandais<br />

de la Swiss Made Frederique Constant.<br />

2. Le CEO Niels Eggerding, un Néerlandais<br />

polyglotte à la tête de la manufacture de Planles-Ouates.<br />

3..La Worldtimer Manufacture de Frederique<br />

Constant fête ses 10 ans en 2022.<br />

4. L’Alpiner 4 d’Alpina en version automatique.<br />

5. Une Citizen «Serie 8» mécanique en édition<br />

ultra limitée<br />

2<br />

3 5<br />

4<br />

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27


DOSSIER MONTRES<br />

1<br />

2<br />

3<br />

NOUVEL ENVOL<br />

Breitling a mis les petits plats dans les grands pour le lancement de nouvelles éditions d’un modèle<br />

légendaire : la Navitimer qui célèbre son 70e anniversaire cette année. Si en plus de la qualité de<br />

ses produits, la santé d’une entreprise se mesure à la générosité de ses coups d’éclat, celle-ci est en<br />

pleine forme ! Présentation en direct du ciel.<br />

Dans le monde du luxe, le prix des<br />

choses renvoie à la qualité du produit<br />

mais souvent aussi au coûts<br />

du marketing. Breitling excelle<br />

dans les deux avec Georges Kern<br />

qui a gagné ses galons à la tête<br />

d’IWC dans le groupe Richemont<br />

avant de devenir patron actionnaire<br />

de la marque qui produit ce modèle légendaire<br />

à l’écusson ailé de l’AOPA (Aircraft Owners and Pilots<br />

Association).<br />

C’est dans trois avions de la compagnie Swiss volant au<br />

SAF (Sustainable Aviation Fuel) entre Zurich et Genève<br />

que Breitling a présenté à ses détaillants et aux médias,<br />

les nouveaux modèles de sa Navitimer.<br />

Serge Vanmaercke<br />

Règle à calcul<br />

Tout en restant d’emblée reconnaissable, avec ses index bâton<br />

et sa lunette crantée, ce classique intemporel a été réinventé<br />

en trois tailles – 41 mm, 43 mm et 46 mm - d’un boitier en acier<br />

ou en or rose. Il offre aujourd’hui une palette de couleurs audacieuses<br />

pour un cadran qui reste néanmoins disponible aussi<br />

en blanc et en noir.<br />

Lancée en 1952 par Willy Breitling, la Navitimer – contraction de<br />

navigation et timer - s’adressait en premier lieu aux pilotes de<br />

ligne qui, grâce au chronographe, à la lunette et aux indications<br />

sur le cadran, disposaient ici d’une véritable règle à calcul circulaire<br />

permettant de connaître la vitesse moyenne, la distance<br />

parcourue ou la consommation de carburant de leur avion.<br />

Très vite des célébrités l’adoptent : les musiciens <strong>Miles</strong> Davis et<br />

Serge Gainsbourg ou les pilotes de formule 1 Jim Clark et Gra-<br />

1. Le modèle 46 mm<br />

de la Navitimer reste<br />

élégant au poignet,<br />

même en tenue<br />

sportive.<br />

2. Les Navitimer en<br />

acier 43 mm et or<br />

rose 41 mm épousent<br />

parfaitement le<br />

rafinement des<br />

poignets féminins.<br />

3. Le modèle Navitimer<br />

43 mm avec bracelet<br />

en acier convient<br />

à merveille au<br />

décontracté chic.<br />

28<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV


ham Hill par exemple. En 1969, la couronne passe à gauche et<br />

les poussoirs restent à droite pour une Navitimer désormais<br />

équipée d’un mouvement automatique. Même si elle se met<br />

elle aussi au quartz, la Navitimer est en perte de vitesse à la<br />

fin des années 1970 et ne reprendra du poil de la bête que<br />

dans les années 1990. Mais c’est avec un mouvement manufacture<br />

calibre 01 jusqu’à ce jour certifié COSC – Contrôle<br />

Officiel Suisse des Chronomètres – que la montre renouvellera<br />

ses succès d’antan à partir de 2010. L’acteur John Travolta,<br />

lui-même pilote et propriétaire notamment d’un Boeing 707,<br />

en sera un des plus réputés ambassadeurs.<br />

Fonctionnelle et élégante<br />

Aujourd’hui le designer maison, Sylvain Berneron, nous explique<br />

que la règle à calcul a été aplanie tandis qu’une glace<br />

bombée crée l’illusion d’un profil plus compact. L’alternance<br />

d’éléments polis et brossés donne à cette montre sportive un<br />

style à la fois élégant et sobre. Le calibre Manufacture Breitling<br />

01 certifié COSC est garanti 5 ans et offre une réserve de<br />

marche d’environ 70 heures. Ce dernier est désormais visible<br />

par le fond de la boite dont l’épaisseur s’est amincie de 1,5<br />

mm à moins de 14 mm.<br />

EN LA FAISANT<br />

ÉVOLUER, BREITLING A<br />

RÉUSSI À PRÉSERVER<br />

L’IDENTITÉ DE SON<br />

ICONE.<br />

Si les indication de tachymètre d’antan ont disparu du<br />

cadran, nombre de calculs savants restent possibles avec<br />

la nouvelle Navitmer. Mais il ne faut pas être grand clerc<br />

pour se douter que peu d’amateurs y recourent encore<br />

aujourd’hui. D’un outil fonctionnel la Navitimer est devenue<br />

un véritable objet de luxe.<br />

En la faisant évoluer, Breitling a ici réussi à préserver<br />

l’identité de son icone. Sportive certes, mais devenue<br />

tellement élégante qu’on ne rechignerait pas à le porter<br />

avec un smoking. n<br />

www.breitling.com<br />

4<br />

4. La nouvelle<br />

Navitmer avec son<br />

cadran vert dans un<br />

boitier en acier de<br />

46 mm de diamètre.<br />

5. Le chic de la<br />

tradition Navitimer<br />

avec ce modèle en<br />

acier de 43 mm doté<br />

d’un cadran noir<br />

entouré de blanc.<br />

6. Les boitiers en<br />

acier et en or rose de<br />

la Navitimer 41 mm,<br />

assortis de cadrans<br />

d’un vert et d’un beige<br />

légers.<br />

6<br />

5<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV<br />

29


DOSSIER MONTRES<br />

SANG NEUF À SAINT-IMIER<br />

Succéder au Colonel – nom familier donné à Walter Von Känel, un prédécesseur qui a tenu la barre de Longines pendant<br />

32 ans – n’est pas une sinécure en pleine pandémie. Respectueux de son héritage, Matthias Breschan, le nouveau CEO,<br />

ne conduit pas moins la marque au logo ailé vers des horizons nouveaux. Rencontre.<br />

Serge Vanmaercke<br />

C’est dans le décor enchanteur de<br />

Saint-Moritz dans l’Engadine suisse<br />

que l’ancien boss de Rado, Matthias<br />

Breschan, reçoit <strong>Miles</strong> à l’occasion<br />

d’une présentation de nouveautés<br />

Longines. Une présentation au<br />

compte-gouttes par rapport au<br />

passé, avec une demi-douzaine de<br />

modèles prévus au premier semestre et autant pour le deuxième.<br />

Et quelques ténors seulement par saison. Pour ce<br />

premier semestre : une Spirit Zulu Time prévue ce mois-ci et<br />

un gros lancement toujours sous embargo, le mois prochain.<br />

Réveil salutaire<br />

« La pandémie nous a appris que nous devions nous occuper<br />

davantage de nos marchés locaux et de la clientèle<br />

domestique par pays, souligne Matthias Breschan. Elle a<br />

provoqué un réveil salutaire à ce niveau. Si les touristes reviennent,<br />

tant mieux. Mais la priorité pour chaque marché<br />

doit être désormais axée sur la clientèle domestique. De<br />

nombreux points de vente en Europe disposaient en effet<br />

d’un assortiment plus adapté à une clientèle asiatique qu’à<br />

la clientèle locale.<br />

« Même si pendant deux ans cette pandémie nous a empêchés<br />

d’atteindre les ventes records des années précédentes,<br />

nous nous sommes très bien maintenus. Notre ambition<br />

est de réaliser un nouveau record historique cette<br />

année et de dépasser dès 2025 un chiffre d’affaires de 2<br />

milliards d’euros. »<br />

1. Matthias Breschan, un<br />

nouveau CEO pour un vent<br />

frais chez Longines.<br />

2. Longines a présenté ses<br />

nouveautés pendant le<br />

White Turf de St Moritz,<br />

événement que la marque<br />

sponsorise.<br />

3. La Longines Legend<br />

Diver de 2007 se pare de<br />

nouvelles couleurs.<br />

1<br />

2<br />

L’héritage comme tremplin<br />

Longines peut s’enorgueillir d’un héritage et d’une histoire<br />

au top de l’horlogerie suisse.<br />

« Je travaille dans le Swatch Group depuis plus de 20 ans,<br />

dit Breschan. Je connaissais bien Longines mais j’en apprends<br />

toujours plus.<br />

« Longines a été l’inventeur de la haute fréquence, du mouvement<br />

GMT, du mouvement Fly-Back, de la lunette tournante<br />

et d’autres innovations. Et il est clair que tout cela<br />

nous donne une crédibilité, une légitimité et une fiabilité<br />

pour développer de nouveaux atouts.<br />

« Tenant compte de cet héritage, notre stratégie est de développer<br />

des pièces qui sont des répliques authentiques et<br />

vintage, mais qui sont recadrées dans un design contemporain,<br />

comme la nouvelle Spirit Zulu lancée en mars.<br />

Cette montre est équipée des dernières technologies de<br />

pointe comme le spiral en silicium dans un mouvement<br />

GMT flambant neuf que nous avons développé et qu’ETA<br />

produit exclusivement pour nous.<br />

« Et en juin nous lancerons une pièce qui nous permettra<br />

de raconter une nouvelle fois l’expertise de Longines en<br />

3<br />

30<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV


« DEPUIS 1867, NOUS AVONS<br />

ENREGISTRÉ CHAQUE PIÈCE<br />

PRODUITE DANS NOS ATELIERS. »<br />

4 5<br />

4. - 5. La Spirit Zulu Time<br />

avec un spiral en silicium<br />

dans un mouvement GMT<br />

amant ne déeloppé<br />

par Longines et produit en<br />

exclusivité par ETA.<br />

time-keeping. Longines était déjà en mesure de compter<br />

le 10e de seconde en 1914. Ce qui nous a toujours permis<br />

d’être sollicités par un très grand nombre de disciplines<br />

sportives. »<br />

Collectors<br />

Si le passé inspire toujours le présent, Longines se rend<br />

bien compte que son passé constitue un véritable trésor<br />

vivant en soi.<br />

« Nous avons récemment ouvert une boutique propre à<br />

Genève qui nous permet de faire des essais, avec notamment<br />

un Collector’s Corner. Nous préférons le terme de collector’s<br />

watches à celui de montres de seconde main ou de<br />

pre-owned watches. « Toutes les montres que nous proposons<br />

dans notre corner ont un prix significativement plus<br />

élevé que les prix en vigueur dans notre collection actuelle.<br />

« Depuis 1867, nous avons enregistré chaque pièce produite<br />

dans nos ateliers. On sait donc exactement de quand elle<br />

date, à qui elle a été vendue et quels composants constituent<br />

son mouvement. Des composants d’origine dont<br />

nous disposons encore dans la plupart des cas, pour une<br />

restauration. »<br />

Concept store, concept watch ?<br />

Si la boutique de Genève se veut un tremplin pour des<br />

techniques de vente modernes, les multimarques restent<br />

le principal cheval de bataille de Longines.<br />

« Nous n’allons pas diminuer le nombre de points de vente<br />

multimarques – actuellement 3.500 dans le monde – au<br />

profit de boutiques propres ou en franchise. Nous disposons<br />

d’une belle présence dans les endroits stratégiquement<br />

les plus importants dans le monde et d’excellents<br />

partenaires. C’est précieux. »<br />

Interrogé sur le développent d’une éventuelle concept<br />

watch chez Longines, Matthias Breschan répond sans hésitation...<br />

« Absolument. A côté de la tradition, Longines a toujours<br />

fait preuve d’innovation pendant les 190 années de son<br />

histoire. Des pionniers dans le ciel, en mer et sur terre nous<br />

ont toujours sollicités pour développer des instruments<br />

de navigation ou des montres bracelet à fonctions spécifiques.<br />

Et nous allons poursuivre sur cette voie. Une montre<br />

concept figure donc assurément parmi les projets que<br />

nous envisageons de réaliser. »<br />

Rapport qualité-prix<br />

Ces dernières décennies, le rapport qualité-prix s’est toujours<br />

affiché très compétitif chez Longines.<br />

« Nous resterons dans une fourchette entre 1.000 et<br />

4.000 euros. Nous n’allons pas repositionner la marque ou<br />

concurrencer, dans notre propre groupe, un Omega qui est<br />

au-dessus, ou un Tissot qui est au-dessous de nous. Une<br />

exception confirmera la règle cette année avec une pièce<br />

en édition limitée qui s’approchera des 10.000 euros. Mais<br />

il est vrai qu’avec des pièces comme la Zulu nous allons<br />

effectivement renforcer notre segment de prix de 3.000 à<br />

4.000 euros en amenant des technologies state of the art<br />

dans le meilleur rapport qualité-prix. »<br />

Et la production dans tout cela ?<br />

« La production ne va certainement pas diminuer », dit Matthias<br />

Breschan qui ne dément pas le 1,5 million de pièces<br />

par an, chiffre rapporté par son prédécesseur . C’est beaucoup<br />

pour le petit village de Saint-Imier où Longines est né<br />

modestement il y a 190 ans. n<br />

www.longines.com<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV<br />

31


DOSSIER MONTRES<br />

LEXIQUE HORLOGER ILLUSTRÉ (I)<br />

Mécaniques, à quartz ou connectées, les montres restent un outil ambulant parmi les plus prisés de la planète. Le<br />

mouvement de nos planètes – soleil, terre et lune – gouverne nos heures, jours, mois et années. Et une montre suit<br />

leur défilement compliqué. lle a donc plus d’un mot dans sa bote. <strong>Miles</strong> propose en plusieurs épisodes d’en dresser<br />

l’inventaire. A commencer par les termes de l’habillage. Suivront dans de prochaines éditions les mots des modèles, des<br />

formes, des métiers d’art, de l’alimentation, des mouvements, des complications, des affichages et des connectées. Une<br />

