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N° 158 Eté 2017 - s.a. Auto Loisirs - Autokrant n.v. 57/6 rue de Landen - 4280 Hannut - 7 x par an Bureau de dépôt HASSELT X -
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EDITO
PERFORMANCES
Eric HEIDEBROEK - Rédacteur en Chef
La mobilité a toujours été une fascination depuis que l’homme
existe. Quand la roue fut créée, et quand les voitures à chevaux
ont véhiculé pendant des siècles des millions de personnes, et
surtout, quand ces chevaux ont cédé la place à des mécaniques,
les grands moments de l’automobile n’ont cessé de croître.
Et toujours cette frénésie de construire plus beau, plus puissant, plus
rapide. Et toujours ce besoin de prouver l’efficience, la qualité, la fiabilité.
Et toujours améliorer. Pendant des dizaines d’années les ingénieurs
ont appris, remis sur le métier, amélioré l’automobile pour la
rendre toujours plus agréable, plus sûre, plus performante.
on peut entendre la performance de plusieurs façons. La première,
sans doute aussi la plus montrée du doigt, tant en mal qu’en bien, est
la vélocité. ah cette vitesse ! En 1900, quand on roulait à 30 à l’heure
c’était déjà vite. dans les années 70, date des premières limitations
de vitesse, une «mesure temporaire» clamait l’autorité afin de réduire
la consommation de carburant suite au choc pétrolier de 1973. Et la
vitesse fût limitée à 100 km/h sur les autoroutes ! Ça a duré des mois
et on a vu apparaître les premiers radars cachés dans des combis de
gendarmerie dont l’avant était coupé en deux. Puis, voyant que les
radars étaient aussi efficaces que des «bandits manchots», ils ont décrété
dans leur profonde mansuétude d’autoriser les 120 à l’heure
sur les autoroutes. En 1973, une BMW 30Csi tapait le 210 à l’heure,
une Ford Capri 3,0 l un bon 200, une Ford Taunus ou une 504 les
160... aujourd’hui, une Twingo passe allègrement et en toute sécurité
les 160. donc ces limitations sont forcément désuètes mais pas le
racket, lui, bien d’actualité. ils font même des concours ! Que dire
des performances électriques ? Et bien elles s’améliorent en autonomie,
en accélération elles décoiffent, c’est sûr mais ça ne dure pas.
Ces débats sur les limitations de vitesse ne sont pas neufs.
M. Meuter, à la Chambre des Représentants, le 20 juin 1973…
(...) Autre problème inquiétant également, Monsieur le Ministre : la
sécurité routière,(...) Le nombre d'accidents graves n'ayant guère
diminué sur nos routes nationales par la limitation à 90 km/h hors
agglomération, c'est donc que la vitesse n'était pas la cause prin -
cipale des accidents de la circulation.
Dès lors, pourquoi ne pas relever à 100 km/h* par exemple, la vitesse
maximale autorisée ? On peut aussi se poser la question de savoir si
une des causes principales du nombre d'accidents sur nos routes
nationales n'est pas la mauvaise signalisation routière, souvent trop
uniformisée ou insuffisante. (...) Les limitations de vitesse, pour être
plus valablement respectées, doivent être adaptées à la vitesse
réellement faisable sans danger, et non des limitations identiques
qui semblent trop stéréotypées pour être respectées par de nombreux
automobilistes. (...)
Performances aussi en matière de sécurité, de consommations, d’habitabilité,
de confort, d’ingéniosité, de qualité et bien d’autres aspects
encore qui rendent l’auto d’aujourd’hui toujours aussi attractive n’en
déplaisent aux frustrés du partage automobile. Mais cette catégorie
d’usagers est à 98 % des citadins qui en ont marre des embouteilla -
ges et de chercher une place de parking, leur préférant des applications
sur tablettes et smartphones pour se faire livrer et augmenter
la circulation des... livreurs. Citadins qui représentent à tout casser
15 % des automobilistes...
Laissons donc ces grincheux de côté et faisons nous plaisir avec ce
numéro PERFoRMaNCEs !
(*) en allemagne, c’est la règle depuis longtemps.
AUTO LOISIRS S.A. - AUTOKRANT N.V. : 57/6 Route de Landen - 4280 Hannut - Tél. 019/ 33.16.00 - Fax. 019/ 33.16.15 - redaction@autoloisirs.be - BE 0865 894 056 - Capital 125.000 €
Website : www.autoloisirs.be & www.autokrant.biz - Direction Générale : Eric HEidEBRoEk & Hubert JEHassE - Administration : CEFiL bvba Bilzen - Comptabilité : GPa - Vincent PioT - www.gpa.be - 019/544.202 -
IMPRIMERIE : RoTaTiVEs MODERNA Tel: +32/(0) 11 450 100 - DISTRIBUTION LIBRAIRIES : ToNdEUR diFFUsioN : 02/555.02.24 - Direction des Périodiques : Eric HEidEBRoEk - Consultant: Bespoke Management
PUBLICITE NATIONALE : 019/33 16 00 sales@autoloisirs.be - PUBLICITE REGIONALE : Monique dELVaUX: 081/ 46.08.38 FaX : 081 46 06 32 MISE EN PAGE & CREATION ARTISTIQUE : Eric Heidebroek
REDACTION: (redaction@autoloisirs.be) - Rédacteur en Chef: ***Eric HEidEBRoEk. Adjoints : **Philippe de BaRsy & **Christian HUBERT, **Fernand MaRECHaL - journalistes *aJP/**UJBaM.
RéDACTION : (*journalistes aJP/**UJBaM): **Christian HUBERT, *Philippe de Barsy, **Jean-François CHRisTiaENs, **Johan diLLEN, **MaXiME PasTURE, **Laurent ZiLLi, Jean-Paul dECoRTy
Collaboration occasionelle à la Rédaction : P. aMBiNET, F. BayET, Christine BECkERs, Charles dEMoULiN, Jean-Louis dEsNEUX, Christiane GooR, Frédéric koNiNCkX, Hubert JEHassE, Laurent HEidEBRoEk,
Pascale LiNTERMaNs, Charles MaHaUX, Nicolas MoRLET, Nautica, Louis sCHMiTZ, anne-Marie sMETs. Adaptation artistique des textes pour Autokrant : Xim communications (Hilde Van RaMdoNCk) -
Crédit Photos & photographes accrédités : EPE/dB, EH, LH, F. BayET, alexis BERNaRd, JFC, Philippe GEENEN, CaMiNTER, Mahaux Photography, F. koninckx, Manufacturer’s, mimi’s Pictures.
WEB: www.autoloisirs.be (en construction) - www.facebook.com/autoloisirsbelgium - twitter.com/autoLoisirsMag - youtube auto loisirs
ROYAL MOTOR UNION : www.rmu.be - Contact Membres RMU : 04/ 252.70.30
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s’est prononcé lors de l’édition 2017 des World Car Awards: la Jaguar
F-PACE est officiellement la meilleure voiture au monde et également
la plus belle. Au-delà de ces récompenses, c’est la combinaison de
son design audacieux, de ses performances exceptionnelles et de sa
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Le virus est en page 44
ne pas ouvrir !
MOTOR REVUE
6 Humeur
8 VOLVO passe àau tout électrique
10 RACB La performance dans l’apprentissage
Eté 2017
12 Les carnets de Philippe de Barsy
16 Blue pages: Nouvelles et essais
16 Volkswagen e-Golf
18 Schréder & BMW 530e
20 smart ED
22 Toyota Yaris
23 Renault Zoé
24 NEWS & TESTS
24 Hyundai Kona - Kia Stonic - Skoda Karoq
26 Renault Koleos & Captur
30 Mazda CX-5 - SSangYong Tivoli
32 Volvo XC60
34 Land Rover Discovery 5
36 Volkswagen Arteon
38 Opel Insignia
40 Peugeot 308 - Skoda Rapid
80 TRAVEL WAY
80 Extremadure
84 Un Nissan X-Trail en Extremadure
85 Les Vosges
89 Une Mazda MX-5 RF dans les Vosges
90 L’Hôtel Golf de Naxhelet en Maserati Levante
94 Sofitel Le Louise et la Jaguar F-Type 400 Sport
97 CONCOURS
78 Shopping
100 Pneus
100 Prix & taxes du neuf
42 Dossier PERFORMANCES
42 FERRARI
44 Alfa Romeo
48 AUDI
52 BMW
54 DS - FIAT
56 Abarth - Ford - Honda - Hyundai
58 - Jaguar
62 Jeep - Kia - Lexus
64 Mercedes-Benz & AMG
68 Mini - Nissan - Opel
70 Peugeot - Porsche
72 Range Rover - Renault
74 Seat- Skoda - Smart - Toyota
76 Volkswagen
78 Volvo Polestar
5SOMMAIRE

AUTO LOISIRS 158_VER 2.qxp_ALAK 2014 19/07/17 13:08 Page6
L’humeur de Christian HUBERT
Carlos Ghosn gagne-t-il trop… ou trop peu ?
Le salaire de Carlos Ghosn
a fait l’objet de tous
les commentaires
dans les milieux financiers
et bien au-delà
Finalement, contre l’avis de
l’Etat français, principal actionnaire
de Renault dont il détient
19,74 %, le PdG de la marque au
losange a obtenu satisfaction,
ses émoluments passent à 7
millions d’euros.
7.000.000 €
C’est beaucoup ?
oui, quand on le compare à
celui des salariés dont certains
sont rétribués au smic.
7.000.000 €
C’est peu ?
oui, quand on le compare aux
gains des stars du football dont
les mieux nantis, Ronaldo et
Messi, palpent plus de 80 millions
d’euros par an dont 20
millions de salaire de leurs
clubs, le Real et Barcelone.
C’est peu aussi par rapport aux
exigences des grandes stars de
la chanson ou du cinéma.
il faut cependant comparer ce
qui se compare. il est vrai que,
dans le milieu de l’automobile,
les patrons de General Motors,
Mary Barra et de Ford, Mark
Fields (qui vient de se faire débarquer
pour mauvais résultats !)
ont touché respectivement 28,6
et 18,6 millions de dollars.
seulement le salaire qui fait
débat de Carlos Ghosn ne
concerne que sa présidence de
Renault. il faut y ajouter celle de
Nissan dont il est également le
PdG, à peu près du même tonneau,
et dorénavant, de Mitsubishi
dont il devient le président
non exécutif.
Précisément, parmi les arguments
présentés par le patron
libano-brésilien pour justifier
une telle exigence, il y a le fait
que l’alliance qu’il dirige va bien
tôt devenir le numéro 1 mondial.
C’est vrai… et c’est faux car
si General Motors, Volkswagen,
Ford, Psa ou Hyundai-kia sont
des entités totalement homogènes,
ce n’est pas le cas de
l’empire de Carlos Ghosn.
En effet, il s’agit toujours de
groupes distincts avec des intérêts
croisés: Renault possède
43,6 % de Nissan, Nissan possède
15 % de Renault et 34 % de
Mitsubishi.
Ceci dit, il est vrai que
Renault a réalisé 3,54 millions
de bénéfice l’an dernier et sa
santé est florissante, ce qui
mérite récompense.
Mais en dehors de ces chiffres,
les véritables exploits de Ghosn
sont sans doute moins spectaculaires
mais plus importants
encore: il a fait de Renault le
champion à l’international de
la voiture low cost, très rentable,
quasi sans concurrence,
comme la kwid, un 4x4 qui
cartonne en inde.
Autre initiative: la voiture
électrique à laquelle il a cru
avant tout le monde.
La vérité, c’est que les grands
patrons sont les premiers à
comparer leurs salaires et s’indigner
si le concurrent gagne davantage
qu’eux. Une course à
l’échalote à l’effet dévastateur
sur l’opinion publique.
Mais tout est relatif.
Carlos Ghosn gagne sans doute
trop d’argent, mais est-il normal
et décent qu’il ne touche «que»
la moitié des émoluments de
José Mourinho, le manager de
Manchester United ?
Poser la question,
c’est y répondre !
6

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La nouvelle Arteon.
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VOLVO:
PASSE
AU TOUT
ÉLECTRIQUE
(1)
Volvo Cars, le constructeur automobile
premium, annonce qu’à compter de 2019,
toutes les Volvo embarqueront un moteur
électrique. Ce tournant historique marque
la fin des Volvo exclusivement dotés d’un
moteur à combustion interne et place
l’électrification au cœur des futures activités
du constructeur.
Cette déclaration officialise une décision
stratégique de premier plan, tous constructeurs
confondus, en faveur de l’électrification.
Elle révèle aussi, plus d’un siècle après l’invention
du moteur thermique, que l’électrification
s’apprête à ouvrir un nouveau chapitre
dans l’histoire de l’industrie automobile.
«Nous le devons au client», a déclaré Håkan
samuelsson (1) , President & CEo de Volvo
Cars. «La demande en véhicules électrifiés
ne cesse d’augmenter et nous mettons un
point d’honneur à satisfaire les besoins actuels
et futurs de nos clients. D’ici peu, quel
que soit le modèle de Volvo que vous choisirez,
il pourra être électrifié.»
Volvo Cars lancera une offre de modèles
électrifiés couvrant l’ensemble de sa
gamme qui s’étendra des véhicules semihybrides
aux modèles 100 % électriques, en
passant par les versions Plug-in. Volvo annonce
le lancement de cinq modèles 100 %
électriques entre 2019 et 2021, dont trois
seront des Volvo et deux seront des modèles
haute performance électrifiés
construits par Polestar. Les détails sur ces
modèles seront communiqués ultérieurement.
À ces cinq modèles viendront s’ajouter
les déclinaisons hybride rechargeable et
semi-hybride 48 V, en versions essence et
diesel, de tous les modèles, ce qui fera de la
gamme Volvo l’une des plus étoffées du
marché en matière de véhicules électrifiés.
il n’y aura donc plus, sous peu, de Volvo sans
moteur électrique. En effet, les modèles à
combustion pure seront progressivement
retirés du marché pour être remplacés par
des modèles électrifiés. «Cette annonce
marque la fin des véhicules uniquement alimentés
par moteur à combustion», s’est félicité
M. samuelsson. «Volvo Cars n’a pas
caché son ambition de vendre un million de
véhicules électrifiés d’ici à 2025. Ce n’était
pas une déclaration à la légère. Voilà comment
nous comptons nous y prendre.»
L’annonce met en lumière l’engagement de
Volvo Cars en faveur de la réduction de son
empreinte environnementale et de villes du
futur plus propres. Volvo déploie des efforts
considérables pour réduire les émissions de
carbone de ses produits comme de ses activités.
il prévoit d’ailleurs d’atteindre la neutralité
climatique de ses opérations en 2025.
Cette décision succède à l’annonce, faite ce
mois-ci, de transformer Polestar en nouveau
constructeur automobile de dimension
mondiale, sous une marque indépendante
de celle de sa maison mère, spécialisé dans
les véhicules haute performance électrifiés.
A compter de 2019, toutes les Volvo
embarqueront un moteur électrique
dixit Håkan Samuelsson. (Par Philippe de Barsy)
Fort bien mais tout de même est-ce bien
raisonnable de perturber si brutalement ses
propres clients dès maintenant alors qu’en
Belgique, on n'est même pas sûr d'assurer la
couverture électrique du pays l'hiver prochain
et que l'infrastructure électrique
(charge rapide) est d'une épouvantable médiocrité
ou inexistante dans plusieurs régions
? déjà que la plupart des rédactions
n'ont rien compris et oublié qu'un hybride
sans moteur thermique n'existe pas !
Les vraies raisons de ce virage électrique...
Volvo appartient au constructeur chinois
Geely. Etant chinois il se doit d’obéir aux
prescriptions écologiques à venir, de plus en
plus draconiennes du marchés chinois -
asiatique aussi -, des Usa et de l'Europe de
l'ouest. Ce n’est assurément pas parce que
Volvo est un «petit» constructeur (534 332
autos vendues en 2016) qu’il a plus de facilités
à générer des modèles hybrides ou
électriques. C'est une stratégie simplificatrice
tout simplement.
Au Fou !
Nicolas Hulot en profite pour annoncer «la
fin de la vente des voitures à essence et Diesel
d'ici 2040» en France.
Haro sur les moteurs thermiques...
Ridicule.
Pourquoi parce que le principal progrès
dans l'avenir sera de rouler moins, à bon escient
et qu'à l'arrêt une voiture à moteur à
thermique est inoffensive et n'exige aucune
infrastructure «lourde». au contraire, une
voiture électrique ne peut être laissée longtemps
à l'arrêt sous peine de faire vivre
quelques cauchemars à son propriétaire.
imaginons par exemple le cas des médecins
de campagne des régions les moins peuplées
de France ! Quelle sera la réaction du
Français type? Ne plus acheter de voiture ?
Nous vivons une période hystérique.
Les gouvernants ne parlent que de museler
la mobilité individuelle tout en évoquant le
besoin de croissance et de tout faire pour
inciter les gens à aller à gauche et à droite
pour vivre tel ou tel événement. C'est carrément
débile. Etonnant tout de même que
personne ne parle de l'énergie dévorée par
les autres moyens de transport !
8

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CONDUITE SPORTIVE EXCEPTIONNELLE POUR LES VOITURES LES PLUS PUISSANTES
Contrôle
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Réponse directionnelle
directe et fiable à
haute vitesse
Meilleur
freinage sur
routes sèches

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LA PERFORMANCE
DANS L’APPRENTISSAGE
@ Pierre AMBINET
Le Royal Automobile Club of Belgium
(RACB) révèle et forme chaque année
de nouveaux jeunes talents qui sont
propulsés sur la scène internationale
de la compétition automobile. Sous
l’égide du RACB National Team, certains
d’entre eux arrivent à se faire une
place parmi les meilleurs, et représentent
notre pays de bien belle façon.
Ne citons que S. Vandoorne en F1 ou T.
Neuville en Championnat du monde
des Rally (WRC). Mais le RACB c’est
également des centres de formation
où performance rime avec excellence.
Des formations pour tous
Si vous êtes passionnés par le pilotage et si
les circuits vous attirent, n’hésitez pas à
venir dans l’un de nos centres de formations.
Quel que soit votre niveau, vos
connaissances et votre expérience, il y a
toujours une formule qui vous conviendra.
10
Vous n’avez jamais gouté aux plaisirs du pilotage
? Venez apprendre les bases à la
PEUGEOT Driving Academy. Nos moniteurs
spécialisés vous feront acquérir un maximum
d’expérience en peu de temps. Le
stage hautes performances, ainsi que les
mises à niveau de 4e, 5e et 6e degrés vous
ouvriront les portes des stages plus poussés.
Nous avons également développé un
stage « WE pilotage », durant lequel l’accent
sera porté sur les techniques de pilotages
de type « Rally » sur des revêtements
mixtes terre-asphalte.
Votre brevet « hautes performances » en
poche, ce sont les portes des circuits et de
notre centre d’apprentissage à la compétition
RACB Racing School qui s’ouvrent à
vous. Vous pourrez d’un côté participer à
nos séances de coaching sur des circuits
tels que le prestigieux circuit de Spa-Francorchamps,
ou venir suivre une journée
complète de formation sur le circuit de
Mettet. Vous serez pendant plusieurs
heures dans la peau d’un pilote au volant de
prototype, encadré par des spécialistes et
pilotes expérimentés. L’assistance vidéo et
l’analyse via une télémétrie précise complèteront
votre apprentissage.
Un peu plus près des étoiles
Et si après cela vous avez encore soif de vitesse,
notre partenaire Curbstone prendra
la relève et vous emmènera sur certains tracés
de légende (Spa-Francorchamps, Paul
Ricard, Silverstone, Barcelone,… ) en vous
proposant de piloter des vraies voitures issues
de la compétition. Suivant les niveaux
de formations, vous pourrez embarquer à
bord de véhicules de catégorie GT Sport
(BMW M3, Porsche GT3 RS, Ferrari LaFerrari,
etc.) et GT Race (BMW M6 GT3, Ferrari
488 GT3, Lamborghini Huracan Supertrofeo,
Audi R10 LMP1, Maserati MC12 GT1,
etc.)
Curbstone propose deux types de sessions
avec d’un côté les Tracks Days et de l’autre
les Test Days sessions. Une journée type
Curbstone se déroule sur des circuits F1
et/ou sur des circuits internationaux (principalement
en Europe). Lors des Tracks
Days, Curbstone propose des sessions de
pilotage à bord de GT de route et des voitures
de courses dites « lentes » (catégorie
GT Sport). Le deuxième niveau, les Test
Days Session propose de piloter des bolides
classés dans la catégorie GT-Race. Cela
comprend des voitures GT de compétition
type GT3-2-1, Challenge, Supertrofeo, LMP,
Touring Car, Prototype… que du lourd en
somme.
Pour terminer, précisons que le RACB a
centralisé l’ensemble de ses formations «
pilotage » autour d’un produit unique :
RACB Experience.
Intéressé ? Un seul numéro : 02/287.87.87
www.racb.com
www.racb-experience.com
www.peugeot-driving-academy.be
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Les Carnets
de Philippe de Barsy
DES HOMMES
ET DES AUTOS
La recherche du meilleur rapport poids/puissance
était autrefois l'objet de toute l’attention.
C’était alors une obsession bien compréhensible.
A l’époque il était naturel et parfaitement légal
de joindre A à B dans le temps le plus court.
Cette époque est hélas déjà bien lointaine et j’avoue qu’il
m’étonne qu’aujourd’hui une personne à priori intelligente
disposant d’un minimum de bon sens présente une voiture
de prestige en prétendant qu’elle est la plus apte à relier a à
B plus vite que toutes les autres… En tournant en rond sur un
circuit peut-être mais certainement plus dans la vie réelle à
l'exception de quelques désormais rares tracés allemands.
Encore moins si a et B sont distants de 600 ou de 1000 km
de la Belgique. La voiture la plus «rapide» se trouvera parmi
celles qui ne devront pas s’arrêter pour ravitailler...
Pour voyager plus vite et dans la zone "illégale", il faut ou disposer
d’un coéquipier branché en permanence sur un système
d’aide à la détection des radars, doté d’une vue d’aigle
ou d’excellentes jumelles… et d’un budget pour régler les PV,
sans aller en prison. Pas vraiment drôle !
aujourd’hui ce qui devrait intéresser, focaliser l’attention
même dans une optique raisonnée de l’automobilisme dans
le contexte hystérique que nous vivons, c’est le rapport entre
la masse déplacée et le poids d’être(s) humain(s) trans -
porté(s).
Le surcoût écologico-sécuritaire pour palier
aux distractions humaines se paie en kilos !
Pour commencer prenons comme référence standard un
poids de 75 kg pour un conducteur «normalisé»…
dans le cas d’une imposante Bentley Mulsanne V8 6.75 l ce rapport
«masse déplacée/kg d’être humain transporté» est - au
minimum - de 35,8 à 1… Pour une Citroën C1 - 1.0 VTi, il serait
de 12,76 à 1.
dans le premier cas il faut donc 35,8 kg de Bentley pour véhiculer
chaque kg humain transporté. dans le second 12,76 kg
de Citroën. L’écart est bien marqué : le rapport est de 2,85 à 1.
dans le cas d’un sUV rationnel, pratique (5 portes, 5 places) et
confortable comme le sEaT ateca 1.0 Tsi le rapport est de
16,06 kg à 1.
autre exemple : avec un «deux roues» comme le MsX 125 de
Honda, le rapport - cette fois tous pleins faits soit 101,7 kg -
est de seulement 1,356 à 1 ! Plaisante cette idée que 1,356 kg
de Honda suffisent pour déplacer 1 kg de cet humain normalisé.
Certes pas de Bruxelles à Milan en quelques heures mais
pour les déplacements de proximité.
Cela, c’est en cette année 2017. si l’on se reporte aux années
’60, à 1960 précisément même, il ne fallait que 6,32 kg de
NsU Prinz 4 (à quatre places) par kg de conducteur transporté,
soit la moitié d’une Citroën C1 !
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Ceci fournit une mesure facilement compréhensible du surcoût
«écologique» de la sécurité passive hyper (et active)
renforcée qu’impose le faible niveau de compétence à la
conduite d’un trop grand nombre accentuée par l’utilisation
des systèmes d’infotainements et autres GSM, connections
internet, etc. qui distrayent tant d’usagers de la route.
La distraction est la cause majeure des accidents de la route.
D’où cette obsession de créer des voitures autonomes.
Mérite réflexion.
UN SUV, SINON RIEN
il y a plusieurs explications à disposition pour comprendre le
succès des sUV. Plusieurs ne sont pas spécialement rationnelles
mais assurément le sentiment de sécurité que crée la
position de conduite haute dans un véhicule amené à côtoyer
de gigantesques camions et de multiples fourgons
compte beaucoup.
La réalité est que les sUV se multiplient comme des petits
pains. Plusieurs créations récentes «cartonnent» véritablement.
Les récents engins du Groupe VW (VW, audi, skoda et
sEaT) par exemple.
«NO SUV, NO SALE»
© CC0 Public Domain - pxhere.com
13

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«NO SUV, NO SALE»…
C’était ce que disaient il y a longtemps déjà les concessionnaires
américains. ils ne se trompaient pas.
dernier présenté : l’Hyundai kona dessiné sur un empattement
de 2m60 (4m16 de long, 1m80 de large, 1m55 de haut)
dont le constructeur sud-coréen envisage de vendre
200.000 unité annuellement dans le monde dont déjà dans
le courant 2018 une version « électrique » dont l’autonomie
serait de 390 km. dans l’immédiat ce sera traction avant ou
quatre roues motrices avec moteurs à combustion interne
(essence ou diesel).
GARANTIE PAR ICI, GARANTIE PAR-LA ?
Teddy Pilette, l'ancien pilote belge au palmarès fourni dans plusieurs
catégories et aujourd'hui membre actif du F1 Grand Prix
drivers Club, le club des anciens pilotes, réside à Bangkok en
Thaïlande depuis plusieurs années. Cela lui donne l'occasion
de mesurer l'écart énorme existant entre l'Europe et l'asie dans
la manière de vivre, de travailler ou de se déplacer.
il observe les moeurs des réseaux commerciaux "auto" et
"moto" comme la gestion des infrastructures.
Mon propos n'est pas de développer l’ensemble des sujets ici
mais de souligner combien là-bas, le service au client est tout
simplement incomparable tant pour sa voiture (une Honda)
que pour sa petite moto (Honda). Un autre monde !
Le soin accordé au client est total. Chez les vendeurs ou fabricants
d'accessoires aussi. Les prix pratiqués sans comparaison
aucune... Et le dynamisme des concessionnaires sans limite.
ainsi il a été invité par la concession dont il est client au 38e
Bangkok international Motor show (autos & motos) qui est un
événement comparable à ce qu'était Bologne du temps de sa
splendeur. La compétition entre les grandes marques est féroce.
La diversité des exposants et des activités énorme. de
quoi enthousiasmer les visiteurs et Teddy Pilette en particulier.
Un point a retenu spécialement son attention : le nombre
d'années de garantie accordée par quelques marques. Nous
connaissons les 7 ans de kia, ok. Mais que penser des "5 ans
- 150.00 km & 5 ans d'assistance" de audi ou des "9 ans de
garantie d'usine, 9 ans d'assistance 24h/24" de Porsche plus
"6 ans de garantie sur batterie "
pour ses hybrides ?
Un autre monde ?
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LA F1 AU SOMMET DU RIDICULE
Au fil des années, la Formule 1 n'a cessé de devenir un cirque
de plus en plus ridicule. La saison 2017 constitue un sommet.
Ni les spectateurs tenus au loin de la piste, ni surtout les téléspectateurs
à la vision déformée par la focale des objectifs
utilisés ne se rendent compte que les monoplaces en piste
ont des dimensions de véhicules utilitaires. Commençons par
l'empattement. Une Mercedes a un empattement de 3,76 m.
C'est 18,2 cm plus long que celui d'un Renault Master L2
(3,578 m), L2 étant la taille intermédiaire entre le Master court
et le long. Les Force india, Renault, Ferrari, Haas et McLaren
sont dans le même cas.
Quant on voit la taille énorme des porte-à-faux avant, des ailerons
avant (1,80 m de large), la largeur insensée des roues
(pneus de 305 mm de large à l'avant, de 405 mm de large à
l'arrière) et la largeur hors tout de ces monoplaces on
constate qu'elles ont bien le format «fourgon». avec en
prime, un tas d’éléments aéro style «hachoir à viande».
Comment s'étonner dès lors qu'il ne se passe plus un GP sans
accrochage ni envol de pièces cassées, que les courses soient
d'un ennui mortel ou deviennent dignes du cirque romain antique
avec des morceaux volant dans tous les sens à chaque départ
quand ce n'est pas dans les rares phases d’action en course.
Quelle personne sensée imaginerait organiser un «GP des véhicules
utilitaires» à Monaco… ou à Baku
(avec là des phases de course que même Jean Graton n’aurait
osé inventer) ? Pas la peine de chercher : les mauvais génies
de la Fia l’ont fait. on a vu le résultat ! Une chance: les F1
n'ont pas droit aux rétroviseurs débordants indispensables
aux VU tant qu’on ne les dotera pas de caméras ad-hoc!
LE GRAND VOYAGE DE LOTUS
Comment de grands patrons européens que je ne nommerai pas
par pure charité ont-ils pu laisser Geely, la dynamique entreprise
chinoise, leur «chiper» Proton et le contrôle de Lotus ?
Incroyable?
Non pas vraiment car Li shufu, le président de Geely est tout
sauf un idiot! La manière dont il a géré le rachat et le développement
de Volvo le prouve sans discussion.
avec Lotus, Geely prend le contrôle (51 %) d’un savoir-faire
unique - d’une marque magnifique - et rien ne l’empêchera
comme dans le cas de Volvo de fabriquer des Lotus en Chine
pour le monde entier. sans doute pas celles que nous
connaissons… Certainement il s’agira de concrétiser les plus
récents, les plus audacieux projets de la marque. Un jour sans
doute. Bientôt…
avec Proton Li shufu met aussi la main (49,9%) sur une base
industrielle d’où il pourra se lancer à l’assaut de nouvelles
franges du marché du sud-est asiatique…
Un coup de maître.
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L’usine de verre devient
un symbôLe eLeCtrique ! @
Christian Hubert
VOLKSWAGEN e-GOLF
La nouvelle version de la Golf électrique, c’est aussi la métamorphose de l’usine de Dresde, la plus moderne et originale du groupe.
Pour faire oublier le dieselgate, Volkswagen a notamment décidé de porter une grande partie de ses efforts sur l’électricité. Ce n’est pas
innocent: le dieselgate représentait la pollution, l’électricité exactement le contraire. C’est pourquoi une grande offensive a été lancée.
Le but: devenir leader du marché électrique dès 2020 et vendre un million de véhicules électriques annuellement à partir de 2025.
On peut considérer que le groupe avait pris quelque retard en la matière par rapport à certains concurrents. Pourtant, cela fait longtemps
qu’on pense à l’électricité à Wolfsburg. Le premier prototype ne date pas d’hier, mais bien de la première Golf, en 1976 ! Dix-huit ans plus
tard, en 1994, la première Golf (de troisième génération), la CityStromer, était commercialisée. On en a vendu… un exemplaire en Belgique.
Il faut dire qu’elle coûtait cher, et surtout, que les batteries pesaient 400 kilos pour une autonomie ne dépassant pas 50 kilomètres !
Depuis lors, beaucoup d’eau a coulé sous les ponts, notamment ceux de l’Elbe. L’Elbe, c’est la rivière qui traverse la Florence de Saxe.
Comme toutes les cités martyrs – dresde a été presque entièrement
détruite en 1945 – elle a connu un renouveau qui a mis du temps à
s’imposer car la ville avait eu la malchance de tomber dans le secteur
soviétique et ne prit donc son nouvel essor qu’avec la disparition de
la Rda. Et dresde est redevenue une des villes les plus intéressantes
de l’allemagne réunifiée.
depuis lors, Volkswagen a décidé d’y construire son navire-amiral, la
Phaeton qui y a fait ses quatorze ans de carrière; 84.253 exemplaires
y furent montés. Le rideau est tombé sur la Phaeton l’an dernier, et le
groupe a décidé de transformer l’usine pour y accueillir la nouvelle
génération de la Golf électrique.
dresde, ce n’est pas une usine comme les autres. on l’appelle l’Usine
de Verre, axée sur l’électromobilité e la digitalisation. Les visiteurs qui
s’y pressent ont la possibilité d’y voir la mobilité du futur de manière
ludique, interactive et informative.
L’exposition est divisée en quatre zones pour illustrer le futur de la
conduite. Les visiteurs peuvent s’essayer à la conduite virtuelle à travers
la ville de dresde dans un simulateur GTE, ils peuvent tester les
derniers systèmes d’aide à la conduite dans des sièges «Ergoactive»,
examiner les possibilités offertes par les réseaux digitaux et les smartphones,
découvrir la mobilité du futur, mais aussi tester, dans la ville,
les véhicules électriques et hybrides rechargeables en trente minutes.
Plus de cent mille personnes ont déjà visité le site dont on a inauguré
la nouvelle chaîne de production le mois dernier.
Vingt millions d’euros ont été investis dans cette nouvelle
chaîne flexible qui ne ressemble à aucune autre.
C’est la e-Golf qui y est produite, en même temps qu’à l’usine principale
de la marque à Wolfsburg. La version électrique du face-lift
de la septième génération de la Golf a été dévoilée au salon de
Los angeles, compte tenu de l’intérêt du public californien pour les
modèles électriques. VW a voulu montrer, là, que le dieselgate,
c’était bien du passé, et d’ailleurs, les modèles diesel ne sont
plus importés aux Etats-Unis.
La e-Golf de la nouvelle génération a, comme sa sœur thermique,
subi un restylage identique, concernant surtout les phares à iode, le
bouclier redessiné et un tableau de bord 100% numérique, et la version
électrique continue de se distinguer de sa sœur thermique par
sa calandre fermée ornée d'un liseré bleu, son pare-chocs avant incluant
les feux de jour en forme de C et ses jantes de 16 pouces.
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C’est surtout le côté technique qui a été chamboulé. En effet,
l’augmentation de 19 chevaux, (la e-Golf passe à 134 ch) est toujours
bonne à prendre, tout comme l’augmentation du couple
de 270 à 290 Nm, ce qui permet notamment de passer sous les
10 secondes (9,6) pour atteindre le 100 km/h, et à la vitesse de
pointe de monter à 150 km/h.
C’est cependant surtout la capacité de la batterie qui constitue
le grand point positif. sa capacité passe de 24,2 à 35,8
kWh, soit une amélioration de 50%, portant ainsi l’autonomie
de la e-Golf de 190 pour la génération précédente à 300 kilomètres
selon le cycle européen NEdC. sur route, cela fait
environ 250 kilomètres.
La version 2017 offre donc un surplus de puissance bienvenu
venant s'ajoutant au bon équilibre garanti par une répartition
des masses améliorée par l'implantation de la batterie au niveau
du train arrière. Elle dispose toujours de trois modes de
conduite, normal, eco et eco +, les deux derniers réduisant la
puissance à 100 et 75 chevaux ainsi que l'utilisation de la climatisation
pour améliorer l'autonomie.
Le temps est loin où l’usine de dresde, comme celle de
Zwickau produisait les populaires Trabant !
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sCHreder, l’électromobilité
et la bmW 530e
@ Eric HEIDEBROEK
Intéressante synergie entre
le spécialiste belge, reconnu
de par le monde, pour son
expertise en matière d’éclairage
public qui présente son
shuffle doté d’une station de
recharge et BMW qui faisait
découvrir la nouvelle 530e.
schréder est actif mondia -
lement, cette entreprise liégeoise
est l’un des leaders de
l’éclairage public. Vous la con -
naissez sans la connaître, car
c’est elle qui éclaire les autoroutes
et de nombreuses vil -
les et villages. schréder a mis
au point un système d’éclairage
intelligent équipé de LEd
contrôlées par des capteurs.
Cela fonctionne tant avec des
véhicules qu’avec des piétons.
Le système est constamment
en veille et éclaire à 30-40 %
de son potentiel en permanence.
Quand il détecte un
mouvement, les trois premiers
luminaires s’allument à pleine
puissance, et en fonction de la
progression, allume les suivants
en éteignant les précédents.
Ça marche déjà dans
plusieurs villes et c’est d’un
confort rare. Le shuffle est un
«lampadaire» public modulable.
Première fonction, l’éclairage
public, ensuite, il peut
re cevoir une balise WiFi, une
camera de surveillance, une
sono ou une borne de rechar -
ge pour véhicules électriques,
autos ou vélos...
Moteur essence à
quatre cylindres
de 2 litres
18
BMW 530e
La BMW 530e est équipée de
la même chaîne cinématique que la BMW 330e ou la 740e ou
encore le X540e. Pour mémoire, son moteur à essence est un
quatre cylindres de 2 litres accouplé directement au moteur
électrique en couronne, suivi de la boîte automatique à 8 rapports.
Le moteur thermique de la 530e développe 184 ch et
320 Nm et l’électrique 113 ch et
250 Nm, ce qui donne le beau
potentiel de 252 ch et 420 Nm et
qui permet d’atteindre les 100 à
l’heure en 6’’2 et de pointer à
235... La même combinaison dans
la 740e donne un total de
326 ch et 500 Nm
dont 258 ch pour le
quatre pattes. Pour
Moteur
électrique
en couronne
Boite
de vitesse
automatique à 8 rapports
la consommation, BMW annonce
1,9 litres aux cent... Ça, c’est pour
la théorie. En réalité, sur notre parcours
d’essai dans l’arrière pays liégeois, sur
un itinéraire comportant un choix de
rues citadines, de routes nationales,
d’autoroutes passant par les contreforts
de l’ardenne, nous avons relevé
deux points très intéressants. Le premier,
c’est la gestion électrique qui
permet de rouler jusqu’à 140 km/h en
mode full électrique! L’autonomie de
50 km en électrique est vraiment très
intéressante pour autant qu’on joue le
jeu. donc, anticipation et conduite réfléchie
permettent d’user de l’électricité
avec célérité et dynamisme sans
polluer pendant une bonne quarantaine
de kilomètres au quotidien ! En

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usage classique, la balance tournera autour des 6,3 l sans
faire très attention. Pas mal pour la berline «Business Class»
de BMW.
La recharge de la batterie peut se faire en roulant avec le mode
BaTTERy CoNTRoL, mais alors, le 2 litres de 184 ch se comportera
comme un traditionnel engin à essence qui doit non
seulement entrainer le surpoids de 130 kg et de la force nécessaire
à la recharge. donc dans ce cas là, on pourra consommer
jusqu’à 8,5 l/100 km. La recharge classique sur une prise normale
prendra environ 5 heures ou seulement 3 heures avec la
WallBox de BMW. BMW prévoit un système de rechargement
sans fil à induction mais il ne sera disponible qu’en 2018 et les
modèles actuels ne pourront pas en être équipé a posteriori
car ce sera un dispositif spécifique, sécurisé et intégré en usine.
Les lignes de la nouvelle ‘’5 changent, mais ce n’est pas transcendant.
Certes, la nouvelle ‘’5 adopte le look de la série 7 en
un peu plus compact. Et la 530e a quelques logos et quelques
parements bleus de-ci, de-là, mais ceux-ci ne sont pas obligatoires.
Une trape du côté conducteur permet de brancher la
voiture. a l’intérieur, le progrès est impressionnant. on reste
pourtant dans le droit fil du style de la marque même si l’ancien
modèle prend là un coup de vieux. Les sièges sont encore plus
confortables qu’avant, la finition a sérieusement évolué. Le
meuble de bord intègre des instruments digitaux et si le idrive
commande toujours l’écran principal, ce dernier est... tactile.
Un must ! Rationnel, efficace et on voit que BMW a pris au sérieux
cette connectique intelligente qui conjugue de façon instinctive
la commande vocale et gestuelle aux autres fonctions
physiques. Un bon pas vers plus de sécurité.
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smArt ed (electric drive)
Le quatrième génération de la smart
électrique a acquis sa pleine maturité
@ Christian HUBERT
On n’a jamais autant parlé des problèmes environnementaux,
et toutes les grandes marques se sont lancées dans la
propulsion électrique avec plus ou moins de bonheur.
Mais le véritable précurseur de la traction électrique, c’est
Smart et c’est somme toute logique car c’est évidemment
pour les pures citadines, dont elle est la plus emblématique,
que la motorisation électrique prend tout son sens.
Le passé électrique de smart est déjà une longue histoire, qui
a, bien heureusement, spectaculairement évolué. En effet, la
première génération date déjà d’il y a dix ans. Mais en 2007, la
première version, produite à… 200 exemplaires, était une catastrophe;
il s’agissait, il est vrai, de véhicules d’essais, à Londres
uniquement.
La deuxième, produite à 2.000 exemplaires en 2010, c’était déjà
mieux, mais les performances restaient plus que modestes. il
fallait par exemple 22 secondes pour atteindre le 100 km/h ! on
peut dire que les choses vraiment sérieuses ont commencé avec
la troisième génération; la puissance passait de 41 à 75 ch.
Aujourd’hui, avec la quatrième génération, tout a changé
sauf le nom. La Smart ED a atteint sa maturité.
Elle est devenue une vraie voiture, avec un châssis rassurant,
des freins mordants et un confort correct, comme la version
thermique, mais grâce à la batterie implantée sous le châssis,
le comportement est favorisé par le centre de gravité abaissé.
Un vrai petit kart, avec un diamètre de braquage ultra-court, inférieur
à sept mètres ! avec 81 chevaux et un couple de 160 Nm,
le 100km/h est, cette fois, atteint en 11,5 secondes, et le 60 km/h
(ce qui est plus important pour une citadine) en moins de 5 secondes.
La vitesse maximum est bridée à 130 km/h pour des raisons
d’économie, ce qui est amplement suffisant puisque son
royaume, c’est la ville. La suspension est un peu sèche, compte
tenu du réglage du châssis dû à l’augmentation de poids de 130
kilos par rapport à la version à essence.
on le sait, l’important pour une voiture full électrique, c’est
l’autonomie et le temps de recharge. des gros progrès ont été
réalisés, mais rien de miraculeux. La batterie lithium-ion est
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de 17,6 kWh, et l’autonomie gagne une quinzaine de kilomètres.
Le constructeur annonce 160 kilomètres mais ceci dans
les conditions optimales qui ne sont jamais réunies. Comptons
donc plutôt 120 kilomètres, très court pour la route,
mais suffisant pour les déplacements urbains.
Quant à la recharge, les progrès par rapport à la génération
de 2012 sont sensibles : sur une prise normale, elle passe de
sept à cinq heures, sur la Wall-Box de 5h30 à 3h30, mais un
chargeur rapide de 22kW, disponible en option, permettra de
recharger la smart Ed en moins de 45 minutes sur courant
triphasé. smart propose également un coffret mural qui permet
de recharger la batterie avec une capacité de charge supérieure.
La smart Ed est disponible en trois versions. Les Fortwo
(26.203€) et Fortwo cabrio (25.870 €), construite à Hambach,
en alsace et la Forfour (23.571€), montée en slovenie, sur la
même chaîne que les Renault Twingo. Les accords entre les
deux marques (smart appartient à daimler) ont aussi permis
de concevoir le nouveau moteur des smart Ed, dérivé de
celui de la Renault Zoé.
La nouvelle smart electric drive.
Une grande idée.
100% électrique.
La plus verte des citadines :
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l’environnement et facile à garer.
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L’autonomie du présent véhicule est mesurée sur la base du test ofciel imposé NEDC (New European Driving Cycle). Les résultats
du test qui a été effectué dans un environnement de laboratoire, peuvent dès lors être différents de l’autonomie et de la consommation
réelles du véhicule. L’autonomie et la consommation réelles du véhicule dépendent de plusieurs facteurs dont, sans que la présente
énumération soit limitative, de l’utilisation du véhicule, du style de conduite, de l’état de chargement du véhicule et de la batterie,
des conditions météorologiques, … Il ne peut pas être exclu que l’autonomie réelle du véhicule diffère de 30% ou plus des normes
communiquées (NEDC) suite aux facteurs extérieurs et une utilisation spécique. Vous pouvez vous adresser à un concessionnaire
agréé smart pour toute information complémentaire. Le concessionnaire vous aidera à choisir un véhicule adapté à vos besoins.
*La smart fortwo est disponible à partir de 22.603 € TVA incl. (édition ‘pure’ sans options supplémentaires) et la smart forfour de
23.571 € TVA incl. (édition ‘pure’ sans options supplémentaires). Le visuel peut contenir des accessoires et des options qui ne font
pas partie de l’équipement standard. Vous pouvez vous adresser à un concessionnaire agréé Mercedes-Benz / smart pour toute
information complémentaire. Le concessionnaire vous aidera à choisir un véhicule adapté à vos besoins.
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tOyOtA yAris
La star des hybrides
@ Coord. Eric HEIDEBROEK
L’aRRiVÉE d’UNE NoUVELLE yaRis au style
revu et avec une gamme réorganisée devrait
encore renforcer la dynamique des ventes
de cette citadine. Car elle n’a cessé d’élargir
sa part de marché sur le segment B en Europe
de l’ouest depuis le lancement de
cette troisième génération en 2011. L’an
dernier, elle a dépassé les 6,5 %, soit plus de
208 000 exemplaires vendus.
Ces très bons chiffres constituent un solide
tremplin : il s’agit désormais pour Toyota de
conforter les qualités avérées de la yaris et
d’élargir ses atouts afin de convaincre une
clientèle nouvelle et de plus en plus exigeante,
sur un marché ultra-concurrentiel.
dans la mesure où le style, la qualité, les
performances et la sécurité figurent en tête
des critères d’achat, ils ont été les cibles premières
des améliorations voulues par
Toyota.
La version hybride reste pour la yaris un argument
de vente spécifique, cette motorisation
s’octroyant aujourd’hui 40 % des
ventes du modèle en Europe et plus de la
moitié en France. de fait, l’histoire de la yaris
est fortement ancrée sur ce continent
puisqu’elle est fabriquée depuis 2001 sur le
site de Toyota Motor Manufacturing France,
à Valenciennes-onnaing dans le Nord. En
2016, la production a franchi le cap des trois
millions d’unités cumulées. outre l’Europe,
les véhicules sont exportés dans le monde,
notamment en afrique, en amérique du
Nord et vers certains marchés du Moyenorient.
Concernant la version hybride, les ingénieurs
se sont efforcés d’améliorer encore
le silence de fonctionnement, en particulier
à l’accélération, en adoptant un ensemble
de mesures, entre autres de nouveaux supports
moteur qui en limitent les mouvements,
arbres de transmission et berceau. La
conception de ces supports moteur, l’ajustement
des amortisseurs et de la direction
assistée électrique améliorent en outre le
confort routier et la précision directionnelle
de la yaris Hybride.
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Zoé, viens ! On va faire un tour en ville !
@ Philippe de Barsy
RENAULT ZOE Z.E.40 :
REINE OUI, MAIS, D'UN PETIT ROYAUME
Que ce soit bien clair : toute chose au monde m'est nouvelle
et si à ce titre j'ai manifesté depuis longtemps et je manifeste
plus encore un vif intérêt à la voiture «électrique», je ne pense
pas qu'il est raisonnable de comparer ces engins-là, à des automobiles
«classiques».
de même il est supérieurement ridicule de mettre les chronos
d'accélération d'une Tesla en évidence sachant que si l'exercice
est par trop répété elle n'ira pas bien loin. de même encore et
c'est sans doute plus important l'autonomie NEdC4 (New European
driving Cycle) est une farce. alors qu'il est, par exemple,
aisé d'égaler l'autonomie normalisée d'une Mercedes
dotée des moteurs diesel de nouvelle génération (ou même
de la précédente), il serait totalement fou d'espérer réaliser
l'autonomie normalisée d'un véhicule électrique à moins de
trouver dans le monde un parcours en descente suffisamment
long ou de rouler à petite allure sur des routes désertes !
Parce que la ZoE n'échappe pas aux dures lois du relief (sur un
parcours de type ardennais l'autonomie fond à vue d'oeil)
comme elle n'apprécie pas l'autoroute sur laquelle il faut rouler
«trop vite» (c'est à dire à plus de 90 km/h à cause des camions
agressifs). Qui veut aller loin prendra soin aussi de récupérer un
maximum de kWh sur la lancée dès que le relief le permet.
Tout ceci pour préciser d'emblée que si la Zoé à batterie Z.E.40
(à partir de 24 750€) est une adorable automobile de format urbain,
il n'est pas possible ni d'égaler les «400 km NEdC4», ni
même d'envisager un parcours transeuropéen de 300 km si l'on
ne veut pas avoir des crampes au ventre ou partager les angoisses
d'un passager. Peut-être y arrive-t-on en usage urbain ?
Mais cela n'a aucune importance puisque jusqu'à la concrétisation
de nouvelles technologies «électriques» une Zoé Z.E.40
s'utilisera idéalement autour d'une «base» dotée d'une "Wallbox"
ou entre cette base et une autre équipée de la même manière
et située à +/- 250 km selon le profil du parcours. Hors
«Wallbox» aucun espoir... Recharger la batterie quasi vide sur
une prise 14 ah prend un temps fou (plus de 18 h).
Pour assurer les trajets, de préférence courts (inférieurs à
60km), d'un automobiliste européen «normalisé» la ZoE Z.E.
40 apparaîtra sous son meilleur jour. autre aide précieuse : les
services Z.E. Pass de Renault qui permettent (sans multiplier les
abonnements !) de rechercher l’ensemble des points de
charge, de consulter la disponibilité des bornes en temps réel
ou de comparer les prix de la recharge sur un smartphone.
Néanmoins à qui s'aventurera en «zone inconnue» aux limites
de l'autonomie, un conseil s'impose : vérifier par un contact
téléphonique que la borne de recharge (22kW/32a ou
43kW/64a) supposée exister à proximité de la destination est
bien en service !
si adorable soit-elle, une ZoE n'est pas exactement l'engin par
lequel un berger du Larzac remplacera sa vieille Renault 4!
23

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NOUVEAU
A
HANNUT
LES CORÉENS SE REBIFFENT !
ETS BERODE
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72, rue de Landen - 4280 Hannut
Hyundai et Kia sont frères jumeaux...
Pour situer la hierarchie entre les deux
marques, on peut dire que Kia est un peu
comme Seat et Hyundai peut être considéré
comme VW.
Et comme tout le monde se jette dans le
créneau des SUV, Kia et Hyundai sortent pratiquement
en même temps le Hyundai kona
et le Kia Stonic des SUV compact squi viennent
compléter lles gammes composées,
chez Kia par le Sportage (moyen) et le Sorento
(grand) et chez Hyundai par les Tucson
(moyen) et Santa Fé (grand).
Pour rester dans le coup, Kia et Hyundai
n’hésitent pas à investir une niche de marché
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Le Skoda Karoq est le cousin tchèque,
pour ne pas dire germain, du Seat Ateca,
leurs dimensions sont... les mêmes, le créneau
aussi. La philosophie est différente,
les familles jeunes et dynamiques pour
Seat, et les familles plus classiques pour
Skoda. Un partage intelligent du marché
pour répondre aux besoins de chacun.
Côté dimensions, on peut comparer facilement,
les Seat/Skoda. Leur longueur est de
4,36m/4,38m soit 2 petits cm de plus pour la
Skoda, en largeur, 1,84m/1,84m et en hauteur
1,60m/1,60m. Donc, même taille. CQFD
Les différences s’inscrivent dans le style et la
philosophie. Chez Skoda, on axe tout vers le
simply clever, autrement dit tout simplement
intelligent... Ça ne veut pas dire que Seat n’est
pas intelligent, mais que chez Skoda, on
cherche les petits détails «malins» qui apportent
un «plus» indiscutable à l’usage. On le remarque
nettement sur le Kodiaq avec ses
protections caoutchoutées qui sortent de
l’intérieur de la portière pour venir se clipser
automatiquement sur le bord de porte afin de
ne pas cogner un mur ou une autre voiture.
Simplement intelligent aussi le parapluie logé
dans la portière comme dans les Rolls
Royce... ou le rangement des barres de toit
ou du filet cache bagage dans des emplacements
réservés. Pour l’heure, on ne sait pas
encore tout sur ce fameux Karoq qui met le
Yéti à la retraite. On sait déjà qu’il a un combiné
d’instruments numériques librement paramétrables.
Les écrans d’affichage peuvent
être configurés en fonction des choix du
conducteur. La ŠKODA KAROQ dispose d’une
gamme complète de systèmes d’aide à la
conduite. Parmi les nouveaux dispositifs de
confort figurent le Park Assist, le Lane Assist
et le Traffic Jam Assist. Le Blind Spot Detect,
le Front Assist avec reconnaissance des piétons
et l’Emergency Assist.
Le Karoq peut recevoir, en option, un système
de gestion du châssis (DCC) et un mode de
conduite. Dans les versions 4x4, un mode
«OffRoad» est activable. Pour ceux qui en
veulent plus, un pack Rough-Road protège
les éléments vitaux de l’auto.
Cinq mécaniques sont proposées, deux essence
et trois diesel. La cylindrée de ces mo-
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HYUNDAI KONA & KIA STONIC
@ Eric HEIDEBROEK
que les «autres» envahissent à fond. Et
comme ils ont oublié d’être bêtes, les coréens
ont débauché les meilleures stylistes
dans les marques les plus «premium» possibles,
et notamment chez Audi et BMW.
Donc, stylistiquement parlant on retouve le
style à gueule de tigre particulièrement restylisé
bien en phase avec les lignes Kia et chez
Hyundai, on confirme la grande calandre et
les nouvelles lignes élancées qui confirment
la nouvelle identité forte de ces deux marques
à la construction soignée et qui plait de plus
en plus au plus grand nombre. Dotés de programmes
de garanties vraiment performants,
ces Kia et Hyundai offrent aussi une bonne
surprise en matièe de revente où ces marques
parviennent à de bons
résulats. Là où le bât
NEW
blesse c’est en matière
de pièces de rechan -
ge, nettement plus
chères...
On ne peut tout avoir !
SKODA KAROQ
@ Eric HEIDEBROEK, d’après un reportage à Copenhague de Jean Paul DECORTY
teurs est de 1,0 l, 1,5 l, 1,6 l et 2,0 l. Leur puissance
va de 115 ch à 190 ch. Tous disposent
d’un turbo, d’une injection directe et du Stop/
Start. Ils sont tous les deux «Euro 6».
À l’exception du diesel le plus puissant, tous
ces moteurs peuvent être associés à une boî -
te manuelle 6 rapports ou à la boîte DSG à
7 rapports. Le 2.0 TDI de 190 ch est, de série,
combiné à la transmission intégrale et à la
boîte DSG. Le nouveau 1.5 TSI possède un
dispositif de désactivation de cylindre.
Le Karoq sera disponible dès janvier 2018 !
25

