Production Maintenance n°69
DOSSIER : Covid-19 La prévention des risques au cœur de la stratégie industrielle
DOSSIER : Covid-19
La prévention des risques au cœur de la stratégie industrielle
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ÉVÉNEMENT<br />
Salons CFIA<br />
Des solutions pour<br />
la maintenance dans<br />
l’agroalimentaire<br />
N° 69 | mai-juin-juillet 2020 | Trimestriel | 20€<br />
TECHNOLOGIES<br />
Dossier<br />
Assurer la maintenance<br />
des machines<br />
tournantes<br />
DOSSIER 50<br />
Covid-19<br />
La prévention des<br />
risques au cœur de la<br />
stratégie industrielle<br />
8 14 34 42<br />
MAINTENANCE<br />
MÉCANIQUE<br />
Lubrification<br />
Comment optimiser le<br />
graissage des machines<br />
MAINTENANCE EN<br />
PRODUCTION<br />
Assets<br />
Assurer une bonne gestion<br />
de ses pièces détachées
simalube – le graisseur automatique<br />
pour point de lubrification individuel<br />
La solution idéale pour l’industrie alimentaire et des boissons.<br />
Système de lubrification adapté à l’industrie agroalimentaire<br />
Gain sur les coûts de maintenance grâce à une lubrification continue et précise des machines<br />
Gain de productivité grâce à une augmentation de la disponibilité des machines<br />
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Responsable France:<br />
Monsieur Patrice Rankel<br />
Mobile: +33 6 35 81 30 02<br />
Mail: patrice.rankel@simatec.com<br />
Website: www.simatec.com
ÉDITORIAL<br />
Revenir à l’essentiel…<br />
en attendant des jours meilleurs<br />
Olivier Guillon<br />
Rédacteur en chef<br />
C’est promis, cet éditorial n’aura pas pour objet de vous inciter à investir dans la technologie<br />
pour faire face à la crise. C’est promis, il sera encore moins question de rappeler que nous<br />
vivons une période sans précédent, ni que cette crise, à la fois brutale et violente, aura<br />
anéanti en seulement quelques mois près de vingt années de croissance. Enfin, c’est promis,<br />
nous ne vous promettrons pas des lendemains qui chantent tout en vous rappelant, très<br />
chers lecteurs, qu’il va bien falloir se serrer la ceinture<br />
durant une période indéterminée.<br />
Dans cet éditorial, je tenais simplement, au nom<br />
de toute la rédaction du magazine <strong>Production</strong><br />
<strong>Maintenance</strong>, à vous témoigner notre soutien le<br />
plus absolu. Non seulement que nos activités soient<br />
intimement liées, vous, produisant et assurant la<br />
maintenance des équipements, et nous, fournissant<br />
aux professionnels de la maintenance une veille<br />
technologique et des informations et pratiques pour<br />
vous aider à optimiser vos tâches quotidiennes.<br />
« Très chers lecteurs,<br />
la rédaction<br />
de <strong>Production</strong><br />
<strong>Maintenance</strong>,<br />
vous témoigne<br />
son soutien le plus<br />
absolu »<br />
Nous vous exprimons notre soutien, sincèrement et simplement, car – et la période de<br />
confinement que nous venons de traverser nous l’a démontré à plusieurs reprises – il est<br />
parfois nécessaire de revenir aux choses essentielles… ●<br />
Envie de réagir ?<br />
@productionmaint<br />
ÉDITEUR<br />
MRJ Informatique<br />
Le Trèfle<br />
22, boulevard Gambetta<br />
92130 Issy-les-Moulineaux<br />
Tél. : 01 84 19 38 10<br />
/Facebook.com/<br />
productionmaint<br />
/@productionmaint<br />
Direction :<br />
Michaël Lévy<br />
Directeur de publication :<br />
Jérémie Roboh<br />
Rédacteur en chef :<br />
Olivier Guillon<br />
o.guillon@mrj-corp.fr<br />
COMMERCIALISATION<br />
Publicité :<br />
Sonia Cheniti<br />
s.cheniti@mrj-corp.fr<br />
Diffusion et Abonnements :<br />
vad.mrj-presse.fr<br />
Prix au numéro :<br />
20 €<br />
Abonnement 1 an :<br />
80 € TTC papier et numérique<br />
Abonnement 1 an Etranger :<br />
130 € TTC<br />
Règlement par chèque<br />
bancaire à l’ordre de MRJ<br />
RÉALISATION<br />
Maquette :<br />
Gaëlle Vivien<br />
Impression :<br />
Rivadeneyra, sa<br />
Calle Torneros, 16<br />
Poligono Industrial de Los Angeles<br />
28906 Gerafe - Madrid<br />
N°ISSN :<br />
1632 - 4153<br />
Commission paritaire :<br />
0121 T 83214<br />
Dépôt légal : à parution<br />
Périodicité : Trimestrielle<br />
Numéro : 69<br />
Date : mai-juin-juillet 2020<br />
RÉDACTION<br />
Ont collaboré à ce numéro :<br />
Jean Colomier (Afim),<br />
Patrice Dannepond (SDT<br />
Ultrasound Solutions),<br />
Matthieu Jolens (JIConseil),<br />
Jean-Louis Ligier (HEIG-VD),<br />
Yannis Maghrabi (Dynae),<br />
Daniel Mazières (UESystems)<br />
et Jean-Luc Vasselin (Dynae)<br />
Membre du réseau REPM-EMPN<br />
CRÉDITS<br />
photo de couverture :<br />
Photo : iStock<br />
Crédit : ©Feverpitched<br />
Toute reproduction, totale ou<br />
partielle, est soumise à l’accord<br />
préalable de la société MRJ.<br />
Ce numéro comporte :<br />
Catalogue DENIOS<br />
PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020 ı1
SUPPLY • ERP • MES<br />
ÊTRE PLUS PROCHE...<br />
pour aller plus loin<br />
Arnaud BROCHAND<br />
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Romain Thierry<br />
Chargé d’affaires VIF<br />
PERFORMANCE (n.f.)<br />
Se dit de notre propension à nous dépasser pour<br />
nos clients et à faire toujours plus pour les aider à<br />
travailler mieux.<br />
Depuis plus de 35 ans, VIF conçoit, développe et commercialise des<br />
logiciels et des applications qui font référence dans le monde de<br />
l’agroalimentaire. VIF alimente avec ses clients une relation basée sur<br />
l’écoute, le dialogue et l’échange d’expérience, avec pour unique but<br />
d’accompagner vos innovations et votre développement.<br />
VIF SAS - RCS NANTES B 320 459 084 © 2019 - VIF vif.fr
SOMMAIRE<br />
DOSSIER<br />
ÉVÉNEMENT<br />
Salons CFIA<br />
Des solutions pour<br />
la maintenance dans<br />
l’agroalimentaire<br />
DOSSIER 50<br />
Covid-19<br />
La prévention des<br />
risques au cœur de la<br />
stratégie industrielle<br />
8 14 34 42<br />
TECHNOLOGIES<br />
Dossier<br />
Assurer la maintenance<br />
des machines<br />
tournantes<br />
MAINTENANCE<br />
MÉCANIQUE<br />
Lubrification<br />
Comment optimiser le<br />
graissage des machines<br />
MAINTENANCE EN<br />
PRODUCTION<br />
Assets<br />
Assurer une bonne gestion<br />
de ses pièces détachées<br />
50<br />
GRÂCE À LA PRÉVENTION DES RISQUES<br />
FAIRE FACE À LA CRISE SANITAIRE<br />
50 La prévention des risques plus que jamais au cœur de la stratégie<br />
sanitaire de l’entreprise<br />
52 Des mesures sanitaires pour éviter les tensions en entreprise<br />
56 Covid-19 et reprise en temps de crise – Des professionnels de la<br />
maintenance témoignent<br />
57 Panorama des technologies existantes pour lutter contre la pandémie<br />
dans les usines<br />
59 Comment les nouvelles technologies s’adaptent à la crise sanitaire<br />
61 Un usage croissant de la réalité virtuelle pour améliorer la sécurité<br />
N° 69 | mai-juin-juillet 2020 | Trimestriel | 20€<br />
Actualités<br />
06 La faible demande et la<br />
trésorerie au cœur des<br />
préoccupations d’Artema<br />
06 RS et Allied ensemble pour aider<br />
la distribution à faire face au<br />
Covid-19<br />
06 Aveva Unified Learning intègre<br />
la solution de microlearning<br />
d’Axonify<br />
06 Formation Ultrasons Niveau I -<br />
CAT I UESystems à Paris du 22<br />
au 26 juin<br />
19 Mise en place d’un plan de<br />
maintenance préventive à l’aide<br />
des ultrasons<br />
24 La technologie RFID pour<br />
assurer une séquence de<br />
production plus précise<br />
28 Diagnostic des machines<br />
tournantes : la capture de<br />
phénomènes transitoires<br />
30 La technologie des ultrasons,<br />
acteur majeur du diagnostic et<br />
de la surveillance de machines<br />
tournantes<br />
33 Recourir à une surveillance 4.0<br />
des machines tournantes !<br />
41 Briser les trois mythes autour du<br />
graissage<br />
© SSI Shaefer<br />
Spécial CFIA 2020<br />
08 Les robots escaladeurs à l’assaut<br />
des usines de l’agroalimentaire !<br />
09 Le CFIA tente sa chance à<br />
Toulouse puis Nantes cet<br />
automne<br />
10 La simulation numérique<br />
au service de la « predictive<br />
maintenance »<br />
Technologies<br />
14 Machines tournantes –<br />
Projecteur sur l’expérience<br />
d’un leader de la maintenance<br />
industrielle<br />
<strong>Maintenance</strong><br />
mécanique<br />
34 De la tribologie à la<br />
maintenance : prévision et<br />
anticipation des dégradations<br />
38 Un logiciel pour gérer les tâches<br />
de lubrification et la fiabilité<br />
40 La lubrification automatique<br />
comme fer de lance de la<br />
productivité<br />
41 Recourir à l’inspection non<br />
destructive pour détecter les<br />
micro-fissures<br />
<strong>Maintenance</strong><br />
en production<br />
42 Vers des solutions de gestion de<br />
stocks plus automatisées<br />
44 De l’« Asset Management » au<br />
« Physical Asset Management »<br />
46 Productivité, achats et stock de<br />
pièces détachées, maintenance...<br />
un défi quotidien<br />
Outils<br />
63 Agenda<br />
64 Au sommaire du prochain<br />
numéro<br />
64 Index des entreprises citées et<br />
des annonceurs<br />
64 Le chiffre à retenir<br />
PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020 ı3
GMAO WEB ET MOBILE<br />
+ DE 250 FONCTIONNALITÉS FULL WEB<br />
<strong>Maintenance</strong> préventive et curative<br />
Pièces détachées, achats et stocks.<br />
Suivi et réduction des coûts<br />
App mobile avec mode déconnecté<br />
Module QHSE : Règlementation, conformité...<br />
Module 3D et intégration BIM, supervision...<br />
Édition SAV : parc client, contrats, facturation...<br />
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Themis<br />
Q HSE MANAGER
NOS DOSSIERS EN UN CLIN D’ŒIL<br />
PRÉVENTION DES RISQUES / HSE<br />
Faire face à la crise sanitaire<br />
p. 50 à 62<br />
© DR<br />
Et c’est parti pour une nouvelle crise. Sauf que, contrairement<br />
à 2009, celle-ci n’est pas seulement financièrement (elle<br />
ne l’a pas été longtemps d’ailleurs) et économique (là en<br />
revanche, elle l’est, et en plus violent)… cette crise, et cela<br />
n’aura échappé à personne, est avant tout sanitaire. Sauf qu’en<br />
période de déconfinement, cela a toute son importance, et<br />
tout particulièrement dans l’industrie puisque de nombreuses<br />
mesures d’hygiène s’imposent désormais.<br />
TECHNOLOGIES<br />
Assurer la maintenance des<br />
machines tournantes p. 14 à 34<br />
© DR<br />
© CRC Industries<br />
MAINTENANCE MÉCANIQUE<br />
Les machines tournantes sont le cœur de nombreuses usines<br />
et ateliers de production, et ce dans de multiples secteurs<br />
d’activité. Assurer leur bon fonctionnement est souvent vital,<br />
à plus forte raison à l’issue de la période d’hibernation que<br />
viennent de subir des milliers d’entreprises industrielles sur<br />
le territoire. Des solutions technologiques existent afin de<br />
surveiller en temps réel ces équipements critiques… encore<br />
faut-il savoir les mettre en œuvre.<br />
Usure et tribologie : les atouts<br />
d’un bon graissage p. 34 à 41<br />
La surveillance des machines et de leur état de santé globale ne<br />
fait pas tout. Qu’il s’agisse d’opérations de maintenance préventive,<br />
ou dans le meilleur des cas de maintenance prévisionnelle, la<br />
lubrification et le graissage des composants mécaniques, à<br />
commencer par les roulements, figurent parmi les fondamentaux de<br />
la maintenance. Retour dans ce focus entièrement consacré à ce sujet<br />
avec à la fois des solutions technologiques et des conseils pratiques.<br />
MAINTENANCE EN PRODUCTION<br />
Optimiser la gestion des stocks de<br />
ses composants p. 42 à 49<br />
© O. Guillon<br />
Bien gérer le magasin de pièces détachées ou de pièces<br />
de rechange est encore trop souvent mis à la marge.<br />
Pourtant, l’optimisation de ce poste de travail peut s’avérer<br />
particulièrement rentable et profitable. Le point dans ce nouveau<br />
numéro de <strong>Production</strong> <strong>Maintenance</strong> qui revient notamment sur<br />
l’intérêt des solutions de stockage de plus en plus automatisées<br />
permettant de gagner du temps dans la recherche de pièces<br />
mais également d’éviter les erreurs humaines.<br />
PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020 ı5
ACTUALITÉS<br />
EN BREF<br />
RS et Allied ensemble pour<br />
aider la distribution à faire<br />
face au Covid-19<br />
Afin d’assurer l’approvisionnement<br />
des produits essentiels, RS<br />
Components et Allied Electronics &<br />
Automation ont décidé mi-avril de<br />
mettre leur réseau de distribution<br />
mondial et leur chaine logistique à<br />
la disposition des fournisseurs et<br />
des distributeurs afin de les aider<br />
concrètement à acheminer les<br />
commandes. ●<br />
Aveva Unified Learning<br />
intègre la solution de<br />
microlearning d’Axonify<br />
L’éditeur de logiciels industriels<br />
et d’ingénierie a annoncé miavril<br />
avoir signé un partenariat<br />
stratégique avec Axonify, éditeur<br />
d’une plateforme SaaS B2B<br />
en rapide expansion et acteur<br />
majeur du microlearning. Le but<br />
de ce partenariat est de proposer<br />
une solution de Microlearning<br />
adaptative basée sur l’Intelligence<br />
artificielle et intégrée dans l’offre<br />
Aveva Unified Learning. ●<br />
Formation Ultrasons<br />
Niveau I - CAT I UESystems<br />
à Paris du 22 au 26 juin<br />
UESystems, spécialiste de la<br />
maintenance conditionnelle par<br />
ultrasons organise sa prochaine<br />
session de formation Ultrasons<br />
Niveau I - CAT I à Paris du<br />
22 au 26 juin prochain. Cette<br />
formation certifiante au sens du<br />
référentiel ISO 18436-8 s’adresse<br />
aux acteurs de la maintenance<br />
industrielle souhaitant acquérir et<br />
développer des compétences sur<br />
les sujets suivants : « Réduction<br />
des dépenses énergétiques par<br />
ultrasons » et « <strong>Maintenance</strong><br />
conditionnelle & détection précoce<br />
des défaillances par ultrasons ». ●<br />
EN SAVOIR PLUS ><br />
www.uesystems.com/fr<br />
PAGE PARTENAIRE<br />
La faible demande et la<br />
trésorerie au cœur des<br />
préoccupations d’Artema<br />
Trois questions à<br />
Laurence Chérillat,<br />
déléguée générale<br />
d’Artema<br />
Comment vos adhérents vivent-t-il la crise<br />
actuellement ?<br />
Face à l’arrêt brutal des marchés, au confinement et à la<br />
désorganisation, les adhérents ont rapidement réagi pour assurer la<br />
sécurité des salariés, informer les clients et les fournisseurs, prendre<br />
les mesures préventives et participer à l’élan de solidarité envers<br />
le monde hospitalier avec la fabrication de visières en impression<br />
3D et la fourniture de composants pour les respirateurs…<br />
Une enquête portant sur 80 adhérents d’Artema révèle que début mai tous sont ouverts,<br />
avec un taux d’activité de plus de 50% pour la moitié d’entre eux. Les baisses de chiffres<br />
d’affaires sont de -23% en mars, -45% en avril et -40% en mai par rapport à 2019. Quant<br />
aux difficultés rencontrées, elles concernent la demande clients insuffisante (pour 82% des<br />
adhérents) et les retards de paiement (60%) ainsi que de fortes tensions sur la trésorerie.<br />
Dans ces conditions, le maintien des mesures d’accompagnement et notamment le<br />
dispositif d’activité partielle sont vitaux pour notre secteur et pour l’industrie. Seules<br />
les entreprises fournissant les secteurs de l’énergie, l’agroalimentaire et la santé ont été<br />
nettement moins touchées.<br />
Comment se positionne Artema vis-à-vis de cette crise à la fois sanitaire et<br />
économique ?<br />
Artema s’est tout de suite organisé pour répondre aux interrogations et inquiétudes<br />
des adhérents (télétravail, suivi des annonces des mesures mises en place). Située à un<br />
carrefour d’informations et grâce à des enquêtes sur la situation des adhérents, Artema<br />
a fait remonter aux pouvoirs publics les difficultés rencontrées et a obtenu des réponses.<br />
Notre plateforme collaborative et sociale My Artema a été un outil indispensable pour<br />
passer les informations, recueillir les commentaires. Sur le plan sanitaire, Artema s’est<br />
associé à la FIM et au Cetim pour passer une commande de masques : 30 adhérents<br />
y ont souscrit et notamment les PMI. Mais la vie du syndicat ne s’est pas arrêtée pour<br />
autant (réunions des groupes professionnels, avancée des travaux collectifs avec plusieurs<br />
guides ou recommandations qui devraient sortir avant l’été, réunions du bureau et du<br />
conseil d’administration).<br />
Comment la mécatronique peut-elle aider les entreprises à rebondir ?<br />
Cette crise va provoquer des changements dans les entreprises et sans doute une<br />
accélération de l’automatisation, de la maintenance à distance et des process plus<br />
durables ; la mécatronique peut largement y contribuer et aider à optimiser les lignes de<br />
fabrication, leur maintenance (et donc leur taux de service) et l’efficacité énergétique. ●<br />
Propos recueillis par Olivier Guillon<br />
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6ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020
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PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020 ı7
ACTUALITÉS<br />
INSPECTION<br />
Les robots escaladeurs à l’assaut<br />
des usines de l’agroalimentaire !<br />
Crise sanitaire oblige, l’inspection des sites industriels est en première ligne dans ce contexte de réouverture<br />
des usines. Les spécialistes du robot escaladeur, tels qu’Invert Robotics, jouent à ce titre un rôle essentiel.<br />
Focus sur cette société innovante, très présente dans le secteur de l’agroalimentaire.<br />
À quel moment a été créée cette solution de robot escaladeur ?<br />
Contacté par un leader mondial du marché du lait en poudre pour mettre au point<br />
une solution rapide et innovante de solution d’inspection non destructive sur ses<br />
tours de séchage, notre solution devait être en mesure d’intervenir y compris durant<br />
les périodes de production en minimisant les temps d’arrêt et sur des équipements<br />
construit à partir de matériaux non magnétiques (l’acier inoxydable). Le service<br />
qu’Invert Robotics propose depuis maintenant près de dix ans devait également<br />
éviter toute entrée de personnel dans un espace confiné et disposer d’un rapport<br />
d’inspection de l’item immédiatement à la suite de l’intervention permettant si<br />
besoin d’apporter toute mesure corrective nécessaire.<br />
Coronavirus : Invert Robotics<br />
s’implique pour assurer la<br />
sécurité et l’hygiène des<br />
équipements agroalimentaires<br />
En raison de la nature même de<br />
ses services, Invert Robotics est<br />
considéré comme un fournisseur<br />
de services essentiels par les<br />
gouvernements et les entreprises.<br />
Chaque intervention se déroule<br />
dans le plus grand respect des<br />
consignes de protection liées au<br />
Covid-19, mais aussi des lois et<br />
des règlements locaux des pays<br />
dans lesquels cette PME exerce<br />
son activité. Chaque robot est doté<br />
de caméras haute définition et<br />
d’une technologie de détection, afin<br />
d’offrir une analyse scientifique de<br />
la qualité des équipements. « Nos<br />
robots assurent une détection avec<br />
beaucoup plus de précision qu’un<br />
humain ne pourrait le faire. Ce niveau<br />
de résultat reste inégalé dans le<br />
monde », précise Gilles Gauderlot,<br />
directeur du développement des<br />
affaires d’Invert Robotics en France<br />
et dans le sud de l’Europe. Les<br />
inspections robotisées minimisent<br />
la présence humaine dans les zones<br />
dédiées au produit. Elles limitent<br />
ainsi les risques liés à l’hygiène<br />
des produits et évitent toute<br />
contamination d’origine humaine. Le<br />
personnel reçoit des images vidéo<br />
en temps réel, et n’a plus besoin de<br />
prendre des risques en grimpant à<br />
l’aide d’échafaudages ou de cordes,<br />
ou de rester prisonnier d’espaces<br />
confinés : il reste au sol, en toute<br />
sécurité.<br />
8ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020