bible pour quelques centimètres carrés au poignet.o<br />

Serge Vanmaercke<br />

L’habillage d’une montre désigne tout ce qui<br />

entoure un mouvement horloger et constitue<br />

donc son aspect extérieur<br />

Boîte – La bote contient et protège le mouvement,<br />

le cadran et ses affichages. lle peut adopter<br />

plusieurs formes la forme ronde est la plus<br />

courante. Et son diamètre (généralement de<br />

36 mm à 42 mm) dépend en grande partie du<br />

type de mouvement qu’elle abrite et du genre<br />

masculin ou féminin. Une bote peut aussi être<br />

de forme carrée, rectangulaire, ovale, tonneau,<br />

coussin, polygone et (tendance qui se confirme<br />

d’année en année) extra-plate quand le mouvement<br />

le permet. Les matières se multiplient <br />

de l’acier aux métaux précieux en passant par le<br />

titane, la céramique, la fibre de carbone, le saphir<br />

et le plastique. Une bote en acier peut être<br />

recouverte d’une couche de couleur ou de métal<br />

par procédé PVD afin d’obtenir à bon prix un aspect<br />

coloré ou or rose par exemple.<br />

1<br />

2<br />

© Rolex<br />

© A Lange & Söhne<br />

1. Les aiguilles survolent les indices du temps sur<br />

le cadran.<br />

2. Cadran avec sous-cadrans et guichet pour la date avec<br />

afichage des heres en indices chires romains et araes.<br />

3. Cadran à guillochage circulaire.<br />

4. Le fond saphir de la Zeitwerk Honey Gold d’A. Lange & Söhne<br />

permet d’admirer le mécanisme du mouvement et la décoration de ses platine<br />

et ponts.<br />

© Rolex<br />

3<br />

4<br />

© A. Lange & Söhne<br />

32<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV


© Rolex<br />

5<br />

Carrure – La carrure est la partie du botier située<br />

entre le fond et la lunette, sur laquelle<br />

sont attachées les cornes.<br />

Cornes - Généralement à 6 h et à 12 h, les<br />

cornes permettent de relier la bote au<br />

bracelet via une barrette amovible. Depuis<br />

quelques années, des systèmes clip de<br />

changement rapide du bracelet équipent<br />

néanmoins de plus en plus de montres nouvelles.<br />

Barrette – Petite tige généralement équipée<br />

d’un système ressort, qui s’insère dans les<br />

deux bandelettes du bracelet et se fixe dans<br />

de petits trous sur les faces intérieures des<br />

cornes.<br />

Bracelet – Composant d’une montre qui peut<br />

en modifier totalement l’apparence raison<br />

pour laquelle nombre de marques vendent<br />

aujourd’hui une nouvelle montre dans un<br />

coffret comprenant plusieurs bracelets interchangeables<br />

par simple click en cuir, ato,<br />

caoutchouc, silicone, céramique ou métal.<br />

Boucle – Le système de fermeture du bracelet<br />

le plus courant est la boucle ardillon comparable<br />

à celui d’une ceinture de pantalon. sthétiquement<br />

indétectable, la fermeture à clip<br />

ou cliquet, elle, relie les deux parts d’un bracelet<br />

qui a ainsi l’air d’être d’un seul tenant. La<br />

boucle déployante enfin, se retrouve dans un<br />

bracelet d’une seule pièce, et se replie sur ellemême<br />

pour enserrer le poignet. Les bracelets<br />

métalliques en font le plus souvent usage.<br />

Couronne – Entièrement ou à moitié retirée<br />

de la bote, la couronne permet la remise à<br />

l’heure ou l’ajustement de la date et, rentrée<br />

dans la bote, elle permet le remontage du<br />

mouvement. Elle est moletée ou cannelée<br />

pour faciliter la prise en doigts. Sur certains<br />

modèles de chronographes monopoussoir,<br />

elle permet aussi la mise en marche de cette<br />

complication.<br />

Poussoir – Bouton permettant de mettre<br />

un mécanisme en mouvement, que ce soit<br />

la sonnerie d’une répétition<br />

minutes, l’ouverture du<br />

couvercle d’un modèle<br />

officier ou, généralement<br />

situé de part<br />

et d’autre de la couronne,<br />

pour actionner<br />

le démarrage<br />

ou l’arrêt<br />

d’une fonction<br />

chronographe.<br />

© Rolex<br />

6<br />

7<br />

© Rolex<br />

© Rolex<br />

7 . n otier de profil permettant de reconnatre la<br />

lnette les cornes aec les petits tros por insérer<br />

la arrette d racelet la carrre et le ond en métal<br />

aec identification d modèle. Le oton sr la<br />

carrre est ne ale hélim d modèle Seaeller<br />

de Rolex.<br />

. racelet en caotchoc aec ocle déployante<br />

et en or jaune avec fermeture Crownclasp dans les<br />

collections Rolex.<br />

. ocle ardillon sr racelet en cir croco et ocle<br />

déployante sr racelet métallie.<br />

8. La couronne cannelée du remontage manuel et de<br />

la mise à l’heure.<br />

© Rolex<br />

8<br />

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33


Lunette – Anneau attaché à la carrure du botier<br />

et insérant la glace au-dessus du cadran.<br />

Tournante, un indicateur permet de contrôler<br />

des informations de durée. Pour les montres<br />

de plongée, elle est unidirectionnelle pour<br />

éviter une manœuvre malheureuse mettant<br />

en danger le temps d’immersion. Certains<br />

modèles servent de réglage d’indications<br />

sur le cadran ou comportent des indications<br />

de tachymétrie, de boussole, voire de règle à<br />

calcul.<br />

Cadran – Surface plane sur laquelle sont affichées<br />

des indications du temps qui passe. Il<br />

peut lui-même afficher des petits écrans pour<br />

la petite seconde ou des données de mesure<br />

d’un chronographe par exemple. Toujours<br />

plus de marques utilisent le traitement du cadran<br />

comme élément de différenciation pour<br />

décliner des modèles existants.<br />

Index – Indices sous forme de traits qui remplacent<br />

les chiffres arabes ou romains de 1 à 12<br />

pour graduer le temps.<br />

Guichet – Petite ouverture dans le cadran<br />

sous lequel tourne un disque comprenant des<br />

indications de date, de jour ou d’heure en cas<br />

d’heure sautante par exemple.<br />

Aiguilles – Survolant le cadran, elles indiquent<br />

les secondes, minutes et heures ou l’heure<br />

d’un autre fuseau horaire, et parfois la date.<br />

Leurs formes traditionnelles sont baptisées<br />

bâton, Breguet, dauphine, feuille, glaive, lance,<br />

poire, snowflake…<br />

Glace – Plaque transparente jadis en verre ou<br />

en plexiglass et désormais le plus souvent en<br />

saphir inrayable, protégeant les indications<br />

du cadran. Au-dessus d’un hublot elles<br />

est parfois traitée faon loupe au-des-<br />

sus du guichet date.<br />

Fond – n métal, cette surface porte des gravures<br />

ou des indications techniques. n saphir,<br />

elle permet de visualiser le mouvement<br />

en action.<br />

Selette Ajourage du cadran, de la platine<br />

et des ponts du mouvement pour mettre la<br />

beauté et le fonctionnement de ce dernier en<br />

évidence.<br />

11<br />

9<br />

9. Glace en saphir traitée façon<br />

loupe à placer au-dessus du<br />

guichet date.<br />

© Rolex<br />

. Lnette la pièce<br />

intermédiaire entre la carrure du<br />

otier et la glace i srmonte<br />

le cadran de la montre. Ses<br />

indications et son matériau varient<br />

dn modèle latre.<br />

© Rolex<br />

10<br />

© Jaeger-LeCoultre<br />

11. Master Chronographe de Jaeger-LeCoultre muni<br />

de de otons pressoirs aec cadran afichant<br />

de soscadrans et n tachymètre srolés par des<br />

aigilles des heres et des mintes selettées .<br />

. Cadran et moement selettés dne eerso<br />

rite épétition inte de aegerLeColtre i<br />

permettent d’admirer l’animation du mouvement.<br />

© Jaeger-LeCoultre<br />

12<br />

34<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV


DOSSIER MONTRES<br />

TOUR DU MONDE DE LA PRÉCISION<br />

Les amoureux de la haute horlogerie vous diront sans doute qu’en Suisse, l’horloge tourne comme<br />

nulle part ailleurs. En effet, élégance et précision sont la signature des grandes marques de montres<br />

helvètes. Pourtant, la patrie de la raclette et des couteaux suisses n’est pas la seule à produire des<br />

montres artisanales de qualité supérieure. D’ailleurs, celles-ci ne sont pas pour autant moins chères,<br />

car peu importe le lieu, le savoir-faire a un prix.<br />

David Janssen<br />

Lorsqu’il fonde son établissement à Morteau<br />

en 1973, Émile Pequignet vise un<br />

savoir-faire authentique. Située du côté<br />

français du Jura, la petite ville est nichée<br />

au cœur de la région natale de l’horlogerie,<br />

à un jet de pierre de Besançon,<br />

où le fier observatoire teste la précision<br />

des montres depuis 1884. Autrefois, les<br />

observatoires étaient essentiels à la navigation, qui<br />

se fiait à la précision d’horloges mécaniques pour<br />

sillonner les océans aux quatre coins du monde.<br />

Dès lors, rien d’étonnant à ce que Pequignet opte<br />

pour une qualité classique, dans cette vallée de tradition<br />

sur les rives du Doubs. Passionné de chevaux,<br />

Émile Pequignet consacre ses premiers modèles de<br />

montres et bracelets sportifs au monde de l’équitation.<br />

Les choses changent lorsque Didier Leibundgut<br />

quitte l’écurie Zenith pour reprendre les rênes de Pequignet<br />

en 2004. L’homme s’engage sur la voie de la<br />

haute horlogerie, ce qui aboutit en 2010 au Calibre<br />

Royal, un mécanisme entièrement développé et assemblé<br />

dans le laboratoire de la maison Pequignet.<br />

Aujourd’hui encore, il équipe les modèles de la collection<br />

Manufacture, dont la Paris Royale est le fleuron.<br />

Pour l’acquérir, vous devrez débourser 19.000<br />

euros, mais en échange, vous jouirez d’une authentique<br />

qualité mortuacienne. Plus abordable, mais<br />

moins exclusive, la Pequignet Simple (3.800 euros)<br />

est disponible dans de nombreuses couleurs.<br />

Un opéra miniature<br />

La ville allemande de Glashütte peut se targuer d’une<br />

histoire tout aussi riche. Elle abrite plusieurs horlogers<br />

et a par ailleurs vu naître la manufacture A.<br />

Lange & Söhne. Plus encore, le fondateur Ferdinand<br />

Adolph Lange a même été bourgmestre de Glashütte<br />

vers le milieu du XIXe siècle. Cent ans plus tard, son<br />

arrière-petit-fils Walter Lange n’a qu’une idée en tête<br />

: transformer l’entreprise familiale en prestigieuse<br />

manufacture horlogère réputée dans le monde entier.<br />

Cependant, la politique internationale en décide<br />

autrement, et A. Lange & Söhne disparaît pendant<br />

plus de quarante ans derrière le rideau de fer. Après<br />

la chute du mur de Berlin, Walter Lange peut enfin<br />

réaliser son rêve et se met en quête de la montre<br />

parfaite. Sa devise perdure : « Il y a une chose que<br />

l’on devrait non seulement exiger de sa montre, mais<br />

aussi de soi-même : ne jamais s’arrêter ». La Lange<br />

1 naît en 1992. À ce jour, elle demeure la collection<br />

phare de la marque allemande. La dernière-née de<br />

La Paris Royale de Pequignet,<br />

l’élégance à la française née<br />

dans le Jura.<br />

© Pequignet<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV<br />

35


1<br />

2<br />

© A. Lange & Söhne<br />

la famille Lange 1 a récemment célébré le 25e anniversaire<br />

du modèle. Limitée à 250 exemplaires, cette<br />

montre en or blanc 18 carats avec cadran argenté<br />

coûte 44.400 euros. Les montres signées A. Lange<br />

& Söhne se distinguent par un affichage en grand<br />

de la date (breveté, cela va de soi), dans un cadre ostensible.<br />

Cette configuration s’inspire de l’horloge de<br />

l’opéra de Dresde, située à proximité. À Glashütte, en<br />

Saxe, qualité et tradition vont manifestement de pair.<br />

Une maîtrise infaillible<br />

Une tradition, mais d’un autre genre : tel est le moteur<br />

de Grand Seiko. Cette marque haut de gamme,<br />

désormais indépendante des autres familles Seiko,<br />

œuvre à la précision depuis 1960. Dans ses manufactures<br />

de Shizukuishi et Shinshu, nature et technique<br />

se rencontrent dans une philosophie ancestrale japonaise.<br />

Grand Seiko vise à atteindre le takumi, sorte<br />

de maîtrise ultime de l’art sans le moindre compromis.<br />

Les artisans japonais expérimentent tout le<br />

spectre de l’horlogerie fine. Au studio de Shizukuishi,<br />

la recherche du mouvement mécanique parfait se<br />

poursuit. En 1998, cette quête aboutit à la désormais<br />

emblématique montre Spring Drive, utilisée pour<br />

la première fois en 2004 pour une Grand Seiko. Récemment,<br />

la marque a célébré son soixantième anniversaire<br />

avec le calibre 9SA5 plus élancé, capable<br />

de garantir une précision jusqu’à cinq secondes par<br />

36<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV


3<br />

© Grand Seiko<br />

jour. À Shinshu, entre les sommets des monts Jonen<br />

et Hotaka, les maîtres horlogers travaillent<br />

avec la même passion de la qualité<br />

sur leurs horloges et montres à quartz<br />

avec ressort-moteur. Un savoir-faire<br />

qui, autrefois, a mené à la création de<br />

la Spring Drive. Depuis 2020, la série<br />

9RA5 vient compléter cette dernière<br />

catégorie. Le cadran Snowflake de<br />

Grand Seiko est absolument<br />

remarquable. Sa texture ressemble<br />

aux flocons de neige,<br />

en référence aux neiges<br />

éternelles que l’on peut admirer<br />

depuis les ateliers. D’autres<br />

cadrans évoquent le bouleau blanc,<br />

et donc la relation entre l’homme, la<br />

mécanique et la nature. Avec sa grande<br />

variété de modèles, Grand Seiko<br />

propose une fourchette de prix tout aussi<br />

large. La SLGH005 à trois aiguilles avec<br />

date est disponible à 9.500 euros, contre<br />

195.000 euros pour l’une des quinze SBGD207<br />

de la Masterpiece Collection, produites en série<br />

limitée. À ce prix-là, vous disposez d’une montre<br />

d’une extrême précision, d’un cadran orné de<br />

diamants et de saphirs, et d’un bracelet en cuir<br />

de crocodile.<br />

GRAND SEIKO PRÔNE LA PHILOSOPHIE<br />

DU TAKUMI, L’ULTIME MAÎTRISE<br />

DE L’ART SANS COMPROMIS.<br />

Au-delà des aiguilles<br />

La marque belge Ressence écrit une tout autre histoire.<br />

Il y a un peu plus de dix ans, l’Anversois Benoît<br />

Mintiens jugeait qu’une montre n’était qu’une<br />

relique superflue du passé. Mais il a rapidement<br />

son erreur et s’est ensuite décidé à concevoir<br />

une montre pour lui-même. En 2010, il s’attaque<br />

au marché sous le nom de Ressence, réunion des<br />

mots « renaissance » et « essence ». Et aujourd’hui, la<br />

Fondation de la Haute Horlogerie invite la marque à<br />

participer à la grand-messe annuelle de l’horlogerie<br />

Watches & Wonders à Genève. L’objectif de Ressence<br />

consiste à donner l’heure de manière aussi simple et<br />

précise que possible. Pour ce faire, la marque mise<br />

sur un mariage de raison entre mécanique et électronique.<br />

En simplifiant toujours plus son concept,<br />

Ressence a créé en 2014 une version remaniée de<br />

son Type 1. Remaniée, car désormais la montre ne<br />

possède plus de couronne. Avant cela, Ressence<br />

s’était déjà débarrassée des aiguilles — en tout cas<br />

de celles qui tournent. En lieu et place, ce sont les<br />

différents disques (heures, minutes, secondes et<br />

date) qui tournent avec une précision inégalée. C’est<br />

ce que Ressence appelle le concept Beyond hands.<br />

Tout aussi inventif, l’ajout d’huile sous le verre de la<br />

montre assure une lisibilité optimale, quel que soit<br />

l’angle selon lequel on regarde le cadran. Bien entendu,<br />

cet objet de génie a un prix. Si la Type 1 est<br />

disponible à 17.500 euros, la sportive Type 3 BBB<br />

(black, black, black en abrégé) vaut pas moins de<br />

38.653 euros. n<br />

www.pequignet.com<br />

www.alange-soehne.com<br />

www.grand-seiko.com<br />

www.ressencewatches.com<br />

4<br />

1. L’horloge de l’opéra de Dresde a servi de source d’inspiration pour<br />

l’indication de la date sur les montres d’A. Lange & Söhne.<br />

2. La version limitée de la Lange 1 célèbre le 25 e anniversaire du modèle.<br />

3 . La Grand Seiko SBGD207, ornée de diamants et de saphirs, n’existe qu’en<br />

quinze exemplaires.<br />

4. Grand Seiko se veut toujours proche de la nature. La SLGH005 possède un<br />

cadran évoquant le bouleau blanc.<br />

5. La Type 3 complètement noire de Ressence représente le modèle phare de<br />

l’horloger belge.<br />

© Grand Seiko<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV<br />

37<br />

5<br />

© Ressence


DOSSIER MONTRES<br />

1<br />

QUAND VOTRE COLLECTION DE MONTRES<br />

VAUT PLUS QUE VOTRE MAISON<br />

Pourquoi certaines montres atteignent-elles des prix exorbitants ? Et pourquoi les collectionneurs sont-ils prêts<br />

