20.01.2017 Views

Índex

Projecte%20cam%C3%AD%20de%20vianants%20Santa%20Eul%C3%A0lia%20-%20Lli%C3%A7%C3%A0%20d%27Amunt

Projecte%20cam%C3%AD%20de%20vianants%20Santa%20Eul%C3%A0lia%20-%20Lli%C3%A7%C3%A0%20d%27Amunt

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Memòria<br />

d’utilitat pública, la necessitat d’ocupació i la declaració d’urgent ocupació atès l’article 176 de la<br />

Modificació de la Llei de carreteres recollida a la llei 2/2014 de 27 de gener de mesures fiscals,<br />

administratives, financeres i del sector públic de la Generalitat de Catalunya.<br />

El projecte en qüestió contempla una millora de les condicions de seguretat viària de la carretera,<br />

consistent en l’execució d’un itinerari de vianants segur i protegit, ja que actualment els vianants<br />

han de caminar per la calçada.<br />

En conseqüència, proposem que es tramiti l’expropiació dels terrenys amb la màxima celeritat<br />

possible.<br />

9. IMPACTE AMBIENTAL<br />

D’acord amb la legislació vigent, aquest projecte no s’ha de sotmetre a avaluació ambiental.<br />

A la zona de projecte no existeix cap figura de protecció ambiental, ni de la Xarxa natura 2000, ni<br />

LIC o ZEPA.<br />

A l’Est de l’itinerari situat a 5 Km aproximadament existeix l’espai PEIN i de la Xarxa Natura 2000<br />

denominat, Riu Congost, tal i com mostra la figura següent.<br />

8.3. VALORACIÓ<br />

Per a l’estimació del possible cost de les expropiacions de finques afectades, s’ha procedit a la<br />

valoració dels terrenys considerant‐ne l’ús actual d’aquests, la seva qualificació urbanística i el seu<br />

valor cadastral. A part d’aquestes consideracions s’han tingut en compte els preus de mercat de<br />

les diferents zones i els preus d’expropiacions anàlogues.<br />

La valoració total de les expropiacions del projecte correspon únicament a les afeccions en sòl<br />

rural, degut a que l’Ajuntament aconseguiria els terrenys en sòl urbà i els cedirà a la Diputació de<br />

Barcelona. Respecte a les afeccions en sòl urbà, malgrat no es valoren, sí queden degudament<br />

superficiades tant en la relació de béns i drets com en els plànols parcel∙laris del present projecte<br />

Zona de projecte<br />

La valoració de béns i drets afectats s’ha de realitzar segons el procediment contingut a la Llei<br />

d’Expropiació Forçosa i el seu Reglament, i d’acord amb la Llei 6/98 del Règim del Sòl i Valoracions<br />

on queden establerts els criteris i mètodes a seguir.<br />

Els preus aplicats són orientatius i el justipreu definitiu es definirà en la tramitació del expedient<br />

expropiatori.<br />

D’acord amb els preus estimats i a la relació de béns i drets afectats que es recull a continuació<br />

l’import de les expropiacions i ocupacions temporals ascendeix a la quantitat de QUARANTA‐DOS<br />

MIL NOU‐CENTS SETANTA‐DOS EUROS AMB NORANTA‐SET CÈNTIMS (42.972,97€).<br />

Figura 5. PEIN i Espai Xarxa natura 2000 Riu Congost. Font: SIMA<br />

Així doncs, d’acord a la Llei 21/2013, de 9 de desembre, d’avaluació ambiental, la realització de les<br />

obres compreses al present projecte no afecten als supòsits establerts pel al grup 6 apartat “a” de<br />

l’annex I, ni a cap supòsit de l’annex II i al no trobar‐se tampoc dins de cap espai de Xarxa Natura<br />

2000 no es necessària la consulta a l’òrgan competent, ni s’haurà de sotmetre’s a una avaluació de<br />

impacte ambiental.<br />

6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 11<br />

17 de 1033

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!