ACTUALITÉS<br />
De quelle nature sont les besoins des industriels ?<br />
À l’origine, les clients avaient besoin que les inspections non<br />
destructives soient moins empiriques, plus détaillées. L’inspection<br />
visuelle par caméra au moyen d’un robot escaladeur de paroi permet<br />
de générer des images HD donnant la possibilité aux groupes de<br />
travail chez les clients d’échanger sur les défauts constatés et les<br />
mesures correctives à apporter ; la maniabilité du robot nous permet<br />
en un temps record et jusqu’ici inégalé de visualiser l’intégralité des<br />
défauts (fissures, pseudo-fissures, soudures défectueuses, résidus<br />
alimentaires, défauts mécaniques, etc.). Pour ce qui concerne la<br />
sécurité des personnes, nul besoin de faire pénétrer du personnel<br />
dans un espace confiné comme avec les autres solutions : le robot<br />
se fixe sur la paroi de l’item inspecté et il est immédiatement<br />
opérationnel. Les plans de prévention avant intervention en sont<br />
d’autant simplifiés et la sécurité des personnes préservée.<br />
Quels équipements peuvent être inspectés par vos robots<br />
dans l’agroalimentaire ?<br />
La genèse de notre activité est intrinsèquement liée à l’industrie<br />
des poudres de lait : donc, les tours de séchage et items associés<br />
(cyclones, lits fluidisés, filtres à manches, cribles, etc.), puis les<br />
cuves et les camions-citernes de lait, mais aussi les Cheese Block<br />
Formers et Cottage Cheese Vats de Tetra Pak pour l’industrie des<br />
fromages ; dans l’industrie agro-alimentaire en général, tout ce<br />
qui est cuverie et tuyauterie de très gros diamètre…<br />
Pouvez-vous nous donner un exemple concret<br />
d’application ?<br />
Chez Heineken, nous inspectons chaque mois leur cuverie (souvent<br />
en acier carbone, revêtue intérieur epoxy) car elle est soumise à de<br />
fortes contraintes mécaniques (pression) et la surface doit rester<br />
intègre. En cas de fissure de la couverture, le client peut alors<br />
procéder à un nouveau coating. ●<br />
Propos recueillis par Olivier Guillon<br />
ÉVÉNEMENT<br />
Le CFIA<br />
tente sa<br />
chance à<br />
Toulouse<br />
puis Nantes<br />
cet automne<br />
Les industriels de l’agroalimentaire se donneront rendez-vous au salon CFIA (initialement<br />
prévu à Rennes du 10 au 12 mars dernier) qui ouvrira ses portes du 29 septembre au<br />
1er octobre à Nantes. En un peu plus de vingt ans, l’événement référent de la filière<br />
est devenu une véritable plateforme de business pour l’ensemble des acteurs du premier<br />
secteur industriel français aussi bien en termes de chiffre d’affaires que d’emplois. Durant<br />
trois jours, le CFIA réunira plus de 22 000 professionnels et 1 600 sociétés de toutes tailles<br />
rassemblant l’intégralité de l’offre du secteur.<br />
UN NOUVEL ÉVÉNEMENT DÉDIÉ AUX IAA DANS LE GRAND SUD-OUEST<br />
Attaché aux valeurs de CFIA (convivialité, échanges et proximité), ce nouvel événement<br />
– qui aura lieu au nouveau parc des expositions de Toulouse du 22 au 24 septembre – a<br />
pour ambition de permettre à tous les acteurs des IAA du sud-ouest de réaliser une veille<br />
technologique en leur faisant bénéficier d’un salon proche de leurs unités de production.<br />
Plus de 350 fournisseurs seront au rendez-vous pour répondre aux enjeux de l’usine<br />
agroalimentaire de demain, dédiés aux secteurs : Ingrédients & PAI, Équipements & Procédés<br />
et Emballages & Conditionnements. Ils apporteront leur expertise et des solutions innovantes à<br />
destination de tous les métiers de l’usine. ●<br />
PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020 ı9
ACTUALITÉS<br />
SPÉCIAL CFIA TOULOUSE<br />
La simulation numérique au service<br />
de la « predictive maintenance »<br />
Julien Ferrazzo. Fondateur et dirigeant<br />
de la société CKP Engineering.<br />
Bien connu des industriels pour la conception de leurs produits,<br />
la simulation numérique s’est considérablement démocratisée en<br />
l’espace de quinze ans. Au point que des bureaux d’études tels que CKP<br />
Engineering travaillent aujourd’hui pour de multiples secteurs d’activité,<br />
à commencer par les machines agricoles. Mais le bureau d’études fondé<br />
il y a un peu moins de trois ans par Julien Ferrazzo a la particularité de<br />
prendre en considération la dimension « predictive maintenance ».<br />
Imaginer des produits avec des<br />
logiciels de simulation numérique<br />
dans le but de prendre en compte<br />
la maintenance dès la conception<br />
n’a jamais été chose simple mais forcé<br />
de constater que l’usage de logiciels<br />
auparavant destinés aux seuls ingénieurs<br />
de calcul et d’essais se démocratise et<br />
s’adresse désormais à l’ensemble de<br />
l’industrie. À tel point qu’aujourd’hui, la<br />
question de la maintenance prévisionnelle<br />
est centrale dans le développement<br />
d’un produit. « De nombreux fabricants<br />
subissent la pression des donneurs d’ordres<br />
tant en matière de coûts qu’au niveau<br />
des calendriers prévisionnels, explique<br />
Julien Ferrazzo, dirigeant et fondateur<br />
du bureau d’études CKP Engineering.<br />
Nos clients nous demandent de repenser<br />
les systèmes existants tout en gardant les<br />
mêmes géométries. D’où l’usage croissant de<br />
Simulation de déformation de pièce dans une<br />
machine agricole<br />
la simulation numérique qui nous permet<br />
de comprendre tous les efforts que vont<br />
subir les pièces et les composants d’un<br />
même équipement ou d’un véhicule ».<br />
En travaillant avec l’outil logiciel de<br />
l’éditeur Altair, CKP Engineering est<br />
aujourd’hui en mesure de concevoir des<br />
systèmes plus performants, robustes et<br />
durables pour une durée bien déterminée.<br />
« L’essentiel est d’avoir une vision globale<br />
du système et pas seulement de se focaliser<br />
sur tels ou tels composants, qu’il s’agisse<br />
des supports, des éléments de maintien et<br />
de fixation, ou des roulements pouvant<br />
causer des dommages dans l’ensemble du<br />
Verbatim<br />
Patrick Bizon, concepteur chez CKP Engineering<br />
« Aujourd’hui, en matière de simulation et d’optimisation, les bonnes pratiques consistent<br />
à trouver les limites du système existant et à correctement dimensionner le nouveau<br />
système afin qu’il résiste aux mêmes contraintes que l’ancien. À ce titre, nous utilisons<br />
Inspire de l’éditeur Altair car il est intuitif, puissant et fiable en étant basé sur le noyau<br />
de calculs OptiStruct ® tout en restant simple et rapide avec le maillage automatique ; celui-ci intègre la reconnaissance<br />
automatique des fixations, la possibilité d’ajouter ou de modifier de la géométrie directement dans le logiciel sans passer par<br />
la CAO et un logiciel associé. Avec cet outil, tout comme avec simSolid, Altair est tourné vers le gain de temps et les nouvelles<br />
méthodes telles que le passage directement à la fabrication additive ».<br />
10ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020
NANTES<br />
2020<br />
29•30 SEPT•1 er OCT<br />
EXPONANTES (Parc des<br />
expositions La Beaujoire)<br />
INGRÉDIENTS & PAI | ÉQUIPEMENTS & PROCÉDÉS | EMBALLAGES & CONDITIONNEMENTS<br />
cfiaexpo.com
ACTUALITÉS<br />
véhicule. » Et le dirigeant de CKP Engineering sait de quoi il<br />
parle ; l’entreprise a notamment travaillé avec PSA Motorsport<br />
à l’exemple d’un système de transmission destiné au 3008<br />
DKR Peugeot Sport. « La complexité était de concevoir des<br />
transmissions capables d’absorber de très grands débattements,<br />
couplés à des masses non suspendues très importantes (roue<br />
d’1 mètre de diamètre) et un couple moteur important ainsi<br />
que des terrains accidentés, avec des changements d’adhérence<br />
et des contraintes extérieures difficiles (sables, environnement<br />
salin, températures élevées etc.) »<br />
La société utilise pas moins de trois outils : la suite d’Altair pour<br />
les calculs vibratoires, linéaires et non linéaires ou de fluides<br />
(…), Romax Powertrain pour la chaîne de puissance du moteur<br />
Réunion d’équipe au sein du bureau d’études<br />
thermique et électrique, la boîte de vitesses et les éléments de<br />
transmission dans le but de baisser les consommation d’énergie<br />
en améliorant les rendements des moteurs, et enfin la V5<br />
de Catia (de l’éditeur Dassault Systèmes) pour le calcul de<br />
dentures, ou encore pour mettre au point la cinématique d’une<br />
machine agricole… Objectif ? Prévoir le plus finement possible<br />
la durée de vie des composants et de l’ensemble du véhicule<br />
durant son exploitation. Un pas de plus vers la « predictive<br />
maintenance ». ●<br />
Olivier Guillon<br />
Retour d’expérience dans<br />
la mécanique agricole<br />
ALAIN AURENSAN<br />
Issu d’une formation agricole, Alain<br />
Aurensan est un autodidacte dans<br />
la mécanique agricole. L’ingénieur<br />
a déjà à son actif le dépôt de deux<br />
brevets. Depuis 1995, il évolue sur le<br />
terrain et dans le milieu agricole, ce<br />
qui en fait un parfait connaisseur.<br />
Quels sont vont domaines<br />
d’activité ?<br />
Spécialiste de la vente de<br />
pièces détachées agricoles, les<br />
établissements Aurensan conçoivent<br />
et fabriquent des machines agricoles<br />
comme des semoirs, des éléments<br />
semeurs, des trémies. Ils œuvrent<br />
également dans la maintenance de<br />
machines agricoles.<br />
À quelles problématiques de<br />
production et de maintenance êtesvous<br />
confronté au quotidien ?<br />
Les plus gros problèmes auxquels<br />
nous sommes confrontés sont les<br />
coûts de fabrication et de montage<br />
des machines intégrant l’optimisation<br />
des matériaux, des assemblages. On<br />
a un produit qui fonctionne très bien.<br />
Il s’agit d’un élément semeur. Reste<br />
que nous devons encore améliorer et<br />
optimiser la maintenance.<br />
À quel moment êtes-vous entré en<br />
contact avec CKP Engineering ? Pour<br />
quelles raisons ?<br />
Une connaissance commune nous a<br />
mis en contact, et elle a bien fait. CKP<br />
Engineering bénéficie d’une notoriété<br />
dans un autre domaine que le nôtre,<br />
la compétition automobile de haut<br />
niveau. Mais pour moi cela n’est pas<br />
un frein, bien au contraire. Les deux<br />
secteurs se rapprochent finalement<br />
beaucoup : on parle de conception,<br />
d’optimisation et de fiabilité. Les<br />
exigences sont identiques dans nos<br />
domaines respectifs. Le savoir-faire de<br />
CKP et leur méthode de travail représentent<br />
réellement un plus. C’est un<br />
avantage pour moi que de collaborer<br />
avec leur bureau d’études, en mode<br />
partenariat. Moi qui cherche toujours<br />
à avoir un coup d’avance et à innover,<br />
CKP est l’arme secrète à utiliser.<br />
En quoi l’utilisation de la simulation<br />
vous a-t-elle aidé à relever vos défis<br />
et quels en sont les résultats ?<br />
Sans la simulation, nous ne pourrions<br />
pas nous rendre réellement compte<br />
des contraintes qu’il peut y avoir.<br />
Nous aurions des difficultés à savoir<br />
précisément ce que nous devons et<br />
pouvons optimiser ou renforcer. On<br />
a tout intérêt à travailler de cette<br />
manière dans la mesure où cela nous<br />
procure un gain de temps colossal.<br />
Les calculs et simulations sont<br />
en cours afin de continuer à nous<br />
améliorer. Affaire à suivre. ●<br />
Propos recueillis par Olivier Guillon<br />
12ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020
PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020 ı13
TECHNOLOGIES<br />
ENTRETIEN<br />
Machines tournantes<br />
Projecteur sur l’expérience d’un<br />
leader de la maintenance industrielle<br />
Endel Engie, filiale de Engie Solutions, fort de sa<br />
position de leader de la maintenance industrielle<br />
et des services à l’Energie, est engagé dans la<br />
transition énergétique et digitale. L’occasion de<br />
demander à Rabah Achemaoui, directeur des<br />
contrats de maintenance, comment ce spécialiste<br />
français et international intervient sur les machines<br />
tournantes.<br />
Rabah<br />
Achemaoui,<br />
Directeur du<br />
département<br />
<strong>Maintenance</strong> au<br />
sein de la société<br />
Endel Engie<br />
(groupe Engie)<br />
Que representent les machines<br />
tournantes au sein de votre activité ?<br />
Les machines tournantes représentent une<br />
part importante de notre activité. En effet sur<br />
nos contrats de maintenance, cette activité<br />
peut représenter entre 20 et 30% de la charge<br />
globale du contrat. Nous intervenons sur<br />
tout type d’équipement comme des moteurs,<br />
pompes, ventilateurs, agitateurs, broyeurs,<br />
compresseurs, surpresseurs, turbines, etc.<br />
À quelles problematiques de<br />
maintenance ce type de machine<br />
est-il confronté ?<br />
importants sur la qualité d’un produit<br />
fabriqué, sur les impératifs de production,<br />
sur l’organisation de la production et de<br />
la maintenance ou son optimisation, sur<br />
sa durée de vie. Tous ces aspects génèrent<br />
un coût supplémentaire pour nous et<br />
nos clients, et altèrent le rendement de<br />
manière plus ou moins significative selon<br />
la criticité des équipements concernés par<br />
une mauvaise détection de leur défaillance.<br />
Chez Endel Engie, les enjeux se situent<br />
plus spécifiquement au niveau des coûts<br />
de maintenance, son organisation et son<br />
optimisation. En effet, l’absence ou la<br />
mauvaise détection des défaillances sur les<br />
machines tournantes aura des répercussions<br />
sur le planning des interventions de<br />
maintenance chez nos clients (fournitures,<br />
disponibilité du personnel…). Prenons<br />
le cas de la maintenance préventive<br />
réalisée sur des équipements critiques<br />
comme des compresseurs par exemple.<br />
Cette maintenance est faite de manière<br />
systématique à des fréquences figées<br />
(8 000 h, 16 000 h, 32 000 h) pour des<br />
coûts de mise en œuvre parfois importants.<br />
La mise en place des outils de la<br />
maintenance conditionnelle comme<br />
l’analyse vibratoire ou l’analyse des<br />
ultrasons permet d’avoir une vision de l’état<br />
En fonction du type d’équipement, nous<br />
sommes confrontés à des usures et modes<br />
de défaillance différents. Pour chaque<br />
typologie de machine et pour chaque<br />
utilisation, nous définissons une stratégie<br />
et un plan de maintenance spécifiques pour<br />
éviter les pannes. En effet, une casse sur une<br />
machine tournante peut avoir des enjeux<br />
14ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020
PRODUCTION MAINTENANCE • N°68 • janvier-février-mars 2020 ı15
TECHNOLOGIES<br />
de santé de l’équipement et ainsi de décider<br />
du déclenchement d’une maintenance<br />
préventive de manière opportune. De<br />
fait, on pourra faire l’économie d’une<br />
casse prématurée ou adapté le plan<br />
de maintenance préventif (cibler les<br />
taches de maintenance à effectuer,<br />
décaler le début des travaux) selon l’état<br />
de l’équipement. Nous voyons que la<br />
détection des défaillances et leur suivi est<br />
un levier important pour l’optimisation de<br />
notre maintenance et l’amélioration des<br />
performances de nos clients.<br />
Quels sont les enjeux d’un entretien<br />
optimal des machines tournantes<br />
et, à l’inverse, que risque-t-on<br />
lorsqu’une d’entre elles tombe en<br />
panne ?<br />
Les enjeux sur les machines tournantes sont<br />
nombreux. Le premier, bien entendu, est<br />
la sécurité. Mettre en œuvre un suivi des<br />
équipements pour garantir la sécurité des<br />
personnes, des biens et de l’environnement<br />
est notre première préoccupation. Ensuite,<br />
on retrouve l’enjeu de fiabilité et de<br />
disponibilité. Certaines machines critiques,<br />
lorsqu’elles tombent en panne, peuvent<br />
arrêter la production et donc engendrer<br />
des pertes de production importante. Puis on<br />
retrouve l’enjeu lié aux coûts de maintenance.<br />
Mettre en œuvre une maintenance au juste<br />
nécessaire et, à l’inverse, éviter la sur – ou<br />
– sous-qualité et surtout, l’acharnement<br />
thérapeutique pour disposer d’une vraie<br />
gestion de ces actifs industriels.<br />
Enfin, pour terminer, un enjeu lié à la<br />
consommation énergétique qu’il ne faut<br />
pas oublier. Un mauvais graissage, un<br />
mauvais alignement d’arbre moteur, une<br />
mauvaise conception ou dimensionnement<br />
va engendrer une augmentation de la facture<br />
d’énergie. Malheureusement, le responsable<br />
maintenance n’a pas toujours plus de<br />
budget maintenance même s’il réduit la<br />
consommation d’énergie alors que, pourtant,<br />
les machines tournantes représentent un<br />
des principaux consommateurs dans une<br />
usine. Nous préconisons d’ailleurs d’être<br />
très attentif dès la phase d’acquisition d’une<br />
machine tournante car le coût d’achat de<br />
cette dernière est faible au regard du coût<br />
de sa consommation d’énergie sur sa durée<br />
de vie.<br />
Quelles technologies avez-vous mis<br />
en place afin de suivre l’ensemble<br />
des machines ainsi que les machines<br />
les plus critiques ?<br />
Au-delà des rondes de surveillance,<br />
de graissage et de lubrification sur les<br />
machines tournantes, nous mettons en<br />
œuvre des moyens de surveillance et<br />
parfois de supervision. Un des moyens<br />
de surveillance le plus utilisé est le suivi<br />
vibratoire des équipements. Suivant des<br />
fréquences bien établies, nos techniciens<br />
se déplacent de machine en machine pour<br />
effectuer les collectes vibratoires et ainsi<br />
connaitre l’état de santé des équipements.<br />
L’autre technologie que nous conseillons<br />
est la mesure des ultrasons lors du<br />
graissage des roulements. Le technicien<br />
va ainsi injecter une quantité de graisse<br />
au juste et nécessaire. En effet, beaucoup<br />
de défaillances sont liées à des problèmes<br />
de lubrification.<br />
Avez-vous développé des solutions<br />
en interne ?<br />
Nous expérimentons régulièrement de<br />
nouvelle solution avec des partenaires<br />
spécialisés. De plus, Engie Digital a<br />
développé une solution appelée Agathe<br />
que nous proposons à nos clients pour la<br />
surveillance des centrales de traitement<br />
d’air. Cette solution permet non seulement<br />
de suivre l’état vibratoire mais aussi<br />
d’optimiser la fréquence de remplacement<br />
des filtres. Par ailleurs, de nombreuses<br />
études et de nombreux projets mettent<br />
en œuvre l’internet des objets (IOT),<br />
le Big Data ou encore l’intelligence<br />
artificielle en vue de développer des outils<br />
de supervision des installations, outils,<br />
machines. Engie a ouvert une plateforme<br />
16ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020
AdoRec ®<br />
la solution pour capturer<br />
les perturbations fugitives<br />
Déclenchement intempestif d’une machine par vibration haute, perturbation électrique transitoire,<br />
défaut de fabrication erratique… AdoRec ® ne laissera rien passer et vous aidera à établir les corrélations<br />
multiparamétriques pour identifier l’origine du défaut.<br />
Consultation des indicateurs pendant la surveillance<br />
AdoRec ® enregistre les signaux en continu jusqu’à 52.1kEch/s pendant plusieurs semaines : impossible de<br />
rater les événements ou les phases critiques d’essais à capturer !<br />
Connectez jusqu’à 32 capteurs (vibrations, températures, vitesses de rotation, contraintes, etc) aux<br />
modules d’entrées interchangeables, suivant les grandeurs statiques ou dynamiques à enregistrer.<br />
Vous suivrez les indicateurs sur l’écran tactile tandis que les données brutes sont stockées en continu pour<br />
être ensuite analysées.<br />
AdoRec ® , pour que rien ne vous échappe !<br />
Les experts de DYNAE sont à vos côtés pour réaliser les mesures ou vous équiper.<br />
Eiffage Énergie Systèmes – Dynae<br />
Siège social : Parc Technologique Nord – 29 rue Condorcet – 38090 VILLEFONTAINE<br />
Tél +33(0)4 74 99 07 10 – contact.dynae@eiffage.com – www.dynae.com<br />
PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020 ı17
TECHNOLOGIES<br />
plus besoin de déplacer un technicien<br />
pour réaliser la collecte vibratoire. Les<br />
capteurs transmettent les informations<br />
via le réseau 4G sur une plateforme<br />
informatique où on vient ensuite s’appuyer<br />
sur des algorithmes pour définir l’état de<br />
l’équipement mais surtout pour faire de<br />
la prévision de panne. Nos techniciens et<br />
le client sont informés en temps réel de<br />
toute dérive automatiquement par email<br />
et disposent d’un site Web dédié pour<br />
visualiser l’état de l’ensemble des machines<br />
du site.<br />
dédiée à des acteurs « startupper » de ces<br />
différents domaines pour développer les<br />
outils de demain.<br />
Au-dela des technologies mises en<br />
place, quelles solutions préconisezvous,<br />
en particulier au niveau de<br />
l’organisation et des plannings de<br />
maintenance ?<br />
Sur la partie organisation et planning<br />
de maintenance, nous préconisons<br />
de regrouper toutes les interventions<br />
concernant le même équipement. D’ailleurs,<br />
s’agissant des machines tournantes, bien<br />
souvent elles ne sont disponibles pour la<br />
maintenance corrective uniquement lors<br />
des arrêts d’usine. En effet, l’idée est de<br />
réaliser par exemple les rondes vibratoires<br />
et les rondes de graissage et de lubrification<br />
en même temps.<br />
Avez-vous un ou plusieurs exemples<br />
concrets à nous faire part ?<br />
À travers l’un de nos contrats de<br />
maintenance portant sur des machines<br />
tournantes dans le secteur des matériaux<br />
nous avons équipé certaines machines de<br />
capteurs de vibration connectée. Ainsi,<br />
Quelles sont les bonnes pratiques à<br />
mettre en place et les erreurs a ne<br />
pas commettre ?<br />
La bonne pratique pour les machines<br />
tournantes est de bien définir le plan<br />
de maintenance conditionnelle en se<br />
basant sur une approche de type MBF<br />
(maintenance basée sur la fiabilité). Ce<br />
plan précis permettra d’identifier et de<br />
bien définir les moyens de mesure et de<br />
contrôle les plus adaptés. Il sera ensuite<br />
indispensable d’impliquer et de former<br />
vos techniciens de maintenance qui<br />
interviendront sur les installations.<br />
Ensuite sur l’utilisation des nouvelles<br />
technologies, attention à trois points.<br />
Le premier est de bien identifier les<br />
pannes que l’on veut rechercher pour<br />
bien choisir les paramètres à surveiller<br />
et finalement les capteurs à installer si<br />
nécessaire. Le deuxième porte sur le<br />
réseau à utiliser. Nous avons constaté<br />
que dans un environnement industriel<br />
compliqué il était difficile certaine fois<br />
d’avoir une bonne connexion 4G, idem<br />
pour les autres supports tels que WiFi,<br />
LoRa (réseau par ailleurs limité pour la<br />
surveillance vibratoire). Troisième point<br />
enfin, la durée de vie opérationnelle des<br />
capteurs : les batteries sont limitées<br />
dans le temps et il faut parfois recourir<br />
au raccordement au réseau électrique ce<br />
qui augmente les coûts et réduit l’intérêt<br />
économique de la solution. ●<br />
Propos recueillis par Olivier Guillon<br />
18ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020
TECHNOLOGIES<br />
RETOUR D’EXPÉRIENCE<br />
Mise en place d’un plan de maintenance<br />
préventive à l’aide des ultrasons<br />
Ici un retour d’expérience dans une papeterie qui a mis en place une politique de maintenance préventive sur<br />
le suivi de machines tournantes à l’aide des ultrasons. SDT International a contribué au bon déploiement de ce<br />
programme de surveillance en formant et en accompagnant les équipes de fiabilité de maintenance mécanique.<br />
Cette papeterie pratique la maintenance préventive depuis<br />
de nombreuses années, en 2018, elle décide d’élargir cette<br />
surveillance aux équipements à vitesses de rotation égales<br />
ou inférieures à 30 tr/min ainsi qu’à leurs réducteurs.<br />
Après l’acquisition d’un détecteur ultrasonore type SDT270 en version<br />
DU et de son logiciel UltrAnalysis (UAS), SDT International et le<br />
service fiabilité de la papeterie ont établi un programme de formation<br />
adapté au projet de surveillance de machines tournantes. La première<br />
étape a consisté à créer la base de données de l’ensemble de ces 70<br />
équipements. Après une analyse simple sur site (écoute ultrasonore) et<br />
une analyse plus détaillée (mesures globales ou statiques et, spectrales<br />
ou dynamiques) à l’aide d’UAS, des seuils de pré-alarme, alarme et<br />
de danger ont été assigné à chaque point de mesure.<br />
RETOUR D’EXPÉRIENCE<br />
APRÈS LES CAMPAGNE<br />
DE MESURES SUR SITE<br />
DU 10/2018 À 11/2019<br />
▶Surveillance d’un réducteur à trains parallèle<br />
Décanteur – Palier d’entrée grande vitesse du réducteur<br />
On constate sur les spectres temporels (échelles identiques)<br />
une apparition de chocs par rapport à la première mesure<br />
À gauche : mesure effectuée 16/10/2018<br />
À droite : mesure effectuée 20/09/2019<br />
Exemple de visualisation de la base de données dans le logiciel UAS<br />
Légende :<br />
Visualisation de l’arborescence avec l’ensemble des machines tournantes<br />
sous surveillance et les états d’alarmes de chaque équipement.<br />
Dans ce cas précis, on visualise 19 machines tournantes, dont 2 ont dépassé<br />
le seuil de danger sur les roulements de moteur arrière. L’enjeu de ce<br />
programme de maintenance préventive est triple :<br />
• Mise en évidence de l’efficacité de la mesure ultrasonore sur des<br />
machines tournantes.<br />
• Pertinence du diagnostic<br />
• Proposer une maintenance préventive avec des indicateurs fiables.<br />
effectuée en 2018. Les courbes de tendance montrent bien<br />
l’évolution de la valeur statique RMS : de - 4,3 dBµV en 2018<br />
et de +16,8dBµV en 2019.<br />
PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020 ı19
TECHNOLOGIES<br />
Le client a procédé au démontage du réducteur pendant un<br />
arrêt de production.<br />
En haut, mesure effectuée 10/07/2018. - En bas, mesure effectué<br />
29/10/2019 après changement du réducteur<br />
L’écoute du roulement et le spectre fréquentiel (voir graphique<br />
ci-dessus) a permis de confirmer le diagnostic en voyant émerger<br />
des pics significatifs liés à cette dégradation d’engrenage.<br />
On constate des chocs répétitifs liés à la fréquence du<br />
pignon d’attaque (GV) d’entrée du réducteur (24,93 Hz et ses<br />
harmoniques) avec une démodulation à chaque pic. Dent cassée<br />
et jeu de denture. Changement du réducteur lors d’un arrêt<br />
programmé de production qui a évité une casse intempestive<br />
qui aurait pu entrainer des coûts très importants en termes<br />
de perte de production.<br />
Mesures effectuées le 11/12/2016<br />
▶Surveillance d’une dégradation de roulement de réducteur<br />
petite vitesse (opposé transmission)<br />
Réducteur séparateur de sommet – Réducteur train parallèle 4<br />
trains<br />
Dès le début de la surveillance de ce réducteur (08/2018) par<br />
la méthode ultrasonore, on constate sur le spectre temporel<br />
une apparition de chocs.<br />
En faisant un zoom sur le spectre temporel on constate des<br />
chocs répétitifs à 9,756 Hz (voir tableau ci-dessous) liés à la<br />
fréquence de la bague interne du roulement de la petite vitesse<br />
du réducteur (côté opposé transmission). Diagnostique confirmé<br />
sur le spectre fréquentiel (schéma).<br />
▶Détection d’une usure de dents de vis sans fin d’un<br />
réducteur roue et vis<br />
Agitateur Filtre à boue de Chaux – Palier d’entrée grande<br />
vitesse du réducteur<br />
On constate qu’entre chaque révolution de la vis sans fin un<br />
phénomène apparait que l’on entend grâce à l’ultrason comme<br />
un glissement de l’engrenage (vis sans fin/roue bronze).<br />
Un zoom sur le spectre fréquentiel FFT nous a permis de<br />
mettre en avant une dissymétrie des modulations autour de<br />
la fréquence d’engrènement, qui est la caractéristique d’un<br />
engrènement dégradé.<br />
20ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020
Experts en vibrations<br />
m+p international fournit des solutions logicielles hautement performantes<br />
pour les essais vibratoires tels que : le contrôle de vibrations sur des excitateurs<br />
électrodynamiques ou hydrauliques ; l’analyse vibratoire et acoustique ;<br />
l’acquisition de données et la surveillance de process.<br />
Nos produits combinent l’efficacité, la précision, la flexibilité et la sécurité pour<br />
vos essais. En complément, nous vous apportons notre support technique pour<br />
garantir la réussite de tous vos projets dans vos diverses applications.<br />
Relevez tous vos défis en vous appuyant sur l’expertise des solutions<br />
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TECHNOLOGIES<br />
Le défaut de type écaillage est modulé en amplitude par la<br />
vitesse de rotation. Cela se traduit sur le spectre par un pic à<br />
la fréquence du défaut de la bague interne du roulement sortie<br />
réducteur et des bandes latérales à la fréquence de rotation de<br />
l’arbre soit 0,5Hz – 30 tr/min (PV réducteur).<br />
En haut : mesure effectuée 16/10/2018.<br />
En bas : mesure effectué 07/01/2019<br />
Les courbes de tendance montrent bien la diminution après<br />
l’intervention de la valeur RMS +12 dBµV le 08/2019 à +1,2<br />
dBµV le11/2019.<br />
En haut : mesure effectuée 26/08/2019.<br />
En bas : mesure effectué 25/11/2019 après changement du<br />
réducteur<br />
On constate sur les spectres temporels (échelles identiques)<br />
une apparition de chocs dès le début de la surveillance de ce<br />
roulement. Une fois le remplacement du roulement effectué<br />
tous les chocs ont disparu. Les éléments roulants n’étaient plus<br />
retenus dans leurs logements<br />
Les courbes de tendance montrent bien la diminution après<br />
l’intervention de la valeur RMS<br />
(+10,7 dBµV le 10/2018 à -4,4 dBµV le 01/2019)<br />
Changement du réducteur lors d’un arrêt programmé de<br />
production qui a évité une casse intempestive et qui aurait<br />
pu entrainer un coût de perte de production très importante.<br />
▶Surveillance d’une dégradation de roulement (opposé<br />
transmission) de vitesse lente :<br />
Filtre à boue de chaux– Palier opposé transmission 23140 CCK<br />
– 14.28 tr/min<br />
CONCLUSION<br />
La mise place d’un plan de maintenance préventive de 70<br />
machines tournantes fut bénéfique et concluant. Il sera étendu<br />
à 100 autres équipements courant 2020. SDT International à<br />
proposer une solution simple et des outils de mesures adaptés<br />
associés à une formation certifiante LEVEL1 ASNT. Fort de<br />
cette expérience le service fiabilité a décidé de se lancer dans des<br />
campagnes de graissage assistées par ultrasons. La polyvalence<br />
du détecteur ultrasonore SDT270DU a permis également de<br />
mettre en place : une politique sur les économies d’énergie, le<br />
contrôle des ramoneurs et la maintenance préventive sur les<br />
installations électriques haute tension. ●<br />
Patrice Dannepond – Area Sales Manager SDT Ultrasound Solutions<br />
22ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020
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REPORTAGE<br />
La technologie RFID pour assurer<br />
une séquence de production plus<br />
précise<br />
Il est évident que la numérisation a fortement impacté l’industrie du papier, confrontant la presse écrite à un<br />
avenir incertain depuis déjà plusieurs années. Mais l’ère du numérique est aussi depuis longtemps une réalité<br />
dans la production de papier. L’entreprise allemande Kabel Premium Pulp & Paper et son usine en sont la<br />
preuve, ne montrant aucun signe de nuages sombres à l’horizon, en partie grâce aux technologies de RFID<br />
chargées de surveiller la fiabilité de la production et de l’état des rouleaux en temps réel.<br />
Garder une vue d’ensemble du<br />
processus de production est<br />
crucial pour Kabel Premium<br />
Pulp & Paper ; mais cela se<br />
fait en plusieurs étapes. La papeterie<br />
utilise une solution d’identification<br />
reposant sur la RFID, intégrée dans<br />
un système de transmission sans<br />
fil performant doté d’une interface<br />
spécifique au sein de son propre<br />
système informatique interne. Objectif<br />
? Permettre aux collaborateurs de Kabel<br />
de suivre en permanence l’étape de<br />
production en cours pour un lot de<br />
papier donné. Enroulés sur des rouleaux<br />
pesant plusieurs tonnes, des dizaines de<br />
milliers de mètres de papier sont ainsi<br />
fabriqués selon les spécifications du client<br />
avant d’être livrés aux clients dans les<br />
largeurs demandées.<br />
UN PAPIER LOURD ET RUGUEUX<br />
AU DÉPART<br />
Quiconque pose le pied sur le sol de<br />
l’usine est sûr de se retrouver dans un<br />
monde à part, dominés par de lourds<br />
rouleaux de papier suspendus tout le<br />
long du hall. Des ponts roulants les<br />
transportent d’une étape à l’autre. Selon<br />
l’épaisseur du papier, les rouleaux de 7,20<br />
mètres de large transportent entre<br />
50 000 et 60 000 mètres de produits<br />
et pèsent jusqu’à 20 tonnes.<br />
Kabel Premium Pulp & Paper<br />
produit chaque rouleau de<br />
papier – un « tambour » pour<br />
reprendre le jargon – en fonction<br />
des spécifications du client. Le<br />
processus de production du papier<br />
démarre par la fabrication du papier<br />
de base. Comme celui-ci est encore<br />
24ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020
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issage Les mauvaises sont la pratiques cause majeure de de<br />
faillance graissage des sont roulements.<br />
la cause majeure de<br />
défaillance des roulements.<br />
ombreux départements de maintenance planifient<br />
ilement De nombreux les intervalles départements de regraissage de maintenance se planifient basant<br />
une inutilement périodicité les préétablie. intervalles de Il regraissage en résulte en des se basant<br />
sur une périodicité préétablie. Il en résulte des<br />
lements avec trop ou trop peu de graisse qui<br />
roulements avec trop ou trop peu de graisse qui<br />
teignent pas leur durée de vie théorique.<br />
n’atteignent pas leur durée de vie théorique.<br />
Le LUBExpert vous vous dit dit quand<br />
graisser ... et ... en et en quelle quantité.<br />
raisse La graisse réduit réduit le le frottement dans dans les les paliers. Moins<br />
riction<br />
de friction<br />
signifie<br />
signifie<br />
une<br />
une<br />
plus<br />
plus<br />
longue<br />
longue<br />
vie.<br />
vie.<br />
Le<br />
Le LUBExpert<br />
vous avertit lorsque les niveaux de frottement<br />
s avertit lorsque les niveaux de frottement<br />
augmentent, vous guide pendant la re-graissage et<br />
mentent, évite une vous sur-lubrification.<br />
guide pendant la re-graissage et<br />
e une sur-lubrification.<br />
Lubrification optimale<br />
des roulements :<br />
Lubrification optimale<br />
des roulements :<br />
Bon lubrifiant<br />
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Bon endroit<br />
Bon endroit<br />
Bon intervalle<br />
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Bon dosage<br />
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TECHNOLOGIES<br />
avec des produits chimiques ou de l’huile de machine. Nous<br />
avons dû exclure les solutions basées sur la détection optique<br />
en raison du risque de contamination. C’était également le cas<br />
pour les marquages visuels, qui ne résistent pas au contact avec<br />
l’huile, par exemple ».<br />
De plus, une solution avec des temps de lecture très courts était<br />
nécessaire, car les tambours sont constamment en mouvement.<br />
« Nous marquons nos tambours avec un numéro à huit chiffres,<br />
qui comprend à la fois la date de production et l’année, ajoute<br />
Johannes Broer. Les noyaux des tambours portent un numéro<br />
à trois chiffres. Outre le fait que les postes de lecture peuvent<br />
être difficiles à atteindre pour nos travailleurs, les longs chiffres<br />
peuvent également entraîner des erreurs de saisie manuelle. La<br />
détection automatisée nous permet d’assurer un suivi précis et<br />
d’alléger la charge de travail de nos travailleurs ».<br />
très rugueux, il n’est pas adapté aux produits d’impression de<br />
haute qualité. C’est pourquoi une deuxième étape consiste à<br />
lisser le papier, c’est-à-dire qu’il est enduit sur les deux faces avec<br />
des produits chimiques spéciaux. En fonction de la qualité de<br />
papier et de la finition de surface souhaitées, le tambour passe<br />
ensuite dans la calandre pour lisser la surface sous pression. La<br />
calandre élimine les irrégularités du papier afin que les contours<br />
ne soient pas flous lors de l’impression ultérieure. Avant de<br />
quitter l’usine, les rouleaux sont coupés à la largeur individuelle<br />
souhaitée pour faciliter le traitement pour les clients.<br />
Le papier est enroulé sur des mandrins métalliques afin que<br />
les rouleaux de plusieurs tonnes puissent être transportés. Ces<br />
« mandrins de tambour » en métal robuste sont suspendus<br />
à leurs extrémités à chaque étape de la production et sont<br />
également transportés en tant que tels par les ponts roulants.<br />
Une centaine de ces mandrins sont utilisés en permanence.<br />
SURVEILLER CHAQUE ROULEAU<br />
Dans de telles circonstances, les défauts de production à Hagen<br />
peuvent signifier le gaspillage de dizaines de milliers de mètres.<br />
Pour surveiller de près la fiabilité et la qualité de production<br />
de chaque rouleau, Kabel Premium Pulp & Paper utilise une<br />
solution RFID sur mesure de l’intégrateur de systèmes Intelligent<br />
Data Systems (IDS) avec vingt-six dispositifs de lecture RFID<br />
fournis par les experts en capteurs de Sick. « Nous avions<br />
besoin d’une solution pour assurer la détection automatique<br />
des mandrins de tambour dans le flux de production, explique<br />
Johannes Broer, responsable de l’informatique chez Kabel<br />
Premium Pulp & Paper. Nos exigences comprenaient, entre<br />
autres, des composants de système fiables et une transmission de<br />
données sans fil à notre système informatique. Les composants<br />
utilisés sont exposés à la contamination, à la poussière et à la<br />
chaleur liées au processus. Ils doivent pouvoir résister au contact<br />
C’est pourquoi les noyaux de tambour sont marqués avec des<br />
étiquettes RFID passives, lesquelles sont lues à chaque station.<br />
Lorsque le tambour est déroulé pour la première fois, le système<br />
enregistre à quel noyau le lot est attribué et, de là, chaque station<br />
lit avec précision les informations. Au total, vingt-six appareils<br />
de lecture UHF-RFID de Sick ont été installés à l’usine pour<br />
déchiffrer les étiquettes passives sur les mandrins. En fonction<br />
de la distance de lecture, les RFU620 sont utilisés pour une<br />
portée de lecture allant jusqu’à un mètre et les RFU630 pour<br />
des portées de lecture plus importantes. Les étiquettes RFID<br />
passives n’ont pas de source d’énergie propre qui nécessiterait<br />
une inspection régulière et sont plus fiables que les étiquettes<br />
actives en ce qui concerne le traitement ; une option pertinente<br />
pour les objets soumis à de fortes contraintes mécaniques,<br />
comme les noyaux de tambour.<br />
UN SYSTÈME NUMÉRIQUE FOURNI SUR PLACE<br />
Afin d’adapter les systèmes à chaque application, les équipes de<br />
Sick inspectent soigneusement la situation sur place, à l’usine.<br />
Ici, il a fallu observer un certain nombre d’aspects : le métal<br />
réfléchit les ondes radio et peut entraîner des défaillances du<br />
système. C’est pour cette raison que les étiquettes RFID sur<br />
les noyaux métalliques devaient être suffisamment résistantes<br />
pour que la proximité du métal ne présente aucun danger.<br />
L’entreprise a intégré les dispositifs de lecture Sick dans son<br />
système de suivi en ligne des rouleaux appelé « Rolf » qu’elle<br />