à débourser de telles sommes ? Pour le comprendre, nous nous sommes adressés à Jasper Lijfering, propriétaire<br />

d’Amsterdam Vintage Watches. Ce spécialiste des montres vintage compte parmi ses clients des célébrités comme<br />

Shawn Mendes et Ellen DeGeneres..<br />

Peter Van Dyck<br />

Er zijn wel watDifférents facteurs permettent<br />

d’expliquer le prix élevé des<br />

montres dispendieuses. Dans le cas de<br />

nouvelles montres de qualité, la conception<br />

et la finition artisanale, toutes deux<br />

très chronophages, ainsi que le choix de<br />

matières précieuses comme l’or et le platine,<br />

s’avèrent décisifs.<br />

Pour les montres vintage et modèles récents du marché secondaire,<br />

le jeu de l’offre et de la demande fait son office. « La<br />

qualité et la complexité de la montre influencent également<br />

le prix, mais la rareté reste déterminante », explique Jasper<br />

Lijfering.<br />

En attente d’approbation<br />

Si à la pénurie vient s’ajouter une mode, c’est la flambée des<br />

prix assurée. « Certains modèles gagnent en popularité parce<br />

que des stars comme Ed Sheeran ou Eric Clapton les portent.<br />

Et si le nombre d’exemplaires est limité, les prix grimpent fatalement<br />

en flèche. Les modèles sport de Rolex sont parfois<br />

très rares et peuvent ainsi voir leur prix tripler ou même quadrupler.<br />

Neuve, la Cosmograph Daytona coûte un peu moins<br />

de 12.000 euros, mais sur le marché des montres vintage, vous<br />

devrez débourser au moins 35.000 euros pour l’acquérir. »<br />

Certaines marques refusent de produire deux fois plus de<br />

montres pour ne pas nuire à leur qualité. D’autres, en re-<br />

38<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV


vanche, créent une pénurie artificielle. Jasper Lijfering : « Un<br />

objet difficile à obtenir devient automatiquement plus désirable.<br />

Patek Philippe se sert de cette rareté avec beaucoup<br />

d’habileté. Pour acquérir l’un de ses modèles complexes haut<br />

de gamme, vous devez introduire une demande. Mais avant<br />

d’approuver votre achat, l’horloger vérifie votre historique et<br />

votre statut dans le monde des collectionneurs. Cette manière<br />

de procéder peut prendre un certain temps. »<br />

3<br />

Valeur historique<br />

Les exemplaires rares et vintage atteignent des prix record<br />

dans les maisons de vente aux enchères. Les marques telles<br />

que Patek Philippe et Audemars Piguet y remportent un<br />

franc succès, tout comme les modèles historiques de Cartier,<br />

d’Omega et de Rolex. « Récemment, une Cosmograph Daytona<br />

vintage des années 70 s’est ainsi vendue pour près de deux<br />

millions d’euros », raconte Jasper Lijfering.<br />

Sur le marché du vintage, principal fonds de commerce de<br />

Jasper Lijfering, on croise régulièrement des montants de<br />

quelques centaines de milliers à quelques millions d’euros. «<br />

Et ce ne sont pas nécessairement des montres avec de l’or ou<br />

des diamants. Le prix vient surtout de la valeur historique. Ces<br />

montres sont comparables à des œuvres d’art. La technique,<br />

l’histoire et le romantisme qu’elles recèlent sont capables<br />

d’éveiller une certaine frénésie à les collectionner. »<br />

Les nouvelles montres qui atteignent des sommes astronomiques<br />

proviennent souvent d’horlogers indépendants. « Ces<br />

petits artisans produisent très peu d’exemplaires par an, mais<br />

2<br />

ceux-ci sont d’une qualité et d’une finition exceptionnelles.<br />

Citons par exemple F.P. Journe et Philippe Dufour, très en<br />

vogue en ce moment. Les gens qui cherchent à se démarquer<br />

adorent leurs montres, parce qu’elles sont exclusives par définition.<br />

Ces exemplaires dépassent parfois le million d’euros. »<br />

À contre-courant<br />

En ce moment, Jasper Lijfering négocie une vente colossale<br />

de plus de deux millions d’euros. « Nous avons déjà vendu<br />

quelques montres au-dessus d’un million. Cela n’arrive pas<br />

souvent, mais nous constatons tout de même une hausse de la<br />

demande de montres très précieuses. Les riches s’enrichissent<br />

toujours plus, et l’argent ne rapporte rien sur un compte en<br />

banque. Toutefois, il serait faux de croire que les montres sont<br />

un bon investissement. En effet, 99,99% des montres perdent<br />

de leur valeur. Seuls quelques rares modèles peuvent rapporter<br />

plus que des actions, de l’immobilier ou des œuvres d’art. »<br />

Ceux qui privilégient les montres par rapport aux actions le<br />

font par passion. « La société actuelle promeut la fast fashion.<br />

La quantité prime sur la qualité. Les montres vintage vont à<br />

contre-courant. En cette époque de frénésie, la soif de nostalgie<br />

est grande. » Quelque 80% du chiffre d’affaires d’Amsterdam<br />

Vintage Watches proviennent de 20% de sa clientèle.<br />

« Ce sont des collectionneurs, principalement des hommes.<br />

Nos clients possèdent des collections de montres dont la valeur<br />

dépasse largement celle de leur maison. » n<br />

1. « Il serait faux<br />

de croire que les<br />

montres sont un bon<br />

investissement. »<br />

2. .Jasper Lijfering a<br />

récemment vendu une<br />

Rolex Daytona 6264<br />

JPS Paul Newman<br />

Cherry pour près de<br />

deux millions d’euros.<br />

3. Pour acquérir<br />

un modèle aussi<br />

complexe que la Grand<br />

Complication 5004P,<br />

vous devez introduire<br />

une demande auprès<br />

de Patek Philippe. «<br />

Avant d’approuver<br />

votre achat, l’horloger<br />

érifie otre historie<br />

et votre statut<br />

dans le monde des<br />

collectionneurs. »<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV<br />

39


DOSSIER MONTRES<br />

DODÉCALOGUE SUISSE<br />

Label prisé, le « Swiss made » résonne tout particulièrement aux oreilles de l’esthète quand il est question d’horlogerie.<br />

