MB-IN-1-FR-0920
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Le nouvel<br />
Intouro.<br />
Efficace.
Table des matières<br />
La promesse de notre marque<br />
Le nouvel Intouro<br />
Design et équipement<br />
Sécurité<br />
Rentabilité<br />
Modèles<br />
Service | OMNIplus<br />
4<br />
6<br />
8<br />
10<br />
14<br />
16<br />
18<br />
2 3
Le plus en matière de service.<br />
Sur la route du succès.<br />
Mercedes-Benz Autobus/Autocar – sur le marché depuis plus de 125 ans.<br />
Avec la marque de services OMNIplus,<br />
nous nous engageons totalement et avec<br />
passion afin que vos véhicules puissent<br />
donner le meilleur d’eux-mêmes sur la<br />
route de façon durable – en restant votre<br />
partenaire fiable pendant tout le cycle de<br />
vie du produit.<br />
Les autobus/autocars Mercedes-Benz ont toujours représenté le plus haut niveau de rentabilité, des technologies<br />
avant-gardistes, une qualité élevée et un design séduisant. En tant que leader européen dans la construction<br />
d’autobus/autocars, nous sommes synonymes de fiabilité, de partenariat solide et de compétences professionnelles.<br />
C’est une marque forte, digne de votre confiance en tant qu’autocariste - pour aujourd’hui et pour demain.<br />
4 5
Un incroyable<br />
interurbain.<br />
Il a tout pour lui –<br />
y compris le prix et la performance.<br />
Le nouvel Intouro de Mercedes-Benz est la quintessence<br />
de l’efficacité. Il manifeste une fois de plus sa position<br />
de pionnier en assurant une connexion entre la ville et<br />
la campagne, à coûts maîtrisés, avec polyvalence et<br />
fiabilité.<br />
L’Intouro convient pour un grand nombre d’utilisations.<br />
En plus de la ligne interurbaine classique, il peut être<br />
exploité par exemple comme navette publique, navette<br />
d’entreprise ou car de ramassage scolaire selon le pays.<br />
Grâce à sa grande diversité d’équipements, le nouvel<br />
Intouro est également parfait pour les excursions<br />
touristiques et voyages de courte durée.<br />
6<br />
7
Poste de conduite Basic<br />
Bien pensé.<br />
Design et équipement<br />
du nouvel Intouro.<br />
L’Intouro se distingue dès le modèle de série par un équipement<br />
totalement adapté au quotidien. Avec une hauteur debout à<br />
l'intérieur de plus de deux mètres jusqu’au début de l’essieu<br />
arrière, il offre beaucoup d’espace aux passagers debout en<br />
trafic de ligne. Le design extérieur tout comme le design<br />
intérieur restent sobres et typiques. Ce véhicule interurbain<br />
est disponible dans son équipement de base ou en option en<br />
équipement Premium avec le pack Design.<br />
Habitacle<br />
L’habitacle du nouvel Intouro est construit de façon modulaire. Selon la personnalisation<br />
de la version, il peut privilégier l'économie ou le confort les excursions touristiques. Les<br />
sièges disposés sur des plateformes peuvent être alignés sans pente jusqu’au début<br />
de l’essieu arrière. Pour le transport touristique de niveau supérieur, de nombreuses<br />
options de confort supplémentaires sont disponibles, par exemple les sièges<br />
TravelStar Eco ou les service sets avec buses de ventilation et lampes de lecture.<br />
Le poste de conduite est conçu en fonction des critères ergonomiques. Le poste<br />
de conduite Basic est doté d’un volant multifonction, avec tous les instruments<br />
clairement disposés et facilement accessibles sans avoir à modifier la position du<br />
siège. Le volant multifonction et l’écran couleur TFT haute résolution avec menu<br />
Stacks and Cards à commande intuitive facilitent le travail derrière le volant.<br />
Extérieur<br />
La carrosserie du nouvel Intouro reflète l’expression claire du design – du pare-brise<br />
qui se dresse à la verticale à l’ensemble calandre-blocs optiques typique de la marque,<br />
sans oublier les parois latérales droites. Celles-ci sont agencées dans une ligne lisse<br />
quasiment sans jointures, de même que l’arrière avec une forme hautement<br />
fonctionnelle – ce qui se reflète par exemple au niveau de la trappe moteur sans<br />
fente d’aération.<br />
8<br />
9
Prévoyant avec la sécurité.<br />
Le concept de sécurité intégrale de Mercedes-Benz.<br />
Les standards de sécurité les plus modernes sont naturellement intégrés dans les<br />
autobus/autocars Mercedes-Benz. Ce n’est pas pour rien que le système antiblocage<br />
(ABS) a été installé pour la toute première fois dans un véhicule à l’étoile. De nouveaux<br />
