concourS d'idéeS « cLoS deS FrèS » à grimentZ - Commune d ...
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LeS PontiS<br />
L’hiStoire<br />
Petite Pontis: le syphon et le viaduc<br />
Qu’est-ce que c’est les Pontis?<br />
(ou lieu dit Fribouze.)<br />
A l’entrée du val d’Anniviers entre<br />
Sierre et Fang.<br />
• Les Pontis c’est un nid d’oiseaux qui<br />
surplombe les gorges de la Navizence.<br />
• C’est aussi une presqu’île, rattachée<br />
d’un seul pan au flanc de la montagne<br />
entourée de trois parois rocheuses.<br />
• C’est le panorama sur la vallée.<br />
• C’est le soleil du lever au coucher.<br />
• C’est le passage obligatoire de tous<br />
les Anniviards et ça a été un lieu de<br />
pose pour les personnes qui y transhumaient.<br />
Pour la petite histoire:<br />
regard sur les Pontis.<br />
• Ces lieux, endroits de souvenirs et<br />
nostalgie pour les personnes d’un certain<br />
âge.<br />
• Lieu souvent inconnu aux yeux des<br />
jeunes Anniviards qui passent chaque<br />
jour sans se poser de questions.<br />
• L’on pourrait dire un endroit comme<br />
un autre.<br />
• Et oui, c’est bien plus, c’est une très<br />
longue histoire qui commence déj<strong>à</strong> en<br />
1300 env.<br />
Par le passage du premier tracé piéton,<br />
qui reliait la plaine <strong>à</strong> la vallée<br />
sur la rive droite par les falaises<br />
de la grande Pontis, l’on enjambait<br />
cette paroi rocheuse par des pontons<br />
jusqu’au relais, d’où nous vient le mot<br />
Pontis, puis l’on descendait la côte<br />
étroite sous les rochers,<br />
Arrivée au fond des Barmes, Fang, les<br />
Sampelets, le Rhin/Vissoie.<br />
• En 1502, par la construction du<br />
deuxième tracé, le chemin muletier, <strong>à</strong><br />
cette date, l’on a entrepris les travaux<br />
du passage de la petite Pontis : Observez,<br />
sur le vieux tunnel, nous pouvons<br />
encore voir les restes du tracé.<br />
• En 1856, l’on a construit la première<br />
route carrossable, <strong>à</strong> la grande et<br />
petite Pontis, de gros travaux d’élargissement<br />
et des modifications du<br />
tracé: trois tunnels, un <strong>à</strong> la grande<br />
disparu aujourd’hui et les deux autres<br />
<strong>à</strong> la petite Pontis, nous pouvons<br />
encore voir celui vers l’oratoire de<br />
notre Dame.<br />
• En 1906 toujours aux Pontis, par la<br />
canalisation Vissoie-Beauregard, <strong>à</strong> la<br />
place du café relais actuel, on avait<br />
construit les cantines pour ravitailler<br />
les ouvriers qui oeuvraient au percement<br />
de la longue galerie dans le<br />
flanc de la montagne pour prendre<br />
l’eau de la Navizence sous Vissoie<br />
pour l’amener jusqu’<strong>à</strong> Beauregard sur<br />
Niouc, cette eau faisait fonctionner<br />
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les turbines d’alimentation en électricité<br />
des usines d’ALUSUISSE <strong>à</strong> Chippis.<br />
durée des travaux de 1906-1913<br />
- Un peu d’histoire: pour le percement<br />
de la galerie, il a fallu 300 Italiens.<br />
- Archive de la Gazette du Valais<br />
de 1906: Elle dit qu’<strong>à</strong> Fang l’on en<br />
logeait plus de 200 dans les maisons,<br />
les granges et raccards, les autres<br />
étaient logés aux Pontis, <strong>à</strong> Niouc, et<br />
aux Barmes.<br />
- Au plan de Niouc, il y avait un lazaret<br />
(petite infirmerie qui accueillait<br />
les blessés et malades), car dans ces<br />
forages aux burins et <strong>à</strong> la dynamite<br />
les blessés n’étaient pas rares. Dans<br />
cette longue galerie, l’on a fait tous<br />
les 3-400 m une fenêtre d’évacuation<br />
des matériaux de forage et aussi pour<br />
permettre un peu d’aération aux travailleurs.<br />
- A la petite Pontis, un système unique<br />
en Valais, déj<strong>à</strong> construit après 1856,<br />
la prise d’eau par siphon qui a permis<br />
d’amener l’eau pour alimenter le bisse<br />
d’arrosage en eau courante pour les<br />
besoins de l’endroit, <strong>à</strong> partir de 1913,<br />
l’on a mis l’eau de la galerie.<br />
- Observez le tuyau qui descend de<br />
la fenêtre par la falaise en face du<br />
viaduc et sur les Pontis, le bisse et