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Doppelmayr/Garaventa Brochure Annuelle 2020

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DANS LE MONDE <strong>2020</strong>


ÉDITORIAL<br />

À une époque<br />

où nous devons assumer nos responsabilités envers les générations futures,<br />

où nos espaces de vie évoluent,<br />

où la mobilité prend une nouvelle dimension,<br />

où des solutions de transport performantes sont un atout économique incontestable,<br />

une vision à long terme, des partenariats solides et un effort d’innovation sont<br />

déterminants pour un développement durable.<br />

Merci!<br />

Chers clients, partenaires et amis,<br />

nous tenons à vous remercier de votre engagement pour ces<br />

valeurs et de la confiance que vous nous avez accordée pour mettre<br />

en œuvre vos idées avec nos produits. Nous sommes prêts<br />

à façonner avec vous un avenir commun.<br />

Thomas Pichler<br />

István Szalai<br />

2


3


TABLE DES MATIÈRES<br />

FUL | Funiculaires 6<br />

210-FUL Koyasan Cable Car JPN 8<br />

50-FUL Vallvidrera ESP 9<br />

120-FUL Magglingenbahn CHE 10<br />

ATW | Téléphériques va-et-vient 12<br />

100-ATW Arosa–Weisshorn, 1er tronçon CHE 14<br />

8-ATW Arvigo–Braggio CHE 15<br />

70-ATW Salins–Cungieri–Cuolm da Vi CHE 16<br />

FUF | Funifor 18<br />

100-FUF Falginjochbahn 3 113 m AUT 20<br />

TGD | Téléphériques 3S 22<br />

32-TGD 3K K-onnection AUT 24<br />

26-TGD Tianmenshan Ropeway CHN 26<br />

MGFP | Télépulsés 28<br />

2x3x8 MGFP Skyride USA 30<br />

CGD | Combis 32<br />

MGD | Télécabines débrayables 36<br />

10-MGD Cheongpung Cable Car KOR 38<br />

10-MGD Obere Karbahn AUT 39<br />

10-MGD Gabühelbahn AUT 40<br />

10-MGD Flégère FRA 41<br />

10-MGD 12er Kogel 1. + 2. tronçon AUT 42<br />

10-MGD Rara ITA 44<br />

10-MGD Paju Imjingak Peace Gondola KOR 45<br />

10-MGD Planai I & II AUT 46<br />

10-MGD Dosson–Selletta ITA 48<br />

10-MGD Stuanmandlbahn AUT 49<br />

10-MGD Schindlergratbahn AUT 50<br />

10-MGD Grindelwald Grund–<br />

Holenstein–Männlichen CHE 52<br />

10-MGD Fiesch–Fiescheralp CHE 54<br />

10-MGD zellamseeXpress AUT 55<br />

10-MGD Hochsölden–Rotkogl AUT 56<br />

8-MGD Prarion–Plan du Fou CHE 58<br />

8-MGD Guanzhaishan CHN 59<br />

8-MGD Yanqing Lift B1 CHN 60<br />

8-MGD Yanqing Lift C CHN 61<br />

8-MGD Gondola USA 62<br />

8-MGD Manzherok RUS 63<br />

8-MGD Bürgeralpe Express AUT 64<br />

8-MGD Xianglushan CHN 66<br />

8-MGD Skyway Gondola USA 68<br />

8-MGD Mangshan CHN 69<br />

8-MGD Jöchelspitzbahn AUT 70<br />

8-MGD Alp 2500-Tramo II ESP 72<br />

6-MGD Eckbauerbahn DEU 73<br />

8/10-CGD Zinsberg AUT 34<br />

4


CLD | Télésièges débrayables 74<br />

8-CLD-B Visnitzbahn N2 CHE 76<br />

8-CLD-B Fleiding AUT 78<br />

8-CLD-B SenderExpress AUT 80<br />

6-CLD-B Trönderekspressen NOR 81<br />

6-CLD-B Bamby ITA 82<br />

6-CLD-B Velilleck F1 AUT 84<br />

6-CLD-B Marguns–Trais Fluors CHE 85<br />

6-CLD-B Malga Montagnoli–Monte Spinale<br />

(Nube d'Oro) ITA 86<br />

6-CLD-B Bendolla–Col du Pouce CHE 87<br />

6-CLD-B Levi West FIN 88<br />

6-CLD-B Engstlenalp–Jochpass CHE 90<br />

6-CLD-B Yanqing Lift F CHN 92<br />

6-CLD-B 11er Sesselbahn DEU 93<br />

6-CLD Montissot FRA 94<br />

6-CLD Bourke Street Express AUS 96<br />

6-CLD Sommet Express CAN 97<br />

6-CLD Sjöexpressen SWE 98<br />

6-CLD Bassetta–Monte Spolverino ITA 99<br />

6-CLD Troglava MNE 100<br />

4-CLD-B Dámská CZE 101<br />

4-CLD-B Silver Tip USA 102<br />

4-CLD Brooks Express USA 103<br />

4-CLD Navajo Express USA 104<br />

4-CLD Morning Star Express USA 105<br />

4-CLD Wildwood Express USA 106<br />

4-CLD Easy Street USA 107<br />

SL | Téléskis 124<br />

2-SL Poljice BIH 126<br />

2-SL Alera Group Competition Lift USA 126<br />

1-SL Bordes AND 127<br />

1-SL Brons FRA 127<br />

1-SL Valle’s Tauwiesenlift AUT 128<br />

1-SL La Châ 1 CHE 130<br />

1-SL La Châ 2 CHE 130<br />

1-SL Sollifjellet NOR 131<br />

1-SL Skistrekk NOR 131<br />

1-SL Chalets FRA 132<br />

1-SL Posettes FRA 132<br />

1-SL Scheiberlift DEU 133<br />

1-SL Cuolm da Vi CHE 134<br />

1-SL Saussette FRA 135<br />

1-SL Moretó AND 135<br />

1-SL Téléski Desjardins CAN 136<br />

1-SL Valira AND 137<br />

MRK | Monorack 138<br />

MRK-M500 Vallée du Gros Mont.<br />

Les Planeys Dessus CHE 140<br />

Input 142<br />

Expedition Akçaabat TUR 144<br />

Abenteuerberg Hochjoch AUT 145<br />

CLF | Télésièges à pinces fixes 108<br />

4-CLF Bear CAN 110<br />

4-CLF Lake Chair / Chaise du Lac CAN 111<br />

4-CLF Remontée #1 CAN 112<br />

4-CLF Daisy USA 113<br />

4-CLF Leichhardt Quad Chair AUS 114<br />

4-CLF Lightning Quad USA 115<br />

4-CLF Lesnaya Skazka-2 KAZ 116<br />

4-CLF Hot Laps USA 117<br />

4-CLF Early Riser USA 118<br />

4-CLF Shahdag Lift 20 AZE 119<br />

4-CLF Holiday Lift USA 120<br />

4-CLF West Quad Chair CAN 121<br />

3-CLF Madison USA 122<br />

3-CLF Highland USA 123<br />

5


FUNICULAIRES<br />

6


7


Funiculaires<br />

210-FUL Koyasan Cable Car<br />

Nippon Cable Co., Ltd.<br />

Mount Koya, Koyasan | Japon<br />

Longueur 864 m<br />

Dénivelé 328 m<br />

Vitesse 3,0 m/s<br />

Débit 1 350 p/h<br />

8


50-FUL Vallvidrera<br />

F.G.C. (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya)<br />

Barcelona | Espagne<br />

Longueur 723 m<br />

Dénivelé 158 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 800 p/h<br />

9


Funiculaires<br />

120-FUL Magglingenbahn<br />

Verkehrsbetriebe Bienne<br />

Bienne | Suisse<br />

Longueur 1 693 m<br />

Dénivelé 442 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 1 050 p/h<br />

