GP Racing

More documents

Recommendations

Info

INTERVIEW / CLAUDE MICHY 1 2 3 4 5 052 /GP RACING - Juin-Juillet-Août 2017
Combien de gens travaillent sur place pour PHA ? La Dorna ? L’ACO ? Environ 150 personnes pour la Dorna. L’équipe de PHA comprend de 25 à 30 personnes. À pleine charge le dimanche, il y a 2 500 personnes actives sur le site, dont 350 commissaires et 600 contrôleurs. 99 053 spectateurs le dimanche en 2016 (plus les gens qui travaillent), c’est un immense succès. Mais c’est aussi gérer une « ville » de 100 000 habitants dans une infrastructure éphémère ? Le public se comporte de mieux en mieux, ce qui facilite les choses et permet de vivre un bel événement. Il y a un taux d’incidents nettement moins élevé au Grand Prix de France que dans une ville normale de 100 000 habitants. Comment se passent les relations avec l’État, et son représentant dans le département, c’est-à-dire la préfecture ? Ces relations sont toujours liées à la personnalité du préfet ou de la préfète. Sa mission essentielle est le développement du territoire. Si le représentant de l’État est répressif, comme avec les milliers de contrôles d’alcoolémie qu’on a connus à une certaine époque, il faut aller au combat. « Liberté, Égalité, Fraternité » est valable aussi pour les motards. Or souvent, la population motarde n’a pas été bien considérée par les services de l’État. Le problème avec certains préfets, c’est qu’ils veulent m’expliquer comment on fait. Or, l’expérience n’est pas chez eux, mais chez nous (24 GP, 13 stades de France, le prologue du Dakar, etc.). On n’a pas non plus le même niveau d’études et mon certificat d’études primaires peut faire que, parfois, avec les Énarques, il y a un petit décalage (rire). Ce sont d’abord des rapports humains. Madame la préfète Orzechowski par exemple a été top et performante pour le Grand Prix et les 24 Heures en s’impliquant vraiment, et en considérant ces événements comme des éléments positifs pour la Sarthe et son économie. Quelles sont tes relations avec Valentino Rossi ? Comment est-il en privé ? En plus d’être un champion, il a des qualités humaines fantastiques. Il ne souhaite pas qu’on en parle, mais il est toujours à l’écoute quand il y a des enfants malades ou des gens dans des situations de santé délicates. Il n’y a jamais de photos, d’exploitation médiatique de cette partie-là, ou très exceptionnellement. C’est quelqu’un de très attachant. Malgré les énormes demandes – c’est une star mondiale –, il se comporte toujours très bien 1 En parallèle du fabuleux et unique spectacle des courses (ici en 2016), qui réunit les meilleurs pilotes et motos du monde, PHA profite de l’occasion pour soutenir une initiative française de qualité comme l’école de pilotage ZF Grand Prix 2 de Laurent Fellon (ici au centre) et Johann Zarco (à dr.). Les partenaires sont mis en valeur 3 et un maximum de distractions ( 4 et 5 ) sont proposées aux spectateurs. 