systèmes de sécurité et des systèmes améliorés garantissent en parallèle une protection<br />
optimale du conducteur, des voyageurs et des autres usagers de la route. Pour que le<br />
sentiment de sécurité soit perceptible à tout moment à bord, nos autobus/autocars<br />
embarquent toujours des technologies nouvelles et révolutionnaires dans leurs<br />
bagages.<br />
Radar<br />
Caméra<br />
Une première mondiale sur le nouvel Intouro :<br />
Active Brake Assist 5.<br />
L’ABA 5 assiste le conducteur en initiant automatiquement un freinage d’urgence en<br />
cas de risque de collision avec le véhicule précédent ou des obstacles fixes.<br />
Il détecte également la présence de personnes immobiles ou en mouvement devant le<br />
véhicule. Le système réagit alors par un avertissement sonore et visuel à l’intention<br />
du conducteur, tout en déclenchant un freinage partiel ou complet.<br />
10<br />
11
Votre plus en matière de sécurité.<br />
Correcteur électronique de trajectoire (ESP®)<br />
Le correcteur électronique de trajectoire réduit considérablement le<br />
risque de dérapage dans les limites de la physique en compensant toute<br />
embardée du véhicule par ex. par un freinage sélectif sur chaque roue.<br />
Assistant de trajectoire (SPA)<br />
L’assistant de trajectoire SPA détecte tout<br />
franchissement involontaire de voie du véhicule.<br />
Dès qu’il traverse les lignes de délimitation, le<br />
conducteur est averti par une vibration sensible<br />
dans son siège.<br />
Un module des services d’OMNIplus :<br />
des formations et des nouveautés<br />
pour votre société de transport. Par<br />
exemple, la formation à la sécurité pour<br />
les conducteurs d’autobus et autocars<br />
vous permet de réduire les accidents et<br />
d’augmenter la sécurité de vos passagers.<br />
Sideguard Assist<br />
Sécurise davantage les changements de direction : le Sideguard Assist<br />
avertit le conducteur de la présence d’objets mobiles ou immobiles devant<br />
le véhicule – et protège ainsi les autres usagers de la route.<br />
Capteur de pluie et de luminosité<br />
Le capteur de pluie et l’éclairage automatique<br />
sont des systèmes d’assistance qui assurent<br />
automatiquement certaines fonctions par<br />
l’intermédiaire de capteurs afin de soulager le<br />
conducteur des opérations de routine.<br />
Assistance au freinage d’urgence (BAS)<br />
Grâce à une comparaison permanente des données, l’assistance au<br />
freinage d’urgence détecte immédiatement si la vitesse d’enfoncement<br />
de la pédale de frein dépasse soudainement la normale et génère<br />
automatiquement en quelques fractions de seconde la puissance de<br />
freinage maximale. Cela permet de raccourcir de manière mesurable la<br />
distance d’arrêt du véhicule.<br />
Essuie-glace AquaBlade®<br />
L’essuie-glace AquaBlade® assure une visibilité<br />
optimale à tout moment et minimise, grâce<br />
à son design, les bruits d’air et le surplus de<br />
consommation.<br />
Phares bi-xénon<br />
Par rapport aux phares halogènes, les phares bi-xénon offrent un meilleur<br />
éclairage de la chaussée pour une consommation d’énergie moindre et une<br />
durée de vie plus longue.<br />
Active Brake Assist 5 (ABA 5)<br />
Une première mondiale sur le nouvel Intouro :<br />
l’Active Brake Assist 5 est le premier assistant au<br />
freinage d’urgence qui peut déclencher un freinage<br />
complet face à des personnes en mouvement.<br />
12<br />
13
Votre plus en rentabilité.<br />
Un module des services d’OMNIplus :<br />
OMNIplus Uptime. La mise en réseau<br />
intelligente du véhicule, des services et<br />
de votre entreprise. Pour détecter un<br />
besoin de réparation ou de maintenance<br />
à l’avance.<br />
La référence<br />
pour la rentabilité.<br />
L’efficacité économique, ça rapporte.<br />
Le nouvel Intouro a une conscience intégrée des coûts pour une<br />
bonne raison. L’exploitation, l’entretien et les éventuelles<br />
réparations sont synonymes de dépenses. Il est possible et faisable<br />
d’influer activement sur plus d’un tiers des coûts occasionnés.<br />
Des composants haute technologie durables, une plateforme de<br />
véhicule optimisée et la nouvelle assistance à la conduite Driver<br />
Score font du nouvel Intouro un cas d’école de rentabilité.<br />
Consommation de carburant<br />
Coût total de possession (TCO)<br />
Driver Score<br />
Moteur OM 470 et OM 936<br />