Le funiculaire Magglingenbahn a été entièrement rénové en<br />

un peu moins de cinq mois. La particularité de cette installation<br />

est le système de stockage d’énergie développé<br />

par Frey AG Stans en coopération avec la Haute école spécialisée<br />

de Lucerne et utilisé ici pour la première fois. Cette<br />

innovation réduit les frais de fonctionnement grâce à une<br />

utilisation efficace de l’énergie générée. L’énergie produite<br />

par un générateur peut maintenant être stockée et mise à<br />

disposition en fonction des besoins. En conséquence, les<br />

coûts énergétiques, partie des frais d’exploitation, sont<br />

considérablement réduits, parce que l’installation soutire<br />

moins d’électricité sur le réseau pendant l’exploitation régulière.<br />

10


11


TÉLÉPHÉRIQUES VA-ET-VIENT<br />

12


13


Téléphériques va-et-vient<br />

100-ATW Arosa–Weisshorn, 1er tronçon<br />

Arosa Bergbahnen AG<br />

Arosa | Suisse<br />

Longueur 1 224 m<br />

Dénivelé 262 m<br />

Vitesse 9,0 m/s<br />

Débit 1 200 p/h<br />

14


8-ATW Arvigo–Braggio<br />

Tiefbauamt Graubünden<br />

Arvigo | Suisse<br />

Longueur 880 m<br />

Dénivelé 476 m<br />

Vitesse 2,7 m/s<br />

Débit 65 p/h<br />

Tiefbauamt Graubünden<br />

Uffizi da construcziun bassa dal Grischun<br />

Ufficio tecnico dei Grigioni<br />

15


Téléphériques va-et-vient<br />

16


70-ATW Salins–Cungieri–Cuolm da Vi<br />

Bergbahnen Disentis AG<br />

Sedrun / Disentis | Suisse<br />

Longueur 2 262 m<br />

Dénivelé 724 m<br />

Vitesse 8,0 m/s<br />

Débit 590 p/h<br />

Le nouveau téléphérique va-et-vient Salins–Cungieri–<br />

Cuolm da Vi de la société Bergbahnen Disentis assure<br />

la liaison qui manquait entre Sedrun et Disentis<br />

et contribue ainsi de manière significative à l’attractivité<br />

du domaine suisse étendu Disentis- Sedrun-<br />

Andermatt. Les exploitants, avec un débarquement<br />

intermédiaire au deuxième des quatre pylônes,<br />

donnent accès, avec cette nouvelle installation en<br />

service toute l’année, aux paysages de montagne<br />

avec des offres supplémentaires en été comme en<br />

hiver. L’architecture apurée des gares aval et amont<br />

s’intègre discrètement dans le paysage tout en dévoilant<br />

aux passagers tous les dispositifs techniques<br />

internes.<br />

17


FUNIFOR<br />

18


19


Funifor<br />

100-FUF Falginjochbahn 3 113 m<br />

Kaunertaler Gletscherbahnen GmbH<br />

Feichten im Kaunertal | Autriche<br />

Longueur 1 861 m<br />

Dénivelé 365 m<br />

Vitesse 12,0 m/s<br />

Débit 600 p/h<br />

Le Funifor est le multitalent de <strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong><br />

lorsqu’il s’agit de faire face à des conditions<br />

météorologiques difficiles en haute montagne. Le<br />

Falginjochbahn, dans la vallée de Kaunertal, fait<br />

étalage de ces avantages : grâce à la combinaison<br />

d’une voie large, du guide de câble spécial et du<br />

chariot Funifor, cette remontée spectaculaire est très<br />

stable au vent. Par ailleurs, l’installation se contente<br />

de deux pylônes sur toute sa longueur, soit un peu<br />

moins de 2 000 mètres.<br />

Le Falginjochbahn répond à des normes d’accessibilité<br />

élevées. Cela permet aux monoskieurs et aux<br />

personnes en fauteuil roulant d’embarquer et de<br />

débarquer de façon indépendante et confortable<br />

grâce à un accès séparé. Outre l’accessibilité sans<br />

obstacle, la société Kaunertaler Gletscherbahnen<br />

s’engage en faveur de la durabilité : l’alimentation en<br />

énergie de la gare amont s’effectue par les câbles<br />

porteurs du Falginjochbahn. De plus, l’installation réinjecte<br />

directement dans le réseau électrique l’énergie<br />

de freinage générée pendant la descente.<br />

20


21


TÉLÉPHÉRIQUES 3S<br />

22


23


Téléphériques 3S<br />

24


32-TGD 3K K-onnection<br />

Gletscherbahnen Kaprun AG<br />

Kaprun | Autriche<br />

Longueur 4 310 m<br />

Dénivelé 405 m<br />

Vitesse 8,0 m/s<br />

Débit 2 700 p/h<br />

Le téléphérique tri-câbles 3K K-onnection de<br />

<strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong> est la pièce essentielle<br />

de la nouvelle liaison par câble qui relie le centre<br />

de Kaprun aux espaces skiables du glacier du<br />

Kitzsteinhorn, en passant par le domaine familial<br />

de Maiskogel. La première installation 3S de Salzbourg,<br />

d’une longueur de 4,3 kilomètres, offre un<br />

confort sans précédent pendant les neuf minutes<br />

de trajet : la toute dernière cabine 3S, l’ATRIA, est<br />

utilisée ici pour la première fois dans le monde. La<br />

modularité, qui a été une grande priorité lors du<br />

développement de la cabine, permet une conception<br />

individuelle et des concepts d’assise flexibles.<br />

L’instal lation est par ailleurs équipée de la commande<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Connect, et présente un modèle<br />

de gare totalement retravaillé pour les remontées<br />

tri-câbles, parfaitement adapté aux exigences<br />

modernes des opérateurs.<br />

25


Téléphériques 3S<br />

26-TGD Tianmenshan Ropeway<br />

Hunan Zhangjiajie Tianmenshan Tourism Co., Ltd.<br />

Zhangjiajie City, Hunan | Chine<br />

Longueur 1 205 m<br />

Dénivelé 698 m<br />

Vitesse 7,0 m/s<br />

Débit 3 852 p/h<br />

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TÉLÉPULSÉS<br />

28


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Télépulsés<br />

2x3x8 MGFP Skyride<br />

Whiteface / Olympic Regional Development Authority<br />

Lake Placid, NY | États-Unis<br />

Longueur 249 m<br />

Dénivelé 62 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 600 p/h<br />

30


31


COMBIS<br />

32


33


Télécombis<br />

8/10-CGD Zinsberg<br />

Bergbahn Brixen im Thale AG<br />

Brixen im Thale | Autriche<br />

Exploitation<br />

estivale : VTT<br />

Longueur 1 844 m<br />

Dénivelé 378 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 3 434 p/h<br />

Génération D-Line<br />

Un combi haute performance attend les passagers<br />

dans le SkiWelt Wilder Kaiser – Brixental : avec la<br />

combinaison de 23 cabines et 57 sièges, le Zinsbergbahn<br />

atteint une capacité de transport de 3 434<br />

personnes par heure. Les sièges D-Line 8 places<br />

sont équipés d’assises individuelles confortables et<br />

du système Lock, qui verrouille garde-corps en permanence<br />

pendant le trajet. Les cabines OMEGA V<br />

pour 10 personnes sont mises en réseau intelligemment<br />

avec <strong>Doppelmayr</strong> Connect : les opérateurs<br />

de l’installation peuvent contrôler individuellement<br />

les fonctions de la cabine telles que l’éclairage ou<br />

le chauffage des sièges. Tous les sièges et places<br />

assises sont chauffés pour un confort maximal pendant<br />

le trajet. Le Zinsbergbahn sera en service toute<br />

l’année et, en été, il emportera également les vététistes<br />

pour les faire profiter de la montagne.<br />

34


35


TÉLÉCABINES DÉBRAYABLES<br />

36


37


Télécabines débrayables<br />

10-MGD Cheongpung Cable Car<br />

Cheongpung Ropeway Co., Ltd<br />

Jecheon City | Corée<br />

Longueur 2 274 m<br />

Dénivelé 357 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 1 500 p/h<br />

Génération D-Line<br />

38


10-MGD Obere Karbahn<br />

Bergbahnen Berwang GmbH & Co KG<br />

Berwang | Autriche<br />

Longueur 563 m<br />

Dénivelé 88 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2 400 p/h<br />

Génération D-Line<br />

39


Télécabines débrayables<br />

10-MGD Gabühelbahn<br />

Hochkönig Bergbahnen GmbH<br />

Dienten | Autriche<br />

Longueur 1 597 m<br />

Dénivelé 545 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 2 400 p/h<br />

Génération D-Line<br />

40


10-MGD Flégère<br />

Compagnie du Mont Blanc<br />

Chamonix Mont-Blanc | France<br />

Longueur 2 237 m<br />

Dénivelé 831 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 2 000 p/h<br />

