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Rider Moto Magazine | Vol. 6 | Mars 2022 | Édition spéciale Salon de la Moto 2022

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Dossier néo-rétro : Suzuki, Yamaha, Ducati Scrambler & Kawasaki
Indian Scout Rogue 2022
Ducati DesertX 2022
Honda NAVI 2022 : minimoto polyvalente
Triumph : 3 nouveaux modèles 2023
Yamaha MT-10 2022
Programme de personnalisation Ducati Unica
RUKKA : confort & sécurité accrue
TOP 3 casques motos pour la saison 2022
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Gas Gas : équipe Troy Lee Designs

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Tribute Pro 1100 & Urban Motard<br />

D’une part, <strong>la</strong> nouvelle Scrambler Tribute fait un clin d’œil au passé, en<br />

célébrant une étape importante dans l'histoire <strong>de</strong> <strong>la</strong> marque Ducati. D’autre<br />

part, <strong>la</strong> Scrambler Urban Motard regar<strong>de</strong> davantage vers l'avenir <strong>de</strong> Ducati,<br />

avec l'intention d'attirer <strong>de</strong> nouveaux pilotes qui recherchent un style unique.<br />

Selon Ducati, plus <strong>de</strong> 92 000 Scrambler ont été vendues <strong>de</strong>puis <strong>la</strong> création <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> bannière. Les motos néo-rétro ont <strong>la</strong> cote <strong>de</strong>rnièrement, et ce<strong>la</strong> ne fait pas<br />

exception chez Ducati !<br />

En effet, c'est un chiffre d'affaires impressionnant qui ne démontre aucun<br />

signe <strong>de</strong> ralentissement : les ventes <strong>de</strong> Scrambler sont tout juste <strong>de</strong>rrière celles<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> Multistrada, selon les résultats financiers records du constructeur au<br />

troisième trimestre <strong>de</strong> 2021.<br />

<strong>Ri<strong>de</strong>r</strong> <strong>Moto</strong> <strong>Magazine</strong> | 25

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