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Miles #36 - RESTER - Réinventer sa manière de bouger

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FR<br />

Van Life<br />

Le voyage sur la route<br />

Tendance<br />

Le style <strong>de</strong> la<br />

performance<br />

<strong>#36</strong><br />

Fred Krugger<br />

Designer <strong>de</strong> boli<strong>de</strong>s<br />

<strong>de</strong> rêve<br />

S’aérer <strong>sa</strong>ns<br />

décoller<br />

Sport, adrénaline,<br />

les clés pour vivre<br />

à fond <strong>sa</strong>ns s’envoler<br />

Supplément gratuit au Moniteur Automobile (20/05/2020).<br />

Ne peut être vendu séparément.<br />

<strong>RESTER</strong><br />

RÉINVENTER SA MANIÈRE<br />

DE BOUGER<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite <strong>sa</strong>ns le consentement écrit préalable <strong>de</strong> Produpress SA/NV


CLASSIC CAR, PRESTIGE CAR, PRESTIGE HOME PROTECTION FINE ART INSURANCE DONATION COVER<br />

VdH est recommandé par les meilleurs courtiers d’assurance !<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite <strong>sa</strong>ns le consentement écrit préalable <strong>de</strong> Produpress SA/NV<br />

Avenue <strong>de</strong>s Nerviens 85, bte 2 - 1040 Bruxelles - Tel : +32 (0)2 526 00 10 - info@vdh.be - www.vdh.be - Follow us on


ÉDITO<br />

Supplément gratuit du<br />

Moniteur Automobile<br />

Une production <strong>de</strong><br />

S.A. ProduPress<br />

Av. Général Dumonceau 56<br />

1190 Bruxelles<br />

Tél. 02 333 32 60<br />

Éditeur respon<strong>sa</strong>ble<br />

Tanguy Rousseaux<br />

Av. Général Dumonceau 56<br />

1190 Bruxelles<br />

Rédactrice en chef<br />

Juliette Debruxelles<br />

Rédacteur en chef adjoint<br />

Xavier Daffe<br />

Secrétariat <strong>de</strong> rédaction<br />

Olivier Maloteaux<br />

Rédaction<br />

Louise Apple, Virginie <strong>de</strong><br />

Borchgrave, Nicolas Capart,<br />

Eli<strong>sa</strong>beth Clauss, Juliette<br />

Debruxelles, Johan Dillen,<br />

Nicolas Mauclet, Florence<br />

Neirinckx, Maxime Pasture,<br />

Boris Ro<strong>de</strong>sch<br />

Photographes<br />

Michael Shutter et<br />

Pierre Vachau<strong>de</strong>z<br />

Mise en page<br />

Floriane Donnet, Kimson Luong<br />

Illustrations<br />

A. Kool<br />

Images<br />

Alain Sevenne<br />

Chef <strong>de</strong> production<br />

Alain Sevenne<br />

Marketing Manager<br />

Virginie Claerhout<br />

RÉINVENTER<br />

<br />

choses en main. Changer, oui, mais recommencer aussi. Dans la liste <strong>de</strong><br />

nos envies, <strong>de</strong> nouvelles priorités, d’autres habitu<strong>de</strong>s à challenger. Des<br />

choses qui semblaient essentielles et qui sont <strong>de</strong>venues dispen<strong>sa</strong>bles et<br />

irréelles. Et encore plein <strong>de</strong> questions qui, pour l’heure, nous contraignent<br />

et nous encouragent à être créatifs, imaginatifs, positifs. C’est pile ce<br />

qu’on a fait.<br />

<br />

objets. Question tendances, opter pour <strong>de</strong>s coupes et matières qui<br />

conjuguent homewear et liberté. Se prendre <strong>de</strong> grand « splash » en mer.<br />

Faire le focus sur le précis, le beau, le bien pensé, avec une découverte<br />

<strong>de</strong>s matières techniques dans les dressings <strong>de</strong>s sportifs ou un tour<br />

<strong>de</strong> l’atelier <strong>de</strong> Fred Kruger pour s’arrêter sur ses voitures réinventées.<br />

Redécouvrir le voyage à travers la «van life» et l’ingéniosité <strong>de</strong> celles et<br />

ceux qui font tenir leur besoin <strong>de</strong> <strong>bouger</strong> dans un véhicule aménagé.<br />

Des coups <strong>de</strong> cœur, du son, <strong>de</strong> l’inspiration, du bonheur et du bon.<br />

<br />

Juliette Debruxelles<br />

Rédactrice en chef<br />

Directeur commercial<br />

Michel Mabille - MMAB<br />

Service publicité<br />

Nicolas Van Frausum,<br />

nvanfrausum@produpress.be,<br />

Frank Debrauwer<br />

f<strong>de</strong>brauwer@produpress.be<br />

Myriam Merckx<br />

mm@produpress.be<br />

Comptabilité<br />

Evelyne Van Loocke<br />

evanloocke@produpress.be<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite <strong>sa</strong>ns le consentement écrit préalable <strong>de</strong> Produpress SA/NV<br />

3


LA NOUVELLE BMW X5 M<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite <strong>sa</strong>ns le consentement écrit préalable <strong>de</strong> Produpress SA/NV


...ET BMW X6 M.<br />

Informations environnementales (AR 19/03/04) : www.bmw.be<br />

12,4-13,1 l/100 km • 282-299 g/km CO2 (WLTP)<br />

Contactez votre concessionnaire pour toute information relative à la fiscalité <strong>de</strong> votre véhicule.<br />

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Toute copie non autorisée est strictement interdite <strong>sa</strong>ns 6 le consentement écrit préalable <strong>de</strong> Produpress SA/NV


SOMMAIRE<br />

MUSCLE<br />

16 Tendances : vive la liberté !<br />

20 Shopping : le coin <strong>de</strong>s millionnaires<br />

22 Innovation textile :<br />

la Belgique sur le podium<br />

24 Shopping : Sneakers, double<br />

bonne conscience<br />

25 Pièce culte : Nike Air Max<br />

ICONIC<br />

30 Interview <strong>de</strong> Denis Van Weynbergh<br />

32 Duel au sommet : Clijsters/Hennin<br />

36 Flyboard: toujours plus haut<br />

LIFE<br />

40 #vanlife : ces Belges qui ont<br />

<strong>de</strong>s fourmis dans les roues<br />

ENGINE<br />

48 Krugger FD: l’art à gran<strong>de</strong> vitesse<br />

52 Les voitures les plus rapi<strong>de</strong>s du mon<strong>de</strong><br />

54 Montres : course aux hautes fréquences !<br />

SUBCULTURE<br />

56 Subculture<br />

62 Musique : l’afropop fait danser la planète<br />

66 La Playlist <strong>de</strong>s One hit Won<strong>de</strong>rs<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite <strong>sa</strong>ns le consentement écrit préalable <strong>de</strong> Produpress SA/NV<br />

7


CONNECTION<br />

TECHNO ADDICT<br />

<br />

<br />

<br />

LES SNEAKERS DU GAMER<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Chaussure Active Gaming, Puma, 90€<br />

IL A DIT...<br />

<br />

<br />

<br />

Milan Kun<strong>de</strong>ra dans «La lenteur», 1995<br />

LE SMARTPHONE<br />

LE PLUS RAPIDE ?<br />

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<br />

<br />

OnePlus 7T pro McLaren Edition, 859€<br />

BESOIN D’AIR<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Flow 2, Plume Labs, 169€<br />

QUELLES SONT LES APPLICATIONS<br />

DES AMATEURS DE VITESSE ?<br />

Monoposto.<br />

<br />

DU BOUT DES DOIGTS<br />

<br />

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<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Clavier tout-en-un,<br />

Tap Strap II,<br />

237,62€<br />

Peak.<br />

<br />

<br />

<br />

Speedometer. <br />

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<br />

8<br />

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LES TRÉSORS<br />

<br />

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<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite <strong>sa</strong>ns le consentement écrit préalable <strong>de</strong> Produpress SA/NV<br />

9


MELTING POT<br />

AVOIR, SAVOIR (OU FAIRE SEMBLANT)<br />

UN LIVRE POUR (FAIRE SEMBLANT DE) RUNNER<br />

La bible retraçant l’histoire <strong>de</strong> la chaussure <strong>de</strong> sport en 357 paires, <strong>de</strong>s<br />

plus «vintage» aux modèles ultra contemporains <strong>de</strong> divers créateurs<br />

(Stella McCartney, Yohji Yamamoto…) en pas<strong>sa</strong>nt par les prototypes<br />

jamais montrés!<br />

«The Adidas Archive. The Footwear Collection», 644 pages, 100€<br />

(Taschen).<br />

UNE ACTIVITÉ POUR (FAIRE SEMBLANT DE) VOLER<br />

<br />

<br />

particuliers. Décoller et atterrir dans l’aéroport qui nous tente, survoler la <strong>de</strong>stination : on a le choix entre 24.000 villes. Un module est également<br />

conçu pour venir en ai<strong>de</strong> aux phobiques <strong>de</strong> l’avion. Tom Cruise dans Top Gun, c’est vous !<br />

AviaSim, 363 avenue Louise, 1050 Bruxelles. Discovery pack à partir <strong>de</strong> 99€. aviasim.com<br />

10<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite <strong>sa</strong>ns le consentement écrit préalable <strong>de</strong> Produpress SA/NV


UN INDISPENSABLE POUR (FAIRE SEMBLANT DE) NE PAS FLIPPER<br />

Les masques Plumka<br />

La formidable entreprise belge <strong>de</strong><br />

production d’oreillers et couettes <strong>de</strong><br />

<br />

(quasi centenaire, la maison est née en<br />

<br />

leur initiative : la confection <strong>de</strong> masques<br />

en polyester et en coton, <strong>de</strong>stinés aux<br />

travailleurs en « secon<strong>de</strong> ligne ».<br />

plumka.be<br />

Les masques Recto Verso Sport<br />

La marque belge <strong>de</strong> vêtements <strong>de</strong> sports<br />

haut <strong>de</strong> gamme Recto Verso Sport, créée<br />

<br />

Liebaert, entreprise belge spécialisée,<br />

<strong>de</strong>puis 1880, dans la confection <strong>de</strong> tissus<br />

pour <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>s marques <strong>de</strong> sport et <strong>de</strong><br />

lingerie internationale), crée naturellement<br />

<strong>de</strong>s collections, mais aussi <strong>de</strong>s masques<br />

lavables soli<strong>de</strong>s et joliment pensés.<br />

79,50€ le pack <strong>de</strong> 5 masques.<br />

Comman<strong>de</strong>s limitées à 4 packs.<br />

rectoversosport.com<br />

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11


ELDERFLOWER<br />

SMOKED APPLEWOOD<br />

UNITED KINGDOM<br />

BITTER ORANGE<br />

KEY LIME<br />

MEXICO<br />

CARDEMOM<br />

GUATEMALA<br />

LEMON THYME<br />

ROSEMARY<br />

PROVENCE<br />

PIMENTO BERRY<br />

JAMAICA<br />

ANGOSTURA BARK<br />

SOUTH AMERICA<br />

EARTHY GINGER<br />

KOLA NUT<br />

NIGERIA<br />

SICILIAN LEMONS<br />

SICILY<br />

FRESH GREEN GINGER<br />

IVORY COAST<br />

CLEMENTINE<br />

SOUTH AFRICA<br />

QUININE<br />

CONGO<br />

CINNAMON<br />

SRI-LANKA<br />

VANILLA<br />

MADAGASCAR<br />

CHOCOLATE GINGER<br />

COCHIN<br />

CASSIA<br />

INDONESIA<br />

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Pour Fever-Tree, le goût passe avant tout. C’est précisément pour cette raison que Charles<br />

Rolls et Tim Warrillow, les <strong>de</strong>ux fondateurs <strong>de</strong> Fever-Tree, ont voyagé à travers le mon<strong>de</strong> pour<br />

sélectionner les meilleurs ingrédients auprès <strong>de</strong> producteurs locaux. De leurs voyages, ils ont<br />

ramené <strong>de</strong>s matières premières issues <strong>de</strong>s quatre coins <strong>de</strong> la planète : <strong>de</strong> la quinine du Congo,<br />

différentes variétés <strong>de</strong> gingembre venant du Nigeria, <strong>de</strong> Côte d’Ivoire et d’In<strong>de</strong>, ainsi que du thym<br />

<strong>de</strong> Provence et <strong>de</strong>s citrons <strong>de</strong> Sicile.<br />

www.fever-tree.com<br />

facebook.com/fevertreemixers<br />

instagram.com/fevertree_be<br />

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MUSCLE<br />

VOIR ARRIVER LA TENDANCE<br />

Ludovic Elens, «aka» Lunetier Ludovic, est un véritable créateur <strong>de</strong> montures<br />

d’exception. Sa <strong>de</strong>rnière collection prêt-à-porter : <strong>de</strong>s paires <strong>de</strong> lunettes<br />

<br />

kératine, qui s’accor<strong>de</strong> à la perfection avec la carnation <strong>de</strong> la peau, <strong>de</strong>s<br />

cheveux ou la couleur <strong>de</strong>s yeux suivant les nuances utilisées. » 12 modèles<br />

<br />

<br />

<br />

www.lunetierludovic.be<br />

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TENDANCES<br />

VIVE LA LIBERTÉ !<br />

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E <br />

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LES NOUVEAUX CODES DE LA MASCULINITÉ<br />

<br />

TENDANCE N°1: LA TRANSPARENCE<br />

<br />

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<br />

<br />

LE LOOK BOHÊME<br />

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<br />

<br />

LUDOVIC DE SAINT SERNIN<br />

ETRO<br />

J.W ANDERSON<br />

SAINT LAURENTERSON<br />

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LE BEAU ROSE<br />

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L’ÉVASION<br />

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<br />

BALMAIN<br />

GIVENCHY<br />

VALENTINO<br />

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17


BOUGER SANS ENTRAVE<br />

<br />

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<br />

DUNHILL<br />

HERMÈS<br />

JW ANDERSON<br />

LOUIS VUITTON<br />

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<br />

<br />

L’ACCESSOIRE:<br />

LA POCHETTE<br />

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2020: L’ANNÉE DU MARIN<br />

<br />

<br />

ANN DEMEULEMEESTER<br />

MARNI<br />

LANVIN<br />

OLIVER SPENCER<br />

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<br />

ET DU COWBOY AUSSI...<br />

<br />

<br />

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19


SHOPPING<br />

LE COIN DES MILLIONNAIRES<br />

Avoir la bougeotte, certes, mais avec panache. Quels sont les incontournables du gentleman athlétique ?<br />

Nicolas Mauclet<br />

Une veste <strong>de</strong> pluie <strong>de</strong><br />

compétition, c’est l’alliée <strong>de</strong>s<br />

gran<strong>de</strong>s marches en forêt..<br />

Imperméable, Canada Goose,<br />

775€<br />

La planche <strong>de</strong> skate réalisée<br />

en collaboration avec la Andy<br />

Warhol Foundation. Qui a plus<br />

pop ?<br />

Planche <strong>de</strong> skate en bois,<br />

Skateroom, 220€<br />

Marquer le retour au papier et<br />

prendre <strong>de</strong>s notes pendant les<br />

gran<strong>de</strong>s échappées.<br />

Carnet en cuir, Hermès, 416€<br />

Qu’est-ce qu’on boit ? Voici le dé<br />

<strong>de</strong>s indécis.<br />

Dé en cuir et alluminium,<br />

William & Son, 270€<br />

Pour une <strong>sa</strong>lle <strong>de</strong> sport qui en<br />

jette ou un presse-papier <strong>de</strong><br />

qualité.<br />

Haltères en métal et cuir, Louis<br />

Vuitton, 1800€<br />

Le pain <strong>de</strong> <strong>sa</strong>von à suspendre<br />

négligemment.<br />

Savon au citron, Claus-Porto,<br />

22€<br />

<br />

pourront pas se passer <strong>de</strong> cette<br />

anthologie qui reprend les 100<br />

meilleurs parcours du mon<strong>de</strong>.<br />

«The Impossible Collection of<br />

Golf», éd. Assouline, 775€<br />

Il fallait oser, Gwyneth Paltrow<br />

l’a fait. Une bougie à la douce<br />

o<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> bergamote et <strong>de</strong> rose<br />