6 Le GP de France est également l’occasion de rencontres au sommet, comme ici celle de Claude Michy, Renaud Lavillenie et Carmelo Ezpeleta avec Valentino Rossi, le pilote moto le plus populaire de tous les temps. NOS BONNES RELATIONS AVEC LA DORNA DEPUIS DE NOMBREUSES ANNÉES NOUS PERMETTENT DE FAIRE BEAUCOUP DE CHOSES POUR LE PUBLIC 6 et sait se rendre disponible, même s’il est très sollicité par les supporters. C’est un énorme travailleur, il n’y a qu’à voir son palmarès. Comment décrirais-tu Carmelo Ezpeleta, le patron de la Dorna ? C’est un grand monsieur, qui est fidèle, ce qui est rare dans le monde actuel. Il m’a toujours soutenu dans mes activités. Je suis le dernier promoteur de GP entièrement privé dans le monde. Tous les autres GP sont organisés par des sociétés à capitaux de collectivités publiques. C’est un visionnaire qui a réussi à imposer le Moto2 et le Moto3, alors que peu de gens y croyaient. Or, les plateaux sont pleins à craquer. En MotoGP, en adaptant le règlement technique au spectacle, il y a maintenant dix pilotes en une seconde, et neuf vainqueurs différents lors de la saison 2016. Les courses sont fantastiques car Ezpeleta est un visionnaire. À l’opposé de la F1 qui a décliné depuis plusieurs saisons en utilisant de mauvaises recettes. Mais bonne nouvelle, la F1 revient en France, ce qui est une très bonne chose, avec 15 millions d’euros des collectivités publiques sur un budget total de 30 millions. Nous ne sommes pas jaloux car dans notre cas, le syndicat mixte (ville, département et région), propriétaire du Mans, a toujours investi pour avoir un circuit au meilleur niveau, que ce soit en termes de sécurité pour les pilotes, ou au niveau de l’accueil du public. Le Grand Prix de France est-il apprécié localement ? Le GP de France, ce sont plus de 10 millions d’euros de retombées économiques sur la Sarthe. La population locale apprécie le Grand Prix, et elle représente d’ailleurs un nombre important de spectateurs. Presque un siècle de GP de France C’est en 1920 que fut créée une épreuve de prestige de niveau international qui prit le nom de Grand Prix de France, hors championnat du monde puisque celui-ci n’existait pas encore. La première course a eu lieu au Mans, puis fut organisée ensuite à Strasbourg, Tours, Lyon, Montlhéry, Saint-Gaudens, Bordeaux, Pau et Dieppe. Cette compétition est devenue en 1953 la manche française du mondial, à Albi où Georges Burgraff se couvrit de gloire en gagnant en 175 cm 3 . C’était le début d’une grande épopée qui allait par la suite se déplacer sur les circuits de Rouen, Reims, Pau, Charade, Le Mans, Paul-Ricard, Nogaro et Magny-Cours, avant de subir un coup d’arrêt brutal en 1992 dans la Nièvre, alors que parallèlement, Bernie Ecclestone a acheté à la FIM les droits télévisions et marketing des Grand Prix. Il les a ensuite cédés à la Dorna, tandis que Claude Michy, ancien pilote automobile de bon niveau, a repris le GP de France qui était alors en diffi culté après une édition diffi cile à Magny-Cours. Grâce à des améliorations incessantes, le Grand Prix de France est maintenant devenu une référence mondiale, une épreuve très appréciée des pilotes et des spectateurs. Juin-Juillet-Août 2017 - GP RACING /053
Page 3 and 4: Espace Clichy 12, rue Mozart, 92587
Page 5 and 6: p. 024 p. 068 p. 108 p. 130 SUPERBI
Page 7 and 8: HAYDEN NOUS A QUITTÉS Nous avons a
Page 10: GRAND ANGLE CHAUD BOUILLANT Impliqu
Page 14: NEWS EN CHIFFRES 3000 Dani Pedrosa
Page 17 and 18: INTERVIEW SOPHIE CASASNOVAS PRÉSID
Page 19 and 20: INTERVIEW LUCAS MAHIAS PILOTE OFFIC
Page 21 and 22: NOUVEAU, découvrez la version num
Page 24 and 25: TEMPS FORT / MOTOGP 024 /GP RACING