AUTO LOISIRS 158_VER 2.qxp_ALAK 2014 19/07/17 13:09 Page26
UNE BONNE GAMME
Avec un segment du SUV qui poursuit
sa progression, Renault se présente
avec une belle gamme de modèles
dans trois des principaux créneaux.
Et un seul mot traduit l’offre du français:
homogène.
Le constructeur français sait parfaitement où
il se situe par rapport au marché et loin de lui
de tenter de combattre les stars teutonnes ou
anglaises qui vivent sur une autre planète,
Renault peaufine et concrétise une gamme
qui répond précisément aux besoins et envies
du plus grand nombre. Renault ne se conten -
te pas d’offrir des SUV, il leur donne une âme
et une originalité qui sied parfaitement au
public cible. Ainsi, le Captur, toujours aussi
mignon et qui plait tellement aux jeunes et
aux femmes par sa compacité et ses couleurs
fraîches et dynamique, vient-il d’être restylé.
Et comme on ne change pas une équipe qui
gagne, le Captur reçoit la signature lumineuse
et des détails de calandre qui l’inscrit dans le
droit fil instauré par son grand frère le Kadjar
qui passera lui aussi, d’ici deux bonnes années,
par la case lifting. Celui qui en avait le
plus besoin et qui était quand même très
(trop) proche du Kadjar, c’est le Koleos ! Le
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CAPTUR, KADjAR, KOLEOS
@ Eric HEIDEBROEK
TEST
Drive
premier Koleos était déjà un dérivé du Samsung
QM5. Et le nouveau Koleos, lui, s’appelle
Samsung QM6 en Corée. La base structurelle
est la même et devrait aussi servir au Nissan
X-Trail qui devrait être présenté à la rentrée.
Ceci dit, ces synergies ont du bon car elles
bénéficient à la qualité et à la fiabilité de
même qu’aux prix qui savent rester contenus
en regard du matériel proposé.
Le Koleos entre de plain pied dans le créneau
des SUV moyens supérieurs. Au dessus, il y
a les Range Rover Sport, Mercedes GLE,
Porsche Cayenne et autre BMW X5. Le Koleos
entre dans l’arène où combattent les BMW
X3, Mercedes GLC, Range Rover Velar, Jaguar
F-Pace, Porsche Macan et autres Peugeot
3008, Hyundai Tucson et Kia Sportage... Autant
dire que la concurrence est rude ! Pourtant,
Renault n’est pas inquiet et présente le
Koleos aux côtés de la Renault Talisman, en
haut de la gamme Renault. Pour nous, le vrai
haut de gamme demeure... l’Espace.
Donc, il faut bien reconnaitre que le dessin du
Koleos est bien équilibré et que sa signature
visuelle en LED n’est pas trop démesurée. Elle
souligne et annonce son statut social de fa -
çon très claire. Le Koleos est l’un des portedrapeaux
de la marque au losange.
Comme la Talisman, le Koleos offre un design
intérieur sobre et élégant. Tout y est bien
dessiné et posé au bon endroit. Quoique
les interrupteurs de Cruise Control ou de
Limiteur de Vitesse gagneraient à trouver
leur place une fois pour toutes, car ils sont
tantôt sur la console centrale et souvent en
arrière, ou à gauche du tableau de bord, ou
...ben on cherche ! A part ça, on constate
une finition de qualité et si des plastiques
peu conformes au niveau du produit de-
27

AUTO LOISIRS 158_VER 2.qxp_ALAK 2014 19/07/17 13:09 Page28
Koleos Zen : 32.150 €
DCi 130 ch
Koleos Intens : 33.407 €
DCi 130
Koleos Intens : 36.598 €
DCi 175 automatique*
Koleos Intens : 38.532 €
DCi 175 4x4 auto*
Initiale Paris : 40.756 €
157 Xtronic Auto*
Initiale Paris : 42.690 €
157 Xtronic 4x4 Auto*
* Xtronic : boîte automatique
à variation continue...
meurent, ils ne sont pas toujours en
contact direct. Les sièges sont de
qualité, et maintiennent bien le corps.
Dans la version Initiale Paris, ils redressent
les épaules et certains en
sont gênés... Le Captur reçoit lui aussi
la finition Initiale Paris car les clients
cherchent une finition plus haut de
gamme. Dans le Koleos, on aurait
aimé que cette finition en cuir Nappa
apporte un réel plus avec le garnissage
du meuble de bord et des portières
pour vraiment se distinguer de
la finition Intens avec Pack Cuir déjà
très belle. Quant aux décos de plan -
che de bord et de portières, si elles
sont jolies, elles semblent un peu...
rikiki !
L’inévitable infotainement est bien intégré
dans la console centrale mais
tant que ces systèmes distrayants resteront
intrusifs, nous n’en feront pas
l’apologie. Il faut quand même souligner
que Renault peaufine constamment
son système R-Link II pour qu’il
soit plus simple à utiliser.
28
Captur Life : 16.600 €
TCe 90 ch
Captur ZEN : 18.600 €
TCe 90
Dci 90 : 20.750 €
Captur Intens : 20.700 €
TCe 90
Dci 90 : 23.050 €
Captur Extrem : 22.100 €
TCe 90
Dci 90 : 24.450 €
Initiale Paris : 26.450 €
TCe 120
Dci 110 : 27.450 €

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PROBABLY THE BEST TRACK AND
TEST DAY ORGANISER IN THE WORLD…
2 0 1 7
Round 1 Fri - Mon 17-20/02 Lapland - Arvidsjaur Sweden no dB limit
Round 2 Mon-Wed 20-22/02 Lapland - Arvidsjaur Sweden no dB limit
Round 3 Wed-Fri 22-24/02 Lapland - Arvidsjaur Sweden no dB limit
Round 4 Sat 25/03 Spa-Francorchamps Belgium 103/107 dB(A)
Round 5 Wed 19/04 Spa-Francorchamps Belgium 103/107 dB(A)
Round 6 Wed 03/05 Paul Ricard France no dB Limit
Round 7 Mon 08/05 Silverstone UK 105 dB (A)
Round 8 Wed 31/05 Spa-Francorchamps Belgium 103/107 dB(A)
Round 9 Thur 01/06 Spa-Francorchamps Belgium 103/107 dB(A)
Round 10 Tue 06/06 Paul Ricard France no dB Limit
Round 11 Wed 07/06 Paul Ricard France no dB Limit
Round 12 Wed 21/06 Spa-Francorchamps Belgium 103/107 dB(A)
Round 14 Sat 01/07 Paul Ricard France no dB Limit
Round 15 Wed 12/07 Spa-Francorchamps Belgium 103/107 dB(A)
Round 16 Fri - Sun 28-30/07 Spa-Francorchamps (24H SPA) Belgium no dB limit
Round 17 Thu 10/08 Spa-Francorchamps Belgium 107/110 dB(A)
Round 18 Wed 16/08 Hunagaro Ring Hungary no dB Limit
Round 19 Wed 30/08 Barcelona Spain no dB Limit
Round 20 Tue 05/09 Spa-Francorchamps Belgium 107/110 dB(A)
Round 21 Fri 06/10 Paul Ricard France no dB Limit
Round 22 Wed 18/10 Spa-Francorchamps Belgium 103/107 dB(A)
www.curbstone.net
29

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IL A LES YEUX REVOLVER
TOP !
Le SsangYong Tivoli est le premier SUV segment B de la marque.
C’est le modèle rencontrant le plus de succès depuis son lancement
au Motor Show de Genève en mars 2015, aussi bien en Corée
qu’à l’international. L’an passé les ventes ont été de 64.781 véhicules
et atteint les 100.000 véhicules en août 2016.
Le Tivoli conserve son look élégant, ses équipements de sécurité
et un bel espace intérieur tout en recevant de nouvelles améliorations
pour 2017. Plusieurs nouveaux dispositifs de sécurité seront
disponibles sur la voiture, incluant: Autonomous Emergency Braking
System (AEBS), le “Lane Departure Warning System” couplé au
“Lane Keeping Assist System”, le “High Beam Assistance” et le “Traffic
Signal Recognition”. Tous seront disponibles en option.
Jolie voiture avec une signature lumineuse aussi discrète qu’élégante,
le Tivoli sort du lot car ses proportions sont bien cadrées. Le Tivoli est
un réel SUV Urbain. Son couple lui permet d’évoluer dans le trafic sur
un filet de gaz, sa garde au sol de 17 cm n’est pas un handicap pour
accéder à son bord. Les deux moteurs sont des quatre cylindres de
1597 cc. Seuls les taux de compressions sont différents,10,5:1 pour l’essence
et 15,5:1 pour le Diesel, c’est normal.
Le moteur essence développe 128 ch à 6000 t/m et 160 Nm à 4600
t/m. Le Diesel offre 115 ch à partir de 3400 t/m jusqu’à 4000. Pour le
couple, les 300 Nm sont disponibles sur une plage de 1500 à 2500 t/m.
On comprend dès lors l’agrément de cet appareil Diesel d’autant plus
qu’il ne doit emporter que 1355 kg en 2 roues motrices ou 1455 en 4x4.
30

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Avec le statut de bestseller des ventes Mazda en Europe,
le CX-5 ne devait pas nécessairement révolutionner
son produit pour aborder l’été 2017. Dans un secteur SUV
très bien fourni, il s’est focalisé sur ses qualités dynamiques,
ses équipements et son look.
Et c’est évidemment ce look qui frappe d’abord.
Bouche voluptueuse et fins yeux plissés
pour un regard accrocheur.
Des «yeux revolver»…
Le nouveau CX-5 soigne aussi son intérieur.
Sacré coup de mieux par rapport à l’ancienne version qui, il faut
bien l’avouer, n’était pas un modèle du genre. Les sièges ont été
redessinés et la console centrale, plus haute, participe largement
à la valorisation d’un habitacle plus silencieux. Sur ce plan, on note
l’efficacité de la transmission intégrale évoluée à double système
de roulements à billes.
MAZDA CX-5
Sur la route...
@ Fernand MARECHAL
Le point fort de cette nouvelle Mazda-CX-5 reste le comportement
routier. Elle garde le leadership dans le clan des SUV. La rigidité de
la structure grimpe de 15 % et l’adoption de barres d’accouplement
plus rigides améliore encore le rendu de la direction.
Comme sur la Mazda 6, le CX-5 passe au G-Vectoring Conrol. Il
s’agit d’un variateur actif du couple moteur qui permet d’optimiser
la charge exercée sur chacune des roues. En dehors d’un léger
sous-virage, tout est bon dès qu’on lance la machine. Pas de roulis
et des appuis très efficaces.
Moteurs
Le nouveau CX-5 garde la gamme des moteurs qui ont réussi sur
le précédent modèle. A savoir: 2.0 SkyActiv-G (160 et 165 ch) et
2.2 SkyActiv-D (150 et 175 ch). Avec boîte automatique ou manuelle
et avec ou sans transmission intégrale. Pour la Belgique, on
regrettera à coup sûr que Mazda se refuse toujours à proposer un
plus petit 1.6 comme le font quelques concurrents directs.
Equipement, équipements, Mazda vous gâte...
Par contre, il passe en revue les équipements qui ont la cote auprès
du public. Pêle-mêle: affichage tête haute, hayon motorisé, rétroviseurs
escamotables automatiquement, système MZA Connect de
la 6, sono Bose à 10 haut-parleurs, nouveau régulateur de vitesse
adaptatif avec «stop and go», caméra avant plus sensible, volant
chauffant,… Sans parler des multiples aides à la conduite qui rendent
la conduite en plus sûre…mais tapent un peu sur les nerfs des
vieux de la vieille. Comme l’aiguille de cet écran de consommation
instantanée qui s’agite sans grand intérêt. Un détail, certes.
Plus sérieusement, précisons enfin que les prix varient de 25.000 à
41.000 €.
SSANGYONG TIVOLI
31

AUTO LOISIRS 158_VER 2.qxp_ALAK 2014 19/07/17 13:09 Page32
LUXE & SECURITÉ SUÉDOIS
Le vrai petit (!) frère du XC90 doit
cartonner autant que son prédécesseur
Volvo est sans doute la marque qui a fait le
plus parler d’elle ces derniers temps. Avec
des chiffres de vente en progression cons -
tante, surtout en Asie et aux Etats-Unis où
elle est à deux chiffres. L’an dernier, pour la
troisième année consécutive, les parts de
marché ont augmenté, que ce soit dans le
monde (535.000 ventes) ou en Belgique où
elles atteignent 3,5 %, en progression de
5,34 %. Et il est déjà établi que l’année 2017
marquera un nouveau progrès très important
puisque, après le premier semestre,
une hausse de 9% est déjà enregistrée.
Longtemps dans le rouge, à l’époque ou
Volvo Cars appartenait à Ford, les finances
se portent, aujourd’hui, comme un charme
et Geely, le propriétaire chinois de la
marque est content. Très content même.
Et, du coup, il laisse les coudées franches
aux Suédois qui ont réalisé le scoop du
mois en annonçant que Volvo abandonnerait
progressivement, d’ici 2025, la motorisation
thermique,pour se consacrer uni -
quement hybrides et full électrique.
Un événement, assurément, mais en attendant
la vie continue, surtout pour le modèle
le plus populaire du constructeur, le XC60.
Ce SUV est un véritable phénomène économique.
Il est resté en tête du segment
pendant presque toute sa carrière, et celleci
est exceptionnellement longue. On
considère généralement que la vie d’un
modèle est de sept ans, avec un face-lift à
mi-parcours. Or le XC60 est né il y a dix ans
déjà, il a été produit à plus d’un million
d’exemplaires et jusqu’à sa fin programmée
– maintenant – ses ventes n’ont jamais fléchi,
ce qui doit être un cas unique.
Un pari difficile
Voici donc le XC60 de deuxième génération,
avec, à la clé, un pari difficile : conserver
l’ADN de la succes-story de la marque,
donc ne rien révolutionner, mais offrir un
tout nouveau modèle à même de défier
une concurrence de plus en plus forte avec
les Mercedes GLC, Audi Q5, BMW X3
comme les Jaguar F-Pace et Alfa Stelvio.
Le XC60 ne sera plus construit à Gand, mais
en Suède. Pas de panique pourtant : l’usine
belge aura l’exclusivité de la plateforme CMA
(compact modular architecture) qui équipera
tous les modèles 40, y compris le petit SUV
XC40, présenté en fin d’année, tandis que
Göteborg assure le montage de la plateforme
SPA (Scalable product architecture),
celle des modèles 90 et 60. L’avantage, pour
la Belgique, c’est que la production de la
série 40 le sera pour le monde entier tandis
qu’une partie non négligeable des grosses
Volvo sera aussi construite dans l’usine chinoise
de la marque.
Le nouvel XC60 est monté sur la même
plateforme que le XC90. Ça tombe bien : le
XC60 est un petit (!) XC90 et ne s’en cache
pas. Et vu le succès du grand frère, combiné
avec la réputation du premier XC60,
les ambitions du nouvel engin sont très
grandes. Il faut constater que la nouvelle
venue est bien née.
La seconde génération du XC60, plus discret
et mieux proportionné que le XC90, s’allonge
de 5 cm (4m69) par rapport à sa devancière
pour en perdre autant en hauteur
C’est bien dans la ligne du temps et ce gain
en longueur profite au confort des passagers
à l’arrière qui ne manquent pas d’espace sauf
pour celui du milieu où l’assise est étroite et
le tunnel de transmission imposant.
Le coffre de 505 litres ne bat pas les records
du segment mais bénéficie, selon les
versions, d’une ouverture mains libres, d’un
plancher totalement plat et d’une hauteur
de chargement réglable avec la suspension
pneumatique.
Confort et sécurité, leitmotiv Volvo
S’il est un peu moins sportif et à l’aise sur
l’asphalte que ses concurrents allemands,
le XC60 joue prioritairement dans le registre
du confort et de la sécurité, une stratégie
qui a parfaitement fonctionné jusqu’ici
et qui se trouve encore renforcée par ce
nouveau modèle.
32

AUTO LOISIRS 158_VER 2.qxp_ALAK 2014 19/07/17 13:09 Page33
VOLVO XC60
@ Christian HUBERT
TEST
Drive
La sécurité est renforcée par de multiples
béquilles électroniques parmi lesquelles
une direction active capable d’atténuer ou
d’éviter une collision frontale, un freinage
d’urgence qui détecte piétons, cyclistes,
animaux et véhicules aux intersections, ou
encore un régulateur de vitesse actif associé
au système de maintien dans la file, sans
oublier une pléiade d’équipements de
connectivité peut-être même un peu trop !
Le Pilot Assist, c’est déjà une idée de la voiture
autonome pour laquelle Volvo se veut
un pionnier.
Cuirs, Boiseries et Aluminium...
Très proche de celui du XC90, l’habitacle
associe des matériaux de grande qualité, en
cuir, en bois et en aluminium, un design
scandinave le démarquant radicalement de
la concurrence allemande, même si on s’y
perd un peu dans la logique des menus de
l’imposant écran tactile.. L’ergonomie est
parfaite, avec des sièges toujours aussi
confortables, et la visibilité excellente.
Quatre pattes 2 litres
Les motorisations sont celles de son grand
frère, à savoir tous des blocs quatre cylindres
2 litres suralimentés accouplés à une
boîte automatique à huit rapports.
En versions diesel, le D4 de 190 ch et le D5
de 235 ch, en versions à essence, le T5 de
254 ch, le T6 de 320 ch et l’hybride T8 de
407 ch. En attendant, l’an prochain, un D3
de 150 ch. Ce futur modèle ne sera disponible
qu’en version à deux roues motrices.
Aujourd’hui, toutes les versions sont des
4x4, mais on annonce, dans que les mois
prochains, une T5 à deux roues motrices et
une D4 à boîte manuelle. Si le nouveau
XC60 n’offre pas les performances sportives
de ses concurrents, ce qu’il ne recherche
d’ailleurs pas, il se montre nettement
plus dynamique que son devancier
par rapport auquel il gagne 150 kg, mais,
quand même toujours à près de deux
tonnes et bénéficie d’une meilleure répartition
des masses. Et les trois modes de
conduite (Eco, Comfort et Dynamic) se
prêtent à tous les styles de pilotage.
Tout cela est loin d’être gratuit : 49.250€ en
entrée de gamme diesel et 51.900€ en essence.
Quand on se situe dans le top des
premium, il faut y mettre le prix, encore que
l’équipement de base soit généreux.
Et il est sûr que le nouveau XC60 ne fera
pas de la figuration dans un environnement
bien plus encombré que lors de l’arrivée de
la première génération. Deux tiers de sa
production devraient toujours être écoulés
dans les flottes de société.
33

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ONLY BRITISH
La cinquième génération allie les
qualités routières du Range et les
qualités hors piste du Defender
La gamme Land Rover n’en finit pas de
s’étoffer. Certes, elle perd – momentanément
– le mythique Defender qui reviendra
en début d’année prochaine, mais, avec
l’Evoque, le Discovery Sport, le Discovery, le
Range Velar, le Range Sport et le Range
Rover , le grand spécialiste du 4x4 offre une
panoplie complète de possibilités SUV premium
pour (presque) toutes les bourses, allant
de 34.000 à 110.000 euros.
C’est la cinquième génération du Discovery
qui nous occupe aujourd’hui. Depuis la
naissance de la première mouture, en 1989,
le contexte a bien changé. La concurrence
s’est faite insistante et le SUV est devenu le
segment en plus forte progression.
Le nouveau Discovery tente de relever un
défi qui relève presque de la quadrature du
cercle et il y réussit plutôt bien: assimiler les
34
qualités routière du huppé Range Rover ou
en tout cas du Ranger Sport et celles offroad
du rustique Defender, ceci en partant
pratiquement d’une page planche par rapport
à la génération précédente.
Le châssis échelle a fait place à une plateforme
monocoque, dérivée de celle du
Range Rover, faisant donc la part belle à
l’aluminium. Seuls les berceaux avant et arrière
restent en acier ce qui permet une fameuse
perte de poids.
Le constructeur parle d’un gain pouvant aller
jusqu’à 480 kg. Un peu exagéré, sans doute,
mais l’emploi massif d’aluminium (85%) pour
la structure, de composite pour le hayon (la
double porte a été abandonnée), et de magnesium
ont considérablement allégé l’engin
qui, hors options, dépasse encore largement
les deux tonnes. En fait, la plateforme, les
trains roulants, l’empattement et les transmissions
sont communs avec Range Rover
et Range Sport, mais le Discovery se distingue
par quelques particularités qui lui
sont propres comme le support de plaque
légèrement décalé, le décrochement du
toit, ou les hauteurs d’assises en gradin. Les
sièges du dernier rang peuvent être rabattus
ou déployés depuis l’écran tactile, le
coffre ou… le smartphone !
La ligne générale a abandonné la période
cubiste, et le Discovery s’insère davantage
dans la ligne Range. Mais le grand point positif,
c’est à l’intérieur qu’on le trouve.
Authentique 7 places
L’habitabilité est celle des plus grands monospaces.
La place est royale aux premier
et deuxième rangs, tant pour les jambes
que pour la tête, et les deux sièges de la
troisième rangée sont bien conçus pour
des adultes normaux et non pour des enfants.
Land Rover insiste sur le fait qu’il
s’agit d’une authentique 7 places et non
d‘une 5+2. A juste titre. L’habitacle est clair
et généreux, la planche de bord est très

AUTO LOISIRS 158_VER 2.qxp_ALAK 2014 19/07/17 13:09 Page35
DISCOVERY
@ Christian HUBERT
TEST
Drive
épurée, avec une ergonomie idéale et une
finition très haut de gamme. Le confort et
les éléments de sécurité, tant active que
passive sont irréprochables.
Le coffre est aussi généreux que l’habitacle:
258 litres en configuration 7 places, 1.231 litres
en configuration 5 places et jusqu’à
2.450 litres en configuration 2 places. A noter
que les deux sièges de la troisième rangée
sont en option. Ceci sans oublier les 45 litre
supplémentaires disponibles en additionnant
la capacité des 21 espaces de rangement.
Les motorisations sont en majeure partie
celles des Range Rover et Range Sport. Une
offre qui débute par le 2.0 diesel de 180
(TD4) ou 240 ch(SD4), et trois 6 cylindres,
les trois litres diesel de 211 et 258 ch (TD6),
ainsi que le 3.0 essence de 340 ch. Mais il
n’y a pas une énorme différence entre le
Sd4 qui devrait être le plus demandé chez
nous, et le Td6... Vérifié aussi sur le Range
Rover Sport où il affiche une belle santé !
Que penser de la performance off road ?
L’essai, effectué de façon aussi surprenante
qu’originale au fond d’une immense mine
de dolomie en Allemagne, à Wellen, le long
de la Moselle, a bluffé tous les participants.
Une sensation de facilité exceptionnelle,
grâce à des aides à la conduite sans
concurrence, à la suspension pneumatique,
les différentiels électroniques, les caméras
qui permettent de voir où l’on pose les
roues, les rapports courts, le contrôle de vitesse
en descente HDC, et le Terrain Response
qui agit à la fois sur le moteur, la
boîte de vitesse, le différentiel central et le
châssis pour optimiser les réglages afin de
faire face aux différents profils de la route…
ou de l’absence de route !
Et on peut y ajouter les différentiels central
et arrière à gestion électronique, la boîte de
transfert double gamme, ou un contrôle de
progression en tout-terrain. Diabolique,
mais attention, beaucoup de ces éléments
sont en option. Bref, manœuvrer le Discovery
dans les situations les plus critiques se
révèle (presque) un jeu d’enfant.
Les aptitudes physiques, du moins sur les
modèles équipés de suspension pneumatiques
sont étonnantes. Une garde au sol
de 28,3 cm permet de franchir des gués de
90 cm (70 pour la génération précédente),
alors que les angles d’approche (34°, 27,5°
et 30°) sont quasiment équivalents à ceux
du Discovery4.
Oui, le Discovery5 a réussi son pari: allier
des qualités hors piste extrêmes et offrir sur
route un confort et des performances haut
de gamme à sept personnes. De quoi bluffer
la concurrence mais on peut aussi se
demander quel est encore l’intérêt d’opter
pour le Range Sport qui coûte 10.000 € de
plus. Le Discovery démarre à 51.700 € pour
le TD4 (55.700 pour le SD4. Attention
quand même : la liste des options est (au
moins) digne des concurrents teutonnes !
35

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NOUVELLE TENDANCE
R-LINE
En attendant la nouvelle Phaeton
L’Arteon prend place en haut de la gamme Volkswagen, en attendant
le retour de la Phaeton qui demeure produite en Chine, surtout en
version longue. N’oublions pas que la Santana a encore été élue voiture
de l’année en 2004 à Shanghai, elle avait déjà plus de 10 ans...
Volkwagen fait d’une pierre deux coups, et même trois si l’on compte
le marché chinois. En effet, avec un empattement de 2,84 m, elle
offre plus d’espace qu’une Skoda Superb ! Les passagers arrière sont
gâtés en plus car, non seulement, ils ont de la place pour les jambes
mais en plus la hauteur sous plafond est très accueillante surtout pour
les grands gabarits et ce malgré la ligne façon coupé quatre portes.
Beau travail.
A l’intérieur, on retrouve la sobriété typiquement Volkswagen, d’ailleurs
reprise dans l’Audi Q7. Comme quoi... Tout est pensé pour le
Votre distributeur à Liège
E.V.S. des Grosses Battes
36

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Volkswagen ARTEON
@ Eric HEIDEBROEK,
NEW
Elegance
confort des passagers. Gros fauteuils confortables, nombreux réglages
ergonomiques, rien ne manque. La malle arrière offre une
contenance impressionnante avec 563 l accessibles par un grand
hayon. Quand on rabat les sièges arrière en 1/3-2/3, on obtient
jusqu’à 1.557 litres... Hmm limousine et camionette à la fois ? C’est
rare et bien pensé. Le conducteur est assisté par de nombreux systèmes
qui l’aident à avoir une conduite plus sûre. Elle prépare le terrain
aux modes autonomes.
Côté moteurs, l’Artéon se sert dans la banque d’organes du Groupe
VW. Logique, les bons 4 cylindres avec les excellentes boîtes DSG se
marient parfaitement avec les suspensions adaptatives et font le nécessaire
pour que la conduite de cette grande auto soit toujours
agréable et facile. Mais l’Artéon ne bénéficie pas des V6 essence ou
diesel, ce qui laisse entendre qu’un véritable vaisseau amiral sera là
pour en bénéficier. Trois finitions sont prévues, Arteon (à partir de
40.470 €), Arteon Elegance (42.820 €) et Arteon R-Line (43.570 €).
117, Quai des Ardennes - 4031 Liège Angleur 04 - 254 15 51.
37

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FLUIDITÉ ET IDENTITÉ
Dans un environnement peuplé de voitures de sociétés,
il y a peu de modèles et de marques qui peuvent aller chatouiller
les «premium» qui monopolisent le marché.
Et pourtant, Opel s’y est forgé une place enviable avec l’Insignia
qui avec son allure statutaire a démontré des qualités
d’usage et de fiabilité records. Et aujourd’hui, la marque allemande
renouvelle son «outsider de charme» à l’image généreuse
et aux qualités intrinsèques. Chaud devant !
On dira ce que l’on voudra, mais si les Opel Insignia connaissent un
vrai succès dans le domaine des flottes professionnelles, c’est grâce
à leur qualité et leur fiabilité en plus d’un coût à l’usage attractif et
une bonne valeur résiduelle. En seconde main, elles sont prisées.
Et maintenant, la nouvelle Insignia apporte un plus indéniable, une
ligne sobre, élégante et très valorisante, ce que sa devancière palliait
par une débauche de chromes et de lignes un peu trop... trop quoi !
38

AUTO LOISIRS 158_VER 2.qxp_ALAK 2014 19/07/17 13:09 Page39
OPEL INSIGNIA
@ Eric HEIDEBROEK,
Concilier l’utile à l’agréable est certes une gageure,
et Opel y parvient. Le meuble de bord
allie le classique avec la modernité, l’ambiance
est claire et précise. La finition est de bonne
facture, les tissus ou les cuirs sont soigneusement
travaillés, les accostages précis. Donc la
nouvelle Insignia prend une place de choix tant
en confort qu’en finition et aussi en image.
TEST
Drive
Aussi la marque au Blitz (à l’éclair) a décidé de conserver l’allure générale
mais en l’étirant, l’élargissant, la simplifiant et en lui donnant assez
de mordant pour se faire craindre des «premium». Et ça marche !
D’ailleurs elle se prénomme «Grand Sport» !
A l'intérieur, Opel a voulu conférer une générosité spatiale en y intégrant
une convivialité et une harmonie chaleureuse pour que chaque
moment passé à bord soit le plus agréable possible.
Côté mécanique, la version la plus puissante
n’est pas la plus homogène, critère qui revient
à... la moins puissante. On y apprécie le couple
suffisant et l’agrément de l’étagement de sa
boite de vitesse comme de sa consommation. Les deux moteurs appréciés
sont le 1400 essence de 165 ch qui est très agréable, autant
que le nouveau 1500 de 140 ch Diesel. Le comportement routier est
modulable selon le mode «comfort» ou «sport», et le mode standard
se révèle le plus en phase avec le style de cette grosse Opel. La nouvelle
Insignia signe des performances énergétiques du meilleur tonneau
dans son créneau, il faut dire que les ingénieurs ont réussi à
gagner 175 kg par rapport à la précédente.
39

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ATTENTION LES VACHES !
© ©MAHAUX
«Voiture de l’année» en 2014, la 308 a marqué le renouveau de Peugeot et séduit un si grand nombre
d’automobilistes qu’il était délicat de procéder à sa remise à niveau. Surtout qu’entretemps, la 3008 est
passée à son tour par la route du succès. La 308 a aussi marqué la montée en gamme des produits de la marque
et plu à ce point qu’il importait de ne pas trop bouleverser une voiture dont la ligne n’a pas pris une ride.
On a donc peaufiné le produit à tous les étages. Faisons ensemble le tour du nouveau propriétaire :
40
1) Design : Comme sur la 3008, la 308 affiche une calandre verticalisée
et le sigle du Lion est maintenant placé en son centre. En finitions
haut de gamme, les plus prisées sur l’ancien modèle, le
bouclier est redessiné autour de trois larges prises d’air. Un éclairage
full led les distingue également des modèles de base.
UN PEU DE MASCARA
2) Technologie : Pour se mettre en phase avec la concurrence, la
nouvelle 308 emprunte à ses grandes sœurs, 3008 et 5008, le lot
classique des aides à la conduite. Dans le désordre : lecture des panneaux
de signalisation de la vitesse, détection de la somnolence,
correcteur de trajectoires en cas de franchissement involontaire de
la ligne blanche, ajustement de la vitesse et de la distance par rapport
au véhicule précédent, freinage d’urgence, stationnement automatique
en créneau ou en bataille,… Précisons cependant que tout ceci
ne figure pas sur les versions de base. Mais est proposé à un prix raisonnable.
Exemple avec le pack «Side Security» qui conjugue parking
automatique et surveillance des angle-morts pour 550 €.
Dans l’habitacle, apparition d’un nouvel écran tactile qui s’utilise
comme un smartphone, gestes de zoom à l’appui. Moins convaincant,
le fonctionnement de la navigation GPS Tom-Tom, le mieux
étant peut-être l’ennemi du bien.
3) Moteurs : Peugeot affichant comme objectif de faire mieux que
les 95g/km d’émission de CO2 qui sera imposée aux constructeurs
en 2020, trois nouveaux moteurs «frappent» dans cette direction.
On aurait aimé voir débouler
la nouvelle Rapid avec la plateforme
des nouvelles Ibiza et Polo... Mais non,
c’est un restylage cosmétique qui vient
peaufiner cette sympathique auto.
Soeur jumelle de la Seat Toledo, on s’est
étonné de leur lancement respectif fleurant la
discrétion. Pourquoi ? Les constructeurs sont
muets, ils ébauchent que les marchés sud européens
sont friands de ce genre d’autos. Et
c’est vrai, les espagnols, portugais, italiens et
même les croates, monténégrins et autres
sont plus sensibles aux berlines à trois volu -
mes. Et pourtant, tant la Seat que la Skoda
sont de belles propositions. Une ligne classique
peu encombrante, de bons trains roulants
et un intérieur sympathique comme
spacieux. Après cinq années de discrète présence,
donc, ŠKODA renforce l’attrait des
RAPID et PACEBACK, brillant par leur tarifi -
cation contenue et offrant de nombreuses innovations.
Leurs nouveaux systèmes d’éclai -
rage garantissent une sécurité encore rehaussée.
Grâce au point d’accès WLAN, les passagers
sont en permanence «en ligne». Le nouveau
programme inclut deux moteurs trois cylindres
1.0 TSI qui se caractérisent à la fois par
leur efficience, leurs faibles émissions, mais
aussi par leur dynamisme.
L’intérieur des nouvelles RAPID bénéficie
d’évolutions stylistiques. De nouvelles incrustations
au niveau des quatre portières, tandis
que les ouïes d’aération au tableau de bord,
les instruments et les commandes de l’airco
manuel ont été redessinés.
Simply Clever : deux ports USB à l’arrière
ŠKODA est réputé pour ses nombreuses solutions
Simply Clever. Ce sont des idées qui
permettent aux occupants de profiter davantage
de leur séjour à bord. Parmi les nouveautés
équipant les ŠKODA RAPID et SPACEBACK
figurent deux ports USB à l’arrière. Les deux
modèles peuvent disposer d’autres équipements
pratiques de série ou en option : un
gratte-givre intégré à la trappe à carburant, un
tapis de coffre (une face en tissu et l’autre en

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@ Fernand MARECHAL
PEUGEOT 308
TEST
Drive
© TIBO PSA
D’abord en se conformant à la prochaine
norme EURO 6(septembre 2017) :
A - le 3-cylindres 1,2 THP de 130 ch se dote
d'un filtre à particules et est équipé d’une
boîte manuelle à 6 rapports.
Gain de consommation : 4 %.
@ Eric HEIDEBROEK, d’après un reportage à XXXX de Jean Paul DECORTy
caoutchouc), un espace de rangement pour
le gilet de sécurité sous le siège conducteur,
un parapluie logé dans un compartiment
B- le 4-cylindres 1,5 HDi doit aussi permettre
une baisse à la consommation de 4 à 6 % par
rapport à l’ancien HDI. Sur route, nous avons
pu constater qu'il gardait une belle vivacité
tout en se montrant moins bruyant. L’adoption
d’une culasse à 16 soupapes offre des
montées en régime élevées pour un diesel
mais on regrette un manque de souplesse
à bas régime. Peu embarrassant dans la
mesure où la nouvelle boîte manuelle à six
rapports est simplement…excellente. Et que
dire de la boîte automatique à 8 rapports de
série sur la 2,0l HDi 180.
Grande première chez Peugeot. Jusqu’ici,
dans le segment des berlines compactes,
seule la BMW Série 1 était équipée de ce
type de transmission.
Uniquement proposée en finition GT, cette
version met au mieux en valeur les qualités
intrinsèques de la 308, qu’il s’agisse de l’ancien
ou du nouveau modèle. Et on reparle
d’un châssis et de liaisons au sol qui vous
donnent l’envie de reprendre le volant vers
les routes de montagne les plus sinueuses
possibles. Attention les vaches !
Les tarifs :
De 19.000 €€ (1.2 Pure Tech essence AC-
CESS) à 37.930 € (GTI by Peugeot Sport 1.6
THP essence) *Le break 1.6 Blue HDI 115 ch
ACTIVE est à 24.860€.
SKODA RAPID
sous le siège passager, une poubelle amovible,
un port USB et des supports multimédias
intégrés à la console centrale, un rangeticket
au niveau du parebrise,
divers porte-gobelets,
des filets au dos des sièges
avant et une sé rie de filets
pour le compartiment à bagages.
Les GPS proposés en
option sont issus de la tou te
nou velle plateforme du grou -
pe Volks wagen avec l’interface
SmartLink + com patible
Apple, Androïd, Mirror Link et
Smart Gate. Comme quoi,
Skoda ne fait pas les choses
à moitié. Teois niveaux sont prévus, 1.0 l TSi
(95 ch) - Active: 18.060 € - 1.0 TSi Ambition
19.700 € et Style 22.475 €
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TO BE
OR NOT
TO BE THAT IS NOT THE QUESTION
Une sportive, c’est bien beau, mais au quotidien...
On a plus souvent besoin d’une voiture confortable,
utile et obligatoirement plus économique,
mais on aimerait rejeter la banalité
pour s’approcher du look des stars
Pour ne citer que les plus célèbres,
AMG, M, RS, et autres SVR...
Heureusement,
il est aujourd’hui possible de s’offrir,
chez la plupart des constructeurs,
une voiture qui combine un look sportif
à des motorisations adaptées à la réalité de chacun.
C’est nettement mieux que de rouler «triste».
On vous en dresse le portrait marque par marque et…
on termine chacune par ses stars.
ENjOY !
FERRARI J50
En décembre dernier, Ferrari a révélé,
au cours d'une cérémonie spéciale tenue
au National Art Center de Tokyo pour
le 50 e anniversaire de Ferrari au Japon,
une nouvelle série extrêmement limitée
de voitures sur mesure, la J50.
Basée sur la 488 Spider, la J50 est équipée
d'une version 690 ch spécifique du V8
de 3,9 litres qui a remporté, en 2016,
le prix du Moteur International de l'année.
La Ferrari J50 est un cabriolet deux places,
avec un moteur central arrière, qui
marque le retour au style de carrosserie
Targa, évocateur de plusieurs voitures
de route Ferrari populaires des années
1970 et 1980.
Créée par le département des projets
spéciaux de Ferrari et conçue par l'équipe
du Centre de design de Ferrari
à Maranello, seuls 10 exemplaires
de la J50 seront construits dans l'esprit
de la tradition «fuori serie» de Ferrari.
42

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@ d’après une idée originale et un layout d’Eric HEIDEBROEK, avec le concours de Nicolas MORLET & Maxime PAsTURE
43

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Alfa Romeo Pack Sport et Pack Veloce
on trouve à travers la gamme alfa Romeo différents packs pour souligner le caractère sportif des modèles. Toutefois, puisque le charme
latin se suffit à lui-même, il n’est pas question de dénaturer la pureté des lignes des italiennes avec de disgracieux appendices. Tout se
joue ici dans le détail à l’extérieur comme à l’intérieur, avec un pédalier et des inserts en aluminium, un volant gainé de cuir ou des
phares bi-xénon via le Pack sport de la Giulia (1.330 €). Le Pack Veloce des Giulietta (990 €) et MiTo (515 €) va un peu plus loin en proposant
des pare-chocs spécifiques avec échappement apparent, des vitres arrière assombries, des inserts Black Glossy, un volant «flat
bottom» à coutures rouges (MiTo) ou encore un châssis dynamique (Giulietta). (N.M.)
Giulietta standard «pack Veloce»
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Giulietta standard

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ALFA ROMEO
The Only One Good Viruse is... Alfa !
Alfa Romeo Quadrifoglio
Chez alfa Romeo, le Quadrifoglio Verde
a toujours donné des frissons aux plus
passionnés. Mais depuis le retour
de la Giulia, le trèfle à quatre
feuilles semble encore plus verdoyant
: imaginez un peu une
motorisation quasiment «Made
by Ferrari» dans une alfa Romeo
? C’est un peu ça, la Giulia
Quadrifoglio, avec son 2.9 litres
V6 turbo de 510 ch qui se déchaine
sur les seules roues arrière.
avec une répartition du poids optimale
de 50 : 50, ainsi qu’une des meilleures
directions du marché actuel, son
pilote se régalera à son volant,
après avoir déboursé 76.800 €.
Giulia Quadrifoglio
DREAM CAR
Espérons qu’il en sera de
même avec le premier sUV
de la marque. Répondant
au doux nom
de stelvio, celui-ci
devrait aussi, d’ici
peu, proposer
une version
Quadrifoglio.
(M.P.)
Giulietta standard «pack Veloce»
45

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Ci-dessus, le nouvel suv «Stelvio».
Et ci-dessous, le pack optionnel
«Veloce» disponibe sur la Giulietta
Super. A l’intérieur on trouve de
la fibre de carbone, des surpiqûres
rouges et bien d’autres détails sportifs
comme le pédalier en inox.
Giulietta standard «pack Veloce»
Giulietta standard
46

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Le plaisir de conduire.
Votre meilleur investissement.
Offrez une expérience unique à vos collaborateurs grâce au RACB.
Le plaisir de conduire passe par la maîtrise et la confiance. Le RACB vous apprend, à vous et vos collaborateurs,
à améliorer votre conduite en toutes circonstances. Cours anti-dérapage, éco-conduite, initiations à la course…
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AUTO LOISIRS 158_VER 2.qxp_ALAK 2014 19/07/17 13:10 Page48
Audi S-Line
Chez audi, il est possible de leurrer le badaud lambda en changeant
visuellement n’importe quel modèle de la gamme en son pendant
«s» via le service de personnalisation s-Line.
Pare-chocs, jantes, inserts décoratifs, sièges, volants,
intérieurs spécifiques… Tout est possible !
il faudra par contre ne pas avoir peur de mettre la main
au portefeuille, puisque donner un look sportif
à votre audi coûtera entre:
1.621,40 € pour une a1 (Pack sport design)
et… 7.520,15 € pour un Q7 !
Rien à faire, l’exclusivité à toujours eu un prix !
Mais il y a aussi des «actions packs» intéressants à saisir,
informez-vous chez un concessionnaire
car internet ne dit pas tout !
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AUDI
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AUDI SPORT
Même si audi s’est retiré des mythiques 24 Heures du Mans et du célèbre championnat
du monde d’endurance, croyez-nous, audi sport sait toujours mettre au
point des voitures très, très efficaces.
a commencer par la récente audi R8 spyder qui, avec son V10, est l’une
des rares supercar à encore proposer une motorisation atmosphérique.
En outre, ce spyder a vu sa rigidité se renforcer de 50 % : énorme
pour un «cabriolet» ! autant vous dire que le comportement est
alors sans failles. Les limites seront celles du pilote. Et au plus
on monte dans les tours du V10 de 540 chevaux, au plus on
apprécie la bande son ! Ticket d’entrée : 180.500 €.
Pour quasiment 100.000 € de moins, audi sport a
récemment présenté la Rs5. avec elle, la touche
Rs est respectée à la lettre : calandres et prises
d’air en nid d’abeille, passages de roues légèrement
élargis et embouts d’échappement
ovales. son 2.9 V6 biturbo développe
450 chevaux et 600 Nm de 1.900 à
5.000 tr/min.
© Santeri Viinamäki - asphalt mark
50

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BMW M Sport
Comme chez audi, toute la gamme est disponible en tenue de sport,
qu’il s’agisse de la compacte M1 au GranCoupé série 6 en passant par les sUV et monospaces compacts.
En s’habillant du pack M sport (proposé sous forme de finition sur certaines gammes) tous reçoivent des boucliers élargis
et plus échancrés, au design nettement plus agressif.
La personnalisation passe par un traitement complet incluant des jantes M spécifiques, un kit carrosserie aérodynamique,
un volant et un pédalier signés M et selon les modèles, l’accès à des teintes extérieures et intérieurs dédiées.
Là encore, le tarif dépendra du modèle : de 4.825 € sur une série 1 à 6.780 € pour une série 6 Gran Coupé. (N.M.)
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BMW
BMW M
En ce moment, les béhèmistes n’attendent qu’une chose :
la nouvelle M5 ! Nous avons eu le privilège de la voir
en exclusivité. Si l’extérieur reste finalement assez
sobre, avec tout de même un toit en carbone
et des rétroviseurs typiques des BMW M, les
performances devraient être au rendezvous,
avec une puissance avoisinant les
600 ch et un couple de 700 Nm. Le bouleversement
se situe plutôt du côté de la
transmission, qui sera pour la première fois
intégrale, mais autorisant un mode pure
propulsion. Le 0 à 100 km/h devrait être
abattu en moins de 4 secondes. A l’intérieur,
les boutons M1 et M2, propres aux modèles M,
teintés de rouge, sont plus voyants que jamais.
Dans le département M, une autre grande sportive est en
préparation : la M8 ! Celle-ci devrait, plus que toutes les autres,
afficher un style qui reste élégant, de grand coupé, mais
tout en cachant une mécanique de folie. De cet exemplaire
va d’ailleurs découler un modèle de course, la M8 GTE, qui
annoncera le retour de BMW au Mans !
Rien que cela… ça s’annonce bien ! (M.P.)
La série 3 en berline
et en break quelle
que soit la mécanique
choisie, ici, habillées
avec éléments de
style M Performance
qui leur donne
presque le look
de l’ultime et
inégalée M3.
En bleu ,ci-dessous.
53

AUTO LOISIRS 158_VER 2.qxp_ALAK 2014 19/07/17 13:10 Page54
ETS BERODE
Tél.: 010 68 74 40
Chaussée de Wavre, 92 - 1370 Jodoigne
Tel. 019 51 10 04
72, rue de Landen - 4280 Hannut
54

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DS Performance Line
soucieuse de soigner son image Premium,
la jeune marque ds a développé une ligne
Performance Line pour ses ds 3, ds 4 et ds 5.
s’inspirant de la sportive version Performance
(ex-Racing) sur la citadine, celle-ci se distingue
par son becquet sport incluant le troisième feu
stop qui surplombe la lunette arrière, un kit
décor Black incluant entre autres les jantes,
le pavillon et les rétroviseurs noirs, et se dote
d’emblée des feux arrière 3d à LEd.
L’équipement s’enrichit quant à lui des vitres
teintées, du pédalier en alu et, surtout, des
sièges sport à l’excellent maintien. Les ds 4
et ds 5 se contentent de la présentation
extérieure noire et du pédalier en aluminium,
et ajoutent quelques équipements optionnels
par rapport aux autres modèles.
Commercialisées sous forme de finition,
les Performance Line se situent à mi-chemin
entre les soChic et sportChic en termes de
tarif, soit un supplément de 1.310 € par rapport
à la première nommée sur la ds 3, 1.435 €
sur la ds 4 et 1.425 € sur la ds 5. (N.M.)
DS
Fiat 500 Sport
Chez Fiat, la 500
«virilisée» sans verser dans
l’excentricité d’une abarth
se nomme tout simplement…
sport.
Celle-ci se distingue
d’emblée par ses boucliers
creusés d’ouïes latérales,
ses jantes alu bicolores,
ses vitres assombries et
son becquet au sommet
du hayon arrière.
a bord, l’ambiance est
également plus masculine,
avec du tissu noir et
un bandeau de tableau de
bord gris foncé sur lequel
ressort l’inscription «500»
rouge. a cela s’ajoutent
des touches colorées
pour les contreportes,
disponibles en trois coloris.
accessible avec toutes
les motorisations, cette Fiat
500 s est nettement plus
raisonnable que l’abarth
en termes de tarif puisque
disponible dès 15.990 €.
FIAT (N.M.)
55

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FIAT ABARTH
Le petit préparateur italien possède la plus petite supercar au monde : l’abarth 695
Biposto. Cette bombinette, stricte deux places, de 3,66 mètres de long, envoie
190 chevaux sur ses roues avant, à l’aide d’une boîte à crabots. Bref, le pied !
dommage que la production soit terminée…
Mais il y a de quoi enlever sa frustration en se tournant sur la nouvelle 595 Competizione,
qui affiche une puissance de 180 ch. Pour avoir dévoré la célèbre spéciale
de rallye du Col du Turini en sa compagnie, croyez-nous, c’est plutôt très sympa !
Et depuis peu, on peut faire bien mieux que de décapoter avec une 595C.
Car il y a la petite dernière : la 124 abarth, une propulsion, une vraie, avec peu
de puissance (1.4 Multiair 170 chevaux) mais aussi peu de kg (1.060).
Résultat : cette mini dodge Viper offre vraiment d’excellentes sensations de conduite,
avec une sonorité digne des abarth, c’est-à-dire bien grave ! Comptez 40.000 €.
si vous êtes amateur de rallye, retenez encore qu’abarth a fait revivre la 124 rally
en ce début d’année. (M.P.)
FORD
Chez Ford, il existe aux côtés de l’extrême Focus Rs, une gamme de sportives
à peine plus sages baptisées sT. Toutes partagent un sens certain de l’ostentation
dans leur présentation, avec force de jantes XXL, de becquet excentrique,etc.
autant d’appendices que reprend désormais la finition sT-Line. (N.M.)
RS
La plus extrême sur le plan de la conduite, c’est bien la Ford Focus Rs.
Malgré ses quatre roues motrices, elle offre un comportement qui parviendra à bluffer
n’importe qui. Vivante, joueuse, tout en restant rigoureuse, à 40.420 €, la Focus Rs
est une vraie machine-plaisir. depuis peu, les puristes peuvent même lui ajouter
un Pack Performance, (M.P.)
Honda packs Black Line, Aero et Milano Red
si les dernières Honda affichent déjà un style très affirmé, il est possible d’en exacerber
l’allure par quelques options, individuelles ou sous forme de packs. La dernière Civic
peut s’équiper d’un Pack Black Line incluant les garnitures de jupes avant et latérales,
le diffuseur arrière et les coques de rétros noires pour 1.546€. a combiner avec l’extravagant
spoiler arrière (485€) et les protections latérales «Rallye Red» pour le look. (N.M.)
Type R
La Civic Type R a connu la réussite, chez nous, en Belgique. sa version de course
a en effet remporté le championnat Touring Car Racer (TCR) BeNeLux. avec un look
toujours très «manga japonais», la Civic Type R, et sa triple sortie d’échappement,
se reconnait entre mille.(M.P.)
Hyundai i30 N
Les Coréens aussi aiment le sport automobile !
Pensez à notre duo national composé de Thierry Neuville et Nicolas Gilsoul !
Et lorsqu’ils se sont mis en tête de produire une compacte plus musclée, ils n’ont pas
fait les choses à moitié. Pour commencer, ils ont engagé albert Biermann, un ancien
de la maison BMW M. Et ensuite, pour développer leur premier modèle routier, la i30N,
ils ont tout simplement décidé de participer aux 24 Heures du Nürburgring avec deux
exemplaires. Bonne nouvelle : tous les deux ont passé la ligne d’arrivée. (M.P.)
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Le lancement a lieu cet été. récemment, Hyundai a présenté à seoul la première version,
forte de 275 ch et 353 Nm annoncés comme puissance linéaire. La i30N est dotée
de plusieurs configurations offertes au choix conducteur. Un sélecteur permet
de passer d’un mode conduite quotidienne confortablement puissante à un mode «piste»
particulièrement vif. Un système d’échappement actif est de série comme
une suspension pilotée ou un launch control... Enjoy

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ABARTH
FORD
HONDA
HYUNDAI 57