avait elle-même développé. Le système collecte tous les résultats<br />
directement à partir des dispositifs de lecture RFID, les visualise<br />
et met les données à disposition pour un traitement ultérieur.<br />
Cela signifie que toutes les données de traitement peuvent être<br />
facilement consultées dans la base de données de production<br />
de Kabel Premium Pulp & Paper et que chaque tambour peut<br />
être directement affecté. ●<br />
26ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020
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PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020 ı27
TECHNOLOGIES<br />
AVIS D’EXPERT<br />
Diagnostic des machines tournantes :<br />
la capture de phénomènes transitoires<br />
Certains équipements peuvent se mettre à vibrer de façon anormale dans certaines conditions de<br />
fonctionnement, d’autres présentent des problèmes apparaissant de façon erratique. Ces phénomènes sont<br />
aussi parfois responsables du déclenchement de la machine par température ou vibration haute.<br />
La problématique est d’arriver à enregistrer les indicateurs<br />
décrivant le comportement de la machine avant et<br />
pendant l’apparition du défaut incriminé. Nous<br />
avons pendant longtemps utilisé des analyseurs FFT<br />
multicanaux en programmant des triggers pour déclencher<br />
l’acquisition des signaux sur dépassement de seuil, avec un<br />
système dit de pré-buffer pour capturer les signaux quelques<br />
secondes avant le déclenchement afin de caractériser le<br />
phénomène transitoire incriminé, présentant des limites (quels<br />
sont les indicateurs et les seuils à programmer ? Sur quelles<br />
entrées faut-il programmer des triggers ? Quelle est la nature<br />
des enregistrements à capturer avant et pendant le transitoire<br />
?). Une fois le système programmé, nous étions donc en mode<br />
« plug and play ! » selon l’expression, espérant que le transitoire<br />
serait bien capturé !<br />
L’évolution des processeurs et des capacités de stockage des<br />
données a permis de développer une nouvelle méthodologie de<br />
capture des transitoires : celle-ci consiste à enregistrer en continu<br />
les signaux, sans plus utiliser de trigger. On pourra utiliser des<br />
entrées lentes pour les paramètres process, et des voies rapides<br />
pour les signaux dynamiques. Un calcul simple montre qu’avec<br />
un disque dur de 10 terra octets, on peut enregistrer 16 voies<br />
avec 25 600 échantillons par seconde soit une bande passante<br />
utile de 10 KHz pendant une centaine de jours.<br />
Afin de ne pas générer un « méta-fichier » ingérable par<br />
Windows ou autre, les enregistrements sont découpés par blocs<br />
de quelques dizaines de secondes, pour être stockés dans autant<br />
de fichiers sur le disque dur. Par ailleurs, des indicateurs scalaires<br />
sont calculés pour chaque bloc, et affichés en continu sur l’écran<br />
du système d’enregistrement. Des indicateurs standards sont<br />
systématiquement proposés, et on pourra également paramétrer<br />
des indicateurs dédiés au défaut rechercher : amplitude à une<br />
fréquence, etc. On peut ainsi observer sur le site, ou à distance<br />
avec une liaison internet, si le phénomène transitoire recherché<br />
a été capturé.<br />
Une fois la période d’enregistrement terminée, il reste à<br />
effectuer l’analyse fine du transitoire ; on va pour cela exporter<br />
automatiquement trois blocs temporels qui encadrent le<br />
transitoires : Le bloc pendant lequel l’événement s’est produit,<br />
celui qui précède et celui qui suit. Ces enregistrements sont<br />
ensuite post-traités avec un logiciel d’analyse de signaux pour en<br />
extraire les signaux utiles : temporels filtrés, spectres, cascades<br />
de spectres, profils etc. On pourra ainsi établir des corrélations<br />
entre des grandeurs de natures différentes.<br />
Dans ce contexte, un enregistrement de longue durée permet à la<br />
fois de corréler les vibrations aux conditions de fonctionnement<br />
dans un cas, et de capturer les phénomènes transitoires dans<br />
AdoRec : système<br />
multiparamétrique de<br />
capture de transitoires<br />
AdoRec est un nouveau système<br />
de mesure développé par Dynae<br />
dédié à la capture de phénomènes<br />
transitoires ou erratiques.<br />
Il enregistre en continu les<br />
vibrations mais aussi d’autres<br />
paramètres physiques, lents ou<br />
dynamiques : contraintes, pression,<br />
déplacement, bruit, etc. Les portions<br />
d’enregistrement intéressantes sont<br />
extraites pour être post-traitées et<br />
analysées avec le logiciel DynamX.<br />
Ce système compact et robuste est<br />
composé de cartes d’acquisitions<br />
interchangeables suivant les<br />
grandeurs à enregistrer, d’un écran<br />
tactile permettant de paramétrer<br />
et de consulter les indicateurs de<br />
surveillance, et des disques durs<br />
de stockage en temps réel des<br />
enregistrements bruts. ●<br />
28ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020
TECHNOLOGIES<br />
l’autre cas. Cette surveillance permet également aux services<br />
d’exploitation et de maintenance de mieux connaître ses<br />
équipements. Les deux retours d’expériences qui suivent<br />
exploitent le potentiel d’une surveillance continue d’une<br />
installation pendant 24 h.<br />
CORRÉLATION DES VIBRATIONS DE DEUX POMPES<br />
AVEC LEUR DÉBIT<br />
Deux pompes centrifuges sur le même circuit vibrent<br />
anormalement suivant leurs conditions de fonctionnement.<br />
L’exploitant suspecte un phénomène de cavitation. Le système de<br />
surveillance AdoRec est placé pendant 24 heures pour enregistrer<br />
les vibrations des deux pompes. Les courbes d’évolution des<br />
niveaux globaux de vibrations sont alors comparées à celles<br />
du débit dans le circuit : une forte corrélation entre les deux<br />
paramètres apparait.<br />
Évolution des niveaux globaux vitesse [10-1000Hz]<br />
plus optimale (flux tangentiel), et provoque des pulsations de<br />
pression. Ce phénomène est sans gravité pour la durée de vie<br />
de la pompe, contrairement à de cavitation comme le craignait<br />
l’exploitant.<br />
CAPTURE D’UN PHÉNOMÈNE TRANSITOIRE<br />
L’exploitant d’un compresseur centrifuge multi-étagé détecte des<br />
alarmes plusieurs fois par jour, sur son système de surveillance<br />
mesurant le déplacement vibratoire relatif des arbres dans leur<br />
palier lisse. Le système AdoRec est placé pendant 24 heures pour<br />
enregistrer le signal de la sonde de proximité générant les alarmes,<br />
mais aussi de manière plus large, les vibrations du compresseur et<br />
de certaines tuyauteries. On note des crises vibratoires toutes les<br />
trois heures, correspondant à la mise en route d’un réchauffeur<br />
en aval du compresseur. Les nombreux points de mesures choisis<br />
permettent de localiser plus précisément la source du phénomène :<br />
celui-ci n’est présent que sur les étages 1 et 2 du compresseur.<br />
Evolution des déplacements crête à crête des arbres<br />
Evolution du débit<br />
L’export vers DynamX du signal brut permet une analyse<br />
fine, spectrale et temporelle, du phénomène : il s’agit d’un<br />
phénomène périodique sub-synchrone à 15 Hz, imputable à<br />
un léger phénomène de pompage, et qui n’est pas dangereux<br />
en l’état. ●<br />
Extraction du signal brut de deux sondes<br />
Les enregistrements ont permis d’identifier la plage de débit<br />
générant le moins de vibration (zone 3) correspondant à des<br />
valeurs proches du débit nominal. Lorsque le débit est trop faible,<br />
les vibrations augmentent (zone 1). Lorsque le débit fluctue de<br />
manière importante, les vibrations fluctuent également (zone 2).<br />
Enfin, l’exportation et l’analyse sur DynamX montrent que les<br />
vibrations élevées sont à la fréquence de passage des aubes :<br />
en s’éloignant du débit nominal, l’interaction aubes/ouïes n’est<br />
Yannis Maghrabi et Jean-Luc Vasselin - Dynae<br />
PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020 ı29
TECHNOLOGIES<br />
AVIS D’EXPERT<br />
La technologie des ultrasons,<br />
acteur majeur du diagnostic et de la<br />
surveillance de machines tournantes<br />
Paliers, moteurs, réducteur, roulements,<br />
convoyeurs, pompes... Les machines tournantes<br />
exigent une surveillance de tous les instants.<br />
La maintenance prévisionnelle de ce type<br />
d’équipements peut être mise en œuvre de façon<br />
simple et efficace grâce à la technologie des<br />
ultrasons ; principes et exemples concrets dans cet<br />
article.<br />
Daniel Mazières,<br />
Directeur de la filiale<br />
Europe francophone<br />
d’UESystems, spécialiste<br />
de la technologie et des<br />
solutions de détection par<br />
ultrasons<br />
Autrefois réduite à la seule application de détection<br />
de fuites, la technologie est aujourd’hui de plus en<br />
plus utilisée par les professionnels de la maintenance<br />
et les fiabilistes. La courbe I-P-F ci-dessous reflète<br />
ces pratiques.<br />
Nous devons nous préoccuper de l’intervalle P-F situé après la<br />
détection d’une défaillance mais aussi de l’intervalle I-P avant que<br />
celle-ci n’apparaisse. Pour le cas d’un roulement nouvellement<br />
installé, l’intervalle I-P constitue généralement la période pendant<br />
laquelle sont effectuées les opérations d’équilibrage et d’alignement<br />
d’arbre. C’est aussi avant l’apparition d’une défaillance que la<br />
technologie ultrasonore joue un premier rôle essentiel par la<br />
mise en place d’une lubrification appropriée et optimisée. Le<br />
niveau ultrasonore d’un roulement étant représentatif de son<br />
niveau de friction, la technologie des ultrasons est aussi utilisée<br />
pour optimiser la lubrification et éviter les excès de graisse.<br />
La courbe I-P-F montre que la technologie des Ultrasons permet une<br />
détection très précoce des défaillances et de l’usure des roulements<br />
LA MÉTHODE COMPARATIVE<br />
Une manière très simple de savoir rapidement si ce que j’écoute est<br />
« bon » ou « mauvais » est d’utiliser l’approche par comparaison.<br />
Grâce à cette méthode, l’inspecteur compare simplement les<br />
niveaux en décibels de roulements identiques, mesurés au<br />
même endroit sur des équipements identiques. À l’aide de cette<br />
méthode, l’inspecteur « entraîne » également son oreille à la<br />
signature ultrasonore des machines tournantes testées. Il est<br />
évident que la signature sonore d’un roulement présentant un<br />
défaut particulier sera différente de celle d’un roulement sans<br />
défaut. La valeur de référence peut alors être définie comme la<br />
moyenne des niveaux ultrasonores en décibels pour les points<br />
comparés. Cette valeur de référence est paramétrable dans le<br />
logiciel de suivi de tendance ultrasonore.<br />
LA MÉTHODE DE SUIVI DE TENDANCE<br />
La méthode de suivi de tendance est la méthode préférée pour<br />
établir les références et niveaux d’alarmes associés à chaque<br />
roulement. En utilisant cette méthode, l’inspecteur établit<br />
d’abord une ronde d’inspection vierge et prépare sa base de<br />
données dans le logiciel dédié. La ronde d’inspection désignant<br />
tous les équipements et points de mesures est ensuite chargée<br />
dans l’instrument d’inspection ultrasons. Lors de l’inspection,<br />
l’utilisateur n’a qu’à suivre cette ronde sur l’écran de son instrument.<br />
Il va ainsi d’équipement en équipement, effectue et enregistre les<br />
mesures dans son instrument. Cette opération est très rapide et<br />
30ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020
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PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020 ı31
TECHNOLOGIES<br />
très simple. Les données ainsi mesurées et collectées sont ensuite<br />
transférées au logiciel de suivi ultrasons pour donner lieu à un<br />
graphe de suivi de tendance comme dans l’exemple ci-dessous.<br />
Les fréquences de tests sont établies en fonction de la criticité<br />
des équipements, des risques de défaillances et des historiques<br />
de données collectées. Ces fréquences sont en général ajustées<br />
et optimisées au fil des inspections.<br />
Lorsque les références sont prises, les rondes de collectes peuvent<br />
par exemple être effectuées de façon mensuelle voire tous les<br />
deux ou trois mois. Lorsqu’une intervention est effectuée sur<br />
l’équipement, un changement de roulement par exemple, il est<br />
nécessaire de prendre une nouvelle référence. Cette nouvelle<br />
valeur sera ensuite paramétrée comme référence dans le logiciel<br />
de suivi.<br />
PARAMÉTRAGE DES NIVEAUX D’ALARMES<br />
Dès lors que les références ont été établies, soit par la méthode<br />
comparative, soit par la méthode de suivi de tendance, les niveaux<br />
d’alarmes peuvent être définis. Une alarme basse correspond à<br />
un problème de lubrification, une alarme haute à un défaut sur<br />
le roulement testé. Suite à un très grand nombre de données<br />
et de cas étudiés, une moyenne représentative pour placer ces<br />
niveaux d’alarmes est : +8dB / référence pour les alarmes basses,<br />
+16dB / référence pour les alarmes hautes. Ces valeurs doivent<br />
être adaptées au cas par cas selon les vitesses de rotation, charges,<br />
types de roulements et d’équipements.<br />
L’image ci-contre a été<br />
prise par un instrument à<br />
ultrasons lors de la collecte<br />
de données. Il s’agit d’une<br />
mesure ultrasonore sur un<br />
moteur de pompe. On note<br />
les paramètres et valeurs<br />
des mesures effectuées sur<br />
la photo elle-même. L’installation compte dans ce cas huit pompes<br />
identiques.<br />
L’image ci-dessus montre une capture d’écran pour une<br />
ronde d’inspection de trois pompes. Le point DriveA a<br />
été développé pour afficher l’historique des six mesures<br />
effectuées. La mesure du 20 mars en gras représente la<br />
référence. Deux niveaux d’alarmes ont été atteints dans<br />
l’historique de ce point. Une alarme basse le 20 mai (point<br />
Pompe 4 : spectre ultrasonore - Notez la présence d’harmoniques à la<br />
Fréquence de 175,8 Hz<br />
UNE TECHNOLOGIE SIMPLE ET RAPIDE À METTRE EN<br />
ŒUVRE<br />
en jaune), une alarme haute le 20 juillet (point en rouge).<br />
L’image ci-dessus correspond à la représentation graphique des<br />
mesures au point DriveA. La droite verte correspond au niveau<br />
de référence, la droite jaune au niveau de pré-alarme (graissage),<br />
la droite rouge au niveau d’alarme de pré-défaillance. Les valeurs<br />
mesurées sur six mois (une mesure par mois) sont représentées<br />
par la ligne bleue.<br />
La mise en œuvre d’une stratégie de maintenance conditionnelle<br />
à l’aide de la technologie des ultrasons est beaucoup plus simple<br />
qu’il n’y paraît. L’efficience de la technologie permet d’obtenir<br />
des résultats rapides avec un minimum d’analyse. Il serait donc<br />
inutile de vouloir analyser les spectres ultrasonores de chaque<br />
roulement inspecté. On réservera cette démarche aux roulements<br />
défaillants dont on souhaite identifier la cause origine du défaut.<br />
Le suivi de tendance des valeurs en décibels apporte à lui seul<br />
une information très pertinente et précoce sur le niveau de<br />
dégradation et d’usure des roulements. ●<br />
Daniel Mazières<br />
32ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020
TECHNOLOGIES<br />
SOLUTION<br />
Recourir à une surveillance 4.0<br />
des machines tournantes !<br />
Optimiser la disponibilité des lignes de fabrication reste un objectif clef pour l’industrie, tous secteurs<br />
confondus. C’est ici que l’application des techniques modernes de détection et de diagnostic d’anomalies liées à<br />
la maintenance 4.0 trouve tout son sens.<br />
S’il est vrai que, pour beaucoup,<br />
l’approche « 4.0 » reste souvent floue<br />
dans son contenu, I-care la résume<br />
en sept étapes majeures reprises dans le<br />
schéma ci-contre.<br />
Il est en effet essentiel de mesurer<br />
l’impact de ce changement culturel et<br />
technologique sur l’organisation, tant en<br />
matière de budget, de compétence, de<br />
stratégie et d’infrastructure IT / OT. Vient<br />
ensuite l’identification des « candidats »<br />
(équipements, lignes de fabrication…)<br />
nécessitant la mise en place d’un pilote<br />
(PoC) qui apportera de la valeur au<br />
déploiement ultérieur des solutions 4.0.<br />
La génération des données et leur collecte<br />
au sein de la plateforme I-see sont une<br />
étape clé avant de se plonger dans ce<br />
qui est considéré comme le cœur d’une<br />
approche 4.0, à savoir l’analyse de données<br />
de toutes origines au moyen d’algorithmes<br />
modernes et consistants (qui ont du sens).<br />
Les étapes de décisions par la visualisation<br />
des résultats au sein de tableaux de bords<br />
interactifs et de passage par l’acte de<br />
maintenance complètent la feuille de route<br />
4.0 d’I-care.<br />
À titre d’exemple, I-care a pu mettre en<br />
œuvre une application deep learning par<br />
réseaux neuronaux sur un équipement<br />
rotatif en industrie papetière. Dans<br />
ce cas précis, les propriétaires de<br />
machines s’appuient généralement sur la<br />
technologie des vibrations pour détecter<br />
les défaillances des roulements qui, si non<br />
détectées, entraîneraient des temps d’arrêt<br />
imprévus et des dommages secondaires<br />
considérés comme catastrophiques.<br />
L’approche traditionnelle de contrôle<br />
vibratoire périodique peut désormais être<br />
fortement soutenue par le développement<br />
de modèles d’IA permettant une détection<br />
de défaillance aussi proche que le point<br />
P sur la courbe P-F de dégradation d’un<br />
composant de machine.<br />
L’INNOVATION D’I-CARE :<br />
LES CAPTEURS DE VIBRATION<br />
WI-CARE<br />
Ainsi, I-care collabore depuis 2014 avec<br />
une industrie du carton dans le nord de<br />
la France, déployant des technologies de<br />
PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020 ı33
TECHNOLOGIES<br />
EN APPLICATION<br />
De la tribologie à<br />
la maintenance :<br />
prévision et<br />
anticipation des<br />
dégradations<br />
surveillance conditionnelle telles que l’analyse des vibrations<br />
et de l’huile. L’un des rouleaux de presse supérieur les plus<br />
importants sur la machine à papier ci-dessus a montré<br />
une dégradation précoce des roulements détectée avec<br />
les technologies de vibration portables classiques. En<br />
collaboration avec le propriétaire de la machine à papier,<br />
I-care a décidé de mettre en œuvre le capteur de vibration<br />
sans fil Wi-care 100 afin de mieux suivre ce défaut jusqu’à<br />
au prochain arrêt programmé. L’avantage d’un capteur de<br />
vibration sans fil, alimenté par batterie, est sa facilité de<br />
placement et de mise en œuvre, tout en garantissant un<br />
suivi rapproché de l’équipement surveillé (une mesure par<br />
heure, par exemple) et en avertissant automatiquement<br />
et à distance, tout dépassement de seuils établi par voie<br />
d’intelligence artificielle.<br />
Le résultat obtenu pas l’approche de réseau neuronaux (Deep<br />
Learning), se concentrant sur une déviation de l’erreur dans<br />
le modèle au cours du temps, a permis de garantir le suivi<br />
de la défaillance détectée dans le roulement jusqu’à l’arrêt<br />
programmé de maintenance prévu trois mois plus tard. Si la<br />
défaillance avait eu lieu sans prévenir, elle aurait occasionné<br />
une indisponibilité non programmée de +20 heures, avec<br />
des dizaines de milliers d’euros de coûts supplémentaires.<br />
Ainsi, la maintenance 4.0 n’est pas seulement une question<br />
d’analyse de données mais aussi une question de mise en<br />
œuvre complète de la feuille de route. Elle apporte une<br />
disponibilité aux lignes de production. Enfin, les technologies<br />
de surveillance basées sur les conditions sont maintenant<br />
prêtes pour une approche de maintenance complète 4.0,<br />
via une approche machine / deep learning. ●<br />
La tribologie, autrement dit la science<br />
des frottements, implique de nombreux<br />
domaines scientifiques comme la<br />
