Fleet_FR_BR

More documents

Recommendations

Info

RENAULT E-TECH gamme HYBRIDE & ELECTRIQUE RENAULT CAPTUR E-TECH PLUG-IN HYBRID à partir de 269 € /mois hTVA (1) en renting financier 100% de déductibilité fiscale ATN Net à partir de 61 €/mois (2) 1,4 - 1,7 l/100 km · 32 - 37 g CO2/km (WLTP) contactez votre concessionnaire pour toute information relative à la fiscalité de votre véhicule. (1) offre renting financier avec extension de garantie (5 ans/100.000 km) option d’achat de 20 % sur une durée de 60 mois pour un renault captur intens e-tech plug-in hybrid. prix en renting financier 269 €/mois htva, acompte de 23 %, remise déduite. prix catalogue conseillé du véhicule: 27.293,4 € htva. offre valable du 01/03/2021 au 31/03/2021, valable uniquement à des fins professionnelles. sous réserve d’acceptation du dossier par alphacredit s.a. (prêteur), boulevard saint-lazare 4-10/3, 1210 rpm bruxelles, tva be 0445.781.316 - iban be 80 2100 0003 1677. votre revendeur renault agit en qualité d’agent à titre accessoire. (2) basé sur renault captur intens e-tech plug-in hybrid sans options. contribution nette mensuelle sur l’avantage de toute nature (atn) à payer par un employé utilisateur d’un véhicule de société, sur base du taux maximal de précompte professionnel de 53.5 %. ces valeurs sont communiquées à titre purement informatif et n’engagent pas la responsabilité de renault belgique luxembourg s.a. en cas de différence entre l’avantage communiqué et l’avantage réellement obtenu. annonceur : renault belgique luxembourg s.a., chaussée de mons 281,1070 bruxelles, rpm bruxelles - tva be 403.463.679. modèle illustré : renault captur intens e-tech plug-in hybrid. prix catalogue conseillé options incluses : 28.863,64 € htva. Renault préconise informations environnementales [A.R. 19.03.2004] sur www.renault.be
ÉDITO SOMMAIRE La crise, cette opportunité En ce mois de mars, cela fait précisément un an que le virus nous a sauté au visage. Avec les conséquences que l’on connaît. Chiffres de vente en chute libre, trafi c show-room et atelier en berne, restrictions budgétaires et absence de Salon de Bruxelles. La donne a changé, et durablement. Notamment en raison du télétravail, devenu la norme. Dans cette tempête, les sociétés de leasing ont dû se réinventer et faire preuve de créativité. D’autant que le gouvernement De Croo veut que toutes les voitures de société soient électriques d’ici 2026. Découvrez dans ce numéro ce qui change en 2021, notamment en termes de fi scalité, et partagez l’analyse des effets de la pandémie en compagnie d’experts. Partez à la rencontre des nouvelles tendances, avec l’arrivée du leasing des voitures d’occasion et le développement d’un logiciel de gestion de fl otte particulièrement intelligent. Car comme toujours dans les périodes troubles, il faut trouver des solutions pour aller de l’avant. 4 Interview Tom Van Assche (BMW/MINI) 6 Tendance Louer une voiture d’occasion 8 Mobilité Bilan d’un an de pandémie 10 Fiscalité 2021, mode d’emploi 12 Énergie CNG et bio CNG Excellente lecture. Frédéric De Backer 10 14 Case study Netika lance Neofl eet 15 Private Lease La fi n de l’achat ? 8 Fleet&Leasing | 3
Page 1: magazine Fleet&Leasing Mars 2021 Mo
Page 5 and 6: consommation énergétique de sa fl
Page 7 and 8: La nouvelle Kia Sorento. Jusqu’à
Page 9 and 10: sommes convaincus que, même si le
Page 11 and 12: NOUVEAUTÉ Par Frédéric De Backer
Page 13 and 14: ÉNERGIE Par Maxime Hérion « Le C
Page 15 and 16: PRIVATE LEASE Par Frédéric De Bac

Fleet_FR_BR

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?