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flender couplings

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Zahnkupplungen<br />

�����-����-<br />

Gear Couplings Accouplements à denture<br />

Mit Axialspielbegrenzung With Limitation of Axial Play Avec limitation de jeu axial<br />

Ausführung / Assembly / Exécution A<br />

d a<br />

d 4<br />

d 3<br />

d 6<br />

D 1<br />

Paßfedernuten sind bei der Montage gegen<br />

Schmiermittelaustritt abzudichten.<br />

Axialspiel der Kupplung eingeschränkt.<br />

Max. Winkelverlagerung je Kupplungshälfte<br />

± 0,2°<br />

Siemens MD 10.13 � 2006/2007<br />

Teil / Part / Partie 1<br />

l<br />

S 17<br />

Zwischenstück / Spacer / Espaceur<br />

L Z<br />

a a<br />

L A<br />

Seal keyways against leaking of lubricant on<br />

assembly.<br />

Limited axial play of the coupling.<br />

Max. angular misalignment per coupling half<br />

± 0.2°<br />

S 17<br />

a a<br />

P P<br />

17.I Nenndrehmomente T N, Drehzahlen n max, Maße, Gewichte und Massenträgheitsmomente<br />

Nominal torques T N, speeds n max, dimensions, weights and mass moments of inertia<br />

Couples nominal T N, vitesses n max, dimensions, poids et moments d’inertie<br />

Größe<br />

Size<br />

Taille<br />

1<br />

1.5<br />

2<br />

2.5<br />

3<br />

3.5<br />

4<br />

4.5<br />

5<br />

5.5<br />

6<br />

7<br />

Nenndrehmoment<br />

Nom.<br />

torque<br />

Couple<br />

nomin.<br />

Drehzahl<br />

Speed<br />

Vitesse<br />

Bohrung<br />

Bore<br />

Alésage<br />

D 1 / D 2<br />

3)<br />

d a d 3 d 4 d 6 l L A L Z L Z P S 17 a<br />

l<br />

Teil / Part / Partie 2<br />

D 2<br />

Etanchéifier les rainures de clavettes lors du<br />

montage afin que le lubrifiant ne puisse pas fuir.<br />

Déplacement axial limité d’accouplement.<br />

Désalignement angulaire max. de chaque<br />

moitié d’accouplement ± 0,2°<br />

Gewicht<br />

Weight<br />

Poids<br />

Massenträgheitsmoment<br />

Mass<br />

moment<br />

of inertia<br />

Moment<br />

d’inertie<br />

Gewicht<br />

Weight<br />

Poids<br />

Massenträgheitsmoment<br />

Mass<br />

moment<br />

of inertia<br />

Moment<br />

d’inertie<br />

TN 1) nmax min. max. 4) min. 6) 7) 7) pro/per/par 100<br />

mm Rohr/tube<br />

8)<br />

Nm min-1 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm kg kgm2 kg kgm2 dm3 850<br />