<strong>de</strong> Damas.<br />

Bougie parfumée, Heretic, 75€<br />

Les boutons <strong>de</strong> manchettes en<br />

argent pour conducteurs avertis.<br />

Boutons <strong>de</strong> manchettes, Deakin<br />

& Francis, 280€<br />

Est-ce que ce serait le ballon le<br />

plus cher du mon<strong>de</strong> ? On hésite<br />

à shooter <strong>de</strong>dans.<br />

Berluti, 5300€<br />

Ceci n’est pas une Converse,<br />

mais une collaboration entre<br />

Dior et Daniel Arsham.<br />

Sneakers, Dior, 890€<br />

Avis aux collectionneurs: la<br />

Jaguar Type E Coupé est dans<br />

la boîte.<br />

Coffret dominos, Amalgam<br />

Collection, 620€<br />

20<br />

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Louis Vuitton réinvente les <strong>sa</strong>cs <strong>de</strong>s hommes<br />

d’affaires avec quatre nouveaux modèles,<br />

dont le Sac Plat Horizontal Zippé, élégant et<br />

confortable, décliné en <strong>de</strong>ux versions.<br />

Prix sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong>!<br />

louisvuitton.com<br />

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21


INNOVATION TEXTILE<br />

LA BELGIQUE SUR LE PODIUM<br />

Depuis la gran<strong>de</strong> révolution mo<strong>de</strong> <strong>de</strong>s années 80<br />

initiée par les fameux « Six d’Anvers », la Belgique tient<br />

la dragée haute à l’avant-gar<strong>de</strong> internationale. Ce qu’on<br />

<strong>sa</strong>it moins, c’est que même pour les matières premières<br />

<strong>de</strong> ces fabuleuses collections, ce sont <strong>de</strong>s entreprises<br />

belges qui mènent le jeu.<br />

Eli<strong>sa</strong>beth Clauss<br />

La Belgique est réputée pour son secteur <strong>de</strong> recherche et<br />

d’innovation ; en matière <strong>de</strong> textiles techniques, le marché<br />

national est en avance avec une production globale<br />

<strong>de</strong> 40% (contre 25% en moyenne en Europe). On utilise<br />

ces étoffes magiques pour <strong>de</strong>s applications médicales,<br />

pour améliorer les conditions <strong>de</strong> vie – Utexbel, société renaisienne,<br />

a inventé Permetect, une finition pour tissus<br />

qui protège <strong>de</strong>s insectes. Ce qui représente un meilleur<br />

confort ici, mais peut <strong>sa</strong>uver <strong>de</strong>s vies ailleurs.<br />

Main dans la main avec <strong>de</strong>s universités<br />

Mathieu Liebaert représente avec <strong>sa</strong> sœur Camille la cinquième génération<br />

d’une société fondée en Flandre en 1887, et qui a non seulement fait<br />

évoluer les techniques <strong>de</strong> tis<strong>sa</strong>ge <strong>de</strong>s matières élastiques, mais aussi les<br />

machines néces<strong>sa</strong>ires à leur fabrication : « nous créons 300 nouveaux tissus<br />

par an <strong>de</strong>stinés à la lingerie, au sportswear, au médical, à l’automobile,<br />

jusqu’aux maillots <strong>de</strong> bain. Les machines sont conçues spécifiquement<br />

pour les besoins <strong>de</strong> nos ateliers, et certaines sont ensuite commercialisées<br />

22<br />

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sur le marché. » Fournisseuse notamment <strong>de</strong> la marque « sporty-luxury » 42|54<br />

lancée par les athlètes multi-médaillées Olivia Borlée et Elodie Ouedraogo,<br />

cette entreprise basée à Deinze est <strong>de</strong>puis toujours lea<strong>de</strong>r dans le secteur du<br />

tissu technique, avec une garantie <strong>de</strong> performances qui oscillent entre « bionique<br />

» et « avant-gar<strong>de</strong> ».<br />

La Belgique championne éco-respon<strong>sa</strong>ble<br />

Du côté <strong>de</strong> Waregem, la société Concordia Textiles produit <strong>de</strong>s textiles anti U.V.,<br />

antibactériens, climatiques ultra-performants et <strong>de</strong>s ennoblissements respon<strong>sa</strong>bles,<br />

tout en développant <strong>de</strong>s matières biologiques et recyclées. Liebaert a<br />

aussi tissé <strong>sa</strong> réputation dans le tricotage fin innovant, et dans <strong>de</strong>s créations<br />

originales produites sur place, et quasi impossibles à imiter : « dans les années<br />

80, nous nous sommes adaptés aux nouvelles règles du marché. Au lieu <strong>de</strong><br />

faire moins cher ailleurs, nous avons maintenu le prix <strong>de</strong> la qualité, avec tant<br />

d’innovations que même nos concurrents asiatiques ne s’y es<strong>sa</strong>yent pas. »<br />

Le meilleur <strong>de</strong> l’Homme sorti d’un labo<br />

pour aller en studio<br />

La société Liebaert a notamment collaboré avec l’université <strong>de</strong> Gand, pour<br />

concevoir <strong>de</strong>s leggings compressifs qui redistribuent la chaleur corporelle,<br />

améliorent les performances <strong>de</strong>s sportifs et permettent une meilleure oxygénation<br />

du <strong>sa</strong>ng, donc une récupération plus rapi<strong>de</strong>. Et leur collection <strong>de</strong><br />

vêtements <strong>de</strong> sport à haute performance signée par la maison Recto Verso<br />

utilise la technologie Emana, avec <strong>de</strong>s fils infrarouges <strong>de</strong> bio-stimulation invisible,<br />

dotés d’une technologie biochimique. Les efforts conjugués <strong>de</strong> ces entreprises-laboratoires<br />

permettent <strong>de</strong> renforcer les performances du corps humain<br />

et boostent le quotidien <strong>de</strong>s sportifs. Un miracle ? Non, <strong>de</strong> la science!<br />

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23


SHOPPING<br />

SNEAKERS DOUBLE BONNE<br />

CONSCIENCE<br />

Parfaites pour le sport, bonnes pour l’environnement. Après avoir longtemps<br />

souffert d’une éco-réputation discutable, les chaussures <strong>de</strong> sport se distancient<br />

<strong>de</strong> l’image «consommé-jeté» qui leur collent aux baskets.<br />

Eli<strong>sa</strong>beth Clauss<br />

Uni<strong>sa</strong> 109,90€<br />

Vero Moda, 79,99€<br />

Jack&Jones, 99,99€<br />

Rombaut 325€<br />

Veja, 140€<br />

Ecologiques ou carrément vegan, les baskets nouvelle génération innovent et respectent, se parent<br />

<strong>de</strong> semelles en caoutchouc naturel et sont produites lors <strong>de</strong> processus plus éthiques. « Vegan », ça<br />

veut dire « <strong>sa</strong>ns cuir », mais pas forcément « pleines <strong>de</strong> plastiques » : <strong>de</strong>s matières alternatives et respon<strong>sa</strong>bles<br />

sont en développement et les gran<strong>de</strong>s marques adoptent progressivement <strong>de</strong> nouvelles<br />

normes. Les chausser pour battre le bitume, c’est déjà se relier à la Terre.<br />

24<br />

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PIÈCE CULTE<br />

LA<br />

AIR MAX<br />

Vous en avez forcément déjà eu une paire aux pieds !<br />

Sinon, il n’est jamais trop tard pour commencer...<br />

Le modèle Air Max <strong>de</strong> Nike a complètement<br />

révolutionné le running, on vous explique pourquoi !<br />

Nicolas Mauclet<br />

Il y a souvent un mec un peu dingue qui se cache <strong>de</strong>rrière les<br />

innovations les plus mythiques. Dans cette histoire, il s’appelle<br />

Marion Franklin Rudy, c’est un ingénieur aérospatial <strong>de</strong><br />

52 ans qui a eu envie <strong>de</strong> changer d’air. C’est le cas <strong>de</strong> le dire.<br />

Son truc à lui ? Placer <strong>de</strong> minuscules airbags dans la semelle<br />

<strong>de</strong>s chaussures <strong>de</strong> sport pour amortir l’impact sur le sol. Brillant<br />

! Sauf que personne n’en veut. Après avoir essuyé le refus<br />

<strong>de</strong> 23 fabricants <strong>de</strong> chaussures, il se retrouve dans le bureau<br />

<strong>de</strong> Phil Knight, le cofondateur <strong>de</strong> Nike. On est en 1977 et l’équipementier<br />

a 13 ans d’existence et peine à se relancer. Curieux, Phil<br />

Knight enfile une paire prototype et s’en va faire le tour du campus<br />

<strong>de</strong> Beaverton. Il est intrigué : Nike lance en édition limitée, pour<br />

tester le marché, un modèle <strong>de</strong> running shoes appelé «Tailwind».<br />

Il se vend en 24 heures ! À l’époque, <strong>de</strong>s chercheurs <strong>de</strong> l’Université<br />

<strong>de</strong> Tennessee analysent les mouvements <strong>de</strong> dix coureurs équipés<br />

<strong>de</strong> la basket. Ils concluent que les athlètes dépensent moins<br />

d’énergie pour courir. Le sport et la science l’ont donc validée,<br />

mais qu’en est-il <strong>de</strong> la mo<strong>de</strong> ? Il a fallu attendre les années 80 et<br />

leur foisonnement créatif pour que le <strong>de</strong>signer Tinker Hatfield se<br />

déci<strong>de</strong> à utiliser la technologie «Air» comme un véritable élément<br />

<strong>de</strong> style. Il invente alors en 1987 la « Air Max 87 » ou « Air Max 1 », le<br />

tout premier modèle du genre, dont la popularité va carrément<br />

exploser dans les années 90. La légen<strong>de</strong> (urbaine) raconte que<br />

le <strong>de</strong>signer se serait inspiré <strong>de</strong>s tubes apparents du centre Pompidou<br />

pour mettre en avant les coussins d’air. Au fil <strong>de</strong>s années<br />

(presque tous les ans, en fait) la Nike Air Max a reçu <strong>de</strong> nouveaux<br />

<strong>de</strong>signs (on pense à la TN Requin - Air Max Plus ou la<br />

Air Max 270, en tissu filet) <strong>sa</strong>ns jamais démentir<br />

son succès puisqu’elle reste l’un <strong>de</strong>s<br />

best-sellers incontournables <strong>de</strong> la<br />

marque à la virgule.<br />

1987<br />

Air Max 1<br />

1993<br />

Air Max 93<br />

1998<br />

Air Max Plus<br />

2017<br />

Air Vapormax<br />

1990<br />

Air Max 90<br />

1995<br />

Air Max 95<br />

2006<br />

Air Max 360<br />

2018<br />

Air Max 270<br />

1991<br />

Air Max 180<br />

1997<br />

Air Max 97<br />

2015<br />

Air Max 2015<br />

2019<br />

Air Max 720<br />

2020<br />

Air Max 2090<br />

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25


SE FAIRE DU BIEN<br />

Rien que <strong>de</strong>s formules et solutions pour être frais et canon.<br />

Juliette Debruxelles et Eli<strong>sa</strong>beth Clauss<br />

BEAUTÉ-SOINS<br />

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Hydra, Repair, Energy, Lifting et Chill, notre préférée, avec <strong>de</strong><br />

l’huile <strong>de</strong> chanvre, <strong>de</strong> l’aloe vera, du cactus et du panthénol<br />

à appliquer le soir pour un réveil plein d’éclat.<br />

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tablettes, on associe exercices bien ciblés et apports nutritionnels<br />

adaptés. Les barres Simply Chocolate, riches en protéines, <strong>sa</strong>ns<br />

gluten, exhausteurs <strong>de</strong> goût artificiels ni édulcorants, contiennent <strong>de</strong><br />

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les producteurs <strong>de</strong> cacao reçoivent un prix et un <strong>sa</strong>laire correct<br />

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pleine <strong>de</strong> dattes, <strong>de</strong> cacahuètes, <strong>de</strong> protéines, <strong>de</strong> caramel enrobé<br />

<strong>de</strong> chocolat. «Speedy Tom» aux baies d’açaï et fruit <strong>de</strong> la passion. «Fit<br />

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la marque italienne apporte <strong>de</strong>s touches <strong>de</strong><br />

fragrance raffinée à chaque geste <strong>de</strong> soin. Sans<br />

parler <strong>de</strong> cette notion très affirmée <strong>de</strong> la durabilité,<br />

Aqua di Parma produi<strong>sa</strong>nt <strong>de</strong>s flacons en<br />

plastique recyclé et recyclable. Avec Arancia di<br />

Capri – en hommage au légendaire flacon Art<br />

déco <strong>de</strong> la Maison italienne – le raffinement<br />

ultime <strong>de</strong>vient une habitu<strong>de</strong>.<br />

26<br />

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POUR SE REMETTRE EN CIRCUIT À DEUX PAS DE SPA-FRANCORCHAMPS : LE SPA NUXE<br />

L’Hôtel <strong>de</strong>s Bains abrite le premier (et le seul) Spa Nuxe <strong>de</strong> Belgique. Une parenthèse enchanteresse au bord du<br />

Lac <strong>de</strong> Robertville, avec <strong>de</strong>s soins <strong>sa</strong>lvateurs entre <strong>de</strong>ux courses <strong>de</strong> la vie, ou du circuit <strong>de</strong> Francorchamps,<br />

à 20 minutes <strong>de</strong> là.<br />

L’établissement rénové flirte avec le parc naturel <strong>de</strong>s Hautes-Fagne. On<br />

admire le pay<strong>sa</strong>ge <strong>de</strong>puis la piscine chauffée, le jacuzzi avec vue sur le<br />

lac, et on plonge dans la carte <strong>de</strong> soins signés Nuxe, pour se remettre<br />

en piste après n’importe quel Grand Prix existentiel. Ceci dans l’espace<br />

spa <strong>de</strong> 450 m² con<strong>sa</strong>crés au bien-être avec casca<strong>de</strong> hydromas<strong>sa</strong>nte,<br />

<strong>sa</strong>una, hammam, bain bouillonnant et cabines solos ou doubles pour<br />

bénéficier <strong>de</strong> soins en duo.<br />

Une escale hors du temps (pour une fois qu’on ne le chronomètre<br />

pas...). On a testé le soin 32 Montorgueil, 90 minutes, le meilleur <strong>de</strong> la<br />

gamme « luxe » <strong>de</strong> Nuxe : une expérience «holistique» vi<strong>sa</strong>ge et âme,<br />

sur table <strong>de</strong> mas<strong>sa</strong>ge chauffante. On entre en vibration avec la détente,<br />

on s’abandonne au mas<strong>sa</strong>ge souverain du crâne aux épaules, aux manipulations<br />

douces mais fermes pour rebooster les muscles du vi<strong>sa</strong>ge,<br />

prodiguées par <strong>de</strong>s mains <strong>de</strong> fées. Même pour les plus résistants à la<br />

déconnexion, l’impression que le corps fond dans une chaleur lumineuse<br />

pour mieux se reloa<strong>de</strong>r est totale. On en ressort en planant, et<br />

en se <strong>de</strong>mandant pourquoi on n’a pas cédé à cette tentation avant.<br />

Pour dîner, le chef émérite et patron <strong>de</strong> l’hôtel, Jean-Pierre Robert,<br />

vous orientera vers le Cheval Blanc : un restaurant <strong>sa</strong>ns chichis, mais à<br />

la carte <strong>sa</strong>voureuse, garnie <strong>de</strong> produits très frais et bien servis.<br />

