LE TOUR DU MONDE 1864 viaje a españa

320 LE TOUR DU MONDE.
La petite caravane française se composait, outre M. et
Mme de Bourboulon, de six personnes : M. le capitaine
du frt'nie Bouvier accompagné d'un sergent, d"un soldat
de la même arme et d'un artilleur, un intendant et un
jeuaâ Cliinois chrétien natif de Pékin Lieur, que M. de
Bourboulon ramenait en France.
Mme de B;iluseck emmenait avec elle un médecin
russe, une femme de chambre française, un interprète
lama appelé Gomho'é attaché au service de la légation
de Russie, enfin un cosaque d'escorte.
Une petite calèche à deux roues et bien suspendue,
appartenant à Mme de Baluseck, servait de moyen de
transport à ces deux dames; les autres vovageurs en
étaient réduits au.v charrettes chinoises, sinon à monter
à cheval.
Les charrettes qu'on avait pris ?oin de faire construire
à Pékin sont fort petites et ne peuvent contenir qu'une
seiile personne et quelques bagages : elles sont recouvertes,
comme les voitures de roulage allemandes,
d'un
capuchon en drap bleu, dont la partie supérieure est en
toile goudi-onnée. Le palient est assis sur un petit banc;
par devant sont des rideau.\ en cuir pouvant se fermer
à volonté; par derrière, on voit le paysage par une petite
lucarne garnie d'une lame de corne transparente.
Ces véhicules, qui n'ont aucune espèce de suspension
ni de ressort, sont construits fort solidement; les roues,
d'un poids énorme, sont cerclées en fonte avec des jantes
et des clous saillants ;
les essieux en bois, fixés avec des
fiches de fer, sont très-longs, ce qui écarte le.s roues de
plus d'un mètre de la caisse des voitures.
Depuis Kalgan iM»q\\\ Zafian-Tolgoi, des charretiers
chinois, assis sur un dos brancards comme nos voituriers,
les avaient conduites avec deux mules attelées
l'une devant l'autre. A cette dernière station, ils furent
remplacés par des postillons du pays, de même que les
mandarins chinois cédèrent, à dater de ce moment, le
soin d'escorter les voyageurs à des officiels mongols.
A. POUSSIELO'JE.
(La suite l'i )a prnchaine livrnisnu.