Magazine BEAST #16 2019
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#Business | Mobility<br />
POUR UNE MOBILITÉ<br />
PLUS DURABLE<br />
ET PLUS CONNECTÉE<br />
PAR GÉRALD MANGIN<br />
Thomas Wilbois, Responsable Fleet / Vente<br />
Grandes Flottes au sein de Merbag (Mercedes-<br />
Benz Automobil AG), s’intéresse pour <strong>BEAST</strong><br />
au développement de la mobilité durable<br />
au Grand-Duché, pays dans lequel plus de<br />
90% des trajets comptent moins de 40 km.<br />
Il nous parle également de l’approche de<br />
Daimler en la matière, ainsi que du concept de<br />
«multimodalité».<br />
Le Luxembourg peut-il devenir un pionnier dans<br />
le développement d’une mobilité plus verte ? Quelles<br />
sont les autres initiatives que vous saluez notamment ?<br />
Aujourd’hui, la question de l’autonomie ne se pose plus<br />
forcément pour les véhicules électriques au quotidien. Cette<br />
année, avec notre Mercedes-Benz EQC (consommation<br />
d’électricité en cycle mixte : 20,8 - 19,7 kWh/100 km ;<br />
émissions de CO 2<br />
en cycle mixte : 0 g/km), nous avons<br />
présenté le premier d’une génération entière de modèles<br />
électriques Mercedes offrant une autonomie jusqu’à 400<br />
km. A côté des véhicules 100% électriques, Mercedes-<br />
Benz propose aussi un large choix de véhicules hybrides<br />
rechargeables permettant de parcourir jusqu’à 100 km en<br />
autonomie électrique.<br />
Le Luxembourg doit aujourd’hui répondre aux mêmes<br />
problématiques de transport que les autres grandes<br />
métropoles. Pour répondre aux enjeux liés à la saturation<br />
des axes routiers, la modernisation des infrastructures et la<br />
pollution environnementale, une nouvelle stratégie orientée<br />
vers une mobilité durable se dessine au Luxembourg.<br />
En effet, plusieurs dispositifs ont été lancés pour favoriser<br />
une utilisation alternative de la voiture :<br />
• Augmenter la part des déplacements en transports en<br />
commun et en mobilité douce pour réduire les émissions<br />
de CO 2<br />
• Développer des espaces Park+Ride (P+R) dans la périphérie<br />
de la ville pour ainsi permettre aux voyageurs frontaliers<br />
de transiter plus facilement entre leur véhicule individuel<br />
et les transports en commun<br />
• Mettre en place des infrastructures de recharge pour les<br />
véhicules électriques<br />
• Promouvoir le covoiturage et fluidifier la circulation sur les<br />
autoroutes en heure de pointe à travers une plus grande<br />
flexibilité des horaires de travail jusqu’au télétravail<br />
La tendance est à la «MaaS» – «Mobility as a Service»<br />
– offrant aux utilisateurs une plus grande flexibilité.<br />
Quelle place comptez-vous occuper dans cette nouvelle<br />
définition du transport des personnes et les nouveaux<br />
outils ?<br />
La mobilité au quotidien peut être optimisée en faisant<br />
appel à plusieurs modes de transport successifs :<br />
c’est la multimodalité. Ce concept devrait également<br />
se développer davantage avec l’introduction de la<br />
gratuité dans les transports publics au Grand-Duché<br />
de Luxembourg, à partir de mars 2020, et visant à<br />
augmenter considérablement le nombre de passagers<br />
dans ces transports en commun.<br />
De plus, l’autopartage ou «Car-sharing» offre aujourd’hui<br />
une formidable opportunité de croissance et consiste<br />
en l’augmentation du taux d’occupation moyen pour les<br />
déplacements domicile-travail, à travers le covoiturage. A<br />
ce propos, Mercedes-Benz va étendre son offre de Carsharing<br />
pour permettre l’accès à davantage de véhicules<br />
dans un plus grand nombre de villes dans le monde.<br />
Pour cela, les groupes BMW et Daimler AG ont associé<br />
leurs services de mobilité pour créer un nouvel acteur<br />
mondial offrant une mobilité urbaine durable à ses clients.<br />
La coopération comprend cinq coentreprises : REACH<br />
NOW pour les services multimodaux, CHARGE NOW pour<br />
recharger la voiture, FREE NOW pour la course en taxi,<br />
PARK NOW pour le stationnement et SHARE NOW pour<br />
le covoiturage.<br />
Qu’en est-il de la data dans le secteur de la mobilité ?<br />
Comment cette tendance est-elle abordée au sein de<br />
Mercedes-Benz ?<br />
La mobilité est en pleine révolution. Aujourd’hui, nous<br />
vivons nos déplacements autrement, nous sommes<br />
connectés en permanence, joignables à tout moment.<br />
Nous évoluons à l’ère du numérique. Dans le domaine de<br />
l’automobile, cette tendance remonte à loin. Les services<br />
de connectivité Mercedes me connect, proposés sur<br />
l’ensemble de la gamme, établissent le lien entre le<br />
véhicule et le conducteur.<br />
<strong>BEAST</strong> MAGAZINE <strong>#16</strong>