Vue du Ciel - Tome 2

tome 2
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intro
Ce second tome de « Liège vue du ciel » réunit une trentaine de photographies aériennes de notre ville,
prises au cours de l’année 2020. Elles sont regroupées en trois parcours, correspondant à trois espaces
d’enjeux pour notre territoire communal.
Le premier ensemble nous révèle des sites le long de l’axe de la Dérivation, avec par exemple les premières
étapes du redéploiement du site de Bavière et de la requalification du quartier de Droixhe. Le
second survol nous emmène dans les vallées de l’Ourthe et de la Vesdre, où nous découvrons l’imbrication
des tissus industriels et résidentiels. Les photos y révèlent aussi l’intérêt de la valorisation des rives
(réseau RAVeL) ou de mise en valeur prochaine de l’espace paysager pluri-communal du Ry-Ponet.
Le troisième circuit a été effectué au-dessus du massif du Sart-Tilman, au sein duquel l’université se
déploie depuis plus de cinq décennies. La dynamique de développement s’y poursuit, avec par exemple
la construction de la clinique pour animaux de la Faculté de Médecine vétérinaire ou du Centre Intégré
d’Oncologie lié à l’hôpital universitaire. A l’autre extrémité du site, le parc scientifique poursuit son extension
à cheval sur Liège et Seraing.
Ces espaces sont aussi repris dans les études préparatoires à l’élaboration du Schéma de Développement
communal de la Ville de Liège. En révélant des grandes lignes de force de la structure du territoire, de telles
photographies éclairent ainsi notre action. Ce sont aussi des documents visuels surprenants à découvrir,
tant pour les Liégeois et les visiteurs, qui permettent de redécouvrir la ville et « change le regard ».
Nous vous souhaitons une belle découverte !
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Au fil de la Dérivation
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Dérivation - Au centre, le parc de la Boverie abrite le musée des Beaux-Arts. À gauche, la Meuse est enjambée par la passerelle cyclo-pédestre
La Belle Liégeoise, qui relie le parc au quartier des Guillemins. À droite, la Dérivation et le quai Mativa bordent le quartier de Fétinne.
Toute reproduction, copie ou diffusion, même partielle, est interdite sans l’autorisation de l’auteur et de la Ville de Liège.

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Dérivation - Dessiné par Ron Arad et inauguré en 2009, le centre commercial Médiacité s’étire depuis le quai Orban jusqu’à la rue Grétry.
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Dérivation - Au-dessus de la Dérivation, le pont du Longdoz relie le quartier du Longdoz et le quartier d’Outremeuse. En haut à droite, le
pont Kennedy enjambe la Meuse. En haut de la vue, nous découvrons les bâtiments de l’Evêché au centre et le port des Yachts à gauche.
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Dérivation - Cette vue globale permet de distinguer le caractère insulaire du quartier d’Outremeuse, entouré, à gauche, par la Dérivation et
le quartier du Longdoz et, à droite, par la Meuse et le centre-ville.
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Dérivation - Le quartier insulaire d’Outremeuse est vu depuis le quartier du Longdoz, avec la Dérivation à l’avant-plan et la Meuse à l’arrière.
S’y succèdent le pont Kennedy, la passerelle Saucy et le pont des Arches. Au fond de l’image, le massif boisé des Coteaux de la Citadelle
est couronné par l’hôpital du CHR.
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Dérivation - Le site de l’ancien hôpital de Bavière entame son réaménagement avec la construction d’un Pôle des Savoirs. Les espaces
publics périphériques vont être réaménagés, avec notamment la piétonisation d’une partie du boulevard de la Constitution. Au-delà de la
Dérivation, nous apercevons les quartiers d’Amercœur et de Bressoux.
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Dérivation - Au-delà de la confluence Dérivation-Meuse, se dressent les immeubles modernistes de la cité de Droixhe. Le futur centre de
remisage du tram est en cours de construction le long du chemin de fer.
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Dérivation - À la pointe nord de l’île d’Outremeuse, le pont Atlas relie les quartiers de Droixhe et de Saint-Léonard. Datant des années 30, il
est en cours d’élargissement pour permettre au tram de relier le dépôt de la rive droite au terminal de Coronmeuse. C’est à cet endroit que
le plan d’eau est le plus large sur le territoire communal.
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Dérivation - À gauche, les quais mènent à la Darse de Coronmeuse qui longe le Parc Astrid. Celui-ci sera réaménagé dans le cadre de la
construction du nouvel éco-quartier de Coronmeuse. Sur l’autre rive, la plaine de Droixhe accueillera le nouveau Hall des foires de « Liège Expo ».
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Au fil de l’Ourthe et de la vesdre
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Ourthe - La confluence de la Meuse et de l’Ourthe se situe entre le quartier des Vennes et celui des Guillemins. La Meuse est traversée par
le pont de Fragnée et l’Ourthe par le pont de Fétinne. À droite, le massif boisé couvre la colline du Sart-Tilman.
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Ourthe - En bas à gauche, l’église Saint-Vincent est implantée entre les quartiers des Vennes et de Fétinne. Le boulevard Émile de Laveleye
traverse la plaine en arc de cercle. La ligne de chemin de fer est parcourue par les trains à destination de Maastricht.
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Ourthe - Le quartier des Vennes, longé à gauche par l’Ourthe, comprend plusieurs ensembles de logements sociaux construits entre les
années 1920 et 1940. À droite, le tracé rectiligne de l’avenue du Luxembourg aboutit à l’église Saint-Vincent et à la confluence de l’Ourthe
et de la Meuse.
