Numéro 2 priN temp S a vriL 20 1 1 - Commune d'Anniviers

troiS petitS tourS et puiS revieNNeNt...
iNSoLite
Saviez-vous qu’il existe dans la vallée
un passionné de petits trains qui
a transformé son jardin en un merveilleux
mini parcours ferroviaire à
faire rêver petits et grands? rencontre
avec olivier Jouenne, un jeune
grand-papa que l’on aurait tous rêvé
d’avoir, même les filles!
depuis quand est venu cette passion
des trains?
J’avais 5 ans quand j’ai reçu mon premier
train électrique. A l’époque, j’avais
quand même déjà construit un réseau
d’une vingtaine de mètres carré! Mon
grand-père m’avait aidé à installer ma
première planche pour poser les rails.
Et puis les petits trains ont grandi et
j’ai passé au réel. J’ai travaillé 25 ans
aux Chemins de Fer Français, comme
éléctro-mécanicien sur de vrais trains!
Quand avez-vous décidé de transformer
votre jardin en parc d’attraction?
Quand j’ai quitté mes parents, j’ai arrêté
les petits trains et tout mis dans
des cartons pendant des années. En
arrivant dans la vallée, en 2003, j’ai
décidé de ressortir mes trains, pour
les vendre. Je n’avais pas de place et
pas de local… Et puis un jour, je me
suis mis à regarder le terrain autour
de mon chalet… Et vous connaissez la
suite!
J’ai vendu tous mes petits trains aux
enchères pour m’acheter mon premier
gros train avec des rails. Puis j’ai commencé
à mettre les rails dans la pelouse
et me suis mis à faire les décors,
les ponts, les viaducs, les tunnels, tout
fait maison! J’ai détruit un talus pour
en faire une montagne percée de tunnels
et de galeries! Mon petit local qui
était un atelier est devenu un dépôt
de train et mon jardin est devenu une
curiosité locale dans le val d’Anniviers.
Je l’ai ouvert au public en 2010.
de quoi se compose ce petit bijou
roulant?
Pour l’instant, il y a 188 mètres de
voies, une dizaine de trains, 7 tunnels
superposés dans le talus dont une
42
galerie de 7m50 de long! D’ailleurs,
une fois, j’ai trouvé un bout de pain
au milieu de cette galerie, comme par
hasard... Il avait été apporté par une
fouine. Pour l’attraper, j’ai du mettre
bout à bout deux tuyaux d’aspirateur
et envoyer tout ça dans le tunnel!
Il y a aussi 1m60 de dénivelé, 2 gares
et un seul chef de gare, c’est moi! Tout
fonctionne sans fil, avec une télécommande.
La régularisation des trains
se fait par des feux et des décodeurs.
Les wagons sont éclairés et tournent
même la nuit, c’est un son et lumière!
Cela fait 5 ans qui je m’y attèle… Et ce
n’est pas fini!
vous n’allez quand même pas raser la
maison du voisin?
(Rires) Mais non, bien sûr! Je vais juste
aménager la terrasse au-dessus de
mon garage! J’ai le projet de compléter
le décor et ajouter 50 mètres carré
pour y accueillir une montagne et un
téléphérique! Mais je ne commence
pas avant 2012. Il faut que je finisse
d’abord quelques retouches sur le circuit
actuel.