mécanique des solides déformables dont<br />
la mécanique des contacts, la thermique,<br />
la lubrification, la chimie et des couplages<br />
entre ceux-ci. Cette science concerne<br />
ainsi de multiples aspects du frottement<br />
jusqu’aux endommagements.<br />
Jean-Louis Ligier,<br />
Professeur de mécanique à la Haute École<br />
d’ingénierie et de gestion du canton de Vaud<br />
(HEIG-VD) et ancien expert mécanique chez<br />
Renault, Jean-Louis Ligier est également<br />
l’auteur de plusieurs ouvrages et de<br />
nombreuses publications dans les domaines<br />
de la mécanique, la lubrification, les vibrations et les défaillances<br />
mécaniques pour lesquels il effectue régulièrement des<br />
expertises pour des industriels.<br />
Afin de permettre au lecteur d’appréhender les<br />
différents endommagements d’origine tribologique<br />
ayant un impact sur la maintenance d’un organe<br />
ou d’un dispositif mécanique, nous avons dressé<br />
un panorama de ceux-ci, en soulignant comment ces<br />
endommagements évoluent au cours du temps. Au travers<br />
de cette présentation, il ressort que grâce à des approches de<br />
34ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020
MAINTENANCE MÉCANIQUE<br />
Figure 1 : Évolution temporelle<br />
type ingénieur, il est possible de qualifier,<br />
voir quantifier, certains phénomènes<br />
d’endommagement.<br />
Ainsi, les principales familles d’endommagement<br />
abordées sont l’usure, le grippage,<br />
la pollution et les phénomènes induits par<br />
des microdébattements dans les interfaces<br />
de contact. Cependant les opérations de<br />
maintenance survenant dans le temps, il<br />
convient de répertorier les principales<br />
lois d’évolution temporelles des endommagements<br />
d’origine tribologique. Ces<br />
dernières sont décrites sur la figure 1 à<br />
savoir une loi linéaire (1), puissance (2),<br />
à seuil (3) et une loi exponentielle (4).<br />
Toutes ces lois peuvent aussi posséder des<br />
seuils par rapport à d’autres variables, par<br />
exemple le niveau de contrainte.<br />
USURE<br />
Ce type d’endommagement, qualifiant<br />
la perte de matière d’une surface, peut<br />
être généré par de multiples mécanismes<br />
comme l’attestent les différentes formes<br />
d’usure mentionnées ci-après. En pratique,<br />
l’usure demeure un sujet que l’on cherche<br />
à maitriser, car les conséquences de<br />
celle-ci représentent un coût estimé à<br />
4% du PNB pour la France, selon une<br />
étude du Cetim (cf. Felder, 2015). Pour<br />
ces différentes usures, des lois temporelles<br />
sont disponibles.<br />
Figure 2 : Usure par cavitation sur un<br />
maneton (Source M. Estermann, moteur<br />
MAK 70 000 heures)<br />
GRIPPAGE<br />
Ce phénomène correspond à l’arrêt d’un<br />
déplacement relatif entre deux surfaces<br />
résultant d’un frottement trop intense<br />
souvent associé à un emballement<br />
thermique. Bien que son occurrence soit<br />
soudaine, il y a souvent des signes avantcoureurs<br />
dus à du scuffing (microsoudure<br />
Figure 3 : Palier grippant sous une charge<br />
croissante<br />
locale froide), (cf. figure 3). La soudaineté<br />
du grippage induit la destruction presque<br />
complète du système frottant, ce qui ne<br />
laisse généralement aucune possibilité<br />
d’identifier la cause de cette défaillance.<br />
Pour la prévision de cette défaillance,<br />
on raisonne sur l’écart de condition de<br />
fonctionnement par rapport aux conditions<br />
minimales conduisant au grippage (cf.<br />
Ligier).<br />
POLLUTION<br />
Il s’agit d’un sujet insuffisamment étudié<br />
au regard des problèmes de maintenance<br />
qui en découlent. La pollution de la<br />
lubrification est produite par la présence<br />
de particules dures, de particules tendres,<br />
de liquides ou de gaz. En ce qui concerne<br />
les particules dures, leur nombre est<br />
souvent sous-estimé : une pollution de 10<br />
mg de silicium de particules de 6 microns<br />
de diamètre dans un litre d’huile donne 38<br />
millions de particules, soit 32 particules<br />
par seconde pour un débit de 1 mm3/s. En<br />
pratique, la taille des particules circulant<br />
librement dans le circuit de lubrification<br />
est bien supérieure aux épaisseurs mini<br />
de film dans les liaisons lubrifiées. De<br />
ce fait, à leur passage, il se produit un<br />
labourage de surface. L’usure abrasive<br />
de surface par le passage de particules<br />
est donc inévitable.<br />
PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020 ı35
MAINTENANCE MÉCANIQUE<br />
Pour les particules tendres, la situation<br />
diffère dans le sens où l’amas de particules<br />
tendres peut produire des sousalimentations<br />
en lubrifiant de certaines<br />
zones de contact amenant celles-ci à être<br />
en contact direct. C’est par exemple le<br />
cas avec des suies dans des huiles qui<br />
produisent des bouchons d’étanchéité<br />
en amont de zones de contact. Dans un<br />
moteur thermique, les zones concernées<br />
sont les articulations de maillons de<br />
chaine, contact de cames, segmentation…<br />
« Bien que les prévisions d’endommagement demeurent<br />
un sujet actif en recherche, les approches de type ingénieur<br />
couplées avec l’expérience demeurent parmi<br />
les approches les plus pertinentes<br />
pour une maintenance robuste »<br />
Pour la pollution par des bulles de gaz<br />
comme de l’air, on constate une variation<br />
de viscosité du fluide. Cette variation<br />
peut être positive ou négative selon les<br />
conditions de cisaillement et le taux<br />
d’aération. Pour la dilution de l’huile,<br />
la viscosité du mélange ne respecte pas<br />
les lois de mélange et donne de forts<br />
abaissements de viscosité (gazole).<br />
En ce qui concerne les émulsions, la<br />
non-homogénéité peut entrainer une<br />
lubrification par le seul contaminant (eau)<br />
dans des zones de très faibles épaisseurs<br />
de film.<br />
PHÉNOMÈNES INDUITS PAR<br />
DES PETITS DÉBATTEMENTS<br />
CYCLIQUES<br />
Ceux-ci sont souvent désignés par fretting<br />
dans la littérature anglo-saxonne. En fait,<br />
lorsque l’on déforme cycliquement une<br />
structure, un assemblage, on constate des<br />
microdéplacements dans les interfaces<br />
de contacts. Lorsque dans ces zones,<br />
la pression nominale de contact peut<br />
instantanément atteindre au moins un<br />
MPa, les débattements ont une amplitude<br />
de quelques dixièmes de microns à<br />
une cinquantaine de microns et que la<br />
fréquence de sollicitation est au moins<br />
de quelques hertz, on se trouve alors<br />
dans une situation où différents types<br />
de dommages surviennent. Selon la façon<br />
dont les cycles de sollicitation évoluent au<br />
cours du temps, on constate (cf. figure 4) :<br />
a) des microsoudures ou du fretting<br />
fatigue (adaptation du cycle et<br />
Figure 4<br />
absence d’hystérésis),<br />
b) du fretting corrosion ou du<br />
fretting usure (cycle stabilisé ou<br />
accommodé),<br />
c) de la microreptation (nonstabilisation,<br />
similaire à l’effet<br />
rochet en plasticité).<br />
Il est possible d’établir des lois d’évolutions<br />
temporelles de nombreux dommages pour<br />
des conditions de fonctionnement donné<br />
et par voie de conséquence d’optimiser<br />
des intervalles de maintenance. Dans<br />
cette même optique, il est important<br />
de souligner la nécessité de retours<br />
d’expérience vers les bureaux d’étude<br />
afin de leur permettre de mieux prévoir<br />
les endommagements potentiels. Bien<br />
que les prévisions d’endommagement<br />
demeurent un sujet actif en recherche,<br />
les approches de type ingénieur couplées<br />
avec l’expérience demeurent parmi les<br />
approches les plus pertinentes pour une<br />
maintenance robuste qui, outre les gains<br />
induits, s’inscrit parfaitement dans une<br />
politique de développement durable. ●<br />
Références<br />
Jean-Louis Ligier (HEIG-VD)<br />
Felder E., Montmitonnet P.,<br />
Théorie de l’usure, mesure,<br />
caractérisation des contacts et<br />
vitesse d’usure, Techniques de<br />
l’ingénieur, Tri500 V1, 2015<br />
Ligier J.-L., Avaries en<br />
lubrification, Technip, 2004<br />
36ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020
MAINTENANCE MÉCANIQUE<br />
SOLUTION<br />
Industrie 4.0<br />
Un logiciel pour gérer les tâches<br />
de lubrification et la fiabilité<br />
Afin de pallier l’absence de fonctionnalités spécialement dédiées à la lubrification dans les GMAO, AMO Asset<br />
Management Optimization a développé une solution logicielle permettant de gérer la lubrification et la fiabilité<br />
et d’aider les techniciens sur le terrain.<br />
Des solutions mobiles et connectées permettent aujourd’hui aux<br />
opérationnels de maintenance ou de production d’utiliser des<br />
outils intuitifs, les visuels des machines et des points à contrôler<br />
ou à lubrifier ; ceux-ci facilitent à la fois la planification et la<br />
réalisation des tâches de lubrification mais également le suivi<br />
et l’historisation des tâches.<br />
DU PRÉVENTIF À LA REMONTÉE D’INFORMATIONS<br />
Toute démarche d’amélioration de la fiabilité commence<br />
par une meilleure gestion de la lubrification afin de<br />
diminuer les usures et les pannes mécaniques et<br />
ainsi réduire les coûts de maintenance et améliorer<br />
la disponibilité des équipements de production. La lubrification<br />
est une activité à la fois technique et complexe de la maintenance<br />
et reste la première cause d’avaries de roulements (source SKF)<br />
avec des défauts de lubrification connus comme l’utilisation d’un<br />
lubrifiant inadapté, le mélange de lubrifiants, le surgraissage de<br />
paliers, les difficultés de renouvellement des lubrifiants usés, etc.<br />
La planification des tâches de lubrification<br />
est un véritable « casse-tête » pour les<br />
services maintenance qui utilisent le plus<br />
souvent des fichiers spécifiques car peu<br />
de logiciels de maintenance (GMAO)<br />
savent gérer le détail des informations<br />
demandées pour gérer la lubrification :<br />
nombre important de points à contrôler,<br />
graisser, vidanger, nombre important de<br />
lubrifiants à gérer, nombre différent des<br />
volumes ou quantités à distribuer, etc.<br />
AMO Asset Management Optimization a développé une solution<br />
logicielle permettant de gérer la lubrification et la fiabilité et d’aider<br />
les opérationnels de maintenance et de production (TPM) sur<br />
le terrain. Il s’agit d’une solution mobile pour les industriels :<br />
agroalimentaire, papeterie, chimie, pétrochimie, prestataires<br />
de maintenance, etc.<br />
En plus de gérer la lubrification et la maintenance préventive,<br />
la solution que propose AMO permet de traiter les remontées<br />
d’informations (anomalies machines, situations dangereuses…) et<br />
de développer la capacité à diagnostiquer des opérationnels. « La<br />
simplicité et la polyvalence de la solution AMO permet une prise<br />
en main rapide et s’oriente vers des<br />
nouveaux besoins pour les services<br />
Qualité et Sécurité et la réalisation<br />
des audits terrains », précise<br />
Christophe Ranson, gérant de la<br />
société AMO. La société développe<br />
également de nouvelles solutions en<br />
maintenance prévisionnelle avec le<br />
suivi à distance de la propreté et la<br />
dégradation des huiles ou le bon<br />
fonctionnement des systèmes de<br />
lubrification. ●<br />
38ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020
Les produits CASSIDA couvrent une gamme complète de lubrifiants<br />
haute performance pour toutes les industries alimentaires.<br />
Elle comprend des produits synthétiques et semi-synthétiques<br />
ainsi que des huiles blanches.<br />
Tous nos lubrifiants alimentaires sont enregistrés par<br />
NSF International.<br />
www.fuchs.com/fr<br />
PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020 ı39
MAINTENANCE MÉCANIQUE<br />
ENTRETIEN<br />
La lubrification<br />
automatique<br />
comme fer<br />
de lance de la<br />
productivité<br />
Simalube – famille Spender<br />
« Le gain de productivité et la réduction des coûts sont l’enjeu majeur de chaque société » ; c’est par ces mots<br />
que Patrice Rankel, nouveau responsable des ventes de Simatec depuis la fin 2019, justifie l’importance de la<br />
lubrification automatique.<br />
À quels secteurs d’activité<br />
appartiennent vos clients ?<br />
Patrice<br />
Rankel,<br />
Sales Manager<br />
France - Simatec AG<br />
Notre matériel s’adresse à tous les secteurs<br />
d’activité. Dès lors que des pièces sont en<br />
mouvement, une lubrification s’impose afin<br />
de prolonger la durée de vie des éléments.<br />
Quelles sont leurs problématiques<br />
en matière de graissage et de<br />
lubrification ?<br />
Les machines et les installations doivent<br />
pouvoir fonctionner parfaitement dans<br />
toutes sortes de conditions plus ou moins<br />
extrêmes. L’humidité, la température,<br />
les fortes charges, l’utilisation intensive,<br />
l’ambiance corrosive et/ou abrasive,<br />
l’accessibilité difficile ou dangereuse sont<br />
autant de paramètres/facteurs qui peuvent<br />
affecter considérablement la durée de vie des<br />
roulements, des chaines, des engrenages, des<br />
guidages linéaires, des glissières et entrainer<br />
une défaillance lourde de conséquence pour<br />
la production.<br />
Quelle solution leur proposez-vous ?<br />
Nous proposons une large gamme de<br />
graisseurs, disponibles en cinq contenances<br />
(15, 30, 60, 125 et 250 ml) ainsi<br />
qu’une version multi-points<br />
(5 x 8 ml) accompagnée d’une<br />
grande palette d’accessoires pour<br />
des montages déportés dont un<br />
amplificateur de pression. Nous<br />
répondons également à toutes les<br />
règlementations en vigueur du fait de<br />
notre partenariat avec les plus grands<br />
fabricants de lubrifiants. Par exemple,<br />
nos lubrifiants de qualité alimentaire<br />
sont certifiés NSF H1. Les graisseurs<br />
Simatec peuvent être montés dans<br />
toutes les positions, sous l’eau<br />
(IP68) y compris en atmosphère<br />
potentiellement explosive (Atex).<br />
Lubrificateur<br />
en coupe SL<br />
15ml<br />
En cette période de crise économique,<br />
en quoi un bon graissage permet-il de<br />
gagner en productivité ?<br />
La lubrification automatique continue<br />
permet un apport régulier en lubrifiant<br />
et évite ainsi les phases de lubrification<br />
excessives puis insuffisantes nuisibles<br />
aux pièces mécaniques en mouvement<br />
pouvant ainsi engendrer des détériorations<br />
prématurées. La lubrification automatique<br />
fiabilise ainsi les équipements<br />
de production, évite les arrêts<br />
de production inutiles et permet<br />
également un gain de temps<br />
considérable par rapport à une<br />
solution de graissage manuel. Ce<br />
gain de temps permet d’affecter les<br />
ressources à des tâches à plus forte<br />
valeur ajoutée. Enfin, Il est à noter<br />
qu’il est possible d’effectuer trois<br />
remplissages supplémentaires avant<br />
remplacement du graisseur réduisant<br />
ainsi les coûts d’approvisionnement,<br />
permettant également l’utilisation<br />
d’un lubrifiant spécifique. ●<br />
Propos recueillis par Olivier Guillon<br />
40ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020
MAINTENANCE MÉCANIQUE<br />
SOLUTION<br />
Recourir à l’inspection<br />
non destructive<br />
pour détecter les<br />
micro-fissures<br />
De nombreuses pièces et<br />
matériaux présentent<br />
des fissures, pouvant<br />
être profondes, mais qui ne<br />
montrent qu’un petit défaut<br />
à leur surface. Lors d’une inspection<br />
visuelle, il est presque<br />
impossible de découvrir les plus<br />
petites. Un test non-destructif<br />
réalisé avec un pénétrant coloré peut venir compléter l’inspection visuelle.<br />
Le contrôle se fait en trois étapes.<br />
UN TEST NON DESTRUCTIF EN TROIS ÉTAPES<br />
CRC Industries a lancé sur le marché Crick, un<br />
système d’inspection non destructif destiné à<br />
détecter les fissures et les défauts de surface<br />
ou de structures de matériaux, de pièces,<br />
d’assemblages ou d’équipements. Le test<br />
complet s’effectue avec trois aérosols prêts à<br />
l’emploi pour une détection de petites fissures,<br />
jusqu’à 30µm.<br />
La première étape consiste à nettoyer la surface à tester avec le nettoyant<br />
dégraissant CRC Crick 110 à base de solvant, spécialement développé<br />
pour cette application. Un fois sec, on applique un pénétrant Crick 120<br />
de couleur rouge qui s’insère dans les plus petites fissures, jusqu’à 30<br />
µm, en 10 à 20 minutes. Il est visible à la lumière naturelle et lavable<br />
à l’eau. Enfin, un développeur Crick 130 hautement absorbant met en<br />
évidence les fissures et les défaillances, en moins de 7 minutes après<br />
application. Il est facile à nettoyer avec le Crick 110. ●<br />
AVIS D’EXPERT<br />
Briser les trois<br />
mythes autour<br />
du graissage<br />
Quand on sait comment<br />
la graisse agit vraiment<br />
pour lubrifier un roulement,<br />
on comprend mieux pourquoi<br />
le surgraissage entraîne tant de<br />
dégradations des roulements et de<br />
la graisse elle-même. Il faut garder<br />
à l’esprit que tout ce que nous attendons<br />
de notre lubrifiant, c’est qu’il<br />
forme une petite séparation au sein<br />
de la zone de guerre (c’est-à-dire la<br />
zone des roulements où se produit<br />
normalement toute l’usure). Rien<br />
de plus... rien de moins. Finissons-en<br />
ici avec trois mythes sur<br />
le graissage des roulements.<br />
Mythe n° 1 : S’il est bénéfique d’ajouter<br />
un peu de graisse, alors qu’il sera<br />
encore plus bénéfique d’en ajouter<br />
encore plus. Faux ! De plus en plus<br />
de fabricants de roulements recommandent<br />
de ne remplir la cavité du<br />
logement du roulement qu’à 30 %<br />
de son volume.<br />
Mythe n° 2 : Un excès de graisse<br />
permet un meilleur refroidissement<br />
du roulement. Faux ! La graisse n’est<br />
pas à l’origine du refroidissement,<br />
mais l’espace libre. Si tous les espaces<br />
vides sont remplis de graisse, le roulement<br />
perd sa capacité à dissiper<br />
la chaleur produite.<br />
Mythe n° 3 : S’il y a un embout de<br />
graissage sur le logement du roulement,<br />
il doit être graissé. Faux !<br />
Sur certains moteurs, il existe des<br />
roulements « étanches à vie ». Ils<br />
ont été conçus pour ne jamais être<br />
graissés... Cependant, quelqu’un a<br />
pensé qu’il serait quand même utile<br />
d’y installer un embout de graissage.<br />
Vous devez savoir ce qu’il y<br />
a à l’intérieur de votre moteur, car<br />
une pompe à graisse, c’est comme<br />
un tube de dentifrice. Les pompes<br />
à graisse ne détruisent pas les roulements...<br />
les personnes si. ●<br />
SDT International<br />
PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020 ı41
MAINTENANCE EN PRODUCTION<br />
SOLUTION<br />
Vers des<br />
solutions<br />
de gestion<br />
de stocks plus<br />
automatisées<br />
SMC génération 2 (SSI Schäefer)<br />
Après la crise du coronavirus, qui est loin d’être terminée, place à la crise économique ! Et celle-ci risque d’être<br />
particulièrement redoutable pour les entreprises n’ayant pas encore fait le choix d’automatiser leurs magasins<br />
de pièces détachées.<br />
Dans le contexte douloureux que les<br />
entreprises traversent, si celles-ci<br />
doivent tout faire pour remettre<br />
leur production en route et stimuler<br />
la demande, elles devront dès que possible<br />
investir dans les nouvelles technologies, à<br />
commencer par des solutions d’intralogistiques<br />
visant à fluidifier les flux de production et<br />
optimiser la gestion des magasins de pièces de<br />
rechange.<br />
C’est du moins l’avis de William Fleuriot,<br />
directeur commercial de la filiale française de SSI<br />
Schäefer, spécialiste allemand de l’intralogistique<br />
– allant du simple bac à boulons aux solutions les<br />
plus complexes et automatisées ; « avant la crise,<br />
l’industrie était déjà tournée vers des solutions<br />
