Maintenance & Entreprise n°618

Actualités
Taxe carbone >
Le GFI a été
entendu
«
La décision du Conseil constitutionnel annulant
la taxe carbone a au moins un mérite : celui de
reconnaître qu’il est juridiquement impossible
de concilier la création d’une taxe carbone nationale sur
la production avec l’objectif de préserver la compétitivité
de l’industrie localisée en France par rapport à celles
des autres pays européens qui en sont pratiquement
exonérées », martèle Yvon Jacob, président du Groupe
des fédérations industrielles. L’industrie manufacturière
(hors production d’électricité) compte aujourd’hui pour
25 % des émissions de dioxyde de carbone (CO 2
) et,
depuis 1990, l’industrie est le secteur qui a le plus réduit
ses émissions (-25 % à -30 % en moyenne) en engageant
d’importants investissements. Sous présidence
française, l’Union européenne avait décidé d’un paquet
climat-énergie qui prévoit une nouvelle réduction pour
l’Europe de 20 % des émissions d’ici à 2020, en décidant
des moyens adéquats pour y parvenir. L’échec relatif
de la Conférence de Copenhague amène à considérer
que les engagements pris par l’Europe handicapent
les industries françaises et européennes par rapport
au reste du monde. « En situation de crise, soyons cohérents
pour l’emploi, l’investissement, l’exportation,
le niveau de vie de nos concitoyens », prévient Yvon
Jacob. Un message qui a été entendu par le président
Sarkozy qui a conditionné une éventuelle taxe carbone
à la concertation, improbable à court terme, avec nos
partenaires européens. n
Énergie >
Areva joue la
transparence
L
e
nouveau site internet Areva a nécessité 18
mois de développement. Plus complet, interactif
et pédagogique, areva.com manifeste la démarche
de l’entreprise en terme de transparence et de
dialogue. Grâce à des contenus riches et variés, Areva
entend sensibiliser le grand public à ses problématiques
et lui permettre, ainsi qu’aux partenaires industriels
et commerciaux du groupe, d’avoir accès à une
information toujours plus riche sur ses activités et son
actualité. Les visiteurs pourront s’inscrire à des flux de
contenus et recevoir des réponses adaptées. Les internautes
pourront aussi poser toutes leurs questions à
des collaborateurs du groupe, qui répondront sur leur
domaine d’expertise, et échanger avec une communauté
intéressée par ses activités et les enjeux énergétiques
(areva.com). n
GMAO >
CORIM Web Designer
100% Web et
personnalisable
L
e
module CORIM Web Designer (CWD) a été spécialement
conçu pour la création et la personnalisation totale des
applications en mode Web. « Les utilisateurs apprécieront
de pouvoir sélectionner les éléments qu’ils souhaitent voir
apparaître sur leur interface et créer leurs propres pages HTML.
En plus de l’application Web, une bibliothèque de composants
graphiques et métiers est disponible en standard pour une personnalisation
à volonté », explique Alain Rouanet, DG de CORIM
Solutions. Parfait ensemble fonctionnel et technologique, ce kit
de développement répond aux contraintes de déploiement et
de mise à jour des services informatiques, mais également aux
besoins des acteurs maintenance, toujours plus attentifs à l’ergonomie
et à la simplicité d’utilisation de leur solution GMAO
(www.corim-solutions.com). n
Carrefour choisit
Coswin
L
’enseigne
de distribution mondiale Carrefour a retenu le
logiciel de GMAO Coswin 7i pour fédérer la gestion de
ses magasins français (soit un total de 805 hypermarchés
et supermarchés) et bâtir un nouveau système de gestion
de la maintenance. Le périmètre du projet concerne les approvisionnements,
la gestion des entrepôts et celle des 805 établissements.
La souplesse du progiciel ainsi que la possibilité
de bénéficier d’indicateurs et de tableaux de bords de pilotage,
grâce à l’application Coswin B.I., auraient été déterminantes
dans le choix. n
Carl Software en
Espagne
A
près un premier contrat remporté avec le tram de Ténérife,
CARL Software souhaite s’implanter durablement
sur le marché espagnol. Participant au salon BCN Rail à
Barcelone en décembre dernier, Carl a présenté le logiciel CARL
Source Transport, dédié à la gestion des parcs roulants et des installations
fixes. CARL Transport est notamment exploité pour la
maintenance du Métro d’Alger, Madrid, Séoul, les tramways de
Clermont Ferrand, Grenoble, Montpellier, Mulhouse, ou encore
les métros de Marseille et l’Orlyval. Déjà également présent en
Italie depuis peu (métro de Turin), CARL Software s’appuie désormais
sur une agence à Barcelone. n
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M & E - N°618 - Avril-Mai-Juin 2010