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<strong>AUTO</strong> <strong>LOISIRS</strong> <strong>158</strong>_<strong>VER</strong> 2.qxp_ALAK 2014 19/07/17 13:11 Page74<br />

SEAT FR<br />

Chez seat, l’ibiza, la Leon et depuis peu l’ateca ont droit à leur déclinaison<br />

FR. autrefois variante sportive «sage» de la gamme, les<br />

deux lettres se sont muées en finition à part entière pour offrir un<br />

look très affirmé quel que soit le moteur retenu.<br />

Pour chaque modèle, la recette de base est identique : de grandes<br />

jantes, des boucliers distinctifs, des calandres et écopes grillagées<br />

de noir supportant un badge FR, une double sortie d’échappement,<br />

un châssis sport et des vitres teintées à l’arrière.<br />

a cela, l’ateca ajoute des inserts façon alu au bas des pare-chocs et<br />

dans les bas de caisse. a bord, c’est le volant multifonction et les<br />

sièges plus enveloppants qui assurent la sportivité. Positionnées en<br />

finitions haut de gamme de leurs modèles respectifs, ces variantes<br />

FR affichent en outre un équipement ultra complet sur le plan du<br />

confort et de la sécurité. Elles sont facturées à partir de 19.060 €<br />

(ibiza), 25.050 € (Leon) et 30.290 € (ateca). (N.M.)<br />

Seat Cupra<br />

au sein du groupe VW, seat a toujours eu l’ambition d’être la marque<br />

la plus jeune, la plus dynamique. ainsi, depuis de nombreuses<br />

années, seat sport met sur les circuits une Leon Cup Racer, autrement<br />

dit, Cupra. Et aujourd’hui, la version de route est tout simplement,<br />

avec ses 300 chevaux sur le train avant, la traction la plus<br />

puissante du groupe VW ! Histoire d’en faire profiter tout le monde,<br />

la Leon Cupra se décline même en version break sT.<br />

au volant, on ressent que l’espagnole a du caractère. Un caractère<br />

plutôt rigide (en suspensions) d’ailleurs !<br />

C’est sûr, celle-là, elle vient du circuit…<br />

aux dernières nouvelles, la plus récente génération d’ibiza ne devrait<br />

pas bénéficier d’une version Cupra. Le badge sportif reviendrait par<br />

contre au sUV ateca… (M.P.)<br />

ŠKODA OCTAVIA RS 245<br />

une nouvelle sportive hautes performances<br />

rejoint la gamme<br />

SKODA Octavia RS<br />

En Belgique, les amateurs de rallye doivent bien connaitre la skoda<br />

Fabia R5 qui a remporté les deux derniers championnats de Belgique<br />

des rallyes avec, au volant, un certain Freddy Loix.<br />

Ceci prouve que, même si la marque n’a pas une grande connotation<br />

sportive, les Tchèques savent y faire !<br />

Les propriétaires de la nouvelle skoda octavia Rs (2.0 turbo, 245 ch),<br />

berline ou Combi, ne devraient pas dire le contraire. (M.P.)<br />

info@schu.skoda.be<br />

Rue de sauheid 22, 4032 Chênée - 04 365 39 32<br />

Smart Pack Sport Brabus<br />

Vous n’êtes pas sans savoir que la marque a tissé un partenariat de<br />

longue date avec le préparateur allemand Brabus pour offrir une<br />

version vitaminée à ses puces de villes. Mais si vous pouvez vous<br />

passer des 109 ch de la smart Brabus mais pas de son look affirmé,<br />

il existe dans la gamme un Pack sport Brabus, applicable à toutes<br />

les motorisations. Celui-ci inclut les jantes larges au design Brabus<br />

et une jupe arrière intégrant un pseudo-diffuseur gris mat. L’habitacle<br />

se pare quant à lui de cuir surpiqué pour le volant, le pommeau<br />

de vitesses et le levier de frein à main. Ce pack est facturé de façon<br />

dégressive de 2.034,01 à 914,76 € suivant la carrosserie - Fortwo,<br />

Roadster, Forfour - et la finition sur laquelle il est appliqué. Les amateurs<br />

d’exclusivité pourront en outre s’en remettre au département<br />

Toyota GRMN<br />

avec une incroyable expérience en endurance et un retour aux<br />

affaires en WRC (championnat du monde des rallyes), nous ne pouvions<br />

passer à côté du département motorsport de chez Toyota.<br />

surtout quand la nouvelle yaris, dopée aux hormones GRMN<br />

(Gazoo Racing Master of the Nürburgring, rien que ça !),<br />

va débarquer sur le marché. Elle abordera les mêmes couleurs<br />

que la yaris WRC mais sera alimentée par un 1.8 litre à compresseur,<br />

d’environ 210 ch. dès sa première année en compétition,<br />

la yaris WRC est parvenue à s’imposer au rallye de suède.<br />

de quoi être impatient de tester sa version routière !<br />

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