automatisées dans le but de servir des clients de<br />
façon plus rapide et plus précise, en réduisant au<br />
maximum le nombre d’erreurs ».<br />
En matière de solution pour la gestion des pièces détachées et<br />
des pièces de rechange, le principal sujet de réflexion tourne<br />
toujours autour de la volumétrie. C’est à partir de celle-ci que l’on<br />
détermine ses besoins ; « chez Schäefer, on analyse la volumétrie et<br />
le niveau d’exigence en matière de performance attendues avant de<br />
proposer la moindre solution. Nos systèmes vont de l’organisation des<br />
zones de préparation de stockage avec des systèmes de rayonnages<br />
palettes par exemple, à des solutions plus<br />
automatisées visant à optimiser les flux et<br />
à réduire les déplacements des préparateurs<br />
de commande. En outre, certains de nos<br />
clients désirent ensuite monter en gamme<br />
avec une armoire automatique dotée de<br />
convoyeurs mécanisés et, en bout de chaîne,<br />
un système d’emballage et d’expédition<br />
automatisé ». Chose est sûre pour le<br />
directeur commercial, « seules les entreprises<br />
disposant d’une logistique performante et<br />
d’une gestion des flux 2.0 ont pu tirer leur<br />
épingle du jeu ».<br />
En cela, la gestion des pièces détachées<br />
demeure un élément déterminant en ces<br />
temps de crise mais aussi pour répondre à<br />
des marchés de plus en plus exigeants. Car<br />
ces dernières années, les industriels n’ont<br />
cessé de réduire leurs stocks. Aujourd’hui,<br />
l’heure est à l’automatisation dans la mesure où celle-ci permettra<br />
sans nul doute, combinée à d’autres solutions d’industrie 4.0, de<br />
gagner des parts de marché en augmentant les volumes de ventes et<br />
en réduisant les erreurs de préparation de commande. « N’oublions<br />
pas qu’optimiser l’outil de production permettra inévitablement<br />
de grossir les marges, ce qui demeure, y compris après la crise, le<br />
nerf de la guerre ». ●<br />
<br />
Olivier Guillon<br />
Système Cuby de navette à un niveau<br />
42ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020
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MAINTENANCE EN PRODUCTION<br />
SÉMANTIQUE<br />
De l’« Asset Management » au<br />
« Physical Asset Management »<br />
L’« Asset Management » est une expression connue des professionnels de la maintenance mais souvent utilisée<br />
à mauvais escient. Jean Colomier, trésorier de l’Association française des ingénieurs et responsables de<br />
maintenance (Afim), revient sur l’usage de cette notion s’approchant davantage du monde financier.<br />
© Igus<br />
© DR<br />
La fonctionnalité Asset Management comporte deux<br />
volets fortement liés, mais distincts : Asset Management<br />
(soit la gestion des immobilisations et amortissements =<br />
processus comptable ; sphère financière), souvent<br />
dénommée gestion d’actifs, et Physical Asset Management (soit<br />
la gestion des actifs physiques = après mise en service, gestion<br />
des identifiants, entretien, réparation, modification), parfois<br />
qualifiés de « tangible assets ».<br />
D’un point de vue maintenance, cette fonction concerne surtout<br />
des biens mobiliers (équipements), mais également l’immobilier<br />
(bâtiments industriels ou infrastructures). Autant le processus<br />
comptable est normé et dispose de règles d’amortissement,<br />
autant le rôle de la maintenance/ingénierie est sous-estimé ou<br />
méconnu.<br />
BIEN SÉPARER LES DEUX EXPRESSIONS<br />
C’est la raison pour laquelle il ne faut pas hésiter à enfoncer le<br />
clou et bien séparer les deux expressions. Il convient donc de<br />
réserver impérativement au monde financier l’expression « Asset<br />
Management », qui ne s’occupe que des actifs financiers, et<br />
utiliser exclusivement l’expression « Physical Asset Management »<br />
(gestion des actifs physiques) ; celle-ci inclut la maintenance,<br />
mais avec un sens plus large (notamment valorisation, cycle<br />
de vie, etc.).<br />
En effet, si comptablement on parvient toujours à retomber<br />
sur ses pieds, le « découpage physique » doit correspondre<br />
à une réalité tangible (en français dans le texte) : pour son<br />
identification (apposition plaque d’inventaire), pour le suivi<br />
du portefeuille d’immobilisations (dénomination logique et<br />
sans ambiguïté), pour ses potentielles modifications (mises<br />
à niveau techniques = amortissement supplémentaire), pour<br />
tenir compte de sa « mobilité » (pompes, moteurs,…) ou encore<br />
pour sa localisation (plus particulièrement pour les outillages ;<br />
certaines sociétés ont mis en place un système de géolocalisation<br />
en cas d’usage multiple).<br />
UNE DÉMARCHE CONSIDÉRÉE COMME PRIORITAIRE<br />
Ceci suppose une coordination étroite entre la fonction comptable<br />
et la fonction maintenance, cette dernière devant restituer<br />
le « vécu » afin de : signaler les équipements obsolètes pour<br />
sortie du portefeuille, signaler les équipements non utilisés<br />
pour revente ou encore identifier les listes pour transfert entre<br />
sites ou déménagement d’ateliers (un rapprochement après<br />
déménagement relève souvent du jeu de piste…)… et en amont<br />
avec les services ingénierie ou avec les fournisseurs pour assurer<br />
un découpage tangible (encore) de la valorisation. Si l’entreprise<br />
veut effectivement gérer aux mieux ses actifs, cette démarche<br />
ne doit pas être considérée comme secondaire. ●<br />
<br />
Jean Colomier (Afim)<br />
44ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020
SALON DES SERVICES, ÉQUIPEMENTS, PROCESS ET MAINTENANCE<br />
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NOUVELLE<br />
DATE<br />
AVIGNON<br />
NOUVELLE<br />
DATE<br />
COLMAR<br />
7 SALONS NATIONAUX<br />
EN RÉGIONS<br />
29 SEPT. > 01 OCT. 2020<br />
NOUVELLE<br />
DATE<br />
Pôle Sous-traitance<br />
Forum de l’électronique<br />
DOUAI<br />
17>19 NOVEMBRE 2020<br />
Pôle Sous-traitance<br />
TOULOUSE<br />
CRÉDIT PHOTO : ISTOCK / RÉALISATION PUBLIROM<br />
ANGERS<br />
12>14 OCTOBRE 2021<br />
Pôle Sous-traitance<br />
Forum de l’électronique<br />
ROUEN<br />
25>27 JANVIER 2022<br />
Pôle Sous-traitance<br />
26>28 JANVIER 2021<br />
Pôle Sous-traitance &<br />
Pôle Machine-outil & robotique<br />
GRENOBLE<br />
08>10 FÉVRIER 2022<br />
Pôle Sous-traitance<br />
Forum de l’électronique<br />
01>03 JUIN 2021<br />
Pôle Sous-traitance<br />
Forum de l’électronique<br />
TORINO<br />
TURIN<br />
ITALIE<br />
17>19 NOVEMBRE<br />
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PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020 ı45<br />
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MAINTENANCE EN PRODUCTION<br />
RETOUR D’EXPÉRIENCE<br />
Productivité, achats et stock de<br />
pièces détachées, maintenance...<br />
un défi quotidien<br />
Dans le contexte de crise que l’industrie française traverse depuis le début de l’année, de nombreux leviers<br />
doivent dorénavant être actionnés en faveur notamment d’une gestion optimale des stocks de pièces détachées<br />
et de pièces de rechange. Fondateur de la société JIConseil, Matthieu Jolens revient sur les technologies à<br />
mettre en œuvre et les bonnes pratiques à adopter.<br />
d’assurer des gains de productivité et de<br />
professionnaliser le métier. Voici quelques<br />
exemples pour activer les quelques pistes<br />
à emprunter afin de répondre aux enjeux<br />
de cette « nouvelle ère ».<br />
FAIRE EXAMINER PHYSIQUEMENT<br />
LE STOCK PAR LE PRESTATAIRE<br />
L’industrie de l’Hexagone souffre<br />
d’une crise sans précédent.<br />
Si certaines filières comme<br />
l’agroalimentaire, la pharmacie,<br />
les équipements médicaux, la filière de<br />
l’emballage (carton, plastique) ou encore<br />
la chimie tournent à plein régime, d’autres<br />
ont dû faire face à un coup d’arrêt brutal.<br />
L’industrie française a notamment souffert<br />
du manque d’approvisionnement en pièces<br />
détachées et des limites des prestations<br />
de maintenance. La productivité<br />
économique et la performance de nos<br />
moyens industriels révèlent des enjeux<br />
sans précédent.<br />
La maintenabilité des moyens de production<br />
n’a jamais était autant plébiscitée. Mais<br />
comment optimiser les processus d’achats<br />
des pièces détachées et contribuer à<br />
la continuité de la maintenance des<br />
équipements de production ? Comment<br />
mettre en place de nouvelles formes de<br />
collaborations fournisseurs-distributeurspartenaires,<br />
pour relancer la productivité ?<br />
La réduction du prix d’achat des pièces, la<br />
substitution technologique et la réduction de<br />
la dépréciation du stock de pièces détachées<br />
sont autant de leviers qui permettront<br />
Travailler par famille d’achats, faire venir<br />
les partenaires sur place, faire analyser le<br />
stock et classer ses références :<br />
Hors périmètre : le prestataire ne peut<br />
pas vendre cette référence car elle ne fait<br />
pas partie de son panel métier.<br />
Périmètre 1 : le prestataire s’engage à<br />
fournir exactement la même référence<br />
(marque identique, technicité identique)<br />
à un prix plus compétitif et dans des<br />
meilleurs délais de réapprovisionnement.<br />
Périmètre 2 : le prestataire est en mesure<br />
de fournir une référence avec les mêmes<br />
caractéristiques techniques et les mêmes<br />
garanties, mais d’une marque différente.<br />
Périmètre 3 : le prestataire à date ne peut<br />
pas vous fournir la référence, elle ne fait pas<br />
partie de son référencement. Pour pouvoir<br />
rationaliser cette référence, un échange<br />
tripartite est essentiel (constructeur/<br />
fabriquant, prestataire, site/groupe<br />
industriel)<br />
46ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020
MAINTENANCE EN PRODUCTION<br />
Ne pas oublier les prestataires de proximité<br />
(tourneurs, fraiseurs, soudeurs, mécanique<br />
de précision, peintre…) ; ils disposent<br />
souvent d’un historique de l’usine. Il est<br />
important de maintenir la relation par la<br />
mise en place d’un contrat-cadre, d’une<br />
visite de site et d’une standardisation des<br />
procédés.<br />
RÉALISER UNE MATRICE KRALJIC<br />
La matrice de Kraljic peut être définie<br />
comme une méthode de classification du<br />
portefeuille d’achats dont l’objectif principal<br />
est d’identifier le poids stratégique des<br />
différentes familles d’achats, à la fois sur<br />
le plan interne et et sur le plan externe,<br />
pour adapter ses stratégies d’achats. Cette<br />
représentation graphique permet de mettre<br />
en évidence deux critères / l’importance<br />
stratégique de la famille d’achat pour la<br />
maintenance et la complexité due aux<br />
risques sur le produit fini.<br />
Quatre familles d’achats peuvent être<br />
distinguées. En premier lieu, les achats<br />
simples : ces achats ne nécessitent pas<br />
d’attention particulière. Ensuite, les achats<br />
leviers : ces achats sont peu risqués pour<br />
l’usine mais un travail sur l’harmonisation<br />
du besoin et leur massification pourra<br />
générer une augmentation des gains<br />
(travail sur la rationalisation du panel<br />
fournisseurs, mise en place d’accordscadres…).<br />
Troisième famille, les achats<br />
stratégiques : ces achats font l’objet<br />
d’une attention particulière car ils<br />
représentent un volume et/ou un coût<br />
important pour les usines et recèlent<br />
un potentiel de gains intéressant (par<br />
exemple, les vannes, les courroies, les<br />
roulements…). Enfin vient la famille<br />
des achats critiques ; ceux-ci concernent<br />
les produits présentant des risques sur<br />
les références constructeur (difficulté de<br />
connaître l’approvisionnement des pièces<br />
détachées constructeur) et la sécurité,<br />
alimentaire notamment.<br />
DÉTERMINER LE VOLUME<br />
POTENTIEL D’ACHAT AFIN DE<br />
MIEUX NÉGOCIER LE PRIX SUR LA<br />
RÉFÉRENCE<br />
Un préventif bien défini, qui inclut les<br />
pièces nécessaires à sa réalisation, aidera à<br />
visualiser les coûts par volume. La formule<br />
de calcul des gains sur achats récurrents<br />
est la suivante :<br />
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PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020 ı47
MAINTENANCE EN PRODUCTION<br />
Gain =<br />
(Prix historique – Nouveau prix) x Volume.<br />
Le prix historique correspond au dernier<br />
prix acheté sur la référence (Last Paid Price<br />
ou LPP). Le nouveau prix doit être entendu<br />
comme le prochain prix qui sera payé. Il<br />
peut s’agir soit d’un LPP-x %, soit d’un prix<br />
sur remisier.<br />
Le volume peut être déterminé en se basant<br />
sur les prévisions de consommation du<br />
préventif ou, à défaut, sur les quantités<br />
consommées sur les périodes précédentes<br />
(mensuelles, trimestrielles, semestrielles et a<br />
minima annuelles). L’étude des stocks permet<br />
de proposer un projet de productivité<br />
concernant l’optimisation des stocks de<br />
sécurité et les stocks minimum.<br />
Ces derniers sont gérés dans la plupart des<br />
GMAO. L’objectif est de diminuer les achats<br />
par l’optimisation des stocks, de tendre les<br />
réapprovisionnements au « juste à temps »<br />
sur les références non critiques.<br />
SUIVRE L’ÉVOLUTION DES<br />
QUANTITÉS CONSOMMÉES<br />
Bien que la maintenance soit cyclique,<br />
la fréquence peut évoluer en fonction<br />
des années. La maintenance préventive<br />
d’un équipement d’une année n peut<br />
être différent en année n+1. Il est<br />
important de surveiller régulièrement<br />
les réapprovisionnements. Il existe<br />
des solutions de type MRP (Material<br />
Requirement Planning) capables de réaliser<br />
automatiquement les réapprovisionnements<br />
de pièces détachées en fonction de la date du<br />
plan maintenance, des références associées,<br />
des références en stocks non réservées, du<br />
stock de sécurité et du stock minimum.<br />
METTRE EN PLACE DES PROCÉDÉS<br />
DE RÉDUCTION DU STOCK<br />
Il existe plusieurs moyens de réduire le<br />
niveau de stock, mais il est important de<br />
ne pas passer à travers certaines étapes.<br />
(Voir tableau «Niveau de maturité magasin»).<br />
Trois exemples d’axe sont ainsi à mettre<br />
en place : la consignation, la diminution<br />
Niveau de maturité<br />
magasin<br />
STRATÉGIE<br />
PROCESSUS<br />
REPORTING<br />
ORGANISATION<br />
SYSTÈMES<br />
DE GESTION<br />
du stock de sécurité et la rationalisation<br />
des références.<br />
▶Axe n°1 : La consignation :<br />
L’implémentation de cette action consiste à<br />
faire évaluer le stock initial par la méthode<br />
ABC. La méthode ABC permet de critiquer<br />
les références à stocker et de les classer. La<br />
consignation apporte certains avantages<br />
mais aussi des inconvénients (tableau<br />
ci-dessous).<br />
DÉTENTION DE STOCKS<br />
PAS DE STOCKS<br />
(CONSIGNATION)<br />
1 2 3 4<br />
Pas de<br />
stratégie, les<br />
stocks évoluent<br />
suivant la<br />
demande et les<br />
appros.<br />
Aucun<br />
processus<br />
Pas ou peu<br />
d’états de<br />
stocks disponibles<br />
Pas de<br />
personnel/<br />
d’organisation<br />
responsable<br />
Gestion en<br />
dehors d’un<br />
système ERP/<br />
avec tableur<br />
Stratégie locale<br />
avec objectifs<br />
locaux<br />
Paramètres de<br />
stocks mis à<br />
jour de manière<br />
irrégulière<br />
Etats de stocks<br />
utilisation<br />
manuelle/avec<br />
tableur<br />
Locale aux<br />
objectifs<br />
locaux<br />
Utilisation<br />
d’un système<br />
ERP<br />
Avantages<br />
• Répondre à la demande de<br />
manière instantanée<br />
• Parer à la pénurie<br />
• Réduction du délai de mise à<br />
disposition<br />
• Réduire l’immobilisation de<br />
capitaux<br />
• Evite toute forme de<br />
gaspillage<br />
• Pas d’inventaire<br />
• Pas de réassort<br />
Stratégie locale<br />
avec prise en<br />
compte de la<br />
chaine amont<br />
et/ou aval<br />
Paramètres de<br />
stocks mis à<br />
jour régulièrement<br />
Etats de stocks<br />
intégrés dans<br />
système de<br />
Business<br />
Reporting<br />
Locale suivant<br />
les grandes<br />
lignes d’objectifs<br />
globaux<br />
Utilisation<br />
d’un système<br />
ERP avec un<br />
système de<br />
planification<br />
avancé<br />
Vision globale<br />
alignée sur<br />
contraintes des<br />
échelons de la<br />
Supply Chain<br />
Paramètres de<br />
stocks mis à<br />
jour régulièrement<br />
intégrés<br />
dans SIOP<br />
Etats de stocks<br />
générés de<br />
manière<br />
automatique<br />
et périodique,<br />
intégrés dans<br />
tableau de bord<br />
Globale<br />
Utilisation<br />
d’un système<br />
multi-échelon<br />
d’optimisation<br />
de stocks<br />
Conseil : pour limiter les risques, il convient<br />
de sélectionner uniquement les articles<br />
dont la criticité est faible avec un taux<br />
d’utilisation faible.<br />
▶Axe n°2 : La diminution du stock de<br />
sécurité<br />
Cet axe consiste à analyser et à critiquer<br />
le stock de sécurité. Souvent, le stock de<br />
sécurité est surdimensionné ou sousdimensionné.<br />
Des pièces détachées peuvent<br />
Limites<br />
• Date limite d’utilisation de<br />
certains produits<br />
• Risque de détérioration sur<br />
l’aire de stockage<br />
• Coût de fonctionnement<br />
• Réactivité du prestataire<br />
• Aucune traçabilité en interne<br />
• Risque de dérive<br />
48ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020
MAINTENANCE EN PRODUCTION<br />
également présenter des signes de vieillesse ou être obsolètes<br />
dans un cas, et dans l’autre le nombre peut ne pas suffire. Piloter<br />
le niveau de stock de sécurité, c’est identifier le « bon » stock<br />
et le « mauvais » stock et améliorer ainsi la performance des<br />
moyens de production. Parmi les familles sensibles figurent<br />
les joints, les plaques échangeur, les courroies ou encore toutes<br />
pièces faites d’acier…<br />
▶Axe n° 3 : La rationalisation des références<br />
Réaliser une étude des différentes références stockées afin de<br />
déterminer si certaines d’entre elles sont similaires (mêmes<br />
caractéristiques, même utilisation) mais issues de fournisseurs<br />
différents. Cette rationalisation des références permettra à la<br />
fois de diminuer les coûts puis, par un effet d’échelle, les stocks.<br />
EXPLIQUER LES GAINS EN FONCTION DES VARIATIONS<br />
DU MARCHÉ ÉCONOMIQUE<br />
Le but de cette phase est de mettre en évidence les différents effets<br />
sur un gain, en cas de fortes variations du marché entraînant une<br />
augmentation des prix sur un segment d’achat ou sa diminution.<br />
Les vendeurs profitent des variations de marché pour augmenter<br />
Exemple de fluctuation d’un segment<br />
leurs marges. Des références achetées il y a plus de trois ans<br />
risquent d’avoir vu leur prix évoluer en fonction du marché,<br />
inflation si la valeur de la matière première augmente, déflation<br />
si celle-ci baisse.<br />
Le prix historique et le nouveau prix peuvent progresser, à la<br />
hausse ou à la baisse. En effet, dès lors qu’un prix varie, il y aura<br />
un « nouveau prix » au sens de la formule de calcul des gains<br />
et par conséquent un nouveau « prix historique ». En cas de<br />
variation de prix présentant une certaine importance financière,<br />
il sera important de revoir le montant des gains sur achat. ●<br />
Matthieu Jolens - JIConseil<br />
PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020 ı49
PRÉVENTION DES RISQUES / HSE<br />
À LA UNE<br />
La prévention des risques plus que<br />
jamais au cœur de la stratégie sanitaire<br />
de l’entreprise<br />
Si la crise économique a succédé à la crise sanitaire, c’est bien que le domaine de la santé et de l’hygiène occupe une place<br />
absolument fondamentale dans notre économie. Certes, les responsables qualité, hygiène santé et sécurité des entreprises<br />
n’ont naturellement rien pu voir venir. Néanmoins, les précautions prises notamment dans le secteur du médical, de la<br />
santé, de la pharmacie et de l’agroalimentaire ont ce point commun de maintenir une vigilance absolue dans le contrôle-qualité<br />
