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Essais & Simulations n°109

Les essais aggravés : où en sommes-nous ?

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Dossier<br />

Le produit doit normalement fonctionner<br />

sous certaines contraintes. Il s’agit de ses<br />

marges de conception qui permettent au<br />

produit de fonctionner au-delà et, mal -<br />

heureusement, des faiblesses qui le limitent.<br />

D’où l’importance de connaître<br />

ses faiblesses.<br />

Tous les constituants du produit (les<br />

maillons de la chaîne de notre exemple)<br />

n’ont pas la même robustesse : certains<br />

sont plus faibles que d’autres et ne vont<br />

pas résister de la même manière lors de<br />

l’augmentation de la contrainte.<br />

Les essais aggravés (augmentation pro -<br />

gressive de la traction dans notre exem -<br />

ple) vont permettre de faire apparaître<br />

ces faiblesses.<br />

Les contraintes à appliquer pour réaliser<br />

des essais aggravés doivent être pertinentes<br />

(en type et en niveau) vis-à-vis du produit. Si<br />

dans le cas de la chaîne la traction semblait<br />

pertinente, pour des produits électroniques,<br />

les contraintes sont généralement utilisées<br />

au minimum de la température, des vibrations,<br />

de la tension d’alimentation, de la<br />

charge et quelques fois au minimum de la<br />

fréquence des signaux.<br />

Les essais aggravés permettent de mettre<br />

en évidence deux types de faiblesses :<br />

• Défauts de conception : certains mail -<br />

lons de la chaîne sont beaucoup plus<br />

fins que les autres et ce n’est pas justifié,<br />

il s’agit d’erreurs de conception. Quel -<br />

ques exemples sur des produits : mau -<br />

vais choix ou dimensionnement de<br />

composant, de technologie, de process…<br />

C’est la conception qui amène ces<br />

défauts qui peuvent par la suite se retrouver<br />

dans tous les produits fabriqués<br />

selon cette définition. Ces défauts sont<br />

mis en évidence lors de la campagne<br />

d’essais aggravés HAT en conception.<br />

• Défaut de jeunesse : le maillon est tout<br />

aussi gros que les autres mais il pré -<br />

sente un défaut de réalisation ou a été<br />

endommagé par le process. Quelques<br />

exemples sur des produits : composant<br />

hors spécification, en limite ou fragilisé,<br />

défaut de process de réalisation, câblage<br />

abimé…C’est la réalisation de ce produit<br />

particulier qui a amené le défaut. Ces<br />

défauts sont mis en évidence par l’opération<br />

de déverminage par <strong>Essais</strong><br />

Aggravés HA-ESS.<br />

Le HAT en conception<br />

Le principe :<br />

• Rechercher les faiblesses par l’application<br />

de contraintes augmentées de façon<br />

progressive<br />

• Analyse des pannes<br />

• Actions correctives<br />

• Poursuivre la démarche jusqu’à l’obtention<br />

de limites de fonctionnelles<br />

jugées satisfaisantes.<br />

C’est une démarche itérative qui ne se<br />

limite pas à vérifier que le produit « tient »<br />

ses exigences mais va beaucoup plus loin.<br />

Et c’est là « une difficulté culturelle » pour<br />

faire admettre le HAT en conception. Il ne<br />

s’agit pas de faire des essais permettant<br />

de vérifier le bon fonctionnement d’un<br />

produit (ce qui est fait par les essais « qualification<br />

» et « Design Verification Tests)<br />

mais de rechercher les faiblesses potentielles<br />

(ce qui pourrait faire que le même<br />

produit ne fonctionne plus parce que trop<br />

sensible à un paramètre par exemple).<br />

Le but de ces essais est de trouver ces<br />

faiblesses. Un industriel américain, déjà<br />

utilisateur des essais aggravés dans les<br />

années 80, a en 2005 rebaptisé ces essais<br />

HADT (Highly Accelerated Discovery Tests :<br />

EA) pour découvrir les faiblesses.<br />

Les résultats<br />

• La découverte, très tôt, des faiblesses<br />

de conception, à un moment où la cor -<br />

rection ne s’avère pas encore onéreuse.<br />

Le concepteur reste totalement maître<br />

de l’analyse et de la décision de corriger<br />

(ou non), mais au moins, il a connaissance<br />

de ces faiblesses.<br />

• Pour les faiblesses corrigées et donc<br />

éliminées, la conception s’en trouve<br />

renforcée.<br />

• Constitution d’une base de données<br />

avec pour chaque produit les limites<br />

acceptables par type de contraintes. Ceci<br />

peut ensuite être utilisé pour comparer<br />

les produits entre eux, pour vérifier l’évolution<br />

de la robustesse dans le temps<br />

sur un même type de produit ou des<br />

produits similaires, ou simplement pour<br />

définir les contraintes à appliquer lors<br />

du déverminage en production.<br />

Déverminage HA-ESS<br />

en production<br />

Certains défauts de jeunesse ont besoin<br />

de facteurs particuliers pour se révéler. Il<br />

s’agit des défauts « latents » qui pourraient<br />

devenir des défauts réels et « patents »<br />

chez le client après quelques semaines<br />

d’utilisation. Le déverminage consiste à<br />

appliquer un stress défini sur tous les<br />

produits fabriqués de façon à transformer<br />

les défauts latents en défauts patents<br />

(réels) détectables avant livraison au client.<br />

Les défauts de jeunesse latents sont précipités<br />

et viennent s’ajouter aux défauts<br />

réels qui sont détectés en fin de fabrication<br />

et avant toute livraison aux clients.<br />

Des études et des plans d’expérience ont<br />

montré que le déverminage par essais<br />

aggravés était plus efficace que le déverminage<br />

traditionnel.<br />

Un extrait du Guide de l’ASTE de 2006<br />

explique en effet que, sous l’effet des<br />

contraintes appliquées, les éléments les<br />

E S S A I S & S I M U L A T I O N S ● JA NVI E R , F ÉVR I E R , M A R S 2 0 1 2 ● PAG E 4 8

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