GP Racing

NEWS GP RACING
Réalisées par Alexis Delisse.
Photos JAM, DR et archives Moto Revue.
Première
réussie
pour l’Handy
Race
Jamais à court d’idées
pour promouvoir son
épreuve, Claude Michy
accueillait au Grand
Prix de France une
manche de la Coupe
de France Handisport
créée par Stéphane
Paulus. Une course qui
réunissait 30 pilotes
– amputés ou
paraplégiques –
de 7 nationalités
différentes qui, durant
8 tours, ont été
acclamés par une foule
admirative. L’Italien
Daniele Barbero s’est
imposé, mais c’est
une véritable victoire
collective qui s’est
lue sur les visages
radieux de tous
les participants.
Kent se cherche
La greffe entre Danny Kent et le
Moto2 peine décidément à prendre.
Après avoir déjà tenté sa chance
en 2013 au sein du team Tech3
sans grande réussite et être
redescendu l’année suivante en
Moto3, l’Anglais est en passe de
refaire ce chemin cette saison après
un nouvel échec dans la catégorie
intermédiaire. Anonyme 22 e du
championnat chez Leopard l’an passé
après son titre Moto3, Kent n’aura
effectué que deux courses complètes
cette saison avant de quitter les frères
Kieffer... et être recueilli par Aki
Ajo. Le boss du team officiel KTM
en Moto3, dont les deux pilotes Niccolo
Antonelli et Bo Bendsneyder ne brillent
guère, a ainsi offert à l’ex-champion
du monde de la catégorie la possibilité
de participer au GP de France en
wild-card. Course qu’il a terminée
à une honnête 10 e place après un an
et demi sans avoir piloté de Moto3.
Superstock
1000 :
Rinaldi
en patron
Michael Ruben Rinaldi
pouvait diffi cilement
espérer meilleur début
de saison. Vainqueur
à Aragon, deuxième
à Assen et à nouveau
vainqueur à Imola,
le pilote offi ciel
Ducati fait preuve
d’une régularité
impressionnante aux
avant-postes dans
cette catégorie
traditionnellement si
disputée. Il mène le
championnat devant
Toprak Razgatlioglu.
HAYDEN NOUS
A QUITTÉS
Victime d’un accident de la circulation, mercredi 17 mai,
Nicky Hayden est décédé des suites de ses blessures. Nous
l’avons appris au moment où nous bouclions ces pages
par un communiqué de l’hôpital Maurizio Bufalini
de Cesena, en Italie. Une région proche de Rimini
où le pilote américain effectuait une sortie à vélo avec
un groupe d’amis après l’épreuve Superbike d’Imola
lorsqu’il a été violemment percuté par une voiture.
Un accident aussi terrible que banal pour celui qui
a vécu la majorité de sa vie à 300 km/h et faisait partie
des personnalités les plus appréciées du paddock, tant
en MotoGP où il a décroché le titre suprême en 2006,
que dans sa nouvelle famille du Superbike. Nombreux
furent ceux à lui manifester leur soutien au GP de
France, comme son ancien coéquipier, Valentino Rossi :
« Nicky est un des meilleurs
amis que j’aie jamais eus.
Mon plus beau souvenir
de lui, c’est quand il était
venu me saluer dans le tour
d’honneur du GP de Valence
2015. Lui faisait ses adieux
au MotoGP. Je venais de
perdre le championnat
mais son regard est l’un
des rares souvenirs positifs
que j’aie de ce jour-là. »
Malheureusement, le pilote
de 35 ans a succombé
à ses blessures le 22 mai.
8 HEURES D’OSCHERSLEBEN
LE GMT 94 ENCHAÎNE
Le GMT 94 de Christophe Guyot est dans une
excellente période. Après avoir brillamment remporté
les 24 Heures du Mans au bout d’un superbe duel avec
la machine autrichienne du YART, David Checa, Mike
Di Meglio et Niccolo Canepa (de g. à d.) ont de nouveau
gagné leur bras de fer face à Broc Parkes, Marvin Fritz
et Kohta Nozane en Allemagne. Un succès acquis pour
seulement 30 secondes à l’arrivée, qui signe la 3 e victoire
consécutive de l’équipe Yamaha à Oschersleben et
permet au GMT 94 de revenir à seulement 7 points
du SERT au classement provisoire. Tout avait pourtant
bien débuté pour l’équipe championne du monde
avec un Vincent Philippe auteur du holeshot qui est
malheureusement allé à la faute après quelques tours.
La lutte pour la troisième marche du podium a, elle,
opposé les teams Maco et Bolliger, l’équipe Yamaha
offrant finalement un triplé à la marque japonaise.
Le team Moto Ain remporte pour sa part la catégorie
Superstock et reprend de l’air au classement provisoire.
020 /GP RACING - Juin-Juillet-Août 2017