de leur process et donc dans des mesures d’hygiène parfois extrêmes afin de protéger au maximum la matière première,<br />
les équipements de production et les hommes eux-mêmes. Ironie du sort, et on sait comme le destin peut se révéler parfois<br />
cynique, ce sont précisément ces secteurs industriels qui n’ont, pour la grande majorité des entreprises qui les composent, pas<br />
brutalement interrompu leur activité.<br />
Il semblait impensable pour le magazine <strong>Production</strong> <strong>Maintenance</strong> de ne pas évoquer cette crise sanitaire bien entendu mais<br />
également le domaine de la prévention des risques au travail puisqu’il s’agit d’une composante intrinsèque de la revue. Dans<br />
ce dossier, le lecteur trouvera des informations mais également des témoignages sur des professionnels de la maintenance<br />
acceptant d’évoquer leur activité durant la période de confinement et depuis le 11 mai. Seront également évoquées des solutions<br />
qui ont été mises en œuvre pour faciliter le travail de la maintenance mais également des technologies qu’il serait dorénavant<br />
pertinent d’implémenter dans certaines entreprises industrielles. ●<br />
Olivier Guillon<br />
LE DOSSIER EN DÉTAIL<br />
52 Des mesures sanitaires<br />
pour éviter les tensions en<br />
entreprise<br />
56 Covid-19 et reprise en<br />
temps de crise – Des<br />
professionnels de la<br />
maintenance témoignent<br />
57 Panorama des<br />
technologies existantes<br />
pour lutter contre la<br />
pandémie dans les usines<br />
59 Comment les nouvelles<br />
technologies s’adaptent à<br />
la crise sanitaire<br />
61 Un usage croissant de<br />
la réalité virtuelle pour<br />
améliorer la sécurité<br />
© DuPont De Nemours<br />
50ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020
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PRÉVENTION DES RISQUES / HSE<br />
PRÉVENTION ET EPI<br />
Des mesures sanitaires pour éviter<br />
les tensions en entreprise<br />
Si l’histoire de la destruction des masques a fait débat, tout comme leur approvisionnement, ces derniers<br />
avaient déjà fait couler beaucoup d’encre au sein du Syndicat des fabricants et des distributeurs d’équipements<br />
de protection individuelle (Synamap). Mais ils ne sont pas les seuls à être au cœur des mesures sanitaires mises<br />
en place dans les entreprises.<br />
Dans ce cas, il convient d’aérer la pièce et d’attendre un délai de<br />
plusieurs heures avant de nettoyer les surfaces du poste occupé<br />
par le salarié malade jusqu’aux poignées de porte avec des lingettes<br />
imbibées du produit de nettoyage habituel, en portant des gants<br />
de ménage. Laver ensuite les gants à l’eau et au savon, puis se<br />
laver les mains dès le retrait des gants. Par ailleurs, par mesure de<br />
précaution, il est possible de vérifier si les systèmes de ventilation<br />
et de climatisation sont en état de fonctionnement optimal.<br />
APRÈS LES RÈGLES D’HYGIÈNE RENFORCÉES ET LA<br />
DISTANCIATION SOCIALE, LES MASQUES<br />
Le coronavirus SARS-CoV-2 est un virus fragile<br />
et sensible aux tensioactifs présents dans tous les<br />
produits de nettoyage (savons, dégraissants, détergents<br />
et détachants) ; il n’en demeure pas moins volatile et<br />
mortel. Il se montre également persistant sur les lieux de travail<br />
après le passage d’une personne contaminée, quelques heures sur<br />
les surfaces sèches et quelques jours sur des surfaces humides,<br />
prévient l’INRS sur son site Web (www.inrs.fr).<br />
Depuis le début de la crise liée au<br />
Covid-19 et la sortie du premier<br />
décret sur la réquisition des masques<br />
de protection respiratoire, le<br />
Synamap travaille en étroite collaboration avec les autorités<br />
publiques pour les aider dans la gestion de la pénurie de<br />
masques. De plus, la forte implication de sa responsable<br />
technique, Adelita Aullet, dans le suivi de la réglementation,<br />
permet au syndicat une maîtrise parfaite de la situation<br />
réglementaire.<br />
Dans une communication publiée au printemps, le syndicat<br />
52ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020
28 e ÉDITION<br />
MAR 3 > JEU 5 NOVEMBRE 2020<br />
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PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020 ı53
PRÉVENTION DES RISQUES / HSE<br />
Une plateforme pour faciliter l’accès aux<br />
produits et équipements de protection<br />
La filiale française de Mirakl a lancé – en à peine<br />
48 heures ! avec le soutien de la DGE – une plateforme<br />
professionnelle qui permet de mettre en relation les<br />
fabricants et les acheteurs de gels hydro-alcooliques,<br />
masques, blouses et autres produits. Les entreprises<br />
peuvent notamment s’y approvisionner en masques<br />
à usage professionnel non sanitaire, issus de la<br />
production nationale. Les commandes y sont possibles à<br />
partir de 5 000 masques. La plateforme a déjà permis la<br />
commande de 1 390 000 masques.<br />
EN SAVOIR PLUS > stopcovid19.fr<br />
donnait quelques précautions à prendre pour les entreprises<br />
souhaitant se fournir en masques ou tout autre EPI provenant<br />
de l’étranger. Tout d’abord, contacter un fournisseur référencé<br />
(selon la liste établie par Business France) et lui demander la<br />
documentation technique (certificat CE, rapport de test...)<br />
et la liste de ses fabricants en anglais/mandarin (en exigeant<br />
de voir les certificats d’homologation). Après commande et<br />
avant livraison, mandater une société de certification pour faire<br />
procéder à des contrôles qualité. Nombre de faux documents<br />
circulent. Il n’y a donc aucune garantie quant aux documents<br />
fournis. Enfin, trouver un logisticien pour gérer la logistique<br />
et la Douane3, les document exports compris (déclaration<br />
supplémentaire, certificats d’enregistrement, etc.).<br />
AU-DELÀ DES EPI, LA PRÉVENTION DES RISQUES<br />
De son côté, l’Afim a communiqué une série de recommandations<br />
pour une pratique commune aux donneurs d’ordres et aux<br />
prestataires de maintenance. Tout d’abord, les intervenants<br />
(personnel organique et prestataires) requis pour la continuité<br />
du service doivent recevoir une dotation complémentaire aux<br />
EPI (kit Covid-19 constitué de deux masques FFP2, deux paires<br />
de gants chirurgiens, désinfectant hydro alcoolique par jour<br />
de travail) pour quinze jours. Les entrées sécurisées des sites<br />
doivent être aménagées pour permettre la distribution d’un kit<br />
Covid-19 pour une quinzaine de jours, la prise de température<br />
des entrants qui l’acceptent et leur filtrage en attente d’examen<br />
médical, la désinfection régulière du sas d’accès et la récupération<br />
des masques en sortie de site en vue de leur désinfection. Les<br />
personnes requises pour l’analyse du site avant reprise des<br />
activités doivent préalablement être dotées d’un kit Covid-19,<br />
idem pour les intervenants de production et de maintenance<br />
indispensables dans la situation de crise ainsi que les intervenants<br />
des prestataires (proportionnellement à la durée de mission.<br />
Les casiers des vestiaires sont espacés de façon à respecter les<br />
distances de protection, la désinfection des mains est prévue dans<br />
les vestiaires. Quant à la propreté et la désinfection des sanitaires<br />
et des vestiaires, elles sont réalisées immédiatement après chaque<br />
passage. La sortie des vestiaires vers les lieux de travail se fait<br />
avec masque en sus des EPI habituels et le port des équipements<br />
Covid-19 dans les ateliers doit être impératif. La collecte et le<br />
traitement des masques retirés est organisée en permanence. Les<br />
pièces et composants de rechange, les consommables sont livrés<br />
au poste de travail par des personnes dédiés et protégées (pour<br />
éviter les regroupements à l’heure des prises de postes et limiter<br />
le nombre d’interactions au strict nécessaire). La désinfection des<br />
outils manipulés, des commandes des machines, des poignées de<br />
portes, etc. est réalisée régulièrement chaque jour en fonction de<br />
l’usage. Enfin, la durée du travail est revue poste par poste avec<br />
les opérateurs pour tenir compte des contraintes Covid-19. ●<br />
À noter<br />
L’Afim a lancé « Afim-Maskinfrance », une source de<br />
masques accessible à tous.<br />
Plus d’infos en s’adressant à l’Afim :<br />
afim.covid19.needs@maskinfrance.org<br />
Olivier Guillon<br />
54ı<br />
PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020
Pour un environnement<br />
de travail SAIN et SÉCURISÉ<br />
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PRODUCTION MAINTENANCE • N°67 • octobre-novembre-décembre 2019 ı55
PRÉVENTION DES RISQUES / HSE<br />
VERBATIM<br />
Covid-19 et<br />
reprise en<br />
temps de crise<br />
Des professionnels<br />
de la maintenance<br />
témoignent<br />
Salle climatique du site des Renardières d’EDF Lab en Seine-et-Marne<br />
Franck Aragnou<br />
chef de département<br />
délégué – Laboratoire<br />
des matériels électriques<br />
(LME)* d’EDF Lab<br />
Michael Drault,<br />
pilote de la<br />
maintenance<br />
– Laboratoire<br />
des matériels<br />
électriques<br />
(LME)* d’EDF Lab<br />
Aleksanda<br />
Maksimovic,<br />
responsable Technique<br />
<strong>Maintenance</strong> & Services<br />
chez Actemium<br />
(groupe Vinci Énergies)<br />
FRANCK ARAGNOU :<br />
« Nous respectons scrupuleusement les règles<br />
gouvernementales et les recommandations<br />
émises par le Groupe EDF, en donnant la<br />
priorité absolue à la santé et à la sécurité du<br />
salarié. Au sein du département, nous avons<br />
réorganisé l’ensemble de nos tâches dans le<br />
but de systématiser le travail à distance. Les<br />
plannings d’essais ont également été revus<br />
et tout a été mis en sécurité. Nous profitons<br />
de cette période pour préparer les essais<br />
futurs et effectuer du travail de fond. En<br />
matière de suivi des installations, nous avons<br />
organisé des retours sur site très ponctuels<br />
et seulement si nécessaires, à l’exemple des<br />
interventions informatiques. Dans ce cas,<br />
une seule personne se déplace sur le site<br />
et applique les précautions de sécurité.<br />
Nous nous préparons activement dans le<br />
cadre du plan de déconfinement au mois<br />
de mai. Notre but est d’assurer une reprise<br />
progressive pour les activités expérimentales<br />
en redémarrant en priorité les installations<br />
d’essais. »<br />
MICHAEL DRAULT :<br />
« Durant le confinement, j’ai travaillé à<br />
distance, organisé des points réguliers<br />
avec les équipes et rédigé les rapports<br />
de maintenance. Mais cette période<br />
de confinement m’a également permis<br />
d’effectuer des tâches souvent reportées en<br />
fin d’année et de vérifier des cahiers des<br />
charges pour des projets d’investissement,<br />
rédigés par les agents à distance, mission<br />
dont nous avons parfois du mal à respecter<br />
les délais. Malgré le travail quotidien du<br />
service de maintenance, nous avons profité<br />
d’avoir un peu plus de temps. »<br />
* Le Laboratoire des matériels électriques (LME)<br />
est implanté sur le site EDF Lab les Renardières<br />
(Seine-et-Marne) et figure parmi les trois centres de<br />
R&D du groupe.<br />
ALEKSANDAR MAKSIMOVIC :<br />
« Au début du confinement, nous avons<br />
fortement été sollicités par nos clients, en<br />
particulier sur nos solutions de mobilité<br />
permettant des interventions à distance via<br />
ce que nous appelons l’ ‘‘expert déporté’’. En<br />
Suisse par exemple, nous avons développé<br />
avec la société Uptown Basel un système<br />
d’aide à la distanciation sociale pour des<br />
travaux effectués sur des chantiers. Forts<br />
de nos compétences en électronique, nous<br />
avons mis au point en très peu de temps un<br />
IoT très spécifique permettant de prévenir<br />
le technicien qu’un autre se trouve à moins<br />
de 2 mètres (distance réglementaire en<br />
Suisse). Ce projet est très récent et continue<br />
d’évoluer ; nous allons d’ailleurs peut-être y<br />
adjoindre une partie logicielle permettant de<br />
tracer les différents contacts des intervenants<br />
sur le chantier. »<br />
Extrait du webinaire réalisé le jeudi 30 avril dernier,<br />
organisé par Guenaëlle Blanchet (fondatrice de la<br />
société New Business IOT), en partenariat avec<br />
<strong>Production</strong> <strong>Maintenance</strong><br />
CHRISTOPHE BOUTRUCHE :<br />
« Au niveau des usines, la crise n’a pas<br />
provoqué de changement spécifique dans<br />
la mesure où nous appliquons déjà des<br />
mesures d’hygiène qui vont plus loin que<br />
les gestes barrière. Néanmoins, nous avons<br />
56ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020
PRÉVENTION DES RISQUES / HSE<br />
Christophe Boutruche,<br />
responsable<br />
Administration<br />
technique & GMAO chez<br />
Agromousquetaires<br />
mis en place une production de grandes<br />
séries, réduisant le nombre de maintenances<br />
de premier niveau et augmentant les<br />
interventions de maintenance que nous<br />
prenons moins le temps de faire d’habitude.<br />
La principale des difficultés ayant plutôt<br />
résidé dans l’approvisionnement de matières<br />
premières et de pièces détachées. (…) Pour<br />
répondre à la crise, la GMAO s’est révélée<br />
un outil précieux pour nous adapter<br />
aux changements d’organisation et de<br />
planification, le logiciel nous permettant<br />
notamment d’harmoniser nos méthodes de<br />
travail au sein de tous les sites du groupe. » ●<br />
Extrait du webinaire réalisé le mercredi 6 mai<br />
dernier, organisé par l’éditeur de GMAO Carl<br />
Software, en partenariat avec l’Afim.<br />
Propos recueillis par Olivier Guillon<br />
Chez igus, place<br />
à l’effort de<br />
guerre !<br />
Grâce au moulage<br />
par injection, l’usine<br />
de Cologne d’igus a<br />
produit des milliers<br />
composants de<br />
visière de protection<br />
par semaine pour<br />
offrir une aide plus<br />
rapide aux médecins et au personnel infirmier. Au total, le spécialiste des<br />
systèmes de chaînes porte-câbles et de paliers lisses polymères a fait don<br />
des 100 000 premières lanières moulées par injection pour ces visières.<br />
Au-delà du geste, notons l’adaptation remarquable de l’entreprise qui,<br />
comme bien d’autres Outre-Rhin mais aussi en<br />
France, ont su s’organiser, modifier des lignes<br />
entières pour répondre à la production d’urgence de<br />
matériel de santé. ●<br />
Pour Thorsten Beitzel,<br />
directeur général d’igus France,<br />
« igus a pris très tôt<br />
la mesure de la crise »<br />
FOCUS<br />
RAPIDE<br />
La décontamination se robotise<br />
Hellomoov, Akeoplus et Pharmaplan ont co-développé<br />
le Red, un robot mobile autonome de désinfection par<br />
les trois entreprises françaises. Initialement destiné aux<br />
environnements industriels, le Red est équipé de plusieurs<br />
capteurs lidar lui permettant de scanner de manière<br />
autonome son environnement afin d’identifier les zones à<br />
décontaminer. Le traitement de 100 m 2 ne lui prendra que<br />
60 secondes et ce sans aucune intervention humaine.<br />
www.hellomoov.com<br />
PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020 ı57
PRÉVENTION DES RISQUES / HSE<br />
SIMPLE<br />
Brady veut empêcher<br />
la propagation du Covid-19<br />
Brady Corporation propose des ensembles de panneaux en<br />
téléchargement pour aider les industriels à empêcher la propagation<br />
du Coronavirus. Chacun peut librement télécharger gratuitement les<br />
fichiers prêts à l’emploi sur le site Web de Brady.<br />
www.brady.eu/en-eu/landing-pages/corona<br />
PIQÛRE DE RAPPEL<br />
Poursuivre les gestes<br />
essentiels, même sans<br />
Covid<br />
Le nettoyage des surfaces, bien<br />
avant la survenue de l’épidémie de<br />
Covid-19, est un geste essentiel<br />
pour éviter la propagation des<br />
germes et ainsi prolonger<br />
les mesures de désinfection.<br />
CRC Industries propose une<br />
gamme complète de formules<br />
professionnelles pour assainir les<br />
surfaces et maintenir une bonne<br />
hygiène des équipements.<br />
www.crcind.com<br />
PRATIQUE<br />
Des centres de dépistage<br />
du Covid-19<br />
Afin d’éviter tout contact<br />
direct entre le personnel<br />
et les patients, la société<br />
Denios, spécialiste de la<br />
protection de l’environnement<br />
et de la sécurité au travail en<br />
entreprise, fournit le premier<br />
local de test mobile pour le<br />
dépistage sans contact du<br />
coronavirus.<br />
www.denios.fr<br />
PRÉCIS<br />
Un capteur thermique pour<br />
limiter la diffusion du<br />
virus<br />
Flir a lancé une solution de<br />
capteur thermique intelligent<br />
pour la surveillance industrielle<br />
et le dépistage des températures<br />
corporelles élevées. Les<br />
premières livraisons du capteur<br />
thermique Flir A400/A700 ont été<br />
réservées en priorité aux entités<br />
appelées à limiter la propagation<br />
du virus Covid-19.<br />
www.flir.com<br />
INNOVANT<br />
Une armoire de stérilisation<br />
pour traiter les EPI au plasma<br />
atmosphérique<br />
A l’heure où masques et vêtements<br />
de protection médicale se font<br />
rares, Plasmatreat met à disposition<br />
des professionnels son prototype<br />
d’armoire de stérilisation PTSC580<br />
pour le traitement au plasma des<br />
surfaces contaminées, une solution offrant l’avantage de<br />
désinfecter rapidement les masques déjà utilisés.<br />
www.plasmatreat.fr<br />
PRÉVENTIF<br />
Une solution inédite pour le<br />
respect de la distanciation<br />
sociale<br />
Le Français Ubudu a mis au point<br />
un Assistant de distanciation sociale<br />
disponible depuis le mois de mai.<br />
Ubudu SDA est constitué d’un petit<br />
boîtier de 68 grammes, que chaque<br />
personne porte sur elle émet une alerte (lumineuse et<br />
par vibreur) dès que le porteur se trouve à proximité<br />
d’un autre porteur.<br />
www.ubudu.com<br />
58ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020
PRÉVENTION DES RISQUES / HSE<br />
ENTRETIEN<br />
Comment les nouvelles technologies<br />
s’adaptent à la crise sanitaire<br />
Face à la crise sanitaire et économique, la rédaction de <strong>Production</strong> <strong>Maintenance</strong> a cherché à savoir comment un<br />
spécialiste de l’innovation industrielle très impliqué dans la maintenance prévisionnelle fonctionne et quels<br />
échanges il entretient avec ses clients. Chose est sûre, pour les technologies de réalité augmentée, il y aura un<br />
« avant » et un « après crise ».<br />
Entre pandémie, crise économique et télétravail, comment<br />
vivez-vous la situation actuelle ?<br />
Pour nous, comme pour l’ensemble de l’économie, c’est une situation<br />
exceptionnelle, même si nous ne sommes ni au chômage technique<br />
ni partiel [entretien réalisé le 31 mars - NDLR]. Deux équipes de<br />
vente ainsi que le service support sont mobilisés, que ce soit en<br />
ligne, sur place ou à distance. Le processus d’accompagnement<br />
a donc été mis en œuvre, en partie avec de la réalité augmentée.<br />
Vuforia Expert en application<br />
Olivier Helterlin<br />
VP Sales pour la région couvrant<br />
la France, le Benelux et la Suisse,<br />
Olivier Helterlin est également le<br />
PDG de PTC France, une entité qui<br />
représente près de 200 salariés<br />
et quatre agences situées à Vélizy<br />
(Yvelines), Lyon, Aix-en-Provence et<br />
Toulouse. Le groupe américain est<br />
spécialisé dans le PLM, les objets<br />
connectés et la réalité augmentée.<br />
Quant à nos commerciaux, nous trouvons des moyens d’animation<br />
à distance. L’objectif étant de se voir et de maintenir une vie sociale<br />
en recréant l’ambiance des agences par exemple, de partage de<br />
trucs et astuces pour les enfants et les parents… Bref, maintenir<br />
le moral.<br />
Comment cela impacte-t-il vos clients industriels ?<br />
Nous rencontrons trois cas de figure : les entreprises purement et<br />
simplement fermées, celles qui sont toujours opérationnelles mais<br />
