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Mobilité<br />
En route vers l’électrique<br />
Depuis son lancement en septembre dernier, la House of Automobile (HOA) rassemble<br />
tous les éléments nécessaires à l’étude de l’évolution du secteur automobile conformément<br />
aux propositions faites par Jeremy Rifkin dans le cadre de la troisième révolution industrielle.<br />
Avec tous les défis qui se profilent à l’horizon de cette nouvelle année, la confédération<br />
ahâte d’accompagner ce secteur en pleine mutation. Interview d’Ernest Pirsch, coordinateur<br />
de la House of Automobile.<br />
“<br />
Grâce à l’initiative<br />
de l’Etat, les ventes<br />
de véhicules électriques<br />
devraient augmenter et les<br />
prix baisseront automatiquement<br />
”<br />
Parlez-nous de l’état du secteur automobile<br />
à l’heure actuelle.<br />
L’année 2016 a été une très bonne année,<br />
nous avons dépassé les 50.000 ventes ce qui<br />
ne s’était plus produit depuis 2012 et nous<br />
avons augmenté nos ventes de presque 9%<br />
par rapport à l’année 2015. Nous ne pouvons<br />
encore nous positionner précisément<br />
par rapport à l’année dernière mais nous<br />
pouvons déjà direque cette année s’annonce<br />
plutôt bien.<br />
On note également que les Luxembourgeois<br />
semblent être de plus en plus soucieux de<br />
leur impact sur l’environnement. On voit lors<br />
du choix d’une voiture par un particulier que<br />
la dimension écologique du véhicule entre<br />
maintenant de façon presque systématique<br />
dans leurs critères de sélection. De plus, les<br />
Luxembourgeois ont un pouvoir d’achat un<br />
peu plus élevé que dans d’autres pays<br />
d’Europe, ce qui leur permet de se tourner<br />
davantage vers des modèles plus respectueux<br />
de l’environnement, même s’ils sont<br />
un peu plus chers.<br />
L’abattement fiscal lié à la mobilité<br />
électrique et la multiplication du nombre<br />
de bornes sur le territoire sont-ils,<br />
selon vous, des éléments suffisants<br />
pour encourager les usagers à basculer<br />
vers l’électrique?<br />
En tant que représentant du secteur automobile<br />
nous sommes satisfaits de cette réforme<br />
fiscale car elle soutient financièrement les<br />
achats des professionnels dans le domaine de<br />
l’électrique et les ventes des concessionnaires.<br />
Nous avons tenu à accompagner le projet de<br />
cette réforme car nous voulions faire entendre<br />
la voix du secteur automobile à ce sujet.<br />
Économiquement, l’aide de l’Etat va rendre<br />
accessible ces nouvelles technologies à un<br />
public plus large et cela va nous permettre de<br />
faire décoller les ventes dans ce secteur.<br />
Par ailleurs, le gouvernement compte beaucoup<br />
sur le fleet écologique. Il est clair que la<br />
formule leasing a sa place au Luxembourg,<br />
cependant, les sociétés de leasing qui s’engagent<br />
à acheter des véhicules électriques ont<br />
encore des réticences par rapport à la valeur<br />
résiduelle du véhicule électrique. En effet,<br />
étant donné que c’est un domaine en<br />
constante et rapide évolution, un véhicule<br />
peut vite perdre de sa valeur. A l’heure<br />
actuelle, beaucoup d’entreprises possèdent<br />
déjà des véhicules électriques dans leurs flottes<br />
afin d’assurer des déplacements ponctuels<br />
et de compenser les émissions des autres<br />
véhicules.<br />
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<strong>LG</strong> - Février 2017