1700<br />

3350<br />

6000<br />

10000<br />

16000<br />

23600<br />

33500<br />

47500<br />

67000<br />

90000<br />

125000<br />

2)<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

80<br />

90<br />

100<br />

120<br />

150<br />

50<br />

64<br />

80<br />

98<br />

112<br />

133<br />

158<br />

172<br />

192<br />

210<br />

232<br />

276<br />

117<br />

152<br />

178<br />

213<br />

240<br />

280<br />

318<br />

347<br />

390<br />

425.5<br />

457<br />

527<br />

67<br />

87<br />

108<br />

130<br />

153<br />

180<br />

214<br />

233<br />

260<br />

283<br />

312<br />

371<br />

Alle Größen ab Flender-Vorratslager lieferbar<br />

(ohne Zwischenstück)<br />

1) Die angegebenen Drehmomente beziehen<br />

sich nicht auf die Wellen/Naben-Verbindung.<br />

Diese muß gesondert überprüft werden.<br />

2) Drehzahl n max, begrenzt durch Gewicht und<br />

kritische Drehzahl des Zwischenstücks, auf<br />

Anfrage.<br />

3) Max. Bohrung für Nut nach DIN 6885/1.<br />

4) Zum Erneuern der Dichtringe erforderlicher<br />

Durchmesser.<br />

5) Bitte bei Anfragen und Bestellungen angeben:<br />

Ausführung A: L Z = L A – 2 x S 17<br />

6) Zum Ausrichten der Kupplungsteile, zum<br />

Erneuern der Dichtringe und zum Anziehen<br />

der Stellschrauben erforderliche Länge.<br />

7) Massenträgheitsmomente und Gewichte<br />

gelten für mittlere Bohrungen und einer<br />

Zwischenstücklänge L Z min.<br />

8) Fettmenge pro Kupplungshälfte.<br />

83<br />

107<br />

129.5<br />

156<br />

181<br />

211<br />

249.5<br />

274<br />

307<br />

332.5<br />

364<br />

423.5<br />

52<br />

68<br />

85<br />

110<br />

130<br />

150<br />

175<br />

190<br />

220<br />

250<br />

265<br />

300<br />

43<br />

50<br />

62<br />

76<br />

90<br />

105<br />

120<br />

135<br />

150<br />

175<br />

190<br />

220<br />

5) 5)<br />

75<br />

85<br />

95<br />

110<br />

110<br />

125<br />

125<br />

125<br />

145<br />

145<br />

145<br />

145<br />

74<br />

84<br />

104<br />

123<br />

148<br />

172<br />

192<br />

216<br />

241<br />

279<br />

316<br />

360<br />

2.5<br />

3<br />

3<br />

4.5<br />

4.5<br />

5.5<br />

5<br />

6.5<br />

7<br />

7<br />

7<br />

9<br />

0.5<br />

0.5<br />

0.5<br />

0.5<br />

0.5<br />

0.5<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

All sizes available ex Flender stock (without<br />

spacer)<br />

1) The torques listed do not refer to the shaft-hub<br />

fit.<br />

This must be checked separately.<br />

2) Speed n max limited by weight and critical<br />

speed of spacer, on request.<br />

3) Maximum bore for keyway to DIN 6885/1.<br />

4) Diameter required for replacing sealing rings.<br />

5) In all enquiries and orders, please state:<br />

Assembly A: L Z = L A – 2 x S 17<br />

6) Length required for aligning coupling parts,<br />

replacing sealing rings and tightening set<br />

screws.<br />

7) Mass moments of inertia and weights refer to<br />

medium-sized bores and a spacer length of<br />

L Z min.<br />

8) Quantity of grease per coupling half.<br />

6.9<br />

14<br />

21.5<br />

37<br />

54<br />

87<br />

125<br />

145<br />

205<br />

275<br />

310<br />

465<br />

0.006<br />

0.037<br />

0.08<br />

0.19<br />

0.34<br />

0.76<br />

1.4<br />

2<br />

3.8<br />

5.8<br />

7.3<br />

15<br />

0.8<br />

1.2<br />

1.9<br />

2.7<br />

4.1<br />

5<br />

6.6<br />

7.9<br />

9.6<br />

13<br />

16<br />

18.8<br />

0.0006<br />

0.0014<br />

0.0034<br />

0.008<br />

0.016<br />

0.030<br />

0.052<br />

0.089<br />

0.13<br />

0.21<br />

0.3<br />

0.47<br />

Fettmenge<br />

Grease<br />

qty.<br />

Quantité<br />

de<br />

graisse<br />

0.02<br />

0.04<br />

0.08<br />

0.1<br />

0.17<br />

0.21<br />

0.35<br />

0.45<br />

0.7<br />

0.9<br />

1.15<br />

1.5<br />

Toutes les tailles sont disponibles à partir de<br />

l’entrepôt Flender (sans espaceur)<br />

1) Les couples indiqués ne s’appliquent pas à la<br />

liaison arbre/moyeu.<br />

Il faut la contrôler séparément.<br />

2) Vitesse n max, limitée par le poids et la vitesse<br />

critique de la pièce intermédiaire, sur<br />

demande.<br />

3) Alésage max. pour rainure selon DIN 6885/1.<br />

4) Diamètre nécessaire pour remplacer les bagues<br />

d’étanchéité.<br />

5) Lors d’une demande de renseignements ou à<br />

passation de la commande, veuillez indiquer:<br />

Version A: L Z = L A – 2 x S 17<br />

6) Longueur nécessaire pour aligner les parties<br />

d’accouplement, pour remplacer les bagues<br />

d’étanchéité et pour serrer les vis de réglage.<br />

7) Les moments d’inertie et les poids valent pour<br />

des alésages de taille moyenne et une pièce<br />

intermédiaire longue de L Z min.<br />

8) Quantité de graisse par moitié d’accouplement.<br />

17

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