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Pour vous donner une idée, il ne faut pas<br />

moins d’une trentaine de camion pour déplacer<br />

une grue de 1.000 tonnes. Vous imaginez<br />

bien la logistique et le nombre d’acteurs que<br />

cela implique.<br />

Il semblerait que dès qu’un chantier<br />

emblématique requiert une activité de<br />

levage, les autorités font appel à vous,<br />

pouvez-vous nous l’expliquer?<br />

C’est tout simplement que nous disposons<br />

d’une forte réputation en la matière<br />

que nous avons su nous créer au fil des<br />

années. Qu’il s’agisse du viaduc de<br />

Mersch pour lequel nous avons fait le tracement<br />

de la route et escorté le convoi<br />

avec nos voitures pilotes ou encore le<br />

pont de Junglister et la remise en place de<br />

la Gëlle Fra, les autorités savent que nous<br />

sommes compétents et c’est la raison<br />

pour laquelle ils nous confient leurs chantiers<br />

emblématiques. Nous sommes<br />

connus pour ce qui est lourd et compliqué,<br />

c’est pour cela que l’on fait appel à<br />

nous.<br />

Il n’a pas fallu longtemps à cette réputation<br />

pour traverser les frontières de notre pays<br />

puisque nous œuvrons actuellement partout<br />

en Europe. Nous avons récemment monté<br />

134 pièces en Roumanie, ce qui constitue à<br />

ce jour le plus grand parc éolien que nous<br />

ayons eu à traiter.<br />

La sécurité doit être un point primordial<br />

dans votre activité?<br />

Certes nous appliquons toutes les exigences<br />

en la matière mais nous veillons également à<br />

ce que la sécurité ne devienne pas elle-même<br />

un danger. Appliquer une liste de règles ne<br />

suffit pas, notre métier implique la maîtrise<br />

efficace du danger. Cela passe par l’importance<br />

d’une bonne formation. Si au Luxembourg<br />

nous sommes 24 employés, il faut comprendre<br />

qu’en partenariat, nous dépassons les 200<br />

collaborateurs qui sont primordiaux dans<br />

l’efficacité de nos travaux et la réputation qui<br />

en découle. Leur sécurité tient dans une ligne<br />

de conduite collective et individuelle qui<br />

s’acquiert au sein de la formation que nous<br />

offrons au sein de l’entreprise.<br />

Cary Arendt<br />

Il faut au minimum trois mois pour former<br />

correctement un collaborateur et cela se fait<br />

d’abord sur le terrain car les locaux d’un hangar<br />

ne pourront jamais donner le caractère<br />

hostile de l’environnement et du climat dans<br />

lesquels nous évoluons. L’humidité, le vent,<br />

la chaleur, la neige et la boue sont autant de<br />

facteurs qu’il faut savoir prendre en considération<br />

lorsque nous manœuvrons.<br />

Avez-vous des ambitions ou des projets<br />

àvenir?<br />

L’accroissement de nos activités nous a déjà<br />

amené à agrandir le dépôt en Allemagne et<br />

nous a récemment engagé à en acquérir un<br />

àMertzig. Le choix de s’implanter au nord<br />

du pays n’est pas sans raison, outre le fait<br />

que les prix des terrains y sont moins onéreux,<br />

cela nous permettra d’assoir notre efficacité<br />

dans la région.<br />

ATS Cranes S.A.<br />

28, rue Robert Schuman • L-5751 Frisange<br />

Tél.: 23 60 44-1 • Contact: info@ats-cranes.lu<br />

<strong>LG</strong> - Avril 2017 55

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