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jaguar R-Sport & R-Dynamic
Voulant coller au plus près des gammes Mercedes, BMW et audi desquelles elle entend
se poser en concurrente, Jaguar dote également l’ensemble de ses modèles d’une finition au look affirmé.
Celle-ci prend le nom de R-sport et fournit d’emblée les jantes de dimensions
supérieures (18, 19 ou 20 pouces selon le modèle), les pare-chocs plus expressifs,
les jupes latérales et le contour de calandre en chrome satiné.
Les XE, XF et F-Pace reçoivent également une suspension «sport» raffermie en plus des sièges
plus enveloppants pour les berlines.
La classieuse XJ préfère quant à elle offrir les phares full-led, l’intérieur Piano Black et les sièges ventilés à 14 réglages.
Les splendides Coupé et Roadster F-Type ont, eux, droit à une finition R-dynamic reconnaissable
à ses bas de caisse spécifiques, ses grandes roues forgées et ses inserts en noir brillant
mais surtout, auditivement à son échappement sport actif modulable. (N.M.)
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jAGUAR
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jaguar SVO
Très récemment, le département special Vehicle operation
(sVo) de Jaguar/Land Rover a décidé de produire la Jaguar
la plus puissante de l’histoire.
La base, ils n’ont pas été la chercher du côté de leur coupé
F-Type, déjà bien assez agressif dans sa version sVR,
mais bien dans la gamme de la berline compacte XE.
L’idée est de lui greffer le 5.0 litres V8 suralimenté,
en gonflant la puissance à 600 chevaux !
il ne devrait y avoir que 300 exemplaires de cette XE
sV Project 8, assemblés et bodybuildés
à Coventry, en angleterre. (M.P.)
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jeep SRT
Les voitures hautes performances peuvent aussi se révéler
hautes… sur pattes. C’est le cas du Jeep Grand Cherokee,
passé par les ateliers sRT (street Racing Technology).
Ce tout terrain devient alors le roi du bitume, avec son V8
HEMi de 6,4 litres (468 ch) et son launch control, le propulsant
jusqu’à 257 km/h.
avec sa calandre parée de noir et ses étriers de frein rouge,
il y a de quoi s’interroger sur le bestiau.
L’habitacle avec sièges en cuir noir et les détails en fibre
de carbone ne peuvent que faire penser au monde de la course.
Le prix d’accès pour cet univers très ricain ?
89.800 €. (M.P.)
Kia GT-Line
Le succès grandissant, kia a coiffé il y a quelques mois
ses Cee’d et optima sportswagon de variantes GT gentiment
sportives. Renfermant un 1.6l Turbo de 204 ch pour
la compacte et un 2.0l Turbo de 245 ch pour le break familial,
celles-ci se reconnaissent surtout à leur présentation
encanaillée : pare-chocs «conquérants» (selon le langage
officiel de kia), prise d’air travaillées, jantes surdimensionnées
et seuils de portes uniques.
a bord, la différence est marquée par les sièges sport,
le pédalier en aluminium et l’instrumentation spécifique.
La Cee’d et sa variante coupé Pro Cee’d y ajoutent un becquet
arrière proéminent et des inserts rouges au bas du spoiler avant.
Lexus Dynamic Line et F-Sport Line
si l’on veut du sport en évitant la démesure du V8 4 des Gs-F et RC-F,
c’est vers la gamme F-sport qu’il faut se tourner. disponible sur l’ensemble
des modèles, la F-sport ajoute des jantes de 17 (CT), 18 (is, NX),
19 (Gs, RC, Ls) ou même 20’’ (RX), une calandre noire en nid d’abeilles
avec contours assombris et, selon les modèles, une suspension F-sport
raffermie ou à amortissement paramétrable.
Les vitres assombries font également partie de la dotation de série, au
même titre que les sièges sport offrant un meilleur maintien et le volant
gainé de cuir perforé. L’équipement affiche pratiquement complet sur
tous les modèles, pour lesquels cette finition F-sport se situe juste en
dessous du haut de gamme. Les tarifs sont donc à l’avenant, et réclament
un surcout de 8.000 à 17.000€ par rapport au modèle de base équivalent.
Les CT, is et NX disposent en outre d’une finition sportive plus abordable
simplement nommée dynamic Line qui se distingue surtout par ses
jantes et sa calandre (à lamelles cette fois) intégralement noires. (N.M.)
Lexus F
avec leurs grandes calandres trapézoïdales, les Lexus ne passent déjà
pas inaperçues. Mais si vous observez deux doubles sorties d’échappements
diagonales à l’arrière, c’est que vous avez affaire au modèle extrême.
il peut s’agir du coupé 2 + 2 RC F ou encore de la berline
moyenne Gs F. deux vraies concurrentes aux allemandes, avec un habitacle
incomparable, très qualitatif en termes de matériaux utilisés. Ces
modèles embarquent un V8 de 5 litres (477 ch), comme on n’en fait
presque plus ! Le tarif de la RC F débute à 86.980 €. La Gs F affiche elle
un prix d’entrée de 104.740 €. (M.P.)
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jEEP
autant d’attributs qui se retrouvent
également dans
la nouvelle finition GT Line,
disponible sur les Cee’d,
Pro Cee’d et optima sportswagon
bien sûr, mais également
sur la nouvelle Picanto.
KIA
Constituant le haut de gamme
sportif, ces versions affichent
un tarif assez corsé : à partir
de 13.990 € pour la citadine,
25.440 € pour la compacte et
42.690 € sur le break. (N.M.)
LEXUS
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Mercedes AMG Line
Comme audi a sa gamme s-Line et BMW
son M sport, Mercedes a son pack aMG Line.
Et comme chez ses meilleurs ennemis, ce dernier
apporte aux modèles qui en sont habillés
des jantes de plus grand diamètre, une suspension
raffermie, un volant multifonction en cuir,
un kit carrosserie plein de testostérone et,
dans certains cas, le châssis adaptatif…
entre autres.
de quoi dynamiser encore un peu plus
le design déjà très engagé des voitures
à l’Etoile, de la compacte Classe a à…
l’étonnant monovolume Classe V qui
n’est pas oublié.
il est à noter que dans certains cas,
la personnalisation aMG Line intérieure
et extérieure se fait via deux packs sélectionnables
individuellement, afin de laisser
à chacun le choix le plus large possible.
Comptez entre 3.116 (Classe a) et 8.500€ (GLs).
La Classe s ajoute en outre un pack aMG Line
Plus (ajoutant une finition intérieure plus huppée
et des jantes de 20 pouces aMG) contre
un supplément de 3.509 €. (N.M.)
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MERCEDES
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Mercedes AMG
Faut-il encore présenter Mercedes-AMG ?
Bien sûr que oui car l’actualité ne s’arrête jamais du côté
d’affalterbach. ils célèbrent d’ailleurs, en cette année
2017, leurs 50 ans d’existence.
Leur signature ?
Une sonorité reconnaissable
entre toutes et des V8 produits
selon l’adage :
«One man one engine».
a côté de ces bijoux de
performances, Mercedes-aMG
peut également se vanter
de proposer le 4 cylindres
2.0 litres turbo le plus
puissant du marché :
381 chevaux ! Tous les
modèles du constructeur
à l’étoile passent via
ce département sportif
qui, à l’avenir, offrira
toujours à ses modèles
extrêmes une calandre
aux barrettes verticales,
permettant de les distinguer
des versions plus «communes». (M.P.)
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Mini Kit john Cooper Works
Chez Mini, il y a bien sûr la fameuse John Cooper Works, véritable kart gonflé aux hormones.
Mais pour ceux qui n’en veulent que le plumage sans le ramage, il existe dans
la gamme «classique» un pack de finition JCW Chili qui se charge d’apporter la griffe
sportive à outes les autres motorisations et carrosseries. Tout y est : les boucliers caractéristiques,
le volant JCW, le spoiler arrière, le pavillon anthracite, mais aussi le châssis
adaptatif et le «Performance Control», permettant d’améliorer la motricité en courbe.
on s’éloigne donc du «simple» kit carrosserie pour s’orienter vers une finition à part
entière. Et c’est heureux, car le montant de ce pack peut atteindre les 7.100 € sur
le nouveau Countryman ! Cela dit, il est également possible d’opter pour des packs
«extérieurs» et «intérieurs» pour des tarifs nettement plus abordables (jusqu’à 979,50 €
pour l’intérieur, 3.200 € pour l’extérieur). (N.M.)
Mini jCW
John Cooper : cet homme a changé le cours de l’histoire Mini en modifiant la motorisation
des modèles originels, pour les faire gagner en rallye. aujourd’hui, toute la gamme
Mini a droit à sa version John Cooper Works: moteur, intérieur, extérieur, tout est optimisé
pour accentuer les sensations de kart que peuvent offrir ces pétillantes petites autos. Pour
respecter la touche très britannique, elles sont maintenant proposées dans une peinture
British Racing Green qui rappelle un passé légendaire. Les 3 portes, Cabrio, Clubman et
Countryman sont toutes quatre alimentées par un 2.0 litres turbo de 231 ch. (M.P.)
Nissan Nismo
Nissan Motorsport, Nismo pour les connaisseurs, existe depuis 1984.
Et une chose est sûre : les ingénieurs japonais n’ont pas froids aux yeux. Pourquoi ?
Car ils ont offert une cure bien vitaminée au petit crossover Juke dans sa version
Nismo Rs et en plus, ils ont décidé de créer une version encore plus ultime de la Nissan
GT-R. Entre ces deux extrêmes vient se placer le coupé 370 Z Nismo.
Toutes sont reconnaissables à leur peinture biton blanc et rouge, couleurs du pays
au soleil levant naturellement ! (M.P.)
Opel OPC Line
surfant sur la vague sportive de ses Corsa et GTC (ex-astra) oPC (opel Performance
Center), opel a décliné une gamme de packs intérieur et extérieur oPC Line
pour ces deux modèles, ainsi que pour l’astra berline.
sur la citadine, celui-ci se traduit par une lèvre supplémentaire au bas du pare-chocs
avant, des jupes latérales plus marquées, un becquet de toit proéminent et un embout
d’échappement chromé.
sur le coupé, deux kits extérieurs sont proposés. Le premier, relativement sage,
inclut les jupes avant et arrière, l’antenne en «aileron de requin» et le becquet de toit
(en option); le second, nettement plus affirmé avec une calandre couleur carrosserie,
un pare-chocs redessiné, et des seuils spécifiques.
a bord, les changements sont identiques dans les deux modèles : volant en cuir
à méplat, levier de vitesses en cuir oPC-Line et pédales sport; auxquelles la Corsa
peut ajouter des sièges baquets Recaro.
sur la berline enfin, le pack oPC-Line se concentre autour de pare-chocs redessinés
(laissant apparaitre les embouts d’échappement à l’arrière), de bas de caisse élargis
et de trains roulants «performance».
En plus de jantes de grandes dimensions, cela va de soi. Le Pack oPC-Line est facturé
700 € sur l’astra, et proposé sous forme de finition à partir de 16.050 € sur la Corsa
et 24.225 € sur la GTC. (N.M.)
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MINI
NISSAN
OPEL
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Peugeot GT-Line et GT
après rendu toute son prestige au badge GTi sur ses 208 et 308, Peugeot a pris
la décision d’en décliner l’aspect à travers sa gamme via une finition GT-Line.
ETS BERODE
Tel. 010 - 68.74.42
Chaussée de Wavre 92 - 1370 Jodoigne
L’allure des 108, 208, 308, 508, 2008, 3008 et 5008 s’en trouve dynamisée par
des jantes de dimensions supérieures (jusqu’à 18 pouces) bicolores sur la plupart
des modèles, une calandre assombrie, des vitres surteintées et des embouts
d’échappement plus marqués. Les 208, 2008 et 3008 voient également Peugeot
écrit en lettres rouges dans l’encadrement de leurs calandres, assorties à de nombreux
inserts de la même teinte dans la calandre de la première nommée, histoire de singer
au plus près sa GTi de sœur. Notons également que les 308, 3008 et 5008 disposent
également d’une version GT dont le cœur est un 2.0 BlueHdi de 180 ch, en plus
du 1.6 THP de 205 ch sur la première nommée. Vous suivez ? (N.M.)
Peugeot GTi by Peugeot Sport
depuis toujours, Peugeot sport est présent sur tous les fronts en sport automobile.
ils ont connu l’endurance, le rallye, et maintenant ils excellent en rallycross, au dakar
et sur les circuits. Pour que les clients puissent s’identifier à ce palmarès sportif, les 208
et 308 GTi ont droit à leur version by Peugeot sport: la puissance moteur est alors
optimisée, tout comme le comportement routier grâce à un différentiel autobloquant.
si la 308 est rivée au parquet, offrant des sensations de voiture de course, la 208
est-elle plus joueuse, avec son empattement court. dans les deux cas, les sensations
au volant sont excellentes et le 1.6 turbo semble délivrer bien davantage qu’en 208 et
ses 270 ch. on regrette juste une sonorité un peu banale à bord de ces GTi… (M.P.)
Porsche GTS & GT3
Certains nous diront : «Mais bon dieu, toutes les Porsche sont sportives !».
Nous sommes bien d’accord mais certains modèles le sont plus que d’autres.
avec son nouveau bloc atmosphérique 5.0 litres de 500 ch, proche de la 911 GT3 Cup destinée au circuit, la 911 GT3 se présente par exemple
comme une ultra-sportive. d’ailleurs, elle se trouve sur la même ligne de production que les véhicules de course, à Zuffenhausen même.
Pour ceux qui sont moins friands de gros appendices aérodynamiques, Porsche propose également une gamme GTs, plus polyvalente, mais
aussi très adaptée au circuit. Grâce au nouveau flat six turbo de 3.0 litres, les 911 Carrera, Carrera 4 (Coupé et Cabrio) et Targa 4 revendiquent
une puissance de 450 ch. Elles se distinguent au premier coup d’œil par une calandre et des jantes noires, en plus d’un châssis surbaissé. (M.P.)
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PEUGEOT
PORSCHE
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Range Rover
Sport SVR
il fallait bien trouver,
dans ce dossier, un
petit compagnon de
jeu européen au Jeep
Grand Cherokee sRT!
Tout droit sorti du
département special
Vehicle operations
(sVo) de Jaguar/Land
Rover, le Range sport
sVR fait plus que tenir
la comparaison :
son V8 suralimenté
envoie 550 ch
aux quatre roues
et le propulse
à 260 km/h !
si ses courbes font
peut-être moins
«brute américaine»
que le Jeep, des éléments
esthétiques
peints en noir,
comme le toit ou
la calandre, font
penser à son plus
proche concurrent.
a partir de 131.900 €
(M.P.)
Renault GT-Line et GT
Réservé aux Clio et Megane (sous forme de pack à 750€ pour la première,
de finition pour la seconde), la GT-Line ajoute les traditionnels
éléments de style auX compactes Renault :
Boucliers plus agressifs, jantes de grand diamètre et pseudo-diffuseur
intégré à l’arrière. sans oublier les vitres teintées, cela va de soi.
a cela, la Megane propose d’ajouter un «Pack intérieur GT» (700 €)
qui permet de profiter de sièges GT, d’un décor bleu exclusif et du
volant en cuir. La Twingo propose quant à elle une variante GT signée
Renault sport dans sa gamme.
a défaut d’une vraie descendante à l’ancienne Twingo Rs, celle-ci se
démarque par son double échappement chromé qui permet d’évacuer
les rejets de son moteur TCe de 110 ch. Elle profite en outre
d’un châssis légèrement rabaissé, bien campé sur des jantes de 17’’.
Comptez 15.750 €. (N.M.)
Renault RS
Le sport a toujours été dans les gènes de Renault. Voilà pourquoi,
en plus de leurs nombreuses formules de promotion (Clio Cup, Clio
R3T en rallye, Renault Rs 01 en GT3, etc.), la marque au losange a
fait son retour à part entière l’an dernier en Formule 1.
Pour faire profiter de cette expérience sur la route, Renault sport
propose pour l’instant une Clio Rs accessible dès 25.950 €. ses feux
disposés de part et d’autre du bas de caisse font penser au drapeau
à damiers. a l’intérieur, ses sièges baquets promettent au conducteur
de ne faire qu’un avec sa machine. La version Trophy est celle qui se
rapproche le plus du modèle Cup réservé aux circuits. Manier les
grandes palettes au volant de la boîte EdC 6 rapports est un vrai
régal. Pour encore plus de sensations, Renault sport prépare actuellement
la nouvelle référence : la Mégane Rs. La version la plus ultime
a fait son apparition au Grand Prix de Monaco F1.
Un hasard pensez-vous ? Vivement Francfort en septembre ! (M.P.)
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RANGE ROVER
RENAULT
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SEAT FR
Chez seat, l’ibiza, la Leon et depuis peu l’ateca ont droit à leur déclinaison
FR. autrefois variante sportive «sage» de la gamme, les
deux lettres se sont muées en finition à part entière pour offrir un
look très affirmé quel que soit le moteur retenu.
Pour chaque modèle, la recette de base est identique : de grandes
jantes, des boucliers distinctifs, des calandres et écopes grillagées
de noir supportant un badge FR, une double sortie d’échappement,
un châssis sport et des vitres teintées à l’arrière.
a cela, l’ateca ajoute des inserts façon alu au bas des pare-chocs et
dans les bas de caisse. a bord, c’est le volant multifonction et les
sièges plus enveloppants qui assurent la sportivité. Positionnées en
finitions haut de gamme de leurs modèles respectifs, ces variantes
FR affichent en outre un équipement ultra complet sur le plan du
confort et de la sécurité. Elles sont facturées à partir de 19.060 €
(ibiza), 25.050 € (Leon) et 30.290 € (ateca). (N.M.)
Seat Cupra
au sein du groupe VW, seat a toujours eu l’ambition d’être la marque
la plus jeune, la plus dynamique. ainsi, depuis de nombreuses
années, seat sport met sur les circuits une Leon Cup Racer, autrement
dit, Cupra. Et aujourd’hui, la version de route est tout simplement,
avec ses 300 chevaux sur le train avant, la traction la plus
puissante du groupe VW ! Histoire d’en faire profiter tout le monde,
la Leon Cupra se décline même en version break sT.
au volant, on ressent que l’espagnole a du caractère. Un caractère
plutôt rigide (en suspensions) d’ailleurs !
C’est sûr, celle-là, elle vient du circuit…
aux dernières nouvelles, la plus récente génération d’ibiza ne devrait
pas bénéficier d’une version Cupra. Le badge sportif reviendrait par
contre au sUV ateca… (M.P.)
ŠKODA OCTAVIA RS 245
une nouvelle sportive hautes performances
rejoint la gamme
SKODA Octavia RS
En Belgique, les amateurs de rallye doivent bien connaitre la skoda
Fabia R5 qui a remporté les deux derniers championnats de Belgique
des rallyes avec, au volant, un certain Freddy Loix.
Ceci prouve que, même si la marque n’a pas une grande connotation
sportive, les Tchèques savent y faire !
Les propriétaires de la nouvelle skoda octavia Rs (2.0 turbo, 245 ch),
berline ou Combi, ne devraient pas dire le contraire. (M.P.)
info@schu.skoda.be
Rue de sauheid 22, 4032 Chênée - 04 365 39 32
Smart Pack Sport Brabus
Vous n’êtes pas sans savoir que la marque a tissé un partenariat de
longue date avec le préparateur allemand Brabus pour offrir une
version vitaminée à ses puces de villes. Mais si vous pouvez vous
passer des 109 ch de la smart Brabus mais pas de son look affirmé,
il existe dans la gamme un Pack sport Brabus, applicable à toutes
les motorisations. Celui-ci inclut les jantes larges au design Brabus
et une jupe arrière intégrant un pseudo-diffuseur gris mat. L’habitacle
se pare quant à lui de cuir surpiqué pour le volant, le pommeau
de vitesses et le levier de frein à main. Ce pack est facturé de façon
dégressive de 2.034,01 à 914,76 € suivant la carrosserie - Fortwo,
Roadster, Forfour - et la finition sur laquelle il est appliqué. Les amateurs
d’exclusivité pourront en outre s’en remettre au département
Toyota GRMN
avec une incroyable expérience en endurance et un retour aux
affaires en WRC (championnat du monde des rallyes), nous ne pouvions
passer à côté du département motorsport de chez Toyota.
surtout quand la nouvelle yaris, dopée aux hormones GRMN
(Gazoo Racing Master of the Nürburgring, rien que ça !),
va débarquer sur le marché. Elle abordera les mêmes couleurs
que la yaris WRC mais sera alimentée par un 1.8 litre à compresseur,
d’environ 210 ch. dès sa première année en compétition,
la yaris WRC est parvenue à s’imposer au rallye de suède.
de quoi être impatient de tester sa version routière !
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SEAT
SKODA
Tailor Made de la marque, qui se chargera de réaliser toutes les
excentricités colorimétriques pour l’intérieur comme l’extérieur.
Smart Brabus
Le préparateur Brabus fête ses 40 ans cette année ! Toujours
très attaché à l’optimisation des modèles Mercedes,
Brabus a décidé d’apposer son étiquette sur les plus
petites autos du moment. Le petit 3 cylindres (d’origine
Renault) est alors boosté à 109 ch, disposé en
position arrière, dans une smart Fortwo qui ne pèse
même pas une tonne. Ligne, échappement, châssis,
Brabus passe tout en revue pour faire de la smart la plus
pétillante des citadines ! a partir de 20.328 €.
SMART
TOYOTA
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VOLKSWAGEN R-LINE
ayant bien appris la leçon de sa marque sœur audi, Volkswagen présente
des packs R-Line pour presque tous ses modèles. Cela passe
par un simple kit «graphique» pour la Up!, mais cela constitue un
véritable kit de personnalisation pour les Polo, Beetle, Golf, Passat,
Touareg, Tiguan, et même pour les monovolumes compacts Golf
sportsvan et Touran. Et comme chez audi (et ailleurs) les modifications
tiennent en une paire de pare-chocs qui soulignent la sportivité,
des bas de caisse plus marqués, un pseudo-diffuseur incluant
des sorties d’échappement apparentes et une calandre spécifique
au logo R (sauf Beetle, naturellement). Les jantes affichent un diamètre
de 16 à 19 pouces. outre les seuils de portes, les sièges sport,
la sellerie marquée du logo R, le volant habillé de cuir, le pédalier
en aluminium et le ciel de toit noir se chargent d’assurer l’ambiance
sportive à bord. Le dynamisme du châssis n’est pas oublié,
avec des suspensions raffermies. suivant vos envies (ou votre budget),
il est possible de n’opter que pour un des packs proposés
(Pack R, Pack R-Line extérieur, Pack R-Line intérieur et extérieur)
pour un prix allant de 395 € pour le service minimum (châssis) sur
la Golf à 3.635,01 € pour la totale sur la Passat. (N.M.)
VW GTI & R
il y a quelques mois encore, VW n’avait pas pour ambition d’aller claquer
un chrono de référence sur la célèbre Nordschleife. Pourtant,
ils l’ont fait avec leur Golf GTi Clubsport s, une édition limitée, qui a
établi un record pour les tractions. Cela date de mai 2016, année des
40 ans du badge GTi. depuis, la nouvelle Honda Civic Type R les a
devancés de 2 petites secondes. Qu’importe car avec leur liseré de
calandre rouge, leur pommeau de vitesse en forme de balle de golf,
et leurs sièges en tartan, les Golf GTi ont toujours été des petites
sportives admirées dans le monde entier.
Bénéficiant des avancées technologiques de la Polo WRC en championnat
du monde des rallyes, avec leurs quatre titres, VW propose
même une version encore plus extrême, cette fois, à quatre roues
motrices : la Golf R (310 chevaux). Reconnaissable par sa quadruple
sortie d’échappement et ses pare-chocs encore plus sportifs, celleci
est même proposée en version break Variant.
d’ici peu, l’univers GTi de VW deviendra même plus accessible, grâce
à la up! GTi. (M.P.)
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VW
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Volvo R-Design
Chez Volvo, c’est toute la gamme qui y va de sa finition R-design.
Positionnée en alter-ego sportif de la finition haut de gamme inscription,
celle-ci est riche d’un équipement des plus complets, en
plus d’une attitude sportive parfaitement assumée.
Quel que soit le modèle, de la compacte V40 au gros sUV XC90 en
passant par les nouvelles s/V90 et XC60, les modifications sont toujours
les mêmes: jantes en alliage à cinq branches, bouclier aux
échancrures plus prononcées, double sortie d’échappement intégrée
dans un diffuseur à l’arrière, calandre noire «glossy» et logos
distinctifs. L’habitacle suit la même tendance avec un volant R-design
et un pommeau de levier de vitesse en cuir (perforé dans le premier
cas) badgés R, un pédalier en aluminium, des tapis de sols
R-design également et un châssis «dynamic» ou paramétrable.
Comptez une rallonge financière de 3.940 € par rapport à la finition
de base sur la V40, et jusqu’à 7.800 € sur le break V90. (N.M.)
Volvo Polestar
Historiquement, l’écurie Polestar a toujours évolué en compétition
avec des modèles Volvo. C’est ainsi qu’au fil du temps, Polestar est
devenu un accessoiriste et préparateur pour la marque suédoise.
Mais en 2015, les choses se sont accélérées :
Polestar et Volvo ont développé une s60 de course pour participer
au WTCC (championnat du monde des voitures de tourisme).
Pour optimiser les nombreuses heures dédiées à ce développement,
Volvo et Polestar ont décidé de produire une version très méchante,
réservée à la route.
avec son 2.0 litres turbocompressé de 367 ch et ses quatre roues
motrices, autant en break qu’en berline, la s60 Polestar ne demande
pas à être cravachée !
Croyez-nous, ça envoie !
Et si en plus, vous commencez à tirer le meilleur des amortisseurs
Öhlins réglables, alors là, cette Volvo devient une arme redoutable
sur circuit.
a tel point qu’en secret, l’an dernier, cette berline 4 portes avait battu
le record du tour de sa catégorie sur la mythique Nordschleife.
il a fallu attendre la nouvelle Porsche Panamera Turbo et l’alfa
Romeo Giulia Quadrifoglio pour faire mieux. Bref, de gros clients,
qui confirment encore le potentiel de cette suédoise trop peu
connue… (M.P.)
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VOLVO
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L’Extrémadure
une symphonie en vert majeur
Au Nord de l’Andalousie et à la frontière du Portugal, l’Extrémadure qui ne compte que deux provinces égrène
pourtant un chapelet de merveilles entre patrimoine architectural, paysages verdoyants et lacs artificiels.
Paradis pour les amoureux d’ornithologie et de randonnée, elle séduira aussi les gourmands qui,
d’une terrasse à l’autre, découvriront une cuisine qui sent bon le terroir.
@ Christiane GOOR & Charles MAHAUX
En Extrémadure, au Sud de la sierra de Gredos,
c’est un peu comme si on descendait
les marches d’un escalier colossal vers un
paysage tout en rondeur où les paysans racontent
qu’ici, on connaît 5 mois de sécheresse
et 7 mois de saison verte !
Le ton est donné !
80
Un paradis écologique.
sur fond de montagnes coiffées de neige
jusqu’en avril, les régions du Nord de l’Extrémadure
arborent des paysages spectaculaires
dessinés par des gorges que creusent
des ruisseaux qui déboulent en cascade dans
des vallées profondes qui explosent de couleur
dès le printemps. La plus impressionnante
est sans aucun la vallée du Jerte dont
les versants ont été taillés au cours des siècles
pour y planter des cerisiers.
L’histoire raconte qu’un sultan arabe
qui y vivait au 12e siècle tomba
amoureux d’une fille du Nord qu’il
épousa et installa dans ses terres.
Comme la jeune femme se languissait des
paysages enneigés de son enfance, le sultan
fit planter des cerisiers qui en fleurissant
couvrent les flancs de la montagne
d’un impressionnant manteau blanc. aujourd’hui
ils sont plus d’un million à tapisser
les pentes qui surplombent la rivière, apprivoisant
le moindre escarpement et grimpant
à l’assaut des cimes. Magie éphémère
de blancheur parfumée à découvrir au
rythme de la balade sur les routes sinueuses
qui tracent leur chemin entre des
murets de pierre sèche.
L’Extrémadure est aussi la région européenne
qui cumule le plus de kilomètres de côtes
d’eau douce, plus de 1500 qui bordent les réservoirs
construits par les hommes pour s’assurer
de ne jamais manquer d’eau ou encore
les piscines naturelles aux eaux cristallines
dessinées par des sources qui jaillissent en
cascade en façonnant la roche, comme celle
de la réserve naturelle de la «Gorge des en-

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TRAVEL
WAY
Life
Style
fers» particulièrement bouillonnante au printemps
et délicieusement tranquille en été.
L’Extrémadure c’est encore le plus vaste système
agroforestier d’Europe, à savoir 3,5 millions
d’hectares de pâturages arborés appelés
ici «dehesa», un bel exemple d’équilibre entre
la nature exploitée par l’homme et la conservation
des ressources naturelles. Près de 60
millions d’arbres dont la plupart sont des
chênes-verts et des chênes-lièges campent
un paradis écologique où circulent en toute
liberté des porcs ibériques qui se nourrissent
durant leur courte vie de glands, de racines et
d’herbes sauvages. de quoi donner les meilleurs
jambons du monde sous le label strict
de dénomination d’origine dehesa.
Un patrimoine historique.
Comme son nom l’indique, l’Extrémadure
désigne des terres éloignées et cette singulière
situation à l’écart des grandes
routes nationales lui a permis de préserver
un héritage architectural qui lui a valu de
gagner trois classifications au Patrimoine
de l’Humanité: Guadalupe et son monastère,
la ville romaine de Mérida et la vieille
ville de Cáceres. Le premier rappelle combien
la statue de la Vierge noire miraculeuse
de Guadalupe a su forger l’unité
nationale dans le Nouveau Monde jusqu’à
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devenir la patronne de tout le continent latino-américain.
Rien d’étonnant quand on sait que c’est
d’Extrémadure que partirent les grands
conquistadors espagnols : Pizarro, vainqueur
de l’empire inca, orellana qui découvrit
le fleuve amazone, Cortés qui donna le
Mexique à l’Espagne, Nuñez de Balboa, le
découvreur de l’océan Pacifique et Hernando
de soto, le conquérant de la Floride.
Le centre monumental de Cáceres
abrite derrière ses murailles un monde
secret de places, d’églises et de maisons
seigneuriales qui racontent la grandeur
de l’Espagne d’autrefois.
s’égarer dans ce labyrinthe de venelles silencieuses,
c’est s’offrir un voyage dans le
passé. de nombreuses demeures racontent
82
l’histoire de ces fiers et rudes hidalgos qui
rêvaient jadis d’aventures, de fortunes et de
conquêtes. Les pierres ocre qui s’illuminent
au soleil couchant n’ont surgi que plus
belles de la longue caresse des siècles.
Quand les Romains envahissent la péninsule
ibérique, ils feront de Mérida la capitale
de la province de Lusitanie.
Mérida vit encore à l’heure romaine avec
ses sites éparpillés dans la ville, complètement
intégrés au quotidien des habitants
qui passent sous l’arc de Trajan ou se reposent
au pied des vestiges majestueux du
temple de diane. Le pont de 800 mètres,
un des plus longs construits par les Romains,
offre une longue promenade qui
enjambe le Guadiana. Mais le joyau architectural
du 1er siècle avant J.C. c’est le
théâtre qui jouxte l’amphithéâtre. Mis à jour
par les archéologues en 1910, l’ensemble
du site a dévoilé une rare conservation de
ses éléments. Les gradins organisés en hémicycle
font face à une scène embellie de
colonnes en marbre de style corinthien et
dotée de 13 portes dont l’une d’elle est surmontée
d’une imposante statue de Céres,
la déesse de l’abondance.
Plus au Nord, Plasencia, a été fondée par alphonse
Viii au 12e siècle pour «le plaisir des
hommes et de dieu», ce qui lui vaut son
nom ! Cité monumentale établie sur une
colline bordée par la rivière Jerte, elle fut témoin
de la cohabitation des trois cultures,
maure, juive et chrétienne.
Plus authentique que Caceres qui a tout d’un
musée, la vieille ville s’anime chaque semaine
avec un marché des saveurs qui
donne à connaître les richesses gastrono-

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miques de la région. La cathédrale est
unique en son genre car elle réunit deux édifices
d’époques et de styles différents, ce qui
donne un rare ensemble romano-gothique
avec une voûte aérienne soulignée par un
lacis de nervures dorées sans oublier des autels
de style baroque exubérant.
Infos pratiques :
Infos : www.spain.info,
www.turismoextremadura.com
Musées : à ne pas manquer à Mérida le Musée
National d’art Romain :
museoarteromano.mcu.es
Y aller : Toutes les saisons invitent à découvrir
l’Extrémadure si vous aimez l’écotourisme.
L’idéal est de louer un véhicule à Madrid, à 3
heures à peine de Plasencia et de découvrir la
région en musardant au fil de l’inspiration.
Se loger : a Plasencia, l’hôtel Carvajal Girón
est installé dans un palais du 17ème siècle.
www.palaciocarvajalgiron.com. a Caceres, à
deux pas de la plaza Mayor, l’hôtel NH Palacio
de oquendo occupe un superbe palais du
16ème avec de belles vues sur l’ancienne muraille
arabe www.nh-hotels/caceres. Enfin offrez-vous
l’expérience de vivre à l’heure
romaine à une quinzaine de kilomètres de
Mérida dans une maison rurale que son propriétaire,
archéologue de son état, a transformée
en domus romana avec son péristyle, ses
thermes décorés par une mosaïque et son triclinium,
à savoir la salle à manger traditionnelle
romaine où, allongé sur des banquettes
et revêtu de tenues d’époque, on savoure des
menus inspirés par Virgile ou Caton l’ancien…
Toute une expérience qui prolonge heureusement
la découverte des sites de Mérida
www.aqualibera.com
Gastronomie : 10 dénominations d’origine
et deux indications géographiques protégées
assurent une table exclusive : paprika,
huile d’olive, fromages, jambon ibérique,
miel, cerises, bœuf et mouton, vin del Guadiana,
…. a découvrir en profitant des terrasses
et patios qui offrent le plaisir de
savourer au soleil un verre de vin associé à
de délicieuses tapas. ou alors choisissez
quelques bonnes tables comme le restaurant
succo à Plasencia www.restaurantesucco.es,
ou la table du Parador de Cáceres
ou encore le resto-bar de Nico Jimenez à
Mérida qui découpera devant vous au
couteau des tranches de son excellent
jambon ibérique à déguster en s’offrant
une bouteille du vin du patron www.nicojimenez.com.
Route du vin Ribera del
Guadiana. Fleuron de l’art culinaire en Espagne
pour la qualité exceptionnelle de ses
produits du terroir, l’Extrémadure a également
gagné en 1999 l’appellation d’origine
pour sa production viticole «Ribera del Guadiana»
qui se développe au sud, autour de
Zafra a découvrir au cœur de la petite ville
blanche l’entreprise familiale fondée en
1931 qui y possède un chai d’élevage
www.bodegasmedina.net a une trentaine
de kilomètres au Nord de Plasencia, au
coeur de la vallée de l’ambroz, la petite
bourgade de Hervás est annoncée par son
église sainte Marie édifiée sur les ruines d’un
bastion des Templiers. depuis la tour on découvre
de l’autre côté de la rivière un curieux
ensemble architectural composé de
pavillons chapeautés de toits ronds
coniques et tous colorés en ocre rouge.
C’est là que Juan Gil Moreno, entrepreneur
de son état et amoureux des véhicules du siècle
dernier a installé le premier musée de la
Moto et de la Voiture Classique d’Espagne.
on y trouve des fantastiques side-cars ainsi
que des voitures américaines des années 20
à 70. Une histoire qui a commencé lorsque
Juan a acquis une Guzzi 65 qu’il a restaurée
lui-même. il s’est découvert une passion qui
l’a amené à acquérir d’autres véhicules qu’il
retape seul ou avec des passionnés comme
lui. aujourd’hui le musée compte quelque
300 véhicules distribués entre 8 pavillons et
tous sont en ordre de marche, à louer ou à
acheter. Bienvenue aux amateurs !
www.museomotoclasica.com
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NISSAN X-TRAIL
Son bonheur,
c’est l’aventure !
La Nissan X-Trail s’est immédiatement imposée
comme la voiture idéale pour visiter
l’Extrémadure. La toute nouvelle version
2.0 dCi propose l’association 4x4 avec la
boîte automatique. de quoi nous réjouir
quand il a fallu slalomer dans les venelles
de Caceres et de Plasencia pour joindre
notre hôtel situé dans le centre monumental.
de plus la finition haut de gamme
safety schield Plus avec sa surveillance
des angles morts et sa caméra 360° était
une aide appréciable pour se faufiler sans
heurt dans les ruelles. on a également apprécié
ne pas devoir gérer un levier de vitesse
dans les côtes abruptes de la sierra
et ses virages en épingle à cheveux. Enfin
hors des chemins bitumés, nous n’avons
rencontré aucun souci en optant pour la
version 4x4 roues motrices. La transmission
se commande aisément grâce à la
molette implantée entre les deux sièges
avant. 3 positions : 2Wd, auto et Lock
pour les franchissements purs et durs.
Malgré ses capacités tout terrain avérées,
la X-Trail n’en reste pas moins un véhicule
très confortable qui a plutôt le look d’un
crossover avec ses angles arrondis. saluons
ses dimensions généreuses qui offrent
de l’espace aux passagers arrière
même de grand gabarit, sa suspension
moelleuse et une direction très souple qui
ne fatiguent jamais le conducteur, un habitacle
gorgé de lumière grâce au toit vitré
panoramique, une précieuse aide au parking,
bref une grande routière sûre et
confortable !
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LES VOSGES
ALSACIENNES
L’ESCAPADE PROCHE
@ Christiane GOOR & Charles MAHAUX
Vous rêvez de lâcher prise le
temps d’un week-end prolongé
et d’oublier le quotidien
en vous aérant l’esprit ?
Alors prenez la route des
Vosges alsaciennes, là où les
collines se coiffent de ruines
médiévales, les coteaux se
couvrent d’une mer de ceps,
les vallées boisées offrent de
superbes randonnées et le ciel
s’y étire plus vaste qu’ailleurs.
N’hésitez pas à emmener les
enfants, l’Alsace leur laissera
un souvenir ébouriffant !
Le parc naturel régional des
Vosges du Nord est la porte d’entrée
de ce territoire tout en rondeur.
Vallées boisées, prairies,
étangs et denses forêts dessinent
un paysage préservé. Les premiers
villages de la route des Vins surgissent,
Molsheim, Rosheim,
obernai, dambach-la-Ville et enfin
kintzheim, premier jalon pour visiter
le terroir. Ce petit village viticole
qui aligne quelques demeures
cossues à colombages est idéalement
situé au pied du célèbre château
du Haut-koenigsbourg.
Kintzheim
au cœur de la Route des Vins.
sa visite émerveille petits et
grands, surtout si elle est théâtralisée
et que les enfants y sont accueillis
pour servir de marmitons
dans les cuisines du château.
Une manière ludique de découvrir
les coulisses passionnantes
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de ce géant de pierre qui est passé de main
en main durant toute son histoire. après
deux siècles d’abandon, les ruines du château
furent restaurées pour satisfaire les
ambitions de Guillaume ii, à l’époque où
l’alsace était rattachée au iième Reich.
L’empereur allemand y avait vu l’occasion
de magnifier la germanité de l’alsace ! avec
sa position en nid d’aigle, le panorama qui
se dégage est immense. on comprend
mieux de là-haut que le massif vosgien ait
pu servir de socle à de nombreux châteaux-forts
aujourd’hui en ruines.
Vieux domaine royal, le village de kintzheim
a aussi son château perché sur un
éperon rocheux. aujourd’hui ses ruines
servent de cadre à la Volerie des aigles, un
centre important de reproduction de rapaces
en captivité. Les fauconniers y présentent
un spectacle inédit de vol des plus
grands oiseaux du monde : aigles, condors,
pygargues, vautours, une patrouille fascinante
dont le vol majestueux va de pair
avec le site exceptionnel du château.
La forêt voisine abrite la Montagne des
singes, un étonnant parc animalier où plus
de 200 macaques de barbarie évoluent librement.
Curieux et gourmands, certains
s’approchent des chemins forestiers attirés
par le pop-corn que les enfants leur tendent
timidement d’une main ouverte. des
séances de nourrissage permettent aux
guides d’expliquer le mode de vie des magots
qui n’hésitent pas à prendre la pause
devant les objectifs des photographes.
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Les perles du vignoble :
Ribeauvillé, Riquewihr, Kaysersberg, …
La route des Vins serpente au pied des
Vosges sur environ 170 km. Les rangs serrés
des ceps dessinent une marqueterie subtile
dont le dessin varie au gré du terrain. La
forêt bleue qui escalade les contreforts de
la montagne interrompt l’avancée de la
vigne. des villages rythment le déroulé de
la route, tous dominés par le clocher
pointu de leur église.
Ribeauvillé étire ses belles maisons anciennes
à colombages qui abritent des petites
boutiques où l’on peut déguster les
meilleurs crus du terroir. aux alentours, les
vestiges de trois châteaux rappellent la
puissance des seigneurs de Ribeaupierre.
kaysersberg a su préserver sa splendeur
médiévale avec un patrimoine bâti impressionnant
que l’on découvre depuis le haut
du donjon, vestige d’une forteresse du 12e
siècle. La ville s’est développée de part et
d’autre de la rivière Weiss enjambée par un
pont fortifié construit en blocs de grès rose
des Vosges. Fontaines chantantes, balcons
débordant de décorations, enseignes en fer
forgé, façades en torchis et colombages,
linteaux ciselés, autant de détails qui donnent
à tous ces villages un air de famille.
Riquewihr n’en est pas moins la star de ce
chapelet de bourgades. Reine du riesling,
son terroir est célébré depuis le Moyenage
pour sa production des vins les plus légers
d’alsace. Tout ici est pittoresque et
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harmonieux : une enceinte fortifiée, des
ruelles paisibles aux gros pavés, des façades
à colombages envahies par des glycines
bleues sur fonds pastels des maisons
aux toits de tuiles plates.
Le Val d’Argent.
Quand on quitte la route des Vins pour
celle des Crêtes, on découvre un pays bucolique,
aux grandes forêts, vastes pâturages,
pentes douces et ruisseaux d’eau
fraîche. La vallée de sainte-Marie-aux-
Mines est encadrée par deux crêtes qui culminent
au col des Bagenelles. ici c’est le
paradis des randonneurs car les cimes ne
nécessitent pas des approches interminables,
et, le plongeon dans le camaïeu de
verts de ce territoire atypique est enivrant.
on est au cœur du Massif Vosgien, dans le Val
d’argent, entre l’alsace et la Lorraine, sur une
terre couverte à 60 % par la forêt. Jadis on y
naissait forestier, comme le montre la scieriemusée
Vincent, une exploitation qui a traversé
les époques au gré des évolutions
technologiques jusqu’à fermer ses portes en
1990. La richesse du patrimoine industriel
conservé lui a valu cependant d’être classée
monument historique. sainte-Marie-aux-
Mines est surtout célèbre pour son patrimoine
minier.
Le musée Parc Touristique Tellure rend hommage
à l’exploitation minière. La découverte
de filons d’argent date de l’époque romaine
et s’est développée au iXème siècle avec une
exploitation de filons d’argent et de cuivre, de
cobalt et de l’arsenic.
Infos.
Se loger : on a testé avec bonheur à kintzheim
une chambre d’hôtes au cœur du village
www.au-coeur-d-alsace.fr; à kaisersberg un
hôtel à la porte des remparts, idéal pour s’y
poser avec sa voiture tout en étant à 2 pas
de la petite cité www.lesremparts.com; à
sainte-Marie-aux-Mines, une auberge très
cosy propose de découvrir les produits du
terroir au restaurant www.bagenelles.com
Gastronomie : charcuterie alsacienne,
choucroute, fleischnaka (escargots de
viande), tarte flambée, foie gras, bretzel,
kugelhopf (variété de brioche), pain
d’épice, etc… tout est à découvrir dans les
auberges qui portent le nom de Winstub, à
savoir un «bar-restaurant à vin». a recommnder
à kaisersberg le Winstub du
Château, juste en face de la fontaine.
La route des Vins d’Alsace : inaugurée
en 1953, elle est la plus ancienne de
France ! ateliers de dégustation, mar -
ches gourmandes, fêtes du vin...
Le calendrier est sur www.route-des-vinsalsace.com/fr
Sites à découvrir :
alsace-destinantion-tourisme.com
Et pour des domaines plus précis :
voleriedesaigles.com;
montagnedessinges.com;
haut-koenigsbourg.fr;
tellure.eu (avec pour les enfants
un parcours sensoriel souterrain qui permet
d’appréhender un voyage au centre
de la terre).
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MAZDA MX-5RF
Idéale sur les petites
routes vosgiènnes...
Impossible de bouder son plaisir de découvrir
ce territoire tout en rondeur au
volant d’une Mazda MX-5 RF, un petit cabriolet
dont le toit rigide, repliable automatiquement,
lui donne une silhouette
de coupé tout à fait sexy !
RF pour Retractable Fastback, à savoir un
toit dont l’élément antérieur et l’élément
central se rangent avec la lunette arrière
dans un compartiment ménagé entre les
sièges et le coffre, et tout cela de manière
complètement automatique. il suffit de 12
secondes à peine et l’opération peut s’effectuer
de surcroît en conduisant, à condition
de ne pas dépasser les 10 km/h. outre
le plaisir de se balader les cheveux au vent,
c’est aussi le confort d’une meilleure insonorisation
de l’habitacle lorsque le toit est
fermé. Ce RF est également mieux adapté
qu’une capote en tissu pour une utilisation
quotidienne tout au long de l’année, à
condition évidemment de se contenter de
ses 2 places et de son coffre de 130l qui
permet quand même de ranger des sacs
plus souples qu’une valise rigide. Quant à
sa conduite, elle n’offre que du bonheur.
déjà par le confort des sièges car tout est
prévu pour faire corps avec la voiture :
siège enveloppant, colonne de direction à
la perpendiculaire, un petit levier de vitesse
qui tombe pile dans la main, tous les instruments
de conduite à portée du conducteur.
on peut sans doute lui reprocher son
peu, voire absence, de rangement : pas de
boîte à gants, juste une petite trappe entre
les deux sièges guère accessible pendant la
conduite et un très modeste vide-poches
sur le tunnel de transmission. second atout
indéniable : sa tenue de route. si elle
manque un peu de reprise en montée,
quelle belle promenade ailleurs. Un châssis
équilibré bien rigide qui colle à la route, qui
suit les trajectoires et aborde les virages
serrés comme sur des rails dans un vrombissement
joyeux. Bref une petite sportive
amusante, idéale pour les balades pour
ceux qui aiment le plaisir des sens ! Enfin,
une consommation tout à fait honorable :
6,5l de moyenne après un parcours de
1500 bornes ! RF à partir de 23.500€
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NAXHELET GOLF HÔTEL
Découvertes de tradition et de modernisme
à l’image de la MASERATI LEVANTE
Architecture centenaire et contemporaine se marient sur les hauteur de Huy.
Un projet réussi et une infrastructure qui étaient absolument nécessaires dans le paysage régional.
@ Eric et Pascale HEIDEBROEK avec la complicité de Anne Marie sMETs et Hubert JEHAssE
90
L’endroit est neuf, situé sur les hauteurs de
Huy côté Hesbignon. on accède par une
nouvelle voirie rectiligne encadrée de ter -
res agricoles et de pelouses rigoureusement
tondues pour déboucher devant
l’imposante tour de ferme château en
carré, toute de briques et de pierres bleue,
surmontée d’un toit piquant en ardoises.
L’ensemble est puissant comme les bâtiments
séculaires qui l’encadrent. si les bâtiments
sont conformes à l’architecture
d’époque, les architectes ont intégré des
volumes contemporains revêtus d’acier, de
verre et de béton dans une harmonieuse
composition qui respecte et confirme l’aspect
imposant de cette place forte de l’agriculture
Hesbignonne !
a l’intérieur des bâtiments d’époque, les
stylistes ont utilisé les poutres et les élancés
structurels de la charpente pour donner
une attitude sculpturale à l’ensemble des
volumes.
La magie s’opère aussi par l’intégration intelligente
d’éléments contemporains de
verre et d’acier pour exploiter intégralement
la majesté classique de l’endroit. Le
tout est dominé par un sentiment de bienêtre
et surtout de quiétude !

