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Un mot sur la route d’Arlon (axe qui
relie Mamer à la Ville) et la circulation
aux heures de pointes…
Le constat est que les résidents de Strassen
endurent embouteillages, pollution de l’air,
odeurs et bruits au quotidien sans qu’ils n’en
soient directement responsables. En effet,
beaucoup de navetteurs empruntent cette
route nationale pour se rendre en Ville ou à
des lieux d’attractivités comme les centres
commerciaux. De plus, la commune est
entourée d’un réseau autoroutier très fréquenté
et donc très bruyant.
Il est donc du devoir de la commune de combattre
ces désagréments et nous militons
pour une réduction de la vitesse à 80 km/h
sur le réseau autoroutier et l’installation de
panneaux antibruit afin de lutter contre les
échos par exemple. Il est néanmoins très difficile
de trouver des leviers d’amélioration de
la fluidité du trafic.
Existe-t-il des solutions, ou ne seraitce
que des pistes de réflexion?
Nous disposons d’un réseau de pistes cyclables
que nous souhaitons connecter à ceux de
Bertrange, Hesperange, Leudelange et de la
Ville. Aussi, dans le cadrede notrecoopération
intercommunale DICI (Luxembourg, Bertrange,
Hesperange, Leudelange et Strassen), nous
sommes en train de classer nos pistes cyclables
selon leur qualité et leur utilisation afin
de savoir lesquelles sont empruntées pour les
promenades et pour se rendre au travail.
Un système de vélos électriques et un autre
d’autopartage pourraient également voir le
jour, ils seraient des moyens intelligents pour
se rendre dans les communes environnantes.
Avec un bus toutes les six à huit minutes en
moyenne sur la route d’Arlon, la commune
est néanmoins déjà très bien desservie par les
transports en commun.
Enfin, tout nouveau lotissement sur la
commune de Strassen est pensé comme
un espace partagé. A une vitesse limitée à
30 Km/h, les véhicules motorisés doivent
circuler en intelligence avec ceux de la mobilité
douce et à 20 km/h, avec les piétons.
Est-ce que le passage du Tram sur la
route d’Arlon (jusqu’à l’Ecole européenne)
serait une aubaine?
Gaston Greiveldinger
La commune de Strassen se prépare à le
recevoir depuis 2007 et veille depuis lors à
suffisamment reculer les nouvelles constructions
pour permettre son passage. Je suis
très optimiste et vois le tram circuler à
Strassen d’ici huit à dix ans. En transportant
des milliers de personnes par jour, il peut
être un moyen efficace pour désengorger le
trafic.
Son passage implique néanmoins de repenser
en profondeur, la route d’Arlon qui deviendra
au fil du temps un immense boulevard
urbain avec des arbres, des pistes cyclables,
des zones piétonnes et toujours un accès
pour les voitures. Cette route où les automobilistes
et les riverains sont actuellement
prisonniers des embouteillages pourrait alors
devenir d’ici dix ans, un axe où plusieurs
mobilités se côtoieraient en harmonie.
Administration Communale de Strassen
1, Place Grande-Duchesse Charlotte
L-8001 Strassen
Tél.: 31 02 62 - 1
Fax: 31 02 62 - 111
reception@strassen.lu
LG - Avril 2017
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