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MÊME SI ELLE A ÉTÉ LANCÉE IL Y A 25 ANS,
LA SLK A TRÈS PEU VIEILLI.
au compteur. Perfectionniste dans l’âme, il entreprend
de reprendre de nombreux détails qui ne lui plaisent pas.
C’est surtout l’habitacle qui va faire l’objet de nombreux
soins tant les plastiques du mobilier de bord vieillissent
mal : ceux-ci blanchissent avec le soleil ou deviennent
collants avec les années. ependant, lain n’est pas
du enre se laisser démonter la première difficulté.
vec l’aide de tutoriels dénichés sur internet, notre
collectionneur est au final parvenu rendre son L
fringante comme au premier jour.
DISCIPLINÉE
rendre place bord de la L ne nécessite pas de
contorsions particulières car elle n’est pas aussi basse que
les autres roadsters de l’époque. Et son habitacle est plutôt
vaste. Oscillant entre classicisme et modernité, ce dernier
est plutt bien fini pour l’époque. ar contre, l’équipement
de la voiture d’lain peut paratre particulièrement pinre,
en l’absence d’air conditionné par exemple. ppelé ario
Roof, le toit s’escamote électriquement en 25 secondes,
transformant ce coupé en cabriolet. En cette journée
enneigée qui est le théâtre de notre essai, c’est protégés
des intempéries que nous avons choisi de rouler. Chassez le
naturel, il revient au alop la L est bien une Mercedes.
Rigoureuse, elle n’a pas été conçue pour jouer les délurées.
Malré sa puissance limitée ch, a roule bien, sans
bruits parasites, et le comportement général n’a pas
trop vieilli. a polvalence reste touours étonnante
25 ans après sa commercialisation. C’est sûrement ce
qui explique que l’on en voit encore régulièrement en
circulation. Commençant à devenir vieille pour être une
voiture d’occasion attention l’écomalus qui rimpe très
vite , la L n’est pas encore un modèle de collection.
Dans le creux de la vague, elle s’échange aujourd’hui à
des prix très intéressants. i vous cherche un collector
en devenir, ne trane surtout pas ■
PROPRIÉTAIRE D’UN YOUNGTIMER ?
ous posséde un ountimer dans un bon état
d’oriine et vous souhaite le voir apparatre dans
ces paes ien de plus facile.
Il vous suffit d’envoer un mail frederic.debacker@
autotrends.be avec une photo accompagnée d’une
brève description de votre voiture. Nous nous ferons
un plaisir de vous rencontrer
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