Maintenance & Entreprise n° 629

Actualités
Maintenance nucléaire >
Un centre
de formation dédié
EDF Flamanville a commencé à travailler avec le centre
Afpa de Cherbourg dès le démarrage du chantier EPR
pour répondre aux besoins des entreprises dans les
métiers du génie civil (coffreurs- bancheurs, ferrailleurs, grutiers,
serruriers métalliers, soudeurs...). Les formations se
sont rapidement étendues à la maintenance nucléaire (robinetterie,
contrôle...). Les outils pédagogiques développés
par l’Afpa ont été complétés par des maquettes développées
par EDF qui permettent aux intervenants de s’entraîner dans
des conditions proches de la réalité. Le 9 janvier dernier, Isabelle
Fortin, directrice régionale de l’Afpa en Basse-Normandie
(Association nationale pour la formation professionnelle
des adultes) et Alain Morvan, directeur d’EDF Flamanville ont
inauguré un espace de formation dédié aux salariés d’EDF
et implanté dans les locaux de l’Afpa. L’espace de formation
« Chantier Maquettes » s’étend sur 400 mètres carrés
et présente une vingtaine de maquettes de vannes, motopompes,
tuyauteries, robinets, garnitures mécaniques et
cinq maquettes virtuelles, spécifiques à l’industrie nucléaire.
Cet espace permettra aux salariés d’EDF Flamanville et des
entreprises partenaires (Endel, Nordon, STII, TCC, Fives-
Ponticelli...) d’y suivre des formations pour mieux maîtriser
les activités de maintenance essentielles à la sûreté de l’exploitation
d’une centrale nucléaire.
Maintenance Aéronautique >
Nominations
chez Air France Industries
Après deux ans passés en tant que directeur général
exécutif de CRMA (filiale d'AFI KLM E&M spécialisée
dans la réparation de pièces de moteurs), José-Marie
Louis est nommé directeur Moteurs d’AFI. Diplômé de l'Institut
National Polytechnique de Grenoble, M. Louis débute
sa carrière en 1985 au service de recherche opérationnelle
de l'Inspection Générale d'Air France avant de rejoindre la
division de la maintenance Avion Boeing 737-727. Il entre en
1988 à la direction Moteurs (chef de projet du système informatique
PROSPER), puis devient responsable logistique de
la division des moteurs General Electric… José-Marie Louis
est remplacé à la tête de CRMA par Vincent d'Andréa, auparavant
responsable développement industriel & informatique
de la direction Moteurs d'AFI. Diplômé de Centrale Paris,
M. d'Andréa est entré en 1998 chez AFI, successivement
ingénieur supply chain, responsable des produits hydrauliques-pneumatiques,
membre du comité de pilotage du projet
Eole, responsable produits Aerostructures, responsable
Programme & Planification de Production. Il a notamment
participé au développement du nouveau banc d'essai réacteur
de Roissy-CDG.
Enfin Anne Brachet, jusqu'alors à la tête de la division
moteurs d'AFI, a été nommée directrice Entretien Avions.
Cette ingénieure a débuté comme responsable qualité chez
Delpeyrat avant de rejoindre Servair (filiale catering d’Air
France). Elle a été responsable supply chain Avion puis directrice
du centre industriel du Bourget où elle se consacrait
à la gestion du MCO des Awacs, des flottes spéciales et à la
maintenance aérostructures.
AFI KLM E&M représentent plus de 14 000 employés et assurent
le support de près de 1300 avions appartenant à 150
compagnies aériennes.
Nettoyage & propreté >
Le portail myMEWA.com
pour les utilisateurs français
Le spécialiste du textile de nettoyage MEWA propose
désormais à ses clients français un portail en ligne où
l’on pourra consulter la date des prochaines livraisons
et communiquer à tout moment avec le support technique,
récupérer ses factures, consulter le statut des commandes
et livraisons en cours ou encore mettre à jour leur base de
données client. Le nouveau portail comprend une boutique
en ligne permettant de commander des équipements de protection
individuelle ainsi que des vêtements de travail et de
loisirs...
Manutention >
Demag Cranes devient
Terex Material Handling
& Port Solutions
Suite à la reprise effectuée en 2011, le groupe Demag
Cranes à Düsseldorf constitue maintenant une division
du Groupe Terex. Intitulée « Material Handling &
Port Solutions », elle vient en complément des autres activités
de Terex : Aerial Work Platforms (nacelles élévatrices),
Construction (machines de travaux publics), Cranes (grues
mobiles et grues à tour) et Materials Processing (machines
de traitement des minerais et matériaux). Cette nouvelle
division de Terex se compose de deux activités. D’une part,
l’activité « Material Handling » (ponts roulants, palans, potences…)
dont les produits et services conservent la marque
Demag, avec la mention « A Terex Brand ». D’autre part,
l’activité « Port Solutions » constituée de l’entité Gottwald
Port Technology de Demag Cranes ainsi que de la branche
portuaire de Terex. La marque Gottwald prend le nom Terex®
Gottwald.
En France, la filiale Demag Cranes & Components, implantée
à Châlons-en-Champagne depuis près de 50 ans, continue
à offrir des produits et services de levage et manutention
sous la marque « Demag, A Terex Brand ». Absente du secteur
portuaire, elle devient sur le marché français une activité
« Terex Material Handling ».
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Janvier-Février-Mars 2012 – N°629