Top 12, forcément subjectif, des modèles helvétiques iconiques.<br />

Michel Verlinden<br />

Qu’est-ce qu’une montre<br />

iconique ? La question<br />

n’a rien d’évident qui<br />

chatouille un mystère<br />

impénétrable, celui<br />

de l’inspiration et du<br />

goût. Pour en évoquer<br />

les contours, la perche<br />

a été tendue à Françoise Lanoizelet, l’une<br />

des deux chevilles ouvrières de Hall of Time,<br />

enseigne réputée à Bruxelles pour décliner<br />

deux boutiques affichant, c’est ce qui nous<br />

intéressait, le culte du garde-temps intemporel<br />

en commun. « Quand une montre fait<br />

son apparition sur le marché, il est très difficile<br />

de savoir si elle deviendra mythique<br />

ou pas », confie l’intéressée en guise de<br />

préambule. En conséquence, c’est souvent<br />

en regardant dans le rétroviseur, depuis<br />

une postérité, que l’envié statut se dessine.<br />

Du coup, il est logique d’en conclure qu’un<br />

garde-temps iconique ne se prémédite pas.<br />

« Quand on essaie d’en faire une science<br />

exacte, par exemple en appliquant les recettes<br />

du passé… c’est souvent l’échec qui<br />

sanctionne l’aventure formelle », tranche la<br />

connaisseuse. Si l’on en croit son expertise<br />

glanée depuis plus de 10 ans, une série de<br />

trois critères caractérisent les modèles au<br />

sommet de l’horlogerie entendus comme «<br />

ceux qui résistent à l’épreuve du temps car<br />

c’est ce dernier qui est le juge suprême dans<br />

cette affaire ».<br />

2<br />

1<br />

1 . Tank de Cartier a connu<br />

plusieurs déclinaisons, mais<br />

son ADN reste toujours<br />

reconnaissable.<br />

3<br />

2. Reverso de Jaeger-<br />

LeCoultre : la Reverso<br />

d’aujourd’hui se veut<br />

encore un hommage aux<br />

codes esthétiques des<br />

années 30.<br />

3. Navitimer de<br />

Breitling : le modèle le<br />

plus emblématique de<br />

la marque. Aujourd’hui<br />

elle offre environ 70<br />

heures de réserve de<br />

marche.<br />

4. Royal Oak d’Audemars<br />

Piguet : pour les 50 ans<br />

d’Audemars Piguet, cette<br />

version de la Royal Oak<br />

Jumbo panache tradition et<br />

innovation.<br />

4<br />

40<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV


Stratégie de la rupture<br />

Peut-être que le plus évident de ces critères<br />

est l’originalité. Qu’il s’agisse d’un point de vue<br />

technique, esthétique, voire symbolique, ces<br />

merveilles apportent quelque chose, « initient<br />

une rupture ». Impossible de ne pas penser<br />

à la Tank de Cartier, légende, fabriquée dans<br />

une manufacture suisse rappelons-le, qui<br />

va « donner un sérieux coup de fouet » à la<br />

montre-bracelet. « L’originalité dans ce cas<br />

provient du fait qu’à l’époque le gousset domine<br />

le marché des garde-temps de poche<br />

», précise Françoise Lanoizelet. Cette notion<br />

d’innovation marque également la Reverso<br />

de Jaeger-LeCoultre, pensée pour se mettre<br />

au diapason d’un certain goût pour le sport<br />

d’une époque, en l’occurrence le polo au début<br />

des années 30. La Navitimer de Breitling,<br />

quant à elle, ouvre le sillon d’une montre-outil<br />

intégrant une règle de calcul. A l’aune de ce<br />

constat, il n’est pas interdit de la considérer<br />

comme l’ancêtre des calculatrices multifonctions<br />

et des modèles à quartz. En 1983, c’est la<br />

Jelly Fish de Swatch qui bouleverse la donne.<br />

Dessinée par la Vaudoise Marlyse Schmid,<br />

cette référence crée le buzz en raison de son<br />

boîtier transparent. La Royal Oak d’Audemars<br />

Piguet ? Elle sacre l’avènement de la montre<br />

automatique sportive de luxe. La J12 de Chanel<br />

? Cette création de 1987 est pour toujours<br />

associée à l’irruption d’un matériau jusquelà<br />

sous-représenté, la céramique. La BR01 de<br />

Bell & Ross ? Plus récente encore (1992), cette<br />

référence, modulable à l’origine et déclinée à<br />

l’envi par la suite, est identifiable entre mille<br />

avec son boîtier carré. Très emblématique<br />

également est le chronographe El Primero<br />

de Zenith datant de 1969. « Là, on parle d’un<br />

mouvement remarquable, les 36.000 alternances<br />

par heure, ce n’est pas rien car, au<br />

moment où régnait une intense course à la<br />

précision, il s’agit de la mise au jour du chrono<br />

automatique avec de très hautes fréquences<br />

», constate l’attentive observatrice. Également<br />

portée sur les fonts baptismaux en 1969, la<br />

Monaco de TAG Heuer se place pour sa part<br />

dans une veine plus symbolique qui est bien<br />

sûr liée au cinéma. Au poignet de Steve Mc-<br />

Queen, le garde-temps acquiert une aura<br />

d’authenticité intimement nouée au refus de<br />

l’acteur de se faire doubler pour les scènes de<br />

course automobile dans le film « Le Mans »<br />

de Lee H. Katzin. Bien sûr, toute élaboration<br />

d’une loi générale se heurte à une exception.<br />

Ainsi de la Nautilus (1976) de Patek Philippe qui<br />

en soi n’apporte pas vraiment une dimension<br />

horlogère nouvelle dans la mesure où, tout<br />

5<br />

5. J12 de Chanel : on doit l’emblématique J12 à Jacques<br />

Helleu, jadis directeur artistique de la Maison Chanel.<br />

6. El Primero de Zenith : le mouvement du<br />

chronographe El Primero de Zenith m.arque un jalon<br />

dans la course à la précision.<br />

7. Monaco de Tag Heuer : à jamais liée à l’acteur Steve<br />

ceen dans le film Le ans.<br />

8. Nautilus de Patek Philippe : dessinée par Gérald<br />

Genta, la Nautilus de Patek Philippe est l’un des<br />

modèles iconiques les plus recherchés.<br />

7<br />

6<br />

8<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV<br />

41


comme la Royal Oak (1970), elle s’inspire du<br />

monde nautique. Il reste que Gérald Genta,<br />

le talentueux designer à qui on doit ces deux<br />

références, a réussi un équilibre parfait entre<br />

sport et élégance qui a ouvert les portes de la<br />

gloire à la marque dirigée alors par Philippe<br />

Stern.<br />

Autre critère de choix pour Françoise Lanoizelet,<br />

l’identité à travers la variation se découvre<br />

comme un marqueur du mythe.<br />

Une analogie automobile s’impose ici avec<br />

la Porsche 911, coupé sport totalement et<br />

indubitablement reconnaissable à travers<br />

tous ses avatars et même ses errances – le<br />

moteur en porte-à-faux à l’arrière n’est pas<br />

la meilleure idée qui soit en termes d’ingénierie.<br />

Pas de doute, cette caractéristique<br />

signe une présence forte, une ligne, dans<br />

les imaginaires. « Que la Nautilus ait ou non<br />

des chiffres romains, qu’elle soit en or ou en<br />

acier, qu’elle soit ponctuée ou pas d’index<br />

en diamants… elle est toujours reconnaissable.<br />

Idem pour la Royal Oak, sans doute<br />

la montre avec le plus de variantes, qui reste<br />

identifiable au premier coup d’œil », surenchérit<br />

la spécialiste.<br />

Pour qu’une montre puisse être considérée<br />

comme iconique, il faut enfin prendre en<br />

compte une certaine forme de pérennité.<br />

Quand on se penche sur l’histoire particulière<br />

des différents modèles, on se rend<br />

compte qu’en dépit d’un succès commercial<br />

inégal, ils restent maintenus au catalogue.<br />

Bien sûr, là aussi, il existe des contreexemples<br />

comme la Reverso, modèle rivé<br />

à l’image de Jaeger-LeCoultre… qui n’a plus<br />

été produite entre les années 50 et 70. « Cela<br />

nous apprend qu’un classique peut renaître<br />

de ses cendres… là où un modèle lambda<br />

exhumé d’une gamme pour des mauvaises<br />

raisons, le goût du vintage par exemple, vivotera<br />

au mieux ou fera carrément long feu<br />

», ajoute Françoise Lanoizelet. Au bout de ce<br />

processus, il faut pointer une forme d’assimilation.<br />

Dans le chef du public, la marque<br />

finit par se confondre avec le modèle et<br />

vice-versa. C’est très vrai pour l’Oyster Perpetual<br />

(1926) de Rolex qui définit l’esprit de<br />

la marque mais également pour l’Omega<br />

Speedmaster Moonwatch qui est l’un des<br />

chronographes les plus célèbres au monde.<br />

« Fly me to the moon », chantait Frank Sinatra.<br />

Ce pourrait bien être l’ADN de tous ces<br />

modèles d’exception. n<br />

9<br />

10<br />

11<br />

9. Oyster Perpetual de Rolex : en<br />

1926, la toute première montrebracelet<br />

étanche au monde.<br />

Le ténor Jonas Kaufmann est<br />

un fan.<br />

10. BR01 de Bell & Ross :<br />

avec ses lignes à la fois<br />

rondes et carrées, la BR01<br />

possède ce caractère de<br />

distinction qui a permis<br />

moult déclinaisons.<br />

11 .Jelly Fish de Swatch : une<br />

montre iconique n’est pas<br />

forcément impayable. Swatch<br />

le prouve avec la Jelly Fish et<br />

son boîtier transparent mis au<br />

goût du jour.<br />

12 .Speedmaster Moonwatch<br />

d’Omega : aujourd’hui encore cette<br />

montre fait partie des missions<br />

habitées programmées par la NASA.<br />

12<br />

42<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV


COLLECTIONNEUR<br />

PARTAGER SA PASSION<br />

<strong>Miles</strong> a repéré le collectionneur qui se cache derrière le compte eh0601 sur Instagram. Nous avons retrouvé<br />

Emmanuel dans son « garage » flambant neuf en périphérie bruxelloise. Bien connu des amateurs de bolides sur les<br />

réseaux sociaux, ce véritable passionné prend plaisir à partager sa collection grandissante avec sa communauté.<br />

Boris Rodesch<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV<br />

43


1<br />

Fils d’un père amoureux de belles cylindrées et de<br />

vitesse pure, Emmanuel se souvient des retours<br />

de la Côte d’Azur la nuit, non-stop pied au plancher,<br />

« à une époque où les contrôles et limitations<br />

n’étaient pas ce qu’ils sont aujourd’hui ». Il<br />

évoque aussi ses premières leçons de conduite à<br />

l’âge de 15 ans sur le parking des supermarchés,<br />

au volant de la Ford Mustang Fastback 1966 de<br />

son paternel. Il n’en fallait pas davantage pour cultiver une véritable<br />

passion des voitures sportives. Grand fan d’Alain Prost,<br />

l’adolescent grandit entre des posters de Ferrari Testarossa, Porsche<br />

959 ou Lamborghini Countach et des piles de magazines<br />

auto, tandis que ses week-ends sont rythmés par les Grands<br />

Prix de Formule 1.<br />

Quelque 35 ans plus tard, Emmanuel nous propose de découvrir<br />

en primeur et en toute discrétion son nouveau « garage »,<br />

un écrin conçu sur mesure pour réunir les onze automobiles<br />

d’exception de sa collection. Nous sommes invités à l’étage où<br />

nous rejoignons une salle de réunion feutrée — doublée d’une<br />

cuisine et d’un salon — qui profite d’une baie vitrée, offrant une<br />

vue plongeante sur la HOT Cave. « La plupart de mes supercars<br />

ont une immatriculation personnalisée qui reprend la mention<br />

HOT, j’ai donc choisi de nommer ma collection, HOT Cave. »<br />

Sans frime<br />

Emmanuel a des étoiles dans les yeux en présentant son lieu<br />

et le cadre unique dont l’objectif était de réunir tous ses bolides<br />

sous un même toit. Dans cet espace fraîchement rénové,<br />

il organisera des diners et des rencontres. « Ma motivation n’est<br />

pas du tout la frime, mais plutôt l’amour des choses bien faites<br />

et de la technologie. Je suis fasciné par ces ingénieurs qui se<br />

remettent continuellement en question pour trouver de nouvelles<br />

solutions technologiques et sortir de nouveaux modèles<br />

toujours plus performants. »<br />

Un simulateur de pilotage et des écrans plats pour suivre les<br />

compétitions sportives : la HOT Cave et ses 400 m2 permettront<br />

de convier des amis et des personnalités du monde<br />

automobile à passer un moment en toute quiétude, autour<br />

d’une même passion.<br />

Pour comprendre la genèse d’une collection qui évolue très<br />

vite, il faut revenir en 2015. À cette époque, Emmanuel se<br />

contentait d’une seule belle voiture. Il avait ensuite racheté<br />

la Ferrari 512 TR et la BMW 840 Ci de son père, datant toutes<br />

les deux de 1994, avant de commander sa première Ferrari<br />

neuve, une California Turbo, qu’il revendra plus tard pour acquérir<br />

une Ferrari 488 Spider. Dans la foulée, à l’approche de<br />

la cinquantaine, il s’offre, coup sur coup, deux Porsche - la 991<br />

GT3 RS et la 991 GT2 RS -, avant de se diversifier en optant<br />

pour une Mercedes AMG GTR. Depuis, sa collection de modèles,<br />

aux configurations très pointues, s’est enrichie d’une<br />

MINI GP3, d’une Porsche Cayman GT4, d’une Ferrari 812 GTS<br />

et d’une Ferrari 488 Pista, laquelle a remplacé sa Ferrari 488<br />

Spider.<br />

L’année dernière, il a réceptionné le même jour une Porsche<br />

Taycan Cross Turismo Turbo S électrique et une Ferrari 812<br />

GTS. « Quatre d’entre elles font un 0 à 100 km/h sous les 3<br />

« LA PLUPART DE MES<br />

SUPERCARS ONT UNE<br />

IMMATRICULATION<br />

PERSONNALISÉE<br />

QUI REPREND<br />

LA MENTION HOT. »<br />

1. Un Instagrammeur<br />

dans son royaume.<br />

2. Collection et salon<br />

d’accueil.<br />

3. Alignement des<br />

bolides devant la<br />

tribune.<br />

44<br />

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secondes ! Mais pas de la même façon, au niveau du bruit<br />

ou des sensations, c’est très différent. Elles ont aussi chacune<br />

leur personnalité. » Plus récemment, il a acquis une Bentley<br />

Continental GT Speed, qu’il utilise au quotidien, pratiquement<br />

comme un second bureau. Comprenez que ce grand<br />

travailleur, qui enchaîne des semaines de plus de 75 heures,<br />

n’hésite pas à s’arrêter sur le bord de la route pour passer des<br />

coups de fil ou envoyer des mails.<br />

Fruit du labeur<br />

Son conseil pour lancer une collection : « Fixez-vous des objectifs<br />

réalistes, mais donnez-vous d’abord à fond professionnellement<br />

pour vous donner les moyens d’y arriver. On vit<br />

dans un monde où l’on critique sans cesse l’automobile mais<br />

il faut aussi songer au fait qu’elle est aussi un vecteur considérable<br />

d’emplois et de revenus via les taxes. »<br />

Parallèlement à l’évolution de sa collection, Emmanuel a développé<br />

une plus grande présence sur les réseaux sociaux,<br />

sous le pseudo « eh0601 », correspondant à ses initiales et<br />

à un jeu de chiffres référant à sa date de naissance. Sur Instagram<br />

en particulier, « eh0601 » (notamment ami et complice<br />

de POG avec son million d’abonnés sur YouTube) permet<br />

à sa communauté de suivre les aventures de sa collection. «<br />

Je reçois des centaines de messages par jour, notamment de<br />

jeunes qui suivent mes stories. C’est merveilleux. » Avec plus<br />

de 60.000 abonnés, « eh0601 » a su se faire remarquer auprès<br />

des grandes marques qui lui accordent des exclusivités.<br />

Il n’est donc pas rare de le retrouver dans des événements VIP<br />

ou sur des circuits prestigieux au volant de voitures sportives. «<br />

J’ai ainsi rencontré le réputé Gordon Murray dans son usine en<br />

Angleterre, j’ai été invité au Grand Prix de Spa Francorchamps<br />

où j’ai eu la chance de dîner avec Sir Jackie Stewart… Après<br />

2<br />

avoir vécu de telles expériences, je peux rester trois jours sans<br />

manger. » Autant d’invitations rares immortalisées sur son<br />

compte Instagram pour le plus grand plaisir de ses followers !<br />

Mais où donc compte-t-il s’arrêter ? Là, Emmanuel répond<br />

qu’il trépigne d’impatience à l’idée de recevoir ses deux prochaines<br />

acquisitions : une Lamborghini Huracan STO et une<br />

Mercedes AMG GT Black Series. « Je ne suis pas le Sultan du<br />

Brunei, sinon je m’offrirais un garage de 10.000 m2 rempli de<br />

voitures. C’est vraiment une passion déraisonnable et complètement<br />

irrationnelle. »<br />

Et son objectif ultime ? Retrouver une Ford Mustang Fastback<br />

1966 rouge avec des sièges en cuir noir, identique à celle de<br />

son père. Ce serait une jolie façon de boucler la boucle ! n<br />

3<br />

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45


DESIGN<br />

ICÔNES PERSONNALISÉES<br />

La personnalisation fait partie de l’AD de Porsche. Dès la fin des années 1940 et l’apparition de la 356, les premiers<br />

« Porschistes » tenaient déjà à rouler dans une voiture unique à leur image. <strong>Miles</strong> vous propose de faire plus ample<br />

connaissance avec cet énorme marché.<br />

Boris Rodesch<br />

1<br />

La tendance se confirme aujourd’hui, puisque<br />

près de 90% des commandes en Belgique présentent<br />

au moins une option Porsche xclusive<br />

Manufaktur, et 25% des 911 passent par l’atelier<br />

pour une finition à la main.<br />

Les possibilités de personnalisation n’ont cessé<br />

de se développer pour déboucher sur la création<br />

officielle dès 19 du « Service des commandes<br />

spéciales », renommé « Porsche xclusive », avant de devenir,<br />

en 2015, « Porsche xclusive Manufaktur », en référence<br />

au lieu où sont effectuées les finitions. Le constructeur allemand<br />

vous permet ainsi de personnaliser tant l’intérieur que<br />

l’extérieur de votre bolide, pour faire d’une Porsche « votre »<br />

Porsche. Tout est possible ou presque des équipements intérieurs<br />

en cuir cousu main, un logo en relief sur l’appuie-tête,<br />

un tapis de sol personnalisé, des kits aérodynamiques…<br />

Des demandes mécaniques pointues sont également possibles<br />

via le nouveau département « Sonderwunsch », pour<br />

autant que les ajustements ne modifient pas la sécurité et<br />

le bon fonctionnement du véhicule. Les seules limites sont le<br />

budget du client et la faisabilité réglementaire.<br />

Artisanat d’art<br />

L’exceptionnel n’est pas le fruit du hasard, Porsche met dès<br />

lors son savoir-faire à disposition pour que véhicule de la<br />

marque porte la signature de son propriétaire. Prenons les<br />

domaines de la sellerie, de la cordonnerie ou du design intérieur,<br />

par exemple. Outre le recours à des matériaux nobles<br />

comme le cuir, l’Alcantara, le carbone, les bois précieux ou<br />

l’aluminium, l’expertise des artisans dans le traitement et la<br />

finition de ces matériaux est à la hauteur. u’il s’agisse de recouvrir<br />

de cuir, de coudre, de peindre, de polir, de poner, de<br />

découper ou d’assembler différents éléments de carrosserie,<br />

46<br />

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2<br />

ASSORTIR LA COULEUR<br />

DU VÉHICULE À CELLE<br />

DE VOS CHAUSSURES<br />

PRÉFÉRÉES ? PORSCHE<br />

PROCÈDERA À UNE<br />

ÉTUDE DE FAISABILITÉ.<br />

3<br />

les équipes de Porsche xclusive Manufaktur misent sur un<br />

« artisanat d’art », qui requiert un travail de haute précision,<br />

principalement manuel. Cela entrane aussi souvent des processus<br />

de fabrication inhabituels, comme c’est le cas avec le<br />

développement du carbone rehaussé de fils dorés une première<br />

mondiale, utilisée pour décorer les jantes.<br />

Peinture « sur mesure »<br />

Porsche xclusive Manufaktur permet aussi de personnaliser<br />

une carrosserie grce aux options et services « Paint to<br />

Sample » et « Paint to Sample Plus » qui élargiront la palette<br />

de couleurs disponibles. Le programme « Paint to Sample »<br />

met l’accent sur la disponibilité de toutes les couleurs historiques<br />

de Porsche. Tandis que le concept « Paint to Sample<br />

Plus » est axé sur des couleurs hors catalogue. Vous désire<br />

assortir la couleur de votre véhicule à celle de vos chaussures<br />

préférées ? Soumette donc votre idée et Porsche procédera<br />

à une étude de faisabilité sur la base d’un échantillon. Disponible<br />

uniquement sur la 911, les 1 et le Taycan, ce programme<br />

promet un choix sans limite.<br />

Intérieur bicolore<br />

Une multitude de packs intérieurs combinables sont par<br />

ailleurs disponibles pour tous les modèles, dans toutes les<br />

teintes de cuir de série et de cuir naturel, ainsi que dans des<br />

teintes spéciales sélectionnées. L’option « Leather Interior »<br />

comprend, à elle seule, près de 00 options pour la 911 <br />

Porsche xclusive Manufaktur propose aussi des petites séries<br />

et des éditions limitées. n complément du configurateur de<br />

véhicules en ligne, les Porsche Centres représentent le premier<br />

point de contact pour se familiariser avec la division Porsche<br />

xclusive Manufaktur. n<br />

1. - 3. Tout est<br />

possible ou presque<br />

: des équipements<br />

intérieurs en cuir<br />

cousu main par<br />

exemple..<br />

2.. Recouvrir de cuir<br />

est une opération<br />

souvent fait-main<br />

qui s’apparente à un<br />

véritable artisanat<br />

d’art.<br />

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47


HI-FI<br />

VOITURE DE LUXE ET<br />

STUDIO SON<br />

Les constructeurs automobiles mettent un point d’honneur à fournir des installations sonores de qualité, ce dont Bentley<br />

a fait une priorité. Musicien connu sous le nom d’Ozark Henry, Piet Goddaer est aussi un spécialiste du son. Verdict d’une<br />

