AUTO LOISIRS 158_VER OK

AUTO LOISIRS 158_VER 2.qxp_ALAK 2014 19/07/17 13:09 Page27
CAPTUR, KADjAR, KOLEOS
@ Eric HEIDEBROEK
TEST
Drive
premier Koleos était déjà un dérivé du Samsung
QM5. Et le nouveau Koleos, lui, s’appelle
Samsung QM6 en Corée. La base structurelle
est la même et devrait aussi servir au Nissan
X-Trail qui devrait être présenté à la rentrée.
Ceci dit, ces synergies ont du bon car elles
bénéficient à la qualité et à la fiabilité de
même qu’aux prix qui savent rester contenus
en regard du matériel proposé.
Le Koleos entre de plain pied dans le créneau
des SUV moyens supérieurs. Au dessus, il y
a les Range Rover Sport, Mercedes GLE,
Porsche Cayenne et autre BMW X5. Le Koleos
entre dans l’arène où combattent les BMW
X3, Mercedes GLC, Range Rover Velar, Jaguar
F-Pace, Porsche Macan et autres Peugeot
3008, Hyundai Tucson et Kia Sportage... Autant
dire que la concurrence est rude ! Pourtant,
Renault n’est pas inquiet et présente le
Koleos aux côtés de la Renault Talisman, en
haut de la gamme Renault. Pour nous, le vrai
haut de gamme demeure... l’Espace.
Donc, il faut bien reconnaitre que le dessin du
Koleos est bien équilibré et que sa signature
visuelle en LED n’est pas trop démesurée. Elle
souligne et annonce son statut social de fa -
çon très claire. Le Koleos est l’un des portedrapeaux
de la marque au losange.
Comme la Talisman, le Koleos offre un design
intérieur sobre et élégant. Tout y est bien
dessiné et posé au bon endroit. Quoique
les interrupteurs de Cruise Control ou de
Limiteur de Vitesse gagneraient à trouver
leur place une fois pour toutes, car ils sont
tantôt sur la console centrale et souvent en
arrière, ou à gauche du tableau de bord, ou
...ben on cherche ! A part ça, on constate
une finition de qualité et si des plastiques
peu conformes au niveau du produit de-
27