On repart pour <strong>de</strong> nouvelles aventures, sur les chapeaux <strong>de</strong> roue.<br />

www.hotel<strong>de</strong>sbains.be<br />

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27


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ICONIC<br />

S’ENTRAÎNER, S’ÉLEVER, RECOMMENCER<br />

Si la discipline est un <strong>de</strong>s ciments <strong>de</strong> la réussite, les réalités <strong>sa</strong>vent aussi<br />

rattraper les plus déterminé(e)s. Entre victoires, déceptions et découvertes,<br />

les sen<strong>sa</strong>tions portent haut les voiles et les drapeaux.<br />

Toute copie non autorisée est strictement interdite <strong>sa</strong>ns 29 le consentement écrit préalable <strong>de</strong> Produpress SA/NV


30<br />

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INTERVIEW DE DENIS VAN WEYNBERGH<br />

« LE VENDÉE GLOBE SE RÉUSSIT<br />

80% À TERRE »<br />

Le Vendée Globe est une course à la voile autour du mon<strong>de</strong> en solitaire <strong>sa</strong>ns escale et <strong>sa</strong>ns assistance, qui a lieu tous les<br />

quatre ans. Le grand départ aura lieu le 8 novembre prochain aux Sables-d’Olonne. Si Denis Van Weynbergh avait prévu<br />

<strong>de</strong> participer à cette éditon, il doit malheureusement y renoncer. <strong>Miles</strong> a rencontré celui qui rêve <strong>de</strong> <strong>de</strong>venir le premier<br />

skipper belge à franchir la ligne d’arrivée.<br />

Boris Ro<strong>de</strong>sch<br />

Vous avez annoncé récemment que vous ne participeriez finalement pas<br />

au Vendée Globe.<br />

Quel est votre sentiment ?<br />

Même si je m’y étais préparé, c’est sûr que quand vous êtes concentré<br />

à 200% pendant plus <strong>de</strong> <strong>de</strong>ux ans sur un projet et que ça n’aboutit pas… ce<br />

n’est pas comique. Après, lorsque vous entreprenez un tel projet, vous avez<br />

<strong>de</strong>ux casquettes. En effet, on retrouve <strong>de</strong>ux profils parmi les skippers. Il y a<br />

ceux qui, comme moi, sont les armateurs <strong>de</strong> leur bateau et il y a les autres qui<br />

sont employés par leurs sponsors. Je suis donc skipper et chef d’entreprise.<br />

Le premier va tout faire pour naviguer, tandis que le second doit prendre les<br />

bonnes décisions au niveau financier.<br />

On imagine que la raison qui a poussé le chef d’entreprise à prendre cette<br />

décision est d’ordre financier ?<br />

C’est l’unique raison. J’ai un super bateau qui est pratiquement prêt, j’ai<br />

aussi <strong>de</strong> bons retours <strong>de</strong> la presse et une sympathie <strong>de</strong> la part du grand public.<br />

En bref, si j’avais trouvé les partenaires financiers, c’était parti. Mais <strong>sa</strong>chant que<br />

nous avons <strong>de</strong> gros rétroplannings à respecter pour la préparation du bateau, il<br />

aurait dû être en chantier en décembre 2019 afin <strong>de</strong> prendre le temps néces<strong>sa</strong>ire<br />

pour tout vérifier et pouvoir le mettre à l’eau en mars 2020. Comme je n’avais<br />

plus <strong>de</strong> piste pour trouver <strong>de</strong>s investisseurs potentiels, c’était plus <strong>sa</strong>ge et plus<br />

pru<strong>de</strong>nt <strong>de</strong> prendre cette décision maintenant que <strong>de</strong> risquer soit la catastrophe<br />

financière, soit d’avoir un bateau qui ne soit pas bien préparé.<br />

Quel est le budget néces<strong>sa</strong>ire pour participer au Vendée Globe ?<br />

J’avais prévu un budget <strong>de</strong> 1,2 million d’euros, qui était censé couvrir<br />

l’amortissement du bateau, les frais <strong>de</strong> fonctionnement et le remplacement<br />

<strong>de</strong> certaines pièces. Il fallait par exemple acheter <strong>de</strong>s voiles qui coûtent entre<br />

150.000 et 200.000 euros. Au final, je <strong>de</strong>vais encore trouver <strong>de</strong>s partenaires<br />

pour couvrir <strong>de</strong>ux tiers du montant global. Si j’avais atteint ne fût-ce qu’une<br />

grosse moitié, nous aurions pu commencer à travailler sur le bateau. J’aurais<br />

alors pu comman<strong>de</strong>r les voiles tout en en continuant à chercher les <strong>de</strong>rniers<br />

financements, mais nous étions vraiment trop juste pour lancer ce processus.<br />

Que retenez-vous <strong>de</strong> cette aventure ?<br />

J’ai eu la chance <strong>de</strong> parcourir plus <strong>de</strong> 3.500 milles et <strong>de</strong> passer près <strong>de</strong> 40<br />

jours en mer en 2019. Je n’avais jamais navigué en solitaire sur un bateau aussi<br />

grand. Cette expérience me servira pour la suite. Je ne veux pas rester là-<strong>de</strong>ssus<br />

et je pense déjà à la prochaine édition en 2024.<br />

Pour conclure, si vous <strong>de</strong>viez définir le Vendée Globe ?<br />

C’est l’Everest <strong>de</strong>s Mers, le format le plus extrême en solitaire et le Graal à<br />

aller chercher quand vous faites <strong>de</strong> la course au large. Avec près <strong>de</strong> 400.000<br />

personnes présentes pour assister au départ, cette épreuve profite aussi d’un<br />

engouement populaire vraiment exceptionnel.<br />

« JE NE VEUX<br />

PAS <strong>RESTER</strong><br />

LÀ-DESSUS ET<br />

JE PENSE DÉJÀ<br />

À LA PROCHAINE<br />

ÉDITION EN<br />

2024. »<br />

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31


STORY<br />

DUEL AU SOMMET :<br />

HENIN / CLIJSTERS<br />

Un regard illustré sur les plus belles rivalités <strong>de</strong> l’histoire du sport.<br />

Les joueuses belges ont remporté, à elles <strong>de</strong>ux, 84 titres en simple dont 11 tournois du Grand<br />

Chelem, 5 Masters et une médaille d’or olympique.<br />

Boris Ro<strong>de</strong>sch, Illustration: A. Kool<br />

Justine Henin —née à Liège en 1982— est une<br />

a<strong>de</strong>pte <strong>de</strong> la terre battue. Kim Clijsters —née<br />

en 1983 à Bilzen— est une spécialiste <strong>de</strong>s surfaces<br />

dures. La joueuse francophone a marqué<br />

les esprits grâce à son revers à une main<br />

dévastateur —considéré comme étant le plus<br />

beau revers du circuit—, à la variété <strong>de</strong> son jeu<br />

et à une détermination qui lui ont permis <strong>de</strong><br />

compenser un physique léger. A contrario, la joueuse néerlandophone<br />

a su faire la différence en mi<strong>sa</strong>nt sur <strong>sa</strong> robustesse<br />

et <strong>sa</strong> puis<strong>sa</strong>nce, un tennis complet et une défense en glis<strong>sa</strong><strong>de</strong><br />

spectaculaire basée sur un jeu <strong>de</strong> jambes exceptionnel. Si la<br />

première est introvertie, la secon<strong>de</strong>, souriante et spontanée,<br />

est l’une <strong>de</strong>s joueuses professionnelles les plus appréciées.<br />

Justine et Kim, diamétralement opposées, se sont affrontées<br />

<strong>de</strong>ux fois sur le circuit ITF (International Tennis Association) et<br />

vingt-trois fois sur le circuit WTA (Women’s Tennis Association)<br />

avec un bilan <strong>de</strong> treize victoires à douze pour la Limbourgeoise.<br />

La Rochefortoise a néanmoins remporté sept <strong>de</strong> leurs<br />

<br />

d’un Grand Chelem.<br />

Retour aux sources<br />

Justine Henin grandit à Rochefort avec <strong>de</strong>ux frères aînés et<br />

une sœur ca<strong>de</strong>tte. Après avoir découvert le tennis <strong>de</strong> table<br />

<br />

terrain voisin <strong>de</strong> <strong>sa</strong> maison. Dotée d’un talent évi<strong>de</strong>nt, elle<br />

participe à ses premiers tournois dès l’âge <strong>de</strong> six ans. À quatorze<br />

ans, elle rencontre celui qui restera son coach durant<br />

toute <strong>sa</strong> carrière, Carlos Rodriguez. Kim Clijsters commence<br />

le tennis à six ans. Elle évolue dans une famille <strong>de</strong> sportifs <strong>de</strong><br />

haut niveau. Son père est un ancien Diable rouge, <strong>sa</strong> maman<br />

est une ex-championne <strong>de</strong> Belgique <strong>de</strong> gymnastique et <strong>sa</strong><br />

sœur ca<strong>de</strong>tte <strong>de</strong>viendra aussi joueuse professionnelle <strong>de</strong> tennis.<br />

Si Kim passe une enfance paisible à Bree, Justine perd <strong>sa</strong><br />

maman <strong>de</strong>s suites d’un cancer à l’âge <strong>de</strong> treize ans, après lui<br />

32<br />

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Graff et Seles en 1992— <strong>de</strong> remporter un jour Roland Garros.<br />

Les premières finales en<br />

Grand Chelem<br />

Les <strong>de</strong>ux droitières entament leur carrière sur le circuit WTA<br />

en 1999 et signent l’exploit <strong>de</strong> remporter d’emblée un premier<br />

titre chez les professionnels. Si Justine peine à s’imposer<br />

dans les quatre tournois du Grand Chelem (son meilleur<br />

résultat est une défaite au <strong>de</strong>uxième tour <strong>de</strong> Roland Garros),<br />

Kim a seize ans lorsqu’elle participe à son premier Grand<br />

<br />

son<br />

47 e joueuse au classement WTA (classement mondial)<br />

avec déjà <strong>de</strong>ux titres à son actif, elle est élue révélation <strong>de</strong><br />

<br />

nouveaux titres sur le circuit. Sans briller sur les tournois majeurs,<br />

elle participe à son premier Master et se classe au 18 e<br />

rang du classement mondial.<br />

buts<br />

<strong>de</strong> Justine sont plus timi<strong>de</strong>s, mais les choses sérieuses<br />

nistes<br />

s’affrontent pour la première fois sur le circuit WTA<br />

<br />

à Roland Garros. La hiérarchie du classement mondial est<br />

respectée et Kim sort victorieuse <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux rencontres. Justine,<br />

qui remporte par <strong>de</strong>ux fois le premier set, craque physiquement<br />

et mentalement. Kim <strong>de</strong>vient donc à dix-huit ans<br />

<br />

<br />

set décisif d’un match d’anthologie (face à Jennifer Capriati)<br />

<br />

Les amateurs <strong>de</strong> tennis sont conquis et la Belgique fête ses<br />

<br />

mondial.<br />

La Rochefortoise tient <strong>sa</strong> revanche quinze jours plus tard<br />

<br />

herbe <strong>de</strong> Rosmalen. Les <strong>de</strong>ux joueuses arrivent alors à<br />

Wimbledon avec un tout autre statut. Kim est éliminée en<br />

<br />

<br />

-<br />

ner<br />

la <strong>sa</strong>ison à la 5 e position du classement mondial. Justine,<br />

<br />

e rang mondial. Les<br />

<strong>de</strong>ux joueuses belges, qui ont chacune ajouté 3 titres à leur<br />

<br />

Belgique.<br />

Les reines du tennis mondial<br />

<br />

pour Kim, qui remporte d’emblée <strong>de</strong>ux nouvelles confron-<br />

<br />

<br />

Jennifer Capriati. C’est l’unique petit coup d’éclat pour Kim<br />

en Grand Chelem, qui doit se contenter d’un triste huitième<br />

toire<br />

<strong>de</strong> <strong>sa</strong> jeune carrière aux Masters, en battant coup sur<br />

coup Justine, Vénus et Serena Williams. Laquelle restait invaincue<br />

<strong>de</strong>puis 6 mois. Justine, elle, ne fait pas mieux qu’une<br />

lusion<br />

en étant éliminée au premier tour <strong>de</strong> Roland Garros.<br />

Cette <strong>sa</strong>ison décevante l’amène à prendre une décision cru-<br />

<br />

musculaire, elle va suivre, durant l’hiver, un entraînement<br />

physique intensif en Flori<strong>de</strong> avec le célèbre Pat Etcheberry.<br />

C’est dans ce contexte que Kim et Justine se retrouvent en<br />

-<br />

<br />

<br />

Grand place <strong>de</strong> Bruxelles pour assister au match sur écran<br />

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33


géant. Le roi Albert II est même invité à la Porte d’Auteuil pour<br />

remettre le trophée à la future championne. Justine (qui reste<br />

<br />

<strong>de</strong> son art. Affûtée physiquement comme jamais, elle s’impose<br />

<br />

à avoir remporté les Internationaux <strong>de</strong> France en simple. À 21<br />

ans, elle réalise évi<strong>de</strong>mment son rêve d’enfant et respecte surtout<br />

la promesse faite à <strong>sa</strong> maman disparue.<br />

Si les <strong>de</strong>ux joueuses échouent dans le <strong>de</strong>rnier carré à Wimble-<br />

<br />

nale. Kim (qui est entrée dans l’histoire en <strong>de</strong>venant la seule<br />

joueuse à atteindre le sommet du classement mondial <strong>sa</strong>ns<br />

avoir gagné un Grand Chelem) est bien décidée à prendre <strong>sa</strong><br />

<br />

<br />

rathon mythique, face à Jennifer Capriati. Et elle trouve encore<br />

les ressources <strong>de</strong> s’imposer en <strong>de</strong>ux sets contre <strong>sa</strong> compatriote.<br />

<br />

Master consécutif et Justine <strong>de</strong>vient à son tour n°1 mondiale.<br />

La même année, Kim remporte en double <strong>de</strong>ux titres majeurs<br />

(Roland Garros et Wimbledon).<br />

Tout n’est pas si facile<br />

Pour la première levée du Grand Chelem la <strong>sa</strong>ison suivante, à<br />

<br />

<br />

majeur en moins d’un an ! Si la rencontre est cette fois-ci plus<br />

disputée, c’est une fois <strong>de</strong> plus Justine qui sort gagnante. La ma-<br />

<br />

<strong>de</strong> Grand Chelem. La suite <strong>de</strong> la <strong>sa</strong>ison est un calvaire pour la n°2<br />

mondiale qui subit une opération au poignet. Elle doit déclarer<br />

<br />

<br />

<br />

n°1 mondial <strong>de</strong> tennis, l’Australien Lleyton Hewitt.<br />

Les choses se compliquent aussi pour Justine, qui contracte un<br />

cytomégalovirus. La n°1 mondiale fait son retour à Roland Garros<br />

alors qu’elle n’est pas tout à fait guérie et s’incline au <strong>de</strong>uxième<br />

tour. Elle déclare ensuite forfait pour Wimbledon avant<br />

<br />

<br />

atteinte par la maladie, elle s’incline au quatrième tour et déci<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> mettre un terme à <strong>sa</strong> <strong>sa</strong>ison, perdant du même coup <strong>sa</strong><br />

place <strong>de</strong> n°1 mondiale.<br />

<br />

<br />

e place mondiale. Si la Limbourgeoise<br />

<br />

e tête <strong>de</strong> série, nous rappelle qu’elle est bel et<br />

<br />

nale. Cette victoire lui offre un <strong>de</strong>uxième titre à Roland Garros<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

américaine pour revenir au premier plan. Elle signe trois titres<br />

<br />

<br />

<br />

permettent <strong>de</strong> percevoir le plus gros montant <strong>de</strong> l’histoire du<br />

sport féminin grâce à un chèque <strong>de</strong> 2,2 millions <strong>de</strong> dollars. Lassée<br />