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TRAVEL
WAY
Life
Style
C’est là que Naxhelet prend ses marques.
Un golf de 30 trous créé par Martin HaW-
TREE est déjà réputé alors que cet ensemble
est tout jeune. Naxhelet mise donc intégralement
sur la tranquillité et le confort. C’est
un centre de business doté de 3 salles de
conférences modulables et spacieuses avec
évidemment toute la technologie de pointe
pour répondre aux moindres exigences des
réunions et séminaires. C’est aussi un hôtel
à 4 étoiles et franchement, lors de notre test,
nous lui en donnons directement 5, tellement
la qualité est élevée. L’hôtel dispose de
33 chambres belles et spacieuses aux gran -
des ouvertures sur la nature environnante et
à perte de vue. Une terrasse permet d’en
profiter pleinement. deux suites offrent une
vue imprenable sur le golf. Et pour couronner
le tout, le Naxhelet propose son Wellness
avec sa piscine intérieure qui peut
s’ouvrir sur le jardin. La détente est donc primordiale
à Naxhelet et les esthéticiennes
professionnelles prodiguent des soins de
qualité à base de produits naturels.
Evidemment, sans un bon restaurant, ce ne
serait pas complet. Et pour cela, il y a deux
propositions. La première est le spacieux et
très recommandé restaurant gastronomique
«La Cuisine» dont beaucoup de légumes et
condiments sont cultivés sur place ! L’ensemble
des produits sont du terroir dans le
but de favoriser un circuit court et de privilégier
l’esprit bio.
Maserati Levante, Moderne et Bourgeoise.
Quand on découvre une Maserati, il y a toujours
cette émotion qui vous met l’eau à la
bouche. Un sentiment d’émerveillement devant
ses courbes grâcieuses et puissantes.
Ce trident mythique, cette atmosphère italienne
que l’on retrouve dans un habitacle
91

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habillé par le célèbre styliste Ermenegildo
Zegna qui respire le luxe et la volupté. C’est
différent du style anglais par les audaces et les
matières traitées avec une élégance inimitable.
Et oui, c’est ça le charme latin, il ne s’explique
pas plus que ne s’explique la touche
british des Rolls, Bentley et Jaguar. depuis
que Maserati est «coaché» par Ferrari, la
qualité des produits a fait un sérieux bond en
avant. La finition est sans reproche, la mécanique
fiable et enthousiasmante.
a l’essai, la Levante «s» dotée d’un V6 de 3 l
fort de 430 ch et 580 Nm entre 4500 et
5000 t/m, ainsi que la version diesel, équipée,
elle aussi, d’un V6 de 3 litres. Ce dernier
développe 275 ch et 600 Nm entre 2000 et
2600 t/m. Et... il n’y a pas photo ! C’est la
diesel la plus agréable. Qui plus est quand
on actionne le bouton «échappement
sport», on n’a rien à envier au V6 essence. Et
en plus avec le couple de 600 nm dès 2000
tours, on dispose d’une allonge puissante
et confortable. Bon, bien sûr, on n’a pas les
92

AUTO LOISIRS 158_VER 2.qxp_ALAK 2014 19/07/17 13:12 Page93
430 ch... La tenue de roue du Levante est
de qualité, la sensation de poids, et l’agilité
caractéristique des voitures de sport à propulsion
de la marque au trident se retrouvent
même si c’est un 4x4. Le Levante est
équipé d’une excellente boîte à 8 vitesses
conçue par ZF. Que du meilleur ! Et c’est un
peu normal car sa cible est nettement tournée
vers l’allemagne et le Porsche Cayenne
en particulier. d’ailleurs, il ne le dépasse, en
prix de base, que de 5.000 € avec un tarif
d’entrée de 73.000 €. Le Levante d ne
consomme pas plus de 8 à 10 l/100 !
si, si ! Mais nous avons quand même relevé
un point qui fâche en ce sens que les «isofix»
sont très mal placés et... inutilisables !
A table !
Les deux restaurants du Naxhelet sont différents
et offrent l’un, une cuisine goûtue
comme raffinée et l’autre, le Club House,
une cuisine de brasserie savoureusement
simple mais recherchée.
Info : www.Naxhelet.com
1 rue Naxhelet - 4520 Wanze - 085/ 82 64 08
93

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Sofitel
BRUSSELS
Le Louise
Les «Chic Barbecues» de l’été...
Découverte en jaguar 400 Sport
Bruxelles est riche de nombreux hôtels 5 étoiles. Mais peu peuvent s’enorgueillir de disposer d’une harmonie
intérieure aussi baroque-contemporain que le Sofitel Brussels Le Louise. Et en plus de disposer
d’une terrasse intérieure propice à de délicieuses agapes au plein coeur du quartier le plus chic de la capitale.
Alors, quelle bonne idée que d’y instaurer, pendant l’été, une proposition barbecue !
@ Pascale et Eric HEIDEBROEK
Après s’être éveillée d’un baillement sonore,
la Jaguar F-Type 400 Sport ronronne
tranquillement, bien qu’impatiente de
prendre la route pour notre rendez-vous
bruxellois. C’est que le Sofitel Brussels
Le Louise est bien tentant avec sa terrasse
privée et son «chic barbecue» qu’il
nous tarde de découvrir.
400 ch dociles
Le coffre accueille sans problème nos bagages,
c’est vrai que nous ne partons pas
longtemps. Le Coyote est branché, mais la
présence du pare-brise chauffant le perturbe
au démarrage. Heureusement, ça ne
dure pas. départ, les 400 chevaux sont bien
94
présents. ils offrent la douceur et le confort
d’un V6 de 3 litres compressé. Une compression
qui donne un couple de 460 Nm
entre 3500 et 5500 t/min. En consultant les
données techniques, on constate que ce
coupé à boîte automatique à 8 rapports abat
le 0 à 100 en 4’’9 ou 5’’1 selon qu’elle ait les
roues arrière motrices ou le système 4x4.
Tenu !
Elle pointe à 275 à l’heure là où c’est encore
permis. Côté consommations, nous avons
relevé 10,2 l/100 et 11,6 l/100. Le constructeur
annonce 8,6 l - 8,9 l. Bon, c’est vrai,
qu’entendre rugir les 400 ch explique un peu
cela, comme le fait de réaliser nos mesures.
Côté confort de conduite, la F-Type est pareille
à elle-même, rigidité, précision de
conduite, efficacité et confort anglais. Con -
fort que l’on retrouve dans les peauseries et
la finition, parfaite !
on ne peut pas dire que Bruxelles soit très
accueillante pour les visiteurs en automobile.
Le nombre de places de parking supprimées
et les infrastructures routières sont
conçues pour entraver la mobilité et par-là...
augmenter la pollution urbaine... dommage.
Havre de paix
Enfin, nous voici arrivés. Les voituriers nous
accueillent directement, prennent soin de

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TRAVEL
WAY
Life
Style
95

AUTO LOISIRS 158_VER 2.qxp_ALAK 2014 19/07/17 13:12 Page96
nos bagages et rangent la voiture au garage.
Tout cela avec le sourire et la gentillesse
caractéristiques de la philosophie sofitel.
C’est important de le signaler. «Le Louise»
est un Cinq Etoiles discret... il faut savoir repérer
l’endroit. Mais, c’est simple, les voituriers
en livrée entourent l’entrée qui donne
sur l’escalator géant éclairé par un lustre
monumental. Transporté en souplesse, on
est immédiatement imprégné par l’atmosphère
élégante et confortable de l’endroit.
96
Les formalités réglées, on nous accompagne
à notre chambre, une suite Prestige. Par rapport
à une chambre supérieure, on dispose
d’un salon confortable, d’une grande chambre
avec un bureau, ainsi qu’un dressing et
une belle salle d’eau. allez, on se rafraichit et
c’est parti pour le Chic BBQ. La terrasse en ilôt
intérieur est d’une rare beauté. si elle est très
spacieuse, elle reste intimiste. on peut même,
y fumer ou y déguster des cigares de qualité.
A Table...
Le chef et sa brigade sont aux petits soins,
leurs préparations gastronomiques sont
cuisinées sur des barbecues, près de vous.
C’est vrai qu’une carte plus riche en pièces
de vian des ne serait pas de trop, mais c’est
un chic barbecue... alors, à la carte on trouve
du bar, des saint-Jacques, des ris de veau et
autres délicieuses préparations. Tout cela
servi avec le sourire. si dans la carte des vins,
il y a de grands noms aux prix coquets, laissez-vous
tenter par le Mâcon en blanc ou en
rouge, tout justes parfaits.
Les cocktails du Crystal Lounge sont réputés
pour leurs saveurs comme pour la créativité
du barman. Laissez-vous tenter, c’est si bon,
et, ce n’est pas si grave, puisque vous logez
sur place, la voiture bien à l’abri. Vous retrouverez,
après ce délicieux repas riche
en saveurs et aux cuissons parfaites, votre
grand lit «king size» à la literie réputée «My-
Bed TM » pour une nuit profonde et reposante.
infos :
avenue de la Toison d’or, 40 - 1050 Bruxelles

AUTO LOISIRS 158_VER 2.qxp_ALAK 2014 19/07/17 13:12 Page97
CONCOURS
Le barbecue gaz Q1200
de Weber, idéal pour les petits
espaces comme les terrasses,
balcons et petits jardins de ville.
Grâce au Q1200 on profite d'un
vrai barbecue gaz en optimisant
l'espace.
WEBER Offre un Barbecue portable Q1200 - à gaz,
dimensions de la grille: 43 x 23 cm, (Valeur: 329 €.)
Et POLICE offre une belle montre d’une valeur de 199€
Pour tenter votre chance, répondez à nos questions sur carte
postale avant le 31 août 2017 - cachet de la poste faisant foi.
Les bonnes réponses seront tirées au sort.
Répondez à ces 4 questions sur carte postale adressée à :
Auto Loisirs sa
service Concours
57/6 rue de Landen - 4280 Hannut
avant le 31 août 2017
Ce concours est réservé aux seuls détenteurs d’un magazine
acheté en librairie ou par abonnement.
QUESTIONS :
• Combien y a t’il de ligne au passage pour piétons des pages 32 et 33 ?
• Quelle est la marque de la voiture en page 89 ?
• Quel est le numéro de plaque de la voiture en page 92 ?
• Combien de réponses recevrons nous ?
A Gauche la fameuse Copperhead Brown (Collector)
Diamètre 52 mm - bracelet cuir - boîtier cuivré -
mouvement quartz - Chrono - dateur - 5 ATM.
A Droite : Diamètre 52 mm - bracelet silicone - boîtier
argent - mouvement quartz - dateur - 5 ATM.
97

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1 2 3 4
POLICE, une marque de produits unisexe lancée en 1983 en Italie
convainc par son style décalé et plein d’action. Lignes musclées,
élégantes, à la limite de la provocation. Ce n’est pas étonnant que des
stars ont choisi ces collections. Pour 2017, la gamme de montres
POLICE s’enrichi de nouveaux modèles comme les :
1 - STEAMPUNK (199€)
2 - D-JAY (179€)
3 - JET (159€)
4 - RATTLESNAKE (179€)
Toutes impressionnantes et bien dans le style up to date de POLICE
98

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Life
SHOPPING Style
WEBER, le
spécialiste du
BBQ crée des
modèles qui vous
suivent partout...
1)
Q1200 et Q2200
2)
GoAnywhere
Gaz ou charbon
de bois
1
2
Le GoAnywhere - le nom dit tout. barbecue pratique et portable, sa
forme ultracompacte permet de trouver sa place dans le coffre de
votre voiture sans aucune difficulté. Ses pieds rabattables permettent
de le relever pour ne pas brûler le sol et de blocquer le couvercle
pendant le transport. Disponible en modèle charbon ou gaz.
Les Weber Q1200 et Q2200 vous offrent toutes les performances
d'un barbecue Weber à gaz dans un barbecue portable. Faciles à
allumer et prêts à cuire en quelques minutes seulement.
Les modèles :
GoAnywhere - Carburant: gaz, dimensions de la grille: 41 x 25 cm,
169.99 € (gaz) (existe aussi au charbon de bois : 99€)
Q1200 -
Carburant: gaz, dimensions de la grille: 43 x 23 cm, Prix: 299 €
Q2200 -
Carburant: gaz, dimensions de la grille: 55 x 39 cm, Prix: 399 €
La nouvelle montre DAPHNIS rend hommage à la célèbre vague grecque de
VERSACE. Le symbole iconique de VERSACE est la figure principale de l’entière
conception de la montre : ton sur ton, la vague traverse le cadran en émail
ou en nacre pour se poursuivre tout au long du bracelet et sur la lunette.
Ayant un format «féminin», la nouvelle DAPHNIS possède un boîtier
original en forme de «pièce de monnaie» avec des attaches et
la Medusa en relief à 12h et sur le remontoir.
DAPHNIS existe en 6 versions et 3 couleurs : look totalement blanc, noir
ou bleu. Existent également les versions plus luxueuses avec un
bracelet en métal poli et finition satin.
Modèle Noir & Or : Boîtier : plaqué or, diamètre 35 mm, lunette avec vague Grecque, remontoir
avec Medusa en relief - mouvement Quartz. Cadran noir en émail, logo et tête Medusa à 12h
- Bracelet: cuir noir avec dessin de la vague grecque, boucle déployante : 990€
Modèle GOLD : Cadran : nacre avec vague grecque, logo et tête Medusa à 12h
- Bracelet: plaqué or; boucle déployante : 1260 €.
99

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PNEUS
éTé
Yokohama
Advan Sport V 105
Voici quatre mois que ce pneu typiquement route équipe notre
Land Rover Discovery. Etat des lieux.
alors qu’un Land Rover discovery est d’abord un franchisseur et
un compagnon d’aventures hors bitume, force est de constater
que ce yokohama advan sport V 105 lui donne un nouveau visage
qui lui convient très bien d’ailleurs. En effet, Le discovery est doté
de trois rangées de sièges qui permettent les balades en grandes
familles. avec ses pneus routes, le discovery apporte un plus indiscutable
en confort de marche. Moins de bruit, plus d’accroche
qui perturbe un peu le châssis en échelle par une adhérence plus
forte et des réactions plus raides de la suspension. C’est vrai
qu’avec des pneus Mud and snow de série, le disco est plus cool
et la souplesse des flancs absorbent les quelques réactions qu’un
pneu plus rigide impose. on s’y habitue très vite.
alors on se surprend à rouler plus franchement sur les routes sinueuses
des ardennes dès lors que l’on assimile le nouveau comportement.
C’est efficace, c’est sur.
Les Land Rover passent partout, et même en chaussures de ville.
alors grâce au Terrain-Response ii les yokohama ne font pas la fine
bouche dès que l’on emprunte les chemins de traverse, ou que l’on
roule en prairie voire encore quand on doit mettre à l’eau un bateau.
aucun soucis, l’électronique veille au grain et le disco passe
partout. C’est vrai qu’avec des pneus adaptés au «terrain» c’est encore
plus ébouriffant. Côté usure, la résistance semble bonne pour
le moment, un petit mm de parti pour 3500 km. Et en consommation
on gagne un bon 1/2 litre aux cent malgré une moyenne horaore
plus élevée. Et oui, les pneus de routes...
100

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Roadhawk de Firestone :
pour un maximum
de conducteurs.
Qui lance un nouveau produit le veut évidemment le plus attractif
possible. Le tout est de bien cibler son public.
Pas de souci pour le nouveau Roadhawk de Firestone qui cible un
maximum de conducteurs. Ceux qui utilisent leur véhicule quotidiennement,
pour tous types de trajet et en toutes circonstances. a
Barcelone, les différents revêtements proposés lors des journées
d’essai ont révélé un comportement positif, sans vraie lacune.
Néanmoins, la bande roulement du Roadhawk nous est apparu
particulièrement efficace sur sol mouillé. Ce pneu a été conçu à
partir d’une carcasse très légère qui induit une faible résistance
au roulement et doit donc permettre de réduire la consommation
en carburant.
sur sol sec, par rapport à la concurrence, le Roadhawk promet
jusqu’à 3 mètres de boni.
Le dessin est proche de ceux des pneus hautes performances. avec
de larges rainures centrales et très lamellisées. il est destiné aux véhicules
compacts et berlines dans des diamètres allant du 15 au 18’’.
Rappelons enfin que Firestone est une entreprise américaine fondée
en 1900 par Harvey Firestone et rachetée en 1988 par Bridgestone.
Dunlop améliore
ses CLASSIC’s
Dunlop a annoncé le lancement de son
nouveau Dunlop Sport Classic, qui satisfait
aux besoins des conducteurs de voitures
classiques et est optimisé pour les
véhicules haute performance des années
60, 70 et 80.
Martijn de Jonge, Brand director Consumer
PBU EMEa : "Pour satisfaire la demande
croissante du marché et tirer parti
de notre héritage, Dunlop est fier d'offrir
aux conducteurs de voitures anciennes un
pneu authentique, à l'aspect classique,
doté des technologies haute performance
modernes."
apparence classique, performance moderne
Les pneus dunlop sport Classic offrent aux
propriétaires de voitures de légende le meilleur
des deux mondes. La gomme de silice
moderne offre une plus grande adaptabilité*
à la surface de la route, ce qui résulte en une
excellente adhérence humide et une grande
performance de freinage.
Quelques dimensions...
165/80 HR15 87 H pour Porsche 356, 911,
912, 914 ; VW Coccinelle,Volvo amazon, etc.
185/80 VR15 93 W pour aston Martin dB5,
dB6; Bentley s1/s2; MB 300 sL; Jaguar E-
Type; Mk 2;
205/60 VR13 86 V pour BMW 02, E21 ; Ford
Capri, Escort ; opel ascona, Manta ; VW Golf
215/70 VR15 98 W pour aston Martin, Ferrari
365 GT, GTB, GTC; Jaguar double six,
Jensen interceptor; Maserati khamsin;
101

AUTO LOISIRS 158_VER 2.qxp_ALAK 2014 19/07/17 13:13 Page102
Le prix des
voitures neuves
Prochaine mise à jour : septembre 2017
Avec le taux
de CO 2 et les Taxes
102
• 4040 HERSTAL
GARAGE LANA
ABARTH HERSTAL
BOULEVARD ZÉNOBE GRAMME, 33
TÉL: 04/264.24.50-FAX:04/240.90.07 E-
MAIL: INFO@AUTOLANA.COM
500
1.4 Elaborabile M5-3p/d-1368cc-8cv-99kw-135hp-155co² 18425
1.4 Jet MTA T5-3p/d-1368cc-8cv-103kw-140hp-151co² 19825
1.4 Jet Turismo M5-3p/d-1368cc-8cv-118kw-160hp-155co² 22540
1.4 Turismo T5-3p/d-1368cc-8cv-118kw-160hp-151co² 23940
500C
1.4 Elaborabile M5-3p/d-1368cc-8cv-99kw-135hp-155co² 20625
1.4 Elaborabile T5-3p/d-1368cc-8cv-103kw-140hp-155co² 22025
1.4 Turismo M5-3p/d-1368cc-8cv-118kw-160hp-155co² 24740
1.4 Turismo T5-3p/d-1368cc-8cv-118kw-160hp-151co² 26140
124 SPIDER
1.4i M6-3p/d-1368cc-8cv-120kw-170hp-148co² 40000
• 4040 HERSTAL
GARAGE LANA
ALFA ROMEO HERSTAL
BOULEVARD ZÉNOBE GRAMME, 33
TÉL: 04/264.24.50 - FAX: 04/240.90.07
E-MAIL: INFO@AUTOLANA.COM
ALFA ROMEO MITO
1.4i Impression M5-3p/d-1368cc-8cv-51kw-70hp-134co² 14400
1.4 MultiAir Dist I6-3p/d-1368cc-8cv-102kw-140hp-124co² 21600
1.4 Quadrifoglio I6-3p/d-1368cc-8cv-120kw-163hp-124co² 24700
ALFA ROMEO GIULIETTA -
1.4 Impression M6-5p/d-1368cc-8cv-77kw-105hp-148co² 19600
1.4 Distinctive M6-5p/d-1368cc-8cv-88kw-120hp-148co² 23300
1.4 M Air Sprint M6-5p/d-1368cc-8cv-110kw-150hp-131co² 25650
1.4 Anniversary M6-5p/d-1368cc-8cv-120kw-163hp-131co² 28300
1.4 Excl TCT I6-5p/d-1368cc-8cv-120kw-163hp-119co² 30100
1.4 Exclusive M6-5p/d-1368cc-8cv-125kw-170hp-131co² 28300
1.4 Excl TCT I6-5p/d-1368cc-8cv-125kw-170hp-119co² 30100
1.7 TBi Q Verde I6-5p/d-1742cc-9cv-177kw-240hp-162co² 34100
1.6 JTDm Prog M6-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-103co² 22700
2.0 JTDm Dist M6-5p/d-1956cc-11cv-110kw-150hp-110co² 26500
ALFA ROMEO GIULIA
2.2 JTD 136 M6-5p/d-2143cc-12cv-100kw-136hp-109co² 32300
2.2 JTD 150 M6-5p/d-2143cc-12cv-110kw-150hp-109co² 32300
2.2 JTD 180 SUPER M6-5p/d-2143cc-12cv-132kw-180hp-109co² 35900
2.2 JTD 180 super eco A8-5p/d-2143cc-12cv-132kw-180hp-99co² 38900
2.2 JTD VELOCE A8-5p/d-2143cc-12cv-154kw-210hp-122co² 45300
2.0 GME TA 200 SUPER A8-5p/d-1996cc-11cv-147kw-200hp-138co² 36090
2.0 VELOCE A8-5p/d-1996cc-11cv-206kw-280hp-152co² 46550
2.9T 510 QV M6-5p/d-2891cc-15cv-375kw-510hp-198co² 76000
ALFA ROMEO STELVIO
2.2 JTD 150 A8-5p/d-2143cc-12cv-110kw-150hp-124co² 39550
2.2 D 180 SUPER AWD A8-5p/d-2143cc-12cv-132kw-180hp-161co² 43550
2.2 JTD 210 AWD A8-5p/d-2143cc-12cv-154kw-210hp-167co² 46950
2.0 200 AWD SUPER A8-5p/d-1996cc-11cv-147kw-200hp-161co² 42550
2.0 280 AWD SUPER A8-5p/d-1996cc-11cv-206kw-280hp-161co² 49550
ALFA ROMEO 4C
1.7 Tbi I6-2p/d-1742cc-9cv-177kw-240hp-157co² 63200
1.7 Tbi SPIDER I6-2p/d-1742cc-9cv-177kw-240hp-157co² 73200
ASTON-MARTIN V8 VANTAGE
4.7i V8 M6-2p/d-4735cc-23cv-313kw-426hp-321co² 121650
ASTON-MARTIN V8 VANTAGE ROADSTER
4.7i V8 M6-2p/d-4735cc-23cv-313kw-426hp-316co² 133708
ASTON-MARTIN DB11
5.2i V12 8A-2p/d-5204cc-25cv-447kw-608hp-333co² 212050
ASTON-MARTIN VANQUISH
5.9i V12 I6-2p/d-5935cc-28cv-421kw-573hp-335co² 263072
ASTON-MARTIN VANQUISH VOLANTE
5.9i V12 I6-2p/d-5935cc-28cv-421kw-573hp-335co² 278630
ASTON-MARTIN RAPIDE S
5.9i V12 I6-5p/d-5935cc-28cv-410kw-558hp-332co² 200844
AUDI A1 - 2015
1.0 TFSI M5-3p/d-1000cc-6cv-70kw-95hp-97co² 16700
1.4 TFSI M6-3p/d-1395cc-8cv-92kw-125hp-115co² 19100
1.4 TFSI c.o.d. M6-3p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-109co² 20700
1.8 TFSI S Tronic I7-3p/d-1798cc-10cv-141kw-192hp-130co² 25900
2.0 TFSI M6-3p/d-1984cc-11cv-170kw-231hp-162co² 29950
1.4 TDi Ultra M5-3p/d-1422cc-8cv-66kw-90hp-89co² 18650
1.6 TDi M5-3p/d-1598cc-9cv-85kw-116hp-92co² 19950
AUDI A1 SPORTBACK - 2015
1.0 TFSI M5-5p/d-1000cc-6cv-70kw-95hp-97co² 17450
1.4 TFSI M6-5p/d-1395cc-8cv-92kw-125hp-118co² 19850
1.4 TFSI c.o.d. M6-5p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-109co² 21450
1.8 TFSI S Tronic I7-5p/d-1798cc-10cv-141kw-192hp-129co² 26650
2.0 TFSI M6-5p/d-1984cc-11cv-170kw-231hp-166co² 30700
1.4 TDi Ultra M5-5p/d-1422cc-8cv-66kw-90hp-91co² 19400
1.6 TDi M5-5p/d-1598cc-9cv-85kw-116hp-92co² 20700
AUDI A3 - 2013
1.2 TFSI Attr M6-3p/d-1197cc-7cv-81kw-110hp-114co² 21800
1.4 TFSI Attr M6-3p/d-1395cc-8cv-92kw-125hp-117co² 23650
1.4 TFSI Ultra M6-3p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-105co² 24650
1.8 TFSI Attr M6-3p/d-1798cc-10cv-132kw-180hp-134co² 26350
2.0 TFSI Quattro M6-3p/d-1984cc-11cv-221kw-300hp-162co²40300
2.0 TFSI S Tronic I6-3p/d-1984cc-11cv-221kw-300hp-159co² 42400
1.6 TDi Attr M6-3p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-99co² 23750
2.0 TDi Att M6-3p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-105co² 25550
2.0 TDi Attr M6-3p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-105co² 25550
2.0 TDi Attr M6-3p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-109co² 27800
AUDI A3 SPORTBACK - 2013 & 2015
1.2 TFSI Attr M6-5p/d-1197cc-7cv-81kw-110hp-114co² 22800
1.4 CNG Att M6-5p/d-1395cc-8cv-81kw-110hp-121co² 25350
1.4 S Tronic I7-5p/d-1395cc-8cv-81kw-110hp-117co² 27450
1.4 Attraction M6-5p/d-1395cc-8cv-92kw-125hp-117co² 24650
1.4 Ultra Att M6-5p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-107co² 25650
1.8 TFSI Att M6-5p/d-1798cc-10cv-132kw-180hp-134co² 27350
2.0 Quattro M6-5p/d-1984cc-11cv-221kw-300hp-162co² 41300
2.5 Q S tronic I7-5p/d-2480cc-13cv-270kw-367hp-189co² 52800
1.6 TDi Att M6-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-99co² 24750
2.0 Attraction M6-5p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-105co² 26550
2.0 Attraction M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-105co² 26550
2.0 Attraction M6-5p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-109co² 28800
2.0 Q S Tronic I6-5p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-124co² 33000
AUDI A3 SEDAN
1.4 TFSI Attr M6-4p/d-1395cc-8cv-92kw-125hp-115co² 25750
1.4 Ultra Attr M6-4p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-106co² 26750
1.8 TFSI Attr M6-4p/d-1798cc-10cv-132kw-180hp-134co² 28450
2.0 TFSI Q M6-4p/d-1984cc-11cv-221kw-300hp-162co² 42400
1.6 TDi Ultra At M6-4p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-92co² 25850
2.0 TDi Attr M6-4p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-104co² 27650
2.0 TDi At M6-4p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-104co² 27650
2.0 TDi At M6-4p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-109co² 29900
AUDI A3 CABRIOLET - 2014
1.4 TFSI Attra M6-2p/d-1395cc-8cv-92kw-125hp-122co² 31250
1.4 S Tronic I7-2p/d-1395cc-8cv-92kw-125hp-116co² 33350
1.4 Ultra At M6-2p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-110co² 32250
1.4 S Tronic I7-2p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-109co² 34350
1.8 TFSI Attr M6-2p/d-1798cc-10cv-132kw-180hp-139co² 33950
1.8 S tronic I7-2p/d-1798cc-10cv-132kw-180hp-134co² 36050
2.0 S tronic I6-2p/d-1984cc-11cv-221kw-300hp-165co² 50000
1.6 TDi At M6-2p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-104co² 31350
2.0 TDi Attr M6-2p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-110co² 33150
2.0 S tronic I6-2p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-120co² 35250
2.0 TDi Attr M6-2p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-110co² 33150
2.0 S tronic I6-2p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-120co² 35250
2.0 TDi Attr M6-2p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-114co² 35400
2.0 S tronic I6-2p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-129co² 39600
AUDI A4 - 2012
1.8 TFSI M6-4p/d-1798cc-10cv-125kw-170hp-124co² 31120
1.8 MT a-cont/s7-4p/d-1798cc-10cv-125kw-170hp-129co² 32220
2.0 TFSI M6-4p/d-1984cc-11cv-165kw-225hp-138co² 37050
2.0 MT a-cont/s7-4p/d-1984cc-11cv-165kw-225hp-136co² 39150
3.0 Q ST I7-4p/d-2995cc-15cv-245kw-333hp-178co² 58340
2.0 MT a-cont/s7-4p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-119co² 33620
2.0 TDi ultra M6-4p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-104co² 31520
2.0 Clean M6-4p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-114co² 31520
2.0 MT a-cont/s7-4p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-119co² 33620
2.0 TDi ultra M6-4p/d-1968cc-11cv-120kw-163hp-109co² 34780
2.0 TDi Clean M6-4p/d-1968cc-11cv-140kw-190hp-117co² 35130
2.0 MT a-cont/s8-4p/d-1968cc-11cv-140kw-190hp-119co² 37230
AUDI A4 AVANT - 2012
1.8 TFSI M6-5p/d-1798cc-10cv-125kw-170hp-132co² 32820
1.8 MT a-cont/s7-5p/d-1798cc-10cv-125kw-170hp-134co² 34920
2.0 TFSI M6-5p/d-1984cc-11cv-165kw-225hp-149co² 38750
2.0 MT a-cont/s7-5p/d-1984cc-11cv-165kw-225hp-144co² 40850
3.0 V6 ST I7-5p/d-2995cc-15cv-245kw-333hp-180co² 60040
2.0 TDi a-cont/s7-5p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-124co² 35320
2.0 TDi ultra M6-5p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-109co² 33220
2.0 TDi Clean M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-119co² 33220
2.0 MT a-cont/s7-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-124co² 35320
2.0 TDi ultra M6-5p/d-1968cc-11cv-120kw-163hp-114co² 36480
2.0 TDi Clean M6-5p/d-1968cc-11cv-140kw-190hp-123co² 36830
2.0 MT a-cont/s8-5p/d-1968cc-11cv-140kw-190hp-124co² 38930

AUTO LOISIRS 158_VER 2.qxp_ALAK 2014 19/07/17 13:13 Page103
AUDI A4 ALLROAD QUATTRO - 2012
2.0 TFSI M6-5p/d-1984cc-11cv-165kw-225hp-164co² 43520
2.0 S tronic I7-5p/d-1984cc-11cv-165kw-225hp-164co² 46020
2.0 TDI M6-5p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-139co² 38220
2.0 TDI M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-139co² 38220
2.0 S tronic I7-5p/d-1968cc-11cv-120kw-163hp-149co² 43750
2.0 TDI Clean M6-5p/d-1968cc-11cv-140kw-190hp-145co² 44450
2.0 S tronic I7-5p/d-1968cc-11cv-140kw-190hp-149co² 46950
3.0 S tronic I7-5p/d-2967cc-15cv-180kw-245hp-159co² 52450
AUDI A5 SPORTBACK - 2012
1.8 TFSI M6-5p/d-1798cc-10cv-106kw-144hp-134co² 31900
1.8 MT a-cont/s8-5p/d-1798cc-10cv-106kw-144hp-136co² 34000
1.8 TFSI M6-5p/d-1798cc-10cv-130kw-177hp-134co² 34200
1.8 MT a-cont/s8-5p/d-1798cc-10cv-130kw-177hp-136co² 36300
2.0 TFSI M6-5p/d-1984cc-11cv-169kw-230hp-138co² 40360
2.0 MT a-cont/s8-5p/d-1984cc-11cv-169kw-230hp-136co² 42460
2.0 Q S tronic I7-5p/d-1984cc-11cv-169kw-230hp-153co² 45710
3.0 Q S tronic I7-5p/d-2995cc-15cv-200kw-272hp-177co² 49810
3.0 Q S tronic I7-5p/d-2995cc-15cv-245kw-333hp-177co² 59230
2.0 TDi ultra M6-5p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-109co² 36070
2.0 MT a-cont/s7-5p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-119co² 38170
2.0 TDi Clean M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-118co² 36070
2.0 MT a-cont/s7-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-119co² 38170
2.0 TDi ultra M6-5p/d-1968cc-11cv-120kw-163hp-111co² 38130
2.0 TDi Clean M6-5p/d-1968cc-11cv-140kw-190hp-119co² 38800
2.0 MT a-cont/s8-5p/d-1968cc-11cv-140kw-190hp-119co² 40900
2.0 S tronic I7-5p/d-1968cc-11cv-140kw-190hp-135co² 44150
3.0 S tronic I7-5p/d-2967cc-15cv-160kw-218hp-153co² 46460
3.0 S tronic I7-5p/d-2967cc-15cv-180kw-245hp-159co² 51780
AUDI A5 - 2012
1.8 TFSI M6-2p/d-1798cc-10cv-130kw-177hp-128co² 35050
1.8 MT a-cont/s8-2p/d-1798cc-10cv-130kw-177hp-132co² 37150
2.0 TFSI M6-2p/d-1984cc-11cv-169kw-230hp-136co² 41200
2.0 MT a-cont/s8-2p/d-1984cc-11cv-169kw-230hp-136co² 43300
2.0 S tronic I7-2p/d-1984cc-11cv-169kw-230hp-153co² 46550
3.0 S tronic I7-2p/d-2995cc-15cv-200kw-272hp-174co² 50660
3.0 V6 S tronic I7-2p/d-2995cc-15cv-245kw-333hp-177co² 60080
2.0 TDi ultra M6-2p/d-1968cc-11cv-120kw-163hp-109co² 38970
2.0 TDi Clean M6-2p/d-1968cc-11cv-140kw-190hp-117co² 39650
2.0 MT a-cont/s8-2p/d-1968cc-11cv-140kw-190hp-119co² 41750
2.0 S tronic I7-2p/d-1968cc-11cv-140kw-190hp-132co² 45000
3.0 S tronic I7-2p/d-2967cc-15cv-160kw-218hp-149co² 47310
3.0 S tronic I7-2p/d-2967cc-15cv-180kw-245hp-158co² 52630
AUDI A5 CABRIOLET - 2012
1.8 TFSI M6-2p/d-1798cc-10cv-130kw-177hp-137co² 39700
1.8 MT a-cont/s8-2p/d-1798cc-10cv-130kw-177hp-139co² 41800
2.0 TFSI M6-2p/d-1984cc-11cv-169kw-230hp-144co² 45800
2.0 MT a-cont/s8-2p/d-1984cc-11cv-169kw-230hp-144co² 47900
2.0 S tronic I7-2p/d-1984cc-11cv-169kw-230hp-160co² 51150
3.0 S tronic I7-2p/d-2995cc-15cv-200kw-272hp-184co² 55300
3.0 S tronic I7-2p/d-2995cc-15cv-245kw-333hp-184co² 64720
2.0 TDi DPF M6-2p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-123co² 42020
2.0 TDi Clean M6-2p/d-1968cc-11cv-140kw-190hp-125co² 44290
2.0 MT a-cont/s8-2p/d-1968cc-11cv-140kw-190hp-124co² 46390
3.0 V6 S tronic I7-2p/d-2967cc-15cv-160kw-218hp-164co² 51950
3.0 V6 S tronic I7-2p/d-2967cc-15cv-180kw-245hp-167co² 57270
AUDI A6 - 2015
1.8 TFSI M6-4p/d-1798cc-10cv-140kw-190hp-138co² 41320
1.8 S tronic I7-4p/d-1798cc-10cv-140kw-190hp-133co² 43620
2.0 S tronic I7-4p/d-1984cc-11cv-185kw-252hp-137co² 46870
3.0 V6 S tronic I7-4p/d-2995cc-15cv-245kw-333hp-172co² 57480
4.0 V8 S tronic I7-4p/d-3993cc-20cv-331kw-450hp-214co² 77400
2.0 TDi ultra M6-4p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-114co² 38050
2.0 S tronic I7-4p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-110co² 40350
2.0 TDi ultra M6-4p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-114co² 39350
2.0 S tronic I7-4p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-110co² 41650
2.0 TDi ultra M6-4p/d-1968cc-11cv-140kw-190hp-114co² 41650
2.0 S tronic I7-4p/d-1968cc-11cv-140kw-190hp-110co² 43950
3.0 V6 S tronic I7-4p/d-2967cc-15cv-155kw-211hp-122co² 49650
3.0 V6 S tronic I7-4p/d-2967cc-15cv-160kw-218hp-122co² 49650
3.0 V6 Q S I7-4p/d-2967cc-15cv-200kw-272hp-133co² 56050
3.0 V6 Tiptronic I8-4p/d-2967cc-15cv-235kw-320hp-159co² 60850
3.0 V6 Q Comp I8-4p/d-2967cc-15cv-240kw-326hp-164co² 69113
AUDI A6 AVANT - 2015
1.8 TFSI M6-5p/d-1798cc-10cv-140kw-190hp-144co² 43420
1.8 S tronic I7-5p/d-1798cc-10cv-140kw-190hp-137co² 45720
2.0 S tronic I7-5p/d-1984cc-11cv-185kw-252hp-140co² 48970
3.0 V6 S tronic I7-5p/d-2995cc-15cv-245kw-333hp-177co² 59580
4.0 V8 S tronic I7-5p/d-3993cc-20cv-331kw-450hp-219co² 79500
4.0 V8 RS6 I8-5p/d-3993cc-20cv-412kw-560hp-223co² 112520
2.0 TDi ultra M6-5p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-118co² 40150
2.0 S tronic I7-5p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-115co² 42450
2.0 TDi ultra M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-118co² 41450
2.0 S tronic I7-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-115co² 43750
2.0 TDi ultra M6-5p/d-1968cc-11cv-140kw-190hp-118co² 43750
2.0 S tronic I7-5p/d-1968cc-11cv-140kw-190hp-115co² 46050
3.0 V6 S tronic I7-5p/d-2967cc-15cv-155kw-211hp-125co² 51750
3.0 V6 S tronic I7-5p/d-2967cc-15cv-160kw-218hp-125co² 51750
3.0 V6 Q S tronic I7-5p/d-2967cc-15cv-200kw-272hp-138co² 58150
3.0 V6 Tiptronic I8-5p/d-2967cc-15cv-235kw-320hp-164co² 62950
3.0 V6 Q Tipt I8-5p/d-2967cc-15cv-240kw-326hp-169co² 71213
AUDI A6 ALLROAD QUATTRO - 2015
3.0 TFSI S tronic I7-5p/d-2995cc-15cv-245kw-333hp-185co² 63560
3.0 TDi S tronic I7-5p/d-2967cc-15cv-155kw-211hp-149co² 59030
3.0 TDi S tronic I7-5p/d-2967cc-15cv-160kw-218hp-149co² 59030
3.0 TDi S tronic I7-5p/d-2967cc-15cv-200kw-272hp-149co² 62090
3.0 Tiptronic I8-5p/d-2967cc-15cv-235kw-320hp-172co² 66890
AUDI A7 SPORTBACK - 2014
1.8 TFSI S tronic I7-5p/d-1798cc-10cv-140kw-190hp-133co² 47470
2..0 S tronic I7-5p/d-1984cc-11cv-185kw-252hp-137co² 53500
3.0 V6 Q S tronic I7-5p/d-2995cc-15cv-245kw-333hp-176co² 64900
4.0 V8 Q S tronic I7-5p/d-3993cc-20cv-331kw-450hp-215co² 90300
4.0 V8 RS7 I8-5p/d-3993cc-20cv-412kw-560hp-221co² 118300
3.0 TDi S tronic I7-5p/d-2967cc-15cv-155kw-211hp-122co² 56500
3.0 TDi S tronic I7-5p/d-2967cc-15cv-160kw-218hp-122co² 56500
3.0 Q S tronic I7-5p/d-2967cc-15cv-200kw-272hp-136co² 63500
3.0 V6 Tiptronic I8-5p/d-2967cc-15cv-235kw-320hp-162co² 67700
3.0 V6 Q Tip I8-5p/d-2967cc-15cv-240kw-326hp-167co² 76131
AUDI A8 - 2014
2.0 TFSI Hybride I8-4p/d-1984cc-11cv-155kw-211hp-143co² 88660
3.0 V6 Q Tip I8-4p/d-2995cc-15cv-228kw-310hp-173co² 86840
4.0 V8 Q Tip I8-4p/d-3993cc-20cv-320kw-435hp-206co² 102090
4.0 S8 I8-4p/d-3993cc-20cv-382kw-520hp-216co² 123500
3.0 V6 Q Tip I8-4p/d-2967cc-15cv-155kw-211hp-151co² 78760
3.0 V6 Q Tip I8-4p/d-2967cc-15cv-193kw-262hp-151co² 78970
4.2 V8 Q Tip I8-4p/d-4134cc-20cv-283kw-385hp-189co² 100580
AUDI A8 LONG - 2014
2.0 Hybrid Tip I8-4p/d-1984cc-11cv-155kw-211hp-146co² 92660
3.0 TFSI Q Tip I8-4p/d-2995cc-15cv-228kw-310hp-174co² 90840
4.0 TFSI Q Tip I8-4p/d-3993cc-20cv-320kw-435hp-207co² 106090
6.3 W12 FSI Tip I8-4p/d-6299cc-30cv-368kw-500hp-254co² 146260
3.0 TDi Q Tip I8-4p/d-2967cc-15cv-155kw-211hp-155co² 82760
3.0 TDi Q Tip I8-4p/d-2967cc-15cv-193kw-262hp-155co² 82970
4.2 TDi Q Tip I8-4p/d-4134cc-20cv-283kw-385hp-190co² 104580
AUDI TT COUPE - 2015
2.0 TFSI M6-2p/d-1984cc-11cv-169kw-230hp-137co² 38900
2.0 TFSI S tronic I6-2p/d-1984cc-11cv-169kw-230hp-146co² 41300
2.0 TFSI Q M6-2p/d-1984cc-11cv-228kw-310hp-164co² 51160
2.0 S tronic I6-2p/d-1984cc-11cv-228kw-310hp-155co² 53560
2.0 TDi ultra M6-2p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-110co² 38900
AUDI TT ROADSTER - 2015
2.0 TFSI M6-2p/d-1984cc-11cv-169kw-230hp-140co² 41800
2.0 S tronic I6-2p/d-1984cc-11cv-169kw-230hp-151co² 44200
2.0 Quattro M6-2p/d-1984cc-11cv-228kw-310hp-169co² 53950
2.0 S tronic I6-2p/d-1984cc-11cv-228kw-310hp-159co² 56350
2.0 TDi ultra M6-2p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-114co² 41600
AUDI R8 - 2015
5.2i V10 Q FSI I7-2p/d-5204cc-25cv-397kw-540hp-272co² 164800
5.2i V10+ FSI I7-2p/d-5204cc-25cv-449kw-610hp-287co² 186500
AUDI Q3 - 2015
1.4 TFSI c.o.d M6-5p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-128co² 29990
1.4 TFSI S tronic I6-5p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-136co² 32090
2.0 TFSI M6-5p/d-1984cc-11cv-132kw-180hp-148co² 31900
2.0 TFSI Q S tr I7-5p/d-1984cc-11cv-132kw-180hp-152co² 36100
2.0 TFSI Q D S t I7-5p/d-1984cc-11cv-162kw-220hp-155co² 40900
2.0 TFSI Q S S tr I7-5p/d-1984cc-11cv-162kw-220hp-155co² 40900
2.5 TFSI S tronic I7-5p/d-2480cc-13cv-250kw-340hp-203co² 57900
2.0 TDi M6-5p/d-1968cc-11cv-88kw-120hp-122co² 29990
2.0 TDi M6-5p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-119co² 31500
2.0 TDi M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-119co² 31500
2.0 TDi S tronic I7-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-134co² 35700
2.0 TDi M6-5p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-131co² 34200
2.0 TDi S tronic I7-5p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-139co² 38400
AUDI Q5 - 2012
2.0 TFSI Quatt M6-5p/d-1984cc-11cv-132kw-180hp-172co² 40500
2.0 TFSI Quatt M6-5p/d-1984cc-11cv-169kw-230hp-172co² 44330
2.0 TFSI Tiptro I8-5p/d-1984cc-11cv-169kw-230hp-168co² 46430
2.0 TDi ultra M6-5p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-129co² 36750
2.0 TDi ultra M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-129co² 36750
2.0 TDi S tronic I7-5p/d-1968cc-11cv-120kw-163hp-149co² 44110
2.0 TDi Quattr M6-5p/d-1968cc-11cv-140kw-190hp-146co² 42160
2.0 TDi S tronic I7-5p/d-1968cc-11cv-140kw-190hp-149co² 44460
3.0 TDi V6 S tro I7-5p/d-2967cc-15cv-190kw-258hp-154co² 52720
3.0 TDi V6 S I8-5p/d-2967cc-15cv-230kw-313hp-174co² 63900
3.0 TDi V6 S I8-5p/d-2967cc-15cv-240kw-326hp-174co² 65675
AUDI Q7 - 2015
3.0 TFSI Tip I8-5p/d-2995cc-15cv-245kw-333hp-179co² 62570
3.0 TDi Tip I8-5p/d-2967cc-15cv-200kw-272hp-149co² 59900
BENTLEY CONTINENTAL GT - 2013
4.0 BiTurbo V8 I8-2p/d-3993cc-20cv-373kw-507hp-246co² 175934
4.0 BiTurbo S I8-2p/d-3993cc-20cv-389kw-529hp-246co² 190575
6.0 W12 I6-2p/d-5998cc-29cv-423kw-575hp-384co² 195173
BENTLEY CONTINENTAL GT SPEED - 2013
6.0 W12 I8-2p/d-5998cc-29cv-460kw-625hp-338co² 218163
BENTLEY CONTINENTAL GT3-R
4.0 BiTurbo V8 I8-2p/d-3993cc-20cv-426kw-580hp-295co² 290400
BENTLEY CONTINENTAL GTC - 2013
4.0 BiTurbo V8 I8-2p/d-3993cc-20cv-373kw-507hp-254co² 193237
4.0 BiTurbo S I8-2p/d-3993cc-20cv-389kw-528hp-254co² 209330
6.0 W12 I6-2p/d-5998cc-29cv-423kw-575hp-384co² 214412
BENTLEY CONTINENTAL GTC SPEED - 2013
6.0 W12 I8-2p/d-5998cc-29cv-460kw-625hp-347co² 239701
BENTLEY FLYING SPUR
4.0 BiTurbo V8 I8-4p/d-3993cc-20cv-373kw-507hp-254co² 183920
6.0 W12 I8-4p/d-5998cc-29cv-460kw-625hp-343co² 203643
BENTLEY MULSANNE
6.75 BiTurb V8 I8-4p/d-6750cc-32cv-377kw-512hp-342co² 306735
BENTLEY MULSANNE SPEED
6.75 BiTurb V8 I8-4p/d-6750cc-32cv-395kw-537hp-342co² 334565
BMW i3
I3 E0-5p/d-0cc-0cv-125kw-170hp-0co² 38100
I3 Range Extender E0-5p/d-647cc-4cv-125w-170hp-12co² 42650
BMW i8
I8 I6-2p/d-1499cc-8cv-266kw-362hp-49co² 145350
BMW 1 SPORTSHATCH
116i M6-3p/d-1499cc-8cv-80kw-109hp-123co² 23650
118i M6-3p/d-1499cc-8cv-100kw-136hp-116co² 25900
118iA I6-3p/d-1499cc-8cv-100kw-136hp-112co² 26490
120i M6-3p/d-1598cc-9cv-130kw-177hp-136co² 28800
120iA I8-3p/d-1598cc-9cv-130kw-177hp-133co² 29590
125i M6-3p/d-1997cc-11cv-160kw-218hp-154co² 35700
125iA I8-3p/d-1997cc-11cv-160kw-218hp-148co² 34890
M140i M6-3p/d-2979cc-15cv-250kw-340hp-188co² 42350
M140iAS I8-3p/d-2979cc-15cv-250kw-340hp-175co² 41720
114 d M6-3p/d-1496cc-8cv-70kw-95hp-96co² 24700
116 d EfficientDyn M6-3p/d-1496cc-8cv-85kw-116hp-89co² 25750
116 d M6-3p/d-1496cc-8cv-85kw-116hp-104co² 25750
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RÉGIONALE
116 dA I8-3p/d-1496cc-8cv-85kw-116hp-103co² 26340
118 d M6-3p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-109co² 26200
118 dA I8-3p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-105co² 28390
118 d M6-3p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-109co² 26200
118 dA I8-3p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-105co² 28390
120 d M6-3p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-108co² 28150
120 dA I8-3p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-103co² 30340
120 d M6-3p/d-1995cc-11cv-140kw-190hp-108co² 28150
120 dA I8-3p/d-1995cc-11cv-140kw-190hp-103co² 30340
125 dA I8-3p/d-1995cc-11cv-155kw-211hp-114co² 37500
125 dA I8-3p/d-1995cc-11cv-165kw-225hp-114co² 37500
BMW 1 HATCH - 2015
116i M6-5p/d-1499cc-8cv-80kw-109hp-123co² 23250
118i M6-5p/d-1499cc-8cv-100kw-136hp-116co² 25100
118iA I6-5p/d-1499cc-8cv-100kw-136hp-112co² 27290
120i M6-5p/d-1598cc-9cv-130kw-177hp-136co² 27200
120iA I8-5p/d-1598cc-9cv-130kw-177hp-133co² 29390
125i M6-5p/d-1997cc-11cv-160kw-218hp-154co² 33500
125iA I8-5p/d-1997cc-11cv-160kw-218hp-148co² 35690
M135i M6-5p/d-2979cc-15cv-240kw-326hp-188co² 42350
M135iAS I8-5p/d-2979cc-15cv-240kw-326hp-175co² 42520
114 d M6-5p/d-1496cc-8cv-70kw-95hp-95co² 23950
116 d EfficientDyn M6-5p/d-1496cc-8cv-85kw-116hp-89co² 24950
116 d M6-5p/d-1496cc-8cv-85kw-116hp-104co² 24950
116 dA I8-5p/d-1496cc-8cv-85kw-116hp-103co² 27140
118 d M6-5p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-109co² 27000
118 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-105co² 29190
118 d M6-5p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-109co² 27000
118 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-105co² 29190
120 d M6-5p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-108co² 28950
120 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-103co² 31140
120 d M6-5p/d-1995cc-11cv-140kw-190hp-108co² 28950
120 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-140kw-190hp-103co² 31140
125 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-155kw-211hp-114co² 38300
125 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-165kw-225hp-114co² 38300
BMW 2 ACTIVE TOURER
218i M6-5p/d-1499cc-8cv-100kw-136hp-115co² 28150
218iA I6-5p/d-1499cc-8cv-100kw-136hp-119co² 30140
220i M6-5p/d-1998cc-11cv-120kw-163hp-137co² 30600
220iA I8-5p/d-1998cc-11cv-120kw-163hp-130co² 32790
220i M6-5p/d-1998cc-11cv-141kw-192hp-137co² 30600
220iA I8-5p/d-1998cc-11cv-141kw-192hp-130co² 32790
225iA I8-5p/d-1998cc-11cv-170kw-231hp-135co² 37450
214 d M6-5p/d-1496cc-8cv-70kw-95hp-99co² 27200
216 d M6-5p/d-1496cc-8cv-85kw-116hp-99co² 28450
216 dA I6-5p/d-1496cc-8cv-85kw-116hp-103co² 30440
218 d M6-5p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-109co² 30100
218 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-109co² 32290
218 d M6-5p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-109co² 30100
218 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-109co² 32290
220 d M6-5p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-115co² 32250
220 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-112co² 34440
220 d M6-5p/d-1995cc-11cv-140kw-190hp-115co² 32250
220 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-140kw-190hp-112co² 34440
BMW 2 GRAN TOURER
216i M6-5p/d-1499cc-8cv-75kw-102hp-124co² 27550
218i M6-5p/d-1499cc-8cv-100kw-136hp-119co² 29450
218iA I6-5p/d-1499cc-8cv-100kw-136hp-122co² 31440
220i M6-5p/d-1998cc-11cv-120kw-163hp-144co² 32200
220iA I8-5p/d-1998cc-11cv-120kw-163hp-137co² 34390
220i M6-5p/d-1998cc-11cv-141kw-192hp-144co² 32200
220iA I8-5p/d-1998cc-11cv-141kw-192hp-137co² 34390
214 d M6-5p/d-1496cc-8cv-70kw-95hp-104co² 28500
216 d M6-5p/d-1496cc-8cv-85kw-116hp-104co² 29750
216 dA I6-5p/d-1496cc-8cv-85kw-116hp-106co² 31740
218 d M6-5p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-114co² 31400
218 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-114co² 33590
218 d M6-5p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-114co² 31400
218 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-114co² 33590
220 d M6-5p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-119co² 33850
220 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-117co² 36040
220 d M6-5p/d-1995cc-11cv-140kw-190hp-119co² 33850
220 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-140kw-190hp-117co² 36040
BMW 2 COUPE
218i M6-2p/d-1499cc-8cv-100kw-136hp-119co² 28400
218iA I8-2p/d-1499cc-8cv-100kw-136hp-118co² 30590
220i M6-2p/d-1997cc-11cv-135kw-184hp-142co² 31400
220iA I8-2p/d-1997cc-11cv-135kw-184hp-134co² 33590
228i M6-2p/d-1997cc-11cv-180kw-245hp-154co² 37300
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103

