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<strong>AUTO</strong> <strong>LOISIRS</strong> <strong>158</strong>_<strong>VER</strong> 2.qxp_ALAK 2014 19/07/17 13:09 Page40<br />
ATTENTION LES VACHES !<br />
© ©MAHAUX<br />
«Voiture de l’année» en 2014, la 308 a marqué le renouveau de Peugeot et séduit un si grand nombre<br />
d’automobilistes qu’il était délicat de procéder à sa remise à niveau. Surtout qu’entretemps, la 3008 est<br />
passée à son tour par la route du succès. La 308 a aussi marqué la montée en gamme des produits de la marque<br />
et plu à ce point qu’il importait de ne pas trop bouleverser une voiture dont la ligne n’a pas pris une ride.<br />
On a donc peaufiné le produit à tous les étages. Faisons ensemble le tour du nouveau propriétaire :<br />
40<br />
1) Design : Comme sur la 3008, la 308 affiche une calandre verticalisée<br />
et le sigle du Lion est maintenant placé en son centre. En finitions<br />
haut de gamme, les plus prisées sur l’ancien modèle, le<br />
bouclier est redessiné autour de trois larges prises d’air. Un éclairage<br />
full led les distingue également des modèles de base.<br />
UN PEU DE MASCARA<br />
2) Technologie : Pour se mettre en phase avec la concurrence, la<br />
nouvelle 308 emprunte à ses grandes sœurs, 3008 et 5008, le lot<br />
classique des aides à la conduite. Dans le désordre : lecture des panneaux<br />
de signalisation de la vitesse, détection de la somnolence,<br />
correcteur de trajectoires en cas de franchissement involontaire de<br />
la ligne blanche, ajustement de la vitesse et de la distance par rapport<br />
au véhicule précédent, freinage d’urgence, stationnement automatique<br />
en créneau ou en bataille,… Précisons cependant que tout ceci<br />
ne figure pas sur les versions de base. Mais est proposé à un prix raisonnable.<br />
Exemple avec le pack «Side Security» qui conjugue parking<br />
automatique et surveillance des angle-morts pour 550 €.<br />
Dans l’habitacle, apparition d’un nouvel écran tactile qui s’utilise<br />
comme un smartphone, gestes de zoom à l’appui. Moins convaincant,<br />
le fonctionnement de la navigation GPS Tom-Tom, le mieux<br />
étant peut-être l’ennemi du bien.<br />
3) Moteurs : Peugeot affichant comme objectif de faire mieux que<br />
les 95g/km d’émission de CO2 qui sera imposée aux constructeurs<br />
en 2020, trois nouveaux moteurs «frappent» dans cette direction.<br />
On aurait aimé voir débouler<br />
la nouvelle Rapid avec la plateforme<br />
des nouvelles Ibiza et Polo... Mais non,<br />
c’est un restylage cosmétique qui vient<br />
peaufiner cette sympathique auto.<br />
Soeur jumelle de la Seat Toledo, on s’est<br />
étonné de leur lancement respectif fleurant la<br />
discrétion. Pourquoi ? Les constructeurs sont<br />
muets, ils ébauchent que les marchés sud européens<br />
sont friands de ce genre d’autos. Et<br />
c’est vrai, les espagnols, portugais, italiens et<br />
même les croates, monténégrins et autres<br />
sont plus sensibles aux berlines à trois volu -<br />
mes. Et pourtant, tant la Seat que la Skoda<br />
sont de belles propositions. Une ligne classique<br />
peu encombrante, de bons trains roulants<br />
et un intérieur sympathique comme<br />
spacieux. Après cinq années de discrète présence,<br />
donc, ŠKODA renforce l’attrait des<br />
RAPID et PACEBACK, brillant par leur tarifi -<br />
cation contenue et offrant de nombreuses innovations.<br />
Leurs nouveaux systèmes d’éclai -<br />
rage garantissent une sécurité encore rehaussée.<br />
Grâce au point d’accès WLAN, les passagers<br />
sont en permanence «en ligne». Le nouveau<br />
programme inclut deux moteurs trois cylindres<br />
1.0 TSI qui se caractérisent à la fois par<br />
leur efficience, leurs faibles émissions, mais<br />
aussi par leur dynamisme.<br />
L’intérieur des nouvelles RAPID bénéficie<br />
d’évolutions stylistiques. De nouvelles incrustations<br />
au niveau des quatre portières, tandis<br />
que les ouïes d’aération au tableau de bord,<br />
les instruments et les commandes de l’airco<br />
manuel ont été redessinés.<br />
Simply Clever : deux ports USB à l’arrière<br />
ŠKODA est réputé pour ses nombreuses solutions<br />
Simply Clever. Ce sont des idées qui<br />
permettent aux occupants de profiter davantage<br />
de leur séjour à bord. Parmi les nouveautés<br />
équipant les ŠKODA RAPID et SPACEBACK<br />
figurent deux ports USB à l’arrière. Les deux<br />
modèles peuvent disposer d’autres équipements<br />
pratiques de série ou en option : un<br />
gratte-givre intégré à la trappe à carburant, un<br />
tapis de coffre (une face en tissu et l’autre en