Génération D-Line<br />

41


Télécabines débrayables<br />

10-MGD 12er Kogel 1. + 2. tronçon<br />

Hinterglemmer Bergbahnen GmbH<br />

Hinterglemm | Autriche<br />

1er tronçon 2e tronçon<br />

Longueur 1 521 m 1 011 m<br />

Dénivelé 464 m 454 m<br />

Vitesse 6,5 m/s 6,5 m/s<br />

Débit 3 500 p/h 3 500 p/h<br />

Génération D-Line D-Line<br />

Exploitation<br />

estivale : VTT<br />

42


La nouvelle télécabine D-Line d’Hinterglemm ne<br />

séduit pas seulement les skieurs de loisirs, mais<br />

aussi les compétiteurs internationaux. Le 12er<br />

Kogel est une installation à deux gares donnant<br />

accès à la légendaire piste du Zwölferkogel, sur<br />

laquelle la descente et le super-G masculin de la<br />

Coupe du monde Audi FIS ont eu lieu les 13 et<br />

14 février <strong>2020</strong>. Les gares sont modernes et élégantes,<br />

parfaitement adaptées à l’ambiance du<br />

site et à l’environnement. La forme en L de la gare<br />

aval permet un embarquement sur une longueur<br />

de 10 m. Les porte-skis sont dans les cabines, ce<br />

qui facilite la montée des passagers. Désormais,<br />

10 personnes peuvent prendre place dans les<br />

cabines spacieuses, dont la hauteur est passée de<br />

180 à 220 cm. Les sièges chauffants individuels en<br />

cuir synthétique offrent un confort tout particulier.<br />

43


Télécabines débrayables<br />

10-MGD Rara<br />

Seilbahnen St. Vigil in Enneberg AG / Funivie San Vigilio di Marebbe SpA<br />

St. Vigil in Enneberg / San Vigilio di Marebbe | Italie<br />

Longueur 570 m<br />

Dénivelé 144 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2 700 p/h<br />

Génération D-Line<br />

FUNIVIE<br />

SAN VIGILIO DI MAREBBE SPA<br />

SEILBAHNEN ST. VIGIL IN ENNEBERG AG<br />

44


10-MGD Paju Imjingak Peace Gondola<br />

Paju DMZ Gondola Corp.<br />

Paju City | Corée<br />

Longueur 807 m<br />

Dénivelé 4 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2 000 p/h<br />

Génération D-Line<br />

45


Télécabines débrayables<br />

46


10-MGD Planai I & II<br />

Planai-Hochwurzen-Bahnen Gesellschaft mbH<br />

Schladming | Autriche<br />

Section 1 Section 2<br />

Longueur 1 665 m 1 643 m<br />

Dénivelé 605 m 471 m<br />

Vitesse 6,0 m/s 6,0 m/s<br />

Débit 3 800 p/h 3 800 p/h<br />

Génération D-Line D-Line<br />

Exploitation<br />

estivale : VTT<br />

47


Télécabines débrayables<br />

10-MGD Dosson–Selletta<br />

Paganella 2001 SpA<br />

Andalo | Italie<br />

Longueur 1 608 m<br />

Dénivelé 531 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 3 600 p/h<br />

Génération D-Line<br />

48


10-MGD Stuanmandlbahn<br />

Schilift-Zentrum-Gerlos GmbH<br />

Gerlos | Autriche<br />

Longueur 1 528 m<br />

Dénivelé 204 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 2 800 p/h<br />

Génération D-Line<br />

49


Télécabines débrayables<br />

10-MGD Schindlergratbahn<br />

Arlberger Bergbahnen AG<br />

St. Anton am Arlberg | Autriche<br />

Longueur 1 945 m<br />

Dénivelé 544 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 2 800 p/h<br />

Génération D-Line<br />

Après 40 ans d’exploitation, le Schindlergratbahn<br />

remplace le télésiège 3 places, célèbre pour ses<br />

vues spectaculaires, et apporte un confort accru<br />

aux visiteurs de St Anton. Les cabines sont équipées<br />

de sièges chauffants et offrent une vue à<br />

360° sur les magnifiques montagnes du Tyrol et<br />

du Vorarlberg grâce à leurs généreuses fenêtres<br />

panoramiques. Les portes des deux côtés des cabines<br />

font du Schindlergratbahn une installation<br />

unique en son genre. Une gare intermédiaire est<br />

maintenant située à la hauteur de la gare amont<br />

précédente, et, avec son contour élancé, se fond<br />

discrètement dans la montagne. Pour optimiser<br />

l’espace disponible, le débarquement a été déplacé<br />

vers le côté intérieur de la voie. La nouvelle gare<br />

terminale se trouve 64 mètres plus bas et assure la<br />

liaison vers le téléski de Valluga.<br />

50


51


Télécabines débrayables<br />

52


10-MGD Grindelwald Grund–Holenstein–Männlichen<br />

Gondelbahn Grindelwald-Männlichen AG<br />

Grindelwald | Suisse<br />

Grindelwald<br />

Grund–Holenstein<br />

Holenstein–<br />

Männlichen<br />

Longueur 3 099 m 3 020 m<br />

Dénivelé 680 m 600 m<br />

Vitesse 6,5 m/s 6,5 m/s<br />

Débit 1 800 p/h 1 800 p/h<br />

Génération D-Line D-Line<br />

53


Télécabines débrayables<br />

10-MGD Fiesch–Fiescheralp<br />

Aletsch Bahnen AG<br />

Fiesch | Suisse<br />

Longueur 2 698 m<br />

Dénivelé 1 144 m<br />

Vitesse 7,0 m/s<br />

Débit 1 880 p/h<br />

Génération D-Line<br />

54


10-MGD zellamseeXpress<br />

Schmittenhöhebahn AG<br />

Viehhofen | Autriche<br />

Longueur 533 m<br />

Dénivelé 257 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 2 800 p/h<br />

Génération D-Line<br />

55


Télécabines débrayables<br />

10-MGD Hochsölden–Rotkogl<br />

Skiliftgesellschaft Sölden Hochsölden GmbH<br />

Sölden | Autriche<br />

Longueur 1 197 m<br />

Dénivelé 353 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 1 330 p/h<br />

Génération D-Line<br />

56


57


Télécabines débrayables<br />

8-MGD Prarion–Plan du Fou<br />

NV Remontées Mécaniques SA<br />

Haute-Nendaz | Suisse<br />

Longueur 1 610 m<br />

Dénivelé 601 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 2 000 p/h<br />

Exploitation<br />

estivale : VTT<br />

58


GUAN ZHA I<br />

MOUNTAIN<br />

8-MGD Guanzhaishan<br />

Liancheng Huamin Guanzhai Tourism Co., Ltd<br />

Liancheng City, Fuzhou | Chine<br />

Longueur 2 339 m<br />

Dénivelé 12 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 1 500 p/h<br />

59


Télécabines débrayables<br />

8-MGD Yanqing Lift B1<br />

Beijing Enterprises J.O. Construction Co., Ltd.<br />

Yanqing, Peking | Chine<br />

Longueur 847 m<br />

Dénivelé 300 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 3 200 p/h<br />

Yanqing, l’un des trois sites des Jeux olympiques d’hiver<br />

de 2022, est situé à 74 kilomètres au nord-ouest du centreville<br />

de Pékin. C’est ici que se trouve le Centre alpin, où<br />

se dérouleront les compétitions de ski alpin ainsi que de<br />

bobsleigh et de luge. <strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong> va construire<br />

au total neuf installations à Yanqing. Deux télécabines débrayables<br />

8 places et un télésiège débrayable 6 places<br />

(voir page 92) ont déjà été achevés en novembre 2019.<br />

60


8-MGD Yanqing Lift C<br />

Beijing Enterprises J.O. Construction Co., Ltd.<br />

Yanqing, Peking | Chine<br />

Longueur 1 745 m<br />

Dénivelé 627 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2 400 p/h<br />

61


Télécabines débrayables<br />

8-MGD Gondola<br />

Steamboat Ski and Resort<br />

Steamboat Springs, CO | États-Unis<br />

Longueur 2 707 m<br />

Dénivelé 663 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 3 600 p/h<br />

62


8-MGD Manzherok<br />

AO « GK Manzherok »<br />

Altai | Russie<br />

Longueur 2 515 m<br />

Dénivelé 636 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 2 400 p/h<br />

