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AUTO LOISIRS 158_VER 2.qxp_ALAK 2014 19/07/17 13:11 Page76
VOLKSWAGEN R-LINE
ayant bien appris la leçon de sa marque sœur audi, Volkswagen présente
des packs R-Line pour presque tous ses modèles. Cela passe
par un simple kit «graphique» pour la Up!, mais cela constitue un
véritable kit de personnalisation pour les Polo, Beetle, Golf, Passat,
Touareg, Tiguan, et même pour les monovolumes compacts Golf
sportsvan et Touran. Et comme chez audi (et ailleurs) les modifications
tiennent en une paire de pare-chocs qui soulignent la sportivité,
des bas de caisse plus marqués, un pseudo-diffuseur incluant
des sorties d’échappement apparentes et une calandre spécifique
au logo R (sauf Beetle, naturellement). Les jantes affichent un diamètre
de 16 à 19 pouces. outre les seuils de portes, les sièges sport,
la sellerie marquée du logo R, le volant habillé de cuir, le pédalier
en aluminium et le ciel de toit noir se chargent d’assurer l’ambiance
sportive à bord. Le dynamisme du châssis n’est pas oublié,
avec des suspensions raffermies. suivant vos envies (ou votre budget),
il est possible de n’opter que pour un des packs proposés
(Pack R, Pack R-Line extérieur, Pack R-Line intérieur et extérieur)
pour un prix allant de 395 € pour le service minimum (châssis) sur
la Golf à 3.635,01 € pour la totale sur la Passat. (N.M.)
VW GTI & R
il y a quelques mois encore, VW n’avait pas pour ambition d’aller claquer
un chrono de référence sur la célèbre Nordschleife. Pourtant,
ils l’ont fait avec leur Golf GTi Clubsport s, une édition limitée, qui a
établi un record pour les tractions. Cela date de mai 2016, année des
40 ans du badge GTi. depuis, la nouvelle Honda Civic Type R les a
devancés de 2 petites secondes. Qu’importe car avec leur liseré de
calandre rouge, leur pommeau de vitesse en forme de balle de golf,
et leurs sièges en tartan, les Golf GTi ont toujours été des petites
sportives admirées dans le monde entier.
Bénéficiant des avancées technologiques de la Polo WRC en championnat
du monde des rallyes, avec leurs quatre titres, VW propose
même une version encore plus extrême, cette fois, à quatre roues
motrices : la Golf R (310 chevaux). Reconnaissable par sa quadruple
sortie d’échappement et ses pare-chocs encore plus sportifs, celleci
est même proposée en version break Variant.
d’ici peu, l’univers GTi de VW deviendra même plus accessible, grâce
à la up! GTi. (M.P.)
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