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BMW 3 GRAN TURISMO
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BMW 3 - 2015
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BMW 3 TOURING - 2015
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BMW 4 GRAN COUPE
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BMW 4 CABRIO
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BMW 5 - 2013
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4.4 V8 DKG M T7-4p/d-4395cc-22cv-412kw-560hp-232co² 109850
518 d M6-4p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-114co² 39850
518 dA I8-4p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-110co² 42140
518 d M6-4p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-114co² 39850
518 dA I8-4p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-110co² 42140
520 d M6-4p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-114co² 43300
520 dA I8-4p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-109co² 45590
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520 dA I8-4p/d-1995cc-11cv-140kw-190hp-109co² 45590
525 d M6-4p/d-1995cc-11cv-155kw-211hp-129co² 49000
525 dA I8-4p/d-1995cc-11cv-155kw-211hp-123co² 51290
525 d M6-4p/d-1995cc-11cv-160kw-218hp-129co² 49000
525 dA I8-4p/d-1995cc-11cv-160kw-218hp-123co² 51290
530 dA I8-4p/d-2993cc-15cv-190kw-258hp-134co² 55350
535 dA I8-4p/d-2993cc-15cv-230kw-313hp-138co² 60900
M550 dXAS I8-4p/d-2993cc-15cv-280kw-381hp-162co² 85050
BMW 5 TOURING - 2013
520i M6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-157co² 44450
520iA I8-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-147co² 46740
520i M6-5p/d-1997cc-11cv-135kw-184hp-157co² 44450
520iA I8-5p/d-1997cc-11cv-135kw-184hp-147co² 46740
528i M6-5p/d-1997cc-11cv-180kw-245hp-162co² 49700
528iA I8-5p/d-1997cc-11cv-180kw-245hp-149co² 51990
535i M6-5p/d-2979cc-15cv-225kw-306hp-188co² 56800
535iA I8-5p/d-2979cc-15cv-225kw-306hp-174co² 59090
550iA I8-5p/d-4395cc-22cv-330kw-449hp-206co² 79100
518 d M6-5p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-122co² 41950
518 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-118co² 44240
518 d M6-5p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-122co² 41950
518 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-118co² 44240
520 d M6-5p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-122co² 45400
520 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-118co² 47690
520 d M6-5p/d-1995cc-11cv-140kw-190hp-122co² 45400
520 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-140kw-190hp-118co² 47690
525 d M6-5p/d-1995cc-11cv-155kw-211hp-136co² 51100
525 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-155kw-211hp-129co² 53390
525 d M6-5p/d-1995cc-11cv-160kw-218hp-136co² 51100
525 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-160kw-218hp-129co² 53390
530 dA I8-5p/d-2993cc-15cv-190kw-258hp-139co² 57450
535 dA I8-5p/d-2993cc-15cv-230kw-313hp-144co² 63000
M550 dXAS I8-5p/d-2993cc-15cv-280kw-381hp-166co² 87600
BMW 5 GRAN TURISMO - 2013
535iA I8-5p/d-2979cc-15cv-225kw-306hp-192co² 62250
550iA I8-5p/d-4395cc-22cv-330kw-449hp-214co² 80550
520 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-144co² 50250
520 dA I8-5p/d-1995cc-11cv-135kw-184hp-144co² 50250
530 dA I8-5p/d-2993cc-15cv-155kw-211hp-153co² 62150
530 dA I8-5p/d-2993cc-15cv-190kw-258hp-153co² 62150
535 dA I8-5p/d-2993cc-15cv-230kw-313hp-154co² 66700
BMW 6 COUPE - 2015
640iA I8-2p/d-2979cc-15cv-235kw-320hp-172co² 85250
650iA I8-2p/d-4395cc-22cv-330kw-450hp-199co² 97700
4.4 V8 DKG T7-2p/d-4395cc-22cv-412kw-560hp-231co² 130600
640 dA I8-2p/d-2993cc-15cv-230kw-313hp-139co² 88750
BMW 6 CABRIOLET - 2015
640iA I8-2p/d-2979cc-15cv-235kw-320hp-176co² 94350
650iA I8-2p/d-4395cc-22cv-330kw-450hp-208co² 106800
4.4 V8 DKG T7-2p/d-4395cc-22cv-412kw-560hp-239co² 138300
640 dA I8-2p/d-2993cc-15cv-230kw-313hp-144co² 97850
BMW 6 GRAN COUPE - 2015
640iA I8-4p/d-2979cc-15cv-235kw-320hp-174co² 87650
650iA I8-4p/d-4395cc-22cv-330kw-450hp-199co² 100200
4.4 V8 DKG T7-4p/d-4395cc-22cv-412kw-560hp-231co² 135950
640 dA I8-4p/d-2993cc-15cv-230kw-313hp-143co² 89400
BMW 7 - 2015
740iA I8-4p/d-2998cc-15cv-240kw-326hp-159co² 93250
750iXA I8-4p/d-4395cc-22cv-330kw-450hp-189co² 115050
730 dA I8-4p/d-2993cc-15cv-155kw-211hp-119co² 83500
730 dA I8-4p/d-2993cc-15cv-195kw-265hp-119co² 83500
BMW 7 LONG - 2015
740iAL I8-4p/d-2998cc-15cv-240kw-326hp-159co² 100050
750iXAL I8-4p/d-4395cc-22cv-330kw-450hp-192co² 121850
730 dAL I8-4p/d-2993cc-15cv-155kw-211hp-122co² 90300
730 dAL I8-4p/d-2993cc-15cv-195kw-265hp-122co² 90300
BMW Z4 ROADSTER - 2013
2.0i sDrive18i M6-2p/d-1997cc-11cv-115kw-156hp-159co² 34850
2.0iA sDrive18i I8-2p/d-1997cc-11cv-115kw-156hp-159co² 37240
2.0i sDrive20i M6-2p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-159co² 37450
2.0iA sDrive20i I8-2p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-159co² 39840
2.0i sDrive20i M6-2p/d-1997cc-11cv-135kw-184hp-159co² 37450
2.0iA sDrive20i I8-2p/d-1997cc-11cv-135kw-184hp-159co² 39840
2.0i sDrive28i M6-2p/d-1997cc-11cv-180kw-245hp-159co² 44200
2.0iA sDrive28i I8-2p/d-1997cc-11cv-180kw-245hp-159co² 46590
3.0i sDrive35i M6-2p/d-2979cc-15cv-225kw-306hp-219co² 49950
3.0iA sDrive35i I7-2p/d-2979cc-15cv-225kw-306hp-211co² 52395
3.0iA sDrive35is I7-2p/d-2979cc-15cv-250kw-340hp-211co² 59800
BMW X1 - 2015
2.0iA sDrive20 I8-5p/d-1998cc-11cv-141kw-192hp-136co² 35900
2.0iA xDrive25 I8-5p/d-1998cc-11cv-170kw-231hp-149co² 45700
2.0 d sDrive18 M6-5p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-109co² 32200
2.0 dA sDrive18 I8-5p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-114co² 34390
2.0 d sDrive18 M6-5p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-109co² 32200
2.0 dA sDrive18 I8-5p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-114co² 34390
2.0 dA xDrive20 I8-5p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-128co² 39340
2.0 dA xDrive20 I8-5p/d-1995cc-11cv-140kw-190hp-128co² 39340
2.0 dA xDrive25 I8-5p/d-1995cc-11cv-170kw-231hp-132co² 43300
BMW X3 - 2014
2.0i xDrive20 M6-5p/d-1997cc-11cv-135kw-184hp-180co² 41100
2.0iA xDrive20 I8-5p/d-1997cc-11cv-135kw-184hp-168co² 43390
2.0iA xDrive28 I8-5p/d-1997cc-11cv-180kw-245hp-169co² 51100
3.0iA xDrive35 I8-5p/d-2979cc-15cv-225kw-306hp-193co² 57200
2.0 d sDrive M6-5p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-130co² 38100
2.0 dA sDrive18 I8-5p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-132co² 40390
2.0 d sDrive18 M6-5p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-130co² 38100
2.0 dA sDrive18 I8-5p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-132co² 40390
2.0 d xDrive20 M6-5p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-142co² 43550
2.0 dA xDrive20 I8-5p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-136co² 45840
2.0 d xDrive20 M6-5p/d-1995cc-11cv-140kw-190hp-142co² 43550
2.0 dA xDrive20 I8-5p/d-1995cc-11cv-140kw-190hp-136co² 45840
3.0 dA xDrive30 I8-5p/d-2993cc-15cv-155kw-211hp-156co² 53950
3.0 dA xDrive30 I8-5p/d-2993cc-15cv-190kw-258hp-156co² 53950
3.0 dA xDrive35 I8-5p/d-2993cc-15cv-230kw-313hp-157co² 59250
BMW X4
2.0iA xDrive20 I8-5p/d-1997cc-11cv-135kw-184hp-168co² 47550
2.0iAS xDrive28 I8-5p/d-1997cc-11cv-180kw-245hp-169co² 55350
3.0iAS xDrive35 I8-5p/d-2979cc-15cv-225kw-306hp-193co² 61450
2.0 d xDrive20 M6-5p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-142co² 47600
2.0 dA xDrive20 I8-5p/d-1995cc-11cv-120kw-163hp-136co² 50040
2.0 d xDrive20 M6-5p/d-1995cc-11cv-140kw-190hp-142co² 47600
2.0 dA xDrive20 I8-5p/d-1995cc-11cv-140kw-190hp-136co² 50040
3.0 dAS xDrive I8-5p/d-2993cc-15cv-155kw-211hp-156co² 58200
3.0 dAS xDrive I8-5p/d-2993cc-15cv-190kw-258hp-156co² 58200
3.0 dAS xDrive I8-5p/d-2993cc-15cv-230kw-313hp-157co² 63500
BMW X5 - 2013
2.0A xDrive40e I8-5p/d-1997cc-11cv-155kw-211hp-77co² 71950
2.0A xDrive40e I8-5p/d-1997cc-11cv-180kw-245hp-77co² 71950
3.0A xDrive35 I8-5p/d-2979cc-15cv-225kw-306hp-197co² 62050
4.4iA V8 xDrive I8-5p/d-4395cc-22cv-330kw-449hp-224co² 81700
4.4AS V8 M I8-5p/d-4395cc-22cv-423kw-575hp-258co² 119500
2.0 dA sDrive25 I8-5p/d-1995cc-11cv-155kw-211hp-139co² 54800
2.0 dA sDrive25 I8-5p/d-1995cc-11cv-170kw-231hp-139co² 54800
3.0 dA xDrive30 I8-5p/d-2993cc-15cv-190kw-258hp-156co² 60900
3.0 dA xDrive40 I8-5p/d-2993cc-15cv-230kw-313hp-157co² 71150
M50 dAS I8-5p/d-2993cc-15cv-280kw-381hp-173co² 86150
BMW X6 - 2014
3.0iA xDrive35 I8-5p/d-2979cc-15cv-225kw-306hp-198co² 68500
4.4iA V8 xDrive I8-5p/d-4395cc-22cv-330kw-450hp-225co² 84900
M 4.4iA V8 I8-5p/d-4395cc-22cv-423kw-575hp-258co² 122350
3.0 dA xDrive30 I8-5p/d-2993cc-15cv-155kw-211hp-157co² 67350
3.0 dA xDrive30 I8-5p/d-2993cc-15cv-190kw-258hp-157co² 67350
3.0 dA xDrive40 I8-5p/d-2993cc-15cv-230kw-313hp-163co² 74350
M50 dA I8-5p/d-2993cc-15cv-280kw-381hp-174co² 88700
• 4431 LONCIN
HOUSE OF SPEED
Ave Alfred Deponthière 60-
Tél : 04/259 50 50
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CATERHAM SUPER 7
165 M6-2p/d-660cc-5cv-60kw-81hp-0co² 23995
275 M6-2p/d- 1598 cc-8cv-100kw-136hp-0co² 29995
275 M6-2p/d- 1995 cc-8cv-176kw-240hp-0co² 45900
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TÉL: 02/647.91.67 - FAX.: 02/647.06.33
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CHAUSSÉE DE WAVRE, 92
TÉL :010 68 74 40
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• 1420 BRAINE L’ALLEUD
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TÉL :019/511.004
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• 4520 WANZE (HUY)
GARAGE DAVE & FILS SA
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TÉL: 085/711.609 - FAX:085/711.338
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RUE SAINT JACQUES, 329
TÉL: 082/223.456 - FAX: 082/213.898
• 5590 CINEY
GARAGE CRUCIFIX CINEY
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ZONING DE LIENNE, 8
TÉL: 083/216 787
• 5620 FLORENNES
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CITROEN C-ZERO
Electric Air Sed E0-5p/d-0cc-0cv-49kw-67hp-0co² 29985
CITROEN C1 - 2014
1.0 VTi Start M5-3p/d-998cc-6cv-51kw-69hp-95co² 9590
1.2 PureTech Feel M5-3p/d-1199cc-7cv-60kw-82hp-99co² 11500
CITROEN C3 - 2013
1.0 PureTech At M5-5p/d-999cc-6cv-50kw-68hp-102co² 13275
1.2 PureTech Sed M5-5p/d-1199cc-7cv-60kw-82hp-104co² 15445
11.2 PureTech S&S M5-5p/d-1199cc-7cv-81kw-110hp-104co² 16845
1.6 BlueHDi At M5-5p/d-1560cc-9cv-55kw-75hp-90co² 15685
1.6 BlueHDi S&S M5-5p/d-1560cc-9cv-73kw-98hp-87co² 18695
CITROEN C3 PICASSO - 2013
1.2 PureTech At M5-5p/d-1199cc-7cv-81kw-110hp-115co² 15600
1.4 VTi Seduction M5-5p/d-1397cc-8cv-70kw-95hp-140co² 17450
1.6 VTi BMP T6-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-137co² 20050
1.6 HDi Attraction M5-5p/d-1560cc-9cv-68kw-92hp-107co² 16900
1.6 BlueHDi Att M5-5p/d-1560cc-9cv-73kw-100hp-101co² 17400
CITROEN C4 PICASSO - 2013
104

AUTO LOISIRS 158_VER 2.qxp_ALAK 2014 19/07/17 13:13 Page105
1.2 PureTech S&S M6-5p/d-1199cc-7cv-96kw-130hp-115co² 22390
1.6 THP Int S&S I6-5p/d-1598cc-9cv-121kw-165hp-129co² 28100
1.6 BlueHDi At M6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-115hp-100co² 24590
1.6 BlueHDi Sed I6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-115hp-100co² 27100
2.0 BlueHDi Int M6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-102co² 29150
2.0 BlueHDi Int M6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-102co² 29150
2.0 BlueHDi Int I6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-117co² 31150
CITROEN GRAND C4 PICASSO - 2013
1.2 PureTech At M6-5p/d-1199cc-7cv-96kw-130hp-115co² 22940
1.6 THP Int I6-5p/d-1598cc-9cv-121kw-165hp-129co² 28800
1.6 BlueHDi Att M6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-115hp-105co² 25140
1.6 BlueHDi Sed I6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-115hp-103co² 27650
2.0 BlueHDi Int M6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-102co² 29850
2.0 BlueHDi Int M6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-102co² 29850
2.0 BlueHDi Int I6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-117co² 31850
CITROEN C4 - 2015
1.2 PureTech Live M5-5p/d-1199cc-7cv-81kw-110hp-112co² 17400
1.2 PureTech Feel M6-5p/d-1199cc-7cv-96kw-130hp-107co² 21500
1.2 Edition S&S I6-5p/d-1199cc-7cv-96kw-130hp-113co² 23400
1.4i VTi Live M5-5p/d-1397cc-8cv-70kw-95hp-140co² 17000
1.6 HDi Feel M5-5p/d-1560cc-9cv-68kw-92hp-106co² 21600
1.6 BlueHDi Live M5-5p/d-1560cc-9cv-73kw-100hp-95co² 19950
1.6 e-HDi Feel Ed M6-5p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-97co² 23850
1.6 BlueHDi Feel M6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-115hp-95co² 23500
1.6 BlueHDi Feel I6-5p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-98co² 24800
2.0 Edition S&S M6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-98co² 26050
CITROEN C4 CACTUS
1.2i PureTech Start M5-5p/d-1199cc-7cv-55kw-75hp-105co² 14980
1.2i PureTech Live M5-5p/d-1199cc-7cv-60kw-82hp-107co² 15730
1.2i Feel ETG T5-5p/d-1199cc-7cv-60kw-82hp-98co² 17880
1.2 Shine M5-5p/d-1199cc-7cv-81kw-110hp-107co² 20280
1.6 e-HDi Feel T6-5p/d-1560cc-9cv-68kw-92hp-92co² 19780
1.6 BlueHDi Live M5-5p/d-1560cc-9cv-73kw-100hp-90co² 18480
CITROEN C5 - 2008
2.0 BlueHDi M6-4p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-106co² 29655
2.0 BlueHDi I6-4p/d-1997cc-11cv-133kw-180hp-114co² 35605
CITROEN C5 TOURER
2.0 BlueHDi M6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-110co² 30705
2.0 BlueHDi I6-5p/d-1997cc-11cv-133kw-180hp-114co² 36805
CITROEN NEMO MULTISPACE DIESEL
1.3 HDi Sed M5-5p/d-1248cc-7cv-55kw-75hp-119co² 16806
1.3 HDi Sed BMP T5-5p/d-1248cc-7cv-55kw-75hp-112co² 17651
CITROEN BERLINGO MULTISPACE - 2015
1.6 VTi Live M5-4p/d-1598cc-9cv-72kw-97hp-148co² 15910
1.6 BlueHDi Live M5-4p/d-1560cc-9cv-55kw-74hp-113co² 17010
CITROEN BERLINGO MULTISPACE - 2015
1.6 VTi Live M5-5p/d-1598cc-9cv-72kw-97hp-148co² 16390
1.6 BlueHDi Live M5-5p/d-1560cc-9cv-55kw-74hp-113co² 17490
1.6 BlueHDi Feel M5-5p/d-1560cc-9cv-73kw-98hp-113co² 20660
1.6 VTi XTR M5-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-151co² 20650
1.6 BlueHDi XTR M5-5p/d-1560cc-9cv-73kw-98hp-109co² 22000
1.6 BlueHDi XTR M6-5p/d-1560cc-9cv-88kw-120hp-115co² 23050
CITROEN C4 AIRCROSS
1.6 e-HDi 2WD At M6-5p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-119co² 25945
• 1350 ORP LE GRAND
GARAGE P. GRENIER SPRL
RUE HENRI GRENIER, 117
TÉL: 019/634.929 - FAX: 019/634.041
DACIA SANDERO - 2013
0.9 TCe Amb M5-5p/d-899cc-5cv-66kw-90hp-116co² 9800
1.2i Sandero M5-5p/d-1149cc-6cv-55kw-75hp-135co² 7990
1.5 dCi Amb M5-5p/d-1461cc-8cv-55kw-75hp-99co² 10700
1.5 dCi Lau M5-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-99co² 12200
DACIA SANDERO STEPWAY - 2013
0.9 TCe M5-5p/d-898cc-5cv-66kw-90hp-124co² 10600
1.5 dCi M5-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-105co² 12100
DACIA LOGAN - 2013
0.9 TCe Lau M5-4p/d-899cc-5cv-66kw-90hp-116co² 10700
1.2i M5-4p/d-1149cc-6cv-55kw-75hp-135co² 6990
1.5 dCi Amb M5-4p/d-1461cc-8cv-55kw-75hp-99co² 10400
DACIA LOGAN MCV - 2013
0.9 TCe Amb M5-5p/d-899cc-5cv-66kw-90hp-116co² 10800
1.2i M5-5p/d-1149cc-6cv-55kw-75hp-135co² 8990
1.5 dCi Amb M5-5p/d-1461cc-8cv-55kw-75hp-99co² 11700
1.5 dCi Lau M5-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-99co² 13200
DACIA DOKKER
1.6i M5-5p/d-1598cc-9cv-61kw-83hp-168co² 8990
1.5 dCi Amb M5-5p/d-1461cc-8cv-55kw-75hp-118co² 11200
1.5 dCi Amb M5-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-118co² 11800
1.5 dCi Step M5-6p/d-1461cc-8cv-55kw-75hp-118co² 13800
DACIA LODGY
1.2 TCe M5-5p/d-1198cc-7cv-85kw-115hp-131co² 13000
1.6i M5-5p/d-1598cc-9cv-60kw-82hp-161co² 9990
1.5 dCi M5-5p/d-1461cc-8cv-66kw-89hp-109co² 13300
1.5 dCi M6-5p/d-1461cc-8cv-79kw-107hp-116co² 14000
DACIA LODGY STEPWAY
1.2 TCe M5-5p/d-1198cc-7cv-85kw-115hp-131co² 15500
1.5 dCi M5-5p/d-1461cc-8cv-66kw-89hp-109co² 15800
1.5 dCi M6-5p/d-1461cc-8cv-79kw-107hp-116co² 16500
DACIA DUSTER PHASE 2
1.2 TCe 4x M6-5p/d-1198cc-7cv-92kw-125hp-145co² 15900
1.6i 4x2 M5-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-165co² 11990
1.5 dCi 4x2 M6-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-123co² 14800
1.5 dCi 4x2 M6-5p/d-1461cc-8cv-79kw-107hp-125co² 16600
1.5 dCi 4x4 M6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-109hp-135co² 18600
• 1050 BRUXELLES - IXELLES
GARAGE BECARREN SPRL
RÉPARATEUR AGRÉÉ
CHAUSSÉE DE BOONDAEL, 247 A
TÉL:02/511.07.11- FAX: 02/511.07.11
E-MAIL: GARAGE.BECARREN@LIVE.BE
DAIHATSU CUORE
1.0 Green M5-998cc-6cv-51kw-69hp-106CO2 11590
DAIHATSU CHARADE
1.33 VVTi Base M6-7cv-73kw-99hp-120CO2 14790
1.33 VVTi Top M6-7cv-73kw-99hp-120CO2 15590
1.33 VVTi Base MMT 7cv-73kw-99hp-119CO2 15640
1.33 VVTi Top MMT 7cv-73kw-99hp-119CO2 16440
DAIHATSU SIRION
1.0 Top M5-998cc-6cv-51kw-69hp-118CO2 12890
DAIHATSU TERIOS
1.5 2WD Base M5-1495cc-8cv-77kw-105hp-169CO2 18990
1.5 2WD Top M5-1495cc-8cv-77kw-103hp-169CO2 21290
1.5 4WD Eco M5-1495cc-8cv-77kw-103hp-179CO2 23790
CITROEN DS3 - 2014
1.2 PureTech Chic M5-3p/d-1199cc-7cv-60kw-82hp-104co² 15635
1.2 Pure S&S ETG T5-3p/d-1199cc-7cv-60kw-82hp-97co² 18585
1.2 Be Chic S&S M5-3p/d-1199cc-7cv-81kw-110hp-104co² 18520
1.2 So Chic S&S I6-3p/d-1199cc-7cv-81kw-110hp-108co² 20750
1.6 THP Sport M6-3p/d-1598cc-9cv-110kw-150hp-129co² 22160
1.6 BlueHDi Chic M5-3p/d-1560cc-9cv-55kw-75hp-90co² 17395
1.6 So Chic S&S M5-3p/d-1560cc-9cv-73kw-100hp-87co² 20560
1.6 Sport Chic S&S M6-3p/d-1560cc-9cv-85kw-115hp-94co² 23470
CITROEN DS3 CABRIO - 2014
1.2 PureTech Chic M5-2p/d-1199cc-7cv-60kw-82hp-109co² 18485
1.2 Be Chic S&S M5-2p/d-1199cc-7cv-81kw-110hp-104co² 21520
1.2 So Chic S&S I6-2p/d-1199cc-7cv-81kw-110hp-112co² 23750
1.6 Sport Chic M6-2p/d-1598cc-9cv-110kw-150hp-129co² 24960
1.6 BlueHDi Be Chic M5-2p/d-1560cc-9cv-73kw-99hp-92co² 22830
1.6 Sport Chic S&S M6-2p/d-1560cc-9cv-85kw-115hp-94co² 26270
CITROEN DS4
1.2 PureTech M6-5p/d-1199cc-7cv-96kw-130hp-116co² 21800
1.6 THP So Chic I6-5p/d-1598cc-9cv-121kw-165hp-128co² 26200
1.6 BlueHDi Chic M6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-115hp-97co² 24000
1.6 BlueHDi So I6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-115hp-102co² 26900
2.0 So Chic M6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-100co² 27400
2.0 So Chic I6-5p/d-1997cc-11cv-133kw-180hp-113co² 29950
CITROEN DS5 - 2015
1.6 THP Be Chic I6-5p/d-1598cc-9cv-121kw-164hp-135co² 30790
1.6 BlueHDi Be M6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-115hp-100co² 29900
2.0 BlueHDi Be M6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-103co² 31560
2.0 Hybrid 4x4 T6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-90co² 39350
2.0 BlueHDi I6-5p/d-1997cc-11cv-133kw-180hp-110co² 34920
FERRARI 458 ITALIA F1
4.5i V8 I7-2p/d-4499cc-22cv-420kw-570hp-275co² 204663
FERRARI 458 SPECIALE F1
4.5i V8 I7-2p/d-4497cc-22cv-445kw-605hp-275co² 238567
4.5i V8 I7-2p/d-4497cc-22cv-445kw-605hp-275co² 263395
FERRARI 458 SPIDER
4.5i V8 I7-2p/d-4499cc-22cv-420kw-570hp-275co² 227442
FERRARI 488 GTB F1
3.9 V8 I7-2p/d-3902cc-19cv-492kw-670hp-260co² 209774
FERRARI CALIFORNIA T
4.0 V8 I7-2p/d-3855cc-19cv-412kw-560hp-251co² 188713
FERRARI FF
6.3i V12 I7-3p/d-6262cc-30cv-485kw-660hp-380co² 264579
FERRARI F12 BERLINET TA
6.3i V12 I7-3p/d-6262cc-30cv-545kw-740hp-350co² 274968
• 4040 HERSTAL
GARAGE LANA - FIAT HERSTAL
BOULEVARD ZÉNOBE GRAMME, 33
TÉL:04/264.24.50- FAX: 04/240.90.07
E-MAIL: INFO@AUTOLANA.COM
• 4520 WANZE LONG PRE (HUY)
GARAGE DAVE & FILS SA
CONCESSIONNAIRE OFFICIEL À WANZE
CHAUSSÉE DE WAVRE, 325
TÉL: 085/711.609 - FAX: 085/711.338
E-MAIL: GARAGE.DAVE@SKYNET.BE
FIAT 500
0.9 TwinAir Pop Star M5-3p/d-875cc-5cv-62kw-85hp-92co² 15370
0.9 TwinAir Pop Star T5-3p/d-875cc-5cv-62kw-85hp-90co² 16370
1.2i Pop M5-3p/d-1242cc-7cv-51kw-69hp-119co² 12370
1.2i Pop MTA T5-3p/d-1242cc-7cv-51kw-69hp-118co² 13370
FIAT 500 C
0.9 TwinAir Pop Star M5-3p/d-875cc-5cv-62kw-85hp-92co² 18370
0.9 TwinAir Pop StarT5-3p/d-875cc-5cv-62kw-85hp-92co² 19370
1.2i Pop M5-3p/d-1242cc-7cv-51kw-69hp-119co² 15370
1.2i Pop MTA T5-3p/d-1242cc-7cv-51kw-69hp-115co² 16370
FIAT 500 L
0.9 TwinAir Pop Star M6-5p/d-875cc-5cv-63kw-85hp-137co² 20500
1.4i Pop M6-5p/d-1368cc-8cv-70kw-95hp-143co² 14400
1.4 T Pop Star M6-5p/d-1368cc-8cv-88kw-120hp-155co² 18900
1.3 Multijet Pop M5-5p/d-1248cc-7cv-70kw-95hp-107co² 16300
1.3 Multijet Pop I5-5p/d-1248cc-7cv-70kw-95hp-104co² 20300
1.6 Multijet Pop M6-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-112co² 20550
FIAT 500 L LIVING
0.9 TwinAir Pop Star M6-5p/d-875cc-5cv-63kw-85hp-137co² 21000
0.9 TwinAir Pop Star M6-5p/d-875cc-5cv-77kw-105hp-111co²18900
1.4i Pop Star 5pl. M6-5p/d-1368cc-8cv-70kw-95hp-143co² 17900
1.4 T Pop Star 5pl. M6-5p/d-1368cc-8cv-88kw-120hp-159co² 19400
1.3 Multijet Pop M5-5p/d-1248cc-7cv-70kw-95hp-107co² 19800
1.3 Multijet Pop I5-5p/d-1248cc-7cv-70kw-95hp-104co² 20800
1.6 Multijet Pop M6-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-112co² 21050
FIAT 500 L TREKKING
1.4i M6-5p/d-1368cc-8cv-70kw-95hp-144co² 18700
1.4 Turbo M6-5p/d-1368cc-8cv-88kw-120hp-157co² 20200
1.3 Multijet M5-5p/d-1248cc-7cv-70kw-95hp-109co² 20600
1.3 Multijet MTA I5-5p/d-1248cc-7cv-70kw-95hp-106co² 21600
1.6 Multijet M6-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-114co² 21850
FIAT 500X
1.4 MultiAir Pop M6-5p/d-1368cc-8cv-100kw-136hp-139co² 21100
1.4 MultiAir Pop I6-5p/d-1368cc-8cv-100kw-136hp-133co² 22800
1.4 MultiAir AWD I9-5p/d-1368cc-8cv-120kw-163hp-0co² 26300
1.6i E-torq Pop M5-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-147co² 16500
1.6 Multijet Pop M6-5p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-109co² 21600
2.0 Multijet 4x4 I9-5p/d-1956cc-11cv-100kw-136hp-144co² 26750
FIAT PANDA - 2012-2013-2015
0.9 TwinAir Street M5-5p/d-875cc-5cv-63kw-85hp-99co² 12240
0.9 TwinAir Street T5-5p/d-875cc-5cv-63kw-85hp-95co² 13240
1.2i Pop M5-5p/d-1242cc-7cv-51kw-69hp-120co² 9540
1.3 MultiJet Street M5-5p/d-1248cc-7cv-70kw-95hp-94co² 13890
0.9 TwinAir 4x4 M5-5p/d-875cc-5cv-63kw-85hp-102co² 14600
1.3 MJet 4x4 M5-5p/d-1248cc-7cv-70kw-95hp-100co² 16250
0.9 4x4 Cross M6-5p/d-875cc-5cv-66kw-90hp-114co² 18250
1.3 MultiJet Cross M5-5p/d-1248cc-7cv-70kw-95hp-119co² 19900
FIAT PUNTO - 2012
1.2i Street M5-3p/d-1242cc-7cv-50kw-69hp-126co² 13710
1.4i Stop&Start M5-3p/d-1368cc-8cv-57kw-77hp-132co² 14210
FIAT SEDICI - 2010
1.6i 4x2 Street M5-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-141co² 15390
FIAT BRAVO - 2010
1.6 MJet Street M6-5p/d-1598cc-9cv-77kw-105hp-115co² 19990
1.6 MJet Sportiva M6-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-125co² 21550
FIAT FIORINO
1.4i Combi Base M5-5p/d-1360cc-8cv-57kw-77hp-148co² 13237
1.4i CNG Nat Power M5-5p/d-1368cc-8cv-57kw-77hp-158co² 16928
1.3 MJet Base M5-5p/d-1248cc-7cv-55kw-75hp-113co² 15657
1.3 MJet Base DPF I6-5p/d-1248cc-7cv-55kw-75hp-113co² 16746
1.3 MJet Base M5-5p/d-1248cc-7cv-70kw-95hp-113co² 16020
FIAT QUBO
1.4i Street M5-5p/d-1368cc-8cv-57kw-77hp-161co² 14465
FIAT DOBLO - 2015
1.4i Pop M5-5p/d-1368cc-8cv-70kw-95hp-166co² 16190
1.4 Power Street M6-5p/d-1368cc-8cv-88kw-120hp-173co² 21050
FIAT FREEMONT
3.6i V6 Lounge I6-5p/d-3605cc-18cv-206kw-280hp-262co² 37960
2.0 MultiJet M6-5p/d-1956cc-11cv-100kw-136hp-169co² 27990
2.0 Urban M6-5p/d-1956cc-11cv-120kw-163hp-169co² 31410
2.0 4x4 Urban I6-5p/d-1956cc-11cv-120kw-163hp-194co² 35160
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FORD KA - 2009
1.2i Amb Start/Stop M5-3p/d-1242cc-7cv-51kw-69hp-115co² 9800
FORD FIESTA - 2013
1.0i Trend M5-3p/d-998cc-6cv-48kw-65hp-105co² 14950
1.0i Trend M5-3p/d-998cc-6cv-59kw-80hp-105co² 15450
1.0 EcoBoost Trend M5-3p/d-998cc-6cv-74kw-100hp-99co² 16450
1.0 EcoBoost PShift I6-3p/d-998cc-6cv-74kw-100hp-114co² 17700
1.0 EcoBoost Tita M5-3p/d-998cc-6cv-92kw-125hp-99co² 18500
1.25i Ambiente M5-3p/d-1242cc-7cv-44kw-60hp-122co² 13500
1.6 ST1 M6-3p/d-1596cc-9cv-134kw-182hp-138co² 21650
1.5 TDCi Trend M5-3p/d-1500cc-8cv-55kw-75hp-94co² 16700
1.5 TDCi ECOnetic M5-3p/d-1500cc-8cv-70kw-95hp-82co² 17700
FORD B-MAX
1.0i EcoBoost Tren M5-5p/d-998cc-6cv-74kw-100hp-114co² 18000
1.0i EcoBoost Tren M5-5p/d-998cc-6cv-92kw-125hp-114co² 19000
1.4i Ambiente M5-5p/d-1388cc-8cv-66kw-90hp-139co² 16000
1.6i Ti-VCT T I6-5p/d-1596cc-9cv-77kw-105hp-149co² 19750
1.5 TDCi Trend M5-5p/d-1500cc-8cv-55kw-75hp-103co² 19000
1.5 TDCi Trend M5-5p/d-1500cc-8cv-70kw-95hp-98co² 19950
FORD FOCUS - 2015
1.0 EcoBoost Trend M5-5p/d-998cc-6cv-74kw-100hp-105co² 19400
1.0 EcoBoost Trend M6-5p/d-998cc-6cv-92kw-125hp-108co² 20400
1.5 Titanium M6-5p/d-1499cc-8cv-110kw-150hp-127co² 23150
1.5 Titanium I6-5p/d-1499cc-8cv-110kw-150hp-140co² 24800
1.5 Titanium M6-5p/d-1499cc-8cv-134kw-182hp-127co² 24650
1.5 Titanium I6-5p/d-1499cc-8cv-134kw-182hp-140co² 26300
1.6 TI-VCT Amb M5-5p/d-1596cc-9cv-63kw-85hp-136co² 16500
2.0 ST1 M6-5p/d-1999cc-11cv-184kw-250hp-159co² 29600
1.5 TDCi Trend M6-5p/d-1499cc-8cv-70kw-95hp-98co² 20900
1.5 ECOnetic Trend M6-5p/d-1499cc-8cv-77kw-105hp-88co² 21600
1.5 TDCi Trend M6-5p/d-1499cc-8cv-88kw-120hp-98co² 21900
1.5 PowerShift I6-5p/d-1499cc-8cv-88kw-120hp-109co² 23550
2.0 Titanium M6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-105co² 25150
2.0 PowerShift I6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-115co² 26800
2.0 ST1 M6-5p/d-1997cc-11cv-136kw-185hp-110co² 30350
FORD FOCUS CLIPPER - 2015
1.0 EcoBoost M5-5p/d-998cc-6cv-74kw-100hp-115co² 20150
1.0 EcoBoost M6-5p/d-998cc-6cv-92kw-125hp-116co² 21150
1.5 Titanium M6-5p/d-1499cc-8cv-110kw-150hp-128co² 23900
105

AUTO LOISIRS 158_VER 2.qxp_ALAK 2014 19/07/17 13:13 Page106
1.5 Titanium I6-5p/d-1499cc-8cv-110kw-150hp-140co² 25550
1.5 Titanium M6-5p/d-1499cc-8cv-134kw-182hp-128co² 25400
1.5 Titanium I6-5p/d-1499cc-8cv-134kw-182hp-140co² 27050
1.6 TI-VCT M5-5p/d-1596cc-9cv-63kw-85hp-139co² 17250
1.5 TDCi Trend M6-5p/d-1499cc-8cv-70kw-95hp-98co² 21650
1.5 ECOnetic M6-5p/d-1499cc-8cv-77kw-105hp-88co² 22350
1.5 TDCi Trend M6-5p/d-1499cc-8cv-88kw-120hp-98co² 22650
1.5 PowerShift I6-5p/d-1499cc-8cv-88kw-120hp-109co² 24300
2.0 TDCi Tita M6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-105co² 25900
2.0 PowerShift I6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-115co² 27550
2.0 TDCi ST1 M6-5p/d-1997cc-11cv-136kw-185hp-110co² 31350
FORD MONDEO 5P/D - 2015
1.0 EcoBoost M6-5p/d-998cc-6cv-92kw-125hp-119co² 24700
1.5 Eco Trend M6-5p/d-1498cc-8cv-118kw-160hp-134co² 26450
1.5 Eco Trend I6-5p/d-1498cc-8cv-118kw-160hp-146co² 28450
2.0 Eco Titanium I6-5p/d-1999cc-11cv-149kw-203hp-169co² 32450
2.0 Eco Titanium I6-5p/d-1999cc-11cv-177kw-240hp-169co² 33950
1.5 TDCi ECOnetic M6-5p/d-1499cc-8cv-88kw-120hp-94co² 26950
2.0 TDCi Trend M6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-109co² 27950
2.0 TDCi PShift I6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-125co² 29950
2.0 ECOnetic M6-5p/d-1997cc-11cv-132kw-180hp-107co² 31200
2.0 Titanium M6-5p/d-1997cc-11cv-132kw-180hp-114co² 31200
2.0 PowerShift I6-5p/d-1997cc-11cv-132kw-180hp-125co² 33200
2.0 TDCi PShift I6-5p/d-1997cc-11cv-153kw-208hp-124co² 34200
FORD MONDEO CLIPPER - 2015
1.0 EcoBoost Tren M6-5p/d-998cc-6cv-92kw-125hp-120co² 26200
1.5 Eco Trend M6-5p/d-1498cc-8cv-118kw-160hp-137co² 27950
1.5 Eco Trend I6-5p/d-1498cc-8cv-118kw-160hp-152co² 29950
2.0 Eco Titanium I6-5p/d-1999cc-11cv-149kw-203hp-174co² 33950
2.0 Eco Titanium I6-5p/d-1999cc-11cv-177kw-240hp-174co² 35450
1.5 TDCi ECOnetic M6-5p/d-1499cc-8cv-88kw-120hp-99co² 28450
2.0 TDCi Trend M6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-112co² 29450
2.0 TDCi PShift I6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-128co² 31450
2.0 ECOnetic M6-5p/d-1997cc-11cv-132kw-180hp-109co² 32700
2.0 TDCi Tita M6-5p/d-1997cc-11cv-132kw-180hp-117co² 32700
2.0 PowerShift I6-5p/d-1997cc-11cv-132kw-180hp-128co² 34700
2.0 PowerShift I6-5p/d-1997cc-11cv-153kw-208hp-129co² 35700
FORD MUSTANG FASTBACK
2.3i EcoBoost M6-2p/d-2300cc-12cv-231kw-314hp-179co² 35000
2.3i EcoBoost I6-2p/d-2300cc-12cv-231kw-314hp-228co² 37000
5.0 Ti-VCT GT M6-2p/d-4951cc-24cv-308kw-418hp-299co² 40000
5.0 Ti-VCT GT I6-2p/d-4951cc-24cv-308kw-418hp-281co² 42000
FORD MUSTANG CONVERTIBLE
2.3i EcoBoost M6-2p/d-2300cc-12cv-231kw-314hp-184co² 39000
2.3i EcoBoost I6-2p/d-2300cc-12cv-231kw-314hp-229co² 41000
5.0 Ti-VCT GT M6-2p/d-4951cc-24cv-308kw-418hp-306co² 44000
5.0 Ti-VCT GT I6-2p/d-4951cc-24cv-308kw-418hp-289co² 46000
FORD C-MAX - 2015
1.0 Eco Trend M6-5p/d-998cc-6cv-74kw-100hp-117co² 20350
1.0 Eco Trend M6-5p/d-998cc-6cv-92kw-125hp-117co² 21350
1.5 Eco Titanium M6-5p/d-1499cc-8cv-110kw-150hp-139co² 24350
1.5 Eco Titanium I6-5p/d-1499cc-8cv-110kw-150hp-149co² 26000
1.5 Eco Titanium I6-5p/d-1499cc-8cv-134kw-182hp-149co² 27500
1.6 Ti-VCT Amb M5-5p/d-1596cc-9cv-63kw-85hp-149co² 17500
1.5 TDCi Trend M6-5p/d-1499cc-8cv-70kw-95hp-105co² 21850
1.5 ECOnetic Bus M6-5p/d-1499cc-8cv-77kw-105hp-99co² 24550
1.5 TDCi Trend M6-5p/d-1499cc-8cv-88kw-120hp-105co² 22850
2.0Titanium M6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-114co² 26350
FORD GRAND C-MAX - 2015
1.0 Eco Trend M6-5p/d-998cc-6cv-74kw-100hp-119co² 20900
1.0 Eco Trend M6-5p/d-998cc-6cv-92kw-125hp-119co² 21900
1.5 Titanium M6-5p/d-1499cc-8cv-110kw-150hp-144co² 24900
1.5 Titanium I6-5p/d-1499cc-8cv-110kw-150hp-154co² 26550
1.5 Titanium I6-5p/d-1499cc-8cv-134kw-182hp-154co² 28050
1.6 Ti-VCT Amb M5-5p/d-1596cc-9cv-92kw-125hp-154co² 19950
1.5 TDCi Trend M6-5p/d-1499cc-8cv-70kw-95hp-113co² 22400
1.5 TDCi Trend M6-5p/d-1499cc-8cv-88kw-120hp-113co² 23400
2.0 Titanium M6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-119co² 26900
FORD S-MAX - 2015
1.5 Eco Trend M6-5p/d-1498cc-8cv-118kw-160hp-149co² 31100
2.0 Eco Trend I6-5p/d-1999cc-11cv-176kw-240hp-180co² 37100
2.0 TDCi Trend M6-5p/d-1997cc-11cv-88kw-120hp-129co² 31100
2.0 TDCi Trend M6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-129co² 32600
2.0 PowerShift I6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-139co² 34600
2.0 Titanium M6-5p/d-1997cc-11cv-132kw-180hp-129co² 36500
2.0 PowerShift I6-5p/d-1997cc-11cv-132kw-180hp-139co² 38500
2.0 PowerShift I6-5p/d-1997cc-11cv-153kw-208hp-144co² 39700
FORD GALAXY - 2015
1.5 Eco Trend M6-5p/d-1498cc-8cv-118kw-160hp-154co² 35950
2.0 Eco Trend I6-5p/d-1999cc-11cv-176kw-240hp-184co² 40450
2.0 TDCi Trend M6-5p/d-1997cc-11cv-88kw-120hp-130co² 35950
2.0 TDCi Trend M6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-130co² 37450
2.0 PowerShift I6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-139co² 39450
2.0 Titanium M6-5p/d-1997cc-11cv-132kw-180hp-130co² 41800
2.0 PowerShift I6-5p/d-1997cc-11cv-132kw-180hp-149co² 43800
2.0 PowerShift I6-5p/d-1997cc-11cv-153kw-208hp-147co² 45000
FORD ECOSPORT
1.0 EcoBoost Tren M5-5p/d-999cc-6cv-92kw-125hp-125co² 17950
1.5i 4x2 Trend M5-5p/d-1499cc-8cv-82kw-112hp-149co² 17150
1.5i 4x2 Trend I6-5p/d-1499cc-8cv-82kw-112hp-149co² 18950
1.5 TDCi Trend M5-5p/d-1498cc-8cv-70kw-95hp-115co² 19150
FORD KUGA - 2013
1.5 EcoBoost Tr M6-5p/d-1498cc-8cv-110kw-150hp-143co² 26100
1.5 EcoBoost Tita I6-5p/d-1498cc-8cv-134kw-182hp-171co² 33100
2.0 TDCi Trend M6-5p/d-1997cc-11cv-88kw-120hp-122co² 26950
2.0 TDCi Trend M6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-122co² 29100
2.0 TDCi Tita I6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-140co² 34500
2.0 TDCi Tita M6-5p/d-1997cc-11cv-132kw-180hp-135co² 34250
2.0 TDCibTitan I6-5p/d-1997cc-11cv-132kw-180hp-140co²b 36000
• 1300 WAVRE
GOURDIN GROUP SA
CHAUSSÉE DE NAMUR 239
TÉL: 010/65 88 14 - FAX: 010
• 4500 BEN AHIN (HUY)
GARAGE MALHERBE & FILS SCRL
DISTRIBUTEUR OFFICIEL DEPUIS PLUS DE 30 ANS
CHAUSSÉE D'ANDENNE, 8
TÉL: 085/842.136 - FAX: 085/844.771
• 5170 MANAGE
IACONO LUCIEN GARAGE SPRL
CONCESSIONNAIRE HONDA - CARROSSERIE AGRÉÉE
CHAUSSÉE DE MONS, 45A
TÉL: 064/432.431 - FAX: 064/555.482
• 6600 BASTOGNE
GARAGE DE LA WILTZ SCRL
OFFICIEL DEALER - CARROSSERIE AGRÉÉE
ZONING 2, 8
TÉL: 061/211.733 - FAX: 061/211.881
E-MAIL: GARAGE.WILTZ.HUBERTY@BUSMAIL.NET
WEB: WWW.GARAGEDELAWILTZ.BE
• 6723 HABAY-LA-VIEILLE
GARAGE DE LA WILTZ SCRL
OFFICIEL DEALER - CARROSSERIE AGRÉÉE
ROUTE DE GERASA 2
TÉL. 063 - 23.07.30- FAX: 063/23.07.39
E-MAIL: GARAGE.WILTZ.HUBERTY@BUSMAIL.NET
WEB: WWW.GARAGEDELAWILTZ.BE
HONDA JAZZ - 2011
1.2i S M5-5p/d-1198cc-7cv-66kw-90hp-123co² 13890
1.3i-DSi a-cont/s1-5p/d-1339cc-7cv-65kw-88hp-104co² 19790
1.4i Trend M5-5p/d-1339cc-7cv-73kw-100hp-126co² 16690
1.4i CVT a-cont/s1-5p/d-1339cc-7cv-73kw-100hp-125co² 17890
HONDA CIVIC 5P/D - 2015
1.4i S M6-5p/d-1339cc-7cv-73kw-100hp-128co² 17990
1.8i Elegance M6-5p/d-1798cc-10cv-104kw-142hp-145co² 24290
1.8i Elegance I5-5p/d-1798cc-10cv-104kw-142hp-150co² 25590
1.6 i-DTEC S M6-5p/d-1597cc-9cv-88kw-120hp-94co² 21690
HONDA CIVIC TOURER - 2015
1.8i Comfort M6-5p/d-1798cc-10cv-104kw-142hp-146co² 23890
1.8i Elegance I5-5p/d-1798cc-10cv-104kw-142hp-155co² 26490
1.6 i-DTEC S M6-5p/d-1597cc-9cv-88kw-120hp-99co² 22990
HONDA ACCORD - 2011
2.0i Elegance I5-4p/d-1997cc-11cv-115kw-156hp-168co² 30490
2.0i S M6-4p/d-1997cc-11cv-115kw-156hp-159co² 26990
2.4i Type S M6-4p/d-2354cc-13cv-148kw-201hp-199co² 34890
2.4i Type S I5-4p/d-2354cc-13cv-148kw-201hp-195co² 36790
2.2 i-DTEC M6-4p/d-2199cc-12cv-110kw-150hp-138co² 29890
2.2 Elegance I5-4p/d-2199cc-12cv-110kw-150hp-159co² 32890
2.2 Type S M6-4p/d-2199cc-12cv-132kw-180hp-147co² 36490
HONDA ACCORD TOURER - 2011
2.0i Elegance I5-5p/d-1997cc-11cv-115kw-156hp-170co² 31790
2.0i S M6-5p/d-1997cc-11cv-115kw-156hp-163co² 28290
2.4i Type S M6-5p/d-2354cc-13cv-148kw-201hp-201co² 36790
2.4i Type S I5-5p/d-2354cc-13cv-148kw-201hp-199co² 38690
2.2 i-DTEC M6-5p/d-2199cc-12cv-110kw-150hp-143co² 31190
2.2 Elegance I5-5p/d-2199cc-12cv-110kw-150hp-164co² 34190
2.2 Type S M6-5p/d-2199cc-12cv-132kw-180hp-150co² 38390
HONDA CR-V - 2015
2.0i 2WD S M6-5p/d-1997cc-11cv-114kw-155hp-168co² 22990
2.0i 4WD Elega I5-5p/d-1997cc-11cv-114kw-155hp-175co² 33640
1.6 i-DTEC 2WD M6-5p/d-1597cc-9cv-88kw-120hp-115co² 27890
1.6 i-DTEC 4WD M6-5p/d-1597cc-9cv-118kw-160hp-129co² 34190
1.6 i-DTEC 4WD I9-5p/d-1597cc-9cv-118kw-160hp-134co² 36140
• 7000 MONS
GANGAI S.A.
CONCESSIONNAIRE HYUNDAI
CHAUSSÉE DE BINCHE, 50A
TÉL: 065/312.894 - FAX: 065/355.946
• 4280 HANNUT
ETS BERODE SA
ROUTE DE LANDEN 72 TÉL :019/511.004
INFO@BERODE-SA.COM
HYUNDAI i10 - 2014
1.0i Fun M5-5p/d-998cc-6cv-49kw-66hp-108co² 10349
1.0i Pop I4-5p/d-998cc-6cv-49kw-66hp-134co² 13349
1.2i Joy M5-5p/d-1248cc-7cv-64kw-87hp-114co² 14399
HYUNDAI i20 COUPE
1.2i Sport M5-3p/d-1248cc-7cv-62kw-84hp-119co² 16149
1.4i Sport M6-3p/d-1368cc-8cv-74kw-100hp-127co² 16749
1.4 CRDi Sport M6-3p/d-1396cc-8cv-66kw-90hp-106co² 18749
HYUNDAI i20 - 2015
1.2i Fun M5-5p/d-1248cc-7cv-55kw-75hp-119co² 13749
1.2i Pop M5-5p/d-1248cc-7cv-62kw-84hp-119co² 16149
1.4i Pop M6-5p/d-1368cc-8cv-74kw-100hp-127co² 16749
1.4i Pop I4-5p/d-1368cc-8cv-74kw-100hp-148co² 17649
HYUNDAI iX20
1.4i Comfort M5-5p/d-1396cc-8cv-66kw-90hp-140co² 15799
1.4 CRDi Lounge M6-5p/d-1396cc-8cv-66kw-90hp-119co² 19499
1.4i Cross M5-5p/d-1396cc-8cv-66kw-90hp-140co² 20949
1.6 CRDi Cross M6-5p/d-1582cc-9cv-85kw-115hp-125co² 23599
HYUNDAI i30 - 2015
1.4i Fun ISG M6-3p/d-1368cc-8cv-73kw-100hp-129co² 16649
1.6 GDi Pop DCT I7-5p/d-1591cc-9cv-99kw-135hp-136co² 23549
1.6 GDi Pop ISG M6-3p/d-1591cc-9cv-99kw-135hp-123co² 21449
1.6 T-GDi Turbo M6-3p/d-1591cc-9cv-137kw-186hp-169co² 27999
1.4 CRDi Cool M6-5p/d-1396cc-8cv-66kw-90hp-109co² 20599
1.6 CRDi Business M6-5p/d-1582cc-9cv-81kw-110hp-94co² 19903
1.6 CRDi Cool DCT I7-5p/d-1582cc-9cv-81kw-110hp-109co² 22999
1.6 CRDi Joy ISG M6-3p/d-1582cc-9cv-100kw-136hp-102co² 25949
HYUNDAI i30 WAGON - 2015
1.4i Fun ISG M6-5p/d-1368cc-8cv-73kw-100hp-129co² 18249
1.6 GDi Pop DCT I7-5p/d-1591cc-9cv-99kw-135hp-136co² 24649
1.6 GDi Pop ISG M6-5p/d-1591cc-9cv-99kw-135hp-133co² 23049
1.4 CRDi Cool M6-5p/d-1396cc-8cv-66kw-90hp-109co² 21699
1.6 CRDi Business M6-5p/d-1582cc-9cv-81kw-110hp-102co² 20992
1.6 CRDi Cool DCT I7-5p/d-1582cc-9cv-81kw-110hp-109co² 24099
1.6 CRDi Joy ISG M6-5p/d-1582cc-9cv-100kw-136hp-102co² 27549
HYUNDAI i40 SEDAN - 2015
1.6 GDi Style ISG M6-4p/d-1591cc-9cv-99kw-135hp-140co² 25699
2.0 GDi Ex M6-4p/d-1999cc-11cv-121kw-166hp-175co² 34949
2.0 GDi Ex I6-4p/d-1999cc-11cv-121kw-166hp-176co² 36699
1.7 CRDi Style M6-4p/d-1685cc-9cv-85kw-115hp-110co² 27449
1.7 CRDi Prem M6-4p/d-1685cc-9cv-104kw-141hp-123co² 30449
1.7 CRDi Prem I7-4p/d-1685cc-9cv-104kw-141hp-129co² 32199
HYUNDAI i40 WAGON - 2015
1.6 GDi Style ISG M6-5p/d-1591cc-9cv-99kw-135hp-140co² 26799
2.0 GDi Ex M6-5p/d-1999cc-11cv-121kw-166hp-175co² 36049
2.0 GDi Ex I6-5p/d-1999cc-11cv-121kw-166hp-176co² 37799
1.7 CRDi Style M6-5p/d-1685cc-9cv-85kw-115hp-110co² 28549
1.7 CRDi Prem M6-5p/d-1685cc-9cv-104kw-141hp-123co² 31549
1.7 CRDi Prem I7-5p/d-1685cc-9cv-104kw-141hp-129co² 33299
HYUNDAI GENESIS
3.8i V6 Exe I8-4p/d-3778cc-19cv-232kw-316hp-270co² 64999
HYUNDAI GENESIS COUPE - 2012
2.0 T Sport M6-2p/d-1998cc-11cv-202kw-275hp-220co² 31349
3.8i V6 GT M6-2p/d-3778cc-19cv-255kw-347hp-248co² 38849
HYUNDAI VELOSTER
1.6 Turbo GDi M6-4p/d-1591cc-9cv-137kw-186hp-157co² 29999
1.6 GDi DCT I7-4p/d-1591cc-9cv-137kw-186hp-165co² 31749
HYUNDAI H-1 PEOPLE
2.5 CRDi DPF M6-5p/d-2497cc-13cv-100kw-136hp-197co² 30699
2.5 CRDi DPF I5-5p/d-2497cc-13cv-125kw-170hp-231co² 32949
HYUNDAI iX35 - 2013
1.6i 2WD Lounge M6-5p/d-1591cc-9cv-99kw-135hp-158co² 22549
2.0i 4WD Execut I6-5p/d-1998cc-11cv-122kw-166hp-197co² 35049
1.7 CRDi 2WD Lo M6-5p/d-1685cc-9cv-85kw-115hp-139co² 25549
2.0 CRDi 2WD M6-5p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-141co² 30049
2.0 CRDi 4WD E I6-5p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-183co² 38649
2.0 CRDi 4WD E I6-5p/d-1995cc-11cv-135kw-184hp-182co² 39649
HYUNDAI SANTA FE - 2013
2.0 CRDi 2WD M6-5p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-165co² 36849
2.2 CRDi 2WD M6-5p/d-2199cc-12cv-145kw-197hp-147co² 41349
2.2 CRDi 2WD P I6-5p/d-2199cc-12cv-145kw-197hp-173co² 43299
2.2 CRDi 4WD I6-5p/d-2199cc-12cv-145kw-197hp-199co² 54999
INFINITI Q50
3.5i Hybrid S I7-4p/d-3498cc-18cv-225kw-306hp-144co² 51800
2.2 D M6-4p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-114co² 34900
2.2 D I7-4p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-124co² 37100
INFINITI Q70 - 2015
3.5i Hybrid I7-4p/d-3498cc-18cv-225kw-306hp-145co² 58500
3.7i Sport Tech I7-4p/d-3696cc-19cv-235kw-320hp-235co² 61150
2.2d I7-4p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-129co² 44550
INFINITI Q60 COUPE
3.7i V6 GT I7-2p/d-3696cc-19cv-235kw-320hp-246co² 47300
INFINITI Q60 CABRIO
3.7i GT Prem I7-2p/d-3696cc-19cv-235kw-320hp-264co² 59400
INFINITI QX50
3.7i V6 GT I7-5p/d-3696cc-19cv-235kw-320hp-265co² 49829
3.0 D V6 I7-5p/d-2993cc-15cv-175kw-238hp-224co² 44797
INFINITI QX70
3.7i V6 GT I7-5p/d-3696cc-19cv-235kw-320hp-282co² 52650
5.0i V8 S Prem I7-5p/d-5026cc-24cv-287kw-390hp-307co² 71650
3.0 D V6 GT I7-5p/d-2993cc-15cv-175kw-238hp-225co² 52950
• 7100 LA LOUVIERE SUD
FASTCAR SPRL
VOTRE CONCESSIONNAIRE SSANGYONG
RUE DE LA DÉPORTATION, 68 (À 500M DE LA GARE)
TÉL: 064/273.434 - FAX: 064/273.439
E-MAIL: FASTCAR@SKYNET.BE
DMAX
2.5 D 2WD L M6-2p/d-2499cc-13cv-120kw-163hp-190co² 21690
2.5 D 4WD L M6-2p/d-2499cc-13cv-120kw-163hp-190co² 26690
2.5 D 2WD L M6-2p/d-2499cc-13cv-120kw-163hp-190co² 27990
• 1300 WAVRE
jAGUAR WAVRE
SYJM CARS SA
CHAUSSÉE DE NAMUR, 240
TÉL: 010/450.565 - FAX: 010/456.947
E-MAIL: JAGUAR.WAVRE@LONGCHAMPS.BE
• 4032 LIEGE
jAGUAR LIèGE
Spirletautomobiles
RUE HAROUN TAZIEFF, 10
TEL :04/344 01 01
WWW.SPIRLETAUTOMOBILES.BE
JAGUAR XE
2.0 T Pure I8-4p/d-1999cc-11cv-147kw-200hp-179co² 35250
2.0 T Pure I8-4p/d-1999cc-11cv-177kw-240hp-179co² 38550
3.0 V6 Compr I8-4p/d-2995cc-15cv-250kw-340hp-194co² 56200
2.0 D Pure M6-4p/d-1999cc-11cv-120kw-163hp-99co² 34990
2.0 D Pure I8-4p/d-1999cc-11cv-120kw-163hp-106co² 37490
2.0 D Pure M6-4p/d-1999cc-11cv-132kw-180hp-109co² 34990
2.0 D Pure I8-4p/d-1999cc-11cv-132kw-180hp-109co² 37490
JAGUAR XF - 2016
2.0 D Performance M6-4p/d-1999cc-11cv-120kw-163hp-104co² 40350
2.0 D Performance i8-4p/d-1999cc-11cv-120kw-163hp-109co² 42850
2.0 D M6-4p/d-1999cc-11cv-132kw-180hp-114co² 42350
2.0 D i8-4p/d-1999cc-11cv-132kw-180hp-114co² 44850
3.0 D V6 I8-4p/d-2993cc-15cv-221kw-300hp-144co² 58550
2.0 T i8-4p/d-1999cc-11cv-177kw-240hp-179co² 47860
3.0 V6 supercharged I8-4p/d-2993cc-15cv-250kw-340hp-198co² 58160
3.0 supercharged 4x4 I8-4p/d-2993cc-15cv-250kw-340hp-204co² 61760
3.0 S V6 superch. I8-4p/d-2993cc-15cv-280kw-380hp-198co² 73260
3.0 V6 superch. 4x4 I8-4p/d-2993cc-15cv-280kw-380hp-204co² 76860
JAGUAR XJ - 2015
2.0i Ti Luxury I8-4p/d-1999cc-11cv-177kw-240hp-199co² 73250
3.0 V6 AWD I8-4p/d-2995cc-15cv-250kw-340hp-234co² 95140
5.0i V8 S/C R I8-4p/d-5000cc-24cv-405kw-550hp-270co² 145520
3.0 D V6 Luxu I8-4p/d-2993cc-15cv-225kw-306hp-149co² 84250
JAGUAR XJ LWB - 2015
2.0i Ti Luxury I8-4p/d-1999cc-11cv-177kw-240hp-199co² 82650
3.0 V6 Portfolio I8-4p/d-2995cc-15cv-250kw-340hp-234co²105740
3.0 D Portfolio I8-4p/d-2993cc-15cv-225kw-306hp-149co² 101970
JAGUAR F-TYPE COUPE
3.0 V6 M6-3p/d-2995cc-15cv-250kw-340hp-234co² 66250
3.0 V6 I8-3p/d-2995cc-15cv-250kw-340hp-199co² 68800
3.0 V6 S M6-3p/d-2995cc-15cv-280kw-380hp-234co² 78450
3.0 V6 S I8-3p/d-2995cc-15cv-280kw-380hp-203co² 81000
5.0 V8 R I8-3p/d-5000cc-24cv-405kw-550hp-255co² 108770
JAGUAR F-TYPE CABRIOLET
3.0 V6 M6-2p/d-2995cc-15cv-250kw-340hp-234co² 73350
3.0 V6 I8-2p/d-2995cc-15cv-250kw-340hp-199co² 75900
3.0 V6 S M6-2p/d-2995cc-15cv-280kw-380hp-234co² 85550
3.0 V6 S I8-2p/d-2995cc-15cv-280kw-380hp-203co² 88100
5.0 V8 R I8-2p/d-5000cc-24cv-405kw-550hp-255co² 115870
• 4040 HERSTAL
GARAGE LANA - JEEP
BOULEVARD ZÉNOBE GRAMME, 33
TÉL:04/264.24.50- FAX: 04/240.90.07
E-MAIL: INFO@AUTOLANA.COM
JEEP WRANGLER SOFT TOP - 2007
2.8 CRD Sport M6-2p/d-2777cc-15cv-147kw-200hp-187co² 34400
2.8 CRD UnLtd M6-4p/d-2777cc-15cv-147kw-200hp-194co² 38100
JEEP WRANGLER HARD TOP - 2007
3.6i V6 Sahara A5-2p/d-3605cc-18cv-209kw-284hp-242co² 42400
3.6i V6 UnLtd A5-4p/d-3605cc-18cv-209kw-284hp-265co² 46100
2.8 CRD Rubico A5-2p/d-2777cc-15cv-147kw-200hp-227co² 42400
2.8 CRD Sahar A5-2p/d-2777cc-15cv-147kw-200hp-213co² 42400
2.8 CRD Sport M6-2p/d-2777cc-15cv-147kw-200hp-187co² 35750
2.8 TCRD UnLtd A5-4p/d-2777cc-15cv-147kw-200hp-230co² 46100
2.8 TCRD UnLtd A5-4p/d-2777cc-15cv-147kw-200hp-217co² 46100
2.8 TCRD ULtd M6-4p/d-2777cc-15cv-147kw-200hp-194co² 39450
JEEP RENEGADE
1.4 T 4x2 Long M6-5p/d-1368cc-8cv-100kw-136hp-140co² 23400
1.4 T4x2 L DDCT I6-5p/d-1368cc-8cv-100kw-136hp-137co² 25200
1.4 T4x2 Long M6-5p/d-1368cc-8cv-103kw-140hp-140co² 23400
1.4 T4x2 L DDCT I6-5p/d-1368cc-8cv-103kw-140hp-137co² 25200
1.4 T4x4 Limited I9-5p/d-1368cc-8cv-125kw-170hp-160co² 31100
1.6i EQ 4x2 Sport M5-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-141co² 19900
2.0 MJD 4x4 Ld I9-5p/d-1956cc-11cv-103kw-140hp-150co² 32300
2.0 MJD Longit M6-5p/d-1956cc-11cv-103kw-140hp-134co² 26900
2.0 MJD Trailha I9-5p/d-1956cc-11cv-125kw-170hp-151co² 33600
JEEP COMPASS - 2013
2.0i 2WD Ltd I6-5p/d-1998cc-11cv-115kw-156hp-190co² 31900
JEEP CHEROKEE - 2014
3.2i 4WD Trailh I9-5p/d-3239cc-16cv-200kw-272hp-223co² 49500
2.0 MJD Sport M6-5p/d-1956cc-11cv-103kw-140hp-139co² 34500
2.0 MJD 4WD Lo I9-5p/d-1956cc-11cv-125kw-170hp-154co² 43200
JEEP GRAND CHEROKEE - 2013
3.6i Overland I8-5p/d-3604cc-18cv-210kw-286hp-244co² 66100
5.7i Overland I8-5p/d-5654cc-27cv-259kw-352hp-304co² 75200
6.4i V8 SRT8 I8-5p/d-6417cc-31cv-344kw-468hp-327co² 87600
3.0 TD Laredo I8-5p/d-2987cc-15cv-140kw-190hp-198co² 54000
3.0 TD Limited I8-5p/d-2987cc-15cv-184kw-250hp-198co² 62900
• 6220 FLEURUS
BISCO CHARLEROI FLEURUS SPRL
CONCESSIONNAIRE KIA
RUE DE WANGENIES-NATIONALE 568, 137
TÉL: 071/817.019 - FAX: 071/815.359
WEB: WWW.BISCO.BE
KIA PICANTO - 2015
1.0i Lounge M5-3p/d-998cc-6cv-51kw-69hp-105co² 10290
1.2i Easy Aut. A4-3p/d-1248cc-7cv-63kw-85hp-130co² 12540
1.2i Fusion ISG M5-3p/d-1248cc-7cv-63kw-85hp-106co² 12590
KIA RIO - 2015
1.2i Lounge M5-3p/d-1248cc-7cv-62kw-84hp-115co² 13440
1.4i Mind A4-5p/d-1396cc-8cv-80kw-109hp-147co² 18640
1.4i Sense M6-3p/d-1396cc-8cv-80kw-109hp-127co² 19640
1.1 CRDi Lounge M6-5p/d-1120cc-6cv-55kw-75hp-99co² 16140
1.4 CRDi Mind M6-5p/d-1396cc-8cv-66kw-90hp-113co² 19440
KIA VENGA - 2015
1.4i Lounge M5-5p/d-1396cc-8cv-66kw-90hp-140co² 15740
1.6i Mind A4-5p/d-1591cc-9cv-92kw-124hp-154co² 19040
106