63


Télécabines débrayables<br />

64


8-MGD Bürgeralpe Express<br />

Mariazeller Schwebebahnen GmbH<br />

Mariazell | Autriche<br />

Longueur 1 442 m<br />

Dénivelé 370 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 1 200 p/h<br />

Génération D-Line<br />

65


Télécabines débrayables<br />

8-MGD Xianglushan<br />

Sichuan Guangwushan Scenic Area Co., Ltd<br />

Bazhong City, Sichuan | Chine<br />

Longueur 1 809 m<br />

Dénivelé 577 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 2 000 p/h<br />

66


67


Télécabines débrayables<br />

8-MGD Skyway Gondola<br />

Omni Hotels Management Corporation<br />

Bretton Woods, NH | États-Unis<br />

Longueur 1 786 m<br />

Dénivelé 395 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 1 500 p/h<br />

68


8-MGD Mangshan<br />

Yizhang Mangshan Scenic Tourism Development Co., Ltd<br />

Chenzhou City, Hunan | Chine<br />

Longueur 3 579 m<br />

Dénivelé 937 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 2 000 p/h<br />

莽 山 索 道<br />

69


Télécabines débrayables<br />

70


8-MGD Jöchelspitzbahn<br />

Lechtaler Bergbahnen GmbH & Co KG<br />

Bach im Lechtal | Autriche<br />

Longueur 1 651 m<br />

Dénivelé 550 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 1 150 p/h<br />

Génération D-Line<br />

71


Télécabines débrayables<br />

8-MGD Alp 2500-Tramo II<br />

F.G.C. (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya)<br />

La Molina | Espagne<br />

Longueur 1 003 m<br />

Dénivelé 181 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 2 000 p/h<br />

72


6-MGD Eckbauerbahn<br />

Partenkirchner Bergbahnen GmbH & Co. KG<br />

Garmisch-Partenkirchen | Allemagne<br />

Longueur 2 135 m<br />

Dénivelé 496 m<br />

Vitesse 3,0 m/s<br />

Débit 580 p/h<br />

Exploitation<br />

estivale : VTT<br />

73


TÉLÉSIÈGES DÉBRAYABLES<br />

74


75


Télésièges débrayables<br />

76


8-CLD-B Visnitzbahn N2<br />

Bergbahnen Samnaun AG<br />

Samnaun | Suisse<br />

Longueur 1 208 m<br />

Dénivelé 372 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 3 500 p/h<br />

Génération de remontées D-Line<br />

Le nouveau télésiège 8 places D-Line Visnitzbahn N2<br />

dessert le domaine skiable Alp Bella à Samnaun. Avec<br />

une capacité de transport de 3 500 personnes par heure,<br />

il remplit sa fonction de manière particulièrement efficace.<br />

Parmi les équipements, on peut citer les sièges chauffants,<br />

les bulles et un système de verrouillage des gardecorps<br />

rabattables pendant le voyage. Sur les dossiers<br />

des chaises, de magnifiques photos racontent l’histoire<br />

du village et de la station de ski de Samnaun.<br />

77


Télésièges débrayables<br />

8-CLD-B Fleiding<br />

Bergbahnen Westendorf GmbH<br />

Westendorf | Autriche<br />

Longueur 1 540 m<br />

Dénivelé 597 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 2 730 p/h<br />

Génération D-Line<br />

78


79


Télésièges débrayables<br />

8-CLD-B SenderExpress<br />

Bergbahnen Lofer GmbH<br />

Lofer | Autriche<br />

Longueur 1 197 m<br />

Dénivelé 284 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 3 400 p/h<br />

Génération D-Line<br />

80


6-CLD-B Trönderekspressen<br />

Wenaasgruppen AS / Wenaas Hotels ASA<br />

Oppdal | Norvège<br />

Longueur 1 362 m<br />

Dénivelé 310 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2 600 p/h<br />

Génération D-Line<br />

81


Télésièges débrayables<br />

82


6-CLD-B Bamby<br />

Rabanser Seilbahnen GmbH / Funivie Rabanser Srl<br />

Seiser Alm / Alpe di Siusi | Italie<br />

Longueur 359 m<br />

Dénivelé 68 m<br />

Vitesse 4,5 m/s<br />

Débit 2 800 p/h<br />

Génération<br />

D-Line<br />

Le nouveau télésiège débrayable 6 places de l’Alpe di<br />

Siusi, au Tyrol du Sud, a été baptisé Bamby et offre le plus<br />

haut niveau de confort grâce à des technologies d’avantgarde.<br />

La faible vitesse des sièges dans la gare assurent<br />

un embarquement et un débarquement décontracté pour<br />

les passagers. Sièges chauffants et bulles offrent un trajet<br />

agréable par tous les temps, tandis que l’entraînement<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Direct Drive, silencieux et puissant, garantit<br />

un fonctionnement fiable. Le sujet de la sécurité des enfants<br />

a toujours été une préoccupation particulière pour<br />

la société Rabanser Seilbahnen, et le nouveau télésiège<br />

D-Line en tient compte : avec le système Auto-Lock utilisé<br />

sur le télésiège Bamby, un seul adulte peut accompagner<br />

jusqu’à cinq enfants. Le garde-corps du siège D-Line est<br />

automatiquement fermé et verrouillé en gare aval, avant<br />

d’être à nouveau contrôlé en sortie de gare par des capteurs.<br />

Il reste fermé pendant le trajet et s’ouvre automatiquement<br />

en entrée de gare amont.<br />

83


Télésièges débrayables<br />

6-CLD-B Velilleck F1<br />

Silvrettaseilbahn AG<br />

Ischgl | Autriche<br />

Longueur 1 948 m<br />

Dénivelé 572 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 2 400 p/h<br />

Génération D-Line<br />

84


6-CLD-B Marguns–Trais Fluors<br />

Engadin St. Moritz Mountains AG<br />

St. Moritz | Suisse<br />

Longueur 1 548 m<br />

Dénivelé 476 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2 360 p/h<br />

Exploitation<br />

estivale : VTT<br />

85


Télésièges débrayables<br />

6-CLD-B Malga Montagnoli–Monte Spinale<br />

(Nube d'Oro)<br />

Funivie Madonna Di Campiglio SpA<br />

Madonna di Campiglio | Italie<br />

Longueur 1 415 m<br />

Dénivelé 337 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2 800 p/h<br />

Génération D-Line<br />

86


6-CLD-B Bendolla–Col du Pouce<br />

Remontées Mécaniques de Grimentz-Zinal SA<br />

Grimentz | Suisse<br />

Longueur 2 173 m<br />

Dénivelé 607 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 1 600 p/h<br />

Génération D-Line<br />

87


Télésièges débrayables<br />

6-CLD-B Levi West<br />

Oy Levi Ski Resort Ltd.<br />

Levitunturi, Kittilä | Finlande<br />

Longueur 1 101 m<br />

Dénivelé 272 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 3 000 p/h<br />

Génération D-Line<br />

La première D-Line de Finlande a été ouverte dans<br />

la station de ski de Levi pour la saison 2019/<strong>2020</strong>.<br />

Le télésiège 6 places offre aux clients un nouveau<br />

niveau de confort et de technologie. Le « Levi West »<br />

remplace deux téléskis et amène ses passagers non<br />

seulement plus rapidement, mais avec les sièges<br />

modernes également beaucoup plus confortablement<br />

au sommet de Levitunturi. Les sièges sont spacieux<br />

et ergonomiques. Le système Auto-lock garantit<br />

la fermeture du garde-corps pendant le trajet, et<br />

s’ouvre automatiquement en gare amont. Les bulles<br />

protègent les passagers du vent et des intempéries.<br />

88


89


Télésièges débrayables<br />

90


6-CLD-B Engstlenalp–Jochpass<br />

Bergbahnen Engelberg-Trübsee-Titlis AG<br />

Engelberg | Suisse<br />

Longueur 1 244 m<br />

Dénivelé 260 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2 000 p/h<br />

Génération<br />

D-Line<br />

Exploitation<br />

estivale : VTT<br />

91


Télésièges débrayables<br />

6-CLD-B Yanqing Lift F<br />

Beijing Enterprises J.O. Construction Co., Ltd.<br />

Yanqing, Peking | Chine<br />

Longueur 1 936 m<br />

Dénivelé 560 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 1 200 p/h<br />

