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Accumulation du capital et gains de productivite au Maroc

Taoufik Abbad | Economiste-Chercheur La réflexion développée dans cet ouvrage part d’un constat alarmant et pressant. Le processus continu et renforcé de l’accumulation du capital, dans lequel s’est engagé le Maroc depuis les années 2000, a permis certes de préserver la stabilité des équilibres fondamentaux et d’amortir les différents chocs exogènes, aussi bien internes qu’externes, mais il n’a pas permis d’insuffler un accroissement plus important des gains de productivité et d’accélérer la transformation de la base productive. Ce livre, basé sur une utilisation extensive de données statistiques, propose de décrire les soubassements du processus d’accumulation du capital au Maroc et de mettre en exergue les inhibiteurs chroniques qui condamnent l’économie marocaine aux affres d’une productivité faible.

Taoufik Abbad | Economiste-Chercheur
La réflexion développée dans cet ouvrage part d’un constat alarmant et pressant. Le processus continu et renforcé de l’accumulation du capital, dans lequel s’est engagé le Maroc depuis les années 2000, a permis certes de préserver la stabilité des équilibres fondamentaux et d’amortir les différents chocs exogènes, aussi bien internes qu’externes, mais il n’a pas permis d’insuffler un accroissement plus important des gains de productivité et d’accélérer la transformation de la base productive. Ce livre, basé sur une utilisation extensive de données statistiques, propose de décrire les soubassements du processus d’accumulation du capital au Maroc et de mettre en exergue les inhibiteurs chroniques qui condamnent l’économie marocaine aux affres d’une productivité faible.

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GAINS DE PRODUCTIVITÉ ET RIGIDITÉS ÉCONOMIQUES<br />

Ce mois enregistre, également, une fréquence <strong>de</strong>s h<strong>au</strong>sses <strong>de</strong> prix très importante <strong>au</strong> nive<strong>au</strong><br />

<strong>de</strong>s transports 90 (une pondération <strong>de</strong> 20,7%) <strong>et</strong> <strong>de</strong>s articles d’habillement <strong>et</strong> ch<strong>au</strong>ssures (une<br />

pondération <strong>de</strong> 3,9%).<br />

Un <strong>au</strong>tre eff<strong>et</strong> calendaire ressort <strong>de</strong>s résultats <strong>et</strong> concerne le mois <strong>de</strong> janvier. En eff<strong>et</strong>, ce<br />

mois enregistre un pic <strong>de</strong> fréquence <strong>de</strong>s h<strong>au</strong>sses <strong>de</strong> prix <strong>au</strong> nive<strong>au</strong> <strong>de</strong>s transports, <strong>de</strong> la santé<br />

(une pondération <strong>de</strong> 1,7% dans l’IPC) <strong>et</strong> <strong>de</strong>s boissons alcoolisées <strong>et</strong> tabac (une pondération <strong>de</strong><br />

1,2% dans l’IPC). Ce mois connait, également, une fréquence <strong>de</strong>s h<strong>au</strong>sses <strong>de</strong> prix très importante<br />

pour les articles d’habillement <strong>et</strong> ch<strong>au</strong>ssures.<br />

Les prix liés <strong>au</strong>x pro<strong>du</strong>its « Rest<strong>au</strong>rants <strong>et</strong> hôtels » atteignent un pic <strong>de</strong> la fréquence en mois<br />

<strong>de</strong> juin <strong>et</strong> enregistrent <strong>de</strong>s h<strong>au</strong>sses importantes pendant les pério<strong>de</strong>s festives. Les mois <strong>de</strong> mai,<br />

juill<strong>et</strong> <strong>et</strong> décembre connaissent, par contre, <strong>de</strong>s variations <strong>de</strong> la fréquence <strong>de</strong>s h<strong>au</strong>sses moins<br />

fortes mais dépassant en général celle <strong>de</strong>s baisses.<br />

L’analyse <strong>de</strong> la saisonnalité <strong>de</strong> la taille <strong>de</strong> changements <strong>de</strong> prix montre, en outre, que les<br />

h<strong>au</strong>sses <strong>de</strong> prix sont <strong>de</strong> taille moyenne plus importante en août (<strong>du</strong>es principalement à la<br />

composante logement, e<strong>au</strong>, gaz, électricité <strong>et</strong> <strong>au</strong>tres combustibles) <strong>et</strong> en septembre (imputables<br />

surtout à la composante enseignement), tandis que la taille <strong>de</strong>s baisses est plus importante en<br />

mars, juill<strong>et</strong> <strong>et</strong> septembre expliquée, essentiellement, par la composante « communications ».<br />

Mais si nous excluons les pro<strong>du</strong>its liés à c<strong>et</strong>te <strong>de</strong>rnière composante, les changements <strong>de</strong> prix<br />

sont <strong>de</strong> taille limitée (-2,4% contre une moyenne <strong>de</strong> -4,4% pour les pro<strong>du</strong>its non alimentaires).<br />

Ceci indique que les baisses <strong>de</strong> prix <strong>de</strong> faible taille sont relativement assez fréquentes <strong>et</strong> que la<br />

saisonnalité <strong>de</strong>s h<strong>au</strong>sses <strong>de</strong> prix est la principale explication <strong>de</strong> la fréquence <strong>de</strong>s changements<br />

<strong>de</strong> prix.<br />

1.6. Résumé conclusif<br />

Les résultats ont mis en exergue le rôle majeur <strong>de</strong>s pro<strong>du</strong>its alimentaires dans la volatilité<br />

<strong>de</strong> l’indice <strong>de</strong>s prix à la consommation. Avec une pondération qui dépasse le tiers, ces pro<strong>du</strong>its<br />

contribuent significativement à la fluctuation <strong>de</strong>s prix <strong>et</strong> dépassent <strong>de</strong> loin la contribution <strong>de</strong>s<br />

<strong>au</strong>tres composantes <strong>au</strong>ssi bien en termes <strong>de</strong> fréquence que <strong>de</strong> taille <strong>de</strong>s changements.<br />

Il a été constaté, également, la présence <strong>de</strong>s asymétries dans l’ajustement <strong>de</strong>s prix avec<br />

une intensité <strong>de</strong>s h<strong>au</strong>sses <strong>de</strong> la fréquence <strong>et</strong> <strong>de</strong> la taille largement supérieure à celle <strong>de</strong>s<br />

baisses. L’analyse par sous-pério<strong>de</strong>s a montré, par ailleurs, un changement <strong>de</strong> comportement<br />

d’ajustement <strong>de</strong> prix. Les changements <strong>de</strong> prix tendant vers la h<strong>au</strong>sse sont <strong>de</strong>venus <strong>de</strong> plus en<br />

plus fréquents mais avec une taille <strong>de</strong> plus en plus faible, alors que les changements <strong>de</strong> prix<br />

tendant vers la baisse sont <strong>de</strong> moins en moins fréquents <strong>et</strong> <strong>de</strong> faibles tailles. Concernant les<br />

90 Plus particulièrement <strong>au</strong> nive<strong>au</strong> <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux composantes « Carburants <strong>et</strong> lubrifiants pour véhicules <strong>de</strong><br />

tourisme » <strong>et</strong> « Voitures <strong>au</strong>tomobiles ».<br />

164 ACCUMULATION DU CAPITAL ET GAINS DE PRODUCTIVITE AU MAROC

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