AUTO LOISIRS 158_VER 2.qxp_ALAK 2014 19/07/17 13:13 Page107
1.4 CRDi Lounge M6-5p/d-1396cc-8cv-66kw-90hp-119co² 17740
KIA PRO_CEE'D - 2013
1.4i Access M6-3p/d-1396cc-8cv-74kw-100hp-139co² 17090
1.6i Sense M6-3p/d-1591cc-9cv-99kw-135hp-140co² 24490
1.6 T-GDi GT M6-3p/d-1591cc-9cv-150kw-204hp-171co² 29990
1.6 CRDi Fusion M6-3p/d-1582cc-9cv-81kw-110hp-108co² 22990
1.6 CRDi Sense M6-3p/d-1582cc-9cv-94kw-128hp-114co² 26490
1.6 CRDi Sense A6-3p/d-1582cc-9cv-94kw-128hp-145co² 27390
KIA CEE'D - 2012
1.4i Access M6-5p/d-1396cc-8cv-74kw-100hp-139co² 17090
1.6i Sense M6-5p/d-1591cc-9cv-99kw-135hp-140co² 24490
1.6i Sense DCT I6-5p/d-1591cc-9cv-99kw-135hp-140co² 26090
1.6 T-GDi GT M6-5p/d-1591cc-9cv-150kw-204hp-171co² 29990
1.6 CRDi Fusion M6-5p/d-1582cc-9cv-81kw-110hp-108co² 22990
1.6 CRDi World A6-5p/d-1582cc-9cv-94kw-128hp-145co² 25690
1.6 CRDi Sense M6-5p/d-1582cc-9cv-94kw-128hp-114co² 26490
KIA CEE'D SPORTSWAGON
1.4i Access M6-5p/d-1396cc-8cv-74kw-100hp-145co² 18090
1.6i Sense M6-5p/d-1591cc-9cv-99kw-135hp-146co² 25490
1.6i Sense DCT I6-5p/d-1591cc-9cv-99kw-135hp-144co² 27090
1.6 CRDi Fusion M6-5p/d-1582cc-9cv-81kw-110hp-117co² 23990
1.6 CRDi Sense M6-5p/d-1582cc-9cv-94kw-128hp-117co² 27490
1.6 CRDi Sense A6-5p/d-1582cc-9cv-94kw-128hp-149co² 28390
KIA OPTIMA - 2014
2.0i HEV Ex I6-4p/d-1999cc-11cv-110kw-150hp-119co² 40290
1.7 CRDi Fusion M6-4p/d-1685cc-9cv-100kw-136hp-128co² 29990
1.7 CRDi Fusion I6-4p/d-1685cc-9cv-100kw-136hp-159co² 30990
KIA SOUL - 2014
1.6i Play Aut. I6-5p/d-1591cc-9cv-97kw-132hp-165co² 22390
1.6i Step M6-5p/d-1591cc-9cv-97kw-132hp-153co² 18890
1.6 CDRi Play M6-5p/d-1582cc-9cv-100kw-136hp-128co² 23390
1.6 CDRi DCT I6-5p/d-1582cc-9cv-100kw-136hp-135co² 24890
KIA SOUL EV
EV E0-5p/d-0cc-0cv-81kw-110hp-0co² 35290
KIA CARENS - 2013
1.6i Lounge M6-5p/d-1591cc-9cv-99kw-135hp-150co² 21990
2.0i Sense I6-5p/d-1999cc-11cv-122kw-166hp-182co² 30190
1.7 CRDI Lounge M6-5p/d-1685cc-9cv-85kw-115hp-125co² 23990
1.7 CRDI Fusion M6-5p/d-1685cc-9cv-100kw-136hp-126co² 27090
1.7 CRDI DCT I6-5p/d-1685cc-9cv-100kw-136hp-135co² 28290
KIA SPORTAGE - 2014
1.6i 2WD Access M6-5p/d-1591cc-9cv-99kw-135hp-158co² 21390
2.0i 2WD Sense I6-5p/d-1998cc-11cv-122kw-166hp-187co² 32290
1.7 CRDi 2WD Ac M6-5p/d-1685cc-9cv-85kw-115hp-139co² 23890
KIA SORENTO DIESEL - 2015
2.2 CRDi 2WD M6-5p/d-2199cc-12cv-147kw-200hp-149co² 34590
2.2 CRDi AWD I6-5p/d-2199cc-12cv-147kw-200hp-177co² 40690
• 1050 BRUXELLES - IXELLES
GARAGE BECARREN SPRL
RÉPARATEUR AGRÉÉ
CHAUSSÉE DE BOONDAEL, 247 A
TÉL:02/511.07.11- FAX: 02/511.07.11
E-MAIL: GARAGE.BECARREN@BUSMAIL.BE
• 4430 ANS-LIEGE
AUTOGAMMA SERVICES
CONCESSIONNAIRE OFFICIEL
RUE DES FRANÇAIS, 48-50
TÉL: 04/263.45.94
• 5140 LIGNY
LIGNY MOTORS
CONCESSIONNAIRE OFFICIEL LADA
CHAUSSÉE DE CHARLEROI 222
TEL:071/816.509 - FAX : 071/817.050
JM.VOUE@LIGNYMOTORS.BE
HTTP://WWW.LIGNYMOTORS.BE
LADA PRIORA - 2013
1.6i Clim M5-5p/d-1596cc-9cv-72kw-98hp-149co² 11499
1.6i Clim Break M5-5p/d-1596cc-9cv-72kw-98hp-149co² 11499
LADA GRANTA
1.6i M5-4p/d-1596cc-9cv-64kw-88hp-150co² 9990
LADA NIVA - 2011
1.7i Norma M5-3p/d-1690cc-9cv-60kw-82hp-233co² 11990
LAMBORGHINI GALLARDO - 2008
5.2i LP550-2 M6-2p/d-5204cc-25cv-405kw-550hp-341co² 158510
5.2i E-gear I6-2p/d-5204cc-25cv-405kw-550hp-315co² 168190
5.2i LP560-4 M6-2p/d-5204cc-25cv-412kw-560hp-351co² 185614
5.2i E-gear I6-2p/d-5204cc-25cv-412kw-560hp-327co² 195294
5.2i LP570-4 I6-2p/d-5204cc-25cv-419kw-570hp-319co² 216469
LAMBORGHINI GALLARDO SPYDER - 2012
5.2i LP550-2 M6-2p/d-5204cc-25cv-405kw-550hp-341co² 183315
5.2i E-gear I6-2p/d-5204cc-25cv-405kw-550hp-330co² 192995
5.2i LP560-4 M6-2p/d-5204cc-25cv-412kw-560hp-351co² 199771
5.2i E-gear I6-2p/d-5204cc-25cv-412kw-560hp-330co² 209451
5.2i LP570-4 I6-2p/d-5204cc-25cv-419kw-570hp-327co² 225544
LAMBORGHINI HURACAN
5.2i LP610-4 I7-2p/d-5204cc-25cv-448kw-610hp-290co² 205095
LAMBORGHINI AVENTADOR
6.5i LP700-4 I7-2p/d-6498cc-31cv-515kw-700hp-370co² 326700
LAMBORGHINI AVENTADOR SUPERVELOCE
6.5i LP750-4 I7-2p/d-6498cc-31cv-552kw-750hp-370co² 395900
LAMBORGHINI AVENTADOR ROADSTER
6.5i LP700-4 I7-2p/d-6498cc-31cv-515kw-700hp-370co² 363000
• 4040 HERSTAL
GARAGE LANA - LANCIA HERSTAL
BOULEVARD ZÉNOBE GRAMME, 33
TÉL:04/264.24.50- FAX: 04/240.90.07
E-MAIL: INFO@AUTOLANA.COM
LANCIA VOYAGER
3.6i V6 I6-5p/d-3604cc-18cv-208kw-283hp-252co² 48990
2.8 MJet Silver I6-5p/d-2768cc-15cv-130kw-177hp-207co² 41990
LANCIA YPSILON
1.3 Multijet GOLD M5-5p/d-1248cc-7cv-70kw-95hp-95co² 16890
• 1300 WAVRE
LAND ROVER WAVRE
CONCESSIONNAIRE
240 CHAUSSÉE DE NAMUR
TÉL:010/45 05 65 - FAX :010/ 45 69 47
LANDROVER.WAVRE@LONGCHAMPS.BE
• 4032 LIÈGE
LAND ROVER LIÈGE
Spirletautomobiles
CONCESSIONNAIRE
RUE HAROUN TAZIEFF,10
TEL :04/344 01 01
WWW.SPIRLETAUTOMOBILES.BE
DEFENDER 90 STATION WAGON
2.2 Turbo - D E M6-3p/d-2198cc-12cv-90kw-122hp-269co² 31900
LAND ROVER DEFENDER 110 STATION WAGON
2.2 Turbo - D E M6-5p/d-2198cc-12cv-90kw-122hp-295co² 35100
LAND ROVER DISCOVERY SPORT
2.0 T Si4 Pure I9-5p/d-1999cc-11cv-177kw-240hp-191co² 41100
2.0 eD4 Pure M6-5p/d-1999cc-11cv-110kw-150hp-123co² 33900
2.0 TD4 Pure I9-5p/d-1999cc-11cv-110kw-150hp-139co² 38800
2.0 TD4 Pure M6-5p/d-1999cc-11cv-132kw-180hp-134co² 38700
2.0 TD4 Pure I9-5p/d-1999cc-11cv-132kw-180hp-139co² 41100
LAND ROVER DISCOVERY 4 - 2014
3.0 V6 SC SE I8-5p/d-2995cc-15cv-250kw-340hp-269co² 56000
3.0 TDV6 E I8-5p/d-2993cc-15cv-155kw-211hp-203co² 45800
3.0 SDV6 SE I8-5p/d-2993cc-15cv-188kw-256hp-203co² 56000
LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE COUPE - 2015
2.0 Si4 SE Dyn I9-3p/d-1999cc-11cv-177kw-240hp-181co² 51900
2.0 Si4+ 4WD D I9-3p/d-1999cc-11cv-210kw-285hp-181co² 69300
2.0 eD4 2WD M6-3p/d-1999cc-11cv-110kw-150hp-109co² 35500
2.0 TD4 4WD M6-3p/d-1999cc-11cv-132kw-180hp-125co² 48600
2.0 TD4 4WD D I9-3p/d-1999cc-11cv-132kw-180hp-129co² 51000
LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE - 2015
2.0 Si4 4WD I9-5p/d-1999cc-11cv-177kw-240hp-181co² 43700
2.0 Si4+ Dy I9-5p/d-1999cc-11cv-210kw-285hp-181co² 69300
2.0 eD4 Pure M6-5p/d-1999cc-11cv-110kw-150hp-113co² 35500
2.0 TD4 4WD P I9-5p/d-1999cc-11cv-110kw-150hp-134co² 39700
2.0 TD4 4WD M6-5p/d-1999cc-11cv-132kw-180hp-125co² 40300
2.0 TD4 4WD Pu I9-5p/d-1999cc-11cv-132kw-180hp-134co² 42700
LAND ROVER RANGE ROVER SPORT - 2013
5.0i V8 SVR I8-5p/d-5000cc-24cv-405kw-550hp-298co² 128600
3.0 TDV6 S I8-5p/d-2993cc-15cv-155kw-211hp-182co² 63100
3.0 TDV6 S I8-5p/d-2993cc-15cv-190kw-258hp-182co² 63100
3.0 SDV6 SE I8-5p/d-2993cc-15cv-225kw-306hp-185co² 74300
3.0 Hybrid HSE I8-5p/d-2993cc-15cv-250kw-340hp-164co² 89900
4.4 SDV8 HSE I8-5p/d-4367cc-22cv-250kw-340hp-219co² 86500
LAND ROVER RANGE ROVER - 2013
5.0i SC Vogue I8-5p/d-5000cc-24cv-375kw-510hp-299co² 121100
5.0i Autobiogr I8-5p/d-5000cc-24cv-405kw-550hp-299co² 184300
3.0 TDV6 HSE I8-5p/d-2993cc-15cv-155kw-211hp-182co² 95800
3.0 TDV6 HSE I8-5p/d-2993cc-15cv-190kw-258hp-182co² 95800
3.0 Hybrid Vog I8-5p/d-2993cc-15cv-250kw-340hp-164co² 128700
4.4 SDV8 Vog I8-5p/d-4367cc-22cv-250kw-340hp-219co² 114700
LAND ROVER RANGE ROVER LWB
5.0i V8 Vogue I8-5p/d-5000cc-24cv-375kw-510hp-299co² 126900
5.0i V8 Autobiog I8-5p/d-5000cc-24cv-405kw-550hp-0co² 197100
3.0 TDV6 Vog I8-5p/d-2993cc-15cv-155kw-211hp-182co² 111700
3.0 TDV6 Vog I8-5p/d-2993cc-15cv-190kw-258hp-182co² 111700
3.0 Hybrid Vog I8-5p/d-2993cc-15cv-250kw-340hp-164co² 134100
4.4 SDV8 Vogu I8-5p/d-4367cc-22cv-250kw-340hp-229co² 120400
LEXUS C T 200h - 2014
1.8i E-CVT V1-5p/d-1798cc-10cv-73kw-99hp-82co² 26690
LEXUS IS 300h
2.5i E-C VT V1-4p/d-2493cc-13cv-133kw-181hp-99co²36990
LEXUS GS 300h
2.5i V1-4p/d-2494cc-13cv-133kw-181hp-109co² 44990
LEXUS GS 450h - 2012
3.5i Ex L V1-4p/d-3456cc-18cv-215kw-292hp-139co² 66870
LEXUS LS 600h - 2013
5.0i I8-4p/d-4969cc-24cv-290kw-394hp-199co² 115400
LEXUS LS 600h L - 2013
5.0i V8 I8-4p/d-4969cc-24cv-290kw-394hp-199co² 139950
LEXUS RC F
5.0i V8 I8-2p/d-4969cc-24cv-351kw-477hp-252co² 85910
LEXUS NX 300h
2.5i FW V1-5p/d-2494cc-13cv-114kw-155hp-116co² 41990
LEXUS RX 450h - 2012
3.5i V6 V1-5p/d-3456cc-18cv-183kw-249hp-145co² 59850
• 4431 LONCIN
HOUSE OF SPEED
Ave Alfred Deponthière 60-
Tél : 04/259 50 50
info@houseofspeed.be
http://www.houseofspeed.be
LOTUS ELISE - 2010
1.6i M6-2p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-149co² 41630
1.8i S CR M6-2p/d-1798cc-10cv-162kw-220hp-175co² 49060
1.8i S M6-2p/d-1798cc-10cv-162kw-220hp-175co² 49060
LOTUS EXIGE S
3.5i V6 M6-2p/d-3456cc-18cv-258kw-351hp-235co² 69080
LOTUS EXIGE S ROADSTER
3.5i V6 M6-2p/d-3456cc-18cv-258kw-351hp-235co² 70200
LOTUS EVORA
3.5i V6 S M6-2p/d-3456cc-18cv-258kw-351hp-229co² 80280
3.5i IPS I6-2p/d-3456cc-18cv-258kw-351hp-224co² 82545
3.5i 2+2 M6-2p/d-3456cc-18cv-258kw-351hp-229co² 80280
3.5i IPS I6-2p/d-3456cc-18cv-258kw-351hp-224co² 82545
LOTUS EVORA SPORTS RACER
3.5i S M6-2p/d-3456cc-18cv-258kw-351hp-229co² 85970
3.5i IPS I6-2p/d-3456cc-18cv-258kw-351hp-224co² 88235
MASERATI GHIBLI - 2013
3.0 V6 I8-4p/d-2979cc-15cv-243kw-330hp-223co² 70681
3.0 V6 S I8-4p/d-2979cc-15cv-301kw-409hp-242co² 83507
3.0 D I8-4p/d-2987cc-15cv-202kw-275hp-158co² 67680
MASERATI QUATTROPORTE - 2013
3.0 V6 S Q4 I8-4p/d-2979cc-15cv-301kw-410hp-246co² 112385
3.8 V8 GTS I8-4p/d-3799cc-19cv-390kw-530hp-274co² 151710
3.0 D S I8-4p/d-2987cc-15cv-202kw-275hp-163co² 97502
MASERATI GRANTURISMO
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MAZDA 3 HATCHBACK - 2014
1.5i Skymove M6-5p/d-1496cc-8cv-74kw-100hp-119co² 18490
2.0i Skydrive M6-5p/d-1998cc-11cv-88kw-120hp-119co² 21690
2.0i Skydrive I6-5p/d-1998cc-11cv-88kw-120hp-129co² 23190
2.0i Skycruise M6-5p/d-1998cc-11cv-121kw-165hp-135co² 26440
2.2 D Skydrive M6-5p/d-2191cc-12cv-110kw-150hp-107co² 23490
2.2 D Skydrive I6-5p/d-2191cc-12cv-110kw-150hp-127co² 24990
MAZDA 3 SEDAN - 2014
1.5i Skydrive M6-4p/d-1496cc-8cv-74kw-100hp-118co² 20490
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2.2 D Skydrive M6-4p/d-2191cc-12cv-110kw-150hp-104co² 23490
MAZDA 5 - 2011
1.8i Challenge M6-5p/d-1798cc-10cv-85kw-115hp-168co² 21490
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1.6 CDVi Ch M6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-115hp-138co² 22990
MAZDA 6 SEDAN - 2015
2.0i Skymove M6-4p/d-1998cc-11cv-107kw-145hp-129co² 25190
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2.2 D Skydrive M6-4p/d-2191cc-12cv-110kw-150hp-104co² 29590
2.2 D Skydrive I6-4p/d-2191cc-12cv-110kw-150hp-127co² 31590
2.2 D SkycruiseM6-4p/d-2191cc-12cv-129kw-175hp-119co² 35790
2.2 D Skycruise I6-4p/d-2191cc-12cv-129kw-175hp-127co² 37790
MAZDA 6 WAGON - 2015
2.0i Skymove M6-5p/d-1998cc-11cv-107kw-145hp-131co² 25190
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2.2 D Skydrive I6-5p/d-2191cc-12cv-110kw-150hp-129co² 31590
2.2 D Skycruis M6-5p/d-2191cc-12cv-129kw-175hp-121co² 35790
2.2 D Skycruise I6-5p/d-2191cc-12cv-129kw-175hp-129co² 37790
MAZDA MX-5 - 2015
1.5i Skymove M6-2p/d-1495cc-8cv-96kw-131hp-139co² 22490
2.0i Sport M6-2p/d-1998cc-11cv-118kw-160hp-154co² 29990
MAZDA CX-3
2.0i 4x2 Skydrive I6-5p/d-1998cc-11cv-88kw-120hp-136co² 21990
2.0i 4x2 Skymo M6-5p/d-1998cc-11cv-88kw-120hp-137co² 17990
2.0i 4x4 Skycr M6-5p/d-1998cc-11cv-110kw-150hp-150co² 24690
2.0i 4x4 Skycr I6-5p/d-1998cc-11cv-110kw-150hp-146co² 26190
1.5 D 4x2 Skydriv M6-5p/d-1499cc-8cv-77kw-105hp-105co² 21990
1.5 D 4x4 Skycruis I6-5p/d-1499cc-8cv-77kw-105hp-136co² 27690
MAZDA CX-5 - 2015
2.0i 4x4 Skydri M6-5p/d-1998cc-11cv-118kw-160hp-155co² 28090
2.0i 4x4 Skydriv I6-5p/d-1998cc-11cv-118kw-160hp-155co² 30090
2.0i 4x2 Skym M6-5p/d-1998cc-11cv-120kw-163hp-139co² 23990
2.5i 4x4 Skycrui I6-5p/d-2488cc-13cv-141kw-192hp-165co² 38690
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MERCEDES-BENZ CLASSE A (W176) - 2015
A 160 M6-5p/d-1595cc-9cv-75kw-102hp-126co² 23595
A 160 I7-5p/d-1595cc-9cv-75kw-102hp-124co² 25809
A 180 M6-5p/d-1595cc-9cv-90kw-122hp-131co² 25410
A 180 I7-5p/d-1595cc-9cv-90kw-122hp-124co² 27624
A 200 M6-5p/d-1595cc-9cv-115kw-156hp-128co² 28677
A 200 I7-5p/d-1595cc-9cv-115kw-156hp-119co² 30891
A 220 4-Matic I7-5p/d-1991cc-11cv-135kw-184hp-119co² 33275
A 250 M6-5p/d-1991cc-11cv-155kw-211hp-154co² 32186
A 250 I7-5p/d-1991cc-11cv-155kw-211hp-136co² 34400
A 250 Sport M6-5p/d-1991cc-11cv-160kw-218hp-158co² 35574
A 250 Sport I7-5p/d-1991cc-11cv-160kw-218hp-143co² 37788
A 45 AMG I7-5p/d-1991cc-11cv-280kw-381hp-162co² 49973
A 160 d M6-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-102co² 24321
A 160 d I7-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-101co² 26535
A 180 d M6-5p/d-1461cc-8cv-80kw-109hp-102co² 25894
A 180 d I7-5p/d-1461cc-8cv-80kw-109hp-101co² 28108
A 200 d M6-5p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-106co² 27951
A 200 d I7-5p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-99co² 30165
A 220 d I7-5p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-107co² 33275
A 220 d I7-5p/d-2143cc-11cv-130kw-177hp-107co² 33275
MERCEDES-BENZ CLASSE B (T246)
B 160 M6-5p/d-1595cc-9cv-75kw-102hp-127co² 25531
B 160 I7-5p/d-1595cc-9cv-75kw-102hp-127co² 27745
B 180 M6-5p/d-1595cc-9cv-90kw-122hp-132co² 26741
B 180 I7-5p/d-1595cc-9cv-90kw-122hp-127co² 28955
B 200 M6-5p/d-1595cc-9cv-115kw-156hp-130co² 28798
B 200 I7-5p/d-1595cc-9cv-115kw-156hp-125co² 31012
B 200 Gas Driv M6-5p/d-1991cc-11cv-115kw-156hp-118co² 32670
B 200 Gas Driv I7-5p/d-1991cc-11cv-115kw-156hp-115co² 34884
B 220 4-Matic I7-5p/d-1991cc-11cv-135kw-184hp-154co² 33396
B 250 M6-5p/d-1991cc-11cv-155kw-211hp-157co² 34364
B 250 I7-5p/d-1991cc-11cv-155kw-211hp-141co² 36578
B 160 d M6-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-107co² 27467
B 160 d I7-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-107co² 29681
B 180 d M6-5p/d-1461cc-8cv-80kw-109hp-107co² 28556
B 180 d I7-5p/d-1461cc-8cv-80kw-109hp-107co² 30770
B 200 d M6-5p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-109co² 30855
107

AUTO LOISIRS 158_VER 2.qxp_ALAK 2014 19/07/17 13:13 Page108
B 200 d I7-5p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-104co² 33069
B 220 d I7-5p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-107co² 36300
B 220 d I7-5p/d-2143cc-11cv-130kw-177hp-107co² 36300
Electric Drive E1-5p/d-0cc-0cv-132kw-180hp-0co² 39930
MERCEDES-BENZ CLASSE C (W205)
C 160 M6-4p/d-1595cc-9cv-95kw-129hp-120co² 30976
C 180 M6-4p/d-1595cc-9cv-115kw-156hp-116co² 33154
C 180 I7-4p/d-1595cc-9cv-115kw-156hp-126co² 35695
C 200 M6-4p/d-1991cc-11cv-135kw-184hp-123co² 36905
C 200 I7-4p/d-1991cc-11cv-135kw-184hp-123co² 39446
C 250 I7-4p/d-1991cc-11cv-155kw-211hp-123co² 42229
C 300 I7-4p/d-1991cc-11cv-180kw-245hp-146co² 43560
C 400 4-Matic I7-4p/d-2996cc-15cv-245kw-333hp-173co² 53240
C 450 AMG I7-4p/d-2996cc-15cv-270kw-367hp-178co² 60984
C 63 AMG I7-4p/d-3982cc-20cv-350kw-476hp-192co² 81675
C 63 AMG S I7-4p/d-3982cc-20cv-375kw-510hp-192co² 90145
C 180 d M6-4p/d-1598cc-9cv-85kw-116hp-99co² 33154
C 180 d I7-4p/d-1598cc-9cv-85kw-116hp-109co² 35695
C 200 d M6-4p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-99co² 34969
C 200 d I7-4p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-109co² 37510
C 220 d M6-4p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-103co² 37873
C 220 d I7-4p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-109co² 40414
C 220 d M6-4p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-103co² 37873
C 220 d I7-4p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-109co² 40414
C 250 d I7-4p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-109co² 43802
MERCEDES-BENZ CLASSE C BREAK (S205)
C 160 M6-5p/d-1595cc-9cv-95kw-129hp-125co² 32670
C 180 M6-5p/d-1595cc-9cv-115kw-156hp-125co² 34848
C 180 I7-5p/d-1595cc-9cv-115kw-156hp-129co² 37389
C 200 M6-5p/d-1991cc-11cv-135kw-184hp-128co² 38599
C 200 I7-5p/d-1991cc-11cv-135kw-184hp-128co² 41140
C 250 I7-5p/d-1991cc-11cv-155kw-211hp-130co² 43923
C 300 I7-5p/d-1991cc-11cv-180kw-245hp-149co² 45254
C 400 4-Matic I7-5p/d-2996cc-15cv-245kw-333hp-173co² 54934
C 450 AMG I7-5p/d-2996cc-15cv-270kw-367hp-180co² 62678
C 63 AMG I7-5p/d-3982cc-20cv-350kw-476hp-196co² 83369
C 63 AMG S I7-5p/d-3982cc-20cv-375kw-510hp-196co² 91839
C 180 d M6-5p/d-1598cc-9cv-85kw-116hp-109co² 34848
C 180 d I7-5p/d-1598cc-9cv-85kw-116hp-114co² 37389
C 200 d M6-5p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-109co² 36663
C 200 d I7-5p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-114co² 39204
C 220 d M6-5p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-108co² 39567
C 220 d I7-5p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-114co² 42108
C 220 d M6-5p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-108co² 39567
C 220 d I7-5p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-114co² 42108
C 250 d I7-5p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-117co² 45496
MERCEDES-BENZ CLASSE CLA (C117)
CLA 180 M6-4p/d-1595cc-9cv-90kw-122hp-125co² 28314
CLA 180 I7-4p/d-1595cc-9cv-90kw-122hp-119co² 30528
CLA 180 BE Ed M6-4p/d-1595cc-9cv-90kw-122hp-117co² 28314
CLA 200 M6-4p/d-1595cc-9cv-115kw-156hp-126co² 32912
CLA 200 I7-4p/d-1595cc-9cv-115kw-156hp-119co² 35126
CLA 250 M6-4p/d-1991cc-11cv-155kw-211hp-148co² 38115
CLA 250 I7-4p/d-1991cc-11cv-155kw-211hp-125co² 40329
CLA 250 Sport M6-4p/d-1991cc-11cv-160kw-218hp-156co² 41624
CLA 250 Sport I7-4p/d-1991cc-11cv-160kw-218hp-141co² 43838
CLA 45 AMG I7-4p/d-1991cc-11cv-280kw-381hp-162co² 57959
CLA 180 d M6-4p/d-1461cc-8cv-80kw-109hp-98co² 30250
CLA 180 d I7-4p/d-1461cc-8cv-80kw-109hp-100co² 32464
CLA 200 d I7-4p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-119co² 36300
CLA 220 d I7-4p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-104co² 37994
CLA 4-Matic I7-4p/d-2143cc-11cv-130kw-177hp-119co² 40172
MERCEDES-BENZ CLASSE CLA SHOOTING BRAKE (X117)
CLA 180 M6-5p/d-1595cc-9cv-90kw-122hp-128co² 28919
CLA 180 I7-5p/d-1595cc-9cv-90kw-122hp-124co² 31133
CLA 200 M6-5p/d-1595cc-9cv-115kw-156hp-130co² 33517
CLA 200 I7-5p/d-1595cc-9cv-115kw-156hp-124co² 35731
CLA 250 M6-5p/d-1991cc-11cv-155kw-211hp-128co² 38720
CLA 250 I7-5p/d-1991cc-11cv-155kw-211hp-128co² 40934
CLA 4-Matic S I7-5p/d-1991cc-11cv-160kw-218hp-158co² 46464
CLA 45 AMG I7-5p/d-1991cc-11cv-265kw-360hp-162co² 58564
CLA 180 d M6-5p/d-1461cc-8cv-80kw-109hp-101co² 30855
CLA 180 d I7-5p/d-1461cc-8cv-80kw-109hp-107co² 33069
CLA 200 d I7-5p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-121co² 36905
CLA 220 d I7-5p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-105co² 38599
CLA 220 d I7-5p/d-2143cc-11cv-130kw-177hp-105co² 38599
MERCEDES-BENZ CLASSE CLS (C218) - 2014
CLS 400 I7-4p/d-3498cc-18cv-245kw-333hp-169co² 65824
CLS 500 I9-4p/d-4663cc-23cv-300kw-408hp-199co² 89903
CLS 63 AMG I7-4p/d-5461cc-26cv-410kw-557hp-231co² 124025
CLS 63 AMG S I7-4p/d-5461cc-26cv-430kw-585hp-243co² 139150
CLS 220 BlueTEC I9-4p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-122co² 56144
CLS 220 BlueTEC I9-4p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-122co² 56144
CLS 250 BlueTEC I9-4p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-122co² 58564
CLS 350 BlueTEC I9-4p/d-2987cc-15cv-190kw-258hp-140co² 64251
CLS 350 4-Matic I7-4p/d-2987cc-15cv-185kw-252hp-160co² 67034
MERCEDES-BENZ CLASSE CLS SHOOTING BRAKE (X218) - 2014
CLS 400 I7-5p/d-3498cc-18cv-245kw-333hp-175co² 67760
CLS 500 I9-5p/d-4663cc-23cv-300kw-408hp-205co² 91234
CLS 63 AMG I7-5p/d-5461cc-26cv-410kw-557hp-248co² 129228
CLS 63 AMG S I7-5p/d-5461cc-26cv-430kw-585hp-248co² 140360
CLS 220 BlueTEC I9-5p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-127co² 58080
CLS 220 BlueTEC I9-5p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-127co² 60500
CLS 250 BlueTEC I9-5p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-130co² 60500
CLS 350 BlueTEC I9-5p/d-2987cc-15cv-190kw-258hp-149co² 66187
CLS 350 BlueTEC I7-5p/d-2987cc-15cv-185kw-252hp-174co² 68970
MERCEDES-BENZ CLASSE E (W212) - 2013
E 200 NGD I7-4p/d-1991cc-11cv-115kw-156hp-147co² 49247
E 200 M6-4p/d-1991cc-11cv-135kw-184hp-142co² 42108
E 200 I7-4p/d-1991cc-11cv-135kw-184hp-135co² 44762
E 250 I7-4p/d-1991cc-11cv-155kw-211hp-135co² 48158
E 400 I7-4p/d-3498cc-18cv-245kw-333hp-161co² 58564
E 500 Avant I7-4p/d-4663cc-23cv-300kw-408hp-207co² 80707
E 500 Elegance I7-4p/d-4663cc-23cv-300kw-408hp-207co² 80707
E 63 AMG I7-4p/d-5461cc-26cv-410kw-557hp-227co² 112167
E 63 AMG S I7-4p/d-5461cc-26cv-430kw-585hp-236co² 127897
E 200 BlueTEC M6-4p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-119co² 41019
E 200 BlueTEC I7-4p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-118co² 43673
E 220 BlueTEC M6-4p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-118co² 44649
E 220 BlueTEC I9-4p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-116co² 47303
E 220 BlueTEC M6-4p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-118co² 44649
E 220 BlueTEC I9-4p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-116co² 47303
E 250 BlueTEC M6-4p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-121co² 48642
E 250 BlueTEC I9-4p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-116co² 51296
E 300 BlueTEC I9-4p/d-2987cc-15cv-170kw-231hp-133co² 54571
E 350 BlueTEC I9-4p/d-2987cc-15cv-190kw-258hp-133co² 56870
MERCEDES-BENZ CLASSE E BREAK (S212) - 2013
E 200 M6-5p/d-1991cc-11cv-135kw-184hp-149co² 45375
E 200 I7-5p/d-1991cc-11cv-135kw-184hp-139co² 48029
E 250 I7-5p/d-1991cc-11cv-155kw-211hp-141co² 51425
E 400 I7-5p/d-3498cc-18cv-245kw-333hp-171co² 61831
E 500 Avant I7-5p/d-4663cc-23cv-300kw-408hp-213co² 82643
E 500 Elegance I7-5p/d-4663cc-23cv-300kw-408hp-213co² 82643
E 63 AMG I7-5p/d-5461cc-26cv-410kw-557hp-246co² 118096
E 63 AMG S I7-5p/d-5461cc-26cv-430kw-585hp-246co² 129833
E 200 BlueTEC M6-5p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-129co² 44286
E 200 BlueTEC I7-5p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-126co² 46940
E 220 BlueTEC M6-5p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-125co² 47916
E 220 BlueTEC I9-5p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-123co² 50570
E 220 BlueTEC M6-5p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-125co² 47916
E 220 BlueTEC I9-5p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-123co² 50570
E 250 BlueTEC M6-5p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-128co² 51909
E 250 BlueTEC I9-5p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-123co² 54563
E 300 BlueTEC I9-5p/d-2987cc-15cv-170kw-231hp-137co² 57838
E 350 BlueTEC I9-5p/d-2987cc-15cv-190kw-258hp-137co² 60137
MERCEDES-BENZ CLASSE E COUPE (C207) - 2013
E 200 M6-2p/d-1991cc-11cv-135kw-184hp-142co² 42229
E 200 I7-2p/d-1991cc-11cv-135kw-184hp-130co² 44883
E 250 I7-2p/d-1991cc-11cv-155kw-211hp-130co² 48884
E 350 4-Matic I7-2p/d-3498cc-18cv-225kw-306hp-196co² 59774
E 400 I7-2p/d-3498cc-18cv-245kw-333hp-157co² 59169
E 500 I7-2p/d-4663cc-23cv-300kw-408hp-207co² 80586
E 220 BlueTEC M6-2p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-110co² 44891
E 220 BlueTEC I9-2p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-109co² 47545
E 220 BlueTEC M6-2p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-110co² 44891
E 220 BlueTEC I9-2p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-109co² 47545
E 250 BlueTEC M6-2p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-116co² 49005
E 250 BlueTEC I9-2p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-109co² 51659
E 350 BlueTEC I9-2p/d-2987cc-15cv-190kw-258hp-133co² 56628
MERCEDES-BENZ CLASSE E CABRIOLET (A207) - 2013 E 200
M6-2p/d-1991cc-11cv-135kw-184hp-150co² 47069
E 200 I7-2p/d-1991cc-11cv-135kw-184hp-143co² 49723
E 250 I7-2p/d-1991cc-11cv-155kw-211hp-145co² 53724
E 400 I7-2p/d-3498cc-18cv-245kw-333hp-164co² 64009
E 500 I7-2p/d-4663cc-23cv-300kw-408hp-211co² 85426
E 220 BlueTEC M6-2p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-123co² 49731
E 220 BlueTEC I9-2p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-120co² 52385
E 220 BlueTEC M6-2p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-123co² 49731
E 220 BlueTEC I9-2p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-120co² 52385
E 250 BlueTEC M6-2p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-126co² 53845
E 250 BlueTEC I9-2p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-123co² 56499
E 350 BlueTEC I9-2p/d-2987cc-15cv-190kw-258hp-138co² 61226
MERCEDES-BENZ CLASSE S (W222)
S 400 HYBRID I7-4p/d-3498cc-18cv-225kw-306hp-147co² 96800
S 500 I7-4p/d-4663cc-23cv-335kw-455hp-199co² 111562
S 63 AMG I7-4p/d-5461cc-26cv-430kw-585hp-237co² 153186
S 300 HYBRID I7-4p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-115co² 82885
S 350 BlueTEC I7-4p/d-2987cc-15cv-190kw-258hp-146co² 82885
MERCEDES-BENZ CLASSE S LONG (V222)
S 400 L I7-4p/d-2996cc-15cv-245kw-333hp-189co² 100430
S HYBRID I7-4p/d-3498cc-18cv-225kw-306hp-147co² 102971
S 500 L I7-4p/d-4663cc-23cv-335kw-455hp-199co² 118701
S 600 L I7-4p/d-5980cc-29cv-390kw-530hp-259co² 170368
S 63 AMG L I7-4p/d-5461cc-26cv-430kw-585hp-242co² 164439
S 65 AMG L I7-4p/d-5980cc-29cv-463kw-630hp-279co² 242968
S 300 HYBRID I7-4p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-115co² 90145
S 350 L BlueTEC I7-4p/d-2987cc-15cv-190kw-258hp-148co² 90145
MERCEDES-BENZ CLASSE S COUPE (C217)
S 500 4-Matic I7-2p/d-4663cc-23cv-335kw-455hp-219co² 132495
S 63 AMG I7-2p/d-5461cc-26cv-430kw-585hp-242co² 177749
MERCEDES-BENZ CLASSE SLK ROADSTER (R172)
SLK 200 M6-2p/d-1991cc-11cv-135kw-184hp-150co² 39204
SLK 300 I9-2p/d-1991cc-11cv-180kw-245hp-144co² 44891
SLK 350 I7-2p/d-3498cc-18cv-225kw-306hp-167co² 56023
SLK 55 AMG I7-2p/d-5461cc-26cv-310kw-422hp-195co² 79981
SLK 250 d I9-2p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-114co² 44407
MERCEDES-BENZ CLASSE SL ROADSTER (R231)
SL 400 I7-2p/d-2996cc-15cv-245kw-333hp-172co² 106843
SL 500 I7-2p/d-4663cc-23cv-320kw-435hp-212co² 124872
SL 63 AMG I7-2p/d-5461cc-26cv-430kw-585hp-231co² 165770
SL 65 AMG I7-2p/d-5980cc-29cv-463kw-630hp-270co² 250228
MERCEDES-BENZ AMG GT
4.0 V8 Bi-T I7-2p/d-3982cc-20cv-340kw-462hp-216co² 119064
4.0 V8 Bi-TS I7-2p/d-3982cc-20cv-375kw-510hp-219co² 138303
MERCEDES-BENZ CLASSE V - 2014
V 200 BlueTEC M6-5p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-171co² 39906
V 200 BlueTEC I7-5p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-159co² 42472
V 220 BlueTEC M6-5p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-159co² 41721
V 220 BlueTEC I7-5p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-154co² 44287
V 250 BlueTEC I7-5p/d-2143cc-11cv-140kw-190hp-158co² 44927
MERCEDES-BENZ CLASSE V MWB
V 200 BlueTEC M6-5p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-171co² 40692
V 200 BlueTEC I7-5p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-159co² 43259
V 220 BlueTEC M6-5p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-159co² 42507
V 220 BlueTEC I7-5p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-154co² 45074
V 250 BlueTEC I7-5p/d-2143cc-11cv-140kw-190hp-158co² 45714
MERCEDES-BENZ CLASSE V LWB
V 200 BlueTEC M6-5p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-171co² 41479
V 200 BlueTEC I7-5p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-159co² 44045
V 220 BlueTEC M6-5p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-159co² 43294
V 220 BlueTEC I7-5p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-154co² 45860
V 250 BlueTEC I7-5p/d-2143cc-11cv-140kw-190hp-158co² 46500
MERCEDES-BENZ CLASSE G BREAK LWB (W463)
G 500 I7-5p/d-5461cc-26cv-285kw-388hp-348co² 110715
G 63 AMG I7-5p/d-5461cc-26cv-400kw-544hp-322co² 150282
G 65 AMG I7-5p/d-5980cc-29cv-450kw-612hp-397co² 283745
G 350 CDI Blue I7-5p/d-2987cc-15cv-155kw-211hp-295co² 94985
MERCEDES-BENZ CLASSE GLA (X156)
GLA 180 M6-5p/d-1595cc-9cv-90kw-122hp-133co² 26862
GLA 180 I7-5p/d-1595cc-9cv-90kw-122hp-129co² 29076
GLA 200 M6-5p/d-1595cc-9cv-115kw-156hp-134co² 29282
GLA 200 I7-5p/d-1595cc-9cv-115kw-156hp-129co² 31496
GLA 250 M6-5p/d-1991cc-11cv-155kw-211hp-142co² 33759
GLA 250 I7-5p/d-1991cc-11cv-155kw-211hp-131co² 35973
GLA AMG 4Mat I7-5p/d-1991cc-11cv-280kw-381hp-172co² 56265
GLA 180 d I7-5p/d-1461cc-8cv-80kw-109hp-103co² 32222
GLA 180 d M6-5p/d-1461cc-8cv-80kw-109hp-105co² 30008
GLA 200 d M6-5p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-110co² 31702
GLA 200 d I7-5p/d-2143cc-11cv-100kw-136hp-108co² 33916
GLA 220 d I7-5p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-110co² 36663
GLA 220 d I7-5p/d-2143cc-11cv-130kw-177hp-110co² 36663
MERCEDES-BENZ CLASSE GLC (X253)
GLC 250 4Matic I9-5p/d-1991cc-11cv-155kw-211hp-152co² 45859
GLC 220 d 4Mat I9-5p/d-2143cc-11cv-120kw-163hp-129co² 46585
GLC 220 d 4Mat I9-5p/d-2143cc-11cv-125kw-170hp-129co² 46585
GLC 250 d 4Ma I9-5p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-129co² 48158
MERCEDES-BENZ CLASSE GLE (W166)
GLE 400 4Mati I7-5p/d-2996cc-15cv-245kw-333hp-209co² 62920
GLE 500 4Mati I7-5p/d-4663cc-23cv-320kw-435hp-258co² 79981
GLE 63 AMG I7-5p/d-5461cc-26cv-410kw-557hp-276co² 114587
GLE 63 S AMG I7-5p/d-5461cc-26cv-430kw-585hp-276co² 124993
GLE 250 d I9-5p/d-2143cc-11cv-150kw-204hp-140co² 55418
GLE 350 4Matic I9-5p/d-2987cc-15cv-190kw-258hp-169co² 60863
MERCEDES-BENZ CLASSE GLE COUPE (C292)
GLE 400 4Matic I9-5p/d-2996cc-15cv-245kw-333hp-199co² 69333
GLE 450 AMG I9-5p/d-2996cc-15cv-270kw-367hp-209co² 78045
GLE 63 AMG I7-5p/d-5461cc-26cv-410kw-557hp-278co² 122210
GLE 63 S AMG I7-5p/d-5461cc-26cv-430kw-585hp-278co² 132616
GLE 350 CDI 4M I9-5p/d-2987cc-15cv-190kw-258hp-180co² 67276
MERCEDES-BENZ CLASSE GL (X166)
GL 400 I7-5p/d-2996cc-15cv-245kw-333hp-215co² 74657
GL 500 I7-5p/d-4663cc-23cv-320kw-435hp-262co² 99462
GL 63 AMG I7-5p/d-5461cc-26cv-410kw-558hp-288co² 139634
GL 350 CDI Blue I7-5p/d-2987cc-15cv-190kw-258hp-192co² 72116
MINI - 2014
1.2 One First M6-3p/d-1198cc-7cv-55kw-75hp-117co² 16240
1.2 One M6-3p/d-1198cc-7cv-75kw-102hp-108co² 17340
1.2A One I6-3p/d-1198cc-7cv-75kw-102hp-112co² 19070
1.5 Cooper M6-3p/d-1499cc-8cv-100kw-136hp-105co² 20140
1.5A Cooper I6-3p/d-1499cc-8cv-100kw-136hp-109co² 21870
2.0 Cooper S M6-3p/d-1998cc-11cv-120kw-163hp-133co² 25340
2.0A Cooper S I6-3p/d-1998cc-11cv-120kw-163hp-122co² 27070
2.0 Cooper S M6-3p/d-1998cc-11cv-141kw-192hp-133co² 25340
2.0A Cooper S I6-3p/d-1998cc-11cv-141kw-192hp-122co² 27070
2.0 JCW M6-3p/d-1998cc-11cv-170kw-231hp-155co² 31390
2.0A JCW I6-3p/d-1998cc-11cv-170kw-231hp-133co² 33120
1.5 D One M6-3p/d-1496cc-8cv-70kw-95hp-89co² 18990
1.5 D Cooper M6-3p/d-1496cc-8cv-85kw-116hp-92co² 21940
1.5 DA Cooper I6-3p/d-1496cc-8cv-85kw-116hp-98co² 23670
2.0 D Cooper S M6-3p/d-1998cc-11cv-120kw-163hp-106co² 26890
2.0 D Cooper S I6-3p/d-1998cc-11cv-120kw-163hp-104co² 28620
2.0 D Cooper S M6-3p/d-1998cc-11cv-125kw-170hp-106co² 26890
2.0 D Cooper S I6-3p/d-1998cc-11cv-125kw-170hp-104co² 28620
MINI 5 DOORS
1.2 One First M6-5p/d-1198cc-7cv-55kw-75hp-121co² 17220
1.2 One M6-5p/d-1198cc-7cv-75kw-102hp-112co² 18320
1.2A One I6-5p/d-1198cc-7cv-75kw-102hp-114co² 20050
1.5 Cooper M6-5p/d-1499cc-8cv-100kw-136hp-109co² 21120
1.5A Cooper I6-5p/d-1499cc-8cv-100kw-136hp-111co² 22760
2.0 Cooper S M6-5p/d-1998cc-11cv-120kw-163hp-136co² 26320
2.0A Cooper S I6-5p/d-1998cc-11cv-120kw-163hp-125co² 28050
2.0 Cooper S M6-5p/d-1998cc-11cv-141kw-192hp-136co² 26320
2.0A Cooper S I6-5p/d-1998cc-11cv-141kw-192hp-125co² 28050
1.5 D One M6-5p/d-1496cc-8cv-70kw-95hp-92co² 19970
1.5 D Cooper M6-5p/d-1496cc-8cv-85kw-116hp-95co² 22920
1.5 DA Cooper I6-5p/d-1496cc-8cv-85kw-116hp-99co² 24650
2.0 D Cooper S M6-5p/d-1998cc-11cv-120kw-163hp-109co² 27870
2.0 D Cooper S I6-5p/d-1998cc-11cv-120kw-163hp-107co² 29600
2.0 D Cooper S M6-5p/d-1998cc-11cv-125kw-170hp-109co² 27870
2.0 D Cooper S I6-5p/d-1998cc-11cv-125kw-170hp-107co² 29600
MINI CLUBMAN - 2015
1.5i Cooper M6-6p/d-1499cc-8cv-100kw-136hp-118co² 23790
1.5iA Cooper I6-6p/d-1499cc-8cv-100kw-136hp-118co² 25630
2.0i Cooper S M6-6p/d-1998cc-11cv-120kw-163hp-144co² 28140
2.0iA Cooper S I8-6p/d-1998cc-11cv-120kw-163hp-134co² 30130
2.0i Cooper S M6-6p/d-1998cc-11cv-141kw-192hp-144co² 28140
2.0iA Cooper S I8-6p/d-1998cc-11cv-141kw-192hp-134co² 30130
2.0 D Cooper M6-6p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-109co² 25790
2.0 DA Cooper I8-6p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-109co² 27780
MINI COUNTRYMAN - 2014
1.6i One M6-5p/d-1598cc-9cv-72kw-98hp-134co² 21170
1.6i One I6-5p/d-1598cc-9cv-72kw-98hp-159co² 22740
1.6i Cooper M6-5p/d-1598cc-9cv-85kw-116hp-137co² 23170
1.6i Cooper I6-5p/d-1598cc-9cv-85kw-116hp-159co² 24740
1.6i Cooper M6-5p/d-1598cc-9cv-90kw-122hp-137co² 23170
1.6i Cooper I6-5p/d-1598cc-9cv-90kw-122hp-159co² 24740
1.6 Cooper S M6-5p/d-1598cc-9cv-120kw-163hp-139co² 28790
1.6 Cooper S I6-5p/d-1598cc-9cv-120kw-163hp-157co² 30360
1.6 Cooper S M6-5p/d-1598cc-9cv-140kw-190hp-139co² 28790
1.6 Cooper S I6-5p/d-1598cc-9cv-140kw-190hp-157co² 30360
1.6 JCW M6-5p/d-1598cc-9cv-160kw-218hp-165co² 36990
1.6 JCW I6-5p/d-1598cc-9cv-160kw-218hp-175co² 38560
1.6 D One M6-5p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-111co² 22800
1.6 D Cooper M6-5p/d-1598cc-9cv-82kw-112hp-111co² 24950
2.0 D Cooper I6-5p/d-1995cc-11cv-82kw-112hp-148co² 26520
2.0 D Cooper S M6-5p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-119co² 29790
2.0 D Cooper S I6-5p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-149co² 31360
2.0 D Cooper S M6-5p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-119co² 29790
2.0 D Cooper S I6-5p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-149co² 31360
MINI PACEMAN - 2014
1.6i Cooper M6-3p/d-1598cc-9cv-85kw-116hp-137co² 23170
1.6i Cooper I6-3p/d-1598cc-9cv-85kw-116hp-159co² 24740
1.6i Cooper M6-3p/d-1598cc-9cv-90kw-122hp-137co² 23170
1.6i Cooper I6-3p/d-1598cc-9cv-90kw-122hp-159co² 24740
1.6 Cooper S M6-3p/d-1598cc-9cv-120kw-163hp-139co² 28790
1.6 Cooper S I6-3p/d-1598cc-9cv-120kw-163hp-157co² 30360
1.6 Cooper S M6-3p/d-1598cc-9cv-140kw-190hp-139co² 28790
1.6 Cooper S I6-3p/d-1598cc-9cv-140kw-190hp-157co² 30360
1.6 JCW M6-3p/d-1598cc-9cv-160kw-218hp-165co² 36990
1.6 JCW I6-3p/d-1598cc-9cv-160kw-218hp-175co² 38560
1.6 D Cooper M6-3p/d-1598cc-9cv-82kw-112hp-111co² 24950
2.0 D Cooper I6-3p/d-1995cc-11cv-82kw-112hp-148co² 26520
2.0 D Cooper S M6-3p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-119co² 29790
2.0 D Cooper S I6-3p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-149co² 31360
2.0 D Cooper S M6-3p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-119co² 29790
2.0 D Cooper S I6-3p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-149co² 31360
MINI COUPE
1.6i Cooper M6-2p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-127co² 21640
1.6i Cooper I6-2p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-150co² 23210
1.6i Cooper M6-2p/d-1598cc-9cv-90kw-122hp-127co² 21640
1.6i Cooper I6-2p/d-1598cc-9cv-90kw-122hp-150co² 23210
1.6i Cooper S M6-2p/d-1598cc-9cv-120kw-163hp-136co² 26990
1.6i Cooper S I6-2p/d-1598cc-9cv-120kw-163hp-149co² 28560
1.6i Cooper S M6-2p/d-1598cc-9cv-135kw-184hp-136co² 26990
1.6i Cooper S I6-2p/d-1598cc-9cv-135kw-184hp-149co² 28560
1.6i JCW M6-2p/d-1598cc-9cv-155kw-211hp-153co² 32440
1.6i JCW I6-2p/d-1598cc-9cv-155kw-211hp-165co² 34010
2.0 D Cooper S M6-2p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-114co² 27990
2.0 D Cooper S I6-2p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-139co² 29560
2.0 D Cooper S M6-2p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-114co² 27990
2.0 D Cooper S I6-2p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-139co² 29560
MINI ROADSTER
1.6i Cooper M6-2p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-133co² 23290
1.6i Cooper I6-2p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-154co² 24860
1.6i Cooper M6-2p/d-1598cc-9cv-90kw-122hp-133co² 23290
1.6i Cooper I6-2p/d-1598cc-9cv-90kw-122hp-154co² 24860
1.6i Cooper S M6-2p/d-1598cc-9cv-120kw-163hp-139co² 28640
1.6i Cooper S I6-2p/d-1598cc-9cv-120kw-163hp-153co² 30210
1.6i Cooper S M6-2p/d-1598cc-9cv-135kw-184hp-139co² 28640
1.6i Cooper S I6-2p/d-1598cc-9cv-135kw-184hp-153co² 30210
1.6i JCW M6-2p/d-1598cc-9cv-155kw-211hp-157co² 34090
1.6i JCW I6-2p/d-1598cc-9cv-155kw-211hp-169co² 35660
2.0 D Cooper S M6-2p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-118co² 29640
2.0 D Cooper S I6-2p/d-1995cc-11cv-100kw-136hp-143co² 31210
2.0 D Cooper S M6-2p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-118co² 29640
2.0 D Cooper S I6-2p/d-1995cc-11cv-105kw-143hp-143co² 31210
MINI CABRIOLET - 2015
1.5 Cooper M6-3p/d-1499cc-8cv-100kw-136hp-105co² 24480
2.0 Cooper S M6-3p/d-1998cc-11cv-120kw-163hp-133co² 29780
1.5 D Cooper M6-3p/d-1496cc-8cv-85kw-116hp-92co² 26280
• 7170 MANAGE
LA MEDITERRANEA SPRL
GROUPE IACONO LUCIEN
CONCESSIONNAIRE MITSUBISHI
CHAUSSÉE DE MONS, 45A BTE 2
TÉL: 064/432.435 - FAX: 064/555.482
MITSUBISHI i-MiEV
I-Miev Intro Ed E0-5p/d-0cc-0cv-49kw-67hp-0co² 28890
MITSUBISHI SPACE STAR - 2013
1.0i Inform M5-5p/d-999cc-6cv-52kw-71hp-96co² 8990
1.0i Inform (EURO6) M5-5p/d-999cc-6cv-52kw-71hp-96co² 8990
1.2i ClearTec Int M5-5p/d-1193cc-7cv-59kw-80hp-100co² 13490
1.2i CVT a-cont/s6-5p/d-1193cc-7cv-59kw-80hp-101co² 14490
MITSUBISHI ATTRAGE
1.2i ClearTec Int M5-4p/d-1193cc-7cv-59kw-80hp-113co² 14140
1.2i CVT a-cont/s6-4p/d-1193cc-7cv-59kw-80hp-113co² 15140
MITSUBISHI LANCER - 2008
1.6i ClearTec M5-4p/d-1590cc-9cv-85kw-115hp-128co² 16190
MITSUBISHI LANCER SPORTBACK
1.6i ClearTec M5-5p/d-1590cc-9cv-85kw-115hp-128co² 16190
MITSUBISHI ASX - 2013
1.6i 2WD Invite M5-5p/d-1590cc-9cv-85kw-115hp-133co² 19990
1.6i 2WD (EURO6) M5-5p/d-1590cc-9cv-85kw-115hp-131co² 19990
1.6 DiD 2WD Int M6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-115hp-119co² 24640
1.8 DiD 2WD Int M6-5p/d-1798cc-10cv-85kw-115hp-119co² 24140
1.8 DiD 4WD In M6-5p/d-1798cc-10cv-110kw-150hp-146co² 31040
2.2 DiD 4WD In A6-5p/d-2268cc-12cv-110kw-150hp-153co² 32540
MITSUBISHI OUTLANDER - 2013
2.0i 4WD a-cont/s6-5p/d-1998cc-11cv-89kw-121hp-44co² 50590
2.0i 2WD Inte M5-5p/d-1998cc-11cv-110kw-150hp-157co² 26340
2.0i 4W a-cont/s6-5p/d-1998cc-11cv-110kw-150hp-155co² 35340
2.2 DID 2WD In M6-5p/d-2268cc-12cv-110kw-150hp-126co² 28340
2.2 DID 4WD Ins I6-5p/d-2268cc-12cv-110kw-150hp-153co² 41290
MITSUBISHI OUTLANDER - 2016
2.0i Bu Ed a-cont/s6-5p/d-1998cc-11cv-89kw-121hp-42co² 45990
2.0i 2WD Int M5-5p/d-1998cc-11cv-110kw-150hp-155co² 26990
2.0i 2WD I CVT V1-5p/d-1998cc-11cv-110kw-150hp-146co² 30990
2.2 DID 2WD In M6-5p/d-2268cc-12cv-110kw-150hp-134co² 33590
2.2 DID 4WD Int I6-5p/d-2268cc-12cv-110kw-150hp-154co² 37340
MITSUBISHI PAJERO SWB DIESEL - 2015
3.2 DI-D Invite M5-3p/d-3200cc-16cv-147kw-200hp-207co² 36490
3.2 DID EURO6 A5-3p/d-3200cc-16cv-147kw-200hp-238co² 39990
MITSUBISHI PAJERO LWB DIESEL - 2015
3.2 DID Invite M5-5p/d-3200cc-16cv-147kw-200hp-213co² 37990
3.2 DID EURO6 A5-5p/d-3200cc-16cv-147kw-200hp-245co² 41490
108