92


6-CLD-B 11er Sesselbahn<br />

Brembergkopf Liftgesellschaft GBR<br />

Winterberg | Allemagne<br />

Longueur 587 m<br />

Dénivelé 65 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 3 000 p/h<br />

93


Télésièges débrayables<br />

6-CLD Montissot<br />

Sem Valloire<br />

Valloire | France<br />

Longueur 2 035 m<br />

Dénivelé 675 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 2 700 p/h<br />

94


95


Télésièges débrayables<br />

6-CLD Bourke Street Express<br />

Buller Ski Lifts<br />

Victoria | Australie<br />

Longueur 503 m<br />

Dénivelé 72 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2 600 p/h<br />

96


6-CLD Sommet Express<br />

Sommet Saint-Sauveur<br />

Saint-Sauveur, QC | Canada<br />

Longueur 902 m<br />

Dénivelé 204 m<br />

Vitesse 5,1 m/s<br />

Débit 3 020 p/h<br />

97


Télésièges débrayables<br />

6-CLD Sjöexpressen<br />

Branäs<br />

Sysslebäck | Suède<br />

Longueur 828 m<br />

Dénivelé 119 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2 600 p/h<br />

Génération D-Line<br />

98


6-CLD Bassetta–Monte Spolverino<br />

Funivie Folgarida Marilleva SpA<br />

Dimaro e Commezzadura | Italie<br />

Longueur 543 m<br />

Dénivelé 130 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2 800 p/h<br />

Génération D-Line<br />

99


Télésièges débrayables<br />

6-CLD Troglava<br />

Skijališta Crne Gore<br />

Kolašin | Monténégro<br />

Longueur 1 642 m<br />

Dénivelé 461 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2 600 p/h<br />

100


4-CLD-B Dámská<br />

Skiareál Klínovec s.r.o.<br />

Loučná pod Klínovcem | République Tchèque<br />

Longueur 1 210 m<br />

Dénivelé 232 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2 175 p/h<br />

101


Télésièges débrayables<br />

4-CLD-B Silver Tip<br />

Yellowstone Club<br />

Big Sky, MT | États-Unis<br />

Longueur 1 451 m<br />

Dénivelé 376 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 1 015 p/h<br />

102


4-CLD Brooks Express<br />

Stevens Pass Mountain Resort<br />

Skykomish, WA | États-Unis<br />

Longueur 1 273 m<br />

Dénivelé 247 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2 400 p/h<br />

103


Télésièges débrayables<br />

4-CLD Navajo Express<br />

Brian Head Resort<br />

Brian Head, UT | États-Unis<br />

Longueur 1 269 m<br />

Dénivelé 189 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2 010 p/h<br />

104


4-CLD Morning Star Express<br />

Bogus Basin Ski Resort<br />

Boise, ID | États-Unis<br />

Longueur 902 m<br />

Dénivelé 193 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 1 850 p/h<br />

105


Télésièges débrayables<br />

4-CLD Wildwood Express<br />

Tamarack Resort<br />

Tamarack, ID | États-Unis<br />

Longueur 1 620 m<br />

Dénivelé 501 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 1 800 p/h<br />

106


4-CLD Easy Street<br />

Sugar Mountain Resort<br />

Sugar Mountain, NC | États-Unis<br />

Longueur 526 m<br />

Dénivelé 75 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 1 725 p/h<br />

