MOTOREX Magazine 2019 116 FR

TOPTECH
APPROVISIONNE-
MENT PARFAIT
Capable d’héberger plus de 200 bus,
le nouveau centre de maintenance
et d’exploitation des Transports
publics fribourgeois (TPF), à Givisiez,
possède une installation ultramoderne
pour la distribution des fluides
à l’atelier et au «pit stop», un service
extrêmement efficace.
Les Transports publics fribourgeois ont regroupé tous leurs
services de maintenance et d’exploitation à Givisiez, dans
un complexe flambant neuf offrant une surface de plancher
de 43 000 m 2 . Les bus des TPF parcourent, à eux seuls,
annuellement près de 95 millions de kilomètres et transportent
26,9 millions de passagers. MOTOREX-TOPTECH
a été mandatée pour la planification et la réalisation des
installations de distribution de fluides (lubrifiants, liquide
de refroidissement et liquide de lave-glace).
CENTRALE DE DISTRIBUTION DES FLUIDES
L’atelier et le service de pit stop se trouvent dans des bâtiments
distincts. Ils sont ravitaillés en fluides depuis la
centrale de distribution par des conduites en acier inoxydable
d’une longueur totale de plus de 800 m. Des capteurs
intelligents surveillent le niveau de remplissage des citernes.
L’appoint se fait ainsi toujours en temps opportun
et tout risque de débordement est évité. Les trois groupes
de dérouleurs de tuyaux automatiques offrent un rayon
d’action de 15 mètres. Les huiles usées et le liquide de
refroidissement usagé sont acheminés par des conduites
d’élimination vers des citernes prévues à cet effet.
SÉANCE DE FITNESS AU PIT STOP
À la fin de leur service, les bus effectuent un «pit stop»
dans la zone de ravitaillement, ainsi nommée en référence
à la Formule 1. Pendant que le chauffeur fait le
plein, et le cas échéant, l’appoint de liquide de lave-glace,
l’équipe de nettoyage, elle, s’affaire à l’intérieur du bus
et nettoie les vitres. Après le passage par l’installation
de lavage, le bus est parqué dans le garage souterrain,
prêt pour le prochain service.
Le système de MOTOREX-TOPTECH a permis aux Transports
publics fribourgeois de gagner en efficacité et d’optimiser
durablement leur logistique. En cas de questions
sur la distribution de fluides, nous y répondrons avec
plaisir. •
tpf.ch
Les fluides sont acheminés par conduites pneumatiques de la centrale de distribution à l’atelier (grande photo)
et au pit stop. Un système de capteurs fournit des informations en temps réel sur le niveau de remplissage et empêche
tout débordement des citernes.
MOTOREX MAGAZINE 116 I SEPTEMBRE 2019
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