<strong>de</strong> ses nombreuses blessures, la joueuse <strong>de</strong> 22 ans (qui est<br />

revenue à la <strong>de</strong>uxième position du classement WTA) annonce<br />

<br />

<br />

premiers tournois du Grand Chelem, avant <strong>de</strong> déclarer forfait<br />

<br />

quatre tournois majeurs, ajoutant <strong>de</strong>ux nouvelles victoires face<br />

<br />

remporte cette année-là son troisième Roland Garros et son<br />

premier titre au Masters. Ces bons résultats lui permettent <strong>de</strong><br />

retrouver le sommet du classement mondial.<br />

<br />

<br />

un second Master. Sa gran<strong>de</strong> rivale fait, elle, ses « adieux » à la<br />

compétition au mois <strong>de</strong> mai, après avoir engrangé <strong>de</strong>ux nouveaux<br />

titres à Sydney et à Anvers.<br />

Un an plus tard, c’est au tour <strong>de</strong> Justine <strong>de</strong> créer la surprise en<br />

<br />

n°1 mondiale.<br />

Retournement <strong>de</strong> situation<br />

<br />

d’une invitation) elle signe l’exploit <strong>de</strong> remporter son <strong>de</strong>uxième<br />

<br />

s’imposer dans un tournoi majeur. Justine revient sur les courts<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Plus tard dans la <strong>sa</strong>ison, les <strong>de</strong>ux Belges (qui se sont stimulées<br />

durant toute leur carrière) se retrouvent une nouvelle fois en <strong>de</strong>-<br />

<br />

à chaque fois le même résultat, une victoire <strong>de</strong> Kim. Les spectateurs<br />

présents au All England Lawn Tennis and Croquet Club<br />

viennent d’assister à la <strong>de</strong>rnière confrontation entre ces <strong>de</strong>ux<br />

joueuses d’exception.<br />

<br />

<br />

tournois dont le Master. Justine, elle, gagne tout <strong>de</strong> même ses<br />

42 e et 43 e <br />

<br />

<br />

d’Australie, qui sera aussi son <strong>de</strong>rnier trophée. En février, elle<br />

<strong>de</strong>vient la première maman à s’installer au sommet du classe-<br />

<br />

<br />

sifs qui poussent Kim à ranger <strong>sa</strong> raquette trois ans après avoir<br />

réalisé l’un <strong>de</strong>s plus beaux come-back <strong>de</strong> l’histoire du sport !<br />

« Juju », alias la plus gran<strong>de</strong> sportive belge <strong>de</strong> tous les temps<br />

avec Eddy Merckx, qui a passé 117 semaines au sommet du<br />

classement mondial, partage désormais <strong>sa</strong> passion avec les espoirs<br />

du tennis mondial au sein <strong>de</strong> son académie. Quant à Kim<br />

(qui fût n°1 mondiale en simple et en double, respectivement<br />

<br />

<br />

<br />

34<br />

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‘The Perfect Aperitive<br />

or E-peritive!’<br />

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FLY ME TO THE MOON (OU PAS LOIN)<br />

TOUJOURS<br />

PLUS HAUT<br />

36<br />

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Le grand public a découvert le Flyboard l’été<br />

<strong>de</strong>rnier avec l’exploit <strong>de</strong> Franky Zapata et <strong>sa</strong><br />

miraculeuse traversée <strong>de</strong> la Manche, entre ciel et<br />

mer. Désormais, c’est à vous <strong>de</strong> jaillir <strong>de</strong> l’écume.<br />

Eli<strong>sa</strong>beth Clauss<br />

L <br />

on rêvait <strong>de</strong> le faire <strong>de</strong>vant Astro le Petit<br />

Robot. Franky Zapata, inventeur-ingénieur, a<br />

extrapolé le concept du jet ski pour breveter<br />

<br />

prototype, créé une discipline à démonstrations<br />

spectaculaires et commercialisé le concept. En<br />

Belgique, on peut s’adonner à ce sport <strong>de</strong> superhéros<br />

<strong>de</strong>puis 2012, et la pratique se répand.<br />

Le Flyboard s’adresse à tout le mon<strong>de</strong>, mais pas vraiment aux<br />

enfants : pour virevolter et jouer au dauphin <strong>de</strong>s airs, il faut peser<br />

entre 45 et 100 kilos, avec une pointure <strong>de</strong> la taille 36 à 45.<br />

<br />

faut en moyenne cinq minutes pour s’envoler lors d’une séance<br />

d’initiation. On commence à jouer, à prendre <strong>de</strong>s virages et si<br />

<br />

sé<strong>de</strong>ntaires auront besoin d’un quart d’heure pour sortir <strong>de</strong>s<br />

on<strong>de</strong>s, c’est dire si c’est gérable.<br />

Dimitri Mangold, fondateur <strong>de</strong> Dim Kite a.s.b.l qui dispense<br />

<br />

en Belgique, est passionné <strong>de</strong>puis toujours par les activités<br />

nautiques. Avec Seasky, d’avril à octobre (parce qu’on passe<br />

<br />

débutants au Flyboard avec son équipe, au Lac <strong>de</strong> l’Eau d’Heure<br />

et dans le Hainaut sur le canal <strong>de</strong> Pommeroeul, mais bientôt<br />

aussi dans le Namurois. Pour lui, « la pratique du Flyboard est<br />

surtout une question d’équilibre, un peu comme un overboard<br />

<br />

<br />

bonheur <strong>de</strong> l’exercice ? Jaillir hors <strong>de</strong> l’eau et littéralement voler,<br />

<br />

<br />

impression <strong>de</strong> hauteur. Et les plus chevronnés peuvent monter<br />

<br />

peut comparer à rien d’autre.<br />

UN RÊVE DE GAINAGE<br />

Amu<strong>sa</strong>nt dès les premières minutes, le Flyboard<br />

muscle les jambes, cuisses, quadriceps et mollets,<br />

ainsi que tous les muscles posturaux<br />

(abdominaux, dor<strong>sa</strong>ux).<br />

En pratique : une séance d’initiation <strong>de</strong> 20 minutes<br />

coûte 105€, avec la logistique, l’équipement et<br />

l’assurance. Et pour le plaisir du spectacle, Seasky<br />

organise <strong>de</strong>s shows <strong>de</strong> démonstrations (seasky.be).<br />

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LIFE<br />

PARTIR, CONDUIRE, VOYAGER<br />

AUTREMENT…<br />

@Antsyvan<br />

Réaliser ses rêves et s’offrir un road trip à bord d’un<br />

véhicule aménagé, c’est le nouveau «goal» <strong>de</strong>s gens<br />

éveillés. On les suit !<br />

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TRAVEL<br />

#VANLIFE :<br />

CES BELGES QUI ONT DES FOURMIS<br />

DANS LES ROUES<br />

Après une ou déjà plusieurs expériences #vanlife, ces trois couples que nous avons interrogés ont<br />

tous envie <strong>de</strong> repartir en van. Et cela même s’ils ont tous vécu <strong>de</strong>s galères, plus ou moins gran<strong>de</strong>s.<br />

On vous raconte une (petite) partie <strong>de</strong> leur rêve <strong>de</strong>venu réalité… .<br />

Maxime Pasture<br />

40<br />

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De Montréal à l’Argentine (ou presque) avec<br />

Wild Wild Wheels<br />

Depuis qu’ils ont l’âge <strong>de</strong> voyager seuls, Élise et Sam en ont toujours<br />

profité. Au début, chacun <strong>de</strong> leur côté, parfois uniquement avec un <strong>sa</strong>c<br />

au dos. Mais leur rencontre a permis <strong>de</strong> créer un voyage extraordinaire<br />

d’environ un an entre le Canada et le Mexique. Ils se sont complètement<br />

livrés, à travers leur chaîne YouTube: Wild Wild Wheels. Pour Sam, en tant<br />

que vidéaste, il s’agis<strong>sa</strong>it surtout d’une belle carte <strong>de</strong> visite : lui <strong>de</strong>rrière<br />

la caméra et Élise à la base <strong>de</strong> la narration. Ainsi, ils ont créé pas moins<br />

<strong>de</strong> 27 vidéos bien pensées, superbement imagées, pleines <strong>de</strong> conseils et<br />

d’émotions, d’une dizaine <strong>de</strong> minutes chacune environ.<br />

Tout a commencé à Halifax, au Canada, en juin 2017. En attendant leur<br />

VW T3 Westfalia <strong>de</strong> 1990 acheté en Belgique, en provenance d’Anvers<br />

par cargo, Élise et Sam ont pratiqué le couchsurfing. C’est vrai que durant<br />

tout leur périple, ils n’ont pas hésité à « voyager dans le voyage » :<br />

3 jours <strong>de</strong> canoé-camping dans le parc Algonquin en Ontario ou encore<br />

4 jours <strong>de</strong> kayak pour aller observer les orques à Tofino sur l’île<br />

<strong>de</strong> Vancouver, pour ne citer que <strong>de</strong>ux exemples. Pourtant, ils avaient<br />

bien préparé leur van, afin d’éviter tous les problèmes : peinture anti-gravillons,<br />

radiateur d’huile pour éviter les surchauffes, suspension rehaussée<br />

avec pneus <strong>de</strong> 15’’, panneau solaire, aménagements intérieurs<br />

<br />

Malgré les pay<strong>sa</strong>ges sublimes exposés dans leurs multiples vidéos<br />

(car oui, Wild Wild Wheels vous fera vraiment voyager !), l’aventure<br />

d’Élise et Sam n’a pas été un long fleuve tranquille. Et les <strong>de</strong>ux jeunes<br />

diplômés en communication n’ont pas hésité à en faire part sur leur<br />

vlog. Avant même <strong>de</strong> débuter leur vanlife, ils ont déjà rencontré<br />

<strong>de</strong> gran<strong>de</strong>s difficultés à assurer le van pour le Canada. La solution<br />

? Le faire immatriculer sur place, à Montréal. Ce qui a pris plusieurs<br />

jours… Ensuite, après 6 mois <strong>de</strong> voyage au Canada, une fois la frontière<br />

<strong>de</strong>s USA franchie, ils se sont rendu compte que leur budget fondait<br />

comme neige au soleil. Pourtant, les <strong>de</strong>ux aventuriers ont mis<br />

42<br />

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du cœur à l’ouvrage pour trouver <strong>de</strong>s partenariats sur place, échangeant<br />

<strong>de</strong>s vidéos contre <strong>de</strong>s activités qu’ils n’auraient pas pu se payer.<br />

En s’inscrivant sur la plateforme <strong>de</strong> financement participatif Patreon,<br />

Élise et Sam ont même pris le pari <strong>de</strong> <strong>de</strong>man<strong>de</strong>r <strong>de</strong> l’ai<strong>de</strong> à leurs<br />

nombreux abonnés. Mais assez vite, l’idée <strong>de</strong> vendre le van avant <strong>de</strong><br />

repartir en Belgique a été lancée, ce qu’ils concrétiseront juste avant<br />

<strong>de</strong> rentrer au pays, en juillet 2018.<br />

Cela ne les a pas empêchés <strong>de</strong> traverser le Mexique : « on pourrait facilement<br />

<br />

« le plus important n’est pas la <strong>de</strong>stination, mais le chemin parcouru pour<br />

y arriver. » Car il est vrai que leur plan <strong>de</strong> base était <strong>de</strong> « vanlifer » jusqu’en<br />

Argentine. Mais le jeune couple a préféré profiter <strong>de</strong> ce que le Mexique avait<br />

à leur offrir.<br />

À côté <strong>de</strong> ça, « les rencontres ont façonné notre voyage », raconte Élise.<br />

Il faut dire qu’après avoir transporté une auto-stoppeuse baroudant avec son<br />

chien, notre couple d’aventuriers a eu envie d’en adopter un. Ni une ni <strong>de</strong>ux,<br />

après quelques démarches entreprises au nord <strong>de</strong> San Francisco, Loka a rejoint<br />

l’équipe Wild Wild Wheels ! Cet événement a changé la vie d’Élise et<br />

Sam, mais ce n’était pas le seul. Car au Mexique, Élise a suivi une formation<br />

pour <strong>de</strong>venir prof <strong>de</strong> yoga. Et à l’heure d’écrire ces lignes, la jeune femme<br />

enseigne le yoga à temps plein en Belgique !<br />

Sam, <strong>de</strong> son côté, a réalisé un long-métrage <strong>de</strong> leur aventure qu’il a prévu <strong>de</strong><br />

présenter dans plusieurs cinémas au Québec. Ce voyage lui a donc permis<br />

<strong>de</strong> donner un nouvel élan à <strong>sa</strong> carrière. Certes, leur van a été vendu à Seattle,<br />

après un an <strong>de</strong> voyage, mais malgré « la galère du pipi matinal » (pas <strong>de</strong> toilette<br />

dans le van), les contraintes financières ou encore le froid glacial (piégé<br />

pendant 2 semaines par l’hiver et la neige dans les rocheuses Canadiennes,<br />

le couple a dû vivre avec <strong>de</strong>s températures <strong>de</strong>scendant à -1°C dans le van !),<br />

Élise est formelle : « voyager en van est pour nous le moyen le plus agréable<br />

<strong>de</strong> voyager en toute liberté. C’est sûr, nous repartirons en van ! » En attendant,<br />

le couple a fabriqué une tiny house dès son retour en Belgique et en<br />

a partagé la construction sur <strong>sa</strong> chaîne Wild Wild Wheels. Ce concept aussi,<br />

ils l’avaient découvert aux USA, chez un potentiel acheteur pour leur van.<br />

Comme quoi, la vanlife leur colle à la peau, même en Belgique… .<br />

Le tour du mon<strong>de</strong> avec Antsyvan<br />

Alison et Martin se souviendront toujours du 13 mars 2017, cette date<br />

qui a marqué le début <strong>de</strong> leur tour du mon<strong>de</strong> en van. Ils ont mis<br />

quasiment 2 ans à budgétiser leur voyage, en cumulant parfois plusieurs<br />

jobs, et à tout préparer minutieusement : itinéraire, vi<strong>sa</strong>s, passeports,<br />

vaccins, assurances. Malgré cela, ils n’ont pas été épargnés<br />

par quelques galères…<br />

Leur compagnon <strong>de</strong> voyage (tout comme leur aventure d’ailleurs), ils l’ont<br />

nommé « Antsyvan », qui provient <strong>de</strong> l’expression anglaise « antsy pants »,<br />

qui veut dire « avoir <strong>de</strong>s fourmis dans les jambes ». C’est un VW T2 Camper<br />

van <strong>de</strong> 1972, avec un aménagement Riviera mo<strong>de</strong>rnisé par Alison et Mar-<br />

<br />

un évier, etc. Le moteur et d’autres éléments ont été complètement remis<br />

à neuf. Pour l’anecdote, les sièges d’Antsyvan sont ceux d’une… Porsche<br />

944. Oui, car pour effectuer 47.500 km en 14 mois, mieux vaut penser à<br />

son confort !<br />

Leur incroyable périple a commencé en Amérique du Sud, après 32 jours<br />

<strong>de</strong> navigation à bord d’un cargo qui les a emmenés d’Anvers au sol uruguayen.<br />