107


TÉLÉSIÈGES À PINCES FIXES<br />

108


109


Télésièges à pinces fixes<br />

4-CLF Bear<br />

Manning Park Resort<br />

Manning Park, BC | Canada<br />

Longueur 1 222 m<br />

Dénivelé 338 m<br />

Vitesse 2,3 m/s<br />

Débit 1 154 p/h<br />

110


4-CLF Lake Chair / Chaise du Lac<br />

Owl´s Head<br />

Mansonville, QC | Canada<br />

Longueur 887 m<br />

Dénivelé 201 m<br />

Vitesse 2,3 m/s<br />

Débit 2 211 p/h<br />

111


Télésièges à pinces fixes<br />

4-CLF Remontée #1<br />

Gleason<br />

Tingwick, QC | Canada<br />

Longueur 1 003 m<br />

Dénivelé 190 m<br />

Vitesse 2,5 m/s<br />

Débit 2 394 p/h<br />

112


4-CLF Daisy<br />

Stevens Pass Mountain Resort<br />

Skykomish, WA | États-Unis<br />

Longueur 1 223 m<br />

Dénivelé 94 m<br />

Vitesse 2,3 m/s<br />

Débit 1 806 p/h<br />

113


Télésièges à pinces fixes<br />

4-CLF Leichhardt Quad Chair<br />

Perisher<br />

New South Wales | Australie<br />

Longueur 447 m<br />

Dénivelé 123 m<br />

Vitesse 2,6 m/s<br />

Débit 2 360 p/h<br />

114


4-CLF Lightning Quad<br />

Belleayre MTN Ski Center<br />

Highmount, NY | États-Unis<br />

Longueur 1 070 m<br />

Dénivelé 136 m<br />

Vitesse 2,3 m/s<br />

Débit 1 997 p/h<br />

115


Télésièges à pinces fixes<br />

4-CLF Lesnaya Skazka-2<br />

Limited Liability Partnership « Qi-Qaragai Lesnaya Skazka »<br />

Almaty | Kazakhstan<br />

Longueur 598 m<br />

Dénivelé 221 m<br />

Vitesse 2,3 m/s<br />

Débit 813 p/h<br />

116


4-CLF Hot Laps<br />

Woodward Park City<br />

Park City, UT | États-Unis<br />

Longueur 496 m<br />

Dénivelé 106 m<br />

Vitesse 1,8 m/s<br />

Débit 1 793 p/h<br />

117


Télésièges à pinces fixes<br />

4-CLF Early Riser<br />

Mt. Bachelor, Inc.<br />

Bend, OR | États-Unis<br />

Longueur 194 m<br />

Dénivelé 21 m<br />

Vitesse 1,3 m/s<br />

Débit 1 863 p/h<br />

118


4-CLF Shahdag Lift 20<br />

Winter & Summer Tourism Complex « SHAHDAG »<br />

Gusar | Azerbaïdjan<br />

Longueur 604 m<br />

Dénivelé 14 m<br />

Vitesse 1,5 m/s<br />

Débit 490 p/h<br />

119


Télésièges à pinces fixes<br />

4-CLF Holiday Lift<br />

Summit at Snoqualmie<br />

Snoqualmie Pass, WA | États-Unis<br />

Longueur 399 m<br />

Dénivelé 79 m<br />

Vitesse 2,3 m/s<br />

Débit 2 370 p/h<br />

120


4-CLF West Quad Chair<br />

Caledon Ski Club<br />

Caledon, ON | Canada<br />

Longueur 260 m<br />

Dénivelé 54 m<br />

Vitesse 2,3 m/s<br />

Débit 2 400 p/h<br />

121


Télésièges à pinces fixes<br />

3-CLF Madison<br />

Big Sky Ski Area<br />

Big Sky, MT | États-Unis<br />

Longueur 778 m<br />

Dénivelé 63 m<br />

Vitesse 2,5 m/s<br />

Débit 489 p/h<br />

122


3-CLF Highland<br />

Big Sky Ski Area<br />

Big Sky, MT | États-Unis<br />

Longueur 1 173 m<br />

Dénivelé 295 m<br />

Vitesse 2,5 m/s<br />

Débit 509 p/h<br />

123


TÉLÉSKIS<br />

124


125


Téléskis<br />

2-SL Poljice<br />

Olimpijski Centar Jahorina<br />

Jahorina | Bosnie-Herzégovine<br />

2-SL Alera Group Competition Lift<br />

Sunday River Ski Way Corp.<br />

Newry, ME | États-Unis<br />

Longueur 563 m<br />

Dénivelé 130 m<br />

Vitesse 3,0 m/s<br />

Débit 1 200 p/h<br />

Longueur 879 m<br />

Dénivelé 263 m<br />

Vitesse 3,5 m/s<br />

Débit 1 200 p/h<br />

126


1-SL Bordes<br />

Grandvalira-Saetde<br />

Grau Roig | Andorre<br />

1-SL Brons<br />

Sem Les Portes du Mont Blanc<br />

Combloux | France<br />

Longueur 205 m<br />

Dénivelé 28 m<br />

Vitesse 2,0 m/s<br />

Débit 680 p/h<br />

Longueur 186 m<br />

Dénivelé 33 m<br />

Vitesse 2,5 m/s<br />

Débit 883 p/h<br />

127


Téléskis<br />

128


1-SL Valle’s Tauwiesenlift<br />

St. Johanner Bergbahnen GmbH<br />

Oberndorf | Autriche<br />

Longueur 494 m<br />

Dénivelé 84 m<br />

Vitesse 3,0 m/s<br />

Débit 784 p/h<br />

VTT et moutaincarts<br />

129


Téléskis<br />

1-SL La Châ 1<br />

Association des Communes de Blonay<br />

et St-Légier-La Chiésaz<br />

Saint-Légier-La Chiésaz | Suisse<br />

Longueur 834 m<br />

Dénivelé 205 m<br />

Vitesse 2,5 m/s<br />

Débit 597 p/h<br />

1-SL La Châ 2<br />

Association des Communes de Blonay<br />

et St-Légier-La Chiésaz<br />

Saint-Légier-La Chiésaz | Suisse<br />

Longueur 314 m<br />

Dénivelé 35 m<br />

Vitesse 2,5 m/s<br />

Débit 592 p/h<br />

130


1-SL Sollifjellet<br />

Sollifjellet Alpinsenter<br />

Harstad | Norvège<br />

1-SL Skistrekk<br />

Storefjell Hotel<br />

Gol | Norvège<br />

Longueur 697 m<br />

Dénivelé 133 m<br />

Vitesse 3,0 m/s<br />

Débit 800 p/h<br />

Longueur 813 m<br />

Dénivelé 133 m<br />

Vitesse 2,8 m/s<br />

Débit 600 p/h<br />

131


Téléskis<br />

1-SL Chalets<br />

Syndicat Mixte Thabor Vanoise<br />

Valfréjus | France<br />

1-SL Posettes<br />

Compagnie du Mont Blanc<br />

Vallorcine | France<br />

Longueur 327 m<br />

Dénivelé 35 m<br />

Vitesse 2,0 m/s<br />

Débit 797 p/h<br />

Longueur 595 m<br />

Dénivelé 103 m<br />

Vitesse 2,5 m/s<br />

Débit 820 p/h<br />

132


1-SL Scheiberlift<br />

Ski-Zentrum Pfronten-Steinach GmbH<br />

Pfronten | Allemagne<br />

Longueur 382 m<br />

Dénivelé 61 m<br />

Vitesse 2,2 m/s<br />

Débit 600 p/h<br />

133


Téléskis<br />

1-SL Cuolm da Vi<br />

Bergbahnen Disentis AG<br />

Disentis | Suisse<br />

Longueur 670 m<br />

Dénivelé 190 m<br />

Vitesse 3,2 m/s<br />

Débit 894 p/h<br />

134


1-SL Saussette<br />

Semval<br />

Valmeinier | France<br />

1-SL Moretó<br />

Grandvalira-Saetde<br />

Grau Roig | Andorre<br />

Longueur 98 m<br />

Dénivelé 17 m<br />

Vitesse 2,5 m/s<br />

Débit 834 p/h<br />

Longueur 128 m<br />

Dénivelé 30 m<br />

Vitesse 2,5 m/s<br />

Débit 856 p/h<br />

135


Téléskis<br />

1-SL Téléski Desjardins<br />

Parc du Mont Saint-Mathieu<br />

Saint-Mathieu-de-Rioux, QC | Canada<br />

Longueur 967 m<br />

Dénivelé 214 m<br />

Vitesse 3,5 m/s<br />

Débit 600 p/h<br />

136


1-SL Valira<br />

Grandvalira-Saetde<br />

Grau Roig | Andorre<br />

Longueur 380 m<br />

Dénivelé 35 m<br />

Vitesse 2,8 m/s<br />

Débit 883 p/h<br />

137


MONORACK<br />

138


139


Monorack<br />

MRK-M500 Vallée du Gros Mont.<br />

Les Planeys Dessus<br />

Patrick Perroud<br />

Jaun | Suisse<br />

Longueur 950 m<br />

Dénivelé 449 m<br />

Vitesse 0,7 m/s<br />

Débit 4 p / 2 p et 250 kg<br />

Après une période de construction de seulement trois mois,<br />

un monorack de <strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong> mène à un alpage<br />

difficile d’accès dans la vallée du Gros Mont, permettant ainsi<br />

son exploitation en été. L’installation dispose de plusieurs<br />

dispositifs pour le transport des personnes et des matériaux,<br />

et même pour les animaux.<br />

Grâce à un tracé bien adapté, le trajet de 950 mètres de long,<br />

dont la majeure partie passe par une forêt abrupte, s’effectue<br />

de manière efficace et sûre. Le monorack à essence se<br />

caractérise par une charge utile élevée, une grande flexibilité<br />

et une solidité à toutes épreuves.<br />

140


141


INPUT<br />

142


143


Input<br />

Expedition Akçaabat<br />

Akçaabat Belediyesi<br />

Akçaabat | Turquie<br />

Le voyage de découverte vers les montagnes d’Akçaabat<br />

commence directement au bord de la Mer noire. À l’avenir,<br />

les visiteurs pourront partir confortablement en téléphérique<br />

depuis la ville. Ils seront ensuite guidés à travers le<br />

paysage varié des montagnes turques, jusqu’à sept sites<br />

le long d’une crête montagneuse. Chacune des zones est<br />

spécialement mise en scène en fonction de son caractère<br />

naturel et l’accent est mis sur ses particularités.<br />

Par exemple, l’impressionnant plateau montagneux de<br />

Hıdırnebi accueille une station avec des installations hôtelières<br />

et des offres touristiques. Alors que les formations<br />

rocheuses et les surplombs sont mis en scène avec des<br />

plates-formes, des ponts suspendus et des sculptures, une<br />

zone de loisirs et d’aventure avec une promenade sur les<br />

rives, des biotopes humides et un village de chalets directement<br />

au bord de l’eau doit être aménagée autour d’un lac<br />

nouvellement créé d’environ 75 000 m² au milieu du plateau.<br />

Les offres dans les montagnes d’Akçaabat seront disponibles<br />

toute l’année. C’est pourquoi un domaine skiable<br />

pour débutants, conforme aux normes alpines, a été intégré<br />

entre autres dans le plan directeur.<br />

144


Abenteuerberg Hochjoch<br />

Silvretta Montafon Holding GmbH<br />

Montafon, Hochjoch | Autriche<br />

Le domaine skiable de Silvretta Montafon est apprécié aussi<br />

bien par les locaux que par les visiteurs du monde entier, et<br />

propose des pistes spectaculaires et de nombreuses possibilités<br />

de hors-piste. L’objectif de Silvretta Montafon est de<br />

rendre cette destination essentiellement hivernale, dans son<br />

écrin de montagnes, plus attrayante pour les touristes estivaux<br />

et les familles et de créer des offres variées pour la<br />

belle saison. La Montagne d’aventure du Hochjoch, ouverte<br />

pendant l’été 2019, juste à côté de la gare amont de la remontée<br />

du Hochjoch, a été conçue par Input. Elle propose<br />

tout un univers d’expériences axées sur la nature, respectueux<br />

de l’environnement, sur des thèmes liés au Montafon.<br />

Le concept comprend de nombreuses stations interactives<br />

à essayer et à expérimenter. Les enfants peuvent mettre leur<br />

sens de l’équilibre à l’épreuve sur le terrain de jeux de motricité.<br />

Sur le pont entre les rochers d’escalade, ils éprouvent<br />

les premiers frissons liés à l’altitude. Les rochers instables<br />

simulent le type de terrain que l’on peut retrouver en randonnée.<br />

Les stations du Naturkräftepfad (sentier des forces<br />

naturelles) transmettent de manière ludique et durable des<br />

connaissances sur le milieu montagnard. La randonnée<br />

d’une heure est également très interactive. Près du biotope<br />

lacustre, différentes installations invitent à s’attarder et à<br />

jouer. Les enfants peuvent faire jaillir des fontaines, piloter<br />

des radeaux entre les vagues et explorer de nouveaux<br />

mondes sensoriels pieds nus sur le chemin dédié.<br />

145


CONTACT<br />

Algeria<br />

<strong>Garaventa</strong> Algérie Sarl<br />

Bouchaoui 3 (Ex Ferme HAMZA)<br />

Lot 299-Bouchaoui<br />

16000 Alger<br />

T +213 23 229 139<br />

algerie@garaventa.com<br />

Andorra<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Andorra SA<br />

Av. de Joan Marti n° 114<br />

Edifici Prat del Rector<br />

Despatx 2, Planta Baixa<br />

200 Encamp<br />

T +376 7 327 32<br />

doppelmayr@andorra.ad<br />

Argentina<br />

Pilet Intersistemas S.R.L.<br />

Av. de los Constituyentes 4621<br />

1431 Buenos Aires<br />

T +54 11 4523 1010<br />

daniel.lewinsky@doppelmayr.com<br />

Australia<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Australia Pty. Ltd.<br />

