D'HANDWIERK JANUAR 2020

Am meisten los ist in der Kompaktklasse. Denn VW bringt
die achte Generation des Altmeisters Golf - und in dessen
Windschatten starten auch die Konzerngeschwister Audi A3,
Seat Leon und Skoda Octavia. Für alle, die es etwas schicker
und gerne mit Stufe haben, bringt BMW den Zweier erstmals
auch als Gran Coupé. Und wer mehr Platz braucht, der kann
bei Renault auf die nächste Generation des Kangoo
spekulieren.
Dazu gibt es, dem aktuellen Trend bei den Zulassungszahlen
folgend, noch einmal eine Schwemme neuer SUV in allen
Klassen: Ford baut sein Programm mit dem Explorer aus,
der als Plug-in-Hybrid zurückkehrt. Der US-Hersteller
bringt außerdem mit dem Puma einen neuen kleinen SUV,
der gegen Modelle wie den VW T-Cross oder den Renault
Captur antritt.
Mercedes wiederum rundet die Kompaktklasse-Familie
mit der zweiten Generation des GLA ab. Am oberen Ende
der SUV-Klasse platzieren die Schwaben den Maybach GLS.
Seinen ersten Geländewagen hat Aston Martin angekündigt -
den DBX.
Passende Beratung
Für den Autokäufer bedeutet diese Vielzahl an Modellen
eine ausgesprochen große Auswahl. Wie Mersch erklärt,
sei die Rolle des Autoverkäufers angesichts diesem äußerst
breiten Angebots heute noch mehr als zuvor die Käufer richtig
zu informieren und zu beraten, um für jeden den jeweils
passenden Wagen zu finden. „Wer etwa nur kurze Strecken
fährt, für den kommen einige Motoren eher weniger in Frage
als andere“, erklärt der Verbandspräsident. Hier macht zum
Beispiel ein stromangetriebenes Auto Sinn, vorausgesetzt
es stehen ausreichend Ladestationen zur Verfügung,
die etwa der Arbeitgeber installiert hat. Denn noch ist
das Angebot an Ladestationen in Luxemburg recht überschaubar.
„Zwar kommen wir im Vergleich zu anderen europäischen
Ländern mit dem Ausbau gut voran, allerdings sind wir
von unserem Ziel für Ende 2020 noch ein gutes Stück entfernt“,
betont Mersch.
800 öffentliche Chargy-Ladestationen mit jeweils zwei Ladepunkten
soll es bis Ende dieses Jahres in Luxemburg geben. Bislang ist