qui ont suspendu leurs investissements en raison par exemple de<br />
l’arrêt de leur production en Chine en début d’année, et celles qui<br />
continuent de travailler à distance comme les grands comptes et<br />
pour qui cela prend du temps – parfois plusieurs semaines – pour<br />
adapter la production.<br />
D’autres de nos clients sont également à la recherche de solutions<br />
spécifiques comme pour les services de maintenance qui souhaitent<br />
donner la priorité au support technique ; ou encore ceux qui<br />
participent à la production spécifique d’équipements de diagnostic<br />
ou de respirateurs artificiels : toutes ces entreprises ont un besoin<br />
urgent de former leurs équipes rapidement et de calibrer leurs<br />
lignes de production. À ce titre, PTC leur propose des logiciels<br />
de réalité augmentée et un support particulier afin de les aider à<br />
utiliser ces outils pour de la maintenance à distance, la formation<br />
accélérée du personnel ou encore le transfert d’expertise vers un<br />
plus grand nombre de personnes.<br />
Justement, quelles solutions technologiques leur<br />
proposez-vous ?<br />
Tout d’abord, la solution la plus utilisée se nomme Chalk, le<br />
« FaceTime » de la réalité augmentée. Il s’agit d’une application<br />
PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020 ı59
PRÉVENTION DES RISQUES / HSE<br />
Mercedes Vuforia Chalk<br />
maintenance ; elle sera choisie en priorité et, si cela ne suffit pas,<br />
l’entreprise fera appel à un expert. De nombreuses applications<br />
sont potentiellement à venir dans l’industrie mais également<br />
dans le monde du transport ferroviaire qui exige, lorsqu’une<br />
locomotive tombe en panne, l’intervention d’une équipe sur<br />
place se déplaçant avec un train de secours.<br />
Une autre technologie, Vuforia Expert Capture, donne également<br />
la possibilité d’intervenir à distance. Cette solution de réalité<br />
augmentée permet de capturer le savoir-faire d’un expert et de<br />
le scénariser via une tablette ou un smartphone. Ce scénario<br />
peut prendre la forme d’un film avec des commentaires. Il<br />
s’agit d’un outil d’e-learning à part entière qui prend tout son<br />
sens dans cette crise puisqu’un expert peut ainsi transférer son<br />
savoir-faire dans n’importe quel pays sans se déplacer.<br />
Selon vous, considérez-vous qu’il y aura un « avant »<br />
et un « après covid-19 » ? qu’est-ce que ça va changer<br />
dans le domaine de la prévention des risques, de la<br />
formation et de la maintenance ?<br />
disponible dans l’App Store permettant de scanner l’environnement<br />
de travail et de se connecter à distance. Un tableau blanc interactif<br />
s’affiche sur lequel un expert peut venir faire des annotations.<br />
L’objectif étant de pouvoir dépanner une ligne de production<br />
ou une machine sans avoir besoin d’envoyer un technicien sur<br />
place. Cet outil va nous permettre d’accélérer la transformation<br />
digitale en cours des entreprises qui auront choisi d’adopter<br />
ce mode opératoire. Cette technologie illustre un inversement<br />
de tendance dans les usages puisqu’elle ne sera désormais<br />
plus utilisée en dernier recours lors d’une intervention de<br />
Oui, tout à fait. Chez PTC, nous avions déjà massivement adopté<br />
le télétravail tout en maintenant la vie d’équipe car cela nous<br />
apporte plus de flexibilité. Mais ce n’était pas le cas des grands<br />
comptes. Avant la crise, ceux-ci n’étaient pas calibrés pour travailler<br />
à distance ni pour piloter la maintenance. Il faudra donc qu’ils<br />
durcissent leur système informatique en matière de sécurité<br />
et le rendent accessible au plus grand nombre – à commencer<br />
par les ingénieurs – avec des solutions Cloud, SaaS et PLM. La<br />
crise que nous traversons posent inévitablement ces questions. ●<br />
Propos recueillis par Olivier Guillon<br />
La réalité augmentée entre à sa<br />
manière dans l’effort de guerre<br />
Lancé au Royaume-Uni et<br />
dirigé par Dick Elsie, PDG de<br />
High Value Manufacturing<br />
Catapult, le consortium baptisé<br />
VentilatorChallengeUK regroupe<br />
plusieurs entreprises et fleurons<br />
de la technologie implantés Outre-<br />
Manche parmi lesquels Ford Motor<br />
Company, McLaren, Airbus, GKN<br />
Aerospace, Meggitt, Siemens UK<br />
et PTC ; ce dernier travaille avec<br />
Smiths Group et Penlon, fabricants<br />
de respirateurs médicaux, afin<br />
d’enregistrer les étapes cruciales<br />
des procédures d’assemblage<br />
afin de concevoir et produire plus<br />
rapidement des systèmes de<br />
ventilation (Rapidly Manufactured<br />
Ventilator Systems - RMVS).<br />
Les membres du consortium<br />
utilisent Vuforia Expert Capture,<br />
l’application de réalité augmentée<br />
de PTC et les lunettes HoloLens<br />
de Microsoft, destinée à créer des<br />
instructions en réalité augmentée<br />
et les transférer ensuite, via<br />
Microsoft Azure, aux usines des<br />
membres du consortium. Ces<br />
instructions seront alors restituées<br />
dynamiquement aux opérateurs via<br />
des appareils mobiles afin d’aider<br />
à l’augmentation de la capacité de<br />
production. Pour Paul Haimes, Vice<br />
President of Business Development<br />
and Field Engineering chez PTC,<br />
« il s’agit d’une réponse inédite de<br />
l’industrie manufacturière britannique<br />
à une crise elle-même sans précédent<br />
et d’un bel exemple de collaboration<br />
entre les entreprises d’ingénierie<br />
et les entreprises technologiques<br />
britanniques. Chaque nouveau<br />
ventilateur que nous produirons<br />
sauvera potentiellement une vie ».●<br />
60ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020
PRÉVENTION DES RISQUES / HSE<br />
START-UP<br />
Un usage croissant de la réalité<br />
virtuelle pour améliorer la sécurité<br />
Après avoir signé avec des grands comptes industriels tels qu’Airbus, Enedis ou encore EDF, Numix, start-up<br />
créée il y a cinq ans à Gaillac (Tarn) par Amélie Raffenaud et Jeff Sebrechts s’est envolée en janvier dernier<br />
au célèbre salon CES de Las Vegas. Objectif pour cette entreprise spécialisée dans la réalisation de solutions<br />
digitales pédagogiques à partir de technologies de réalités augmentée et virtuelle (VR) : présenter une nouvelle<br />
offre innovante de serious gaming dans le but de mieux appréhender les risques professionnels.<br />
Baptisée Industry Simulator VR, la<br />
solution de réalité virtuelle mise<br />
au point par la société tarnaise<br />
entend aider à former et tester<br />
en toute sécurité les comportements<br />
humains dans des environnements à<br />
risque. Déjà adopté par EDF, ce moteur<br />
de simulation immersive en VR « capitalise<br />
sur l’expérience acquise à travers nos<br />
nombreux clients dans l’industrie afin de<br />
concevoir plus rapidement une solution<br />
générique prenant en compte l’ensemble<br />
des spécificités d’une entreprise, de ses sites<br />
et de leur environnement industriel, précise<br />
Jeff Sebrechts. L’objectif est également de<br />
proposer un outil de réalité virtuelle au<br />
service du formateur et répondant à ses<br />
besoins ».<br />
REPENSER LA FORMATION FACE<br />
AUX RISQUES<br />
Comme beaucoup d’acteurs dans le<br />
domaine de la réalité virtuelle (VR),<br />
Numix ne cache pas ses origines puisées<br />
dans l’univers du jeu vidéo. D’ailleurs, si<br />
Amélie Raffenaud a fait ses premières<br />
armes dans l’e-learning, Jeff Sebrechts,<br />
également infographiste et spécialiste<br />
des multimédias, a quant à lui démarré<br />
sa carrière dans l’univers du video-gaming.<br />
En constatant qu’il y a encore quelques<br />
années l’e-learning pâtissait d’une mauvaise<br />
image et était souvent vu comme un moyen<br />
d’apprendre « rébarbatif », pour reprendre<br />
les termes du co-fondateur, les deux<br />
PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020 ı61
PRÉVENTION DES RISQUES / HSE<br />
partenaires décident de rendre la formation plus stimulante<br />
et amusante. C’est à partir de ce moment qu’ils se lancent dans<br />
de la prestation avec des modules mêlant pédagogie et jeux,<br />
et en intégrant de la réalité augmentée et de la VR. « Surtout,<br />
dès 2014, les technologies immersives avaient beaucoup évolué<br />
avec notamment les casques de réalité virtuelle ; si bien qu’un<br />
an plus tard, nous avons développé un prototype qui a remporté<br />
cette année le concours du « Technicien du futur» qui permettait<br />
de mettre le technicien dans un environnement virtuel à la fois<br />
industriel, complexe et dangereux ».<br />
Fort de cette première opportunité de visibilité, la start-up<br />
décroche un important contrat avec Enedis (anciennement<br />
ERDF). Depuis, alors que les clients se sont multipliés – en<br />
particulier dans le secteur de l’industrie – comme EDF, Airbus<br />
et depuis cet hiver SIG (les gaziers suisses) – Numix a désormais<br />
déployé sa solution dans pas moins de six sites d’Enedis !<br />
LA FORCE DE L’OUTIL DE VR ET DE SON<br />
ACCOMPAGNEMENT<br />
À ce jour, le chiffre d’affaires de Numix se répartit entre les<br />
applications de réalité virtuelle et augmentée (70%) ainsi que la<br />
réalisation de modules de formation digitale, pas uniquement<br />
dans l’industrie d’ailleurs puisque l’entreprise forme les vendeursconseillers<br />
au sein des groupes Lacoste et Yves Rocher, entre<br />
autres… Mais l’industrie occupe une place de premier ordre<br />
dans les choix stratégiques de Numix ; chez EDF Hydro par<br />
exemple, le projet qui s’est étalé de juin 2018 à janvier 2019<br />
était particulièrement ambitieux. Premier utilisateur de la<br />
solution Industry Simulator VR (présentée à Las Vegas cet<br />
hiver), l’énergéticien était confronté à des problématiques de<br />
risques bien connues des industriels : « avant chaque intervention<br />
de maintenance, l’attention est portée sur le temps d’observation<br />
préalable afin de vérifier que le technicien travaillera en toute<br />
sécurité. En cela, la VR permet de créer un maximum de scénarios<br />
y compris les plus imprévisibles en ajoutant par exemple des<br />
éléments inopinés mais aussi de visualiser des zones à risques<br />
inaccessibles, simuler une grille ; si celle-ci est franchie, les manettes<br />
vibrent ». Une alarme peut également retentir si une action<br />
62ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020
AGENDA<br />
est accidentogène. L’objectif étant le suivant : permettre de faire<br />
un maximum d’erreurs afin de se rendre compte des dangers ;<br />
chaque action est d’ailleurs enregistrée dans le système et peut<br />
ainsi être analysée.<br />
Mais ce qui fait la force de la réalité virtuelle et la réussite de<br />
Numix, c’est autant la technologie que l’équipe d’ingénieurs et<br />
l’accompagnement pédagogique qu’elle assure. « Nos ingénieurs<br />
sont en mesure d’accompagner, former et conseiller, mais également<br />
d’envisager des scénarios. Lors d’un projet, nous sommes allés jusqu’à<br />
interfacer avec notre système des scan-lidars afin de simuler la<br />
montée des eaux pour EDF Hydro et simuler une crue de façon très<br />
réelle ». Concrètement, Crue Simulator VR est l’une des formations<br />
en VR ayant été conçue par la solution Industry Simulator VR.<br />
Celle-ci permet de faire vivre à un agent le passage d’une crue sur<br />
un grand barrage grâce à une simulation réaliste en immersion<br />
complète. « L’apprenant » doit identifier et appliquer la consigne<br />
de crue, tout en faisant face aux événements déclenchés en temps<br />
réel par le formateur ! Une façon de se confronter à la réalité…<br />
en toute sécurité. ●<br />
2020, une année clef pour Numix<br />
Olivier Guillon<br />
La start-up française Numix a exposé au CES<br />
Las Vegas 2020 et poursuit sa croissance pour<br />
2020. Mais l’entreprise, qui mise beaucoup sur sa<br />
participation à la grande messe de la technologie –<br />
elle a fait partie de la délégation occitane présente<br />
à Las Vegas – a déjà d’autres projets pour 2020, à<br />
commencer par la construction de nouveaux locaux ;<br />
Numix quittera donc la pépinière d’entreprises<br />
de Gaillac pour la ZAC de Marsac, près d’Albi. En<br />
plein recrutement, elle devrait passer de douze à<br />
plus d’une vingtaine de salariés, jusqu’à vingt-cinq<br />
selon Jeff Sebrechts, directeur et co-fondateur de<br />
l’entreprise qui a fêté en février ses 6 ans. ●<br />
Du 15 au 17<br />
septembre 2020<br />
Pharmacosmetech<br />
La deuxième édition<br />
de Pharmacosmetech,<br />
salon des services,<br />
équipements et process<br />
pour les industries<br />
pharmaceutique<br />
et cosmétique, la<br />
parfumerie et la chimie<br />
fine, ouvrira ses portes à<br />
Chartres.<br />
À Chartres<br />
www.pharmacosmetech.com<br />
Du 15 au 17<br />
septembre 2020<br />
Asset Performance 4.0<br />
Organisée par le<br />
Bemas, la conférence<br />
et l’exposition Asset<br />
Performance 4.0<br />
portera sur les<br />
nouvelles technologies<br />
4.0 et les fondamentaux<br />
de l’exploitation, de la<br />
maintenance et de la<br />
gestion des actifs.<br />
À Antwerp (Belgique)<br />
www.assetperformance.eu<br />
Du 22 au 24<br />
septembre 2020<br />
CFIA Toulouse<br />
Plus de 350<br />
fournisseurs seront<br />
au rendez-vous pour<br />
répondre aux enjeux de<br />
l’usine agroalimentaire<br />
de demain dans les<br />
secteurs Ingrédients<br />
& PAI, Équipements &<br />
procédés et Emballages<br />
& Conditionnements.<br />
À Rennes<br />
www.cfia-toulouse.com<br />
Du 29 au 30<br />
septembre 2020<br />
CFIA Nantes<br />
En rassemblant<br />
les industriels de<br />
l’agroalimentaire au<br />
cœur de la première<br />
région agroalimentaire<br />
européenne, le CFIA<br />
propose une offre<br />
exclusive répartie<br />
en trois secteurs :<br />
Ingrédients et PAI,<br />
équipements et<br />
procédés, Emballages et<br />
conditionnements.<br />
À Nantes<br />
www.cfiaexpo.com<br />
Du 29 septembre<br />
au 1 er octobre 2020<br />
Sepem Avignon<br />
La septième édition du<br />
salon Sepem Industries<br />
Sud-est se déroulera<br />
cet automne et<br />
rassemblera pas moins<br />
de 300 exposants.<br />
Au programme :<br />
les conférences<br />
<strong>Maintenance</strong><br />
(organisées<br />
par <strong>Production</strong><br />
<strong>Maintenance</strong>) et<br />
sur l’électronique,<br />
organisée par le Forum<br />
de l’Électronique qui se<br />
tiendra en parallèle.<br />
Le 6 octobre 2020<br />
<strong>Production</strong><br />
Temps Réel<br />
<strong>Production</strong> Temps Réel,<br />
l’évènement industriel<br />
réunissant des directions<br />
d’usines et techniques<br />
concernées par les<br />
besoins de digitalisation<br />
et d’amélioration de la<br />
performance de leur<br />
production, aura lieu à<br />
Lille.<br />
À Lille<br />
production-temps-reel.com<br />
PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020 ı63
INDEX<br />
© Cetim Sud-Ouest<br />
©O. Guillon<br />
Au sommaire du prochain numéro :<br />
MAINTENANCE EN PRODUCTION<br />
TECHNOLOGIES<br />
Spécial Mesure Solutions Expo<br />
Focus sur l’usage des<br />
instruments de mesure dans la<br />
maintenance<br />
Spécial Formation / Écoles<br />
Quels outils et quelles<br />
formations pour la<br />
maintenance ?<br />
MANAGEMENT<br />
Assises du M.E.S.<br />
Quelles solutions de M.E.S. pour bien mener une démarche<br />
TPM ?<br />
MAINTENANCE MÉCANIQUE<br />
Sécurité Machines<br />
Solutions pour être conforme<br />
à la Directive Machines<br />
PRÉVENTION DES RISQUES<br />
Expoprotection & Préventica Paris<br />
Des pieds à la tête, les EPI sont à l’honneur !<br />
© Siemens<br />
Liste des entreprises citées et index des annonceurs<br />
AFIM...................................................................46 et 54<br />
ALLIED.......................................................................... 6<br />
AMO............................................................................. 38<br />
ARTEMA........................................................................ 6<br />
ASSET PERFORMANCE 4.0...................................... 63<br />
AURENSAN................................................................. 11<br />
AVEVA............................................................................ 6<br />
AXONIFY....................................................................... 6<br />
AUTOMATION24........................................................... 7<br />
BEMAS........................................................................ 63<br />
CFIA NANTES......................................................9 et 11<br />
CKP ENGINEERING................................................... 10<br />
CORIM......................................................................... 13<br />
DB VIB......................................................................... 15<br />
DENIOS..........................................................Catalogue<br />
DIFOPE................................................ 3 e de couverture<br />
DIMO MAINT............................................................... 43<br />
DSD SYSTEM................................................................ 4<br />
DYNAE................................................................17 et 28<br />
ENGIE-ENDEL............................................................ 14<br />
EXPOPROTECTION...........................................53 et 63<br />
FORUM DE L’ÉLECTRONIQUE.................................. 63<br />
I CARE........................................ 33 et 4 e de couverture<br />
IFM............................................................................... 31<br />
INVERT ROBOTICS...................................................... 8<br />
JICONSEIL.................................................................. 46<br />
KABEL PREMIUM PULP & PAPER.......................... 24<br />
M + P INTERNATIONAL............................................. 21<br />
MEGGER FRANCE...................................................... 23<br />
MOLYDAL.................................................................... 37<br />
NUMIX......................................................................... 61<br />
PHARMACOSMETECH.....................................51 et 63<br />
PRODUCTION TEMPS REEL..................................... 63<br />
PTC.............................................................................. 59<br />
PRÉVENTICA.....................................................55 et 63<br />
RS COMPONENTS........................................................ 6<br />
SDT INTERNATIONAL......................................19 et 25<br />
SEPEM AVIGNON..............................................45 et 63<br />
SICK............................................................................. 24<br />
SIMATEC.................................... 2 e de couverture et 40<br />
SSI SCHÄEFER..................................................42 et 47<br />
UE SYSTEM.................................................... 6, 27 et 30<br />
VIF.................................................................................. 2<br />
-45%<br />
C’est la perte moyenne de chiffre d’affaires enregistrée<br />
en avril dernier par rapport à la même période il y a un an<br />
dont font état les adhérents du syndicat des industries de la<br />
mécatronique, Artema. Le mois de mars révélait déjà une<br />
baisse de 23% et mai devrait atteindre 40%. Toutefois, si les<br />
chiffres sont en berne et les perspectives – sans surprise<br />
– mauvaises pour cette année, les nouvelles technologies<br />
liées à la mécatronique (véritable brique de l’industrie du<br />
futur) ne pourront que jouer un rôle clef et stratégique au<br />
moment du rebond économique et industriel.<br />
>> Retrouvez l’interview exclusive de Laurence Chérillat,<br />
déléguée générale d’Artema, en page 6 du magazine<br />
Retrouvez nos anciens numéros sur :<br />
www.production-maintenance.com<br />
64ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°69 • mai-juin-juillet 2020
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