Argentine, Paraguay, Bolivie et Pérou : Alison et Martin ont visité<br />

ces pays en quasiment moins d’un mois. La Cordillère <strong>de</strong>s An<strong>de</strong>s les a particulièrement<br />

charmés, <strong>de</strong> quoi peut-être envi<strong>sa</strong>ger une nouvelle traversée,<br />

mais cette fois en VW Cox. Un souvenir du Pérou a particulièrement marqué<br />

Martin : « un soir, nous avions quelques difficultés à trouver un empla-<br />

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cement où se parquer pour dormir. Nous étions encore dans les hauteurs,<br />

avant <strong>de</strong> re<strong>de</strong>scendre le len<strong>de</strong>main matin sur la côte. Soudain, nous avons<br />

découvert une réserve <strong>de</strong> vigognes, ces alpagas <strong>de</strong>s An<strong>de</strong>s, et l’accueil <strong>de</strong>s<br />

propriétaires a été tout simplement incroyable. La chaleur humaine nous<br />

a fait du bien. On aurait pu prendre plus notre temps en Amérique du<br />

Sud, mais nous étions trop impatients <strong>de</strong> découvrir les autres régions du<br />

mon<strong>de</strong> ! »<br />

C’est ainsi qu’ils sont restés quelque temps bloqués, enneigés avec le van<br />

dans un parc national au Canada, face à <strong>de</strong>s bisons (plus <strong>de</strong> peur que <strong>de</strong><br />

mal). Ils ont aussi croisé la route d’un policier corrompu au nord du Mexique,<br />

qu’ils ont finalement réussi à amadouer en lui rendant un faux permis <strong>de</strong><br />

conduire (le couple s’était préparé à pareille éventualité !). La Route 66 aux<br />

USA, ils l’ont bien foulée, mais ceci n’est rien à côté <strong>de</strong> l’expérience anthropologique<br />

du Cambodge : « un petit attroupement s’est formé autour <strong>de</strong><br />

nous, impressionné par notre gran<strong>de</strong> taille. Une femme s’est même approchée<br />

<strong>de</strong> nous en touchant tour à tour son nez et puis les nôtres, marquant<br />

ainsi la différence indéniable entre nos morphologies », explique Alison.<br />

Mais pour <strong>sa</strong> part, elle se souvient surtout <strong>de</strong>s « tableaux vivants » qu’elle<br />

et Martin ont pu admirer un peu partout. Au Laos notamment, où elle se<br />

remémore un lever <strong>de</strong> soleil avec une palette <strong>de</strong> couleurs incroyables : « se<br />

réveiller en pleine nature, avec un sentiment d’espace et <strong>de</strong> liberté, voilà<br />

pourquoi nous avons décidé <strong>de</strong> faire un tour du mon<strong>de</strong> en van. »<br />

Cela n’a cependant pas été une partie <strong>de</strong> plaisir tous les jours : Martin a dû<br />

faire face à un parasite contracté en Colombie, provoqué par une puce <strong>de</strong><br />

<strong>sa</strong>ble. Malgré tous les examens réalisés – <strong>sa</strong>ns succès – aux USA et au Canada,<br />

l’état s’aggravant, le retour en Belgique pour un mois afin <strong>de</strong> se faire<br />

soigner était inévitable. Mais cela ne les a pas empêchés <strong>de</strong> continuer leur<br />

périple, profitant tour à tour <strong>de</strong> la Mongolie, là où ils souhaitent retourner<br />

lors <strong>de</strong> la belle <strong>sa</strong>ison, <strong>de</strong> la Russie, du Kazakhstan, en pas<strong>sa</strong>nt par la Chine<br />

et en terminant par les pays scandinaves. Les petits soucis avec le van ont<br />

également été nombreux, mais en bon mécanicien et collectionneur <strong>de</strong><br />

voitures qu’il est, Martin (électricien dans la vie <strong>de</strong> tous les jours) trouvait<br />

toujours une solution. Il fai<strong>sa</strong>it également les entretiens lui-même sur le<br />

chemin. Malgré cela, en Suè<strong>de</strong>, le moteur a lâché et ils ont dû le rempla-<br />

tin<br />

et Alison, ce tour du mon<strong>de</strong> était aussi synonyme <strong>de</strong> défi lancé à eux-<br />

<br />

Alison. L’ivresse <strong>de</strong> la liberté, voir la nature et les animaux dans leur espace<br />

naturel, ainsi que la fierté d’arriver au bout l’ont emporté sur les galères. Ces<br />

47.500 km parcourus et les 26 pays traversés en 14 mois signifiaient donc la<br />

fin d’une aventure, mais certainement pas la <strong>de</strong>rnière !<br />

Le road trip d’une autre <strong>manière</strong>,<br />

avec Léo et Estere<br />

Dans la vanlife d’Ester et Léo, il n’était pas question d’amener le van<br />

en cargo d’Anvers jusqu’à leur point <strong>de</strong> départ. Pour leurs 30 ans, début<br />

2019, ils ont décidé <strong>de</strong> partir travailler 6 mois à Montréal. C’est<br />

donc là-bas qu’ils ont trouvé leur compagnon <strong>de</strong> voyage : un Dodge<br />

RAM B250 Roadtrek déjà bien aménagé. Pour se faire à leur nouveau<br />

lieu <strong>de</strong> vie, Ester et Léo y ont pris leurs marques durant un mois et<br />

<strong>de</strong>mi, tout en continuant à bosser à Montréal. Une fois l’été arrivé, direction<br />

la Gaspésie pour un premier roadtrip <strong>de</strong> 3.500 km environ. Par<br />

la suite, le couple belge avait prévu un arrêt chez un petit garagiste<br />

québécois, l’occasion <strong>de</strong> vérifier que la mécanique <strong>de</strong> leur van était<br />

en forme pour la suite du voyage.<br />

Pour Léo, guidé par la curiosité et une sérieuse envie <strong>de</strong> ne pas rester<br />

en place, voyager rime avec <strong>de</strong> nouvelles connais<strong>sa</strong>nces. Avec <strong>sa</strong><br />

compagne, il a donc décidé <strong>de</strong> rester au garage pour remettre son<br />

van en état aux côtés du professionnel. Un peu à la mo<strong>de</strong> self-garage,<br />

pour apprendre à connaître son van, mais, surtout, pour diviser les<br />

frais par <strong>de</strong>ux. Après 3 jours à vivre dans leur van chez le garagiste, ils<br />

étaient prêts à reprendre la route, direction les rocheuses. « L’Eldorado<br />

canadien, ces montagnes. La neige éternelle. On a adoré. Nous y<br />

sommes restés 12 jours au lieu <strong>de</strong> 5 et, franchement, on aurait facile-<br />

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ment pu y traîner 2 mois ! », avoue Léo. Mais pour les <strong>de</strong>ux amoureux,<br />

le prochain objectif était <strong>de</strong> travailler 2 mois dans les vignobles. Ce<br />

qu’ils ont fait, dans la Vallée <strong>de</strong> l’Okanagan.<br />

Jusqu’au 5 novembre 2019, Ester et Léo ont pu profiter <strong>de</strong> cette<br />

connexion avec la nature, <strong>de</strong> belles rencontres et aussi <strong>de</strong> cette opportunité<br />

<strong>de</strong> pouvoir « s’arrêter où on veut quand on veut ». Léo se<br />

souvient encore du pay<strong>sa</strong>ge dingue qui s’offrait à eux le 4 novembre<br />

2019 en soirée : « nous étions toujours à Okanagan, dans le vignoble<br />

<strong>de</strong> Sunrock, <strong>de</strong>vant un lac. Le coucher <strong>de</strong> soleil était in<strong>de</strong>scriptible,<br />

le ciel était en feu ! » Il ne pen<strong>sa</strong>it pas si bien dire… Car le len<strong>de</strong>main,<br />

en fai<strong>sa</strong>nt le plein <strong>de</strong> propane mensuel pour le van, le pompiste a<br />

manqué <strong>de</strong> vigilance lors du remplis<strong>sa</strong>ge. Trop brusque, s’emmêlant<br />

OÙ TROUVER DE L’INSPIRATION SUR YOUTUBE ?<br />

De nombreuses chaînes et vlogs (blogs vidéo) vous (ra)content<br />

la vanlife. Nos trois couples y ont souvent trouvé quelques idées<br />

sympas, surtout sur <strong>de</strong>s chaînes anglophones. Parmi celles-ci,<br />

citons « Campervanculture.com » (15.600 abonnés), « Outdoors<br />

embrace » (67.000 abonnés), « The Indie Projects » (210.000<br />

abonnés) ou encore « Exploring Alternatives » (plus d’un million<br />

d’abonnés), davantage tourné vers le voyage en général. Côté<br />

francophone, au-<strong>de</strong>là <strong>de</strong> Wild Wild Wheels bien sûr, on vous<br />

recomman<strong>de</strong> vivement : « Gregsway » (166.000 abonnés), « Les<br />

Marioles Trotters » (66.000 abonnés) ou encore « Mountains<br />

& Coconuts » (8.000 abonnés). Avant <strong>de</strong> se lancer, mieux vaut<br />

se rendre compte <strong>de</strong>s difficultés que l’on peut rencontrer via<br />

YouTube, un « outil <strong>de</strong> vie » <strong>de</strong>venu incontournable !<br />

« L’INCENDIE<br />

A ARRÊTÉ LE<br />

VOYAGE, MAIS<br />

IL VA CONTINUER<br />

AILLEURS ! »<br />

les pinceaux dans la procédure à respecter (il a pourtant dû être formé<br />

pour faire ce genre d’opération), il a déclenché l’incendie du van.<br />

Ce sont donc quasiment 5 mois <strong>de</strong> voyage qui sont partis en fumée…<br />

Heureusement, pas <strong>de</strong> blessés ! Et pas <strong>de</strong> quoi diminuer les envies <strong>de</strong><br />

voyage <strong>de</strong> Léo : « je n’ai qu’une envie, celle <strong>de</strong> repartir le plus vite possible<br />

! Malgré l’incendie, le voyage va continuer. Autrement et ailleurs,<br />

mais il va continuer. » Pour nous le prouver, le jour <strong>de</strong> notre rencontre,<br />

il revenait d’une visite <strong>de</strong> van du côté <strong>de</strong> Sombreffe, en Belgique. Objectif<br />

: « vanlifer » sur les routes d’Europe dès ce mois d’avril !<br />

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ENGINE<br />

ROULER BEAU<br />

Présenté comme « le meilleur vélo électrique au mon<strong>de</strong> » (<strong>de</strong>ux ans avant<br />

<strong>sa</strong> sortie, c’est ambitieux), Angell, signé par le <strong>de</strong>signer français Ora ïto et<br />

développé par Marc Simoncini (fondateur <strong>de</strong> Meetic) et Jules Trecco, fait<br />

rêver avec <strong>sa</strong> structure en aluminium et carbone (ultra léger) noir ou silver, <strong>sa</strong><br />

batterie amovible à verrouillage automatique (sécurisée) et <strong>de</strong>s équipements<br />

très bien pensés (gar<strong>de</strong>-boue et panier en bois, masque antipollution…).<br />

Disponible en précomman<strong>de</strong> (2690€ ou 74,90€ par mois) et livrés<br />

dès l’été. www.angell.bike<br />

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INTERVIEW<br />

48<br />

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KRUGGER<br />

FD<br />

L’ART À GRANDE<br />

VITESSE<br />

© Germain Ozer<br />

La Krugger FD, un boli<strong>de</strong> aussi rapi<strong>de</strong> que splendi<strong>de</strong> né du génie<br />

créatif <strong>de</strong> Fred Krugger. C’est sur <strong>sa</strong> terre natale que nous avons<br />

rencontré Frédéric Bertrand (son vrai nom), au creux <strong>de</strong> la vallée<br />

du (tout) petit village <strong>de</strong> Basse-Bo<strong>de</strong>ux, encore plongé dans la<br />

brume. Un homme pressé, qui nous accor<strong>de</strong> cette entrevue grâce<br />

à la coupure d’électricité qui paralyse son poste <strong>de</strong> soudure toute<br />

la matinée.<br />

Florence Neirinckx Photos Germain Ozer et Thierry Dricot<br />

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INTERVIEW<br />

Une histoire <strong>de</strong> <strong>de</strong>ux roues<br />

Fred Krugger, c’est une histoire <strong>de</strong> vitesse et d’adrénaline,<br />

qui sent le cuir et l’huile <strong>de</strong> moteur. Plongé dans le<br />

mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> la course dès qu’il a su comment marcher,<br />

Fred Krugger a dédié <strong>sa</strong> carrière à la création <strong>de</strong> motos<br />

d’exception, toutes plus esthétiques et performantes les<br />

unes que les autres. Double Champion du mon<strong>de</strong> AMD<br />

freestyle. Vainqueur <strong>de</strong> l’Artistry in Iron à Las Vegas. Une<br />

performance inoubliable sur le lac <strong>sa</strong>lé <strong>de</strong> Bonneville… Au<br />

fil <strong>de</strong>s années, notre arti<strong>sa</strong>n s’est forgé une réputation qui<br />

a transcendé les continents. D’ailleurs, si Basse-Bo<strong>de</strong>ux<br />

mérite quelques occurrences sur Google, c’est grâce à<br />

lui. Mais pour tout génie qui se respecte, c’eut été trop<br />

simple <strong>de</strong> s’en contenter. « J’avais un peu fait le tour <strong>de</strong><br />

la question moto, du point <strong>de</strong> vue technique, mais aussi<br />

médiatique. J’avais eu les récompenses que je voulais à<br />

l’échelle mondiale. Il me fallait un nouveau challenge,<br />

j’avais besoin <strong>de</strong> chercher encore plus loin. »<br />

Jamais <strong>de</strong>ux <strong>sa</strong>ns quatre<br />

Il ne lui fallut pas le chercher loin, son challenge.<br />

Une voiture. Sa première. La première d’un siècle<br />

d’automati<strong>sa</strong>tion qui n’en aurait peut-être pas connu<br />

<strong>de</strong> telle si cette idée n’avait pas émergé dans ce<br />

petit atelier. Un phœnix qui renaît <strong>de</strong>s cendres <strong>de</strong>s<br />

premières voitures <strong>de</strong> course <strong>de</strong> l’avant-guerre. Une<br />

o<strong>de</strong> au rétrofuturisme. « Techniquement, une voiture<br />

est plus simple à concevoir que certaines motos. Le<br />

défi ici, c’était <strong>de</strong> créer une voiture performante, oui,<br />

mais surtout esthétique. Et ça en <strong>de</strong>man<strong>de</strong>, du temps,<br />

<strong>de</strong> travailler seul. Il faut <strong>sa</strong>voir être <strong>sa</strong> seule ressource<br />

© Germain Ozer<br />

© Thierry Dricot © Germain Ozer<br />

50<br />

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« TECHNIQUEMENT,<br />

UNE VOITURE EST PLUS<br />

SIMPLE À CONCEVOIR QUE<br />

CERTAINES MOTOS »<br />

pour rester motivé et créatif. » Surtout lorsqu’on<br />

travaille <strong>sa</strong>ns <strong>de</strong>ssin assisté par ordinateur ou<br />

usinage CNC, <strong>sa</strong>ns matériaux composites… Bref,<br />

façon années 30.<br />

10.000 heures plus tard<br />

C’est <strong>de</strong>puis octobre 2019 que Krugger présente sur<br />

les plus grands <strong>sa</strong>lons la muse avec laquelle il aura<br />

passé plus <strong>de</strong> 10.000 heures en tête à tête. Du Salon<br />

<strong>de</strong> l’auto <strong>de</strong> Bruxelles à l’exposition Concept Cars à<br />