57 Lee Avenue<br />

Leesville Estate<br />

P.O. Box 515<br />

Jindabyne, NSW 2627<br />

T +61 2 6456 2385<br />

info@doppelmayr.com.au<br />

Austria<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />

Postfach 20<br />

Konrad-<strong>Doppelmayr</strong>-Straße 1<br />

6922 Wolfurt<br />

T +43 5574 604<br />

dm@doppelmayr.com<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />

Außenstelle Stetten<br />

Gewerbegebiet 15<br />

2100 Stetten<br />

T +43 2262 72508<br />

dm.stetten@doppelmayr.com<br />

Azerbaijan<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />

Matbuat Ave 35c<br />

1100 Baku<br />

T +994 12 505 2330<br />

namig.gadirov@doppelmayr.com<br />

Bolivia<br />

Teleféricos <strong>Doppelmayr</strong> Bolivia S.A.<br />

Calle 10 N° 7812, entre Avdas. Ballivián e<br />

Inofuentes<br />

Edif. Emporium, piso 5, Calacoto<br />

La Paz<br />

T +591 2 2655 100<br />

bolivia@doppelmayr.com<br />

Bosnia/Herzegovina, Montenegro<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />

3. Oktobar 294/10<br />

19210 Bor/Serbia<br />

T +381 30 456 410<br />

andrea.kocovski@doppelmayr.com<br />

Brazil<br />

<strong>Doppelmayr</strong> do Brasil<br />

Sistemas de Transporte Ltda.<br />

Praia de Botafogo, 501 - Bloco 1 - Sala 101<br />

Torre Pão de Açúcar<br />

Rio de Janeiro - RJ 22250-040<br />

T +55 21 2586 6338<br />

brasil@doppelmayr.com<br />

Bulgaria<br />

ALEX - Mechkov OOD<br />

ul. Yuri Venelin 36<br />

1142 Sofia<br />

T +359 2 9873 955<br />

mechkov.alexander@gmail.com<br />

Canada<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Canada Ltd.<br />

Head Office Canada<br />

800 St. Nicolas Street<br />

St. Jérôme, QC J7Y 4C8<br />

T +1 450 4321 128<br />

stjerome@doppelmayr.ca<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Canada Ltd.<br />

567 Adams Road<br />

Kelowna, BC V1X 7R9<br />

T +1 250 7653 000<br />

kelowna@doppelmayr.ca<br />

Chile<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Chile Holding SpA<br />

Bucarest 150, piso 6, of 601, Providencia<br />

Santiago / Chile<br />

T +56 9 9319 6582<br />

peter.studer@doppelmayr.com<br />

China<br />

Sanhe <strong>Doppelmayr</strong><br />

Transport Systems Co., Ltd.<br />

Yanchang Road No. 235<br />

Yanjiao Econ. and Techn. Dev. Zone<br />

065201 Sanhe City, Hebei Province<br />

T +86 316 339 3030<br />

info@doppelmayr.cn<br />

Colombia<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Colombia SAS<br />

Carrera 11A # 97A-19<br />

Oficina 206<br />

110221 Bogotá D.C.<br />

T +57 1 7389 922<br />

alejandro.zambrano@doppelmayr.com<br />

Czech Republic<br />

<strong>Doppelmayr</strong> lanové dráhy, spol. s r.o.<br />

Drážní 253/7<br />

627 00 Brno<br />

T +420 531 022 266<br />

office@doppelmayr.cz<br />

Ecuador<br />

Traffconec<br />

Av. Carlos Julio Arosemena y 28 de Mayo<br />

Guayaquil<br />

T +593 0 98 036 1405<br />

evdw@traffconec.com.ec<br />

Finland<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Finn Oy<br />

Mekaanikonkatu 21 A<br />

00880 Helsinki<br />

T +358 9 684 4300<br />

mikko.riila@doppelmayr.fi<br />

France<br />

<strong>Doppelmayr</strong> France SAS<br />

837/903 rue de I‘Isle – BP 50080<br />

Pôle industriel de Fréjus<br />

73500 Modane<br />

T +33 4 7905 0371<br />

dmf@doppelmayr.com<br />

Georgia, Kazakhstan<br />

<strong>Doppelmayr</strong> South Caucasus LLC<br />

Green Building<br />

Marjanishwili Str. 6<br />

0102 Tbilisi<br />

T +995 32 2252 505<br />

nikoloz.grdzelidze@doppelmayr.com<br />

Greece<br />

"ETEMA" Single Member Private Company<br />

3 Mikropoulou Str.<br />

Iraklio Attikis<br />

14121 Athens<br />

T +30 210 2820 372<br />

info@etema.gr<br />

Iceland<br />

<strong>Doppelmayr</strong> skíðalyftur ehf<br />

Kaupangi v/Mýrarveg<br />

600 Akureyri<br />

T +354 460 4440<br />

ingvar@doppelmayr.is<br />

India<br />

<strong>Doppelmayr</strong> India Private Limited<br />

MGF Metropolis, 524, 5th floor<br />

Mehrauli-Gurgaon Road<br />

Gurugram 122002<br />

Haryana<br />

T +91 124 4216 313<br />

dm.india@doppelmayr.com<br />

Indonesia<br />

Hans R. Jost<br />

Jl. H. Marzuki 9, RT 12, RW 02<br />

Menteng Dalam Pancoran-Tebet<br />

Jakarta Selatan 12870<br />

T +62 21 8352 400<br />

doppelmayr@centrin.net.id<br />

Italy<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Italia Srl<br />

Zona Industriale, 14<br />

39011 Lana<br />

T +39 0473 262 100<br />

dmi@doppelmayr.com<br />

Japan<br />

Nippon Cable Co. Ltd.<br />

(Licensee of <strong>Doppelmayr</strong> technology)<br />

3-1-4 Akanehama<br />

Narashino Chiba, 275-0024<br />

T +81 474 517 111<br />

info@nipponcable.com<br />

Malaysia<br />

Special Methods & Engineering<br />

Techniques SDN BHD<br />

Level 19, Penas Tower<br />

Midlands Park 488A, Jalan Burma<br />

10350 Penang<br />

T +60 4 2287 118<br />

alansmet@gmail.com<br />

146


Mexico<br />

<strong>Doppelmayr</strong> México SA de CV<br />

Av. Paseo de las Palmas 239<br />

Piso 3 Lomas de Chapultepec<br />

11000 México<br />

T +52 55 6274 1092<br />

panagiotou.konstantinos@doppelmayr.com<br />

Myanmar<br />

Myanmar Cable Car Development Co. Ltd.<br />

9F, No. 17 U Weik Zar Rd.<br />

Pazundaung Township<br />

Yangon, 11171<br />

T +95 92 54886840<br />

auer.josef@me.com<br />

North Macedonia<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />

Branch office Skopje<br />

Ul. Nevena Georgieva Dunja 13-10<br />

1000 Skopje<br />

T +381 30 456 410<br />

dm.skopje@doppelmayr.com<br />

Nepal<br />

Cablecar Asia Pvt. Ltd.<br />

Madhu Niwas<br />

Man Bhawan<br />

44700 Lalitpur<br />

T +977 980 1040 444<br />

cablecarasia@gmail.com<br />

New Zealand<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Lifts NZ Ltd.<br />

39 Islington Ave<br />

Islington, Christchurch 8042<br />

T +64 3 3182 725<br />

info​@doppelmayr.co.nz<br />

Pakistan<br />

GB Impex (Pvt.) Limited<br />

313, Service Road East, F-11/4<br />

44000 Islamabad<br />

T +92 51 8311 733<br />

skhan@gbimpex.com.pk<br />

Panama<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Panama Corporation<br />