La motorisation se base sur des composants économiques<br />
maintes fois éprouvés. La totalité des moteurs, essieux et<br />
de la transmission porte l’étoile, tous les composants<br />
de la motorisation sont associés en parfaite adéquation.<br />
Grâce à une réduction du poids d’environ 300 kg et à<br />
l’aérodynamisme amélioré, il est possible d’obtenir une<br />
économie de carburant pouvant atteindre 3 %.<br />
Le nouvel Intouro brille par son excellent rapport prixperformances<br />
et une rentabilité globale élevée qui<br />
lui assure des avantages remarquables sur le marché.<br />
Les indicateurs les plus importants du coût total de<br />
possession comprennent le prix d’acquisition, la<br />
consommation, les coûts d’entretien et de réparation.<br />
L’Intouro est impressionnant dans toutes les<br />
catégories et remplit les exigences attendues d’un<br />
véhicule interurbain économique.<br />
Le nouveau système d’assistance Driver Score offre une<br />
aide importante au conducteur. Des messages pratiques<br />
à l’écran permettent d’optimiser en permanence le mode<br />
de conduite. Le système fait son évaluation dans quatre<br />
catégories – accélération, freinage, régularité et roue libre.<br />
Des informations sur l’état du véhicule, comme la baisse<br />
des niveaux de carburant, d’AdBlue ou d’huile moteur dans<br />
les réservoirs ont également leur importance.<br />
L’OM 470 de Mercedes-Benz est un moteur performant en<br />
matière de puissance et de couple. Il remplit les exigences<br />
les plus sévères pour le respect de l’environnement.<br />
Grâce à des techniques intelligentes, il est plus léger, plus<br />
puissant, et bien plus sobre. La série OM 936 marque le<br />
début d’une nouvelle ère pour les moteurs diesel compacts<br />
pour véhicules utilitaires. La mise en œuvre de matériaux<br />
modernes et ultra-résistants ouvre des dimensions de<br />
performance insoupçonnées.<br />
14<br />
15
Autant de variantes que vous en avez besoin.<br />
Quatre modèles, de nombreuses possibilités.<br />
Le nouvel Intouro | 2 portes<br />
Deux essieux une utilisation universelle.<br />
Le nouvel Intouro K* | 2 portes<br />
Deux essieux, idéal pour les régions montagneuses et les villages aux rues sinueuses.<br />
Le nouvel Intouro vous fait bénéficier d’une solide base technique garante d’un haut niveau de fiabilité pour votre flotte. En outre, l’Intouro est synonyme<br />
d’une énorme polyvalence. Sa grande variété d’équipements couvre pratiquement tous les usages et offre la solution qui vous convient. Cela est rendu<br />
possible par la combinaison de la motorisation et de la longueur, qui est adaptée à chaque cas : des variantes à deux essieux Intouro, Intouro M et K*<br />
jusqu’au premier modèle à trois essieux de la gamme, l’Intouro L*.<br />
Longueur<br />
Capacité<br />
Longueur<br />
Capacité<br />
12,18 m<br />
96<br />
Places assises max. : 55<br />
Places debout : 41<br />
10,75 m 83<br />
Places assises max. : 47<br />
Places debout : 36<br />
Le nouvel Intouro M | 2 portes<br />
Le nouvel Intouro L* | 2 portes<br />
Deux essieux, pour un plus grand nombre de passagers et une plus grande<br />
polyvalence.<br />
Trois essieux, pour les très grands volumes de passagers et le service de navette<br />
organisé pour les entreprises.<br />
Longueur<br />
Capacité<br />
Longueur<br />
Capacité<br />
13,09 m 107<br />
Places assises max. : 63<br />
Places debout : 44<br />
14,88 m 121<br />
Places assises max. : 71<br />
Places debout : 50<br />
* Les nouveaux Intouro K et Intouro L seront disponibles à partir de l’automne 2021.<br />
16<br />
17
Crédit-bail et financement<br />
Mercedes-Benz Financial Services propose<br />
à ses clients professionnels des solutions<br />
adaptées en termes de financement, créditbail,<br />
mobilité et sécurité. Nos conseillers vous<br />
feront avec plaisir une offre sans engagement.<br />
Le Plus de services<br />
pour votre autobus/autocar.<br />
Avec OMNIplus, vous êtes toujours entre de bonnes mains, où que vous soyez.<br />
Même l’autobus/l’autocar le plus fiable peut gagner en fiabilité grâce à un service parfaitement coordonné. Les ateliers OMNIplus se consacrent à 100 %<br />
au service des autobus et autocars, en vous offrant une expertise maximale en matière d’entretien, de réparation ou de contrôles ServiceCheck 24 heures<br />
sur 24. Avec OMNIplus ON, de nombreuses prestations de service innovantes sont également à votre disposition sous forme numérique. Pour que votre<br />