Paris et bientôt à Monaco, la Krugger FD attire tous<br />

les regards. Avec son <strong>de</strong>sign révolutionnaire aux<br />

inspirations streamline, ses lignes intemporelles et<br />

son bleu bientôt iconique, ses 750 chevaux et son<br />

moteur Bentley 12 cylindres, elle offre à l’arti<strong>sa</strong>nat<br />

belge un véritable joyau <strong>de</strong> collection et aux<br />

amateurs, une nouvelle égérie à convoiter.<br />

Baby you can’t drive my car<br />

© Thierry Dricot<br />

C’est <strong>sa</strong>ns regret que Fred Krugger nous avoue<br />

que lancer son boli<strong>de</strong> à Bonneville, ce serait une<br />

poussée à 350 km/h. « Même s’il s’agit d’une voiture<br />

ultraperformante, la Krugger FD n’a pas vocation à<br />

briser les records <strong>de</strong> vitesse, mais bien à rafler les<br />

plus grands prix d’élégance ». Comme une reine<br />

<strong>de</strong> beauté. Finalement, peut-être vaut-il mieux<br />

pouvoir l’admirer sur les <strong>sa</strong>lons, cette Krugger FD.<br />

Car elle mérite toute notre attention. Lancée à<br />

toute allure, c’est à peine si on la verrait passer. On<br />

ne sentirait que l’effluve <strong>de</strong> son pas<strong>sa</strong>ge, comme<br />

une jolie fille dans la rue. Pas sûre que la Jocon<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> De Vinci puisse faire mieux.<br />

© Thierry Dricot<br />

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51


FASTER<br />

PLUS<br />

McLaren<br />

VITE !<br />

Si la voiture n’est pas le véhicule le plus<br />

rapi<strong>de</strong> au mon<strong>de</strong>, il est tout <strong>de</strong> même<br />

possible, au volant <strong>de</strong> quelques perles,<br />

<strong>de</strong> <strong>bouger</strong> très, très vite !<br />

Maxime Pasture<br />

MCLAREN SPEEDTAIL :<br />

403 KM/H<br />

L’actualité nous inspiré. Celle <strong>de</strong> McLaren<br />

notamment qui, fin <strong>de</strong> l’année <strong>de</strong>rnière, a<br />

réussi l’exploit d’emmener son hypercar<br />

limitée à 106 exemplaires, la Speedtail, à<br />

403 km/h. Et cela 30 fois d’affilée sur la piste<br />

d’es<strong>sa</strong>i du Kennedy Space Center, en Flori<strong>de</strong>.<br />

Une belle prouesse car un moteur emmené<br />

à ces vitesses, ça chauffe. Et quand c’est trop<br />

chaud, la mécanique a tendance à s’épuiser<br />

un peu… Le 4.0 V8 biturbo était bien aidé<br />

par un moteur électrique pour développer<br />

une puis<strong>sa</strong>nce totale <strong>de</strong> 1.037 chevaux et un<br />

couple monstrueux <strong>de</strong> 1.150 Nm ! Il faut aussi<br />

dire que la carrosserie <strong>de</strong> la Speedtail, effilée<br />

comme une goutte d’eau, est la clé pour<br />

pénétrer dans l’air d’une telle <strong>manière</strong>…<br />

KOENIGSEGG AGERA RS :<br />

457 KM/H<br />

Sur le segment <strong>de</strong>s hypercars qui bougent très<br />

vite, le constructeur suédois Koenigsegg a un<br />

certain <strong>sa</strong>voir-faire. Avec l’Agera RS, un modèle<br />

équipé d’un 5.0 V8 biturbo <strong>de</strong> 1.160 chevaux,<br />

la marque a réussi à atteindre les 457 km/h,<br />

fai<strong>sa</strong>nt encore aujourd’hui <strong>de</strong> ce modèle l’un<br />

<strong>de</strong>s plus rapi<strong>de</strong>s au mon<strong>de</strong>. C’est également<br />

l’Agera RS qui avait établi le record officiel du<br />

0-400-0 km/h. Depuis, ce record a été battu<br />

par un nouveau bébé <strong>de</strong> la marque : la Regera,<br />

dotée du même V8 biturbo, mais avec 3<br />

moteurs électriques, pour porter la puis<strong>sa</strong>nce<br />

à 1.500 chevaux. Le chrono ? 31,49 secon<strong>de</strong>s<br />

pour cavaler jusqu’à 400 km/h et s’arrêter…<br />

BUGATTI CHIRON SUPER<br />

SPORT 300+ : 490,484 KM/H<br />

C’est bien connu, Bugatti a fait <strong>de</strong> la vitesse<br />

<strong>de</strong> pointe <strong>sa</strong> spécialité. La marque <strong>de</strong> Molsheim<br />

l’a encore prouvé en créant la première<br />

voiture « <strong>de</strong> série » (30 exemplaires, on ne<br />

s’emballe pas !) à dépasser le seuil <strong>de</strong>s 300<br />

miles à l’heure (mph). À 304,773 mph (490,484<br />

km/h) exactement, elle est désormais la plus<br />

rapi<strong>de</strong> <strong>de</strong>s hypersportives. Mais ce n’est pas<br />

tout : avec une puis<strong>sa</strong>nce <strong>de</strong> 1.600 chevaux, la<br />

Chiron Super Sport 300+ dépasse la Chiron<br />

<strong>de</strong> 100 chevaux, alors que cette <strong>de</strong>rnière était<br />

déjà l’une <strong>de</strong>s reines <strong>de</strong> la puis<strong>sa</strong>nce !<br />

PROCHAIN OBJECTIF :<br />

LES 500 KM/H<br />

Bugatti, Hennessey, Koenigsegg, Shelby<br />

Super Cars (SSC)… En 2020, tous vont se jeter<br />

sur le ring pour être le premier constructeur<br />

automobile à franchir les 500 km/h et jouer<br />

ainsi un peu plus avec les lois <strong>de</strong> la physique.<br />

Ce sont les fabricants <strong>de</strong> pneumatiques<br />

qui doivent se frotter les mains quand on<br />

<strong>sa</strong>it qu’il est conseillé <strong>de</strong> changer un jeu <strong>de</strong><br />

pneus après avoir franchi les 400 km/h ; ils<br />

doivent aussi se creuser la tête pour réussir à<br />

développer une gomme qui acceptera d’être<br />

mise en mouvement à 500 km/h !<br />

Bugatti<br />

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The new Continental GT Convertible.<br />

Experience exhilaration, 365 days a year.<br />

For more information contact:<br />

Bentley Brussels, Grote Baan 399, Grand Route, 1620 Drogenbos, Belgium. Tel. +32 2 704 99 30 - email/ info@bentley-brussels.be<br />

Bentley Antwerp, Uilenbaan 200, 2160 Wommelgem, Belgium. Tel. +32 3 224 19 14 - email: benny.peeraer@bentley-antwerp.be<br />

Coast Motors Knokke - Natiënlaan 111 - 8300 Knokke-Heist, Belgium. Tel. +32 50 62 10 30 - email: alex.verstraete@coastmotors.be<br />

Continental GT Convertible WLTP drive cycle: fuel consumption, l/100km – Combined 14.0. Combined CO₂ – 317 g/km.<br />

The name ‘Bentley’ and the ‘B’ in wings <strong>de</strong>vice are registered tra<strong>de</strong>marks.<br />

© 2018 Bentley Motors Limited. Mo<strong>de</strong>l shown: Toute copie Continental non autorisée GT Convertible. est strictement interdite <strong>sa</strong>ns le consentement écrit préalable <strong>de</strong> Produpress SA/NV


HORLOGERIE<br />

COURSE<br />

AUX HAUTES FRÉQUENCES !<br />

En horlogerie, le balancier peut <strong>bouger</strong> très vite ! Plus il oscille rapi<strong>de</strong>ment, plus<br />

la fréquence du mouvement est haute, ce qui améliore la précision. On vous<br />

explique et on met en pratique…<br />

Maxime Pasture<br />

On vous emmène à bord d’un<br />

mouvement mécanique,<br />

juré, <strong>sa</strong>ns être trop technique.<br />

Dans le mouvement, c’est<br />

le balancier (ou plutôt,<br />

l’échappement qui le<br />

contrôle) qui « donne le<br />

tempo ». La fréquence, qui<br />

peut être exprimée en hertz (Hz) ou en alternances<br />

par heure (A/h), correspond donc au nombre d’allers et<br />

retours du balancier par heure. Deux alternances (soit<br />

un aller et un retour) équivalent à une oscillation ou,<br />

autrement dit, un « tic-tac ».<br />

Mise en pratique<br />

Les mouvements les plus habituels ont une fréquence<br />

<strong>de</strong> 4 Hz, soit 4 oscillations (4 «tic-tac» ou encore 4 allersretours,<br />

donc) par secon<strong>de</strong> ou encore 8 alternances (car<br />

on le rappelle, une oscillation équivaut à 2 alternances)<br />

par secon<strong>de</strong>. Dans 1 minute, il y a 60 secon<strong>de</strong>s.<br />

Multiplions donc 60 par 8, ce qui donne 480 alternances<br />

par minute. Enfin, multiplions 480 par 60 pour avoir le<br />

résultat horaire : 28.800 alternances/heure. Résultat : 4<br />

Hz, cela équivaut à 28.800 A/h. Avec pareille fréquence,<br />

on peut chronométrer les 1/8 e <strong>de</strong> secon<strong>de</strong>. Oui, car cette<br />

fréquence est <strong>de</strong> 8 alternances par secon<strong>de</strong>…<br />

Maintenant que vous avez <strong>sa</strong>isi le principe, on peut<br />

vous présenter le top du top <strong>de</strong> la fréquence <strong>de</strong>s<br />

mouvements mécaniques : 5 Hz chez Zenith, 8 Hz chez<br />

Chopard et… jusqu’à 10 Hz chez Breguet ! Après ça, vous<br />

aurez encore mieux pigé le principe <strong>de</strong> fréquence.<br />

ZENITH EL PRIMERO<br />

Le 10 janvier 1969, Zenith présentait le mouvement El Primero (« le premier » en espagnol, juste au cas où…), souvent vanté comme le premier<br />

(tiens, tiens…) mouvement automatique <strong>de</strong> l’histoire. Quand on pense « hautes fréquences », tous les passionnés d’horlogerie vous répondront<br />

« Zenith ». Car ce mouvement « El Primero » a toujours été ca<strong>de</strong>ncé par 36.000 A/h, ou encore 5 Hz. Ce qui permet donc <strong>de</strong> chronométrer<br />

jusqu’au 1/10 e <strong>de</strong> secon<strong>de</strong>, avec <strong>de</strong>s rehauts ou <strong>de</strong>s lunettes qui possè<strong>de</strong>nt 100 graduations ! Mais il y a mieux encore, accrochez-vous : le<br />

chronographe <strong>de</strong> la Defy El Primero 21 est capable <strong>de</strong> mesurer le 1/100 e <strong>de</strong> secon<strong>de</strong>, car <strong>sa</strong> fréquence est <strong>de</strong> 50 Hz, soit 360.000 A/h.<br />

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BREGUET TYPE XXII<br />

Ici, on atteint le summum <strong>de</strong> la haute fréquence d’un mouvement<br />

mécanique. D’ailleurs, le balancier <strong>de</strong> la Breguet Type XXII bouge tellement<br />

vite qu’il est assez complexe d’en comprendre la lecture <strong>de</strong>s<br />

secon<strong>de</strong>s. Ben oui, ici, le mécanisme qui bat à 10 Hz ou 72.000 A/h<br />

permet d’avoir une précision au 1/20 e <strong>de</strong> secon<strong>de</strong> ! Breguet a donc<br />

contourné le problème en fai<strong>sa</strong>nt faire à son aiguille <strong>de</strong>s secon<strong>de</strong>s un<br />

tour <strong>de</strong> cadran en… 30 secon<strong>de</strong>s au lieu <strong>de</strong> 60. Bon, pour être franc<br />

avec vous, on trouve toujours que la lecture reste compliquée (plus<br />

ça bouge, moins on le voit !), mais la prouesse technique est remarquable.<br />

CHOPARD L.U.C. 8 HF ET SUPERFAST<br />

Lancé en 2012, le modèle L.U.C 8 HF (High Frequency) créait<br />

l’événement. Ce gar<strong>de</strong>-temps d’exception abritait en effet<br />

le premier mouvement avec échappement (l’élément qui<br />

donne le rythme du balancier) haute fréquence <strong>de</strong> l’histoire<br />

à être certifié chronomètre par le COSC (Contrôle officiel<br />

suisse <strong>de</strong>s chronomètres). Battant à une fréquence <strong>de</strong> 8 Hz,<br />

il atteignait donc 57.600 A/h ! Cela lui permet d’indiquer<br />

les quarts <strong>de</strong> secon<strong>de</strong> (et même, en théorie, les 1/16 e <strong>de</strong><br />

secon<strong>de</strong>), comme on peut s’en apercevoir sur les <strong>de</strong>rniers<br />

modèles 919 Superfast réalisés en hommage au prototype<br />

Porsche vainqueur <strong>de</strong>s 24 Heures du Mans <strong>de</strong> 2015 à 2017.<br />

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SUBCULTURE<br />

REGARDER AUTREMENT CE QU’ON<br />

N’AVAIT PAS VU AVANT<br />

Un citytrip en Grèce ? Un <strong>sa</strong>ut à Rome ? Non, pas maintenant. Les trésors<br />

sont à notre portée <strong>sa</strong>ns forcément <strong>bouger</strong>. L’exemple le plus frappant ? Le<br />

palais <strong>de</strong> justice <strong>de</strong> Bruxelles. Si on raille ses échafaudages perpétuels qui<br />

gâchent le ciel, son style classique gréco-romain et son gigantisme (40.000<br />

m 2 , plus grand que la Basilique Saint-Pierre à Rome) peuvent fasciner les<br />

amoureux du beau et <strong>de</strong> l’insensé. « Une architecture cyclopéenne, rêvée<br />

par <strong>de</strong>s mains n’ayant pas conscience <strong>de</strong> l’échelle humaine » (Victor Horta)<br />

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SUBCULTURE<br />

CULTURE@HOME<br />

En cette pério<strong>de</strong> particulière, la culture sous toutes ses formes nous offre<br />

une unique et rafraichis<strong>sa</strong>nte échappatoire.<br />

Virginie <strong>de</strong> Borchgrave<br />

DES PENSÉES<br />

Puisée dans la <strong>sa</strong>gesse universelle <strong>de</strong>s cinq continents, source inépui<strong>sa</strong>ble <strong>de</strong> tranquillité :<br />

« Ne cherchez pas la vérité, seulement n’ayez pas <strong>de</strong> préjugés » Maître TeisenDeshimaru<br />

in « Éveils. 365 pensées <strong>de</strong> <strong>sa</strong>ges d’Asie » <strong>de</strong> Danielle & Olivier Föllmi, Éditions <strong>de</strong> la Martinière.<br />

« Cherche un arbre et laisse-lui t’apprendre le calme » Eckhart Tolle.<br />

Né en 1948, cet écrivain et conférencier canadien d’origine alleman<strong>de</strong> a écrit « The Power of now » (Le pouvoir<br />

du moment présent), un gui<strong>de</strong> d’éveil spirituel qui invite à appréhen<strong>de</strong>r la vie sous son meilleur angle. Un livre<br />

qui s’est vendu à <strong>de</strong>s millions d’exemplaires dans le mon<strong>de</strong>.<br />

« Si la vie n’est qu’un pas<strong>sa</strong>ge, sur ce pas<strong>sa</strong>ge au moins semons <strong>de</strong>s fleurs » in « Les Es<strong>sa</strong>is » <strong>de</strong> Michel <strong>de</strong><br />

Montaigne qui, s’il avait vécu au XXI e siècle, aurait certainement tenu un blog !<br />

DES LIVRES<br />

« Terre <strong>de</strong>s hommes » un recueil d’es<strong>sa</strong>is autobiographiques, le 3 e livre d’Antoine <strong>de</strong> Saint-Exupéry paru en<br />

