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Le Pacte Climat<br />
et les communes<br />
par Martina Cappuccio<br />
Bertrange<br />
Frank Colabianchi<br />
Mobilité<br />
La mobilité,<br />
en bonne voie<br />
Depuis septembre 2015, le centre de la commune<br />
est devenu une zone limitée à 20 km/h. Presque<br />
un an et demi plus tard, Frank Colabianchi, bourgmestre<br />
de Bertrange, dresse un bilan assez positif<br />
de la situation. En effet, la création de cette zone<br />
partagée a engendré plusieurs changements: au<br />
niveau du stationnement la commune a mis en<br />
place des emplacements précis et un système de<br />
disque; concernant la signalisation, des efforts ont<br />
également été appliqués. En effet, en réduisant le<br />
nombre de panneaux, la priorité de droite est<br />
devenue automatique ce qui a forcé les automobilistes<br />
à êtreplus attentifs. Ainsi, le centreest devenu<br />
plus sécurisé, c’est pourquoi Bertrange songe à<br />
étendrecette zone d’ici à septembre 2017.<br />
________________________________________<br />
Hesperange<br />
Marc Lies<br />
AHowald, la mobilité durable va faire une avancée<br />
considérable en 2017. En effet, si actuellement<br />
les transports en commun semblent se faire<br />
rares à cet endroit du pays, en décembre 2017 la<br />
première phase d’un grand projet de mobilité y<br />
sera opérationnelle. Le projet final comprendra<br />
une gare routière, un arrêt de tram et un arrêt de<br />
train et constituera ainsi un des grands pôles<br />
d’échange du Luxembourg. A l’heure actuelle,<br />
un quai est déjà installé dans la future gare et les<br />
travaux des CFL respectent les délais annoncés.<br />
La fin des travaux est prévue pour 2021, lors de<br />
la mise en service du tram à cet endroit.<br />
«Nous sommes en train de réaliser des projets de mobilité<br />
très spectaculaires. Vous les retrouverez dans les futurs<br />
livres d’architecture, comme des idées phare au niveau mondial»,<br />
déclare François Bausch à propos des diverses infrastructures<br />
qui poussent sur le territoire grand-ducal. Voiture zéro<br />
émission, covoiturage, vélo, tram, trains, bus à haut niveau<br />
de service: les solutions de mobilité fleurissent dans le<br />
terreau adéquat du Luxembourg. En voici les détails, par le<br />
ministre du Développement durable et des Infrastructures.<br />
L’automobile, en route vers la décarbonisation<br />
Stéiere spueren”, en collaboration avec les<br />
garagistes. «De plus», souligne l’homme<br />
politique, «il ne faut pas oublier les investissements<br />
La réforme fiscale du 1 er<br />
janvier a instauré<br />
deux mécanismes pour augmenter la part de<br />
voitures zéro émission au sein du parc<br />
automobile du pays. «Le premier est un<br />
abattement classique de 5.000 euros pour<br />
de l’Etat en bornes électriques.<br />
Nous atteindrons rapidement les 1.600<br />
emplacements de recharge: le Luxembourg<br />
bénéficiera ainsi d’une couverture nationale<br />
bien plus dense que celle des pays voisins».<br />
tout particulier qui achète ce type de Il ajoute que les avancées technologiques<br />
véhicule. Le deuxième est une réforme complète<br />
de la fiscalité des voitures de leasing».<br />
François Bausch explique que presque la<br />
moitié des voitures en circulation roulent<br />
sous cette formule de location longue durée:<br />
un énorme potentiel en mobilité durable.<br />
en autonomie de batterie notamment sont<br />
spectaculaires. «Le développement technique,<br />
le nouveau système fiscal et nos investissement<br />
en infrastructure vont donc, j’en suis<br />
convaincu, doper l’électromobilité et accélérer<br />
le pas vers la décarbonisation».<br />
Le nouveau système fiscal calcule un coefficient<br />
d’imposition en fonction d’une variante<br />
CO 2,la taxe est d’autant plus favorable si Les radars, sur la bonne route<br />
l’émission du véhicule est faible. «Non<br />
seulement cela avantage les voitures 100%<br />
électriques, mais cela pénalise également le<br />
diesel, un carburant très polluant que nous<br />
devons veiller à éliminer au plus vite».<br />
L’un des grands aboutissements de 2016<br />
en matière de mobilité est l’installation de<br />
20 radars fixes. «Et les résultats sont positifs.<br />
La police m’a communiqué qu’effectivement<br />
la vitesse générale a baissé sur le territoire.<br />
En marge de l’Autofestival en début de mois,<br />
son ministère a lancé une campagne de<br />
sensibilisation nommée “Clever fueren -<br />
En ce qui concerne le nombre d’accidents<br />
cependant, nous ne sommes pas encore en<br />
mesure d’en jauger l’impact. Les chiffres