Page 26 and 27: TEMPS FORT / MOTOGP 1 « CE CHAMPIO
Page 28 and 29: TEMPS FORT / MOTOGP 1 MARQUEZ, QUI
Page 30 and 31: TEMPS FORT / MOTOGP 1 2 3 4 5 030 /
Page 32 and 33: TEMPS FORT / MOTOGP 032 /GP RACING
Page 34 and 35: INTERVIEW DANI PEDROSA J’AI TOUJO
Page 36 and 37: INTERVIEW / DANI PEDROSA Dani, peut
Page 38: INTERVIEW / DANI PEDROSA et cherche
Page 41 and 42: ZARCO NOUVELLE DIMENSION Depuis l
Page 43 and 44: GP d’Argentine : un Top 5 comme 1
Page 45 and 46: GP d’Espagne : aux portes du podi
Page 47 and 48: GP de France, Johann devance Viñal
Page 49 and 50: DANS LES COULISSES DU GP DE FRANCE
Page 51: 2 3 4 1 L’organisateur se doit d
Page 55 and 56: Un bref instant, Randy de Puniet (n
Page 57 and 58: IAN GILPIN « MON VRAI BONHEUR, C
Page 59 and 60: 2 « RECONSTRUIRE LA MOTO ? QUELS Q
Page 61 and 62: Juin-Juillet-Août 2017 - GP RACING
Page 63 and 64: 1 2 3 de calendrier : le Suisse n
Page 65 and 66: 2/ GP ARGENTINE - TERMAS DE RIO HON
Page 67 and 68: LE PLUS BEAU SUPERCROSS DU MONDE DE
Page 69 and 70: RAYMOND ROCHE PAS DE VICTOIRE, MAIS
Page 71 and 72: 4 « TAÏRA M’A PERCUTÉ DE PLEIN
Page 73 and 74: 3 4 5 1 En 1984, devant Randy Mamol
Page 75 and 76: « J’AI CHOISI LE PARMESAN PLUTÔ
Page 77 and 78: pour faire équipe avec Eddie Lawso
Page 79 and 80: PLATEAU LE DÉSERT AMÉRICAIN Il n
Page 81 and 82: 4 5 6 SAUF WILD CARD, AUCUN PILOTE
Page 83 and 84: du calendrier (10 courses), 13 703,
Page 86 and 87: TEMPS FORT / MOTO2 AVANT DE CHUTER
Page 88 and 89: TEMPS FORT / MOTO2 1 1 Nakagami dem
Page 90 and 91: TEMPS FORT / MOTO3 HONDA JOUE AU BU
Page 92 and 93: TEMPS FORT / MOTO3 1 1 De retour à
Page 94 and 95: TEMPS FORT / MOTO3 1 Fier de sa nou
Page 96 and 97: MOTOGP CALENDRIER ÇA SE BOUSCULE !
Page 98: PORTRAIT JACQUES ROCA AU NOM DU PÈ
Page 101 and 102: commencé à travailler sur les mot
Page 104 and 105:
FOCUS LE PADDOCK 104 /GP RACING - J
Page 106 and 107:
FOCUS / PADDOCK A « part les camio
Page 108:
NORTH WEST 200 SEELEY ROI D’IRLAN
Page 111 and 112:
Ici aussi, on roule à 200 de moyen
Page 113 and 114:
3 4 5 6 Jambe cassée pour Chris Di
Page 115 and 116:
Archi-dominateurs du premier tiers
Page 117 and 118:
4 Juin-Juillet-Août 2017 - GP RACI
Page 119 and 120:
moteur, électronique et pilote. Et
Page 121 and 122:
Juin-Juillet-Août 2017 - GP RACING
Page 123 and 124:
2 3 1 Symbolique de la saison 2014
Page 125 and 126:
4 5 6 1 Jules Cluzel, 10 e du champ
Page 127 and 128:
2/ BURIRAM - THAÏLANDE (12/03/2017
Page 130 and 131:
TEMPS FORT / 24 HEURES AVEC VINCENT
Page 132 and 133:
Page 134 and 135:
Page 136 and 137:
Page 138 and 139:
Page 140 and 141:
TECHNIQUE YAMAHA R1 GMT 94 DE LA S
Page 142 and 143:
TECHNIQUE / YAMAHA R1 GMT 94 142 /G
Page 144 and 145:
« TECHNIQUE / YAMAHA R1 GMT 94 Les
Page 146 and 147:
TECHNIQUE / YAMAHA R1 GMT 94 La par
Page 148 and 149:
Week-end de courses Bol d’Argent
Page 150 and 151:
HOMMAGE JOHN SURTEES UNE LÉGENDE S
Page 152 and 153:
HOMMAGE / JOHN SURTEES 1 1 « Big J
Page 154 and 155:
HOMMAGE / JOHN SURTEES La nouvelle
Page 156 and 157:
LOISIRS GAMING MILESTONE ANNONCE DU
Page 158 and 159:
HOME SWEET HOME FIM « I « LA MAIS
Page 160 and 161:
DÉCRYPTAGE / UN VIRAGE À LA LOUPE
Page 162:
UMBRELLA GIRL Cyntia Habite : Bueno
show all

GP Racing

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?