Classics FR_BR

1975. L’année de son premier titre, obtenu chez Ferrari,
écurie qu’il rejoignit un an plus tôt. L’année suivante,
il se crashait malheureusement au Nürburgring.
uarante ours après son terrifiant accident, Lauda disputa
le P dItalie à Monza, o il prit la uatrième place.
Son courage face à la douleur était impressionnant.
Ses ressources n’étaient pas inépuisables et
en 1973, il comprit que sa carrière prendrait
probablement fin après le rand rix de Monaco.
Sans un sou en poche, il mentit au propriétaire
de l’écurie M, Louis tanle, en inventant le
soutien d’un sponsor qui paierait son volant plus tard. Mais
en terre monéasque, une fée se pencha sur son baquet.
vant de renoncer, il défendit une troisième place acquise au
culot, devanant la errari de ac Icx. Le statut de Lauda
chanea du our au lendemain. Menant durant tours le rand
rix du anada, il confirma ses dispositions phénoménales
et rencontra Eno errari Maranello, o le boss italien lui
proposa un contrat non plus paant mais rassement paé
À partir de l, il fut nouveau bien reu par ses banquiers.
Il marqua le coup dès en s’imposant en Espane et aux
asas. Il finit quatrième du championnat, battu par son
équipier la eaoni mais son apprentissae était terminé.
La saison suivante, il devint champion du monde, seulement
ans, au volant de la fabuleuse errari . euf poles et
cinq victoires le poussèrent au firmament et il fut le premier
pilote errari tre couronné depuis ohn urtees en .
La saison devait confirmer la suprématie de Lauda. inq
victoires et huit podiums en neuf courses prouvèrent satiété
qu’il serait imbattable.
PRISONNIER DES FLAMMES
ses forces pour vivre et pour, en quelque sorte, ressusciter.
près deux semaines, l’utrichien sortit de l’hpital et ours
après l’accident, il se présenta au rand rix d’Italie, Mona,
qu’il termina en quatrième position alors que les brûlures au
visae lui firent atrocement mal.
CHEZ BRM, EN
1973, IL N’AVAIT
PLUS UN SHILLING
EN POCHE MAIS À
MONACO, IL FIT DES
MIRACLES ET ENZO
FERRARI L’ENGAGEA
POUR LA SAISON
SUIVANTE.
uitième au anada, il monta sur le
podium Watins len le dimanche
octobre.
L’ultime épreuve du championnat
se disputait au pied du Montui, au
apon. Lauda comptait trois points de
plus que son rival, ames unt. Des
pluies diluviennes s’invitèrent et la
fin du premier tour, Lauda renona
volontairement, abandonnant le titre
pour un point son rival anlais. Eno
errari ne cacha pas sa déception.
Moralement, c’était inacceptable mais le vieux renard ne
s’embarrassa pas d’états d’me. our , il enaea arlos
eutemann et considéra clairement Lauda comme le deuxième
pilote de l’écurie. Mais contre toute attente, il domina l’rentin,
sina trois victoires et décrocha son deuxième titre. uprme
revanche, Lauda quitta errari avant le terme de la saison.
ne entrevue musclée avec le ommendatore mit fin
l’idlle professionnelle entre les deux hommes. Le comble
Hélas, le 1 er aot , sur le tracé du rand rburrin, qu’il
vouait aux émonies, sa vie prit une tout autre traectoire. Il
entama la course en pneus pluie mais après un tour, il chaussa
des slics et se fondit dans le peloton. Mais lors de son deuxième
passae, il sortit de la piste erer, victime d’un bris de
suspension. Le contrle de sa errari lui échappa, elle frappa
un talus l’extérieur, rebondit sur les lissières de sécurité
et s’arrta au milieu de la traectoire o elle fut percutée par
rett Luner et u Edards. on casque s’arracha et sa
machine s’embrasa. endant plus d’une minute, il fut prisonnier
des ammes usqu’ l’intervention d’rturo Merario, qui
n’hésita pas ploner dans le brasier, aidé par trois collèues.
rièvement brlé au visae, ses poumons furent éalement
touchés et il souffrit de difficultés respiratoires. Les derniers
sacrements lui furent administrés mais il se battit de toutes
Lauda et Hunt étaient rivaux, comme l’a si bien décrit
le film ush. Mais ils sappréciaient beaucoup plus
qu’on ne l’imagine.
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