1939 où au manche <strong>de</strong> son avion, il admire et médite sur notre planète vue d’en haut. Au fil <strong>de</strong>s chapitres, il<br />

dévoile <strong>sa</strong> pensée humaniste et visionnaire dans le style clair et précis qui lui est propre. De nombreux thèmes<br />

y sont abordés tels l’amitié, la quête <strong>de</strong> sens, l’héroïsme, la mort, la vocation <strong>de</strong> l’homme sur terre : « L’homme<br />

se découvre quand il se mesure avec l’obstacle. »<br />

« Le hus<strong>sa</strong>rd sur le toit » <strong>de</strong> Jean Giono, roman d’aventures publié en 1951 (et adapté au cinéma en 1995) qui<br />

raconte l’histoire d’Angelo Pardi, jeune aristocrate italien et colonel <strong>de</strong> hus<strong>sa</strong>rds, fuyant son Piémont natal<br />

pour avoir tué en duel en 1832 un officier autrichien. Il arrive à Manosque en Provence en pleine épidémie <strong>de</strong><br />

choléra qui joue ici le même rôle que la peste dans le roman d’Albert Camus. Le choléra comme symbole<br />

pour dévoiler la peur, l’égoïsme, la haine, la passivité, etc. Tel un révélateur qui met à nu les personnalités, <strong>de</strong>s<br />

plus basses aux plus nobles. Outre la qualité du roman et la peinture par excellence d’un héros romantique, il<br />

est intéres<strong>sa</strong>nt <strong>de</strong> se pencher sur cette <strong>de</strong>uxième pandémie <strong>de</strong> choléra asiatique qui naît en In<strong>de</strong> en 1826 et<br />

affectera le mon<strong>de</strong> entier en plusieurs vagues jusqu’au milieu du XIX e siècle…<br />

« Le Journal d’un homme <strong>de</strong> trop » <strong>de</strong> Ivan Tourgueniev, l’une <strong>de</strong> ses premières œuvres publiées en Russie en 1850,<br />

est le récit d’un homme encore jeune et mala<strong>de</strong> qui va mourir. Il se remémore les étapes importantes <strong>de</strong> <strong>sa</strong> vie en<br />

même temps qu’il dépeint une société russe provinciale et médiocre où seule la nature apporte l’apaisement. Un<br />

livre au style exceptionnel, qui connut un énorme succès : « Pendant tout le cours <strong>de</strong> mon existence, j’ai trouvé ma<br />

place prise, peut-être parce que je ne la cherchais pas là où elle <strong>de</strong>vait être. »<br />

Dans la foulée, « Premier amour » & « Père & fils ».<br />

Et après le confinement, visitez la maison du célèbre écrivain russe à Bougival dans les Yvelines www.tourgueniev.fr<br />

« Ce que la vie m’a appris » <strong>de</strong> Perla Servan-Schreiber chez Flammarion. Un livre magnifique, écrit sur les<br />

conseils <strong>de</strong> jeunes trentenaires. Ils voulaient que la femme douce et épanouie qu’ils côtoyaient partage son<br />

expérience, leur communique ce que la vie lui avait appris. Résultat : un livre indispen<strong>sa</strong>ble et incontournable<br />

sur cette matière essentielle où l’on avance trop souvent à tâtons. A lire et relire : « Et si vivre pleinement se<br />

résumait à vivre <strong>sa</strong>ns pourquoi ? »<br />

DES MUSEES / DES EXPOS<br />

« WIELS à la maison » propose chaque semaine du contenu exclusif et quelques astuces pour faire entrer l’art<br />

chez vous. Pour recevoir le programme hebdomadaire, il suffit <strong>de</strong> s’inscrire à la newsletter www.wiels.org<br />

Impossible <strong>de</strong> confiner la culture, c’est la force <strong>de</strong> celle qui abolit les frontières, se moque <strong>de</strong>s censures et quoi<br />

qu’il arrive, reste toujours vivante. Sur votre moteur <strong>de</strong> recherche, tapez BozarBrussels et cliquez sur Bozar at<br />

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© Javi Rojo<br />

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Home et vous découvrirez une programmation sur mesure : expositions, cinéma, musique, théâtre, performances<br />

et conférences. Et aussi via les réseaux sociaux Facebook & Instagram<br />

À l’occasion du centenaire <strong>de</strong> l’attribution du Prix Nobel à Jules Bor<strong>de</strong>t (1870-1961), célèbre immunologiste formé<br />

auprès <strong>de</strong> Louis Pasteur, une visite virtuelle <strong>de</strong> l’expo « Jules Bor<strong>de</strong>t. Homme et génie » au Musée <strong>de</strong> la Mé<strong>de</strong>cine<br />

à l’ULB Erasme à An<strong>de</strong>rlecht, réalisée en collaboration avec l’Académie Royale <strong>de</strong> Mé<strong>de</strong>cine. De quoi s’informer<br />

intelligemment au sujet <strong>de</strong> la lutte contre les épidémies… « Le microbe n’est rien, le terrain est tout. », di<strong>sa</strong>it Louis<br />

Pasteur www.museeme<strong>de</strong>cine.be<br />

YouTube « Caravaggio y Michelangelo Tableaux vivants » <strong>de</strong> Malatheatre - Ludovica Rambelli. Montage André<br />

Caron. Découverte extraordinaire que celle <strong>de</strong> la compagnie <strong>de</strong> théâtre italienne Malatheatre <strong>de</strong> Ludovica<br />

Rambelli, qui a imaginé <strong>de</strong> donner vie à la peinture. Elle nous transporte dans un mon<strong>de</strong> fantastique où l’art<br />

pictural et le théâtre se superposent peu à peu pour subitement coïnci<strong>de</strong>r parfaitement. Une technique ancienne<br />

du XVI e siècle tombée en désuétu<strong>de</strong>, remise à l’honneur par la Napolitaine et son laboratoire permanent <strong>de</strong><br />

recherche théâtrale créé en 1997. On est là dans le domaine <strong>de</strong> l’art contemporain, relevant <strong>de</strong> la performance<br />

plutôt que du spectacle. L’effet parfait est aussi <strong>sa</strong>isis<strong>sa</strong>nt qu’impressionnant et magnifique. Une perle.<br />

Facebook Malatheatre Ludovica Rambelli teatro<br />

DES FILMS<br />

A voir sur YouTube : « Détour » <strong>de</strong> Michel Gondry (2017), un adorable et touchant court-métrage <strong>de</strong> onze minutes<br />

pour s’éva<strong>de</strong>r <strong>de</strong>rrière un petit tricycle rouge qui a eu la mauvaise idée <strong>de</strong> se détacher du camping-car alors qu’il<br />

allait faire le bonheur <strong>de</strong> <strong>sa</strong> petite propriétaire, en route pour <strong>de</strong>s vacances à Marseille. Réalisé par le plus créatif<br />

<strong>de</strong>s réali<strong>sa</strong>teurs français sur son vieil iPhone 7 ! De quoi nous donner <strong>de</strong>s idées.<br />

La dynamique Zlatina Rousseva, directrice <strong>de</strong> Millenium, Festival international du film documentaire dont la 12 e<br />

édition a dû être postposée (23/09 - 1/10), a pris l’intelligente initiative <strong>de</strong> diffuser sur son site une sélection <strong>de</strong>s<br />

meilleurs films <strong>de</strong>s éditions précé<strong>de</strong>ntes. Des films qui, traitant <strong>de</strong>s enjeux fondamentaux du mon<strong>de</strong>, prennent<br />

une autre dimension aujourd’hui. www.festivalmillenium.org<br />

Un autre festival reprend, lui, les 50 meilleurs courts-métrages français <strong>de</strong> la décennie. A voir en particulier « Pile Poil »,<br />

qui a remporté cette année le Prix MyFFF ainsi que le Cé<strong>sa</strong>r du court-métrage. www.myfrenchfilmfestival.com<br />

« Wadjda » (2012) <strong>de</strong> Haifaa al-Mansour, qui raconte l’histoire d’une petite fille <strong>de</strong> dix ans issue d’un milieu<br />

conservateur <strong>de</strong> la banlieue <strong>de</strong> Riyad. Un film germano-<strong>sa</strong>oudien, premier long métrage officiel produit par<br />

l’Arabie <strong>sa</strong>oudite et, surtout, par une femme. Auréolé <strong>de</strong> nombreux prix <strong>de</strong> par le mon<strong>de</strong>, il nous en apprend<br />

beaucoup <strong>de</strong> <strong>manière</strong> sensible sur le pays et ses mœurs. Durée : 1h37 www.playtv.fr‘<br />

DES DISQUES :<br />

MUSIQUE CLASSIQUE / MUSIQUE DU MONDE<br />

Ma plus gran<strong>de</strong> découverte <strong>de</strong> ces <strong>de</strong>rnières années : Sofiane Pamart, à écouter dans un premier temps sur<br />

YouTube et, si vous aimez, à télécharger sur l’application Deezer <strong>de</strong> musique en ligne (qui a créé « On reste à la<br />

maison »). Un pianiste et compositeur <strong>de</strong> génie, lillois <strong>de</strong> 28 ans, qui vient <strong>de</strong> sortir son premier album solo « Planet »,<br />

mix <strong>de</strong> musique classique et culture urbaine. Un voyage musical exceptionnel à travers 11 villes (du Caire à Séoul<br />

en pas<strong>sa</strong>nt par La Havane, Me<strong>de</strong>llin, etc.). Sofiane est entré à 7 ans au Conservatoire <strong>de</strong> Lille et, après avoir été<br />

plusieurs fois à <strong>de</strong>ux doigts d’être viré, en est ressorti dix ans plus tard avec la Médaille d’or <strong>de</strong> piano ! La musique ?<br />

L’un <strong>de</strong>s meilleurs anticorps à consommer <strong>sa</strong>ns modération.<br />

YouTube Concha Buika « No abra nadie en el mundo »<br />

Une chanteuse espagnole d’origine équatorienne, née en 1970 à Palma <strong>de</strong> Majorque qui, ayant grandi parmi les<br />

gitans, mêle dans un style incroyable flamenco, jazz, soul, funk et la copla. Voix unique, reconnais<strong>sa</strong>ble entre toutes.<br />

YouTube « Land of Gold », « Reflections », les <strong>de</strong>rniers albums d’Anoushka Shankar, la fille <strong>de</strong> Ravi, le célèbre<br />

maître <strong>de</strong> sitar, et la sœur <strong>de</strong> Norah Jones ! La musique <strong>de</strong> cette londonienne gravite autour <strong>de</strong> l’univers <strong>de</strong>s ragas<br />

hindous et <strong>de</strong> toute la tradition indienne classique, tout en se nourris<strong>sa</strong>nt d’influences qui vont <strong>de</strong> l’électronique<br />

à la pop britannique, en pas<strong>sa</strong>nt par la fraîcheur <strong>de</strong>s mélodies Ma<strong>de</strong> in California. Résultat ? Un style personnel<br />

qui l’a amenée à se produire sur les scènes du mon<strong>de</strong> entier, à recevoir <strong>de</strong> nombreuses nominations aux Grammy<br />

Awards et à enregistrer sous les labels les plus prestigieux, comme Deutsche Grammophon.<br />

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MUSIQUE<br />

L’AFROPOP<br />

FAIT DANSER LA PLANÈTE<br />

En 2020 plus que jamais, musique rimera avec Afrique. Une vague qui déferlait il y<br />

a quelques années et connaît son apogée. Portrait <strong>de</strong> quatre stars internationales,<br />

chantres du son afropop.<br />

Nicolas Capart<br />

Ils se nomment Burna Boy, Sampa<br />

the Great, Wizkid et Aya Nakamura,<br />

ont vu le jour au Mali, en Zambie<br />

ou au Nigéria, et font <strong>bouger</strong><br />

les déhanchés du mon<strong>de</strong> entier.<br />

Après <strong>de</strong>s années <strong>de</strong> pillage <strong>de</strong><br />

son patrimoine par l’industrie<br />

occi<strong>de</strong>ntale, l’Afrique et ses artistes<br />

tiennent peut-être leur revanche.<br />

Car aujourd’hui la planète Musique a<br />

présentants<br />

ambiancent les pistes <strong>de</strong><br />

danse et caracolent en tête <strong>de</strong>s charts<br />

sur tous les continents.<br />

L’afropop est un style aux couleurs musicales<br />

multiples, qui puise ses racines<br />

dans les rythmes traditionnels africains<br />

mais les teintent <strong>de</strong> mo<strong>de</strong>rnité, ne lésinant<br />

jamais sur l’autotune et mêlant<br />

en pagaille R’n’B, dancehall, reggae,<br />

hip hop, afrobeat, nu-soul et même<br />

quelques notes bleues. Une musique<br />

physique, souvent sensuelle, toujours<br />

dan<strong>sa</strong>nte, dont les refrains envoûtent<br />

et les lignes <strong>de</strong> basses s’insinuent irrémédiablement<br />

le long <strong>de</strong> la colonne<br />

vertébrale.<br />

AYA NAKAMURA,<br />

MÈRE DE «DJADJA»<br />

En France, la voie vers un son populaire<br />

urbain et africain avait été ouverte dès<br />

la fin <strong>de</strong>s années 90 avec les Ivoiriens<br />

<strong>de</strong> Magic System – dont nos hanches se<br />

souviennent encore du tubesque «On va<br />

Bouger Bouger» –, puis le succès fulgurant<br />

d’artistes comme Maître Gims, l’un<br />

<strong>de</strong>s musiciens francophones les plus<br />

écoutés. Aya Danioko a vu elle <strong>sa</strong> notoriété<br />

<strong>de</strong>venir mondiale suite au succès<br />

vertigineux <strong>de</strong> «Djadja». Une scie musicale<br />

qui n’en finit pas <strong>de</strong> phagocyter nos<br />

cortex et résonnait partout l’été <strong>de</strong>rnier,<br />

fai<strong>sa</strong>nt entrer la chanteuse malienne<br />

dans la cour <strong>de</strong>s très gran<strong>de</strong>s.<br />

Aya voit le jour le 10 mai 1995 à Bamako,<br />

aînée d’une fratrie <strong>de</strong> cinq enfants élevés<br />

par un famille <strong>de</strong> griots, bar<strong>de</strong>s <strong>de</strong><br />

la tradition ouest-africaine. Alors qu’elle<br />

n’est encore qu’une petite fille, ses parents<br />

quitte le bled pour la France et<br />

Aulnay-sous-Bois, en Seine-Saint-Denis.<br />

Plus tard, elle entame <strong>de</strong>s étu<strong>de</strong>s <strong>de</strong><br />

mo<strong>de</strong> qu’elle abandonnera rapi<strong>de</strong>ment,<br />

attirée par les sirènes musicales. Jeune<br />

femme <strong>de</strong> son temps, c’est sur les ré-<br />

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WIZKID, L’ENFANT TERRIBLE DE LAGOS<br />

seaux qu’elle se fait remarquer. En 2014, elle<br />

choisit Facebook pour dévoiler son premier<br />

morceau, «Karma». Elle a 19 ans. Son nom<br />

<strong>de</strong> scène, elle l’emprunte à Hiro Nakamura,<br />

personnage <strong>de</strong> la série Heroes, qu’elle aime<br />

particulièrement. Les collaborations s’enchaînent<br />

jusqu’à l’obtention d’un contrat avec<br />

le géant Warner.<br />

Un an et un enfant plus tard sort «Journal<br />

Intime», certifié disque d’or. On y trouve un<br />

titre-hommage à Oumou Sangaré, légendaire<br />

chanteuse malienne. Aya enchaîne fin<br />

2008 avec son second album, «Nakamura»,<br />

qui s’écoulera à 400.000 exemplaires, propulsé<br />

par «Djadja». Un hit qui dépassera allègrement<br />

les frontières <strong>de</strong> la francophonie, en<br />

boucle sur les radios européennes et même<br />

n°1 aux Pays-Bas, ce qui n’était plus arrivé à<br />

<br />

Aujourd’hui, le compteur du clip «DjaDja»<br />

approchent les 500 millions sur Youtube. Si<br />

l’on additionne à cela les chiffres <strong>de</strong>s tubes<br />

qui s’ensuivirent – «Copines», «Pookie», «Comportement»,<br />

«La dot» – la <strong>de</strong>moiselle est aujourd’hui<br />

milliardaire en nombre <strong>de</strong> vues. Et,<br />

<strong>de</strong> ces quatre artistes, la plus populaire.<br />

Ayo<strong>de</strong>ji Balogun – <strong>de</strong> son vrai nom – est, avec Burna Boy, l’autre chef <strong>de</strong><br />

file du son afropop contemporain. Comme lui, il est né sous latitu<strong>de</strong>s nigériennes,<br />

mais du côté <strong>de</strong> Surulere, en 1990. C’est le seul point commun<br />

qui unit ces <strong>de</strong>ux hommes. Car si le géant africain culmine à plus d’1m 85,<br />

