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En cargo à travers<br />
les mers du Sud<br />
Une croisière sur l’Aranui 5, de Tahiti jusqu’à l’archipel des Marquises,<br />
c’est l’assurance de découvrir en toute quiétude les envoûtants<br />
paysages de la Polynésie française et une nature encore intacte.<br />
TEXTE CHRISTA ARNET | PHOTOS ARNET PRESS<br />
du pic situé<br />
au-dessus du port de<br />
Ua Pou s’effectue dans<br />
L’ascension<br />
un bain de sueur. Le<br />
soleil vous brûle la tête, les<br />
cailloux pointus transpercent<br />
la plante des pieds, les moustiques<br />
attaquent de partout.<br />
Mais, une fois arrivés en haut,<br />
la vue fait oublier les maux<br />
endurés. Tout autour, des<br />
pics de pierre de plus de 1000<br />
mètres d’altitude, de véritables<br />
tours, s’élèvent comme<br />
dans un tableau. A nos pieds,<br />
la mer scintille à l’infini. Et<br />
en contrebas, dans la baie découpée,<br />
mouille un navire<br />
aux formes étranges. La partie<br />
avant est plate et équipée<br />
de monumentales grues, la<br />
partie arrière est construite<br />
en terrasse, sur pas moins de<br />
six étages. Il s’agit de notre<br />
hôtel flottant, le transporteur<br />
combiné fret – passagers baptisé<br />
Aranui 5.<br />
Seul lien avec le reste<br />
du monde<br />
Ua Pou est l’une des six îles<br />
habitées des Marquises, qui<br />
forment l’archipel le plus<br />
isolé du monde, à 1500 kilomètres<br />
de Tahiti. Hormis les<br />
fruits et les poissons, tout ce<br />
qui est nécessaire à la vie<br />
quotidienne doit ici être im-<br />
porté, de la bière aux<br />
couches, des lits aux<br />
pelles. Et cette tâche<br />
est effectuée par<br />
l’Aranui 5 toutes les<br />
deux à trois semaines.<br />
«Regardez, tout ce<br />
qui se trouve ici,<br />
nous l’avons apporté!»,<br />
indique<br />
notre guide<br />
Tino aux passagers<br />
lorsqu’ils débarquent<br />
à Ua Pou en leur montrant les<br />
maisons, les voitures, les<br />
vaches, les chèvres et même<br />
l’église.<br />
Cette fois-ci, l’Aranui 5 a<br />
chargé 1443 tonnes de marchandises<br />
à Papeete, et, au<br />
retour, il n’embarquera plus<br />
que 290 tonnes, principalement<br />
constituées de coprah –<br />
pulpe de noix de coco séchée<br />
– et de fruits. En outre,<br />
287 passagers en prove-<br />
nance de France, des<br />
États-Unis, d’Australie,<br />
de Nouvelle-Zélande,<br />
de Grande-Bretagne,<br />
Notre guide<br />
Tino était chef<br />
de cargaison<br />
sur le navire<br />
Aranui 3.<br />
d’Allemagne et de Suisse séjournent<br />
dans des logements<br />
pratiques à plusieurs lits, des<br />
cabines confortables ou des<br />
suites luxueuses.<br />
Atmosphère<br />
détendue<br />
Tout ce dont un voyageur exigeant<br />
a besoin est disponible<br />
sur ce navire: un grand restaurant,<br />
une salle de conférence,<br />
une bibliothèque, trois<br />
bars, une boutique, un cabinet<br />
médical et même un spa<br />
ainsi qu’une piscine. Mais,<br />
contrairement aux bateaux<br />
de croisière habituels, l’atmosphère<br />
est très détendue.<br />
Les passagers et le personnel<br />
s’assoient ensemble au bar,<br />
on y chante des chansons polynésiennes<br />
et les machines à<br />
laver sont partagées. Il n’y a<br />
pas d’attribution de table fixe<br />
ni de règlement sur la tenue<br />
vestimentaire. En général, le<br />
paréo est de rigueur pour les<br />
femmes, une chemise et un<br />
short de couleur pour les<br />
hommes, équipage et capi-<br />
Les habitants de l’île de Hiva Oa attendent de pouvoir charger leurs marchandises.<br />
72 touring | mars <strong>2020</strong>
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