SPMT Brochure
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SCHEUERLE <strong>SPMT</strong><br />
VARIANTES<br />
LE POLYVALENT<br />
<strong>SPMT</strong> SL (type Split)<br />
Lorsque pour une charge donnée deux <strong>SPMT</strong> sont<br />
trop larges mais un seul ne l‘est pas assez, le <strong>SPMT</strong> SL<br />
est souvent la bonne solution. Le <strong>SPMT</strong> SL (type Split)<br />
peut être scindé en son milieu et intégré dans une combinaison<br />
dite à 3 rangées.<br />
<strong>SPMT</strong> SL avec système d‘écartement<br />
Les <strong>SPMT</strong> avec système d‘écartement font jouer leurs<br />
atouts auprès des clients qui souhaitent une largeur de<br />
véhicule variable pour différentes dimensions de charge.<br />
Les <strong>SPMT</strong> Widening Solutions avec système télescopique<br />
ou à ciseaux s‘adaptent de manière idéale et en<br />
quelques minutes aux dimensions du chargement et<br />
garantissent une stabilité maximale au basculement<br />
ainsi qu‘une manipulation aisée.<br />
<strong>SPMT</strong> AC pour interventions à -40 °C<br />
Dans l‘industrie pétrolière et gazière en particulier, les<br />
conditions météo sont souvent extrêmes. Le <strong>SPMT</strong><br />
AC avec groupe de préchauffage en option ne se laisse<br />
pas impressionner et intervient sans pertes de performances<br />
jusqu‘à des températures de -40 °C.<br />
<strong>SPMT</strong> ES<br />
Avec sa charge d‘essieux accrue de 60 t et un<br />
moment fléchissant plus important, le <strong>SPMT</strong> ES<br />
(Extra Strong) est le transporteur modulaire autopropulsé<br />
le plus performant dans son segment.<br />
<strong>SPMT</strong> F avec vitesse accrue<br />
Doté d‘une vitesse de pointe accrue, le <strong>SPMT</strong> F est particulièrement<br />
intéressant pour les trajets à vide sur de<br />
longues distances.<br />
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