écoute comparée dans son studio à Coxyde et dans la nouvelle Flying Spur sur la 40 « Magnifique »<br />

Dominique Simonet<br />

48<br />

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Le paysage défile alors e dans la<br />

oitre lancée tote allre cest n<br />

atre monde celi de la msie.<br />

Piet oddaer alias ar Henry<br />

deen n epert d son immersi.<br />

ans la lying Spr il est seri.<br />

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49


Musicien d’origine courtraisienne,<br />

Piet Goddaer connaît le succès<br />

sous le nom d’Ozark Henry, avec<br />

des albums comme « Birthmarks<br />

» (2001), « The Sailor ot The Sea<br />

» (2004) ou encore « Paramount<br />

» (2015), avec l’Orchestre national<br />

de Belgique. Magistral, cet enregistrement<br />

a été un déclencheur : « C’est grâce à ça que je me<br />

suis posé la question d’enregistrer la richesse du son », dit-il. «<br />

Constatant que ce n’était pas possible avec le CD, je me suis<br />

mis à la recherche d’un format différent et, un peu par hasard,<br />

je suis tombé sur le son immersif. »<br />

L’expression dit bien ce qu’elle signifie : l’auditeur est plongé<br />

dans un son en trois dimensions. Comme on peut l’être dans<br />

une automobile. Depuis plus d’une décennie, les constructeurs<br />

s’attachent à offrir des installations sonores de grande<br />

qualité. L’un d’entre eux en a fait une priorité absolue : en s’associant<br />

avec aim Audio, leader anglais de la hi-fi, dès 200,<br />

puis avec le fabricant français d’enceintes acoustiques Focal<br />

lorsque ce dernier racheta aim, en 2011, Bentley exprimait<br />

son intention de fournir des installations sonores dignes du<br />

niveau de ses voitures : du cousu main de haute technologie,<br />

pour un plaisir d’écoute optimal.<br />

Snoepjes<br />

Pour analyser et apprécier les qualités sonores de la Flying<br />

Spur, rendez-vous est pris avec Piet Goddaer dans le village<br />

de Wulpen, près de Coxyde. Le musicien était encore loin de<br />

s’appeler Ozark Henry quand il a connu cet endroit alors qu’il<br />

y circulait à vélo, dès l’âge de 6 ans, non sans s’arrêter en face<br />

du pont pour y acheter des snoepjes. On se souvient toujours<br />

des magasins de bonbons de son enfance. Il y a quelques années,<br />

lorsqu’il avait besoin d’espace pour installer ses studios,<br />

il a trouvé cette ferme, De Wulp, Le Courlis, dont la grange et<br />

l’étable étaient encombrées de matériel agricole « Au début,<br />

tous mes amis me prenaient pour un fou. Des fois, les gens ne<br />

voient pas les possibilités. »<br />

De nos jours, les tracteurs et autres moissonneuses-batteuses<br />

ont laissé la place à du matériel électronique dernier cri et<br />

à des instruments de musique, le tout baigné d’une lumière<br />

marine digne d’un peintre impressionniste. Le premier studio<br />

est dévolu aux expériences immersives du son en trois dimensions.<br />

Pilotées par ordinateur, huit enceintes acoustiques<br />

Devialet donnent une image sonore en largeur, en profondeur<br />

et en hauteur, le tout en haute résolution, c’est-à-dire en<br />

diffusant également des sons à la longueur d’onde inférieure<br />

et supérieure à celle que l’oreille peut entendre. On est ainsi<br />

immergé dans le tonnerre grondant d’un violent orage : « Ce<br />

qu’on n’entend pas, on le sent dans son corps ».<br />

Fort débit<br />

Le second studio est installé dans un autre bâtiment tout<br />

en longueur, l’ancienne étable. En son centre, dix-sept hautparleurs<br />

entourent un ordinateur, divers claviers et autres<br />

instruments : « C’est un labo. Les enceintes acoustiques sont<br />

neutres, afin d’être sûr que tout le son est bien là, mais pas coloré<br />

d’une manière ou d’une autre. Dans ce studio, on n’écoute<br />

que la source pure. » Il faut, bien sr, que l’enregistrement de<br />

base soit d’excellente qualité et, comme il s’agit de fichiers<br />

numériques, que le débit soit maximal. On parle, ici, de 2<br />

mégabits par seconde, soit 2.000 kilobits. Par comparaison,<br />

lpen sr la<br />

commne de Coyde<br />

illage tranille aec<br />

son canal son petit<br />

pont et les stdios<br />

sophistiés dar<br />

Henry.<br />

50<br />

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un fichier Spotify de base défile à la vitesse toute relative de<br />

12 kilobitsseconde. Un monde, un univers de différence.<br />

Exactement ce que l’on ressent en montant dans la Flying<br />

Spur, élégante en une livrée marine tintant au doux soleil de<br />

fin mars. À l’arrière de la limousine, au contact des matériaux<br />

– cuir blanc, bois, métal – Piet Goddaer n’a qu’un mot, « Magnifique<br />

», vocable qui reviendra souvent dans la conversation.<br />

Musicien et spécialiste du son reconnu internationalement,<br />

il choisit lui-même les morceaux que l’on va écouter afin<br />

d’évaluer la qualité de l’installation sonore embarquée dans<br />

la Bentley.<br />

Le coup de Zazou<br />

« ous connaissons bien ector aou, il faut qu’on en profite »,<br />

dit-il en sélectionnant la chanson « Vsur Vatnsenda-Rsu » sur<br />

son mobile multifonction. Compositeur franais, aou (194-<br />

200) était un grand explorateur des sons du monde. Cet extrait<br />

de l’album « Chansons des mers froides » (1996) est un traditionnel<br />

islandais illuminé par la chanteuse Bjrk « Avec cette<br />

voix, on a toute l’image stéréo dans la voiture, c’est du jamais vu<br />

» s’exclame Piet Goddaer.<br />

La question de la stéréophonie, telle qu’on peut l’écouter dans<br />

son salon, est un vrai problème dans un espace clos avec des<br />

vitrages comme une voiture. Même avec l’isolation sonore et<br />

l’absorption des vibrations optimalisées, une multitude de<br />

phénomènes parasitent la diffusion harmonieuse de la musique.<br />

Par exemple, « mettre des haut-parleurs dans des portières<br />

qui vibrent, c’est, en soi, une catastrophe », observe Alain<br />

Berteaux, ingénieur, expert en son à la tête d’Amplitude, une<br />

enseigne hi-fi réputée à Bruxelles. « Même le passager, toujours<br />

contre une enceinte acoustique, forme une barrière », renchérit<br />

Piet Goddaer, « et pourtant, dans cette voiture, on ne perd rien<br />

de la richesse de la musique, ni de la spatialisation du son. »<br />

Algorithmes en force<br />

Alors qu’en hi-fi, une chane stéréo classique est conue en<br />

fonction de la pièce où est diffusée la musique, « ici, on s’y<br />

prend à l’envers », analyse Alain Berteaux, « on compense tous<br />

les défauts inhérents à l’environnement avec l’aide de systèmes<br />

entièrement numérisés et de puissants algorithmes.<br />

Au plus il y a de haut-parleurs, mieux c’est, comme pour une<br />

salle de cinéma ou de concert. »<br />

Pilotée par son Digital Signal Processor (DSP) exclusif à aim,<br />

la nouvelle amplification de la Flying Spur délivre une puissance<br />

maximale de 2.200 , diffusée par 21 haut-parleurs. Actifs<br />

dans les graves, les medium et les aigus, ces haut-parleurs<br />

sont disséminés partout dans l’habitacle, jusque dans les<br />

sièges. Au final, la Bentley est un studio roulant, cumulant les<br />

qualités du son immersif apprécié plus tôt, chez Piet Goddaer.<br />

Un musicien réellement bluffé par ce qu’il entend de la musique<br />

enchanteresse d’ector aou « C’est rare qu’une clarinette<br />

ait une sonorité comme celle-ci, avec beaucoup de<br />

bois, de chaleur. Mon père en avait une comme a », évoque<br />

le fils de orbert Goddaer (1933-2019), compositeur et professeur<br />

au Conservatoire de Gand.<br />

Tout est dans la voix<br />

Pour évaluer une installation sonore, rien de tel que la voix<br />

humaine. « Voici une pièce que j’utilise toujours pour tester<br />

la stéréo », dit Piet Goddaer en sélectionnant « Song of Los<br />

» (2011) du musicien électro allemand Apparat « C’est incroyable,<br />

conclut-il, partout, la voix sonne ‘muddy’ alors qu’ici,<br />

elle est claire, et l’image stéréo reflète tant le détail que le<br />

mouvement. »<br />

C’est encore plus vrai avec le Chœur de la Philharmonie d’Estonie<br />

et l’Orchestre de chambre de Tallin, interprétant « De<br />

Pacem Domine» du compositeur Arvo Prt. « On a l’impression<br />

d’être dans un espace plus grand que la voiture », un son<br />

de cathédrale.<br />

Peut-être est-il là, le prodige : au fil de l’expérience, on oublie<br />

qu’on est dans une voiture roulant sur l’autoroute E40,<br />

mue par son puissant moteur 12, pour se retrouver tout à<br />

coup sur une piste de danse enfiévrée avec Massive Attack<br />

ou Finley Quaye, dans un festival avec Queen et David Bowie<br />

« Under Pressure », ou au cur d’un réacteur nucléaire avec<br />

l’inquiétant « Radioactivity », de raftwerk.<br />

Sur une heure trente de route, après avoir écouté de la musique<br />

de tous les styles, la conclusion de Piet Goddaer, alias<br />

Ozark Henry, est sans appel : « Je n’imaginais pas que ça<br />

puisse sonner si bien dans une voiture. Que les outils soient<br />

super, je n’en doutais pas, mais le résultat est très surprenant.<br />

On sait combien il est compliqué de réaliser un bon son dans<br />

une voiture. Les ingénieurs qui ont fait ça pour Bentley sont<br />

les meilleurs. » n<br />

ans la lying Spr<br />

la sono aim et les<br />

hatparlers ocal<br />

disposent de tos les<br />

réglages imaginales<br />

sper car les<br />

réglages de ase<br />

netres sont très ien<br />

calirés.<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV<br />

51


MOTO<br />

EL DIABLO S’HABILLE EN IKKS<br />

En dépit de son nom italien et de son surnom espagnol, le jeune champion du monde MotoGP Fabio Quartararo est<br />

bel et bien français. Son mécanicien en chef belge, Bernard Anciau,x n’est certainement pas étranger à ses succès sur la<br />

piste. Quant à ses succès en ville, ce sont ses tenues IKKS qui y sont pour quelque chose. L’ambassadeur de cette marque<br />

trendy est aussi champion de l’élégance. Rencontre.<br />

Serge Vanmaercke<br />

El Diablo : Fabio porte l’illustration de son<br />

surnom sur son casque.<br />

Débutée en mars et se<br />

terminant en novembre,<br />

la saison MotoGP 2022<br />

constitue un nouveau<br />

défi pour Fabio Quartararo<br />

(°1999). Il défend en<br />

effet un titre mondial sur<br />

un prototype Yamaha<br />

pour la catégorie reine des courses de vitesse à<br />

moto. El Diablo semble plus que jamais motivé.<br />

<strong>Miles</strong> - D’où vient votre surnom El Diablo ?<br />

Fabio Quartararo – Ce surnom est<br />

apparu à l’adolescence lors d’un camp<br />

d’entraînement avec d’autres jeunes en<br />

Espagne. Je portais alors un casque, réplique<br />

de celui que portait le pilote Roberto<br />

Locatelli, garni d’un petit diable à l’arrière.<br />

Mes copains d’entraînement m’ont alors<br />

donné ce surnom qui m’accompagne encore<br />

et l’effigie du diable a quelque peu grandi<br />

sur mon casque.<br />

M - Quelles ont été les premières personnes<br />

à reconnaître en vous la force et le<br />

potentiel d’un champion ?<br />

FQ - Mon père Etienne, de toute évidence.<br />

Il avait été Champion de France 125cc en 1983<br />

et, avec ma mère, il a été là pour moi pendant<br />

toute ma jeunesse, m’accompagnant le<br />

week-end en Espagne quand je débutais.<br />

M - Quels sacrifices un homme jeune doitil<br />

faire sur le plan privé pour s’accomplir<br />

sportivement sur la piste ?<br />

FQ - Tout petit déjà - j’ai commencé la<br />

moto à 4 ans -, je cultivais un goût du défi. Il<br />

m’a fallu de l’audace, de la persévérance, du<br />

courage et une volonté de gagner à tout prix,<br />

pour décrocher le titre en octobre dernier.<br />

Au quotidien, ça demande des sacrifices, je<br />

m’entraine 20 à 30 heures par semaine et<br />

52<br />

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je suis une hygiène de vie comme tous les<br />

athlètes de haut niveau.<br />

M - Être Champion du Monde MotoGP à<br />

un si jeune âge engendre une pression<br />

pour l’avenir ?<br />

FQ - Dès le début, on sait qu’on a un style<br />

de pilotage qu’il faut faire évoluer en trouvant<br />

ses points forts et faibles aussi. Il ne faut<br />

jamais penser que tout est acquis On peut<br />

toujours s’améliorer. Et les erreurs permettent<br />

d’évoluer. Je me ressource toujours auprès<br />

de ma tribu, ceux qui m’entourent depuis<br />

toujours : ma famille dont je suis très proche,<br />

mon agent Eric et mes amis qui sont très<br />

importants pour moi.<br />

« JE M’ENTRAINE 20 À 30 HEURES<br />

PAR SEMAINE ET JE SUIS UNE<br />

HYGIÈNE DE VIE COMME TOUS LES<br />

ATHLÈTES DE HAUT NIVEAU. »<br />

Fabio Quartararo<br />

élégant, en<br />

ambassadeur de la<br />

marque de mode IKKS.<br />

M – Quels rapports entretenez-vous avec<br />

votre chef mécanicien belge chez Yamaha,<br />

Bernard Anciaux ?<br />

FQ - Bernard fait partie de mon équipe<br />

et nous avons gagné ensemble. Sans lui et<br />

toute l’équipe, le parcours ne serait pas le<br />

même. Pour être honnête, la mécanique<br />

ne m’attire pas particulièrement, mais<br />

j’adore voir comment le mécano change<br />

minutieusement la boîte, nettoie la moto.<br />

Et si je peux aider les mécanos à laver des<br />

carénages ou d’autres trucs faciles, c’est avec<br />

plaisir. Là, je me sens utile.<br />

M – La ligne Hommes d’IKKS reflète-t-elle<br />

votre personnalité ?<br />

FQ - IKKS offre un super mélange<br />

qui illustre bien le type d’homme que je<br />

suis aujourd’hui, avec un style rock un<br />

poil rebelle, mais aussi avec des pièces<br />

basiques dans de belles matières. J’aime<br />

beaucoup sa ligne Urban Lab avec<br />

des vêtements techniques : costume<br />

infroissable, blousons ultra waterproof et<br />

super stylés, etc. Quand la marque m’a<br />

proposé de rejoindre la Génération IKKS<br />

(avant même que je ne décroche mon<br />

titre), je me suis senti très vite dans mon<br />

univers avec son esprit de liberté, le rock,<br />

l’audace et la créativité.<br />

M - Vous sentez-vous aussi à l’aise dans<br />

des vêtements que dans votre combinaison<br />

de compétition ?<br />

FQ - En tant que sportif de haut niveau,<br />

l’image que l’on renvoie est importante et<br />

j’en ai encore plus conscience depuis que<br />

mon titre me procure plus de visibilité. Cela<br />

dit, l’important est de rester soi-même. Mais<br />

être aujourd’hui le visage masculin d’IKKS<br />

printemps-été 2022 est assez incroyable pour<br />

moi, car enfant déjà, ma mère m’habillait en<br />

IKKS. Cool, easy ! n<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV<br />

