Miles #41 - ROBERTO MARTINEZ - THE COACH
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Flegme britannique<br />
nutile de prciser que harlie ooper est trs fier<br />
de l’hritage laiss par son grandpre. l l’a moins<br />
ien connu qu’il l’aurait souhait. our moi, ohn<br />
Cooper est surtout le grand-père qui me lançait en<br />
l’air comme enfant. l est dcd la nuit de Nol<br />
de l’an 2000 je n’avais pas 20 ans, je l’ai donc peu<br />
connu comme adulte. A cet gelà on s’imagine<br />
qu’on a tout le temps du monde et on ne se livre<br />
pas aux conversations qui importent vraiment.<br />
Certainement pas avec des personnes plus âgées.<br />
e regrette rgulirement aujourd’hui de ne pas<br />
avoir parl de ceci ou de cela avec lui. l me reste<br />
heureusement les souvenirs et les récits des autres<br />
auxquels me raccrocher. Mon grandpre tait<br />
un homme remarquable, avec un sens aigu de<br />
l’autodrision, ellemme asperge d’une onne<br />
dose de flegme profondment British. uand on<br />
lui demandait pourquoi il avait placé un moteur<br />
à l’arrire et avoir t le premier à le faire, il rpondait<br />
par facilit’. ans les annes 1950 , aprs des<br />
mois d’oservations en arodynamique, il a aussi<br />
construit une voiture de course avec une courte<br />
queue coupe droit, la ooper T9 Botail, qui<br />
remporta d’emblée une troisième place aux 24<br />
eures du Mans en 1957. ar la suite, il racontait laconiquement<br />
à qui voulait l’entendre qu’il en avait<br />
coupé un morceau car sinon le modèle aurait été<br />
trop long pour le transport en camion. <br />
Une Mini reste mini<br />
Le vlo n’est pas la seule activit de harlie ooper.<br />
omme son pre Mike, il est amassadeur,<br />
depuis quelques annes djà, de la marque automoile<br />
Mini, aux mains de BM depuis 2001. l<br />
voyage donc aux quatre coins de la plante pour<br />
promouvoir la marque d’aujourd’hui. ne occupation<br />
taillée sur mesure pour lui car l’homme a jadis<br />
travaill dans le marketing et la pulicit. Tout<br />
comme nos vlos ooper Bikes, la nouvelle Mini<br />
est à la fois europenne et ritannique. e me rjouis<br />
que notre famille reste lie à une marque qui,<br />
dans nombre d’aspects, s’appuie encore sur l’héritage<br />
laissé par mon grand-père. C’est ainsi qu’avec<br />
ohn ooper orks, l’entreprise cre par mon<br />
père en l’honneur de mon grand-père, nous avons<br />
t intimement lis au design de la Mini lectric<br />
acesetter qui a dut cette anne comme<br />
Voiture de scurit en Formule de la FA. <br />
A la question de savoir si la nouvelle génération de<br />
la Mini n’est pas un peu grande pour le nom qu’elle<br />
porte, harlie ooper s’empresse de prciser La<br />
Mini reste une voiture compacte et la sensation de<br />
conduite rappellera toujours celle de la Cooper.<br />
’ignore si on verra un jour un modle plus petit.<br />
uel que soit le modle, conduire une Mini vous<br />
met dans un état d’esprit qui n’a jamais changé.<br />
e roule toujours avec plaisir sur un circuit avec ma<br />
Mini ooper vintage. Mais j’y vais doucement car<br />
la course n’est plus vraiment un ojectif en soi. t<br />
c’est avec le mme plaisir que je prends le volant<br />
de ma Mini ountryman ou de ma Mini lectric<br />
pour traverser les paysages du urrey. A Londres,<br />
je circule à vlo avec mon eike de ooper Bikes.<br />
f course. n<br />
www.cooperbikes.com<br />
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