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RÉTROFIT AVENIR ASSURÉ AVEC LA TECHNOLOGIE LA PLUS RÉCENTE

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<strong>RÉTROFIT</strong><br />

<strong>AVENIR</strong> <strong>ASSURÉ</strong> <strong>AVEC</strong> <strong>LA</strong> <strong>TECHNOLOGIE</strong><br />

<strong>LA</strong> <strong>PLUS</strong> <strong>RÉCENTE</strong>


<strong>RÉTROFIT</strong><br />

NOS SERVICES<br />

<strong>RÉTROFIT</strong><br />

<strong>AVENIR</strong> <strong>ASSURÉ</strong> <strong>AVEC</strong> <strong>LA</strong> <strong>TECHNOLOGIE</strong> <strong>LA</strong> <strong>PLUS</strong> <strong>RÉCENTE</strong><br />

Les exigences auxquelles votre société fait face sont changeantes et de plus en plus complexes. En tant<br />

qu’experts du rétrofit, nous sommes un partenaire fiable à vos côtés et nous vous fournissons des solutions<br />

personnalisées.<br />

CONTACT<br />

MODERNISATIONS<br />

La technologie la plus récente pour tous<br />

les modèles de véhicules existants<br />

MISES À NIVEAU<br />

Augmentation de la charge utile et autres<br />

optimisations de performance<br />

MODIFICATIONS<br />

Adaptation à des conditions modifiées,<br />

p. ex. dans la production<br />

PERFECTIONNEMENTS<br />

Large éventail d’options de rétrofit<br />

RÉPARATIONS<br />

Des réparations et une maintenance<br />

100 % professionnelles<br />

SCHEUERLE, NICO<strong>LA</strong>S et KAMAG regroupent leur large éventail de compétences au sein de TII Group et<br />

totalisent près de 400 ans d’expérience dans la construction et le rétrofit de véhicules pour charges lourdes et<br />

de véhicules spéciaux.<br />

Nous avons affirmé notre leadership du marché pendant des décennies par:<br />

/ notre expertise technique<br />

/ notre connaissance spécifique du marché<br />

/ notre pragmatisme<br />

/ nos innovations & notre très haute qualité<br />

Voulez-vous assurer l’avenir de vos activités ? Alors contactez-nous ! Nous ferons en sorte que votre flotte<br />

de véhicules soit mise à niveau et conforme aux standards technologiques les plus récents.<br />

/ SCHEUERLE<br />

Téléphone +49 7941 691 2131<br />

E-mail repair@scheuerle.com<br />

/ NICO<strong>LA</strong>S<br />

Téléphone +33 386 5352 25<br />

E-mail repair@nicolas.fr<br />

/ KAMAG<br />

Téléphone +49 731 4098 5270<br />

E-mail repair@kamag.com<br />

Cordialement<br />

Michael Buhl<br />

Directeur SAV international, TII Group<br />

<strong>RÉTROFIT</strong> – VOS BÉNÉFICES<br />

/ Modernisation = économies de coûts par rapport à<br />

l’achat d’un nouveau véhicule<br />

/ Pas de briefings qui prennent du temps ni de formations<br />

des employés<br />

/ Performance améliorée des véhicules<br />

/ Accroissement de votre productivité<br />

/ Allongement de la durée de vie de vos véhicules<br />

/ Nouvelle technologie à l’épreuve de l’avenir<br />

/ Conformité avec toutes les exigences légales<br />

/ Disponibilité garantie des pièces de rechange<br />

/ Réduction des réparations et des temps d’arrêt<br />

/ Retour rapide sur investissement<br />

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MODERNISATION<br />

ERGONOMIE AMÉLIORÉE SUR LES TRANSPORTEURS DE SECTIONS DE BATEAUX<br />

MODERNISATION<br />

NOUVEL ÉC<strong>LA</strong>T D’UNITÉS POWER PACK POUR SPMT<br />

OBJECTIFS<br />

Le client souhaitait moderniser ses six transporteurs de sections de bateaux datant de 1988 à 1991 et les<br />

équiper de la technologie la plus récente. La condition toutefois était de procéder à ces mesures pendant<br />

la marche de l’entreprise.<br />

SOLUTIONS<br />

En premier lieu, les fonctions de commande et l’équipement de service continu ont été mis en conformité<br />

avec l’état le plus récent de la technologie et une nouvelle armoire de commande installée. Le circuit de<br />

freinage a été en partie remplacé. Une nouvelle cabine a été mise en place dans chacun des transporteurs<br />

de sections de bateaux, ce qui a amélioré l’ergonomie des conditions de travail pour les conducteurs.<br />

