Touring Mars 2020

SPÉCIAL SALON
Tours de piste alternatifs
offerts par le GIMS
Avec «GIMS Discovery», le Salon de l’auto nouvelle mouture
offre une initiation pratique aux modes de conduite alternatifs,
et surtout à la mobilité électrique. Partenaire tout désigné
pour veiller au bon déroulement de l’opération prévue dans
la halle 7 de Palexpo: le TCS.
TEXTE JÉRÔME LATHION | RENDU 3D PAR DORIER GROUP
Jamais eu l’occasion de prendre
place au volant d’une voiture
électrique? Que celles et ceux qui
répondront par l’affirmative se
sentent en bonne compagnie: selon les
statistiques du Geneva International
Motor Show (GIMS), 97% des visiteurs
de l’édition 2019 étaient dans le même
cas. Mais 70% d’entre eux se déclaraient
prêts à franchir le pas moyennant
une bonne information préalable.
En investissant la halle 7 de Palexpo –
13 000 m2 jadis dévolus au «Salon des
professionnels de l’automobile» – à
l’enseigne de «GIMS Discovery», le
GIMS propose cette année bien plus
qu’une information. Durant toute la
durée de la manifestation, avec le
concours de représentants des
constructeurs partenaires et d’un responsable
et 3 commissaires de TCS
Training & Events, quelque 13 000
«drive experiences» accompagnées seront
offertes aux visiteurs sur une piste
intérieure longue de 456 m, composée
d’un revêtement de sol recyclable et offrant
virages, larges courbes et lignes
droites.
Dominante électrique
Moteurs hybrides, à hydrogène, à gaz
naturel et surtout électriques: les 48
véhicules engagés occuperont le circuit
par vagues de 10. «Chaque voiture
sortira toutes les 50 minutes en
moyenne.» Le calcul est signé Jean-
Pierre Knoblauch, responsable de
l’opération pour TCS Training &
Events, qui assume à l’entendre avec
son équipe le rôle de «consultants
techniques» et d’«ingénieurs de
contrôle»: «Il s’agira surtout de valider
la piste et de veiller à la sécurité de
tous les usagers de la halle», poursuit
le responsable du TCS. Une mission à
ne pas minimiser: outre 300 à 600
conducteurs participants selon le jour
de la semaine, il faudra tenir compte
des spectateurs et des hôtes du Carré
VIP: un lieu de séminaire et de rencontre
équipé, d’une superficie de
300 m2 et pouvant accueillir 300 personnes,
situé dans un espace vitré au
cœur même du circuit.
Discipline requise
Jean-Pierre Knoblauch envisage sa
nouvelle tâche avec confiance: «Il y
aura plus de véhicules engagés que
lors d’un cours standard de TCS Training
& Events, mais aussi plus de jours
à disposition. Cela dit, pour que tout
fonctionne bien, une discipline est attendue
de tous les acteurs impliqués.»
La gestion du temps est ainsi primordiale.
Chaque course n’excèdera pas
10 minutes. En revanche, toutes se
feront en compagnie d’un spécialiste
délégué par les marques représentées –
soit 48 experts au total –, qui expliquera
les principes de la propulsion
alternative choisie et répondra aux
questions des conducteurs.
A relever que de plus amples informations
sur la mobilité électrique peuvent
être obtenues sur le stand du TCS
(halle 4). Enfin, sécurité oblige, pas
question de viser des records de tachymètre!
«Mais le tracé permet de se
rendre compte du couple à basse vitesse,
et autorise des accélérations sur
certaines sections», promet Jean-
Pierre Knoblauch, qui se réjouit de se
confronter à cette expérience: «Les
gens ont beaucoup d’idées préconçues.
«GIMS Discovery» est un bon moyen
de présenter les avantages de la propulsion
alternative.» L’offre est forcément
limitée au vu des centaines de
milliers de visiteurs attendus à
Palexpo. Les personnes tentées par
l’expérience sont donc priées de s’inscrire
via l’application lancée en décembre
dernier par le GIMS. ◆
Infos et téléchargement à l’adresse
gims.swiss
«Le tracé autorise
des accélérations
sur certaines
sections»
Jean-Pierre Knoblauch,
TCS Training & Events
CONSTRUCTEURS
SÉDUITS
«GIMS Discovery» a obtenu
le concours de plusieurs
constructeurs présents
dans les halles 1 à 6
de Palexpo, qui ont mis
plusieurs modèles neufs
à disposition pour les
courses d’essai accompagnées
proposées aux visiteurs
de la halle 7. Sont
représentés pour cette
première édition: Aiways,
Audi, BMW, DS Automobiles,
Honda, Hyundai,
Kia, Mercedes-Benz,
Porsche, Renault, Seat,
Skoda, Smart, Toyota et
Volkswagen.
mars 2020 | touring 27