autobus/autocar soit toujours au maximum de sa performance, de l’achat à la revente. Pour en savoir plus : omniplus.com.<br />
Des solutions<br />
sur mesure<br />
Mobilité<br />
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Une expertise 100 %<br />
bus et car<br />
Formations<br />
L’occasion de<br />
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Si un autobus/autocar neuf n’est pas<br />
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Chaque flotte de véhicules a ses<br />
propres exigences. C’est pour cette<br />
raison qu’OMNIplus vous propose<br />
une offre de services parfaitement<br />
adaptée à vos besoins. Pour que ce<br />
soit rentable pour votre société.<br />
Grâce à notre réseau d’ateliers le<br />
plus dense d’Europe, vous pourrez<br />
reprendre la route le plus vite<br />
possible en cas d’incident grave.<br />
Vous bénéficiez d’un personnel<br />
spécialement formé et de la<br />
disponibilité des pièces de rechange<br />
dans le monde entier.<br />
Les personnels OMNIplus sont<br />
hautement qualifiés dans l’entretien<br />
et la réparation des autobus/autocars.<br />
L’avantage pour vous : un savoirfaire<br />
unique en matière de marque,<br />
de produit et de technologie.<br />
Assistance numérique en temps réel<br />
Avec nos formations en ligne ou en<br />
présentiel ciblées, nous offrons à vos<br />
conducteurs et personnels d’atelier<br />
la possibilité de se former<br />
individuellement dans leur domaine.<br />
OMNIplus ON vous propose un grand nombre de prestations de service en temps réel – pour une disponibilité maximale du véhicule et la meilleure<br />
rentabilité possible.<br />
18<br />
19
Important pour vous et pour nous. Protection des données et enregistrement de données techniques dans le véhicule.<br />
Les composants électroniques du véhicule (ex. : la gestion du moteur) enregistrent des données techniques du véhicule, par exemple les<br />
messages en cas de défaillances, la vitesse du véhicule, la puissance de freinage ou le fonctionnement de systèmes de retenue et d’aide<br />
au conducteur en cas d’accident (les données audio et vidéo ne sont pas enregistrées). Les données sont mémorisées temporairement en<br />
tant qu’enregistrement ponctuel, par exemple en cas de message d’anomalie, sur une très courte période (quelques secondes au maximum)<br />
notamment en cas d’accident ou sous forme abrégée, par exemple pour l’évaluation de la sollicitation des composants. Les données enregistrées<br />
peuvent être consultées au moyen d’interfaces dans le véhicule et être éditées et utilisées par des techniciens formés pour le diagnostic et la<br />
suppression de défaillances ainsi que par le constructeur pour l’analyse et l’amélioration ultérieure de fonctions du véhicule. À la demande du<br />
client, les données peuvent aussi servir de base pour d’autres prestations de service optionnelles. Une transmission directe des données du<br />
véhicule au constructeur ou à un tiers exige une autorisation légale ou un accord contractuel avec le client dans le respect des prescriptions<br />
juridiques en matière de protection des données. Les informations relatives aux données mémorisées dans le véhicule sont indiquées dans le<br />
mode d’emploi du véhicule. Il va de soi pour Mercedes-Benz Autobus/Autocar de protéger les données de ses clients.<br />
À propos des indications dans cette brochure.<br />
Les illustrations peuvent comporter des options et des accessoires qui ne sont pas de série. Les données contenues dans ce catalogue se<br />
réfèrent au marché allemand. Certains modèles ou prestations ne sont pas proposés dans certains pays. Les éventuelles différences de teinte<br />
sont dues aux techniques d’impression. Des modifications ont pu intervenir sur le produit depuis la clôture de la rédaction (11/20). Pour de plus<br />
amples informations, veuillez-vous adresser à votre Responsable Commercial Autobus/Autocar Mercedes-Benz ou visiter notre site Internet à<br />
l’adresse suivante : www.mercedes-benz-bus.com<br />
EvoBus GmbH, Mercedesstraße 127/6, D-70327 Stuttgart. EvoBus France SASU, au capital de 14 640 000 euros, siège social : 2–6 rue du<br />
Vignolle – F-95200 Sarcelles, RCS Pontoise n° 662 018 068. EvoBus Belgium N.V., Z.4 Broekooi 270, B-1730 Kobbegem. EvoBus (Schweiz) AG,<br />
Wieshofstrasse 120-122, CH-8408 Winterthur<br />
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