Essais & Simulations n°109
Les essais aggravés : où en sommes-nous ?
Les essais aggravés : où en sommes-nous ?
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Sogeclair Aerospace<br />
recrute 400 personnes<br />
La société Sogeclair Aerospace, spécialisée<br />
dans le développement de produits aéronautiques<br />
et spatiaux, lance une campagne<br />
de recrutement et de promotion de l'industrie<br />
aéronautique sans précédent.<br />
Au total, le fournisseur d'ingénierie – référencé<br />
par EADS et Thales – entend recruter<br />
400 personnes à l'échelle européenne afin<br />
de répondre aux besoins des acteurs de<br />
premier plan de l'industrie aérospatiale,<br />
parmi lesquels Airbus, Bombardier, Thales,<br />
Dassault ou encore Premium Aerotec.<br />
Pour ce faire, la société toulousaine organise<br />
plusieurs soirées au niveau national et international<br />
qui ont démarré le 1 er mars et se<br />
dérouleront jusqu'au début mai.<br />
Des postes sont à pourvoir dans toute<br />
l'Europe (Toulouse, Bordeaux, Aix en<br />
Provence, Paris, Saint-Nazaire, Nantes,<br />
Séville, Madrid, Valence, Vittoria, Hambourg,<br />
Munich, Bristol…).<br />
dSPACE récompensé<br />
par les acteurs de l'automobile<br />
Un jury international constitué de sociétés<br />
automobiles (Lotus, Toyota Motorsport,<br />
Ginetta, Cayman Dynamics et Spyker...) a<br />
décerné à la société allemande le prix de<br />
l'« innovation hardware de l'année » pour ses<br />
produits permettant la simulation précise<br />
des batteries à tension forte des véhicules<br />
électriques.<br />
Cette technologie ouvre la voie à la mobilité<br />
électrique conçue pour l'usage de tous les<br />
jours.<br />
Les produits qui ont été décisifs dans la nomination<br />
de dSPACE sont utilisés par une vingtaine<br />
de constructeurs et équipementiers<br />
automobiles pour développer des véhicules<br />
hybrides et électriques.<br />
Simpoe labellisé par Mov’eo<br />
pour la simulation d’injection<br />
plastique<br />
L'éditeur français spécialisé dans les logiciels<br />
de simulation d’injection plastique, a<br />
reçu la labellisation Entreprise innovante<br />
du pôle (EIP) de la part du pôle de compétitivité<br />
Mov’eo.<br />
L’entreprise est aussi en collaboration avec<br />
plusieurs sociétés partenaires membres de<br />
Mov’eo, porteur d'Expamtion, projet qui vise<br />
à mettre à la disposition des sociétés de<br />
la filière automobile française une plateforme<br />
partagée hautes performances pour<br />
la simulation multi-physiques de sousensembles<br />
complets.<br />
Équipement<br />
Le CNPP se dote<br />
d'un nouveau pôle d'essais<br />
Vingt ans dans le domaine d'expérience dans les matériels électroniques<br />
de sécurité incendie et malveillance, cela suffit à justifier la création d'un<br />
pôle entièrement dédié aux essais. Plus concrètement, ce pôle rassemble<br />
tous les moyens et compétences associées. Il regroupe tous les essais<br />
d’environnement et de compatibilité électromagnétique (CEM) des laboratoires<br />
du CNPP avec un objectif : mieux répondre aux attentes des clients.<br />
Ce pôle d’essais est dédié à la qualification,<br />
à l’évaluation et à la certification de<br />
produits industriels par application des<br />
contraintes d’environnement mécanique,<br />
climatique, corrosif et électromagnétique.<br />
Ce nouvel espace s’étend sur 900 m 2 et<br />
permettra la prise en charge globale d’un<br />
produit (de la qualification à sa certification).<br />
Outre les moyens déjà opérationnels<br />
de longue date (enceintes climatiques, de<br />
corrosion, moyens d’essais IP/IK, pot<br />
vibrant, cages de faraday, moyens d’essai<br />
CEM…), le laboratoire s’est doté d’un pot<br />
vibrant de plus grande capacité permettant<br />
la réalisation d’essais sur des ma -<br />
tériels plus volumineux et plus lourds<br />
(jusqu’à 600 kg).<br />
Une multitude de types<br />
d’essais en environnement<br />
Les essais mécaniques (vibration, choc,<br />
impact…) et climatiques (chaud, froid,<br />
humidité, corrosion…) ont pour but d’évaluer<br />
sa capacité à assurer un fonctionnement<br />
correct dans le temps, même après<br />
avoir subi des contraintes exagérées<br />
durant son utilisation.<br />
Les essais de compatibilité électromagnétique<br />
(CEM) permettent quant à eux<br />
de vérifier l’aptitude d’un équipement à<br />
fonctionner correctement dans un environnement<br />
perturbé de manière électromagnétique.<br />
Ils ont aussi pour but de<br />
vérifier que le niveau de pollution électromagnétique<br />
généré par un équipement<br />
n’atteint pas des valeurs qui pourraient<br />
compromettre le bon fonctionnement des<br />
DR<br />
<strong>Essais</strong> climatiques, mécaniques<br />
et de CEM<br />
autres appareils placés dans son voisinage.<br />
Le CNPP réalisera ainsi des essais dans le<br />
cadre de l’application de la directive<br />
CE/CEM 2004/108/CE, de la directive<br />
produits de la construction CE/DPC<br />
89/106/CEE, de normes militaires (DO<br />
160 – MILSTD), de normes automobiles,<br />
aéronautiques, ou dans le cadre de cahiers<br />
des charges spécifiques.<br />
Par ailleurs, les laboratoires exerceront<br />
des essais dans le cadre de la certification<br />
de produits (marquage CE/DPC, A2P,<br />
NF…), dans les domaines de la sécurité<br />
malveillance ou incendie.<br />
Enfin, ces opérations pourront également<br />
être effectuées dans le cadre de campagnes<br />
de mise au point/pré-qualification/qualification<br />
de produits divers selon<br />
des exigences réglementaires ou normatives<br />
spécifiques ●<br />
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