Torre BIC SA, Piso 30, Oficina 3005<br />

Ave. Aquilino de la Guardia, Bellavista<br />

Panama City<br />

T +507 3235950<br />

corina.briceno@doppelmayr.com<br />

Peru<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Perú S.A.C<br />

Juan de Aliaga Nro. 425<br />

Ofc. 403 Int. 05<br />

Magdalena del Mar – Lima17<br />

T +51 1 480 0685<br />

peru@doppelmayr.com<br />

Poland<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Polska Sp z o.o.<br />

Al. Armii Krajowej 220<br />

43-316 Bielsko-Biała<br />

T +48 33 8138 328<br />

biuro@doppelmayr-polska.pl<br />

Portugal<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Portugal Unipessola, Lda.<br />

Rua Novas dos Mercadores, 33-A.<br />

1990-239 Lisboa<br />

T +351 96 7886520<br />

e.esco@doppelmayr.es<br />

Romania<br />

TOC Jit International Serv. S.R.L.<br />

Aleea Otelariolor, Nr. 5/6<br />

331008 Hunedoara<br />

T +40 254 742 288<br />

tocserv@tocinternational.ro<br />

Russia<br />

OOO <strong>Doppelmayr</strong> Russia<br />

Customer Support<br />

Gastello St. 23A<br />

354340 Sochi<br />

T +7 499 3220 5022<br />

sochi@doppelmayr.com<br />

OOO <strong>Doppelmayr</strong> Russia<br />

Sales<br />

Partizanskaya 33, office 307<br />

443070 Samara<br />

T +7 499 3220 5021<br />

samara@doppelmayr.com<br />

Serbia<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />

Branch Office Beograd<br />

Knez Mihailova 1-3<br />

11000 Beograd – Stari Grad<br />

T +381 30 456 410<br />

dm.beograd@doppelmayr.com<br />

Slovakia<br />

Transport Systems Slovakia s.r.o.<br />

Pribinova 3026/38<br />

010 01 Žilina<br />

T +421 905 653 141<br />

tomas@doplik.sk<br />

Slovenia<br />

Tehnounion 1 d.o.o.<br />

Ljubljanska cesta 43<br />

1230 Domžale<br />

T +386 1 5135 102<br />

info@tehnounion.eu<br />

South Korea<br />

Shin Chang International Inc.<br />

5th Floor, Shin Heung Bldg.<br />

69, Nonhyeon-ro 149-gil<br />

Gangnam-Gu<br />

Seoul 06039<br />

T +82 2 5115 522<br />

info@doppelmayr.kr<br />

Spain<br />

Transportes por Cable S.A.<br />

C/ Monte Perdido, Parcela 8D<br />

Polígono Industrial Valdeconsejo<br />

50410 Cuarte de Huerva (Zaragoza)<br />

T +34 976 274 382<br />

tpc@doppelmayr.es<br />

Sweden, Norway<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Scandinavia AB<br />

Svetsarevägen 1<br />

68633 Sunne<br />

T +46 565 688 570<br />

info@doppelmayr.se<br />

Switzerland<br />

<strong>Garaventa</strong> AG<br />

Birkenstr. 47<br />

6343 Rotkreuz<br />

T +41 41 8591 111<br />

contact@garaventa.com<br />

<strong>Garaventa</strong> AG<br />

Zweigniederlassung Goldau<br />

Tennmattstr. 15<br />

6410 Goldau<br />

T +41 41 8591 111<br />

contact@garaventa.com<br />

<strong>Garaventa</strong> AG<br />

Zweigniederlassung Uetendorf<br />

Glütschbachstr. 94<br />

3661 Uetendorf<br />

T +41 41 8591 111<br />

uetendorf​@garaventa.com<br />

<strong>Garaventa</strong> SA<br />

Succursale de Sion<br />

Rte des Trembles 14<br />

1950 Sion<br />

T +41 27 3276 900<br />

sion@garaventa.com<br />

<strong>Garaventa</strong> AG<br />

Tschachen 1<br />

Postfach 138<br />

8762 Schwanden<br />

T +41 55 6474 860<br />

schwanden@garaventa.com<br />

Turkey<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Turkey<br />

Asansör Teleferik ve Kablolu<br />

Taşıyıcı Sistemler İnş. Taah. Ltd. Şti<br />

Ahmet Mithat Efendi sk. 52/4<br />

06550 Çankaya - Ankara<br />

T +90 312 4390 290<br />

info@doppelmayr.com.tr<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Agent Valter Asansör Med.<br />

İnş. Ulş. Tur. Tic. ve San. Ltd. Şti.<br />

İvogsan Ağaç İşleri Sanayi Sitesi<br />

1357. Sokak, No:12<br />

06378 Ostim - Ankara<br />

T +90 312 435 <strong>2020</strong><br />

murat.agcabag@valter.com.tr<br />

USA<br />

<strong>Doppelmayr</strong> USA, Inc.<br />

Head Office USA<br />

3160 West 500 South<br />

Salt Lake City, UT 84104<br />

T +1 801 973 7977<br />

info@doppelmayrusa.com<br />

Venezuela<br />

Inversiones <strong>Doppelmayr</strong> de Venezuela C.A.<br />

Av. Francisco de Miranda,<br />

Torre E, CC Centro Lido<br />

Nivel Piso 7, OFC 73-E,<br />

El Rosal – Caracas 1060<br />

T +58 212 9536 444<br />

promocionesmunich@gmail.com<br />

Vietnam<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Vietnam Company Limited<br />

Suite 1003, 10th Floor, Zen Plaza<br />

54-56 Nguyen Trai Street<br />

District 1<br />

Ho Chi Minh City<br />

T +84 28 39255360<br />

hoa.khanh@doppelmayr.com<br />

147


MENTIONS LÉGALES<br />

Propriété et édition<br />

Photos<br />

<strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong> groupe<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />

Konrad-<strong>Doppelmayr</strong>-Straße 1<br />

6922 Wolfurt / Autriche<br />

T + 43 5574 604<br />

dm@doppelmayr.com<br />

doppelmayr.com<br />

<strong>Garaventa</strong> AG<br />

Birkenstrasse 47<br />

6343 Rotkreuz / Suisse<br />

T + 41 41 859 11 11<br />

contact@garaventa.com<br />

garaventa.com<br />

Conception et fabrication<br />

Silberball Bregenz GmbH<br />

Strategische Markenberatung & Kreation<br />

Mariahilfstraße 29<br />

6900 Bregenz / Autriche<br />

silberball.com<br />

Impression<br />

Buchdruckerei Lustenau GmbH<br />

Millennium Park 10<br />

6890 Lustenau / Autriche<br />

bulu.at<br />

En général:<br />

<strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong> groupe<br />

Couverture et verso:<br />

EXPA / JFK<br />

Autres sources:<br />

Bois Christophe: 132, 135<br />

Weinmann Bea: 6-7, 10-11, 12-13, 16-17, 52-53, 134, 138-139, 140-141<br />

Angle Arctic: 88-89<br />

Betschart Christian: 85, 90-91<br />

Böck Günther: 46-47, 55, 64-65<br />

Dalpiaz Fabian: 82<br />

EXPA / JFK: 24-25<br />

Gagnon Benjamin: 97, 111, 112, 121, 136<br />

Gilsdorf Marc: 73<br />

Harrington Tony: 96<br />

Hermann Leopold: 93<br />

Krings Maren: 32-33, 34-35, 36-37, 49, 74-75, 78-79<br />

Kürzi Stefan: 76-77, 84<br />

Molas Oriol: 72<br />

Moravski Millo: 41, 124-125, 132<br />

Niederstrasser Albin: 18-19, 20-21, 80, 128-129<br />

Perraudin François: 54, 58, 87, 130<br />

Salino Laurent: 94-95<br />

Scherr Marc: 44<br />

Walser Dietmar: 70-71, 133<br />

Wöckinger Christian: 40, 42-43<br />

Youbuytrentino.com: 48<br />

Zangerl Daniel: 2-3, 39, 50-51, 56-57<br />

© Silberball Bregenz, <strong>2020</strong><br />

148


doppelmayr.com // garaventa.com

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