Pour réduire à un minimum les temps d’immobilisation, tous les travaux de modernisation ont été réalisés<br />

au sein de trois fenêtres de temps prédéfinies. De la sorte, deux des six transporteurs sont toujours demeurés<br />

opérationnels pour assurer la marche de l’exploitation.<br />

AVANTAGES<br />

/ Couplage facilité et ergonomie améliorée pour le<br />

conducteur<br />

/ Disponibilité des pièces de rechange garantie<br />

/ Fiabilité et sécurité d’exploitation assurées<br />

/ Rétrofit effectué sur site à Belfast, Irlande du<br />

Nord<br />

OBJECTIFS<br />

Il s’agissait de réviser intégralement deux unités Power Pack Z320 pour SPMT (Self Propelled Modular<br />

Transporter) afin d’assurer la fiabilité de leur fonctionnement à l’avenir. Le client travaille dans le secteur<br />

de l’énergie et souhaitait conserver le moteur existant avec son niveau d’émissions, et obtenir une garantie<br />

pour l’ensemble des composants remis à neuf.<br />

SOLUTIONS<br />

Les unités Power Pack ont été entièrement démontées et tous leurs composants, tels que tuyaux, raccords,<br />

manomètres ou circuits de pompage, révisés ou remplacés. Les composants défectueux ont été<br />

renouvelés en concertation avec le client. L’éventail complet des pièces électroniques, y compris les<br />

armoires de commande, a été remis en état. Les unités PPU ont ensuite été remontées, décapées au jet<br />

de sable et repeintes. Scheuerle s’est chargée des tests de fonctionnement tout comme de la procédure<br />

d’autorisation et des protocoles d’essai.<br />

AVANTAGES<br />

/ Fiabilité opérationnelle des unités Power Pack<br />

pour SPMT<br />

/ PPU neuves du point de vue technique et<br />

esthétique<br />

/ Disponibilité étendue des pièces de rechange<br />

/ Le moteur peut être conservé avec le même<br />

niveau d’émissions<br />

/ Garantie accordée sur les composants révisés<br />

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MISES À NIVEAU<br />

CHARGE UTILE ACCRUE POUR VÉHICULES À P<strong>LA</strong>TEAU<br />

MISES À NIVEAU<br />

FORCE REGROUPÉE <strong>AVEC</strong> UN SYSTÈME DE COMMANDE MODERNE<br />

OBJECTIFS<br />

Der Kunde benötigt kurzfristig für den Transport eines knapp 300 Tonnen schweren Transformators für<br />

einen süddeutschen Stromnetzbetreiber eine schnelle und sichere Lösung.<br />

SOLUTIONS<br />

En l’espace de quelques semaines à peine, Scheuerle a mis au point un nouveau type d’adaptateur<br />

destiné à des transformateurs ultralourds. Avec ces adaptateurs nouvellement développés, accoupler la<br />

structure poutre hydraulique au véhicule modulaire à plateau InterCombi à 24 essieux s’est avéré un jeu<br />

d’enfants.<br />

AVANTAGES<br />

/ Possibilité de chargements plus lourds<br />

/ Courte période d’implémentation de la solution<br />

d‘adaptateur<br />

/ Missions de transport effectuées en toute<br />

sécurité avec les véhicules existants<br />

/ Adaptation possible à différents types de<br />

transformateurs<br />

OBJECTIFS<br />

Le client assure tout un éventail de services de construction et de réparation de bateaux et recourt à<br />

plusieurs SHT (transporteurs de sections de bateaux) de différentes générations. Il souhaitait davantage<br />

de flexibilité et la possibilité de former des combinaisons de véhicules si nécessaire.<br />

SOLUTIONS<br />

Dans ce but, il fallait pouvoir s’appuyer sur un système de commande uniforme pour tous les SHT. Sur<br />

les véhicules les plus anciens, toujours en bon état, la technologie de commande obsolète a été remise à<br />

niveau. Pour cela, les boîtiers électroniques, les jeux de câbles et les coffrets électriques ont été préassemblés.<br />

Ensuite, les kits ont été installés sur site en très peu de temps.<br />

AVANTAGES<br />

/ Flexibilité maximale dans la combinaison de<br />

véhicules<br />

/ Pas d’achat de nouveaux véhicules nécessaire<br />

/ Des immobilisations minimes du fait du préassemblage<br />

/ Téléassistance possible dans le futur<br />

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MODIFICATIONS<br />

EFFICACITÉ RENFORCÉE <strong>AVEC</strong> UN SHT MODIFIÉ<br />

PERFECTIONNEMENTS<br />

<strong>LA</strong> LUMIÈRE POINT: PACK ARCTIQUE<br />

OBJECTIFS<br />

Le client opère dans le secteur de la construction navale et a atteint avec ses trois SHT (transporteurs de<br />

sections de bateaux) les limites de ses capacités de production. Son objectif consistait à augmenter d’un<br />

tiers la construction de navires de croisière tout en recourant au même nombre de véhicules.<br />

