Rider Moto Magazine | Vol. 6 | Mars 2022 | Édition spéciale Salon de la Moto 2022
Votre adrénaline virtuelle. Soyez à l'affût des nouveautés & tendances du monde des véhicules sports motorisés. Faites partie de la communauté Rider Moto Magazine. Your virtual adrenaline. Stay tuned on the latests news & trends in the powersports industry. Be part of the Rider Moto Magazine community. Dossier néo-rétro : Suzuki, Yamaha, Ducati Scrambler & Kawasaki Indian Scout Rogue 2022 Ducati DesertX 2022 Honda NAVI 2022 : minimoto polyvalente Triumph : 3 nouveaux modèles 2023 Yamaha MT-10 2022 Programme de personnalisation Ducati Unica RUKKA : confort & sécurité accrue TOP 3 casques motos pour la saison 2022 Dainese : service sur-mesure Gas Gas : équipe Troy Lee Designs
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Dossier néo-rétro : Suzuki, Yamaha, Ducati Scrambler & Kawasaki
Indian Scout Rogue 2022
Ducati DesertX 2022
Honda NAVI 2022 : minimoto polyvalente
Triumph : 3 nouveaux modèles 2023
Yamaha MT-10 2022
Programme de personnalisation Ducati Unica
RUKKA : confort & sécurité accrue
TOP 3 casques motos pour la saison 2022
Dainese : service sur-mesure
Gas Gas : équipe Troy Lee Designs
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TIGER 1200<br />
Ces <strong>de</strong>rnières années, Triumph a é<strong>la</strong>rgi sa gamme Tiger pour inclure plus <strong>de</strong> modèles avec <strong>de</strong>s gabarits<br />
complémentaires. Du Tiger Sport 660 au Tiger 850 Sport, en passant par <strong>la</strong> gamme Tiger 900, ce nouveau<br />
membre s'adresse désormais aux passionnés <strong>de</strong> tout-terrain et aux grands voyageurs. Cette moto aventure<br />
au gabarit dynamique & proportionnel est proposée en 5 variantes et est équipée d’un moteur tricylindre<br />
<strong>de</strong> 147 chevaux, en plus d’être plus légère <strong>de</strong> 55 livres comparé à <strong>la</strong> version précé<strong>de</strong>nte. Avec son tout nouveau<br />
cadre avec un faux-châssis en aluminium boulonné, son bras oscil<strong>la</strong>nt plus léger et plus soli<strong>de</strong> qui<br />
stabilise <strong>la</strong> conduite et sa suspension Showa semi-active qui s'adapte au pilote et aux conditions <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />
route, <strong>la</strong> Tiger 1200 est définitivement un choix judicieux dans son segment.<br />
<strong>Ri<strong>de</strong>r</strong> <strong>Moto</strong> <strong>Magazine</strong> | 9