53


VINS<br />

LE GOÛT ET L’ESPRIT<br />

DE PORQUEROLLES<br />

Comme Marcel Proust conduit le narrateur d’À la Recherche du Temps Perdu à Combray en dégustant simplement une<br />

madeleine, savourer un vin rosé du Domaine de l’Île vous emmène par magie à Porquerolles. <strong>Miles</strong> a goûté le millésime<br />

2021 aux saveurs de terre, de mer, de vent et de lumière, et a rencontré ceux qui le font.<br />

Serge Vanmaercke<br />

Qu’est ce qui peut bien relier un corsaire<br />

ottoman, un fils de batelier belge,<br />

un cinéaste suisse et une maison de<br />

mode française ?<br />

Nicolas Audebert, Directeur général,<br />

et Pierre Etcheberry, Responsable<br />

d’exploitation, nous conterons l’histoire<br />

de Porquerolles et de son vin.<br />

Elle contient tous les éléments de réponse à la question et en<br />

offre bien d’autres à qui se laisse séduire par ce roc en forme<br />

de croissant de 7 km de long, face au Port d’Hyères. Un éden<br />

couvert d’argiles rouges et de schistes, où s’immiscent les racines<br />

des vignes du Domaine de l’Île.<br />

Un paradis sur terre<br />

Le village de Porquerolles est à deux pas de son port de<br />

pêche où débarquent en été les Robinson d’un jour pour des<br />

promenades qui conduisent le plus souvent aux plages de<br />

sable blond de son versant nord, incliné en douceur vers la<br />

presqu’île de Giens. Ils rejoignent rarement la côte Sud longée<br />

de falaises qui tombent à pic dans le bleu turquoise de<br />

la Méditerranée.<br />

Aux heures les moins chaudes en été, sous les eucalyptus de<br />

la Place d’Armes, des joueur de pétanque se donnent rendez-vous<br />

- le verre de rosé jamais loin -, tandis qu’aux terrasses<br />

bordant cette place en terre battue à l’ombre d’un vieux clocher,<br />

ça bavarde dru dans la langue savoureuse du coin.<br />

Le Village et ses alentours constituent une des plaines de<br />

l’île avec celles du Bregançonnet et de Notre-Dame, qui accueillent<br />

toutes trois les parcelles du Domaine de l’Ile. Une<br />

quatrième plaine, celle de la Courtade, appartient à un autre<br />

domaine viticole qui porte son nom.<br />

Porquerolles se situe dans la Provence dite cristalline, où dominent<br />

les roches acides riches en minéraux siliceux. Il s’y<br />

développe une végétation friande de sels minéraux. Quelque<br />

700 espèces végétales endémiques cohabitent ainsi sur l’île.<br />

Et au-dessus de cette végétation dansent les aiguilles des Pins<br />

d’Alep et des Pins maritimes. Unique : dans les zones les plus<br />

humides de l’île, des forêts de Chênes-lièges et Chênes verts<br />

1<br />

© Domaine de l’Ile - Photo Erea Azurmendi<br />

1. Le millésime 2021 du<br />

Domaine de l’Ile.<br />

2. Des plages en sortie<br />

des bois.<br />

54<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV


« LES VOLUMES<br />

SERONT TOUJOURS<br />

ASSEZ LIMITÉS : À<br />

PLEIN RENDEMENT<br />

DE 180.000 À 200.000<br />

BOUTEILLES PAR AN. »<br />

© Domaine de l’Ile - Photo Federico Reparaz<br />

2<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV<br />

55


3<br />

© Domaine de l’Ile - Photo Erea Azurmendi<br />

4<br />

protègent la Dauphinelle de Requien, un trésor botanique qui<br />

ne pousse nulle part ailleurs dans le monde.<br />

Un Belge influent<br />

Le nom Porquerolles apparaît pour la première fois en 1304.<br />

Contes et légendes abondent, mais son histoire est tout aussi<br />

légendaire. En 1530, Khizir Khayr ad-Din, dit Barberousse, pille<br />

et dévaste Porquerolles. Au début du 19e siècle, Napoléon<br />

Ier y fait construire les premières bâtisses du village, qui sera<br />

longtemps peuplé de militaires, l’île devant défendre sa position<br />

stratégique face aux côtes françaises.<br />

A la fin du 19e, Porquerolles sera la proie des flammes qui<br />

épargneront heureusement le village. En friche, l’île est mise<br />

en vente dans les années 1910.<br />

C’est là que survient François-Joseph Fournier, fils débrouillard<br />

d’un batelier belge de Clabecq, qui avait fait fortune avec<br />

la découverte d’une mine d’or au Mexique.<br />

A son retour en Europe, l’homme se remarie et, sachant que<br />

Porquerolles était à vendre, décide de l’offrir comme cadeau<br />

de mariage à Sylvia, sa troisième épouse.<br />

Le couple reboise, développe l’agriculture et plante des<br />

vignes. Porquerolles reprend vie grâce aux Fournier.<br />

François-Joseph meurt en 1935 et son épouse, de 30 ans sa<br />

cadette, en 1971. Ils sont tous deux enterrés dans le petit cimetière<br />

de Porquerolles.<br />

En 1957, l’île est partagée entre les quatre filles Fournier. A<br />

chacune sa plaine. Trois d’entre elles revendent leur part mais<br />

Lélia Fournier, épouse Le Ber, conserve ses terres et replante<br />

des vignes dans la plaine du Brégançonnet. Elle transmettra<br />

le domaine à son fils, Sébastien Le Ber, qui développera ce<br />

vignoble emblématique de l’île.<br />

A l’ombre des stars<br />

Entre-temps, l’île de Porquerolles a séduit des amoureux de la<br />

nature, dont quelques stars du cinéma français telles Mylène<br />

Demongeot – épouse du réalisateur Marc Simenon, et bellefille<br />

de notre compatriote Georges Simenon –, ou Jean Rochefort<br />

qui s’y est marié et y a souvent vécu. En 1965, le réalisateur<br />

suisse Jean-Luc Godard y tournera Pierrot le Fou. Tous auront<br />

goûté au célèbre vin rosé de l’île.<br />

Dans le film de Godard apparaît notamment une vieille ferme<br />

que l’architecte Henri Vidal transformera en villa en 1980.<br />

Françoise, la fille de ce dernier, y épousera Jean Rochefort<br />

en 1987. Parmi les invités au mariage : Edouard Carmignac,<br />

homme d’affaires spécialisé dans la gestion d’actifs et de<br />

fonds d’investissement, rachètera plus tard cette ferme et le<br />

domaine qui l’entoure. Il y abritera sa Fondation Carmignac<br />

et la collection d’art contemporain qui en fait partie, à côté<br />

des chais du Domaine de la Courtade – l’autre vin rosé de Porquerolles.<br />

La relève<br />

En 2019, après une vie de vigneron et de marin bien remplie,<br />

Sébastien Le Ber décide, lui, de confier son patrimoine viticole<br />

du Domaine de l’Ile à Chanel qui, en plus d’être une Maison<br />

de mode, est réputée pour le rachat et la revitalisation d’ateliers<br />

d’artisanat spécialisés, dont certains se voient ainsi souvent<br />

sauvés de la disparition.<br />

L’an dernier, le Domaine de l’Ile a aussi intégré les parcelles<br />

des frères Perzinsky, viticulteurs voisins et amis.<br />

Outre la production d’un vin rare, Le Domaine de l’Ile vise aussi<br />

la préservation de la biodiversité par une gestion agro-écologique<br />

du vignoble. Depuis 2015 sous l’impulsion de Sébastien<br />

Le Ber, puis 2017 sous celle des Frères Perzinsky, la propriété<br />

est certifiée en Agriculture Biologique.<br />

Dans trois des plaines de ce paradis terrestre s’enracinent aujourd’hui<br />

les vignes du Domaine de l’Ile.<br />

Au Brégançonnet, à la plaine du Village et à celle de Notre-<br />

Dame, les cépages du vin rosé Syrah, Mourvèdre, Cinsault,<br />

Grenache, Tibouren aiment les schistes verticaux qu’ils traversent<br />

de leurs racines, tandis que les Rolles pour le vin blanc<br />

préfèrent les brunisols d’argiles aux contraintes hydriques<br />

plus modérées.<br />

Les vins du Domaine de l’Ile puisent dans ces terroirs d’argiles<br />

et de schistes millénaires une structure profonde et riche.<br />

Sensibles aux éléments, ils expriment la fraîcheur de la mer<br />

et des rosées matinales. Leur vivacité est soulignée de notes<br />

3. L’entrée du village<br />

de Porquerolles.<br />

4. Les plaines de<br />

vignobles entourées<br />

de pinèdes.<br />

56<br />

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salines portées par les vents et de notes mentholées, émanant<br />

du maquis et de la pinède qui infusent la peau des fruits<br />

de la vigne.<br />

Le millésime 2021<br />

Exprimant les conditions météo qui l’ont formé, le millésime<br />

2021 combine fraîcheur et plénitude découlant d’un début de<br />

saison humide et de sols frais tardant à se réchauffer. Le tout<br />

suivi d’une explosion végétative de la vigne à partir du mois<br />

de juin aux premiers assauts du soleil, alors qu’elle pousse et<br />

fleurit en même temps. Un vent puissant balayant les plaines<br />

vallonnées, où sont plantées les vignes, a contribué lui à les assainir,<br />

limitant le nombre de grappes et concentrant leur jus.<br />

Les syrahs ont apporté leurs notes de petits fruits rouges –<br />

cassis, framboise, fraise, grenadine – et leur robe légère. Les<br />

grenaches savoureux présentaient, eux, les qualités espérées,<br />

puisant dans le schiste leur enveloppe et leur texture riche<br />

et profonde. Les cinsaults étaient tonifiés par des arômes de<br />

pamplemousse rose, leur vivacité soulignant les notes salines<br />

de ce millésime, tout comme les tibourens, tandis que les<br />

mourvèdres évoquaient la cerise rouge.<br />

Une équipe de passionnés<br />

Le Domaine est dirigé par Nicolas Audebert (Directeur Général<br />

des châteaux Rauzan-Ségla, Canon, Berliquet et du<br />

Domaine de l’Ile). Pierre Etcheberry le seconde à Porquerolles<br />

en tant que responsable d’exploitation avec Louis, Barth et<br />

une quinzaine de jeunes passionnés.<br />

Ingénieur agronome et œnologue,<br />

fort d’une expérience en Champagne<br />

et en Argentine, Nicolas Audebert<br />

connaît Porquerolles comme sa<br />

poche.<br />

A table, il souligne les accords metsvins<br />

innombrables : « avec notre vin<br />

rosé, nous conférons de la structure<br />

et de la matière, il a donc du fond, un<br />

peu de gras, et à la fois de l’onctuosité<br />

et de l’acidité qui conviennent au<br />

sucré-salé, à la cuisine épicée ou asiatique,<br />

aux viandes blanches, aux poissons,<br />

à un chèvre crémeux, etc. »<br />

Après le déjeuner, alors qu’il conduit<br />

une vieille Méhari toujours en pleine<br />

forme sur les chemins de l’île avec<br />

quelques raccourcis hors-piste, Nicolas<br />

nous raconte que, né à Toulon d’un père Officier de Marine,<br />

il a grandi un pied à terre, l’autre sur un bateau souvent au<br />

mouillage à Porquerolles. Enfant, il a donc passé nombre de<br />

ses vacances sur l’île. L’homme est littéralement possédé par<br />

ses dives bouteilles.<br />

« Tous les raisins proviennent de nos propres terres, souligne-til.<br />

Ce n’est pas le cas partout en Côtes de Provence. En Champagne<br />

non plus, d’ailleurs. Notre but est d’exprimer ce terroir<br />

à travers notre vin avec un goût qui traduit l’esprit des lieux.<br />

Les volumes seront donc toujours assez limités :<br />

6<br />

à plein rendement de 180.000 à 200.000 bouteilles<br />

par an.<br />

5<br />

© Domaine de l’Ile - Photo Federico Reparaz<br />

Beaux lendemains en vue<br />

« L’assemblage des cépages varie d’année en<br />

année, en fonction des conditions climatiques.<br />

Nous essayons d’avoir une certaine constance<br />

de goût et de couleur, mais nos vins ne sont jamais<br />

exactement le mêmes. L’intérêt d’un millésime,<br />

c’est justement qu’il soit changeant. Nous<br />

veillons néanmoins à respecter un style propre.<br />

« Les cycles de production d’un vin rosé sont<br />

assez courts : en général 6 mois après le vendanges.<br />

Si ces vendanges ont lieu fin août, on<br />

vinifie en septembre, en gardant tous les composants<br />

bien séparés pour déterminer ensuite<br />

comment les emboîter dans l’assemblage en<br />

décembre. La mise en bouteille suit en février,<br />

pour une commercialisation en avril et une<br />

consommation en moyenne jusqu’en octobre.<br />

« Les moyens financiers ainsi que le temps et<br />

l’énergie d’une équipe jeune, dynamique et formée,<br />

permettront d’affiner et de perfectionner<br />

nos vins. Nous conservons désormais une quantité<br />

de bouteilles en réserve pour des assemblages<br />

éventuels dans les années à venir. Il y a<br />

des vins rosés qui sont construits pour la garde,<br />

comme le Rosé des Riceys dans le sud de la<br />

Champagne, par exemple. »<br />

Déjà délectable, Le Domaine de l’Ile ne manque<br />

décidément pas d’ambition. n<br />

www.domainedelile.com<br />

5. Buste de François-<br />

Joseph Fournier<br />

trônant sur sa<br />

pierre tombale au<br />

petit cimetière de<br />

Porquerolles.<br />

6. Nicolas Audebert<br />

en promenade à<br />

Porquerolles avec<br />

Pierre Etcheberry,<br />

Responsable<br />

d’exploitation.<br />

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57


ACCORDS MAJEURS<br />

À LA SAUCE CHOCOLAT<br />

Rendu à la noblesse de ses origines par le biais de la mouvance bean-to-bar, le chocolat déploie un nuancier d’accords<br />

