D'HANDWIERK JANUAR 2020
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Am meisten los ist in der Kompaktklasse. Denn VW bringt<br />
die achte Generation des Altmeisters Golf - und in dessen<br />
Windschatten starten auch die Konzerngeschwister Audi A3,<br />
Seat Leon und Skoda Octavia. Für alle, die es etwas schicker<br />
und gerne mit Stufe haben, bringt BMW den Zweier erstmals<br />
auch als Gran Coupé. Und wer mehr Platz braucht, der kann<br />
bei Renault auf die nächste Generation des Kangoo<br />
spekulieren.<br />
Dazu gibt es, dem aktuellen Trend bei den Zulassungszahlen<br />
folgend, noch einmal eine Schwemme neuer SUV in allen<br />
Klassen: Ford baut sein Programm mit dem Explorer aus,<br />
der als Plug-in-Hybrid zurückkehrt. Der US-Hersteller<br />
bringt außerdem mit dem Puma einen neuen kleinen SUV,<br />
der gegen Modelle wie den VW T-Cross oder den Renault<br />
Captur antritt.<br />
Mercedes wiederum rundet die Kompaktklasse-Familie<br />
mit der zweiten Generation des GLA ab. Am oberen Ende<br />
der SUV-Klasse platzieren die Schwaben den Maybach GLS.<br />
Seinen ersten Geländewagen hat Aston Martin angekündigt -<br />
den DBX.<br />
Passende Beratung<br />
Für den Autokäufer bedeutet diese Vielzahl an Modellen<br />
eine ausgesprochen große Auswahl. Wie Mersch erklärt,<br />
sei die Rolle des Autoverkäufers angesichts diesem äußerst<br />
breiten Angebots heute noch mehr als zuvor die Käufer richtig<br />
zu informieren und zu beraten, um für jeden den jeweils<br />
passenden Wagen zu finden. „Wer etwa nur kurze Strecken<br />
fährt, für den kommen einige Motoren eher weniger in Frage<br />
als andere“, erklärt der Verbandspräsident. Hier macht zum<br />
Beispiel ein stromangetriebenes Auto Sinn, vorausgesetzt<br />
es stehen ausreichend Ladestationen zur Verfügung,<br />
die etwa der Arbeitgeber installiert hat. Denn noch ist<br />
das Angebot an Ladestationen in Luxemburg recht überschaubar.<br />
„Zwar kommen wir im Vergleich zu anderen europäischen<br />
Ländern mit dem Ausbau gut voran, allerdings sind wir<br />
von unserem Ziel für Ende <strong>2020</strong> noch ein gutes Stück entfernt“,<br />
betont Mersch.<br />
800 öffentliche Chargy-Ladestationen mit jeweils zwei Ladepunkten<br />
soll es bis Ende dieses Jahres in Luxemburg geben. Bislang ist