AUTO LOISIRS 158_VER 2.qxp_ALAK 2014 19/07/17 13:13 Page109
• 1300 WAVRE
ITAL GARAGE
CHAUSSÉE DE LOUVAIN, 510-514
TÉL: 010/476.885
E-MAIL: INFO@ITAL.BE
• 1400 NIVELLES
ITAL GARAGE
CHAUSSÉE DE NAMUR, 74
TÉL: 067/645.100
E-MAIL: INFO@ITAL.BE
• 1410 WATERLOO
ITAL GARAGE
CHAUSSÉE DE BRUXELLES, 535
TÉL: 02/389.10.10
E-MAIL: INFO@ITAL.BE
• 6150 ANDERLUES
NELIS ANDERLUES SA
20 ANS D’EXPÉRIENCE NISSAN
4X4 & UTILITAIRES & OCCASIONS TOUTE MARQUES
CARROSSERIE TOUTE MARQUES AGRÉE PAR LES ASSURANCES
CHAUSSÉE DE CHARLEROI, 145
TÉL: 071/524.219 - FAX: 071/524.123
• 6850 PALISEUL
GARAGE DION SPRL
NISSAN DEPUIS 1978
SPÉCIALISTE 4X4
& UTILITAIRES
ROUTE D'OFFAGNE, 17
TÉL: 061/533.248
FAX: 061/534.318
E-MAIL: GARAGE.DION@BELGACOM.NET
NISSAN MICRA - 2013
1.2i M5-5p/d-1198cc-7cv-59kw-80hp-115co² 11290
1.2i Visia Pack V0-5p/d-1198cc-7cv-59kw-80hp-125co² 13490
1.2i DIG-S Acenta V0-5p/d-1198cc-7cv-72kw-98hp-115co² 15790
1.2i DIG-S Visia M5-5p/d-1198cc-7cv-72kw-98hp-95co² 12890
NISSAN PULSAR
1.2 DIG-T Xtronic V7-5p/d-1197cc-7cv-85kw-115hp-119co² 22390
1.2 DIG-T Visia M6-5p/d-1197cc-7cv-85kw-115hp-117co² 18990
1.6 DIG-T GT M6-5p/d-1618cc-9cv-140kw-190hp-138co² 27350
1.5 dCi Visia M6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-94co² 20790
NISSAN LEAF - 2013
Visia (Battery Leasing) E0-5p/d-0cc-0cv-80kw-109hp-0co² 23990
NISSAN 370Z COUPE - 2013
3.7i V6 Pack M6-3p/d-3696cc-19cv-241kw-328hp-248co² 36400
3.7i V6 Pack I7-3p/d-3696cc-19cv-241kw-328hp-245co² 38500
3.7i V6 Nismo M6-3p/d-3696cc-19cv-253kw-344hp-248co² 46300
NISSAN 370Z ROADSTER - 2013
3.7i V6 Pack M6-3p/d-3696cc-19cv-241kw-328hp-262co² 39600
3.7i V6 Pack I7-3p/d-3696cc-19cv-241kw-328hp-254co² 41700
NISSAN GT-R - 2014
3.8 V6 Prem Ed I6-2p/d-3799cc-19cv-404kw-550hp-275co² 94600
3.8 V6 Nismo I6-2p/d-3799cc-19cv-441kw-600hp-275co² 149000
NISSAN NOTE - 2013
1.2i Visia M5-5p/d-1198cc-7cv-59kw-80hp-109co² 13990
1.2 DIG-S Acenta M5-5p/d-1198cc-7cv-72kw-98hp-99co² 17490
1.2 DIG-S CVT V0-5p/d-1198cc-7cv-72kw-98hp-119co² 18790
1.5 dCi Visia M5-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-93co² 16490
NISSAN NV200 EVALIA
1.6i Visia M5-5p/d-1597cc-9cv-81kw-110hp-169co² 18850
1.5 dCi Visia M5-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-130co² 20400
1.5 dCi Acenta M6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-130co² 22550
Connect (Battery Leasing)E0-5p/d-0cc-0cv-80kw-109hp-0co² 31990
NISSAN JUKE - 2014
1.2 DIGT 2WD Ac M6-5p/d-1197cc-7cv-85kw-115hp-128co² 19890
1.6i 2WD Visia M5-5p/d-1598cc-9cv-69kw-94hp-138co² 15990
1.6i 2WD Xtronic V1-5p/d-1598cc-9cv-86kw-117hp-139co² 20790
1.6 DIGT 2WD C M6-5p/d-1618cc-9cv-140kw-190hp-139co² 23390
1.6 DIGT 4WD Co I7-5p/d-1618cc-9cv-140kw-190hp-153co² 26690
1.6 DIGT Nismo I8-5p/d-1618cc-9cv-157kw-214hp-172co² 31790
1.6 DIGT Nismo M6-5p/d-1618cc-9cv-160kw-218hp-168co² 28490
1.5 dCi Visia Pack M6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-104co² 20290
NISSAN QASHQAI - 2014
1.2 DIGT Visia M6-5p/d-1197cc-7cv-85kw-115hp-129co² 21990
1.2 DIGT Xtronic V1-5p/d-1197cc-7cv-85kw-115hp-129co² 23490
1.6 DIGT Acenta M6-5p/d-1618cc-9cv-120kw-163hp-132co² 26250
1.5 dCi 2WD Visia M6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-99co² 24190
1.6 dCi Acenta M6-5p/d-1598cc-9cv-96kw-130hp-116co² 27950
1.6 dCi Xtronic V1-5p/d-1598cc-9cv-96kw-130hp-127co² 29450
NISSAN X-TRAIL - 2015
1.6 DIGT Visia M6-5p/d-1618cc-9cv-120kw-163hp-145co² 24640
1.6 dCi Ac Xtronic I7-5p/d-1598cc-9cv-96kw-130hp-135co² 32040
1.6 dCi 2WD Visia M6-5p/d-1598cc-9cv-96kw-130hp-129co² 27840
NISSAN MURANO DIESEL
2.5 dCi Execut I6-5p/d-2488cc-13cv-140kw-190hp-210co² 50750
OPEL ADAM
1.0 ecoFLEX Jam M6-3p/d-999cc-6cv-66kw-90hp-99co² 15675
1.0 Jam Start/Stop M6-3p/d-999cc-6cv-85kw-115hp-114co² 16175
1.2i M5-3p/d-1229cc-7cv-51kw-70hp-124co² 12075
1.4i Easytronic T5-3p/d-1398cc-8cv-64kw-87hp-118co² 15370
1.4i Start/Stop M5-3p/d-1398cc-8cv-74kw-100hp-118co² 14670
OPEL ADAM ROCKS
1.0 ecoFLEX M6-3p/d-999cc-6cv-66kw-90hp-105co² 18525
1.0 Start/Stop M6-3p/d-999cc-6cv-85kw-115hp-119co² 19025
1.2i M5-3p/d-1229cc-7cv-51kw-70hp-125co² 16325
1.4i Easytronic T5-3p/d-1398cc-8cv-64kw-87hp-115co² 18220
1.4i Start/Stop M5-3p/d-1398cc-8cv-74kw-100hp-119co² 18020
1.4 Turbo S M6-3p/d-1398cc-8cv-110kw-150hp-139co² 18995
OPEL KARL
1.0i Essentia M5-5p/d-999cc-6cv-55kw-75hp-104co² 9950
OPEL CORSA - 2015
1.0 ecoFLEX Black M6-3p/d-998cc-6cv-66kw-90hp-100co² 16450
1.0 Black Edition M6-3p/d-998cc-6cv-84kw-115hp-115co² 16950
1.2i Essentia M5-3p/d-1229cc-7cv-51kw-70hp-126co² 13300
1.4i Essentia M5-3p/d-1398cc-8cv-66kw-90hp-121co² 13850
1.4i Essentia I6-3p/d-1398cc-8cv-66kw-90hp-140co² 14850
1.4i ecoFLEXEtronicT5-3p/d-1398cc-8cv-66kw-90hp-112co² 14600
1.6 Turbo OPC M6-3p/d-1598cc-9cv-152kw-207hp-174co² 22100
1.3 CDTI Essentia M5-3p/d-1248cc-7cv-55kw-75hp-100co² 15150
1.3 CDTI ecoFLEX M5-3p/d-1248cc-7cv-70kw-95hp-87co² 15900
1.3 CDTI ecoFLEX T5-3p/d-1248cc-7cv-70kw-95hp-84co² 16900
OPEL AMPERA
E-REV Vol Cos E0-5p/d-1398cc-8cv-111kw-150hp-27co² 39900
OPEL ASTRA GTC - 2012
1.4i Enjoy M5-3p/d-1398cc-8cv-74kw-100hp-144co² 20225
1.4 Turbo Enjoy M6-3p/d-1364cc-8cv-88kw-120hp-146co² 21775
1.4 Turbo Enjoy M6-3p/d-1364cc-8cv-103kw-140hp-146co² 22775
1.4 Turbo Enjoy I6-3p/d-1364cc-8cv-103kw-140hp-150co² 24275
1.6 Start/Stop M6-3p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-143co² 24775
1.6 Turbo Enjoy I6-3p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-161co² 26375
1.6 Start/Stop M6-3p/d-1598cc-9cv-147kw-200hp-146co² 25775
2.0 Turbo OPC M6-3p/d-1998cc-11cv-206kw-280hp-184co² 31750
1.6 CDTi ecoFLEX M6-3p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-107co² 21875
1.6 CDTi Enjoy M6-3p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-111co² 23675
2.0 CDTi BiT M6-3p/d-1956cc-11cv-143kw-195hp-129co² 30375
OPEL ASTRA - 2013
1.4i Ultimate Ed M5-5p/d-1398cc-8cv-74kw-100hp-136co² 19125
1.4 Ultimate Ed M6-5p/d-1364cc-8cv-88kw-120hp-144co² 20675
1.4 Ultimate Ed M6-5p/d-1364cc-8cv-103kw-140hp-144co² 21675
1.6i Ultimate Ed M5-5p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-158co² 20175
1.6i Ultimate Ed I6-5p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-172co² 21675
1.6 CDTi ecoFLEX M6-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-97co² 21300
1.6 CDTi eco M6-5p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-104co² 23100
OPEL ASTRA SPORTS SEDAN
1.4 T Cosmo M6-4p/d-1364cc-8cv-103kw-140hp-146co² 22625
1.6i Cosmo M5-4p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-158co² 21125
1.6i Cosmo I6-4p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-172co² 22625
1.6 CDTi ecoFLEX M6-4p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-97co² 23250
1.6 CDTi Eco M6-4p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-104co² 24550
OPEL ASTRA SPORTS TOURER - 2013
1.4i Ultimate Ed M5-5p/d-1398cc-8cv-74kw-100hp-144co² 19975
1.4 Ultimate Ed M6-5p/d-1364cc-8cv-88kw-120hp-147co² 21525
1.4 Ultimate Ed M6-5p/d-1364cc-8cv-103kw-140hp-147co² 22525
1.6i Ultimate Ed M5-5p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-154co² 21025
1.6i Ultimate Ed I6-5p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-174co² 22525
1.6 CDTi ecoFLEX M6-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-97co² 22400
1.6 CDTi Eco M6-5p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-104co² 23700
OPEL INSIGNIA - 2013
1.4 ecoFLEX M6-4p/d-1364cc-8cv-103kw-140hp-129co² 26150
1.6 ECOTEC Ed M6-4p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-139co² 29050
1.6 ECOTEC Ed I6-4p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-164co² 30400
2.0 ECO 4x4 M6-4p/d-1998cc-11cv-184kw-250hp-186co² 38800
2.0 ECO 4x4 I6-4p/d-1998cc-11cv-184kw-250hp-194co² 40150
2.8 V6 OPC M6-4p/d-2792cc-15cv-239kw-325hp-249co² 45400
2.8 V6 OPC I6-4p/d-2792cc-15cv-239kw-325hp-251co² 47550
1.6 CDTi ECOTEC M6-4p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-109co² 27300
1.6 CDTi ecoFLEX M6-4p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-99co² 28950
1.6 CDTi ECOTEC I6-4p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-129co² 30700
2.0 CDTi Eco M6-4p/d-1956cc-11cv-125kw-170hp-114co² 33900
2.0 CDTi ECO I6-4p/d-1956cc-11cv-125kw-170hp-147co² 35650
OPEL INSIGNIA 5P/D - 2013
1.4 ecoFLEX M6-5p/d-1364cc-8cv-103kw-140hp-129co² 26550
1.6 ECOTEC Ed M6-5p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-139co² 29450
1.6 ECOTEC Ed 6-5p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-164co² 30800
2.0 ECO 4x4 M6-5p/d-1998cc-11cv-184kw-250hp-186co² 39200
2.0 ECO 4x4 I6-5p/d-1998cc-11cv-184kw-250hp-194co² 40550
2.8 V6 OPC M6-5p/d-2792cc-15cv-239kw-325hp-249co² 45800
2.8 V6 OPC I6-5p/d-2792cc-15cv-239kw-325hp-251co² 47950
1.6 CDTi ECOTEC M6-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-119co² 27700
1.6 CDTi ecoFLEX M6-5p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-99co² 29350
1.6 CDTi ECOTEC I6-5p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-129co² 31100
2.0 CDTi Eco M6-5p/d-1956cc-11cv-125kw-170hp-114co² 34300
2.0 CDTi ECO I6-5p/d-1956cc-11cv-125kw-170hp-147co² 36050
OPEL INSIGNIA SPORTS TOURER - 2013
1.4 ecoFLEX M6-5p/d-1364cc-8cv-103kw-140hp-136co² 27250
1.6 ECOTEC Ed M6-5p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-152co² 30150
1.6 ECOTEC Ed I6-5p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-170co² 31500
2.0 ECO 4x4 M6-5p/d-1998cc-11cv-184kw-250hp-189co² 39900
2.0 ECO 4x4 I6-5p/d-1998cc-11cv-184kw-250hp-197co² 41250
2.8 V6 OPC M6-5p/d-2792cc-15cv-239kw-325hp-255co² 46500
2.8 V6 OPC I6-5p/d-2792cc-15cv-239kw-325hp-259co² 48650
1.6 CDTi ECO M6-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-114co² 28400
1.6 CDTi ecoFLX M6-5p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-104co² 30050
1.6 CDTi ECOTEC I6-5p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-134co² 31800
2.0 CDTi ecoFL M6-5p/d-1956cc-11cv-125kw-170hp-119co² 35000
2.0 CDTi ECO I6-5p/d-1956cc-11cv-125kw-170hp-149co² 36750
OPEL INSIGNIA COUNTRY TOURER
1.6 ECOTEC M6-5p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-152co² 34850
1.6 ECOTEC I6-5p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-170co² 36200
2.0 ECOTEC M6-5p/d-1998cc-11cv-184kw-250hp-189co² 42650
2.0 ECOTEC I6-5p/d-1998cc-11cv-184kw-250hp-197co² 44000
1.6 CDTi ECO M6-5p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-114co² 34750
2.0 CDTi eco M6-5p/d-1956cc-11cv-125kw-170hp-124co² 37750
2.0 CDTi eco I6-5p/d-1956cc-11cv-125kw-170hp-149co² 39500
OPEL CASCADA
1.4 Turbo M6-2p/d-1364cc-8cv-88kw-120hp-154co² 25700
1.4 Turbo S&S M6-2p/d-1364cc-8cv-103kw-140hp-149co² 26700
1.6 Turbo I6-2p/d-1598cc-9cv-125kw-170hp-172co² 29600
1.6 Cosmo S&S M6-2p/d-1598cc-9cv-147kw-200hp-158co² 31550
2.0 CDTi S&S M6-2p/d-1956cc-11cv-125kw-170hp-129co² 30200
OPEL COMBO TOUR - 2012
1.4i L1H1 Enjoy M5-5p/d-1364cc-8cv-70kw-95hp-172co² 17430
1.4 TL1H1 Enjoy M6-5p/d-1368cc-8cv-88kw-120hp-169co² 20090
1.6 CDTi Enjoy M6-5p/d-1590cc-9cv-70kw-95hp-137co² 19580
1.6 CDTi Enjoy M6-5p/d-1590cc-9cv-88kw-120hp-137co² 20580
1.6 CDTi L2H1 En M6-5p/d-1590cc-9cv-70kw-95hp-144co² 20255
1.6 CDTi L2H1 M6-5p/d-1590cc-9cv-88kw-120hp-144co² 21255
OPEL MERIVA - 2014
1.4 T Enjoy M5-5p/d-1364cc-8cv-88kw-120hp-139co² 19125
1.4 T Enjoy I6-5p/d-1364cc-8cv-88kw-120hp-169co² 20425
1.4 T Enjoy M6-5p/d-1364cc-8cv-103kw-140hp-149co² 19925
1.4i Essentia M5-5p/d-1398cc-8cv-74kw-100hp-140co² 16025
1.6 CDTi ecoFLEX M6-5p/d-1598cc-9cv-70kw-95hp-105co² 20325
1.6 CDTi ecoFLEX M6-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-99co² 20725
1.6 CDTi eco M6-5p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-116co² 21525
OPEL ZAFIRA TOURER
1.4 T Comfort M6-5p/d-1364cc-8cv-88kw-120hp-150co² 22250
1.4 Comfort M6-5p/d-1364cc-8cv-103kw-140hp-150co² 23250
1.4 Edition I6-5p/d-1364cc-8cv-103kw-140hp-159co² 25900
1.6 CNGecoFLEX M6-5p/d-1598cc-9cv-110kw-150hp-129co² 25800
1.6 ECOTEC Cos I6-5p/d-1589cc-9cv-125kw-170hp-169co² 29850
1.6 ecoFLEX M6-5p/d-1589cc-9cv-147kw-200hp-160co² 29250
OPEL ZAFIRA TOURER
1.6 CDTi ECOTEC M6-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-119co² 24300
1.6 CDTi ecoFLE M6-5p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-109co² 25300
2.0 CDTi Edition I6-5p/d-1956cc-11cv-96kw-130hp-153co² 28050
2.0 CDTi eco M6-5p/d-1956cc-11cv-125kw-170hp-129co² 29800
2.0 CDTi Cosmo I6-5p/d-1956cc-11cv-125kw-170hp-153co² 31300
OPEL MOKKA
1.4 T 4x2 Enjoy M6-5p/d-1364cc-8cv-103kw-140hp-139co² 21050
1.4 T 4x2 Enjoy I6-5p/d-1364cc-8cv-103kw-140hp-154co² 22400
1.6i 4x2 Essentia M5-5p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-158co² 17650
1.6 CDTI ecoFLEX M6-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-109co² 23000
1.6 CDTI ecoFL M6-5p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-109co² 23700
1.6 CDTI ECOTEC I6-5p/d-1598cc-9cv-100kw-136hp-129co² 25050
• 1370 JODOIGNE
ETS BERODE SA
CHAUSSÉE DE WAVRE, 92
TÉL :010/687.440
E-MAIL: INFO@BERODE-SA.COM
• 4460 GRACE HOLLOGNE
PAUL LEONARD SPRL
AGENT PEUGEOT DEPUIS PLUS DE 30 ANS
POUR GRACE HOLLOGNE ET JEMEPPE
RUE DE JEMEPPE, 19
TÉL:04/233.60.60- FAX: 04/235.66.86
LEONARD.GRACEHOLLOGNE@PEUGEOT.BE
• 6210 LES BONS VILLERS
GARAGE VAN BELLE FRERES SCRL
DISTRIBUTEUR OFFICIEL PEUGEOT
ROUTE DE SART-DAMES-AVELINES, 44
TÉL: 071/851.013 - FAX: 071/853.189
INFO.FRASNESLEZGOSSELIES@PEUGEOT.BE
PEUGEOT ION
IOn Active E0-5p/d-0cc-0cv-49kw-67hp-0co² 30120
PEUGEOT 108
1.0i Access M5-3p/d-998cc-6cv-51kw-69hp-95co² 9995
1.0i Active ETG T5-3p/d-998cc-6cv-51kw-69hp-97co² 12045
1.2i Active M5-3p/d-1199cc-7cv-60kw-82hp-99co² 11795
PEUGEOT 207 CC - 2010
1.6i M5-2p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-149co² 21050
1.6 HDi Pack FAP M6-2p/d-1560cc-9cv-82kw-112hp-127co² 25700
PEUGEOT 208 - 2015
1.0 PureTech Like M5-3p/d-999cc-6cv-50kw-68hp-102co² 13105
1.2 PureTech Acce M5-3p/d-1199cc-7cv-60kw-82hp-104co² 14305
1.2 Pure Active T5-3p/d-1199cc-7cv-60kw-82hp-97co² 17105
1.2 Pure Allure M5-3p/d-1199cc-7cv-81kw-110hp-103co² 18755
1.2 Pure Allure T6-3p/d-1199cc-7cv-81kw-110hp-104co² 19905
1.6i GTi M6-3p/d-1598cc-9cv-153kw-208hp-125co² 24305
1.6 BlueHDi Like M5-3p/d-1560cc-9cv-55kw-75hp-90co² 15465
1.6 BlueHDi Active M5-3p/d-1560cc-9cv-74kw-100hp-87co² 18745
1.6 BlueHDi Allure M6-3p/d-1560cc-9cv-85kw-116hp-94co² 21455
1.6 BlueHDi GT M6-3p/d-1560cc-9cv-88kw-120hp-94co² 22405
PEUGEOT 308 CC - 2011
1.6 e-HDi Sport M6-2p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-124co² 31070
PEUGEOT 308 - 2014
1.2 PureTech Acce M5-5p/d-1199cc-7cv-60kw-82hp-114co² 17350
1.2 Pure Active M5-5p/d-1199cc-7cv-81kw-110hp-105co² 21050
1.2 Pure Active M6-5p/d-1199cc-7cv-96kw-130hp-107co² 22150
1.2 Pure Active I6-5p/d-1199cc-7cv-96kw-130hp-114co² 23350
1.6 THP GT STT M6-5p/d-1598cc-9cv-151kw-205hp-130co² 30050
1.6 BlueHDi Line M5-5p/d-1560cc-9cv-73kw-100hp-94co² 19239
1.6 BlueHDi Active M6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-116hp-82co² 23750
1.6 BlueHDi Active I6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-116hp-92co² 24950
2.0 BlueHDi Allu M6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-93co² 27700
2.0 BlueHDi Allu I6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-104co² 28900
2.0 BlueHDi GT I6-5p/d-1997cc-11cv-133kw-180hp-103co² 33000
PEUGEOT 308 SW - 2014
1.2 PureTech Acc M5-5p/d-1199cc-7cv-81kw-110hp-109co² 19250
1.2 Pure Active M6-5p/d-1199cc-7cv-96kw-130hp-109co² 22950
1.2 Pure Active I6-5p/d-1199cc-7cv-96kw-130hp-114co² 24150
1.6 THP GT STT M6-5p/d-1598cc-9cv-151kw-205hp-134co² 31050
1.6 BlueHDi M5-5p/d-1560cc-9cv-73kw-100hp-94co² 20086
1.6 BlueHDi Active M6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-116hp-85co² 24550
1.6 BlueHDi Active I6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-116hp-96co² 25750
2.0 BlueHDi Allu M6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-93co² 28700
2.0 BlueHDi Allu I6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-108co² 29900
2.0 BlueHDi GT I6-5p/d-1997cc-11cv-133kw-180hp-107co² 34000
PEUGEOT 508 - 2014
1.6 THP Active M6-4p/d-1598cc-9cv-121kw-165hp-134co² 29130
1.6 THP Active I6-4p/d-1598cc-9cv-121kw-165hp-134co² 30580
1.6 e-HDi GT M6-4p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-111co² 33980
1.6 BlueHDi M6-4p/d-1560cc-9cv-85kw-116hp-99co² 23111
2.0 BlueHDi Acc M6-4p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-97co² 28880
2.0 BlueHDi Act M6-4p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-97co² 30780
2.0 HDi HYbrid4 T6-4p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-90co² 40700
2.0 BlueHDi Allu I6-4p/d-1997cc-11cv-133kw-180hp-109co² 36430
PEUGEOT 508 SW - 2014
1.6 THP Active M6-5p/d-1598cc-9cv-121kw-165hp-135co² 30450
1.6 THP Active I6-5p/d-1598cc-9cv-121kw-165hp-135co² 31900
1.6 e-HDi GT M6-5p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-112co² 35600
1.6 BlueHDi Busi M6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-116hp-100co² 24563
2.0 BlueHDi Acc M6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-98co² 30050
2.0 BlueHDi Act M6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-98co² 32100
2.0 HDi RXH T6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-109co² 46300
2.0 BlueHDi Allu I6-5p/d-1997cc-11cv-133kw-180hp-114co² 38050
PEUGEOT RCZ - 2013
1.6 THP R M6-2p/d-1598cc-9cv-199kw-270hp-145co² 40620
PEUGEOT 2008
1.2 PureTech Acc M5-5p/d-1199cc-7cv-60kw-82hp-114co² 15450
1.2 Pure Active T5-5p/d-1199cc-7cv-60kw-82hp-102co² 18650
1.2 Pure Active M5-5p/d-1199cc-7cv-81kw-110hp-108co² 19150
1.6 BlueHDi Acc M5-5p/d-1560cc-9cv-55kw-75hp-97co² 17860
1.6 BlueHDi Acces M5-5p/d-1560cc-9cv-74kw-100hp-95co² 18740
1.6 BlueHDi Active M6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-116hp-96co² 21690
1.6 BlueHDi Feline M6-5p/d-1560cc-9cv-88kw-120hp-96co² 25390
PEUGEOT 3008 - 2014
1.2 Pure Acc M6-5p/d-1199cc-7cv-96kw-130hp-115co² 22800
1.6 e-THP Allu I6-5p/d-1598cc-9cv-121kw-165hp-135co² 29400
1.6 BlueHDi Bus M6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-116hp-108co² 20812
1.6 BlueHDi Act I6-5p/d-1560cc-9cv-88kw-120hp-109co² 28440
2.0 BlueHDi Ac M6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-106co² 29590
2.0 BlueHDi Ac M6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-106co² 29590
2.0 HDi HYbrid4 T6-5p/d-1997cc-11cv-120kw-163hp-90co² 39200
PEUGEOT 5008 - 2014
1.2 PureTech Ac M6-5p/d-1199cc-7cv-96kw-130hp-118co² 24150
1.6 e-THP Allure I6-5p/d-1598cc-9cv-121kw-165hp-140co² 30525
1.6 BlueHDi Busi M6-5p/d-1560cc-9cv-85kw-116hp-109co² 21115
1.6 BlueHDi Act I6-5p/d-1560cc-9cv-88kw-120hp-109co² 28760
2.0 BlueHDi M6-5p/d-1997cc-11cv-100kw-136hp-106co² 29860
2.0 BlueHDi M6-5p/d-1997cc-11cv-110kw-150hp-106co² 29860
PEUGEOT PARTNER TEPEE - 2015
1.6i Access M5-4p/d-1598cc-9cv-72kw-98hp-148co² 15925
1.6 BlueHDi Acc M5-4p/d-1560cc-9cv-55kw-75hp-113co² 17025
1.6i Access 2PLC M5-5p/d-1598cc-9cv-72kw-98hp-148co² 16405
1.6 BlueHDi 2PLC M5-5p/d-1560cc-9cv-55kw-75hp-113co² 17505
1.6 BlueHDi Act M5-5p/d-1560cc-9cv-73kw-100hp-109co² 20475
1.6 BlueHDi Act T6-5p/d-1560cc-9cv-73kw-100hp-109co² 21125
1.6 BlueHDi Act M6-5p/d-1560cc-9cv-88kw-120hp-115co² 21525
1.6 BlueHDi Out M5-5p/d-1560cc-9cv-73kw-100hp-109co² 22015
1.6 BlueHDi Out M6-5p/d-1560cc-9cv-88kw-120hp-115co² 23065
PEUGEOT 4008 DIESEL
1.6 eHDi Allure M6-5p/d-1560cc-9cv-84kw-115hp-132co² 31810
PORSCHE 911 CARRERA 2 - 2015
3.0 turbo Coupé pdk 7 -2p/d-2981cc-15cv-272kw-370hp-169co² 103733
3.0 turbo coupé pdk 7 -2p/d-2981cc-15cv-309kw-420hp-174co² 118132
PORSCHE 911 CARRERA 2 CABRIOLET - 2015
3.0 turbo Coupé pdk 7 -2p/d-2981cc-15cv-272kw-370hp-169co² 117043
3.0 turbo coupé pdk 7 -2p/d-2981cc-15cv-309kw-420hp-174co² 131442
PORSCHE 911 CARRERA 4 & 4s - 2015
3.0 turbo Coupé pdk 7 -2p/d-2981cc-15cv-272kw-370hp-169co² 111235
3.0 turbo coupé pdk 7 -2p/d-2981cc-15cv-309kw-420hp-174co² 125634
PORSCHE 911 CARRERA 4 TARGA - 2014
3.0 turbo Coupé pdk 7 -2p/d-2981cc-15cv-272kw-370hp-169co² 124545
3.0 turbo coupé pdk 7 -2p/d-2981cc-15cv-309kw-420hp-174co² 138944
PORSCHE 911 CARRERA 4 CABRIOLET - 2013
3.0 turbo Coupé pdk 7 -2p/d-2981cc-15cv-272kw-370hp-169co² 124545
109

