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<strong>AUTO</strong> <strong>LOISIRS</strong> <strong>158</strong>_<strong>VER</strong> 2.qxp_ALAK 2014 19/07/17 13:11 Page74<br />
SEAT FR<br />
Chez seat, l’ibiza, la Leon et depuis peu l’ateca ont droit à leur déclinaison<br />
FR. autrefois variante sportive «sage» de la gamme, les<br />
deux lettres se sont muées en finition à part entière pour offrir un<br />
look très affirmé quel que soit le moteur retenu.<br />
Pour chaque modèle, la recette de base est identique : de grandes<br />
jantes, des boucliers distinctifs, des calandres et écopes grillagées<br />
de noir supportant un badge FR, une double sortie d’échappement,<br />
un châssis sport et des vitres teintées à l’arrière.<br />
a cela, l’ateca ajoute des inserts façon alu au bas des pare-chocs et<br />
dans les bas de caisse. a bord, c’est le volant multifonction et les<br />
sièges plus enveloppants qui assurent la sportivité. Positionnées en<br />
finitions haut de gamme de leurs modèles respectifs, ces variantes<br />
FR affichent en outre un équipement ultra complet sur le plan du<br />
confort et de la sécurité. Elles sont facturées à partir de 19.060 €<br />
(ibiza), 25.050 € (Leon) et 30.290 € (ateca). (N.M.)<br />
Seat Cupra<br />
au sein du groupe VW, seat a toujours eu l’ambition d’être la marque<br />
la plus jeune, la plus dynamique. ainsi, depuis de nombreuses<br />
années, seat sport met sur les circuits une Leon Cup Racer, autrement<br />
dit, Cupra. Et aujourd’hui, la version de route est tout simplement,<br />
avec ses 300 chevaux sur le train avant, la traction la plus<br />
puissante du groupe VW ! Histoire d’en faire profiter tout le monde,<br />
la Leon Cupra se décline même en version break sT.<br />
au volant, on ressent que l’espagnole a du caractère. Un caractère<br />
plutôt rigide (en suspensions) d’ailleurs !<br />
C’est sûr, celle-là, elle vient du circuit…<br />
aux dernières nouvelles, la plus récente génération d’ibiza ne devrait<br />
pas bénéficier d’une version Cupra. Le badge sportif reviendrait par<br />
contre au sUV ateca… (M.P.)<br />
ŠKODA OCTAVIA RS 245<br />
une nouvelle sportive hautes performances<br />
rejoint la gamme<br />
SKODA Octavia RS<br />
En Belgique, les amateurs de rallye doivent bien connaitre la skoda<br />
Fabia R5 qui a remporté les deux derniers championnats de Belgique<br />
des rallyes avec, au volant, un certain Freddy Loix.<br />
Ceci prouve que, même si la marque n’a pas une grande connotation<br />
sportive, les Tchèques savent y faire !<br />
Les propriétaires de la nouvelle skoda octavia Rs (2.0 turbo, 245 ch),<br />
berline ou Combi, ne devraient pas dire le contraire. (M.P.)<br />
info@schu.skoda.be<br />
Rue de sauheid 22, 4032 Chênée - 04 365 39 32<br />
Smart Pack Sport Brabus<br />
Vous n’êtes pas sans savoir que la marque a tissé un partenariat de<br />
longue date avec le préparateur allemand Brabus pour offrir une<br />
version vitaminée à ses puces de villes. Mais si vous pouvez vous<br />
passer des 109 ch de la smart Brabus mais pas de son look affirmé,<br />
il existe dans la gamme un Pack sport Brabus, applicable à toutes<br />
les motorisations. Celui-ci inclut les jantes larges au design Brabus<br />
et une jupe arrière intégrant un pseudo-diffuseur gris mat. L’habitacle<br />
se pare quant à lui de cuir surpiqué pour le volant, le pommeau<br />
de vitesses et le levier de frein à main. Ce pack est facturé de façon<br />
dégressive de 2.034,01 à 914,76 € suivant la carrosserie - Fortwo,<br />
Roadster, Forfour - et la finition sur laquelle il est appliqué. Les amateurs<br />
d’exclusivité pourront en outre s’en remettre au département<br />
Toyota GRMN<br />
avec une incroyable expérience en endurance et un retour aux<br />
affaires en WRC (championnat du monde des rallyes), nous ne pouvions<br />
passer à côté du département motorsport de chez Toyota.<br />
surtout quand la nouvelle yaris, dopée aux hormones GRMN<br />
(Gazoo Racing Master of the Nürburgring, rien que ça !),<br />
va débarquer sur le marché. Elle abordera les mêmes couleurs<br />
que la yaris WRC mais sera alimentée par un 1.8 litre à compresseur,<br />
d’environ 210 ch. dès sa première année en compétition,<br />
la yaris WRC est parvenue à s’imposer au rallye de suède.<br />
de quoi être impatient de tester sa version routière !<br />
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