complexes. Au sein de cette palette inédite savamment modulée par des artisans exigeants, whisky et café occupent<br />

une place de choix. Trois ténors belges témoignent.<br />

Michel Verlinden<br />

BEAN-TO-BAR :<br />

ANNE ET BENOÎT NIHANT<br />

En une quinzaine d’années, Anne (44 ans) et Benoît Nihant<br />

(48 ans) se sont fait une place dans le cénacle des artisans qui<br />

écrivent l’histoire du chocolat belge. Figurant parmi les pionniers<br />

du bean-to-bar, cette lame de fond qui prône un retour<br />

à la fève, le tandem cultive le goût de l’excellence made in<br />

Belgium.<br />

Le duo Anne et<br />

Benoît Nihant a été<br />

parmi les premiers<br />

à remonter aux<br />

origines du<br />

chocolat, c’est-àdire<br />

à la fève.<br />

Quand on sait que le travail de la fève est un savoir<br />

qui s’est perdu dans notre pays, on est en droit<br />

de s’interroger sur la manière dont un chocolatier<br />

retrouve des gestes oubliés. Comment avez-vous<br />

renoué avec cette pratique ?<br />

Benoît Nihant : Cela s’est fait par étapes, sur plusieurs<br />

années. Au début, nous achetions le chocolat de couverture<br />

tout fait. Nous nous distinguions déjà en nous fournissant<br />

auprès d’un artisan et pas d’une filière industrielle.<br />

Rapidement, nous avons voulu nous réapproprier cette<br />

matière première. Cela n’a pas été facile. Faire la différence<br />

entre une fève de qualité et une fève médiocre doit<br />

s’apprendre, c’est une quasi-science qui selon moi n’est<br />

pas enseigné, même à l’heure actuelle, en Belgique. Il a<br />

fallu s’imprégner du sujet en faisant beaucoup d’essais,<br />

des erreurs, des voyages et des rencontres. Le début de<br />

l’aventure était circonscrit, nous faisions deux tablettes différentes<br />

avec des fèves issues de petites plantations à Madagascar<br />

et à Bali. Nous ne les mélangions pas pour que<br />

nos clients puissent expérimenter la différence. Dans une<br />

certaine mesure, cela revenait à assumer une démarche<br />

pédagogique liée à une situation de consommateurs en<br />

manque de jalons gustatifs. Au fil du temps nous avons<br />

investi dans des machines, nous nous sommes fait une<br />

expertise… tout cela a mené à la fabrication en propre de<br />

tout le chocolat de notre gamme.<br />

Pourquoi avoir tenté l’aventure bean-to-bar ?<br />

Notre intention en quittant, mon épouse et moi,<br />

nos jobs bien rémunérés, c’était de vivre d’une passion. Il<br />

était entendu que cette passion devait être irriguée par<br />

la découverte. Retourner à la fève, dont la complexité ne<br />

cesse d’alimenter les recherches universitaires, c’est arpenter<br />

un territoire inépuisable qui rend humble. Plus il y<br />

aura de chocolatiers inscrits dans cette démarche, mieux<br />

ce sera pour la filière. Cela permettra aux fermiers désireux<br />

de faire de la qualité de ne pas se laisser imposer<br />

des logiques industrielles.<br />

Quelle est selon vous la signature Nihant ? Qu’est-ce<br />

qui fait la différence ?<br />

Cette signature résulte à la fois d’un choix et d’un<br />

contexte. Quand nous avons débuté le bean-to-bar, il<br />

n’y avait pas les machines nécessaires au processus sur<br />

58<br />

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« IL A FALLU<br />

S’IMPRÉGNER DU<br />

SUJET EN FAISANT<br />

BEAUCOUP D’ESSAIS,<br />

DES ERREURS, DES<br />

VOYAGES ET DES<br />

RENCONTRES. »<br />

le marché. Du coup, nous nous sommes orientés vers<br />

des outils de seconde main. Je pense en particulier à<br />

notre torréfacteur datant des années 50. Ce modèle,<br />

baptisé « scirocco », possède la particularité d’être en<br />

forme de boule : il propulse de l’air chaud, à basse température,<br />

sur des fèves en mouvement. Bien que cette<br />

technologie ait été arrêtée car elle se révélait chronophage,<br />

nous avons considéré qu’elle permettait d’obtenir<br />

des nuances aromatiques intéressantes, celles qui<br />

avaient été voulues par le producteur à travers le choix<br />

d’un certain type de séchage et de fermentation.<br />

Le « scirocco » travaille en<br />

douceur, il exprime la fève sans jamais<br />

la brûler.<br />

il se doit qui ne l’utilisera que comme appoint, c’est-àdire<br />

maximum 5%, quand les fèves sont sèches.<br />

En matière d’accords gourmands avec le chocolat,<br />

êtes-vous plutôt café ou whisky ?<br />

Mon goût personnel me dirige plutôt vers le café.<br />

Vu que je bois peu d’alcool, mon palais est très vite<br />

saturé quand je m’y essaie. Je perds alors très vite les<br />

nuances aromatiques. Le chocolat et le café ont beaucoup<br />

de similitude, tant dans la fabrication que dans les<br />

origines géographiques, ce qui conduit à des convergences<br />

naturelles. Il est possible de construire des mariages<br />

basés sur le contraste ou la redondance, c’est<br />

très intéressant. Je pense par exemple à notre chocolat<br />

en provenance du Nicaragua, de la plantation San<br />

José de Bocay, qui se marie à la perfection avec un café<br />

éthiopien du torréfacteur gantois OR. La rencontre génère<br />

des saveurs envoûtantes de fruits jaunes, de type<br />

abricot, auxquelles s’ajoutent des notes très fraîches de<br />

bergamote. Dans un autre genre, notre chocolat vénézuélien,<br />

réalisé à partir de fèves criollo blanches de la<br />

finca Orquidea, fonctionne à merveille avec un autre<br />

café OR du Costa-Rica. Le chocolat apporte des notes<br />

de biscuit et de chocolat chaud, là où le café confère de<br />

subtiles nuances de miel.<br />

www.benoitnihant.be<br />

L’approche bean-to-bar a-t-elle libéré<br />

de nouvelles associations gustatives ?<br />

Je le pense. C’est déjà vrai au niveau<br />

de la texture. C’est peut-être un<br />

peu technique. Il faut comprendre que<br />

la masse de cacao, mais également<br />

les différents ingrédients et le chocolat,<br />

ne passent pas dans notre atelier à<br />

travers des tuyaux. L’acheminement se<br />

fait par bacs métalliques. Cette donne<br />

est essentielle pour ne pas être captif<br />

des impératifs de fluidité qu’imposent<br />

les processus automatisés. Du coup, les<br />

matières que nous travaillons sont plus<br />

denses, elles sont concentrées en matières<br />

sèches. Ce sont ces dernières qui<br />

garantissent le goût et les nuances aromatiques.<br />

Les industriels, quant à eux,<br />

lissent ces expressions fines en ajoutant<br />

du beurre de cacao qui possède le<br />

double avantage de fluidifier le process<br />

et diminuer le prix de revient. Ce n’est<br />

pas le cas d’un artisan travaillant comme<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV<br />

59


aura cette année le même goût que celui de l’année précédente<br />

ou de l’année prochaine. Chacun de nos paquets<br />

de café, nous achetons en direct dans 9 pays différents,<br />

fournit une description organoleptique précise du produit.<br />

Cette approche libère-t-elle de nouveaux horizons<br />

pour le pairing avec le chocolat ?<br />

Oui, la différence est énorme. Elle nécessite d’ailleurs<br />

un apprentissage. Un café de spécialité s’approche du thé,<br />

ce qui est déroutant pour le néophyte. La note principale<br />

qui change toute la donne, c’est la fraîcheur, celle du fruit<br />

que j’évoquais. Ce type de café ne noie pas le chocolat<br />

dans le brûlé indigeste. La palette gustative s’étend du<br />

chocolat et du caramel, pour les cafés les moins complexes,<br />

jusqu’aux agrumes, pour les fermentations lavées,<br />

et aux fruits rouges, pour les fermentations naturelles. Autant<br />

de contrepoints qui subliment les notes les plus fines<br />

de la matière chocolatée.<br />

Avec la structure OR Coffee, Katrien Pauwels et Tom Janssen<br />

taclent une amnésie fondamentale de nos sociétés sur la<br />

nature véritable du café.<br />

www.orcoffee.be<br />

LES TORRÉFACTEURS<br />

KATRIEN PAUWELS ET TOM JANSSEN<br />

Pionniers belges du café dit de spécialité, Katrien Pauwels (47<br />

ans) et Tom Janssen (54 ans) redorent le blason d’un produit<br />

trop longtemps dénaturé. Le duo renoue avec cette approche<br />

méticuleuse de « vin de l’Islam » de grande noblesse que devrait<br />

être le café, là où la plupart du temps il est pris dans des<br />

logiques de volume, celles de matières premières indexées à<br />

des cours boursiers, qui font que l’on néglige le grain. Katrien<br />

et Tom - OR Coffee Roasters – expliquent.<br />

De quelle révolution le café de spécialité est-il le<br />

nom ?<br />

Katrien Pauwels : Ce type d’approche combat une<br />

amnésie fondamentale, à savoir le fait que le café c’est<br />

d’abord un fruit, une cerise qui pousse sur un arbre. Dès<br />

lors, plutôt que l’amertume, le goût original de ce produit<br />

est en toute logique… fruité. Dans les années 80, les torréfacteurs<br />

ont commencé à faire du volume et ne plus prêter<br />

attention aux grains en tant que tel. Ils se sont mis à<br />

assurer un goût stable au café, en torréfiant allègrement et<br />

sans attacher d’importance aux conditions dans lesquelles<br />

ont poussé, ont séché et ont fermenté les cerises. Grâce<br />

à cela, de janvier à décembre, de Ostende à Arlon, vous<br />

êtes sûrs d’obtenir le même goût. Le café de spécialité va<br />

quant à lui s’attacher à retrouver toute une palette gustative<br />

grâce à une torréfaction respectueuse du grain. Chez<br />

nous, on ne peut pas vous promettre qu’un café éthiopien<br />

« CHACUN DE<br />

NOS PAQUETS DE<br />

CAFÉ FOURNIT<br />

UNE DESCRIPTION<br />

ORGANOLEPTIQUE<br />

PRÉCISE DU PRODUIT. »<br />

60<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV


LE SINGLE MALT D’ETIENNE BOUILLON<br />

Visionnaire, Etienne Bouillon fait partie de ces artisans du<br />

whisky soucieux de hisser la Belgique au rayon des nations<br />

qui comptent avec Belgian Owl. L’homme tenait à<br />

faire un « single malt », soit un whisky qui, en matière de<br />

céréales, repose sur l’orge maltée ne provenant que d’une<br />

seule distillerie, la sienne, au contraire des « blended<br />

malts » qui sont des assemblages issus de plusieurs distilleries.<br />

Quelle est votre éthique de production ?<br />

Celle de la pérennité. Pour ce faire, nous avons choisi<br />

de valoriser l’agriculture locale dans le respect de l’appellation<br />

« single malt » tout en avançant vers l’excellence.<br />

Pour créer un whisky, il ne faut que deux ingrédients :<br />

l’eau et l’orge. Nous avons fait le choix de prélever ces<br />

ressources sur un même terroir du Crétacé secondaire,<br />

celui de la Hesbaye sèche. Bien sûr, il y a le terroir mais<br />

aussi les hommes, nous payons l’orge à un prix qui est<br />

supérieur de 35% au cours boursier. The Owl Distillery<br />

s’est également doté d’un outil hors-pair, soit deux alambics<br />

« col de cygne », de 11 000 et 8 0000 litres, datant<br />

de 1898 et provenant de la distillerie écossaise Caperdonich<br />

autrefois basée à Rothes (elle a fermé ses portes en<br />

2002, ndlr).<br />

Belgian Owl et chocolat, c’est une affaire qui roule ?<br />

En 2013, Benoît Nihant et moi avons marié nos produits.<br />

Le lien avec le terroir du whisky dégage des senteurs<br />

fruitées et florales, de la poire, de la fleur blanche, de la<br />

nectarine. Le passage en fûts, soit des fûts ayant contenu<br />

du bourbon, apporte des notes de vanille, de gingembre<br />

et de cannelle. Toutes ces notes font écho au chocolat et<br />

s’expriment avec plus ou moins de force en fonction des<br />

origines. n<br />

www.belgianwhisky.com<br />

« TOUTES LES NOTES<br />

DU WHISKY FONT<br />

ÉCHO AU CHOCOLAT<br />

ET S’EXPRIMENT<br />

AVEC PLUS OU<br />

MOINS DE FORCE<br />

EN FONCTION DES<br />

ORIGINES. »<br />

Distillateur éclairé, Etienne Bouillon signe un whisky belge à la<br />

hauteur des standards écossais.<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV<br />