AUTO LOISIRS 158_VER 2.qxp_ALAK 2014 19/07/17 13:13 Page110
3.0 turbo coupé pdk 7 -2p/d-2981cc-15cv-309kw-420hp-174co² 138944
PORSCHE 911 TURBO (998)
3.8 Turbo I7-2p/d-3800cc-19cv-397kw-540hp-212co² 179201
3.8 Cabrio I7-2p/d-3800cc-19cv-383kw-520hp-231co² 182105
3.8 Turbo S I7-2p/d-3800cc-19cv-412kw-560hp-227co² 201586
3.8 Cabrio S I7-2p/d-3800cc-19cv-412kw-560hp-231co² 214533
PORSCHE 718 coupé
2.0 turbo M6-2p/d1988cc-11cv-220kw-300hp-168co² 54087
2.5 turbo PDK I7-2p/d-2706cc-14cv-257kw-350hp-184co² 66792
PORSCHE 718 BOXSTER
2.0 turbo M6-2p/d1988cc-11cv-220kw-300hp-168co² 56144
2.5 turbo PDK I7-2p/d-2706cc-14cv-257kw-350hp-184co² 68849
PORSCHE PANAMERA - 2013
2.9i V6 PDK I8-5p/d-2894cc-15cv-324kw-440hp-184co² 116423
4.0 D V8 I8-5p/d-3956cc-18cv-310kw-422hp-176co² 120516
4.0 Turbo V8 I8-5p/d-3996cc-18cv-404kw-550hp-212co² 157179
2.9 Hybrid I8-5p/d-2894cc-15cv-243kw-330hp-56co² 110957
PORSCHE 918 SPYDER
4.6 V8 PDK I7-2p/d-4593cc-22cv-447kw-608hp-72co² 786500
PORSCHE MACAN S
3.0 V6 BiTurbo I7-5p/d-2997cc-15cv-250kw-340hp-204co² 62194
3.0 V6 BiTurbo I7-5p/d-2967cc-15cv-155kw-211hp-159co² 61589
3.0 V6 BiTurbo I7-5p/d-2967cc-15cv-190kw-258hp-159co² 61589
3.6 V6 BiTurbo I7-5p/d-3604cc-18cv-294kw-400hp-208co² 84942
PORSCHE CAYENNE - 2015
3.6i V6 Tipt S I8-5p/d-3598cc-18cv-220kw-300hp-215co² 68123
3.0 TD V6 Tipt S I8-5p/d-2967cc-15cv-155kw-211hp-173co² 69696
3.0 TD V6 Tipt S I8-5p/d-2967cc-15cv-193kw-262hp-173co² 69696
3.6 BiTurb V6 S I8-5p/d-3604cc-18cv-309kw-420hp-223co² 83974
3.0 V6 Hybrid I8-5p/d-2995cc-15cv-245kw-333hp-79co² 85910
4.1 D V8 Tipt S I8-5p/d-4134cc-20cv-283kw-385hp-209co² 85910
3.6 GTS V6 T S I8-5p/d-3604cc-18cv-324kw-440hp-234co² 101398
4.8 Turbo V8 S I8-5p/d-4806cc-23cv-382kw-520hp-261co² 133463
4.8 Turbo S V8 I8-5p/d-4806cc-23cv-419kw-570hp-267co² 171094
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TÉL: 019/634.929 - FAX: 019/634.041
RENAULT TWINGO - 2014
0.9 TCe Zen S&S M5-5p/d-898cc-5cv-66kw-90hp-99co² 11950
1.0i SCe Hello! M5-5p/d-999cc-6cv-52kw-71hp-105co² 9650
RENAULT ZOE
Life E0-5p/d-0cc-0cv-65kw-88hp-0co² 21550
RENAULT CLIO IV
0.9 TCe Energy Expr M5-5p/d-898cc-5cv-66kw-90hp-104co² 16300
1.2i Authentique M5-5p/d-1149cc-6cv-54kw-74hp-127co² 13350
1.2 TCe Exp EDC I6-5p/d-1197cc-7cv-88kw-120hp-120co² 18450
1.2 RS TCe GT I6-5p/d-1197cc-7cv-88kw-120hp-120co² 20950
1.6 RS Turbo EDC I6-5p/d-1618cc-9cv-147kw-200hp-144co² 24950
1.5 dCi Authent M5-5p/d-1461cc-8cv-55kw-75hp-95co² 15450
1.5 dCi Community M5-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-95co² 17090
1.5 dCi Dynamique I6-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-95co² 20600
RENAULT CLIO GRANDTOUR IV
0.9 TCe Energy Exp M5-5p/d-898cc-5cv-66kw-90hp-104co² 17050
1.2i Authentique M5-5p/d-1149cc-6cv-54kw-74hp-127co² 14100
1.2 TCe Exp EDC M6-5p/d-1197cc-7cv-88kw-120hp-120co² 19200
1.2 RS TCe GT I6-5p/d-1197cc-7cv-88kw-120hp-120co² 21700
1.5 dCi Authen M5-5p/d-1461cc-8cv-55kw-75hp-95co² 16200
1.5 dCi Energy Exp M5-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-90co² 18950
1.5 dCi Dynamique I6-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-95co² 21350
RENAULT MEGANE COUPE - 2014
1.2 TCe Energy M6-3p/d-1197cc-7cv-85kw-115hp-119co² 22450
1.2 TCe Bose Ed I6-3p/d-1197cc-7cv-97kw-132hp-129co² 25600
2.0 T RS 275 M6-3p/d-1998cc-11cv-201kw-273hp-174co² 30500
1.5 dCi Energy M6-3p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-93co² 24200
1.5 dCi Bose Ed I6-3p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-104co² 26950
1.6 dCi En Bose M6-3p/d-1598cc-9cv-96kw-130hp-104co² 27150
1.6 dCi En GT M6-3p/d-1598cc-9cv-96kw-130hp-104co² 27150
RENAULT MEGANE BERLINE - 2014
1.2 TCe TomTom M6-5p/d-1197cc-7cv-85kw-115hp-119co² 20950
1.2 TCe Bose Ed I6-5p/d-1197cc-7cv-97kw-132hp-129co² 25100 1.5
dCi TomTom M6-5p/d-1461cc-8cv-70kw-95hp-93co² 21300
1.5 dCi TomTom M6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-93co² 22700
1.5 dCi Bose Ed I6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-104co² 26450
1.6 dCi Energy M6-5p/d-1598cc-9cv-96kw-130hp-104co² 26650
1.6 dCi GT-Line M6-5p/d-1598cc-9cv-96kw-130hp-104co² 26650
RENAULT MEGANE GRANDTOUR - 2014
1.2 TCe TomTom M6-5p/d-1197cc-7cv-85kw-115hp-119co² 21650
1.2 TCe Bose Ed I6-5p/d-1197cc-7cv-97kw-132hp-129co² 25800
1.5 dCi TomTom M6-5p/d-1461cc-8cv-70kw-95hp-93co² 22000
1.5 dCi TomTom M6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-93co² 23400
1.6 dCi Bose Ed M6-5p/d-1598cc-9cv-96kw-130hp-104co² 27350
1.6 dCi GT-Line M6-5p/d-1598cc-9cv-96kw-130hp-104co² 27350
RENAULT MEGANE COUPE-CABRIOLET - 2014
1.2 TCe En Zen M6-2p/d-1197cc-7cv-97kw-132hp-145co² 26800
1.5 dCi Zen M6-2p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-115co² 28150
1.5 dCi Zen EDC I6-2p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-124co² 29650
1.6 dCi Zen M6-2p/d-1598cc-9cv-96kw-130hp-115co² 29850
RENAULT CAPTUR
0.9 TCe En Life M5-5p/d-898cc-5cv-66kw-90hp-113co² 15950
1.2 TCe Zen EDC I6-5p/d-1197cc-7cv-87kw-118hp-125co² 20150
1.5 dCi Zen M5-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-95co² 20150
1.5 dCi Intens EDC I6-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-99co² 23450
1.5 dCi Intens M6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-98co² 22900
RENAULT KANGOO Phase II
1.2 TCe Life M6-5p/d-1197cc-7cv-90kw-122hp-140co² 16400
1.5 dCi Life M5-5p/d-1461cc-8cv-55kw-75hp-112co² 17350
1.5 dCi Zen M5-5p/d-1461cc-8cv-66kw-90hp-112co² 19600
1.5 dCi Intens M6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-115co² 22650
1.5 dCi Energy M6-6p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-119co² 22750
RENAULT SCENIC - 2013
1.2 TCe Energy M6-5p/d-1197cc-7cv-85kw-115hp-135co² 22000
1.2 TCe Bose Ed M6-5p/d-1197cc-7cv-96kw-130hp-140co² 25300
1.6i Life M6-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-174co² 20600
1.5 dCi Life M6-5p/d-1461cc-8cv-70kw-95hp-120co² 22450
1.5 dCi Life M6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-105co² 23750
1.5 dCi Limited I6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-124co² 27500
1.6 dCi Bose Ed M6-5p/d-1598cc-9cv-96kw-130hp-114co² 28350
2.0 dCi Bose Ed I6-5p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-179co² 30350
RENAULT GRAND SCENIC - 2013
1.2 TCe En Life M6-5p/d-1197cc-7cv-85kw-115hp-140co² 22500
1.2 TCe Bose Ed M6-5p/d-1197cc-7cv-96kw-130hp-145co² 25800
1.6i Life 5pl. M6-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-178co² 21100
1.5 dCi En Life M6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-105co² 24250
1.5 dCi Ltd EDC I6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-124co² 2800
1.6 dCi Bose Ed M6-5p/d-1598cc-9cv-96kw-130hp-114co² 28850
2.0 dCi Bose Ed I6-5p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-179co² 30850
1.2 TCe XMOD M6-5p/d-1198cc-7cv-96kw-130hp-145co² 25900
1.5 dCi XMOD M6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-105co² 27250
1.5 dCi XMOD I6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-124co² 28750
1.6 dCi XMOD M6-5p/d-1598cc-9cv-96kw-130hp-114co² 28950
RENAULT ESPACE - 2015
1.6 TCe En Intens I7-5p/d-1618cc-9cv-147kw-200hp-140co² 38000
1.6 dCi Zen M6-5p/d-1598cc-9cv-96kw-131hp-116co² 34500
1.6 dCi Intens I6-5p/d-1598cc-9cv-118kw-160hp-120co² 39500
RENAULT KADJAR
1.2 TCE Life M6-5p/d-1197cc-7cv-96kw-131hp-126co² 21950
1.5 dCi Intens EDC I6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-99co² 29250
1.5 dCi Zen M6-5p/d-1461cc-8cv-81kw-110hp-99co² 25950
1.6 dCi Intens M6-5p/d-1598cc-9cv-96kw-131hp-113co² 2950
ROLLS ROYCE GHOST
6.6i V12 Bi-T I8-4p/d-6592cc-31cv-420kw-570hp-317co² 269709
ROLLS-ROYCE PHANTOM - 2013
6.75i V12 I8-4p/d-6749cc-32cv-338kw-460hp-347co² 418116
ROLLS-ROYCE PHANTOM EXTENDED - 2013
6.75i V12 I8-4p/d-6749cc-32cv-338kw-460hp-347co² 493136
ROLLS-ROYCE PHANTOM COUPE - 2013
6.75i V12 I8-2p/d-6749cc-32cv-338kw-460hp-347co² 448789
ROLLS-ROYCE PHANTOM DROPHEAD COUPE - 2013 6.75i V12
I8-2p/d-6749cc-32cv-338kw-460hp-347co² 466213
ROLLS-ROYCE WRAITH
6.6i V12 Bi-T I8-2p/d-6592cc-31cv-420kw-570hp-327co² 284229
ROLLS-ROYCE DAWN
6.6i V12 Bi-T I8-2p/d-6592cc-31cv-420kw-570hp-330co² 335170
• 1300 WAVRE
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VOTRE NOUVEAU CONCESSIONNAIRE SEAT
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CHAUSSÉE DE LOUVAIN, 473
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GARAGE CARROSSERIE G. LIEGEOIS SPRL
CONCESSIONNAIRE A VERVIERS DEPUIS 30 ANS
DISTRIBUTEUR & RÉPARATEUR AGRÉÉ
RUE PISSEROULE, 142
TÉL: 087/337.345 - FAX: 087/317.453
E-MAIL: INFO@LIEGEOIS.SEAT.BESEAT Mii
1.0i Reference M5-3p/d-999cc-6cv-44kw-60hp-105co² 9250
1.0i Reference A5-3p/d-999cc-6cv-44kw-60hp-103co² 9970
1.0i CNG Style M5-3p/d-999cc-6cv-50kw-68hp-79co² 13070
1.0i Style M5-3p/d-999cc-6cv-55kw-75hp-106co² 10810
1.0i Style A5-3p/d-999cc-6cv-55kw-75hp-105co² 11520
SEAT IBIZA SC - 2015
1.0i Reference M5-3p/d-999cc-6cv-55kw-75hp-118co² 12690
1.0 TSI Style M5-3p/d-999cc-6cv-70kw-95hp-97co² 15360
1.0 TSI Style M6-3p/d-999cc-6cv-81kw-110hp-99co² 15890
1.0 TSI Style DSG I7-3p/d-999cc-6cv-81kw-110hp-102co² 16600
1.4 TSI Cupra I7-3p/d-1390cc-8cv-132kw-180hp-139co² 22180
1.4 CR TDi Eco Ref M5-3p/d-1422cc-8cv-55kw-75hp-88co² 15250
1.4 CR TDi Style M5-3p/d-1422cc-8cv-66kw-90hp-93co² 17040
1.4 CR TDi FR M5-3p/d-1422cc-8cv-77kw-105hp-95co² 18960
SEAT IBIZA 5P/D - 2015
1.0i Reference M5-5p/d-999cc-6cv-55kw-75hp-118co² 13100
1.0 TSI Style M5-5p/d-999cc-6cv-70kw-95hp-97co² 15770
1.0 TSI Style M6-5p/d-999cc-6cv-81kw-110hp-99co² 16300
1.0 TSI Style DSG I7-5p/d-999cc-6cv-81kw-110hp-102co² 17010
1.4 CR TDi Eco Ref M5-5p/d-1422cc-8cv-55kw-75hp-88co² 15660
1.4 CR TDi Style M5-5p/d-1422cc-8cv-66kw-90hp-93co² 17450
1.4 CR TDi FR M5-5p/d-1422cc-8cv-77kw-105hp-95co² 19370
SEAT IBIZA ST - 2015
1.0i Reference M5-5p/d-999cc-6cv-55kw-75hp-118co² 13920
1.0 TSI Style M5-5p/d-999cc-6cv-70kw-95hp-97co² 16510
1.0 TSI Style M6-5p/d-999cc-6cv-81kw-110hp-99co² 17120
1.0 TSI Style DSG I7-5p/d-999cc-6cv-81kw-110hp-102co² 17830
1.4 CR TDi Eco Ref M5-5p/d-1422cc-8cv-55kw-75hp-88co² 16480
1.4 CR TDi Style M5-5p/d-1422cc-8cv-66kw-90hp-93co² 18270
SEAT LEON SC
1.2 TSI Reference M6-3p/d-1197cc-7cv-81kw-110hp-114co² 19040
1.2 TSI Style DSG I7-3p/d-1197cc-7cv-81kw-110hp-112co² 22560
1.4 TSI Style M6-3p/d-1395cc-8cv-92kw-125hp-120co² 21430
1.4 TSI FR ACT M6-3p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-109co² 24070
1.4 TSI FR DSG I7-3p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-110co² 25920
2.0 TSI Cupra M6-3p/d-1984cc-11cv-206kw-280hp-155co² 33350
2.0 TSI DSG I6-3p/d-1984cc-11cv-206kw-280hp-149co² 35080
1.6 CR TDi Ref M5-3p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-109co² 20540
1.6 CR TDi Ref M5-3p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-99co² 21440
1.6 CR TDi Style I7-3p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-99co² 24940
2.0 CR TDi FR M6-3p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-108co² 26070
2.0 CR TDi FR I6-3p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-117co² 27940
2.0 CR TDi FR M6-3p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-109co² 27440
2.0 CR TDi FR I6-3p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-119co² 28340
SEAT LEON - 2013
1.0 TSI Eco Style M6-5p/d-999cc-6cv-85kw-116hp-99co² 21610
1.2 TSI Reference M6-5p/d-1197cc-7cv-81kw-110hp-114co² 19390
1.2 TSI Style DSG I7-5p/d-1197cc-7cv-81kw-110hp-112co² 22910
1.4 TGI CNG Ref M6-5p/d-1395cc-8cv-81kw-110hp-94co² 21610
1.4 TSI Style M6-5p/d-1395cc-8cv-92kw-125hp-120co² 21780
1.4 TSI FR ACT M6-5p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-109co² 24420
1.4 TSI FR ACT I7-5p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-110co² 26270
2.0 TSI Cupra M6-5p/d-1984cc-11cv-206kw-280hp-155co² 33700
2.0 TSI DSG I6-5p/d-1984cc-11cv-206kw-280hp-154co² 35430
1.6 CR TDi Ref M5-5p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-108co² 20890
1.6 CR TDi Ref M5-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-99co² 21790
1.6 CR TDi Style I7-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-99co² 25290
2.0 CR TDi FR M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-108co² 26420
2.0 CR TDi FR I6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-117co² 28290
2.0 CR TDi FR M6-5p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-113co² 27790
2.0 CR TDi FR I6-5p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-122co² 28690
SEAT LEON ST
1.0 TSI Eco Style M6-5p/d-999cc-6cv-85kw-116hp-99co² 22500
1.2 TSI Reference M6-5p/d-1197cc-7cv-81kw-110hp-114co² 20280
1.2 TSI Style DSG I7-5p/d-1197cc-7cv-81kw-110hp-115co² 23800
1.4 TGI CNG Ref M6-5p/d-1395cc-8cv-81kw-110hp-96co² 22500
1.4 TSI Style M6-5p/d-1395cc-8cv-92kw-125hp-123co² 22670
1.4 TSI FR ACT M6-5p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-112co² 25310
1.4 TSI FR ACT I7-5p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-110co² 27160
1.8 TSI 4Drive I6-5p/d-1798cc-10cv-132kw-180hp-159co² 32390
2.0 TSI Cupra M6-5p/d-1984cc-11cv-206kw-280hp-157co² 34800
2.0 TSI DSG I6-5p/d-1984cc-11cv-206kw-280hp-154co² 36560
1.6 CR TDi Ref M5-5p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-111co² 21780
1.6 CR TDi Ref M5-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-102co² 22680
1.6 CR TDi Style I7-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-102co² 26180
2.0 CR TDi FR M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-108co² 27050
2.0 CR TDi FR I6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-117co² 28890
2.0 CR TDi FR M6-5p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-116co² 28680
2.0 CR TDi FR I6-5p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-127co² 29580
SEAT TOLEDO - 2013
1.2 TSI Reference M5-5p/d-1197cc-7cv-66kw-90hp-112co² 17340
1.2 TSI Style M6-5p/d-1197cc-7cv-81kw-110hp-119co² 20520
1.4 CR TDI Ref M5-5p/d-1422cc-8cv-66kw-90hp-94co² 19400
1.4 CR TDI Style I7-5p/d-1422cc-8cv-66kw-90hp-99co² 23470
1.6 CR TDI Style M5-5p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-114co² 22700
SEAT ALTEA - 2009
1.2 TSI Start/Stop M6-5p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-132co² 17500
1.2 TSI XL M6-5p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-132co² 18350
SEAT ALHAMBRA - 2015
1.4 TSI Ref M6-5p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-148co² 31550
1.4 TSI Style I6-5p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-155co² 36570
2.0 CRTDi Eco M6-5p/d-1968cc-11cv-85kw-115hp-130co² 31990
2.0 CRTDi Eco M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-130co² 33350
2.0 CRTDi Sty I6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-136co² 38050
2.0 CR TDi Sty I6-5p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-138co² 40100
• 1300 WAVRE
OLIVARES
CHAUSSÉE DE LOUVAIN, 473
TÉL:010/22.56.13 - FAX: 010/816.527
E-MAIL: INFO@OLIVARES.SKODA.BE
• 4032 CHENEE (LIEGE)
ETABLISSEMENTS SCHU
VOTRE CONCESSIONNAIRE À LIÈGE
RUE SAUHEID, 22
(AU PIED DE LA CÔTE D’EMBOURG)
TÉL:04/365.39.32- FAX: 04/365.27.17
E-MAIL: INFO@SCHU.SKODA.BE
SKODA CITIGO
1.0i Active M5-3p/d-999cc-6cv-44kw-60hp-105co² 9080
1.0i Active A5-3p/d-999cc-6cv-44kw-60hp-103co² 9770
1.0i CNG Active M5-3p/d-999cc-6cv-50kw-68hp-79co² 11850
1.0i Active M5-3p/d-999cc-6cv-55kw-75hp-108co² 9605
1.0i Active A5-3p/d-999cc-6cv-55kw-75hp-105co² 10295
SKODA FABIA - 2015
1.0i Active M5-5p/d-999cc-6cv-44kw-60hp-106co² 12645
1.0i Active M5-5p/d-999cc-6cv-55kw-75hp-108co² 13445
1.2 TSI Active M5-5p/d-1197cc-7cv-66kw-90hp-107co² 14245
1.2 TSI Active DSG I7-5p/d-1197cc-7cv-81kw-110hp-109co² 15945
1.2 TSI Ambition M6-5p/d-1197cc-7cv-81kw-110hp-110co² 16790
1.4 CR TDi Active M5-5p/d-1422cc-8cv-66kw-90hp-93co² 16045
1.4 CR TDi Active I7-5p/d-1422cc-8cv-66kw-90hp-94co² 17045
1.4 CRTDi Ambit M5-5p/d-1422cc-8cv-77kw-105hp-95co² 18490
SKODA FABIA COMBI - 2015
1.0i Active M5-5p/d-999cc-6cv-55kw-75hp-109co² 14045
1.2 TSI Active M5-5p/d-1197cc-7cv-66kw-90hp-107co² 14845
1.2 TSI DSG I7-5p/d-1197cc-7cv-81kw-110hp-110co² 16545
1.2 TSI Ambition M6-5p/d-1197cc-7cv-81kw-110hp-110co² 17390
1.4 CR TDi Active M5-5p/d-1422cc-8cv-66kw-90hp-94co² 16645
1.4 CR TDi Ambit M5-5p/d-1422cc-8cv-77kw-105hp-97co² 19090
SKODA RAPID
1.2 TSI Active M5-5p/d-1197cc-7cv-66kw-90hp-107co² 17290
1.2 TSI Active M6-5p/d-1197cc-7cv-81kw-110hp-110co² 17990
1.4 TSI DSG I7-5p/d-1395cc-8cv-92kw-125hp-114co² 20590
1.4 CRTDI Active M5-5p/d-1422cc-8cv-66kw-90hp-94co² 18890
1.6 CRTDI Active M5-5p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-109co² 20190
SKODA RAPID SPACEBACK
1.2 TSI Active M5-5p/d-1197cc-7cv-66kw-90hp-107co² 17590
1.2 TSI Active M6-5p/d-1197cc-7cv-81kw-110hp-111co² 18290
1.4 TSI DSG I7-5p/d-1395cc-8cv-92kw-125hp-114co² 20890
1.4 CRTDI Active M5-5p/d-1422cc-8cv-66kw-90hp-94co² 19190
1.6 CRTDI Active M5-5p/d-1598cc-9cv-85kw-115hp-109co² 20490
SKODA OCTAVIA - 2017
1.2 TSI Active M5-5p/d-1197cc-7cv-63kw-86hp-112co² 18950
1.2 TSI Active M6-5p/d-1197cc-7cv-81kw-110hp-114co² 20260
1.2 TSI DSG I7-5p/d-1197cc-7cv-81kw-110hp-113co² 22010
1.4 TSI CNG Amb M6-5p/d-1395cc-8cv-81kw-110hp-94co² 25760
1.4 TSI Active M6-5p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-118co² 22560
1.4 TSI Amb DSG I7-5p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-112co² 25790
1.8 TSI Amb M6-5p/d-1798cc-10cv-132kw-180hp-135co² 25890
1.8 TSI DSG I7-5p/d-1798cc-10cv-132kw-180hp-128co² 27640
2.0 TFSI RS M6-5p/d-1984cc-11cv-162kw-220hp-142co² 29540
2.0 TFSI DSG RS I6-5p/d-1984cc-11cv-162kw-220hp-149co² 31290
2.0 TFSI RS M6-5p/d-1984cc-11cv-169kw-230hp-142co² 32630
2.0 TFSI RS DSG I6-5p/d-1984cc-11cv-169kw-230hp-149co² 34380
1.6 CR TDi Active M5-5p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-101co² 21660
1.6 CR TDi Active M5-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-101co² 22760
1.6 CR TDi DSG I7-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-102co² 24510
2.0 CRTDi Am M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-106co² 26740
2.0 CRTDi DSG I6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-115co² 28490
2.0 CRTDi 4x4 I6-5p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-125co² 30290
2.0 CR TDi RS M6-5p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-115co² 30440
2.0 CR TDi RS I6-5p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-124co² 32190
SKODA OCTAVIA COMBI - 2017
1.2 TSI Active M5-5p/d-1197cc-7cv-63kw-86hp-112co² 19750
1.2 TSI Active M6-5p/d-1197cc-7cv-81kw-110hp-114co² 21060
1.4 TSI CNG Amb M6-5p/d-1395cc-8cv-81kw-110hp-97co² 26560
1.4 TSI Active M6-5p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-119co² 23360
1.8 TSI Ambit M6-5p/d-1798cc-10cv-132kw-180hp-136co² 26690
1.8 TSI A DSG I7-5p/d-1798cc-10cv-132kw-180hp-128co² 28440
2.0 TFSI RS M6-5p/d-1984cc-11cv-162kw-220hp-142co² 30340
2.0 TFSI DSG RS I6-5p/d-1984cc-11cv-162kw-220hp-149co² 32090
2.0 TFSI RS230 M6-5p/d-1984cc-11cv-169kw-230hp-142co² 33430
2.0 TFSI DSG I6-5p/d-1984cc-11cv-169kw-230hp-149co² 35180
1.6 CRTDi Active M5-5p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-101co² 22460
1.6 CR TDi Active M5-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-101co² 23560
2.0 CR TDi Am M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-106co² 27540
2.0 CR TDi 4x4 I6-5p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-125co² 31090
2.0 CR TDi RS M6-5p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-117co² 31240
2.0 CR TDi DSG I6-5p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-126co² 32990
SKODA OCTAVIA COMBI SCOUT - 2017
1.8 TSI DSG I6-5p/d-1798cc-10cv-132kw-180hp-154co² 31740
2.0 CR TDi M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-125co² 30840
2.0 CRTDi DSG I6-5p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-129co² 32890
SKODA SUPERB - 2015
1.4 TSI Active M6-5p/d-1390cc-8cv-92kw-125hp-125co² 25650
1.4 TSI Active M6-5p/d-1390cc-8cv-110kw-150hp-115co² 26750
1.8 TSI Active M6-5p/d-1798cc-10cv-132kw-180hp-134co² 27550
2.0 TSI 4x4 I6-5p/d-1984cc-11cv-206kw-280hp-165co² 37240
1.6 CR TDi Ac M6-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-108co² 26300
2.0 CR TDi Acti M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-108co² 28850
2.0 CR TDi Act M6-5p/d-1968cc-11cv-140kw-190hp-106co² 30850
SKODA SUPERB COMBI - 2015
1.4 TSI Active M6-5p/d-1390cc-8cv-92kw-125hp-126co² 26750
1.4 TSI ACT M6-5p/d-1390cc-8cv-110kw-150hp-119co² 29450
1.8 TSI Active M6-5p/d-1798cc-10cv-132kw-180hp-135co² 28650
2.0 TSI 4x4 I6-5p/d-1984cc-11cv-206kw-280hp-163co² 38340
1.6 CRTDi Acti M6-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-109co² 27400
2.0 CR TDi Acti M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-109co² 29950
2.0 CR TDi Act M6-5p/d-1968cc-11cv-140kw-190hp-109co² 31950
SKODA YETI - 2014
1.2 TSI Active M6-5p/d-1197cc-7cv-81kw-110hp-128co² 19180
1.4 TSI Active M6-5p/d-1395cc-8cv-92kw-125hp-134co² 20080
1.4 TSI 4x4 Am M6-5p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-147co² 27050
2.0 CR TDi Acti M5-5p/d-1968cc-11cv-81kw-110hp-118co² 22180
2.0 CRTDi Am M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-126co² 26750
2.0 CRTDi 4x4 I6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-144co² 30950
SKODA KODIAK - 2017
1.4 TSI Active M6-5p/d-1395cc-7cv-81kw-125hp-125co² 26490
2.0 TSI DSG74X4 A7-5p/d-1984CC-11cv-110kw-180hp-170co² 35755
2.0 CRTDi DSG4 A7-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-131co² 34665
2.0 CRTDi DSG7 4X4 A7-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-141co² 34770
2.0 CRTDi DSG7 A7-5p/d-1968cc-11cv-140kw-190hp-150co² 38650
• 1160 BRUXELLES
SMART CENTER AUDERGHEM
MANNES AUDERGHEM
CHAUSSÉE DE WAVRE, 2245A
TÉL:02/658.21.41- FAX: 02/658.21.48
E-MAIL: INFO@MANNES.BE
SMART FORTWO COUPE - 2015
0.9 Turbo Pure M5-3p/d-898cc-5cv-66kw-90hp-97co² 12100
1.0i Pure M5-3p/d-999cc-6cv-45kw-61hp-104co² 9922
1.0i Passion DCT I6-3p/d-999cc-6cv-52kw-71hp-94co² 13562
1.0i Pure M5-3p/d-999cc-6cv-52kw-71hp-93co² 11132

AUTO LOISIRS 158_VER 2.qxp_ALAK 2014 19/07/17 13:13 Page111
SMART FORFOUR - 2015
0.9 Turbo Pure M5-5p/d-898cc-5cv-66kw-90hp-99co² 13189
0.9 Turbo Pure DCT I6-5p/d-898cc-5cv-66kw-90hp-98co² 14637
1.0i Pure M5-5p/d-999cc-6cv-45kw-61hp-108co² 10890
1.0i Passion DCT I6-5p/d-999cc-6cv-52kw-71hp-96co² 14818
1.0i Pure M5-5p/d-999cc-6cv-52kw-71hp-97co² 12221
• 4032 CHENEE (LIEGE)
ETABLISSEMENTS SCHU
VOTRE CONCESSIONNAIRE À LIÈGE
RUE SAUHEID, 22
(AU PIED DE LA CÔTE D’EMBOURG)
TÉL:04/365.39.32- FAX: 04/365.27.17
E-MAIL: INFO@SCHU.SKODA.BE
• 4850 PLOMBIERES
GARAGE VAN LEENDERT SPRL
CONCESSIONNAIRE
SPÉCIALISTE PIÈCES DÉTACHÉES D'ORIGINE
RUE DE SPA, 36
TÉL: 087/785.266 - FAX: 087/788.441
WEB: WWW.VANLEENDERT.BE
• 5140 LIGNY
LIGNY MOTORS
CONCESSIONNAIRE OFFICIEL SSANGYONG
CHAUSSÉE DE CHARLEROI 222
TEL:071/816.509 - FAX : 071/817.050
WWW.LIGNYMOTORS.BE
• 7000 MONS
GARAGE BOI SPRL
CHAUSSÉE DE BINCHE, 16
TÉL: 065/397.411 - FAX: 065/397.417
• 7100 LA LOUVIERE SUD
FASTCAR SPRL
VOTRE CONCESSIONNAIRE SSANGYONG
RUE DE LA DÉPORTATION, 68 (À 500M DE LA GARE)
TÉL: 064/273.434 - FAX: 064/273.439
E-MAIL: FASTCAR@SKYNET.BE
SSANGYONG TIVOLI - 2015
1.6e XGi Cryst M6-5p/d-1597cc-9cv-94kw-128hp-154co² 14990
1.6eXDI Cryst M6-5p/d-1597cc-9cv-85kw-115hp-113co² 17490
SSANGYONG XLV - 2016
1.6e XGi Cryst M6-5p/d-1597cc-9cv-94kw-128hp-165co² 15990
1.6e XGi Cryst 4x4 A6-5p/d-1597cc-9cv-94kw-128hp-184co² 19690
1.6eXDI Cryst M6-5p/d-1597cc-9cv-85kw-115hp-121co² 18490
1.6e XDi Cryst 4x4 A6-5p/d-1597cc-9cv-94kw-115hp-164co² 22190
SSANGYONG RODIUS - 2013
2.0 eXDI Cryst M6-5p/d-1998cc-11cv-114kw-155hp-199co² 22490
2.0 eXDI Quar I5-5p/d-1998cc-11cv-114kw-155hp-205co² 28490
SSANGYONG KORANDO - 2014
2.0i eXGi200 M6-5p/d-1998cc-11cv-110kw-149hp-175co² 18990
2.0i eXGi 2WD I6-5p/d-1998cc-11cv-110kw-149hp-185co² 24490
2.0 e3 Cr 2WD M6-5p/d-1998cc-11cv-110kw-149hp-147co² 19990
2.0 eXDi2 2WD I6-5p/d-1998cc-11cv-110kw-149hp-194co² 27490
2.0 eXDi2 2WD I6-5p/d-1998cc-11cv-129kw-175hp-194co² 27490
SSANGYONG REXTON W DIESEL
2.0 RXeXdi 2W M6-5p/d-1998cc-11cv-114kw-155hp-193co² 24990
2.0 RXeXdi 4WD I5-5p/d-1998cc-11cv-114kw-155hp-206co² 31490
SUBARU IMPREZA SEDAN WRX STI - 2011
2.5 TAWD S M6-4p/d-2457cc-13cv-221kw-300hp-242co² 41995
SUBARU XV
1.6i AWD Intro M5-5p/d-1600cc-9cv-84kw-114hp-151co² 19995
1.6i Lineartronic V0-5p/d-1600cc-9cv-84kw-114hp-146co² 26495
2.0i Lineart V0-5p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-153co² 28495
2.0 D AWD M6-5p/d-1998cc-11cv-108kw-147hp-146co² 26495
SUBARU OUTBACK - 2015
2.5i Li a-cont/s6-5p/d-2498cc-13cv-129kw-175hp-161co² 32995
2.0 D Li a-cont/s6-5p/d-1998cc-11cv-110kw-150hp-159co²35995
SUBARU BRZ
2.0i Sport M6-2p/d-1998cc-11cv-147kw-200hp-159co² 28990
2.0i Executive I6-2p/d-1998cc-11cv-147kw-200hp-164co² 34490
SUBARU FORESTER - 2013
2.0i Comfort M6-5p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-160co² 26495
2.0i Li a-cont/s6-5p/d-1995cc-11cv-110kw-150hp-150co² 27995
2.0XT a-cont/s6-5p/d-1998cc-11cv-177kw-241hp-197co² 38995
2.0 D a-cont/s6-5p/d-1998cc-11cv-108kw-148hp-158co² 30995
• 7000 MONS
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CONCESSIONAIRE SUZUKI BERLINES & 4X4
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TÉL: 065/397.411 - FAX: 065/397.417
• 7100 LA LOUVIERE SUD
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E-MAIL: FASTCAR@SKYNET.BE - WEB SUZUKI-FASTCAR.BE
SUZUKI CELERIO
1.0i GA M5-5p/d-996cc-6cv-50kw-68hp-99co² 9999
1.0i GL Airco A5-5p/d-996cc-6cv-50kw-68hp-99co² 12899
SUZUKI SWIF T - 2013
1.2i GA M5-3p/d-1242cc-7cv-69kw-94hp-116co² 11999
1.2i GL A4-5p/d-1242cc-7cv-69kw-94hp-129co² 16199
1.6i Spor tM6-3p/d-1586cc-9cv-100kw-136hp-147co² 18689
1.3 DDiS GL M5-5p/d-1248cc-7cv-55kw-75hp-101co² 16999
SUZUKI SPLASH
1.2i GLS Air M5-5p/d-1242cc-7cv-69kw-94hp-119co² 13099
SUZUKI SX4 S-CROSS
1.6i GA M5-5p/d-1586cc-9cv-88kw-119hp-129co² 16999
1.6i GL+ V1-5p/d-1586cc-9cv-88kw-119hp-125co² 21499
1.6 DDiS M6-5p/d-1589cc-9cv-88kw-119hp-115co² 21499
SUZUKI JIMNY - 2013
1.3i JX M5-3p/d-1328cc-7cv-63kw-85hp-162co² 14799
1.3i JLX A4-3p/d-1328cc-7cv-63kw-85hp-167co² 17999
SUZUKI VITARA - 2015
1.6i 4x2 GL M5-5p/d-1586cc-9cv-88kw-120hp-123co² 18499
1.6i GL+ I6-5p/d-1586cc-9cv-88kw-120hp-127co² 22099
1.6 DDiS M6-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-106co² 22499
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S 85 kWh Dual Motor E0-5p/d-0cc-4cv-315kw-428hp-0co² 91600
S 85 Perf Dual Motor E0-5p/d-0cc-4cv-515kw-700hp-0co² 113100
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TOYOTA AYGO - 2014
1.0i VVT-i x M5-3p/d-998cc-6cv-51kw-69hp-95co² 10980
1.0i VVT-i x T5-5p/d-998cc-6cv-51kw-69hp-97co² 12820
TOYOTA YARIS - 2014
1.0i VVT-i PureM5-3p/d-998cc-6cv-51kw-69hp-99co² 13530
1.33i VVT-i M6-5p/d-1329cc-7cv-73kw-99hp-114co² 14940
1.33i M S T6-5p/d-1329cc-7cv-73kw-99hp-114co² 17620
1.5i Hybrid V1-5p/d-1497cc-8cv-55kw-75hp-75co² 18375
1.4 D-4D Ac M6-5p/d-1364cc-8cv-66kw-90hp-91co² 17220
TOYOTA COROLLA - 2014
1.33i VVT-i M6-4p/d-1329cc-7cv-73kw-99hp-129co² 19610
1.6i Comf M6-4p/d-1598cc-9cv-97kw-132hp-139co² 22860
1.6i Comf V1-4p/d-1598cc-9cv-97kw-132hp-129co² 24460
1.4 D-4D M6-4p/d-1364cc-8cv-66kw-90hp-100co² 21080
TOYOTA AURIS - 2015
1.2 TComf M6-5p/d-1197cc-7cv-85kw-116hp-132co² 21200
1.2 a-cont/s6-5p/d-1197cc-7cv-85kw-116hp-106co² 24550
1.33i Pure M6-5p/d-1329cc-7cv-73kw-99hp-128co² 17320
1.8i HSD 1-5p/d-1798cc-10cv-73kw-99hp-82co² 23710
1.4 D-4D A M6-5p/d-1364cc-8cv-66kw-90hp-105co² 20730
1.6 D-4D M6-5p/d-1598cc-9cv-82kw-112hp-108co² 23040
TOYOTA AURIS TOURING SPORTS - 2015
supplement : 1000
TOYOTA PRIUS - 2012
1.8i Hybrid V1-5p/d-1798cc-10cv-73kw-99hp-89co² 29020
TOYOTA AVENSIS - 2015
1.6i Active M6-4p/d-1598cc-9cv-97kw-132hp-142co² 24670
1.8i Dyn M6-4p/d-1798cc-10cv-108kw-147hp-140co² 29270
1.6 D-4D M6-4p/d-1598cc-9cv-82kw-112hp-108co² 27060
2.0 D-4DM6-4p/d-1995cc-11cv-105kw-142hp-119co² 31770
TOYOTA AVENSIS TOURING SPORTS - 2015
Supplement 1000
TOYOTA GT86
2.0i S M6-2p/d-1998cc-11cv-147kw-200hp-181co² 31990
2.0i S I6-2p/d-1998cc-11cv-147kw-200hp-164co² 33490
TOYOTA VERSO S
1.33 a-cont/s7-5p/d-1329cc-7cv-73kw-99hp-120co² 19070
1.33 Pure M6-5p/d-1329cc-7cv-73kw-99hp-127co² 15580
1.4 D-4D M6-5p/d-1364cc-8cv-66kw-90hp-113co² 18860
TOYOTA VERSO - 2013
1.6i Active M6-5p/d-1598cc-9cv-97kw-132hp-157co² 21520
1.8i Co M6-5p/d-1798cc-10cv-108kw-147hp-158co² 25370
1.8i Co V1-5p/d-1798cc-10cv-108kw-147hp-153co² 26950
1.6 D-4D M6-5p/d-1598cc-9cv-82kw-112hp-119co² 23840
TOYOTA GRAND PRIUS+ - 2015
1.8i Hybrid V1-5p/d-1798cc-10cv-73kw-99hp-96co² 33540
TOYOTA RAV4 - 2013
2.0i 4x4 M6-5p/d-1987cc-11cv-111kw-151hp-159co² 31080
2.0i a-cont/s7-5p/d-1987cc-11cv-111kw-151hp-149co² 32810
2.0 D4D M6-5p/d-1998cc-11cv-91kw-124hp-127co² 27550
2.2 D4D M6-5p/d-2231cc-12cv-110kw-150hp-149co² 34990
2.2 D-4D I6-5p/d-2231cc-12cv-110kw-150hp-176co² 36560
TOYOTA LAND CRUISER DIESEL - 2013
2.8 D4D M6-3p/d-2755cc-15cv-130kw-177hp-193co² 37700
2.8 D4D I6-3p/d-2755cc-15cv-130kw-177hp-190co² 50600
TOYOTA LAND CRUISER LWB DIESEL - 2013
2.8 D4D M6-5p/d-2755cc-15cv-130kw-177hp-197co² 40470
2.8 D4D I6-5p/d-2755cc-15cv-130kw-177hp-194co² 56050
4.6i V8 I6-5p/d-4600cc-22cv-232kw-316hp-308co² 91265
4.5 D4D I6-5p/d-4500cc-22cv-199kw-272hp-250co² 79765
• 4031 ANGLEUR
E.V.S.
CONCESSIONNAIRE VW ET SPECIALISTE VU
QUAI DES ARDENNES, 117
TÉL: 04/254 15 51 - WWW.EVS.VW.BE
VOLKSWAGEN UP!
1.0i up! M5-3p/d-999cc-6cv-44kw-60hp-105co² 10140
1.0i Move up! BMT I5-3p/d-999cc-6cv-44kw-60hp-93co² 12360
1.0i CNG Eco Up! M5-3p/d-999cc-6cv-50kw-68hp-79co² 14020
1.0i Move up! M5-3p/d-999cc-6cv-55kw-75hp-108co² 11880
1.0i Move up! BMT I5-3p/d-999cc-6cv-55kw-75hp-95co² 12980
1.0i Cross up! M5-5p/d-999cc-6cv-55kw-75hp-109co² 14320
E-up! E0-5p/d-0cc-0cv-60kw-82hp-0co² 25990
VOLKSWAGEN BEETLE - 2012
1.2 TSI BMT M6-3p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-128co² 19050
1.2 TSI Design I7-3p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-124co² 21750
1.4 TSI BMT M6-3p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-134co² 22320
2.0 TSI Sport M6-3p/d-1984cc-11cv-162kw-220hp-149co² 27100
2.0 CR TDi De M5-3p/d-1968cc-11cv-81kw-110hp-112co² 22390
2.0 CR TDi De M6-3p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-119co² 24440
VOLKSWAGEN BEETLE CABRIOLET - 2013
1.2 TSI BMT M6-2p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-129co² 23200
1.2 TSI BMT DSG I7-2p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-127co² 25780
1.4 TSI De BMT M6-2p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-138co² 26220
1.4 TSI BMT DSG I7-2p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-130co² 27990
2.0 TSI Sport M6-2p/d-1984cc-11cv-162kw-220hp-154co² 30990
2.0 CR TDi Desi M5-2p/d-1968cc-11cv-81kw-110hp-115co² 26430
2.0 CR TDi De M6-2p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-120co² 28480
VOLKSWAGEN POLO - 2014
1.0i Trendline M5-3p/d-999cc-6cv-44kw-60hp-114co² 14090
1.0i Trendline BMT M5-3p/d-999cc-6cv-55kw-75hp-108co² 14880
1.2 TSI Trendline M5-3p/d-1197cc-7cv-66kw-90hp-107co² 15910
1.2 TSI Sportline M6-3p/d-1197cc-7cv-81kw-110hp-110co² 20450
1.4 TSI Blue GT M6-3p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-110co² 23020
1.4 CRTDi Trend M5-3p/d-1422cc-8cv-55kw-75hp-94co² 16530
1.4 CRTDi Trend M5-3p/d-1422cc-8cv-66kw-90hp-88co² 17300
1.4 CRTDi Sport M5-3p/d-1422cc-8cv-77kw-105hp-90co² 19220
VOLKSWAGEN CROSSPOLO - 2014
1.0i BMT M5-5p/d-999cc-6cv-55kw-75hp-113co² 18360
1.2 TSI BMT M5-5p/d-1197cc-7cv-66kw-90hp-110co² 19380
1.2 TSI BMT M5-5p/d-1197cc-7cv-81kw-110hp-115co² 22290
1.4 TDi BMT M5-5p/d-1422cc-8cv-55kw-75hp-88co² 20240
1.4 TDi BMT M5-5p/d-1422cc-8cv-66kw-90hp-94co² 20770
1.4 CR TDi BMT M5-5p/d-1422cc-8cv-77kw-105hp-95co² 21070
VOLKSWAGEN GOLF CABRIOLET - 2011
1.2 TSI M6-2p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-117co² 25030
1.4 TSI M6-2p/d-1390cc-8cv-92kw-125hp-124co² 26390
1.4 TSI M6-2p/d-1390cc-8cv-110kw-150hp-125co² 27290
2.0 TSI GTI I6-2p/d-1984cc-11cv-162kw-220hp-152co² 34870
2.0 CR TDi BMT M5-2p/d-1968cc-11cv-81kw-110hp-109co² 27480
2.0 CR TDi M6-2p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-110co² 30070
VOLKSWAGEN GOLF VII
1.2 TSI Trendline M5-3p/d-1197cc-7cv-63kw-85hp-113co² 18940
1.2 TSI Trendl M6-3p/d-1197cc-7cv-81kw-110hp-114co² 20520
1.4 TGI Trend M6-5p/d-1395cc-8cv-81kw-110hp-124co² 24840
1.4 TGI Trend CN I7-5p/d-1395cc-8cv-81kw-110hp-119co² 26340
1.4 TSI Trendlin M6-3p/d-1395cc-8cv-92kw-125hp-120co² 21690
1.4 TSI Highlin M6-3p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-109co² 25390
2.0 TSI GTI M6-3p/d-1984cc-11cv-169kw-230hp-139co² 33710
2.0 TSI GTI I6-3p/d-1984cc-11cv-169kw-230hp-149co² 35410
1.4 TSI GTE I6-5p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-35co² 38490
2.0 TSI 4M R M6-3p/d-1984cc-11cv-221kw-300hp-165co² 38620
1.6 CR TDi Trend M5-3p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-99co² 21600
1.6 CR TDi Trend M5-3p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-99co² 22820
2.0 CRTDi High I6-3p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-117co² 28620
2.0 GTD M6-3p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-109co² 32980
E-Golf E1-5p/d-0cc-0cv-85kw-115hp-0co² 36630
VOLKSWAGEN GOLF VII VARIANT
1.2 TSI Trendline M5-5p/d-1197cc-7cv-63kw-85hp-115co² 20700
1.2 TSI Trendlin M6-5p/d-1197cc-7cv-81kw-110hp-117co² 22220
1.4 TGI BM Trendl M6-5p/d-1395cc-8cv-81kw-110hp-97co² 25750
1.4 TGI B CNG DSG I7-5p/d-1395cc-8cv-81kw-110hp-95co² 27230
1.4 TSI High DSG I7-5p/d-1395cc-8cv-92kw-125hp-118co² 27270
1.4 TSI Trendlin M6-5p/d-1395cc-8cv-92kw-125hp-123co² 23380
2.0 TSI 4M DS I6-5p/d-1984cc-11cv-221kw-300hp-162co² 43060
1.6 CR TDi Trendl M5-5p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-102co² 23300
1.6 CRTDi Trend M5-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-102co² 24500
2.0 CRTDi High M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-108co² 28940
2.0 GTD M6-5p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-115co² 32270
1.6 CRTDi 4Mot M6-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-124co² 30380
2.0 CRTDi 4M M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-127co² 32440
2.0 CRTDi 4Mo I6-5p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-132co² 34560
VOLKSWAGEN GOLF SPORTSVAN
1.2 TSI Trendline M6-5p/d-1197cc-7cv-63kw-85hp-114co² 21010
1.2 TSI Trendlin M6-5p/d-1197cc-7cv-81kw-110hp-117co² 22320
1.4 TSI Trendlin M6-5p/d-1395cc-8cv-92kw-125hp-125co² 23500
1.4 TSI Highlin M6-5p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-127co² 26940
1.6 CRTDi Trendli M5-5p/d-1598cc-9cv-66kw-90hp-101co² 23400
1.6 CRTDi Trend M5-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-101co² 24740
2.0 CRTDi Hig M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-112co² 29070
2.0 CRTDi DSG I6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-122co² 30570
VOLKSWAGEN JETTA - 2015
1.2 TSI Comfort M6-4p/d-1197cc-7cv-77kw-105hp-117co² 23410
1.4 TSI Comfort M6-4p/d-1395cc-8cv-92kw-125hp-125co² 24920
1.4 TSI Comfor M6-4p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-123co² 25760
1.4 TSI Com DSG I7-4p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-117co² 27260
2.0 CRTDi Com M5-4p/d-1968cc-11cv-81kw-110hp-105co² 26140
2.0 CRTDi DSG I7-4p/d-1968cc-11cv-81kw-110hp-109co² 28110
2.0 CRTDi Co M6-4p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-109co² 28090
2.0 CRTDi DSG I6-4p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-120co² 29600
VOLKSWAGEN PASSAT - 2015
1.4 TSI Trendlin M6-4p/d-1395cc-8cv-92kw-125hp-123co² 26520
1.4 TSI ACT Co M6-4p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-115co² 29380
1.6 CRTDi Tren M6-4p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-105co² 28510
2.0 CRTDi Co M6-4p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-106co² 30670
2.0 CR TDi SC M6-4p/d-1968cc-11cv-140kw-190hp-106co² 35370
2.0 TDi 4M I7-4p/d-1968cc-11cv-176kw-240hp-139co² 43260
VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT - 2015
1.4 TSI Trendli M6-5p/d-1395cc-8cv-92kw-125hp-124co² 28600
1.4 TSI Comfo M6-5p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-119co² 31280
1.6 CRTDi C DSG I7-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-104co² 33600
1.6 CRTDi Trend M6-5p/d-1598cc-9cv-88kw-120hp-108co² 30600
2.0 CRTDi Co M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-107co² 32570
2.0 CRTDi Hi M6-5p/d-1968cc-11cv-140kw-190hp-109co² 37210
2.0 TDi 4M Hig I7-5p/d-1968cc-11cv-176kw-240hp-140co² 45380
VOLKSWAGEN PHAETON - 2011
3.6i 4Motion I6-4p/d-3597cc-18cv-206kw-280hp-265co² 73450
4.2i 4M Tipt I6-4p/d-4172cc-21cv-246kw-335hp-290co² 100039
3.0 CRTDi 4M I6-4p/d-2967cc-15cv-180kw-245hp-224co² 69035
VOLKSWAGEN SCIROCCO - 2014
1.4 TSI M6-3p/d-1395cc-8cv-92kw-125hp-125co² 26890
2.0 TSI M6-3p/d-1984cc-11cv-132kw-180hp-139co² 28710
2.0 TSI R M6-3p/d-1984cc-11cv-206kw-280hp-187co² 38610
2.0 TSI DSG R I6-3p/d-1984cc-11cv-206kw-280hp-185co² 40310
2.0 CR TDi M6-3p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-109co² 30050
2.0 CR TDi M6-3p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-115co² 31690
VOLKSWAGEN EOS - 2011
1.4 TSI BMT M6-2p/d-1390cc-8cv-90kw-122hp-144co² 31450
1.4 TSI M6-2p/d-1390cc-8cv-118kw-160hp-157co² 33090
2.0 CR TDi M6-2p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-138co² 34090
2.0 CRTDi DSG I6-2p/d-1968cc-11cv-100kw-136hp-149co² 35740
2.0 CRTDi BM M6-2p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-125co² 34360
2.0 CRTDi DSG I6-2p/d-1968cc-11cv-103kw-140hp-139co² 36040
VOLKSWAGEN CADDY - 2015
1.2 TSI Conceptlin M5-4p/d-1197cc-7cv-62kw-84hp-131co² 15330
1.4 TGI Conceptl M6-4p/d-1395cc-8cv-81kw-110hp-112co² 19990
1.4 TSI Trendlin M6-5p/d-1395cc-8cv-92kw-125hp-135co² 18920
1.4 TSI Trend DSG I7-5p/d-1395cc-8cv-92kw-125hp-133co² 20850
2.0 TDi Concept M5-4p/d-1968cc-11cv-55kw-75hp-119co² 16560
2.0 TDi Concep M5-4p/d-1968cc-11cv-75kw-102hp-119co² 18590
2.0 TDi Trend M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-129co² 23590
2.0 TDi SCR DSG I6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-0co² 25520
VOLKSWAGEN CADDY MAXI - 2015
1.4 TGI Concept M6-4p/d-1395cc-8cv-81kw-110hp-116co² 20920
1.4 TSI Concept M6-4p/d-1395cc-8cv-92kw-125hp-138co² 18150
1.4 TSI Trend DSG I7-5p/d-1395cc-8cv-92kw-125hp-133co² 22110
2.0 TDi Concep M5-4p/d-1968cc-11cv-75kw-102hp-123co² 19730
2.0 TDi 4M Co M6-4p/d-1968cc-11cv-90kw-122hp-146co² 23620
2.0 TDi Trend M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-132co² 24810
VOLKSWAGEN TOURAN - 2015

AUTO LOISIRS 158_VER 2.qxp_ALAK 2014 19/07/17 13:13 Page112
1.2 TSI Trendlin M6-5p/d-1197cc-7cv-81kw-110hp-124co² 24150
1.4 TSI Tre DSG I7-5p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-125co² 28170
1.6 TDi Trend M6-5p/d-1598cc-9cv-81kw-110hp-115co² 26300
2.0 TDi High M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-115co² 31090
VOLKSWAGEN SHARAN - 2015
1.4 TSI Com DSG I6-5p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-154co² 40580
1.4 TSI Trend M6-5p/d-1395cc-8cv-110kw-150hp-148co² 35500
2.0 CRTDi Tren M6-5p/d-1968cc-11cv-85kw-115hp-130co² 35700
2.0 CRTDi Tr M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-130co² 36900
2.0 CRTDi C M6-5p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-137co² 41660
2.0 CRTDi DSG I6-5p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-138co² 46980
VOLKSWAGEN TIGUAN - 2011
1.4 TSI Trend M6-5p/d-1390cc-8cv-92kw-125hp-149co² 26050
1.4 TSI Trend M6-5p/d-1390cc-8cv-110kw-150hp-149co² 27050
2.0 TDi Trend M6-5p/d-1968cc-11cv-81kw-110hp-130co² 27260
2.0 TDi Trend M6-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-130co² 29880
2.0 TDi SCR 4M I7-5p/d-1968cc-11cv-110kw-150hp-150co² 36250
2.0 TDi SCR 4M I7-5p/d-1968cc-11cv-135kw-184hp-150co² 37540
VOLKSWAGEN TOUAREG DIESEL - 2015
3.0 TDi V6 BMT I8-5p/d-2967cc-15cv-150kw-204hp-173co² 54490
3.0 TDi V6 BMT I8-5p/d-2967cc-15cv-193kw-262hp-174co² 58820
• 4530 VILLERS LE BOUILLET
SCANDIA SA
DISTRIBUTEUR OFFICIEL VOLVO
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• 4000 LIEGE
NORDICAR LIEGE
DISTRIBUTEUR OFFICIEL VOLVO
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TÉL:04 254 00 30
NORDICAR@SKYNET.BE
VOLVO V40 - 2012
1.5 T2 Gear I6-5p/d-1498cc-8cv-90kw-122hp-125co² 25250
1.5 T3 Kin I6-5p/d-1498cc-8cv-112kw-152hp-129co² 27350
2.0 T2 Ba M6-5p/d-1969cc-11cv-90kw-122hp-125co² 23250
2.0 T3 K M6-5p/d-1969cc-11cv-112kw-152hp-127co² 25350
2.0 T5 S I8-5p/d-1969cc-11cv-180kw-245hp-137co² 37800
2.0 D2 Bas M6-5p/d-1969cc-11cv-88kw-120hp-82co² 23540
2.0 D2 Bas M6-5p/d-1969cc-11cv-88kw-120hp-94co² 23540
2.0 D2 Ge I6-5p/d-1969cc-11cv-88kw-120hp-101co² 25540
2.0 D3 Ki M6-5p/d-1969cc-11cv-110kw-150hp-99co² 26980
2.0 D3 G I6-5p/d-1969cc-11cv-110kw-150hp-104co² 28980
2.0 D4 M M6-5p/d-1969cc-11cv-140kw-190hp-99co² 30640
2.0 D4 G I8-5p/d-1969cc-11cv-140kw-190hp-109co² 32760
VOLVO V40 CROSS COUNTRY
1.5 T3 K G I6-5p/d-1498cc-8cv-112kw-152hp-131co² 29000
2.0 T3 K M6-5p/d-1969cc-11cv-112kw-152hp-128co² 27000
2.0 T4 A I8-5p/d-1969cc-11cv-140kw-190hp-149co² 34400
2.0 T5 A I8-5p/d-1969cc-11cv-180kw-245hp-149co² 41500
2.0 D2 B M6-5p/d-1969cc-11cv-88kw-120hp-96co² 25190
2.0 D2 B G I6-5p/d-1969cc-11cv-88kw-120hp-101co² 27190
2.0 D3 Ki M6-5p/d-1969cc-11cv-110kw-150hp-99co² 28630
2.0 D3 G I6-5p/d-1969cc-11cv-110kw-150hp-105co² 30630
2.0 D4 M6-5p/d-1969cc-11cv-140kw-190hp-104co² 32290
2.0 D4 I8-5p/d-1969cc-11cv-140kw-190hp-112co² 34410
VOLVO S60 - 2013
1.5 T3 K G I6-4p/d-1498cc-8cv-112kw-152hp-135co² 32820
2.0 T3 M6-4p/d-1969cc-11cv-112kw-152hp-131co² 30640
2.0 T4 K M6-4p/d-1969cc-11cv-140kw-190hp-131co² 32000
2.0 T4 K I6-4p/d-1969cc-11cv-140kw-190hp-134co² 34180
2.0 T5 M I8-4p/d-1969cc-11cv-180kw-245hp-145co² 40540
2.0 T6 M I8-4p/d-1969cc-11cv-225kw-306hp-149co² 42170
2.0 D2 Ki M6-4p/d-1969cc-11cv-88kw-120hp-99co² 29490
2.0 D2 K I6-4p/d-1969cc-11cv-88kw-120hp-110co² 31670
2.0 D3 M6-4p/d-1969cc-11cv-110kw-150hp-102co² 31790
2.0 D3 K I6-4p/d-1969cc-11cv-110kw-150hp-110co² 33970
2.0 D4 M6-4p/d-1969cc-11cv-140kw-190hp-102co² 34220
2.0 D4 K I8-4p/d-1969cc-11cv-140kw-190hp-113co² 36460
2.0 D5 K I8-4p/d-1969cc-11cv-165kw-225hp-119co² 38800
2.4 D4 A I6-4p/d-2400cc-13cv-140kw-190hp-143co² 38860
VOLVO S60 CROSS COUNTRY
2.5 T5 I6-4p/d-2497cc-13cv-187kw-254hp-198co² 47490
2.0 D4 M6-4p/d-1969cc-11cv-140kw-190hp-111co² 41640
2.0 D4 I8-4p/d-1969cc-11cv-140kw-190hp-120co² 43880
2.5 D4 I6-4p/d-2400cc-13cv-140kw-190hp-149co² 46280
VOLVO V60 - 2013
1.5 T3 K I6-5p/d-1498cc-8cv-112kw-152hp-138co² 34340
2.0 T3 K M6-5p/d-1969cc-11cv-112kw-152hp-135co² 32160
2.0 T4 K M6-5p/d-1969cc-11cv-140kw-190hp-135co² 33500
2.0 T4 K I6-5p/d-1969cc-11cv-140kw-190hp-136co² 35680
2.0 T5 M I8-5p/d-1969cc-11cv-180kw-245hp-149co² 42040
2.0 T6 M I8-5p/d-1969cc-11cv-225kw-306hp-157co² 43670
2.0 D2 K M6-5p/d-1969cc-11cv-88kw-120hp-101co² 30990
2.0 D2 K I6-5p/d-1969cc-11cv-88kw-120hp-111co² 33170
2.0 D3 M6-5p/d-1969cc-11cv-110kw-150hp-105co² 33290
2.0 D3 K I6-5p/d-1969cc-11cv-110kw-150hp-111co² 35470
2.0 D4 M6-5p/d-1969cc-11cv-140kw-190hp-104co² 35720
2.0 D5 K I8-5p/d-1969cc-11cv-165kw-225hp-125co² 40300
2.4 D4 4 I6-5p/d-2400cc-13cv-140kw-190hp-146co² 40360
2.4 D6 M I6-5p/d-2400cc-13cv-162kw-220hp-148co² 58480
VOLVO V60 CROSS COUNTRY
2.0 T5 M I8-5p/d-1969cc-11cv-180kw-245hp-153co² 43990
2.5 T5 M I6-5p/d-2497cc-13cv-187kw-254hp-198co² 46390
2.0 D3 M6-5p/d-1969cc-11cv-110kw-150hp-111co² 34990
2.0 D3 K I8-5p/d-1969cc-11cv-110kw-150hp-120co² 37230
2.0 D4 M6-5p/d-1969cc-11cv-140kw-190hp-111co² 38140
2.0 D4 K I8-5p/d-1969cc-11cv-140kw-190hp-120co² 40380
2.5 D4 K I6-5p/d-2400cc-13cv-140kw-190hp-149co² 42780
VOLVO V70 - 2013
2.0 T4 P M6-5p/d-1969cc-11cv-140kw-190hp-140co² 34470
2.0 T4 P I6-5p/d-1969cc-11cv-140kw-190hp-144co² 36650
2.0 T5 P I8-5p/d-1969cc-11cv-180kw-245hp-156co² 46560
2.0 D2 P M6-5p/d-1969cc-11cv-88kw-120hp-108co² 32310
2.0 D2 P I6-5p/d-1969cc-11cv-88kw-120hp-112co² 34490
2.0 D2 P M6-5p/d-1969cc-11cv-88kw-120hp-113co² 32310
2.0 D2 P I6-5p/d-1969cc-11cv-88kw-120hp-118co² 34490
2.0 D3 M6-5p/d-1969cc-11cv-110kw-150hp-108co² 33950
2.0 D3 P I6-5p/d-1969cc-11cv-110kw-150hp-112co² 36130
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2.0 D3 P I6-5p/d-1969cc-11cv-110kw-150hp-118co² 36130
2.0 D4 M6-5p/d-1969cc-11cv-133kw-181hp-109co² 35790
2.0 D4 I8-5p/d-1969cc-11cv-133kw-181hp-122co² 38030
2.0 D4 M6-5p/d-1969cc-11cv-133kw-181hp-114co² 35790
2.0 D4 P I8-5p/d-1969cc-11cv-133kw-181hp-122co² 38030
2.4 D4 P I6-5p/d-2400cc-13cv-133kw-181hp-156co² 40730
VOLVO XC70 - 2013
2.0 T5 M I8-5p/d-1969cc-11cv-180kw-245hp-157co² 48700
2.5 T5 M I6-5p/d-2497cc-13cv-187kw-254hp-202co² 51350
2.0 D4 M6-5p/d-1969cc-11cv-133kw-181hp-115co² 43150
2.0 D4 K I8-5p/d-1969cc-11cv-133kw-181hp-127co² 45390
2.4 D4 M6-5p/d-2400cc-13cv-120kw-163hp-137co² 45140
2.4 D4 K I6-5p/d-2400cc-13cv-120kw-163hp-153co² 47320
2.4 D4 M6-5p/d-2400cc-13cv-133kw-181hp-137co² 45540
2.4 D4 K I6-5p/d-2400cc-13cv-133kw-181hp-153co² 47720
2.4 D5 K I6-5p/d-2400cc-13cv-162kw-220hp-153co² 49650
VOLVO S80 - 2013
2.0 T5 I8-4p/d-1969cc-11cv-180kw-245hp-149co² 46870
2.0 D4 M6-4p/d-1969cc-11cv-133kw-181hp-108co² 42690
2.0 D4 M I8-4p/d-1969cc-11cv-133kw-181hp-120co² 44930
VOLVO XC60 - 2013
2.0 T5 M I8-5p/d-1969cc-11cv-180kw-245hp-157co² 45980
2.0 T6 M I8-5p/d-1969cc-11cv-225kw-306hp-163co² 48650
2.5 T5 M I6-5p/d-2497cc-13cv-187kw-254hp-197co² 48380
2.0 D3 M6-5p/d-1969cc-11cv-110kw-150hp-117co² 36600
2.0 D4 M6-5p/d-1969cc-11cv-140kw-190hp-117co² 40460
2.0 D4 K I8-5p/d-1969cc-11cv-140kw-190hp-124co² 42700
2.4 D4K M6-5p/d-2400cc-13cv-120kw-163hp-137co² 41860
2.4 D4 K I6-5p/d-2400cc-13cv-120kw-163hp-149co² 44040
2.4 D4 M6-5p/d-2400cc-13cv-140kw-190hp-137co² 42460
2.4 D4 I6-5p/d-2400cc-13cv-140kw-190hp-149co² 44640
2.4 D5 M6-5p/d-2400cc-13cv-162kw-220hp-137co² 46120
2.4 D5 I6-5p/d-2400cc-13cv-162kw-220hp-149co² 48300
VOLVO XC90 - 2015
2.0 T5 I8-5p/d-1969cc-11cv-187kw-254hp-176co² 55500
2.0 T6 I8-5p/d-1969cc-11cv-236kw-320hp-179co² 58500
2.0 T8 HYB I8-5p/d-1969cc-11cv-300kw-407hp-49co² 80350
2.0 D4 I8-5p/d-1969cc-11cv-140kw-190hp-136co² 51400
2.0 D5 I8-5p/d-1969cc-11cv-165kw-225hp-152co² 55200
VOLVO S90 - 2016
2.0 T5 I8-5p/d-1969cc-11cv-187kw-254hp-149co² 50900
2.0 T6 4x4 I8-5p/d-1969cc-11cv-236kw-320hp-165co² 59500
2.0 T8 HYB I8-5p/d-1969cc-11cv-300kw-407hp-44co² 00000
2.0 D3 6m-5p/d-1969cc-11cv-110kw-150hp-113co² 38800
2.0 D4 6m-5p/d-1969cc-11cv-140kw-190hp-115co² 41350
2.0 D5 4x4 I8-5p/d-1969cc-11cv-173kw-235hp-127co² 55200
VOLVO V90 - 2016
2.0 T5 I8-5p/d-1969cc-11cv-187kw-254hp-149co² 53000
2.0 T6 4x4 I8-5p/d-1969cc-11cv-236kw-320hp-165co² 61600
2.0 T8 HYB I8-5p/d-1969cc-11cv-300kw-407hp-44co² 00000
2.0 D3 6m-5p/d-1969cc-11cv-110kw-150hp-113co² 40900
2.0 D4 6m-5p/d-1969cc-11cv-140kw-190hp-115co² 43450
2.0 D5 4x4 I8-5p/d-1969cc-11cv-173kw-235hp-127co² 57300
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