Wizkid <strong>de</strong>meure sous le mètre septante. La force tranquille du premier<br />

tranche avec la volatilité du second, véritable bourreau <strong>de</strong>s cœurs et un<br />

peu mauvais garçon. Wizkid pousse au rythme <strong>de</strong> King Sunny A<strong>de</strong>, Fela<br />

Kuti et Bob Marley. Très tôt, la musique est omniprésente dans <strong>sa</strong> vie et<br />

il n’a que 11 ans lorsqu’il met en boîte ses premiers enregistrements. Très<br />

présente, la gent féminine l’est aussi, puisqu’il grandit avec douze sœurs.<br />

Une «épreuve» qui, <strong>de</strong> son propre aveu, facilitera <strong>sa</strong> compréhension <strong>de</strong>s<br />

femmes et son don pour les envoûter.<br />

Le premier album sur lequel Wizkid pose <strong>sa</strong> patte est celui du Glorious<br />

Five, formé avec ses amis <strong>de</strong> l’église. Mais c’est à la sortie du sien, «Starboy»<br />

(2011), scandé en yoruba et dans un anglais particulier, que le jeune<br />

artiste crève l’écran. Dans la foulée, il publie l’album successeur, «Ayo»<br />

(2014), qui affiche <strong>de</strong>s mensurations internationales, comme en atteste la<br />

présence <strong>de</strong>s rappeurs Akon et Tyga ou <strong>de</strong> Femi Kuti – fils <strong>de</strong> la légen<strong>de</strong><br />

– sur le titre «Jaiye Jaiye». Mais c’est en 2016 que va s’opérer le schisme. Sa<br />

collaboration avec Drake sur «One Dance» est n°1 dans 15 pays, dont les<br />

Etats-Unis et le Royaume-Uni. La carrière <strong>de</strong> Wizkid prend un nouveau<br />

tournant, il multiplie les collaborations <strong>de</strong> renom (Beyoncé, Skepta) et<br />

conclut un <strong>de</strong>al juteux avec Pepsi. Dans la foulée, il publie son troisième<br />

disque «Sounds from the Other Si<strong>de</strong>» à l’été 2017. Un album d’influence<br />

caribéenne, où l’on croise <strong>de</strong>s pointures comme Chris Brown ou Major<br />

Lazer.Malgré pas mal <strong>de</strong> conflits avec ses labels, certains médias et beaucoup<br />

d’artistes, Wizkid poursuit son ascension irrésistible. Les excellents<br />

«Fever», «Ghetto Love» ou encore «Joro» sont autant <strong>de</strong> pépites qui <strong>de</strong>vraient<br />

figurer sur son quatrième disque, le très attendu «Ma<strong>de</strong> in Lagos»,<br />

qui, comme son auteur, aime se faire désirer.<br />

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BURNA BOY, LE GÉANT<br />

AFRICAIN<br />

Nous sommes à Port Harcourt, «Oil City», à<br />

l’extrême sud du Nigéria. C’est ici, à la maternité<br />

<strong>de</strong> l’hôpital universitaire, que le petit Damini<br />

Ebunoluwa Ogulu voit le jour, le matin<br />

du 2 juillet 1991. Un pays qu’il chérit et où, à<br />

l’époque il l’ignore, tous connaîtront <strong>sa</strong> voix<br />

grave et son nom d’ici quelques années.<br />

S’il naquit d’un père ouvrier-sou<strong>de</strong>ur et d’une<br />

mère traductrice, c’est une génération plus<br />

tôt qu’il faut aller chercher le lien du jeune<br />

homme avec les notes. Son grand-père Benson<br />

Idonije, critique musical respecté au Nigéria,<br />

fut le manager <strong>de</strong> Fela Kuti, héros africain<br />

s’il en est et père <strong>de</strong> la scène afrobeat – mêlant<br />

<strong>de</strong>s éléments <strong>de</strong> funk, <strong>de</strong> jazz, <strong>de</strong> rythmes nigérians<br />

et <strong>de</strong> tradition yoruba.<br />

C’est au son <strong>de</strong>s disques reggae <strong>de</strong> son paternel<br />

que Burna Boy grandit, tout comme la<br />

place <strong>de</strong> la musique dans <strong>sa</strong> vie. Après <strong>de</strong>s étu<strong>de</strong>s du côté <strong>de</strong> la bouillonnante Lagos, il part poursuivre son cursus à Londres. Au détour <strong>de</strong>s ruelles <strong>de</strong> la<br />

non moins vibrante City britannique, l’artiste affine ses envies. Pourtant, c’est <strong>de</strong> retour au pays qu’il boucle son <strong>de</strong>but-album, «L.I.F.E» (2013).<br />

Ce n’est pas un ha<strong>sa</strong>rd si Burna Boy enregistre au Nigéria. Si son ambition est internationale, l’artiste tient à convaincre à la maison avant <strong>de</strong> partir à l’as<strong>sa</strong>ut<br />

du globe. C’est là qu’il lance son label en 2014, Spaceship Entertainment, et publie <strong>sa</strong> <strong>de</strong>uxième plaque – «On a Spaceship» – l’année suivante. Là aussi qu’il<br />

<br />

2017 marque le début <strong>de</strong>s choses sérieuses suite à <strong>sa</strong> signature avec le géant Warner. La major publie son 3 e album, «Outsi<strong>de</strong>», dont les tubes «Rock Your<br />

Body» ou «Ye» font vite le tour du mon<strong>de</strong>. L’été 2019, il est convié au festival Coachella. Une excellente année pour lui puisqu’il signe son 4 e album, «African<br />

Giant», dont les titres «Gbona» ou «Pull Up» ne tar<strong>de</strong>nt pas à <strong>de</strong>venir <strong>de</strong>s machines à danser et élèvent leur auteur au rang <strong>de</strong> superstar internationale.<br />

SAMPA LA GUERRIÈRE<br />

C’est en Zambie, l’année 1993, que Sampa Tembo voit le jour, mais<br />

c’est surtout au Botswana que la petite fille grandit et fait <strong>sa</strong> scolarité.<br />

A 19 ans, elle s’envole pour les Etats-Unis, vit successivement<br />

à San Francisco puis Los Angeles, avant <strong>de</strong> bifurquer en 2013 vers<br />

l’Australie, où elle a finalement élu domicile. C’est la moins célèbre<br />

du quatuor ici présenté, mais peut-être la plus douée.<br />

L’histoire débute en 2015 avec «The Great Mixtape», premiers faits<br />

d’armes <strong>de</strong> Sampa. Si bien <strong>de</strong>s choses restent à faire et <strong>de</strong>s énergies<br />

à calibrer, une chose est sûre: une rappeuse est née. Et elle a<br />

<strong>de</strong>s choses à revendiquer, à l’image du bien nommé titre «F E M<br />

A L E». La diction est claire, le flow virevoltant, la voix signature, le<br />

phrasé frontal et assuré. Tantôt Spoken word, tantôt rap mitraillette<br />

et toujours poésie engagée, qu’elle emmène sur le terrain<br />

politique pour parler <strong>de</strong> racisme, d’i<strong>de</strong>ntité ou encore du prix <strong>de</strong><br />

la notoriété. Le tout tissé <strong>de</strong> rythmiques jazz, soul et rap 90’s, sous<br />

perfusion d’influences musicales traditionnelles africaines.<br />

Remarquée par la chanteuse anglaise Estelle, Sampa the Great –<br />

son avatar désormais – enregistre avec elle trois titres en tan<strong>de</strong>m.<br />

Quelques mois plus tard arrive <strong>sa</strong> secon<strong>de</strong> mixtape, «Birds and<br />

the BEE9», qui lui permet <strong>de</strong> remporter les lauriers d’album <strong>de</strong><br />

l’année lors <strong>de</strong> l’Australian Music Prize. Loin <strong>de</strong> ses racines, en<br />

plein questionnement sur son i<strong>de</strong>ntité, perdue au milieu d’une<br />

industrie musicale qui ne lui ressemble pas et où ceux qu’elle in-<br />

<br />

la sortie <strong>de</strong> l’album «The Return», au terme d’une année d’isolement<br />

pour introspection. Sampa y rappe la pauvreté, la migration,<br />

la liberté, les traditions et son<strong>de</strong> à l’envi la question du foyer. Un<br />

disque brut et intense, qui mène tant à la réflexion qu’à la danse.<br />

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ALTERNATIVE FESTIVAL<br />

FESTIVAL : FAIRE COMME SI…<br />

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LE LIVESTREAM, LA REDIF’,<br />

LE CONNECTÉ<br />

Les <strong>de</strong>niers mois ont prouvé qu’avec<br />

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LE MATOS BIEN BRANCHÉ<br />

LA BOUTEILLE POUR TRINQUER<br />

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MUSIC<br />

LA PLAYLIST DES ONE HIT WONDERS<br />

Une sélection <strong>de</strong> morceaux qui ont offert à leurs interprètes un succès <strong>sa</strong>ns len<strong>de</strong>main. Des tubes uniques qui ont<br />

envahi les on<strong>de</strong>s et que l’on connait tous par cœur.<br />

Boris Ro<strong>de</strong>sch<br />

WALLACE COLLECTION « Daydream » (1969)<br />

Le groupe belge <strong>de</strong> pop rock est formé en 1969 par Sylvain Vanholme,<br />

Marc Hérouet, Raymond Vincent, Freddy Nieuland, Christian Janssens<br />

et Jacques Namotte. Il repose sur un trio classique guitare-basse-batterie<br />

accompagné d’un piano et d’un violoncelle. Le Wallace sort <strong>de</strong>ux<br />

albums avant <strong>de</strong> se dissoudre en 1971. La chanson Daydream apparaît<br />

sur leur premier album, Laughing Cavalier, qu’ils ont le privilège d’enregistrer<br />

dans les studios d’Abbey Road. Ce morceau —qui s’inspire du<br />

final du Lac <strong>de</strong>s cygnes <strong>de</strong> Tchaïkovski— est composé par le groupe<br />

et la voix est celle du batteur, Freddy Nieuland. Il se classe n° 1 dans<br />

plus <strong>de</strong> vingt pays. À noter, le nom groupe rend hommage au musée<br />

londonien.<br />

THE BUGGLES « Vi<strong>de</strong>o Killed The Radio Stars »<br />

(1979)<br />

La chanson écrite et composée par Trevor Horn, Geoff Downes et<br />

Bruce Wooley apparaît sur l’album The Age of plastic. The Buggles est<br />

un groupe <strong>de</strong> new wave britannique formé à Londres en 1977 et séparé<br />

en 1981. Ce morceau culte, qui <strong>de</strong>vient entre autres n°1 <strong>de</strong>s ventes<br />

au Royaume-Uni et en France, annonce la nais<strong>sa</strong>nce <strong>de</strong> la synthpop.<br />

Un courant musical populaire —où le synthétiseur domine— qui<br />

émerge dans les années 80. Vi<strong>de</strong>o Killed The Radio Stars est aussi le<br />

premier clip vidéo diffusé sur MTV lors du lancement <strong>de</strong> la chaîne, le<br />

1 er août 1981.<br />

SOFT CELL « Tainted Love » (1981)<br />

La version originale, composée par Ed Cobb, est interprétée par la chanteuse<br />

<strong>de</strong> soul Gloria Jones en 1964. Mais c’est le duo formé par Marc<br />

Almond et le claviériste David Ball qui rend cette chanson si célèbre en<br />

1982, avec <strong>sa</strong> reprise parue sur leur album Non-Stop Erotic Cabaret. Ces<br />

<strong>de</strong>ux Britanniques avaient l’habitu<strong>de</strong> <strong>de</strong> transformer <strong>de</strong>s anciens tubes<br />

soul en techno-pop ultra-mo<strong>de</strong>rne. Le morceau, sorti en juillet 1981 au<br />

Royaume-Uni, se retrouve en tête <strong>de</strong>s charts britanniques. Depuis, il a<br />

été repris par Marylin Manson, Scorpions ou Rihanna.<br />

NENA « 99 Luftballons » (1983)<br />

La chanson, traduite littéralement « 99 ballons <strong>de</strong> baudruche », est<br />

composée par le groupe allemand et interprétée par la chanteuse du<br />

même nom. Ce morceau engagé, qui dénonce la guerre froi<strong>de</strong> et la<br />

course aux armements, est paru sur l’album éponyme, sorti en 1983.<br />

Suite à son succès international, le groupe allemand propose en 1984<br />

une adaptation anglaise dont les paroles modifiées sont écrites par<br />

Kevin McAlea. Si l’originale cartonne en Europe, au Japon et aux États-<br />

Unis, 99 Red Balloons reste n°1 au Royaume-Uni durant trois semaines.<br />

RIGHT SAID FRED « I’m Too Sexy » (1992)<br />

Le groupe <strong>de</strong> pop rock anglais est formé à Londres en 1989 par les<br />

frères Fred et Richard Fairbrass, et Rob Manzoli. Le tube planétaire «I’m<br />

Too Sexy» apparaît sur le premier <strong>de</strong> leurs 10 albums, UP. Pour l’anecdote,<br />

les <strong>de</strong>ux frères dirigeaient une <strong>sa</strong>lle <strong>de</strong> sport où le narcissisme<br />

régnait quand Richard a enlevé <strong>sa</strong> chemise face à un miroir et chanté<br />

pour déconner « Je suis trop sexy pour cette chemise. » Si l’assistance<br />

est morte <strong>de</strong> rire, les frangins <strong>sa</strong>vent qu’ils tiennent quelque chose.<br />

Le tube s’installe ensuite numéro 1 aux États-Unis, où l’histoire raconte<br />

que la phrase « Je suis trop sexy pour l’école » <strong>de</strong>vient à l’époque l’excuse<br />

la plus utilisée pour l’absentéisme en classe.<br />

Et aussi…<br />

BRUCE CHANNEL « Hey! Baby » (1961)<br />

BOBBY HEBB « Sunny » (1966)<br />

PATRICK HERNANDEZ « Born to be Alive » (1978)<br />

ANITA WARD « Ring My Bell » (1979)<br />

LIPPS INC. « Funkytown » (1980)<br />

CHAGRIN D’AMOUR « Chacun Fait (c’qui lui plaît) » (1981)<br />

PATRICK COUTIN « J’Aime Regar<strong>de</strong>r Les Filles » (1981)<br />

THE WEATHER GIRLS « It’s Raining Man » (1982)<br />

DEXYS MIDNIGHT RUNNERS « Come On Eileen » (1982)<br />

COOKIE DINGLER « Femme Libérée » (1984)<br />

CAROLINE LOEB « C’est la ouate » (1986)<br />

À CAUS’ DES GARÇONS « À Caus’ Des garçons » (1987)<br />

BILL MEDLEY & JENNIFER WARNES « (I’ve Had) The Time of My Life »<br />

(1987)<br />

VANILLA ICE « Ice Ice Baby » (1990)<br />

HADDAWAY « What is Love » (1993)<br />

GOTYE feat KIMBRA « Somebody That I Used To Know » (2011)<br />

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