61


MODE<br />

L’ÉLÉGANCE<br />

1<br />

AU<br />

VOLANT<br />

L’été nous fait de l’œil : que porter au volant de<br />

sa voiture pour un trajet élégant et confortable<br />

en direction du soleil ?<br />

Jesse Brouns<br />

2<br />

3<br />

Il fut un temps où les maisons de luxe se spécialisaient<br />

dans les tenues et accessoires pour automobilistes. Par<br />

exemple, l’ancien malletier Moynat était renommé pour<br />

ses malles rondes, parfaitement adaptées aux carrosseries<br />

de l’époque (« Il complète de très heureuse façon la<br />

silhouette des plus élégantes carrosseries, et peut être<br />

laqué dans le ton de la voiture », annonce une publicité<br />

datant du début du vingtième siècle).<br />

Plus récemment, citons des marques italiennes comme Tod’s<br />

et Car Shoe, avec leurs mocassins de conduite dotés de semelles<br />

légères et flexibles à gommini, pour plus de confort.<br />

Fondée en 1963 et aujourd’hui propriété de Prada, Car Shoe<br />

est arrivée la première. Pourtant, c’est Tod’s qui récolte les<br />

honneurs : depuis 1978, le modèle Gommino et ses 133 gommini<br />

sont la référence en matière de chaussures de conduite.<br />

Peut-être parce que son PDG Diego Della Valle eut la bonne<br />

idée d’envoyer immédiatement une paire à Giovanni Agnelli,<br />

patron de Fiat et principal influenceur italien de son temps.<br />

En 2022, ce sont les constructeurs automobiles qui s’essaient<br />

aux vêtements.<br />

Exor, la holding des Agnelli, contrôle non seulement Fiat,<br />

Chrysler, Ferrari, Peugeot et la start-up belge Cowboy spécialisée<br />

dans les vélos électriques, mais aussi la marque de<br />

chaussures Christian Louboutin et la marque de luxe chinoise<br />

1. - 2. Les shorts<br />

et pantalons de<br />

Mr Marvis sont<br />

synonymes de confort<br />

au volant et en ville.<br />

3. Les chaussures<br />

à porter cet été,<br />

au volant comme<br />

en vacances : les<br />

Gommino de Tod’s.<br />

62<br />

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4. Pour les audacieux :<br />

une combinaison de<br />

mécanicien, mais en<br />

version de luxe signée<br />

Ferrari.<br />

5. A Suit To Travel In<br />

de Paul Smith : le nom<br />

de la collection est<br />

éloquent.<br />

4<br />

Shiang Xia. L’an dernier, elle a sorti une collection de mode<br />

Ferrari, avec un défilé à Turin lors du lancement, et une place<br />

lors de la semaine de la mode de Milan en février. Le style<br />

s’inspire des valeurs de la marque automobile : la technologie,<br />

la vitesse et une certaine élégance.<br />

Mercedes-Benz a récemment collaboré avec le rappeur A$AP<br />

Rocky et l’agence AWGE pour créer une collection capsule<br />

non genrée, avec le logo Benz en jaune fluo sur un sweat à<br />

capuche et une chaise de camping — pratique pour les pique-niques<br />

en cours de route.<br />

Sans compter L’art de l’automobile, du vendeur de bolides<br />

Arthur Kar. Il y a quelques années, celui-ci a imaginé une collection<br />

de street wear du même nom qui remporte un franc<br />

succès chez les hypebeasts, amateurs de sneakers en édition<br />

limitée et autres articles de luxe contemporain. Autre fait<br />

d’armes : sa collab avec Vans, des sneakers très comparables<br />

aux « car shoes », sans les gommini.<br />

La high fashion, c’est très bien. Mais pour un long trajet ordinaire,<br />

si possible vers le soleil, le but consiste tout de même<br />

à porter des vêtements confortables. À commencer par des<br />

chaussettes et des sous-vêtements adaptés : la collection<br />

Airism d’Uniqlo se porte par temps chaud (il existe aussi un<br />

équivalent pour l’hiver appelé HeatTech).<br />

Autre nom japonais : Issey Miyake, et en particulier la collection<br />

Homme Plissé. Majoritairement en polyester de qualité<br />

supérieure, les vêtements d’Issey Miyake figurent parmi les<br />

préférés des voyageurs, parce qu’ils sont non seulement légers,<br />

mais aussi infroissables.<br />

Plus formels, les costumes signés Paul Smith sont conçus selon<br />

un principe similaire : légers et infroissables, ils peuvent<br />

également être lavés en machine. Féru de cyclisme depuis<br />

toujours, Paul Smith a imaginé « A Suit to Travel In » pour pouvoir<br />

se rendre à ses réunions professionnelles à vélo.<br />

Parfois, un t-shirt suffit. Et (espérons-le) un pantalon. Mr Marvis,<br />

la marque de shorts d’origine néerlandaise qui, en avril, s’est<br />

définitivement installée dans la Schuttershofstraat d’Anvers<br />

après une expérience de boutique éphémère très réussie, se<br />

spécialise désormais aussi dans les pantalons confortables.<br />

Ses Longs en coton stretch léger et à la coupe slim se déclinent<br />

en différentes couleurs. Tout comme les shorts, ils sont fabriqués<br />

au Portugal. Ils possèdent une poche cachée zippée. Mariez-les<br />

avec une chemise et de belles chaussures pour aller au<br />

bureau, ou avec un sweat-shirt et des sneakers pour profiter<br />

du week-end. Les shorts de Mr Marvis sont également confortables<br />

en voiture. Citons par exemple le nouveau venu de la<br />

collection, The Linens, fabriqué en lin léger et aéré, 100 % biologique.<br />

Vite les mois d’été ! Steven Vrendenbarg, directeur créatif<br />

: « En ce qui nous concerne, The Linens constitue un choix<br />

idéal pour les températures méridionales. » n<br />

5<br />

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63


SOINS<br />

LA FIÈVRE DU COLLAGÈNE<br />

Le collagène semble l’arme ultime contre le vieillissement cutané. Mais quelle est la meilleure façon d’en prendre : par<br />

voie cutanée, par voie orale ou par injection ?<br />

Sofie Albrecht<br />

Le collagène est une protéine propre à<br />

l’organisme présente dans les vaisseaux<br />

sanguins, les os, les tendons, les muscles,<br />

les dents, la cornée, le système digestif et,<br />

bien entendu, la peau. « Dans le derme,<br />

la couche intermédiaire de la peau, le<br />

collagène apporte structure et fermeté »,<br />

explique le Dr Barbara Geusens, dermatologue<br />

et fondatrice de la marque de soins cutanés<br />

Nomige. « Le collagène est produit par les fibroblastes<br />

et décomposé par les enzymes. Lorsque ces deux processus<br />

sont en équilibre, la peau est belle et souple.<br />

Mais dès que l’action enzymatique prend le dessus, la<br />

peau perd de sa fermeté et des rides apparaissent. La<br />

peau produit de moins en moins de collagène avec<br />

l’âge (environ 1% de moins par an à partir de 30 ans).<br />

Dès lors, il faut non seulement stimuler la production<br />

de collagène, mais aussi freiner sa décomposition »,<br />

explique le Dr Geusens. l’aide d’un test d’AD, omige<br />

peut déterminer votre sensibilité à la décomposition<br />

accélérée du collagène.<br />

De même, un mode de vie néfaste, avec beaucoup de soleil,<br />

de pollution et de stress, une mauvaise alimentation<br />

et un manque de sommeil et d’activité physique, peut accélérer<br />

la décomposition. Heureusement, il existe de nombreuses<br />

solutions permettant de préserver son stock de<br />

collagène.<br />

Crème protectrice<br />

1<br />

2<br />

3<br />

Le soleil et la pollution sont les deux ennemis jurés de la<br />

peau, et du collagène en particulier. Pensez donc à préserver<br />

votre peau chaque jour à l’aide d’antioxydants et d’une<br />

protection contre les UV. Un soin cutané spécifique peut<br />

également faire la différence. « Les crèmes au collagène<br />

n’ont aucun intérêt », poursuit le Dr Geusens, « car les molécules<br />

de collagène sont trop grandes pour pénétrer dans<br />

la peau. lles sont hydratantes, certes, mais ne permettent<br />

pas de lutter contre le vieillissement. n revanche, c’est ce<br />

que font les ingrédients qui stimulent la production de collagène,<br />

comme la vitamine C, les peptides et la vitamine<br />

A. » D’ailleurs, cela vaut aussi pour la peau d’un homme,<br />

pourtant plus épaisse et de composition différente.<br />

Une alimentation saine et d’éventuels<br />

compléments alimentaires<br />

Une alimentation saine et variée, composée en particulier<br />

d’avocat, d’agrumes, de fruits rouges, de légumes, de poisson,<br />

de carottes, d’ail et de viande, permettrait de stimuler<br />

la production de collagène. Celle-ci peut éventuellement<br />

être supplémentée en collagène. Le Dr Geusens explique<br />

leur fonctionnement : « L’organisme décompose le collagène<br />

en peptides. Ces peptides stimulent la production<br />

1. La crème de nuit Nomige contient des peptides qui stimulent la production et ralentissent<br />

la décomposition du collagène.<br />

2. Vichy Liftactiv Collagen Specialist SPF 25 contient des peptides et de la vitamine C (50 ml :<br />

41,95 €, vendu en pharmacie).<br />

3. Le CH.V Collagen Smartfilm de Primine se compose de collagène marin hydrolysé (de<br />

tilapia), d’acide hyaluronique, d’élastine et de vitamine C. L’autocollant se place à l’intérieur de<br />

la joue et, selon le fabricant, permettrait à l’organisme de mieux assimiler le collagène à 92%<br />

(30 pièces : 89,99 €).<br />

64<br />

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4. La Roche-Posay Redermic R Intensif est un soin correcteur au rétinol pour les peaux<br />

sensibles (30 ml : 35,95 €, vendu en pharmacie). Skinceuticals 3.0 (30 ml : 93,60 €).<br />

5.. Vous trouverez une protection solaire antioxydante entre autres chez Jetske Ultee Suncare<br />

(50 ml : 49,95 €).)<br />

6. Advanced Nutrition Programme Skin Collagen Support (60 capsules : 45 €) stimule la<br />

production de collagène et protège contre les radicaux libres.<br />

7. Revitaltrax Anti-Aging Collagen Complex (30 sachets : 40 €).<br />

5<br />

6<br />

4<br />

de collagène par les fibroblastes. Cependant, cette production<br />

ne sera pas forcément bénéfique pour la peau.<br />

En effet, c’est le corps qui détermine quel organe a le plus<br />

besoin de collagène. Pourtant, les compléments de colla-<br />

gène restent très prisés », affirme le Dr Jetske Ultee, médecin<br />

et chercheuse en dermatologie cosmétique. « Beaucoup<br />

considèrent qu’avaler une pilule est une solution<br />

facile pour paraître plus jeune. De plus, diverses études ont<br />

démontré un effet positif sur les rides, les<br />

ridules, l’hydratation et l’élasticité de<br />

la peau. » Selon le Dr Ultee, la source<br />

de collagène (bœuf ou poisson) a<br />

moins d’importance. « En termes<br />

de dosage, des résultats sont visibles<br />

à partir de 1 et 2,5 gramme(s)<br />

par jour, même si la plupart des études<br />

portent sur 5 ou 10 grammes. Il reste cependant difficile de<br />

tirer des conclusions probantes. » Existe-t-il une différence<br />

de résultat entre les hommes et les femmes ? « La plupart<br />

des études ont été menées exclusivement sur des participantes.<br />

Une étude a inclus des hommes, mais comme les<br />

groupes étaient mixtes, il est impossible de connaître avec<br />

précision les effets du collagène sur la peau masculine. »<br />

Chez le spécialiste<br />

Vous pouvez également vous rendre dans une clinique esthétique<br />

pour stimuler votre production de collagène. « Les<br />

injections permettent un travail plus ciblé », affirme Fred<br />

Braet, fondateur et directeur de la Light Falls Clinic, à Gand.<br />

« Les produits de comblement biostimulants constituent un<br />

moyen efficace de compenser la perte de volume dans le visage.<br />

Ils offrent un résultat instantané, mais sont également<br />

efficaces à plus long terme, parce qu’ils favorisent la production<br />

de collagène par la peau. » Selon lui, le traitement<br />

au PRP (plasma riche en plaquettes), qui consiste à extraire<br />

le plasma du sang pour le réinjecter, s’avère également très<br />

efficace. « Les facteurs de croissance du plasma sanguin stimulent<br />

la production de collagène et d’acide hyaluronique.<br />

Associé à la technique du microneedling et à un cocktail<br />

personnalisé de substances anti-âge, ce traitement offre un<br />

résultat optimal. Le microneedling consiste à pratiquer des<br />

microperforations de la peau pour stimuler le processus naturel<br />

de cicatrisation (et la production de collagène) et permettre<br />

aux ingrédients actifs de pénétrer en profondeur. Les<br />

traitements de renouvellement cellulaire, comme le peeling<br />

au rétinol ou le laser Erbium, exercent un effet indirect sur la<br />

production de collagène. Enfin, le traitement au laser Genesis<br />

combine chaleur, LD et radiofréquence pour améliorer<br />

la texture de la peau. Son action sur la production de collagène<br />

est légère, plutôt comme un traitement d’entretien. »<br />

Vous n’osez pas sauter le pas ? Dans ce cas, demandez un<br />

massage du tissu conjonctif du visage à votre esthéticienne.<br />

Ce massage plutôt ferme stimule la production de collagène,<br />

contribue à éliminer les toxines et l’eau accumulée et<br />

rend la peau éclatante. n<br />

7<br />

www.nomige.com<br />

www.jetskeultee.com<br />

www.primine.eu<br />

www.thehappyskin.eu<br />

www.thingsbydings.com<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV<br />

65


VOITURIER<br />

L’AS DU TETRIS<br />

Le métier de voiturier requiert fiabilité, courtoisie et maniabilité. <strong>Miles</strong> part à la rencontre de quelques personnalités qui<br />

exercent ce métier. Riadh ouvre le bal.<br />

Michel Verlinden<br />

Riadh Talbi (56 ans) invite à la<br />

confidence. « Une véritable<br />

personne de confiance »,<br />

confie un habitué de la Villa<br />

Lorraine. On n’est pas surpris<br />

d’apprendre que celui<br />

qui a démarré il y a plus de<br />

30 ans comme bagagiste, a<br />

grimpé les échelons jusqu’à devenir homme aux<br />

clés d’or dans plusieurs grands hôtels bruxellois<br />

(Conrad, Renaissance, Marriott, Sheraton…). Il a<br />

eu son propre bar ensuite, avant de se rendre<br />

compte que l’établissement dévorait sa vie privée.<br />

Après cet épisode, il est d’abord engagé au<br />

Seagrill en 2010. Aujourd’hui, on le rencontre sur<br />

le parking de la Villa Lorraine, lors d’une journée<br />

de printemps ensoleillée.<br />

« 99,9% DES<br />

CLIENTS SONT<br />

RESPECTUEUX ET<br />

ADORABLES. »<br />

Midi pile et la première voiture arrive, une<br />

Rolls-Royce Phantom cabriolet. Le propriétaire<br />

confie d’emblée les clés de son bijou au voiturier.<br />

« 99,9% des clients sont respectueux et adorables<br />

», dit-il. Ressent-il un frisson particulier au<br />

volant du carosse de la firme de Goodwood ?<br />

Pas vraiment. Depuis 15 ans qu’il exerce ce métier,<br />

Riadh « en a vu d’autres ». Le petit dispositif<br />

où il range les clés des bolides est coutumier des<br />

Bentley, Ferrari et autres ancêtres. Mais ces derniers,<br />

s’il les trouve beaux, Riadh n’aime pas trop<br />

les manier. Sans direction assistée, les ranger<br />

dans la cour qui ne compte que 12 places relève<br />

du tour de force. « Certains midis, il y a plus de 40<br />

véhicules à parquer, nous sommes obligés d’utiliser<br />

les abords du bois », explique ce voiturier qui<br />

a acquis une vue dans l’espace et un art de l’imbrication<br />

à nul autre pareil. Un vrai jeu de Tetris,<br />

grandeur nature, qui s’effectue chaque jour au<br />

millimètre près. n<br />

www.lavillalorraine.be<br />

Riadh Talbi, voiturier a la Villa Lorraine.<br />

Un restaurent aux abords du bois.<br />

66<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV


Fabio Quartararo<br />

Moto GP World Champion *<br />

GENERATION<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV


Quand l’adrénaline<br />

devient la norme.<br />

Chronographe Porsche<br />

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