SOLUTIONS<br />

Dans un premier temps, le système électrique de chaque véhicule a été démonté en intégralité par<br />

des techniciens. Après l’ajustement de certaines pièces en acier, le nouveau système électrique avec<br />

nouvelle armoire de commande a été installé et une nouvelle cabine de conduite mise en place. Les<br />

composants endommagés découverts sur le véhicule pendant les opérations de transformation ont été<br />

immédiatement remplacés. Les techniciens ont par ailleurs installé le dernier logiciel en date. Le client<br />

est ainsi parvenu à construire trois navires de croisière au lieu de deux dans le même temps.<br />

AVANTAGES<br />

/ La productivité a été augmentée d’un tiers<br />

/ Pas d’achat de nouveaux véhicules nécessaire<br />

/ Tous les composants défectueux ont pu être<br />

repérés et remplacés<br />

/ Les modifications effectuées facilitent l’intégration<br />

de la technologie la plus récente<br />

OBJECTIFS<br />

Le client projetait d’utiliser 1752 lignes d’essieux SPMT (Self Propelled Modular Transporter) pour des<br />

missions de transport lourd dans le nord de la Russie. Il fallait adapter certains composants pour qu’ils<br />

résistent aux températures glaciales et que les véhicules puissent conserver leur performance, et pour<br />

que les missions de transport soient effectuées en toute sécurité.<br />

SOLUTIONS<br />

Le Pack arctique comprendre un éclairage de chaque ligne d’essieu ainsi qu’une unité de chauffage<br />

supplémentaire. Celle-ci facilite les interventions à -40 degrés et évite au véhicule d’être dépourvu<br />

d’une partie de sa puissance motrice.<br />

AVANTAGES<br />

/ Sécurité opérationnelle accrue<br />

/ Niveau constant de la performance du véhicule<br />

/ Solution rapide et aisée, adaptée aux conditions<br />

environnementales (p. ex. froid ou obscurité)<br />

/ Installation pouvant être réalisée en propre<br />

/ Le rétrofit peut être effectué à tout moment<br />

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RÉPARATIONS<br />

ÉCONOMIES DE COÛTS PAR PLUG AND P<strong>LA</strong>Y<br />

RÉPARATIONS<br />

ENTIÈREMENT REMIS À NEUF : ÉLÉVATEUR AUTOMOTEUR INDUSTRIEL<br />

OBJECTIFS<br />

Au Moyen-Orient, le transporteur de poche à scories d’un client se trouvait en très mauvais état après un<br />

incendie. L’objectif du client était de restaurer le plus rapidement possible les fonctions opérationnelles<br />

de son véhicule et de maintenir les coûts au niveau le plus faible.<br />

SOLUTIONS<br />

Tous les composants mécaniques et hydrauliques nécessaires ont été directement envoyés au client qui<br />

les a installés lui-même. Les composants électroniques et électriques ont été préassemblés, expédiés<br />

puis montés et mis en service avec l’aide d’un technicien du service après-vente. Grâce à ce concept<br />

plug-and-play, le transporteur de poche à scories a repris ses fonctions en un temps record.<br />

AVANTAGES<br />

/ Remise en service rapide<br />

/ En intervenant lui-même, le client élargit ses<br />

compétences techniques<br />

/ L’étendue des services fournis est conforme aux<br />

exigences concrètes du client<br />

OBJECTIFS<br />

Après avoir subi un incendie, l’élévateur automoteur industriel IHT devait être réparé de fond en comble.<br />

Le client se figurait que son véhicule, construit en 2009, serait équivalent à un véhicule neuf une fois les<br />

réparations effectuées.<br />

SOLUTIONS<br />

Le véhicule a commencé par être intégralement démonté. Après une révision de l’unité de bogie, une<br />

nouvelle unité Power Pack, un nouveau système électrique et une nouvelle cabine de conduite ont été<br />

montés. Pour terminer, la carrosserie a été décapée au jet de sable puis repeinte. Au bout de trois mois<br />

seulement, le client recevait un véhicule restauré et comme neuf.<br />

AVANTAGES<br />

/ Les réparations sont moins onéreuses que l’achat<br />

d’un nouveau véhicule<br />

/ Les véhicules endommagés peuvent être entièrement<br />

réparés<br />

/ Les véhicules anciens sont équipés d’une technologie<br />

moderne<br />

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TII Sales<br />

Transporter Industry International<br />

Sales GmbH & Co. KG<br />

Otto-Rettenmaier-Str. 15<br />

74629 Pfedelbach<br />

Allemagne<br />

022021-FR SOUS RÉSERVE DE MODIFICATIONS DE <strong>LA</strong> CONCEPTION ET DE <strong>LA</strong> RÉALISATION<br />

Tel.: +49 7941 691 200<br />

Fax: +49 7941 691 400<br />

E-Mail: info@tii-sales.com<br />

www.tii-group.com

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