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Ourthe - Entre le nouveau lit de l’Ourthe et son bras historique (réaménagé lors de la création de la liaison E25-240), ont été aménagés
le parc d’affaires pavillonnaire « Zénobe Gramme » et le centre commercial de Belle-île. Plus haut, au-delà des grands alignements
d’arbres longeant l’Ourthe, nous repérons la grande friche industrielle du site « Boliden ».
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Ourthe - L’axe de l’Ourthe : de grands linéaires de végétation et une alternance d’ensembles reserrés de logements, de sites industriels,
d’équipements et de zones naturelles (au centre, la réserve « Natura 2000 » de l’Île aux Corsaires).
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Ourthe - La Vesdre conflue avec l’Ourthe à Chênée. Au centre, l’ancien hôtel de ville a été récemment restauré. À droite, le site LBP, en
cours de dépollution est longé par la ligne de chemin de fer vers Verviers. La nouvelle extension du RAVeL de la ligne 38 est aménagée en
bordure de ces voies. Au fond, l’espace naturel trans-communal du « Ry-Ponet ».
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Ourthe - Dans la partie inférieure de la vue, nous découvrons la localité d’Angleur dont l’urbanisation s’est structurée entre le pied de la
colline du Sart-Tilman et les voies ferrées. Au-delà du chemin de fer : sont identifiables le centre commercial Belle-Île, les quartiers denses
de la rive droite et les grands bâtiments industriels du site Boliden.
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Ourthe - Occupant le fond de la plaine alluviale, les grands entrepôts témoignent d’une ancienne activité industrielle aujourd’hui pour partie
remplacée par des activités logistiques. Le site est cerné par l’autoroute des Ardennes. Au-delà, s’étendent les grands massifs boisés, dont
à droite la partie sud du Sart-Tilman.
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Vesdre - Le centre de Chênée comprend, à gauche, la place du Gravier en bordure de Vesdre et, au centre, un pôle scolaire avec l’Athénée
royal, l’Institut Sainte-Thérèse d’Avila et l’Institut Saint-Joseph. À droite, les coteaux et les plateaux de Malvaux/Gaillarmont sont occupés par
des grands îlots résidentiels arborés.
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Vesdre - À l’avant-plan, la friche industrielle du site site LBP fait actuellement l’objet d’études en vue d’une requalification. Comme les quartiers
voisins, elle a été inondée lors de la crue de juillet 2021. Entre chemin de fer et pied de colline, la rue des Grands Prés relie Liège à
Chaudfontaine. En haut de la colline s’étend le quartier de Mehagne, qui fait partie de la commune de Chaudfontaine.
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Vesdre - En rive droite de la Vesdre, sur les hauteurs de Chênée, s’étend le site Haïsses-Piedroux, une des composantes du parc paysager
dit du « Ry-Ponet ».
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Au fil du Sart-Tilman
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Sart-Tilman - Partie sud - Le site de la ferme expérimentale et pédagogique du Sart-Tilman comprend également les collections botaniques
de l’Observatoire du Monde des Plantes. En haut de l’image, on distingue la faculté de médecine vétérinaire puis l’hôpital universitaire.
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Sart-Tilman - Partie sud - La faculté de médecine vétérinaire et sa nouvelle clinique pour animaux se sont déployés le long du boulevard
du Rectorat. La vallée au fond de l’image est celle de l’Ourthe.
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Sart-Tilman - Partie sud - Le centre sportif du Blanc Gravier fait partie des installations de l’Université de Liège. De l’autre côté des boulevards,
le complexe du centre hospitalier universitaire comprend des infrastructures de soin, d’hospitalisation, d’enseignement et de recherche.
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Sart-Tilman - Le site complet de l’hôpital universitaire du Sart-Tilman comprend en bas de l’image le nouveau Centre Intégré d’Oncologie.
De nouveaux développements vont encore s’y concrétiser, prenant place sur et autour des aires de stationnement.
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Sart-Tilman - Le site du Royal Golf Club du Sart-Tilman, dessiné en 1939, s’étend entre Boncelles jusqu’à l’hôpital universitaire. Le massif
boisé du Sart-Tilman représente 75% des espaces verts de Liège.
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Sart-Tilman - Partie nord - Les boulevards de Colonster et du Rectorat traversent le campus universitaire. Dans le fond, la partie sud du domaine
abrite notament l’hôpital universitaire.
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Sart-Tilman - Partie nord - Les bâtiments des Facultés de Psychologie, Droit et Sciences politiques, les grands amphithéâtres et les Instituts
de Chimie et Physique sont rassemblés au nord du campus. Ce modèle d’urbanisation au milieu des arbres applique les principes de
l’urbanisme moderniste.
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Sart-Tilman - Les Instituts de la Faculté des Sciences Appliquées sont localisés à proximité de la route du Condroz.
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Sart-Tilman - Le Liege Science Park est composé d’entreprises spécialisées dans divers domaines liés aux nouvelles technologies : spatial
information et communication, bioengineering... Au fond de l’image, nous retrouvons la vallée de l’Ourthe et l’autoroute des Ardennes.
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Sart-Tilman - Le lotissement résidentiel du Pré-Aily est un modèle de « parc habité ». Le maintien d’une partie importante du couvert boisé
y est imposé par les prescriptions urbanistiques.
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Sart-Tilman - La gare de triage de Kinkempois à Angleur se situe entre le pied du massif du Sart-Tilman et la Meuse.
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COLOPHON
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Mise à jour : mars 2022
Rédaction et mise en page : Département de l’Urbanisme de la Ville de Liège.
Photographies : Simon Schmitt
www.globalview.be
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Éditeur responsable : Département de l’Urbanisme, La Batte 10 à 4000 Liège