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AUTO LOISIRS 158_VER 2.qxp_ALAK 2014 19/07/17 13:08 Page12
Les Carnets
de Philippe de Barsy
DES HOMMES
ET DES AUTOS
La recherche du meilleur rapport poids/puissance
était autrefois l'objet de toute l’attention.
C’était alors une obsession bien compréhensible.
A l’époque il était naturel et parfaitement légal
de joindre A à B dans le temps le plus court.
Cette époque est hélas déjà bien lointaine et j’avoue qu’il
m’étonne qu’aujourd’hui une personne à priori intelligente
disposant d’un minimum de bon sens présente une voiture
de prestige en prétendant qu’elle est la plus apte à relier a à
B plus vite que toutes les autres… En tournant en rond sur un
circuit peut-être mais certainement plus dans la vie réelle à
l'exception de quelques désormais rares tracés allemands.
Encore moins si a et B sont distants de 600 ou de 1000 km
de la Belgique. La voiture la plus «rapide» se trouvera parmi
celles qui ne devront pas s’arrêter pour ravitailler...
Pour voyager plus vite et dans la zone "illégale", il faut ou disposer
d’un coéquipier branché en permanence sur un système
d’aide à la détection des radars, doté d’une vue d’aigle
ou d’excellentes jumelles… et d’un budget pour régler les PV,
sans aller en prison. Pas vraiment drôle !
aujourd’hui ce qui devrait intéresser, focaliser l’attention
même dans une optique raisonnée de l’automobilisme dans
le contexte hystérique que nous vivons, c’est le rapport entre
la masse déplacée et le poids d’être(s) humain(s) trans -
porté(s).
Le surcoût écologico-sécuritaire pour palier
aux distractions humaines se paie en kilos !
Pour commencer prenons comme référence standard un
poids de 75 kg pour un conducteur «normalisé»…
dans le cas d’une imposante Bentley Mulsanne V8 6.75 l ce rapport
«masse déplacée/kg d’être humain transporté» est - au
minimum - de 35,8 à 1… Pour une Citroën C1 - 1.0 VTi, il serait
de 12,76 à 1.
dans le premier cas il faut donc 35,8 kg de Bentley pour véhiculer
chaque kg humain transporté. dans le second 12,76 kg
de Citroën. L’écart est bien marqué : le rapport est de 2,85 à 1.
dans le cas d’un sUV rationnel, pratique (5 portes, 5 places) et
confortable comme le sEaT ateca 1.0 Tsi le rapport est de
16,06 kg à 1.
autre exemple : avec un «deux roues» comme le MsX 125 de
Honda, le rapport - cette fois tous pleins faits soit 101,7 kg -
est de seulement 1,356 à 1 ! Plaisante cette idée que 1,356 kg
de Honda suffisent pour déplacer 1 kg de cet humain normalisé.
Certes pas de Bruxelles à Milan en quelques heures mais
pour les déplacements de proximité.
Cela, c’est en cette année 2017. si l’on se reporte aux années
’60, à 1960 précisément même, il ne fallait que 6,32 kg de
NsU Prinz 4 (à quatre places) par kg de conducteur transporté,
soit la moitié d’une Citroën C1 !
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