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<strong>AUTO</strong> <strong>LOISIRS</strong> <strong>158</strong>_<strong>VER</strong> 2.qxp_ALAK 2014 19/07/17 13:09 Page25<br />
HYUNDAI KONA & KIA STONIC<br />
@ Eric HEIDEBROEK<br />
que les «autres» envahissent à fond. Et<br />
comme ils ont oublié d’être bêtes, les coréens<br />
ont débauché les meilleures stylistes<br />
dans les marques les plus «premium» possibles,<br />
et notamment chez Audi et BMW.<br />
Donc, stylistiquement parlant on retouve le<br />
style à gueule de tigre particulièrement restylisé<br />
bien en phase avec les lignes Kia et chez<br />
Hyundai, on confirme la grande calandre et<br />
les nouvelles lignes élancées qui confirment<br />
la nouvelle identité forte de ces deux marques<br />
à la construction soignée et qui plait de plus<br />
en plus au plus grand nombre. Dotés de programmes<br />
de garanties vraiment performants,<br />
ces Kia et Hyundai offrent aussi une bonne<br />
surprise en matièe de revente où ces marques<br />
parviennent à de bons<br />
résulats. Là où le bât<br />
NEW<br />
blesse c’est en matière<br />
de pièces de rechan -<br />
ge, nettement plus<br />
chères...<br />
On ne peut tout avoir !<br />
SKODA KAROQ<br />
@ Eric HEIDEBROEK, d’après un reportage à Copenhague de Jean Paul DECORTY<br />
teurs est de 1,0 l, 1,5 l, 1,6 l et 2,0 l. Leur puissance<br />
va de 115 ch à 190 ch. Tous disposent<br />
d’un turbo, d’une injection directe et du Stop/<br />
Start. Ils sont tous les deux «Euro 6».<br />
À l’exception du diesel le plus puissant, tous<br />
ces moteurs peuvent être associés à une boî -<br />
te manuelle 6 rapports ou à la boîte DSG à<br />
7 rapports. Le 2.0 TDI de 190 ch est, de série,<br />
combiné à la transmission intégrale et à la<br />
boîte DSG. Le nouveau 1.5 TSI possède un<br />
dispositif de désactivation de cylindre.<br />
Le Karoq sera disponible dès janvier 2018 !<br />
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